DE8525969U1 - Heating and air conditioning systems for a motor vehicle - Google Patents

Heating and air conditioning systems for a motor vehicle

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DE8525969U1
DE8525969U1 DE19858525969 DE8525969U DE8525969U1 DE 8525969 U1 DE8525969 U1 DE 8525969U1 DE 19858525969 DE19858525969 DE 19858525969 DE 8525969 U DE8525969 U DE 8525969U DE 8525969 U1 DE8525969 U1 DE 8525969U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065Control members, e.g. levers or knobs
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2217/00Facilitation of operation; Human engineering
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Description

Heiz- Und Klimaanlage für ein KraftfahrzeugHeating and air conditioning for a motor vehicle

Die Erfindung betrifft eine Heiz-" und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug mit Betätigungselementen zur Steuerung.The invention relates to a heating "and air conditioning system for a Motor vehicle with actuating elements for control.

Derartige Heiz- und Klimaanlagen kommen allgemein in Kraftfahrzeugen zur Anwendung. Dort sind als BetätigungselementeSuch heating and air conditioning systems are generally used in motor vehicles to use. There are as actuators

beispielsweise Drehknöpfe zur Steuerung der Temperatur des fFor example rotary knobs to control the temperature of the f

Kraftfahrzeuginnenraums oder verschiebbare Hebel zur Steuerung der Verteilung der zugeführten Luft vorgesehen. Diese Betätigungselemente sind in Reichweite des Fahrers beispielsweise im Armaturenbrett oder der Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs angeordnet.Motor vehicle interior or slidable lever provided to control the distribution of the air supplied. These Actuators are within easy reach of the driver, for example in the dashboard or the center console of the Motor vehicle arranged.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einerseits eine umfassende Steuerung der klimatischen Verhältnisse im Kraftfahrzeugxnnenraum zulaßt, andererseits jedoch jedem Benutzer eine schnelle und einfache Bedienung der Heiz- und Klimaanlage ermöglicht.The object of the invention is to create a heating and air conditioning system for a motor vehicle which, on the one hand, has a comprehensive Control of the climatic conditions in the vehicle interior allows, on the other hand, however, a fast one for every user and easy operation of the heating and air conditioning system.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß bei einer Heiz- und Klimaanlage der eingangs genannten Art die Betätigungselemente in einem Bedienteil zusammengefaßt und als frei zugängliche primäre und mit mindestens einer wegbewegbaren Abdeckung verdeckte sekundäre Betätigungselemente angeordnet sind.The object is achieved in that in a heating and air conditioning system of the type mentioned above, the actuators are combined in a control panel and are freely accessible primary and covered with at least one removable cover secondary actuating elements are arranged.

Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß jeder Benutzer mit Hilfe der primären Betätigungselemente schnell und ohne größere Anleitungen die Heiz- und Klimaanlage bedienen kann, und trotzdem mit Hilfe der sekundären Betätigungselemente eine umfassende genaue und feinfühlige Steuerung der klimatischen Verhältnisse im Kraftfahrzeugxnnenraum möglich ist. Die verdeckte Anordnung der sekundären Betätigungselemente hat dabei den Vorteil, daß ein Benutzer nicht durch eine Vielzahl von Betätigungselementen verwirrt wird, sondern daß er nur mitThis measure ensures that each user can quickly and easily with the help of the primary actuating elements Instructions that can operate the heating and air conditioning system, and still with the help of the secondary control elements comprehensive, precise and sensitive control of the climatic conditions in the vehicle interior is possible. the Concealed arrangement of the secondary actuating elements has the advantage that a user does not have to deal with a large number gets confused by actuators, but that he is just having

