DE8527989U1 - Master brake cylinder for a motorcycle brake, in particular for motocross bikes - Google Patents
Master brake cylinder for a motorcycle brake, in particular for motocross bikesInfo
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Description
Hauptbremszylinder für eine Motorradbremse, insbesondere fürMaster brake cylinder for a motorcycle brake, in particular for
Moto-Cross-RäderMotocross wheels
Die Neuerung betrifft einen Hauptbremszylinder für eine Motorradbremse, insbesondere für Moto-Cross-Räder, mit einem Gehäuse, einem zylindrischen Sitz in diesem Gehäuse und einem axialThe innovation concerns a master brake cylinder for a motorcycle brake, especially for motocross bikes, with a housing, a cylindrical seat in this housing and an axial
Bekanntlich warten Motorradfahrer oft selbst ihre Fahrzeuge. Dies ist besonders bei Moto-Cross-Sportfahrern der Fall, da die volle Leistungsfähigkeit des Motorrads nur durch eine ständige und persönlich vom Fahrer vorgenommene Einstellung, oft auch während des Wettkampfes zwischen den Läufen, erreicht werden kann.It is well known that motorcyclists often maintain their vehicles themselves. This is particularly the case with motocross sports riders as the full performance of the motorcycle only through constant and personal adjustments made by the driver, often also during the competition between runs.
Aufgrund der schweren Bedingungen, unter denen ein Moto-Cross-Rad während des Wettkampfs läuft, wird oft ein Ersetzen von Teilen durch neue oder an veränderte Voraussetzungen angepaßte Teile notwendig. Das gilt insbesondere für die Dichtungen und, unter diesen insbesondere für die Dichtung zwischen Kolben und Gehäuse des Hauptbremszylinders.Due to the severe conditions a motocross bike runs in during competition, it is often necessary to replace Sharing with new parts or parts adapted to changed requirements is necessary. This applies in particular to the seals and, among these in particular for the seal between the piston and the housing of the master cylinder.
Das Herausziehen des Kolbens und das Ersetzen dieser Dichtung nimmt derzeit viel Zeit in Anspruch und erfordert Spezialwerkzeuge, wie z.B. Abzieher für Metallringe.Pulling out the piston and replacing this seal is currently time consuming and requires special tools, such as pullers for metal rings.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hauptbremszylinder der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Dichtung .jn Gelände und durch den Fahrer selbst schnell und einfach durchführbar ist.The innovation is based on the task of designing a master cylinder of the type mentioned in such a way that the seal .jn terrain and by the driver himself quickly and easily is feasible.
Diese Aufgabe wird durch eine neuerungsgemäß ausgeführten Hauptbremszylinder gelöst, der gekennzeichnet ist durch eine Einmündung für den Sitz, einer Dichtung in der Einmündung zumThis object is achieved by a master brake cylinder designed according to the invention, which is characterized by a Junction for the seat, a seal in the junction for
Abdichten zwischen Gehäuse und Kolben und durch eine herausnehmbare, in der Einmündung untergebrachte Stopfbuchse zur axialen Halterung der Dichtung.Sealing between the housing and the piston and by means of a removable, Stuffing box placed in the confluence to hold the seal axially.
Weitere Neuerungsmerkmale sowie die mit der Neuerung erzielbaren Vorteile gehen aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles hervor, das in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. Es zeigen:Further innovation features and the advantages that can be achieved with the innovation can be found in the following description of an exemplary embodiment which is illustrated in the accompanying drawings. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Bremshebelanordnung
für Motorräder mit einem neuerungsgemäß ausgeführten Hauptbremszylinder,Fig. 1 is a plan view of a brake lever assembly
for motorcycles with a newly designed master brake cylinder,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Hauptbremszylinder entlang der Linie II-II der Fig. 1,FIG. 2 shows a longitudinal section through the master brake cylinder along the line II-II in FIG. 1,
Fig. 3 ein&n Längsschnitt durch den Hauptbremszylinder
ähnlich Fig. 2, jedoch in anderer Stellung
und3 shows a longitudinal section through the master brake cylinder similar to FIG. 2, but in a different position
and
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht demontierter Teile
des HauptbremsZylinders der Fig. 1.Fig. 4 is a perspective view of disassembled parts
of the master brake cylinder of FIG. 1.
