DE856267C

DE856267C - Vorrichtung zum Wachhalten der Fahrer von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE856267C
Application number: DEF5618A
Authority: DE
Inventors: Josef Fendt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-02-18
Filing date: 1951-02-18
Publication date: 1952-11-20

Description

Vorrichtung zum Wachhalten der Fahrer von Kraftfahrzeugen Gegenstand der Erfindung bildet eine neuartige und besonders vorteilhafte Vorrichtung zum Wachhalten der Fahrer von Kraftfahrzeugen.
Es ist eine bekannte Erscheinung, daß die Fahrer von Kraftfahrzeugen bei langen Strecken, insbesondere auf Nachtfahrten, und bei Benutzung von Autobahnen häufig mit Ermüdungserscheinungen zu kämpfen haben, denen sie auch durch Genuß von Wachhaltungsmitteln nicht immer mit Erfolg zu begegnen vermögen, und die dann in solchen Fällen durch Einschlafen der Fahrer zu den schwerwiegendsten Folgen führen können.
Für solche 'Möglichkeiten schafft die erfindungsgemäße Vorrichtung einen weitgehenden Schutz, und zwar dadurch, daß sie dem vom Einschlafen bedrohten Kraftfahrer dann, wenn dieser von seiner Ermüdung übermannt zu werden beginnt, automatisch ein akustisches Signal geben und ihn damit zwangsläufig wachhalten läßt, so daß ihm auch zu solchen kritischen Zeitpunkten des beginnenden Einschlafens die Gewalt über das Kraftfahrzeug erhalten bleibt und somit Unglücksfälle verhütet werden.
Diese erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem nach Art einer Zigarettenspitze im Mund zu haltenden, mit dem Signalhorn des Fahrzeugs leitend zu verbindenden Kontaktstück, welches bei Zusammendrücken seines Mundendes den Kontakt offenhält und bei Aufhebung dieses Drucks den Kontakt schließt und damit das Signalhorn ertönen läßt.
Solange der Kraftfahrer das mit dem Signalhorn des Fahrzeugs leitend verbundene Kontaktstück mit dessen Mundende durch Zahndruck zusammenklemmt, bleibt das Signalhorn außer Tätigkeit. Beginnt die Ermüdung den Kraftfahrer zu übermannen und damit seine Willenskraft ausgeschaltet zu werden, so wird der Zahndruck nachlassen oder unter Herausfallen des Kontaktstücks gänzlich aufgehoben und sich als Folge hiervon der Kontakt schließen und das Signalhorn ertönen. An Stelle oder neben dem Signalhorn kann auch ein sonstiges akustisches Signal mit der Vorrichtung verbunden und durch diese ausgelöst werden.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung bzw. das dessen Hauptbestandteil ausmachende Kontaktstück wird in besonders vorteilhafter Weise in Form einer längs geteilten, zweckmäßig massiven Zigarettenspitze aus nicht leitendem Werkstoff, wie Holz, Hartkautschuk, Kunststoff od. dgl., ausgebildet, deren beide Teile, zweckmäßig etwa in ihrer Mitte, gelenkig derart federnd miteinander verbunden sind, daß in der Ruhestellung ihre Mundenden auseinandergespreizt sind und ihre entgegengesetzten, je ein Anschlußorgan für eine Verbindungsleitung nach dem Signathorn tragenden Enden unter leitender Kontaktberührung dieser beiden Anschlußorgane aufeinandergepreßt sind.
In der Verbindungsleitung nach dem Signalhorn oder an deren Anschlußstelle an demselben kann auch noch ein zusätzlicher Kontakt vorgesehen werden, welcher die Vorrichtung nach Bedarf betriebsbereit machen oder abschalten läßt.
In der Zeichnung ist eine Vorrichtung der erfindungsgemäßen Art in beispielsweiser Ausführungsform schematisch dargestellt, und zwar in der Ruhestellung, d. h. in unbenutztem Zustande.
Das Kontaktstück der dargestellten Vorrichtung besteht aus .den beiden Teilen i und 2 aus Holz, Hartkautschuk, Kunststoff od. dgl. nicht leitendem Material, welche sich zusammen zur Form einer massiven Zigarettenspitze ergänzen. Beide Teile i und 2 sind etwa in ihrer Mitte durch den Gelenkring 3 gelenkig miteinander verbunden und werden in der Ruhestellung durch den unter Spannung aufgesetzten federnden Ring 4, der auch durch, ein anderes geeignetes Federorgan, z. B. eine zwischen die entgegengesetzten Hälften der Teile i und 2 eingesetzte kleine Druckfeder ersetzt sein kann, mit ihren dem Mundstück entgegengesetzten Enden zusammengepreßt. In diesen Enden sind die metallischen, mit Klemmschrauben ausgestatteten Anschlußorgane 5 und 6 eingesetzt, welche in dieser Ruhestellung in leitender Kontaktberührung miteinander stehen und damit die Leitung 7 nach dem nicht dargestellten Signalhorn schließen und letzteres zur Auslösung bringen.
Werden dagegen die Mundstückenden der Vorrichtung zusammengepreßt, so wird so lange die Kontaktberührung zwischen den Organen 5 und 6 aufgehoben und bleibt damit so lange auch das Signalhorn außer Tätigkeit, während dasselbe sofort ertönt und damit den Fahrer warnt, sobald der Druck auf diesen Mundstücken nachläßt oder aufhört und damit die Organe 5 und 6 unter der Spannung des federnden Ringes 4 in Kontaktberührung kommen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Wachhalten der Fahrer von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe aus einem nach Art einer Zigarettenspitze im Mund zu haltenden, mit dein Signalhorn des Fahrzeugs leitend zu verbindenden Kontaktstück besteht, welches bei Zusammendrücken seines Mundendes den Kontakt offenhält und bei Aufhebung dieses Drucks den Kontakt schließt und damit das Signalborn ertönen läßt.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktstück in Form einer längs geteilten, zweckmäßig massiven Zigarettenspitze aus nicht leitendem Werkstoff, wie Holz, Hartkautschuk, Kunststoff od. dgl., ausgebildet ist, deren beide Teile, zweckmäßig etwa in ihrer Mitte, gelenkig -derart federnd miteinander verbunden sind, daß in der Ruhestellung ihre Mundenden auseinandergespreizt sind und ihre entgegengesetzten, je ein Anschlußorgan für eine Verbindungsleitung nach dem Signalhorn tragenden Enden unter leitender Kontaktberührung dieser beiden Anschlußorgane aufeinandergepreßt sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in ,deren Verbindungsleitung nach <lein Signalhorn oder an deren Anschlußstelle an demselben ein Kontakt vorgesehen ist, welcher die Vorrichtung nach Bedarf betriebsbereit machen oder abschalten läßt.