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einer überschaubaren Anzahl von Betatigungselementen, nämlich den primären Betatigungselementen konfrontiert wird, die er ohne größere Anleitungen bedienein kann. Durch die Zusammenfassung der Betätigungselemente zu einem Bedienteil wird deren Bedienung wesentlich übersichtlicher. Besonders vorteilhaft ist es, das Bedienteil in Reichweite des Fahrers beispielsweise im Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs anzuordnen.a manageable number of actuating elements, namely the primary operating elements that he can be operated without extensive instructions. By the summary of the actuating elements for a control panel, their operation is much clearer. Is particularly advantageous it, the control unit within reach of the driver, for example in the dashboard or in the center console of the motor vehicle to arrange.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist zur Abdeckung der sekundären Betätigungselemente wenigstens eine Blende vorgesehen. Diese Blende kann beweglich mit der Halterung verbunden sein. Insbesondere ist es möglich, beispielsweise mit Hilfe eines Scharniers, die Blende schwenkbar anzuordnen. Durch diese Ausgestaltung wird in einfacher Weise erreicht, daß die sekundären Betätigungselemente entweder verdeckt oder zugänglich sind.In an advantageous embodiment of the invention, at least one is to cover the secondary actuating elements Aperture provided. This screen can be movably connected to the holder. In particular, it is possible for example with the help of a hinge to pivot the panel. This configuration means that in easily achieved that the secondary actuators are either covered or accessible.

Für die freie Zugänglichkeit der primären Betätigungselemente, insbesondere bei verdeckten sekundären Betatigungselementen, weist die Blende Ausnehmungen auf. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die primären Betätigungselemente bei verdeckten sekundären Betätigungselementen in diese Ausnehmungen hineinreichen. Dadurch wird eine leichte Bedienung der primären Betätigungselemente bei verdeckten sekundären Betätigungselementen erreicht. For free access to the primary actuating elements, especially in the case of concealed secondary actuating elements, the panel has recesses. It is particularly advantageous if the primary actuating elements are concealed secondary ones Operating elements reach into these recesses. This makes it easy to operate the primary actuating elements when the secondary actuating elements are concealed.

Eine zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung sieht als Betätigungselemente Tasten vor. Dabei ist es möglich, daß die Tasten der primären Betätigungselemente eine größere Oberfläche aufweisen als die Tasten der sekundären Betätigungselemente sowie, daß die Tasten der primären Betätigungselemente die Tasten der sekundären Betätigungselemente überragen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Tasten der primären Betätigungselemente die Ausnehmungen durchdringen. Auf diese Weise ergibt sich insbesondere bei verdeckten sekundären BetatigungselementenAn expedient development of the invention provides for actuating elements Buttons forward. It is possible that the keys of the primary actuating elements have a larger surface than the keys of the secondary operating elements and that the keys of the primary operating elements are the keys of the project beyond secondary actuators. It when the buttons of the primary actuating elements is particularly advantageous Penetrate recesses. This results in particular in the case of concealed secondary actuating elements

Il I)If I I M * IIl I) If I I M * I

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eine ergoriomisch günstigere Bedienung Und ein stilistisch besseres Aussehen des Bedienteiis -. ergonomically more favorable operation and a stylistically better appearance of the operating unit -.

Zweckmäßig ist es, die Tasten auf einer gemeinsamen Leiterplatte anzuordnen, die mit einer gemeinsamen Halterung verbunden sein kann. Auf diese Art und Weis'e wird die Herstellung des Beddenteils sowie dessen Zusammenbau bzw. Einbau in das Kraftfahrzeug wesentlich erleichtert.It is useful to arrange the keys on a common circuit board which is connected to a common holder can be. In this way, the production of the bed part and its assembly or installation in the Motor vehicle much easier.

Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist zur Anzeige von ZusLandsdaten der Heiz- und Klimaanlage ein Anzeigefeld vorgesehen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Anzeigefeld sichtbar oder frei zugänglich ist und zu diesem Zweck die Blende beispielsweise eine Ausnehmung aufweist. Mit Hilfe des Anzeigefelds ist es möglich, den Benutzer des Bedienteils über den Zustand der Heiz- und Klimaanlage zu informieren. Auch können dem Benutzer mit Hilfe des Anzeigefelds Bediehfehler oder Defekte der Klimaanlage mitgeteilt werden.In a further embodiment of the invention, there is a display field for displaying status data of the heating and air conditioning system intended. It when the display panel is visible or freely accessible and for this purpose the Aperture has, for example, a recess. With the help of the display it is possible to tell the user of the control panel to inform about the condition of the heating and air conditioning system. Even operating errors or defects in the air conditioning system can be reported to the user using the display panel.