In den beigefügten Zeichnungen besteht die insbesondere für Moto-Cross-Räder vorgesehene Bremshebelanordnung aus einem Hauptzylinder 1 für eine Hydraulikbremse, einem Bremsflüssigkeitsbehälter 2 und einem Hebel 3 zur Betätigung der Bremse. Der Hauptbremszylinder 1 besteht aus einem vorzugsweise aus Aluminiumlegierung ausgeführten Gehäuse 4, in das der Behälter 2 direkt eingelassen ist und an welchem der Hebel 3 angelenkt ist.In the accompanying drawings, the brake lever arrangement provided in particular for motocross bikes consists of one Master cylinder 1 for a hydraulic brake, a brake fluid reservoir 2 and a lever 3 for actuating the brake. The brake master cylinder 1 consists of a housing 4, preferably made of aluminum alloy, into which the container 2 is directly embedded and to which the lever 3 is hinged.
Im Gehäuse 4 ist ein zylindrischer Sitz 5 mit der Achse X-X vorgesehen. Das eine Ende 5a des Sitzes 5 ist mit einer Abschlußwand 6 versehen, das entgegengesetzte Ende 5b ist offen.A cylindrical seat 5 with the axis X-X is provided in the housing 4. One end 5a of the seat 5 has an end wall 6, the opposite end 5b is open.
• · (Il• · (Il
5~i ί ! ;5 ~ i ί! ;
Der Sitz 5 steht über radial in ihn einmündende Leitungen 7 mit dem Behälter 2 in Verbindung. Mit 8 ist insgesamt eine längs der Leitungen 7 verlaufende Membran bezeichnet, durch die das Eindringen von Schaum aus dem Behälter in den Sitz 5 verhindert wird*The seat 5 is connected to the container 2 via lines 7 opening radially into it. With 8 there is a total of one lengthways denotes the membrane running through the lines 7, through which the penetration of foam from the container into the seat 5 is prevented will*
Im Sitz 5 ist axial verschiebbar und dicht ein Kolben 9 montiert, der eine Kammer 10 im Sitz 5 abgrenzt.A piston 9, which delimits a chamber 10 in the seat 5, is mounted in the seat 5 so as to be axially displaceable and sealed.
Auf das der Kammer 10 zugewandten Ende 9a des Kolbens 9 wirkt eine Feder 11 ein, die zwischen der Abschlußwand 6 Und dem Ende 9a des Kolbens in der Kammer 10 verläuft, und die den aus dem Sitz ragenden Kolben 9 ständig in Richtung des Pfeils F drückt.On the chamber 10 facing end 9a of the piston 9 acts a spring 11 between the end wall 6 and the end 9a of the piston runs in the chamber 10, and which constantly pushes the piston 9 protruding from the seat in the direction of the arrow F.
Mit dem entgegengesetzten, über den Sitz 5 herausragenden Ende 9b des Kolbens ist der Hebel 3 über eine Einstellschraube 12 verbunden, der den Kolben 9 zum Innern des Sitzes 5 in der dem Pfeil F entgegengesetzten Richtung verschiebt, wenn das notwendig ist.With the opposite end 9b of the piston protruding beyond the seat 5, the lever 3 is via an adjusting screw 12 connected, which moves the piston 9 to the inside of the seat 5 in the direction opposite to the arrow F, if necessary is.
Während dieses Verschiebens werden die Leitungen 7 auf herkömmliche Weise abgesperrt, so daß die Kammer 10 des Hauptbremszy-During this shift, the lines 7 are on conventional Way shut off, so that the chamber 10 of the main brake
linders 1 unter Druck gesetzt wird. Der Druck wird über eine if
mit der Gewindebohrung 13 in der Abschlußwand 6 verbundene Lei-Linders 1 is pressurized. The pressure is via an if
line connected to the threaded hole 13 in the end wall 6
f tung auf einen Bremszylinder übertragen.f tion transferred to a brake cylinder.
Am Ende 9a des Kolbens 9 befindet sich eine Dichtung mit U-för-At the end 9a of the piston 9 there is a seal with U-shaped
migem Querschnitt, welche die Dichtheit der Kammer 10 gewähr- ! leistet.moderate cross-section, which ensures the tightness of the chamber 10 ! perform.
Mit 14 ist eine Dichtung vom Typ OR (O-Ring) bezeichnet, welche iWith a seal of the OR (O-ring) type is designated, which i
die Dichtheit zwischen Kolben 9 und Gehäuse 4 nach außen hin sichert.ensures the tightness between piston 9 and housing 4 to the outside.