Aus stilistischer Hinsicht ist es zweckmäßig, wenn bei verdeckten sekundären Betatigungselementen das Anzeigefeld in die Ausnehmung hineinreicht. Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Anzeigefeld die Ausnehmung durchdringt. Dies kann u. a. dadurch erreicht werden, daß das Anzeigefeld auf der Leiterplatte angeordnet ist und damit zusammen mit den Betatigungselementen in einfacher Weise montiert werden kann.From a stylistic point of view, it is useful if the display panel is in the hidden secondary control elements Recess extends into it. It when the display field penetrates the recess is particularly advantageous. This can include through this be achieved that the display panel is arranged on the circuit board and thus together with the actuating elements can be assembled in a simple manner.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung gehen aus den übrigen Unteransprüchen hervor sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt und anschließend erläutert ist. Es zeigen:Further details and advantages of the invention emerge from the remaining subclaims and from the following Description of an exemplary embodiment which is shown in the drawing and explained below. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Bedienteils für eine Heiz- und Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit halb geöffneter Blende,1 shows a perspective view of an operating part according to the invention for a heating and air conditioning system Motor vehicle with the cover half open,

Fig. 2 die Draufsicht auf das Bedienteil der Fig. 1 bei geöffneter Blende und ;FIG. 2 shows the top view of the operating part of FIG. 1 when it is open Aperture and;

Fig. 3 die Draufsicht auf das Bedienteil der Fig. 1 bei ge- 'Fig. 3 shows the top view of the control part of Fig. 1 with ge '

schlossener Blende. \ closed aperture. \

Das in der Fig. 1 dargestellte Bedienteil besteht im wesent- l The control panel shown in FIG. 1 essentially consists of l

liehen aus einem Gehäuse 10, einer Blende 11, einem Scharnier 12, einer Leiterplatte 15 und Tasten 16 und 17. Das Gehäuse 10 besitzt eine rechteckige Gestalt und besteht aus vier Seiten- | wänden. In der Fig. 1 ist an der oberen Kante der hinteren ψ borrowed from a housing 10, a panel 11, a hinge 12, a circuit board 15 and buttons 16 and 17. The housing 10 has a rectangular shape and consists of four sides | walls. In Fig. 1 is on the upper edge of the rear ψ

Längsseite des Gehäuses 10 das Scharnier 12 angebracht, an dem I des weiteren die Blende 11 befestigt ist. Dadurch ist es möglich, die Blende 11 um die vom Scharnier 12 gebildete Achse, die parallel zur oberen Kante der hinteren Seitenwand des Gehäuses 10 verläuft, zu schwenken. Die Blende 11 ist eben ausgebildet und besitzt eine rechteckige Gestalt, die der Oberfläche des Gehäuses 10 entspricht. Liegt die Blende 11 auf den Oberseiten der Seitenwände des Gehäuses 10 auf, so bedeckt in diesem Zustand die Blende 11 das Gehäuse 10 vollständig. In der | Fig. 1 ist die Blende 11 in einem halb geöffneten Zustand dar- *' gestellt, so daß der Innenraum des Gehäuses 10 sichtbar ist.On the long side of the housing 10, the hinge 12 is attached to which I Furthermore, the panel 11 is attached. This makes it possible to move the panel 11 around the axis formed by the hinge 12, which runs parallel to the upper edge of the rear side wall of the housing 10 to pivot. The diaphragm 11 is flat and has a rectangular shape that corresponds to the surface of the housing 10. Is the aperture 11 on the Upper sides of the side walls of the housing 10, so in this state the panel 11 covers the housing 10 completely. In the | Fig. 1 shows the diaphragm 11 in a half-open state. placed so that the interior of the housing 10 is visible.

Im Gehäuse 10 ist die Leiterplatte 15 gehalten, die parallel zur Grundfläche innerhalb des Gehäuses 10 verläuft. Auf der Leiterplatte 15 befinden sich Tasten 16 und 17, wobei die Tasten 16 eine kleinere Oberfläche besitzen als die Tasten 17 ;The circuit board 15, which runs parallel to the base area within the housing 10, is held in the housing 10. On the Circuit board 15 there are buttons 16 and 17, the buttons 16 having a smaller surface than the buttons 17;

und des weiteren die Tasten 17 die Tasten 16 überragen. > and furthermore the keys 17 protrude beyond the keys 16. >

Sämtliche Tasten weisen eine rechteckige Gestalt auf. Ebenfalls ist auf der Leiterplatte 15 ein Anzeigefeld 18 angeordnet, aas im wesentlichen dieselbe Höhe wie die Tasten 17 besitzt und von länglicher rechteckiger Gestalt ist. Auf die Tasten 16 und 17 und das Anzeigefeld 18 wird im Zusanv■·: - ang mit den Fig. 2 undAll keys have a rectangular shape. A display panel 18 is also arranged on the circuit board 15, aas has substantially the same height as the keys 17 and is of an elongated rectangular shape. On buttons 16 and 17 and the display field 18 is shown in conjunction with FIGS. 2 and

3 noch näher eingegangen werden. I3 will be discussed in more detail. I.

In der Blende 11 sind Ausnehmungen 13 und 14 eingebracht. Die Ausnehmungen 13 besitzen eine Form, die im wesentlichen der Gestalt der Tasten 17 entspricht, und sind bezüglich ihrer Größe nur unwesentlich größer als die Oberfläche der Tasten 17. Die Gestalt der Ausnehmung 14 entspricht im wesentlichen derselben des Anzeigefelds 18, wobei die Maße der Ausnehmung 14 nur unwesentlich größer sind als die Oberfläche des Anzeigefelds 18. Die Ausnehmungen 13 und 14 sind derart in der Blende 11 angeordnet, daß bei geschlossener Blende 11 die Tasten 17 und das Anzeigefeld 18 die Ausnehmungen 13 und 14 durchdringen. Zu diesem Zweck ist auch die Höhe der Tasten 17 und des Anzeigefelds 18 an die Einbaulage der Leiterplatte 15 im Gehäuse 10 derart angepaßt, daß die Tasten 17 und das Anzeigefeld 18 bei geschlossener Blende 11 wenigstens gerade über die Blende 11 überstehen. Damit die Blende 11 vollkommen geschlosssn werden kann, ist die Höhe der Tasten 16 derart an die Einbautiefe der Leiterplatte 15 angepaßt, daß die Tasten 16 bei geschlossener Blende 11 diese nicht berühren.Recesses 13 and 14 are made in the diaphragm 11. The recesses 13 have a shape that is substantially the The shape of the keys 17 corresponds, and their size is only insignificantly larger than the surface of the keys 17. The shape of the recess 14 essentially corresponds to that of the display panel 18, the dimensions of the recess 14 are only insignificantly larger than the surface of the display panel 18. The recesses 13 and 14 are in this way in the panel 11 arranged that when the shutter 11 is closed, the buttons 17 and the display panel 18 penetrate the recesses 13 and 14. For this purpose, the height of the buttons 17 and the display panel 18 is also dependent on the installation position of the circuit board 15 in the Housing 10 adapted so that the buttons 17 and the display panel 18 with the shutter 11 closed at least just about the Beyond cover 11. So that the panel 11 can be closed completely, the height of the buttons 16 is so close to the installation depth the printed circuit board 15 adapted so that the buttons 16 do not touch these when the shutter 11 is closed.

Abweichend von dem in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Bedienteils ist es möglich, die Leiterplatte 15 beispielsweise in eine Halterung einzubauen, die ein Teil des Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs ist. Ebenfalls ist es möglich, daß die Tasten 17 bei geschlossener Blende 11 nicht über diese hinausstehen, so daß der Benutzer zu deren Bedienung durch die Ausnehmungen 13 hindurchgreifen muß. Ähnliches gilt für das Anzeigefeld 18, das sich bei geschlossener Blende 11 vollkommen unter dieser befinden kann, jedoch durch eine entsprechende Aussparung sichtbar bleibt. In den beiden zuletzt genannten Fällen ist es des weiteren möglich, daß die Ausnehmungen 13 und 14 bezüglich ihrer Form bzw. Größe nicht den Tasten 17 bzw. 18 entsprechen.In a departure from the exemplary embodiment of a control panel according to the invention shown in FIG. 1, it is possible to to install the circuit board 15, for example, in a holder that is part of the dashboard of the motor vehicle. It is also possible that the buttons 17 do not protrude when the shutter 11 is closed, so that the user to whose operation must reach through the recesses 13. The same applies to the display panel 18, which is when the Aperture 11 can be located completely under this, but remains visible through a corresponding recess. In the In both of the last-mentioned cases, it is also possible that the recesses 13 and 14 do not correspond to the keys 17 and 18 with respect to their shape or size.