Die Dichtung 14 ist in einer im Gehäuse 4 ausgesparten Einmündung 15 am offenen Ende 5b des Sitzes 5 und koaxial zu diesemThe seal 14 is in an opening 15 recessed in the housing 4 at the open end 5b of the seat 5 and coaxial therewith
untergebracht, wobei die Einmündung 15 mit einer kreisförmigen Abschlußwand 16 versehen ist.
i housed, the junction 15 being provided with a circular end wall 16.
i
Die Dichtung 14 wird durch eine Stopfbuchse 17 axial in derThe seal 14 is through a gland 17 axially in the
ι Einmündung 15 gegen die kreisförmige Abschlußwand 16 gedrückt.The confluence 15 is pressed against the circular end wall 16.
Die Stopfbuchse 17 ist herausnehmbar und wird in der im folgen-The stuffing box 17 is removable and is in the following
λ den beschriebenen Weise in der Einmündung 15 gehalten. λ held in the manner described in the junction 15.
f: Die Stopfbuchse 17 besitzt einen als Hülse ausgearbeiteten Teilf: The stuffing box 17 has a part worked out as a sleeve
18t d&r in die Einmündung 15 eingesetzt ist und mit einem Ende an der Dichtung 14 anliegt. Der Teil 18 schafft somit mit dem Gehäuse 4 eine Nut 19, in der die Dichtung 14 aufgenommen ist.18 t d & r is inserted into the junction 15 and rests with one end on the seal 14. The part 18 with the housing 4 thus creates a groove 19 in which the seal 14 is received.
Um beim Entfernen des Hebels 3 ein Herausspringen des Kolbens 9 aus dem Sitz 5 zu verhindern, ist die Stopfbuchse 17 mit zwei federnden Sperrklinken, beide mit 20 bezeichnet, versehen, die auf den gegenüberliegenden Seiten in das Hülsenteil 18 eingearbeitet sind. Die Sperrklinken 20 drücken längs auf den Kolben 9 und rasten in eine ringförmige Vertiefung 21 im Kolben 9 in der Nähe seines Endes 9a ein.In order to prevent the piston 9 from jumping out of the seat 5 when the lever 3 is removed, the stuffing box 17 has two resilient pawls, both designated by 20, provided, which are incorporated into the sleeve part 18 on the opposite sides are. The pawls 20 press longitudinally on the piston 9 and snap into an annular recess 21 in the piston 9 in the Near its end 9a.
Um die Stopfbuchse 17 auf herausnehmbare Weise im Gehäuse 4 zu halten, ist eine radial von der Stopfbuchse nach außen stehende Federraste 22 auf der Buchse vorgesehen. Diese Raste greift, in eine durchgehende Bohrung 23 in einem ringförmigen, koaxial zum Sitz 5 verlaufenden Vorsprung 24 des Gehäuses 4 ein.In order to hold the stuffing box 17 in a removable manner in the housing 4, one is provided that projects radially outward from the stuffing box Spring catch 22 is provided on the socket. This catch engages in a through hole 23 in an annular, coaxial to the Seat 5 extending projection 24 of the housing 4 a.
Das Hülsenteil 18 der Stopfbuchse 17 ist vorteilhafterweise am anderen Ende innen mit einer Staubabstreiflippe 25 für den Kolben versehen.The sleeve part 18 of the stuffing box 17 is advantageously at the other end inside with a dust wiping lip 25 for the piston Mistake.
Die Stopfbuchse 17 ist erfindungsgemäß aus biegsamem Material, vorzugsweise aus einem elastischen Kunststoff, wie z.B. einem Polyamidharz, hergestellt.The stuffing box 17 is according to the invention made of flexible material, preferably of an elastic plastic, such as a Polyamide resin.
In diesem Fall sind die Sperrklinken 20, die Federrasten 22 und die Lippe 25 aus einem Stück zusammen mit der Stopfbuchse herstellbar. In this case, the pawls 20, the spring catches 22 and the lip 25 can be produced in one piece together with the stuffing box.