In der Fig. 2 sind die Tasten 16 und 17 näher bezeichnet. So sind im linken Teil der Leiterplatte 15 zwei Reihen Tasten parallel zur Schmalseite des Gehäuses 10 angeordnet/ wobei jedeIn Fig. 2, the keys 16 and 17 are designated in more detail. So are in the left part of the circuit board 15 two rows of keys are arranged parallel to the narrow side of the housing 10 / each

.'-1Sr".'- 1 Sr "

Reihe aus insgesamt 6 Tasten besteht. Die beiden zum Scharnier 12 der Blende 11 benachbarten Tasten sind mit der BezugszifferRow consists of a total of 6 buttons. The two keys adjacent to the hinge 12 of the panel 11 are identified by the reference number

30 gekennzeichnet. Bei ihnen handelt es sich um kleine Tasten 16. Darunter sind zwei große Tasten 17 angeordnet, die mit der Bezugsziffer 31 gekennzeichnet sind. Schließlich handelt es sich bei den verbleibenden jeweils vier Tasten der beiden Reihen um kleine Tasten 16, die mit den Bezugsziffern 32, 33, 34 und 35 gekennzeichnet sind. Analog zu den beiden im linken Teil der Leiterplatte 15 angeordneten Tastenreihen, befinden sich auch im rechten Bereich der Leiterplatte 15 zwei Tastenreihen, die jeweils aus sechs Tasten bestehen, wobei zusammengehörende Tastenpaare mit den Bezugsziffern 40, 41, 42, 43, 44 und 45 gekennzeichnet sind. Bei den Tasten 41 handelt es sich um große Tasten 17, bei den anderen Tasten 40, 42, 43, 44 und 45 um kleine Tasten 16. Im mittleren Bereich der Leiterplatte 15 quer zu den eben beschriebenen Tastenreihen befindet pich im wesentlichen symmetrisch zwischen den Tasten30 marked. They are small buttons 16. Below that are two large buttons 17, which are marked with the Reference number 31 are identified. After all, the remaining four buttons are each of the two Rows around small keys 16, which are identified with the reference numerals 32, 33, 34 and 35. Analogous to the two in the left Part of the printed circuit board 15 arranged rows of keys, there are also in the right area of the printed circuit board 15 two Rows of keys, each consisting of six keys, with key pairs that belong together with the reference numerals 40, 41, 42, 43, 44 and 45 are marked. The keys 41 are large keys 17, the other keys 40, 42, 43, 44 and 45 to small keys 16. In the middle area of the circuit board 15 transversely to the rows of keys just described is essentially symmetrical between the keys

31 und 41 das Anzei._,efeld 18. Ebenfalls in etwa symmetrisch sind unter dem Ansei^·?feld 18 vier große Tasten 17 in einer Reihe angeordnet, wobei die Reihe quer zu den vier schon beschriebenen Tastenreihen ausgerichtet ist. Die vier genannten großen Tasten 17 sind mit den Bezugsziffern 20, 21, 22 und 23 gekennzeichnet. Unter jeder von ihnen befindet sich eine kleine Taste 16, die mit den Bezugsziffern 25, 26, 27 und 28 ausgezeichnet sind. Diese zuletzt genannten Tasten 25 bis 28 bilden mit den Tasten 35 und 45 eine parallel zu den Tasten 20 bis 23 ausgerichtete Tastenreihe.31 and 41 the display ._, efeld 18. Also roughly symmetrical there are four large keys 17 in one under the connection field 18 Arranged row, the row is aligned transversely to the four rows of keys already described. The four mentioned large keys 17 are identified by the reference numerals 20, 21, 22 and 23 marked. Under each of them there is a small button 16, denoted by the reference numbers 25, 26, 27 and 28 are. These last-mentioned keys 25 to 28, together with keys 35 and 45, form a parallel to keys 20 to 23 aligned row of keys.

Die Tastenpaere 30 bis 35 und 40 bis 45 dienen der Steuerung jeweils einer Funktion der Heiz- und Klimaanlage. Dabei sind die Tastenpaare 30 bis 35 der Fahrerseite des Kraftfahrzeugsinnenraums zugeordnet/ während die Tastenpaare 40 bis 45 zur ßeifahrerseite gehören. Insbesondere bei der Anordnung des Bedienteils im mittleren Bereich des Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs sind dadurch die jeweils auf einer Seite des Änzeigerelds 16 liegenden Tastenpaare auch der diesen Tasten-The key pairs 30 to 35 and 40 to 45 are used for control one function each for heating and air conditioning. The button pairs 30 to 35 are on the driver's side of the vehicle interior assigned / while the button pairs 40 to 45 belong to the driver's side. Especially with the arrangement of the The control panel in the central area of the dashboard of the motor vehicle are thus each on one side of the Änzeigerelds 16 lying key pairs also of these key

I « » 1I «» 1

I 4ti ' t I 4 ti 't

ι · 4 I I I >ι · 4 I I I>

4 4 4 I4 4 4 I.

paaren näher liegenden Seiten des Kraftfahrzeuginnenraums zugeordnet. Bei den mit einem Pluszeichen versehenen Tasten der Tastenpaare 30 bis 35 und 40 bis 45 wird die zugehörige Funktion beispielsweise für die Dauer der Tastung in die eineassociated with pairs of closer sides of the vehicle interior. The keys of the with a plus sign Key pairs 30 to 35 and 40 to 45, the associated function is, for example, for the duration of the keying in one

*' Richtung verändert, während die mit einem Minuszeichen versehenen Tasten der genannten Tastenpaare die zugehörige Funktion in die andere Richtung beeinflussen. Auf diese Art und* 'Changed direction, while those with a minus sign provided keys of the key pairs mentioned influence the associated function in the other direction. In this way and

( Weise ist mit den Tastenpaare 30 und 40 die Temperatur einer ( Well, with the pairs of buttons 30 and 40, the temperature is one

' Flächenheizung im Kraftfahrzeug steuerbar, mit den Tastenpaaren 31 und 41 die Temperatur der der Fahrerseite und der Beifahrer-'' Controllable surface heating in the motor vehicle with the pairs of buttons 31 and 41 the temperature of the driver's side and the passenger

.'. seite zugeführten Luft, mit den Tastenpaaren 32 und 42 d?e vertikale Temperaturschichtung der beiden Seiten des Kraftfahr-. '. side supplied air, with the button pairs 32 and 42 d? e vertical temperature stratification of the two sides of the motor vehicle

C zeuginnenraums, mit den Tastenpaaren 33 und 43 die jeweilige C interior, with the pairs of buttons 33 and 43 the respective

öffnung der Mitteldüsen im Kraftfahrzeuginnenraum, mit den Tastenpaaren 34 und 44 die Öffnung der Fußraumausströmung auf der Fahrer- und Beifahrerseite und mit den Tastenpaaren 35 und 45 die Gebläseleistung für die fahrer- und die Beifahrerseite des Kraftfahrzeuginnenraums.opening of the center nozzles in the vehicle interior, with the Pairs of buttons 34 and 44 open the footwell outlet the driver and passenger side and with the pairs of buttons 35 and 45 the fan power for the driver and passenger side of the vehicle interior.

Mit Hilfe der Taste 20 ist die Heiz- und Klimaanlage in den ( Entfroster-Betrieb schaltbar und ggf. wieder rückschaltbar. MJLt der Ta-jte 21 kann vom Benutzer ein bestimmtes, vorher abgespeichertes Programm für eine bestimmte Steuerung der Heiz- und Klimaanlage aufgerufen werden. Die Taste 22 dient dem Einschalten bzw. Ausschalten der Klimaanlage und die Taste 23 dein Einschalten bzw. Ausschalten der Heckscheibenheizung. Mit HilfeWith the help of button 20, the heating and air conditioning system can be switched to (defroster mode and, if necessary, switched back again. MJLt the tag 21 can be a specific, previously saved Program for a specific control of the heating and air conditioning system can be called up. The button 22 is used to switch on or switch off the air conditioning and switch on the button 23 or switching off the heated rear window. With help

der Taste 25 kann das Geruchsfilter zugeschaltet oder umgangen werden, mittels der Taste 26 kann entsprechendes für das Staubfilter durchgerührt werden, die Taste 27 dient Test- und/oder Diagnosezwecken und mit Hilfe der Taote 28 kann ein bestimmter Zustand der Heiz- und Klimaanlage abgespeichert werden. Die genaue Bedeutung, insbesondere der Tasten 21, 27 ur,d 28, sowie ( die Funktion des Anzeigefelds 18 wird noch erläutert werden.The odor filter can be switched on or bypassed using the button 25, the same can be done for the dust filter using the button 26, the button 27 is used for test and / or diagnostic purposes and a certain status of the heating and air conditioning can be saved with the help of the Taote 28 . The exact meaning, in particular of the keys 21, 27 ur, d 28, as well as ( the function of the display field 18 will be explained later.