Zum gewünschten Auswechseln der Dichtungen braucht nur nach dem Abnehmen des Hebels 3 die Stopfbuchse 17 herausgezogen zu werden. Dazu genügt es, die Federraste 22 nach innen zu drücken, so daß sie sich aus der Bohrung 2 3 löst. Auf diese Weise kann der Kolben mit Unterstützung durch die Feder 11 leicht aus seinem Sitz gezogen und die Dichtungen einfach ersetzt werden. Vor allem die Dichtung 14 läßt sich beinahe im Handumdrehen ersetzen. For the desired replacement of the seals, the stuffing box 17 only needs to be pulled out after removing the lever 3. To do this, it is sufficient to press the spring catch 22 inwards so that it is released from the bore 23. That way you can the piston can be easily pulled out of its seat with the assistance of the spring 11 and the seals can simply be replaced. before In particular, the seal 14 can be replaced almost in the twinkling of an eye.
Anzumerken ist, daß beim Abnehmen des Hebels (siehe Fig. 4), der Kolben aufgrund seiner Arretierung durch die in die Nut eingreifenden Sperrklinken unter der Einwirkung der Feder 11 nicht sofort und plötzlich herausspringt. Der Kolben kann also nur herausgenommen werden, wenn gleichzeitig die Stopfbuchse herausgezogen wird.It should be noted that when removing the lever (see Fig. 4), the piston due to its locking by the pawls engaging in the groove under the action of the spring 11 does not pop out immediately and suddenly. The piston can only be removed if the stuffing box is at the same time is pulled out.
Der wesentliche Vorteil des neuerungsgemäß ausgelegten Hauptbremszylinders liegt darin, daß das Abziehen des Kolbens und der gewünschte Austausch der Dichtungen schnell und einfach durchgeführt werden können.The main advantage of the newly designed master cylinder lies in the fact that the removal of the piston and the desired replacement of the seals are quick and easy can be carried out.
Außerdem ist der neuerungsgemäße Hauptbremszylinder einfach und kostensparend herzustellen, da die Stopfbuchse in einem Stück mit den Teilen, durch die sie auf herausnehmbare Weise im Gehäuse gehalten wird, sowie mit den Teilen zur Arretierung des Kolbens und mit der Staubabstreiflippe gefertigt werden kann.In addition, the master cylinder according to the invention is simple and cost-saving to manufacture, since the stuffing box is in one piece with the parts by which it is held in a removable manner in the housing, as well as with the parts for locking the Piston and can be made with the dust wiper lip.
Im Rahmen des Schutzumfanges der Ar Jche können die Bauteile und die Ausführungsarten des Hauptbremszylinders durch Änderungen und Varianten an einsatzspezifische Erfordernisse angepaßt werden.In the context of the scope of the A r Jche to the master brake cylinder to be adjusted by changes and variations to specific application requirements of the components and the embodiments.
/!O/!O
Alle in der Beschreibung erwähnten und/oder in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale für sich oder in sinnvoller Kombination sind neuerungswesentlich, auch soweit sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.All of the new features mentioned in the description and / or shown in the drawing, either individually or in a meaningful combination are essential to the innovation, even if they are not expressly claimed in the claims.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT2349684U IT8423496V0 (en) | 1984-10-10 | 1984-10-10 | BRAKE MASTER CYLINDER WITH EASILY REPLACEABLE GASKETS, PARTICULARLY MANON EXCLUSIVELY FOR CROSS MOTORCYCLES. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8527989U1 true DE8527989U1 (en) | 1985-11-14 |
Family
ID=11207615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19858527989 Expired DE8527989U1 (en) | 1984-10-10 | 1985-10-01 | Master brake cylinder for a motorcycle brake, in particular for motocross bikes |
Country Status (3)
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| DE (1) | DE8527989U1 (en) |
| IT (1) | IT8423496V0 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005087574A1 (en) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Hayes Bicycle Group, Inc. | Lever assembly and master cylinder |
| EP2377753A1 (en) * | 2010-04-13 | 2011-10-19 | Bernd Kraemmer | Break for a two-wheeled vehicle |
-
1984
- 1984-10-10 IT IT2349684U patent/IT8423496V0/en unknown
-
1985
- 1985-10-01 DE DE19858527989 patent/DE8527989U1/en not_active Expired
- 1985-10-09 JP JP15377185U patent/JPS6167064U/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005087574A1 (en) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Hayes Bicycle Group, Inc. | Lever assembly and master cylinder |
| US7546909B2 (en) | 2004-03-09 | 2009-06-16 | Hayes Bicycle Group, Inc. | Lever assembly and master cylinder |
| EP2377753A1 (en) * | 2010-04-13 | 2011-10-19 | Bernd Kraemmer | Break for a two-wheeled vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8423496V0 (en) | 1984-10-10 |
| JPS6167064U (en) | 1986-05-08 |
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