Box geöffneter Blende 11 sind sämtliche Tasten 16 Und 17 sowie das Änzeigefeld 18 für den Benutzer zugänglich bzw. sichtbar*Box opened cover 11 are all buttons 16 and 17 as well the display field 18 accessible or visible for the user *

I I II K Ii I I ι ι ι , ι ,I I II K Ii I I ι ι ι, ι,

Dieser Zustand des Bedienteils ist in der Fig* 2 dargestellt. Ist hingegen die Blende Il geschlossen/ so sind nur noch die Tasten 17 und das Anzeigefeld 18 zugänglich bzw* sichtbar. Diesen Zustand des Bedienteils zeigt .die Fig. 3* Bei geschlossener Blende 11 ist also nur noch die der Fahrer- und der Beifahrerseite des Kraftfahrzeuginnenraums zugeführte Luft mit Hilfe der Tastenpaare 31 und 41 steuerbar sowie die Entfrostungstaste 20, die Programmtaste 21, die Klimaanlagentaste 22 und die Heckscheibenheizungstaste 23 vom Benutzer betätigbar. Sämtliche Tasten 16 sind jedoch durch die Blende 11 verdeckt und für den Benutzer nicht sichtbar oder betätigbar.This state of the control panel is shown in FIG. If, however, the aperture II is closed / only those are left Keys 17 and the display field 18 accessible or * visible. This state of the control panel shows .die Fig. 3 * With the closed Cover 11 is therefore only the air supplied to the driver and passenger sides of the motor vehicle interior With the help of the pairs of buttons 31 and 41 controllable as well as the defrost button 20, the program button 21, the air conditioning button 22 and the rear window heating button 23 can be actuated by the user. However, all buttons 16 are covered by the cover 11 and cannot be seen or actuated by the user.

Sämtliche Tasten des Bedienteils sind beispielsweise als elektrische Tastschalter ausgebildet und mit einem elektronischen Steuergerät, insbesondere einem programmierbaren Rechner verbunden. Dieses Steuergerät erzeugt in Abhängigkeit von den Betätigungen der Tasten Ausgangssignale, mit denen die Keiz- und Klimaanlage beeinflussende Stellwerke angesteuert werden. Es bestehen also keine mechanischen Verbindungen zwischen dem Bedienteil und Elementen der Heiz- und Klimaanlage.All buttons on the control panel are, for example, electrical Formed push-button switch and connected to an electronic control device, in particular a programmable computer. Depending on the actuation of the buttons, this control unit generates output signals with which the Keiz and Signal boxes influencing air conditioning are controlled. So there are no mechanical connections between the Control panel and elements of the heating and air conditioning system.

Im Steuergerät ist ein unveränderliches Standardprogramm einprogrammiert, das bei der Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs gestartet wird. Dieses Standardprogramm stellt die Heiz- und Klimaanlage auf einen bestimmten Zustand ein. Will nun der Benutzer diesen Zustand der Heiz- und Klimaanlage verändern, so kann er dies dadurch tun, daß er die entsprechenden Tasten des Bedienteils betätigt. Will er zum Beispiel eine höhere Gebläseleistung auf der Beifahrerseite und eine niederere Lufttemperatur auf der Fahrerseite, so betätigt er die Plustaste 45 und die Minustaste 31 des Bedienfelds. Wünscht der Benutzer jedoch die Zuschaltung des Staubfilters oder will er die Heckscheibenheizung einschalten, so muß er die Tasten 26 bzw. 23 drücken, Auf diese Art und Weise kann der Benutzer jeden beliebigen Zustand der Heiz- und Klimaanlage mit Hilfe des Bedienteils einstellen, wobei der Zustand der Heiz- und Klimaanlage sowie dieAn unchangeable standard program is programmed into the control unit, which is started when the motor vehicle is put into operation. This standard program provides the heating and Air conditioning to a certain state. If the user now wants to change this state of the heating and air conditioning system, see above he can do this by pressing the appropriate buttons on the control panel. For example, if he wants a higher fan output on the passenger side and a lower air temperature on the driver's side, he presses the plus button 45 and the minus button 31 of the control panel. However, the user wishes the activation of the dust filter or if he wants to turn on the rear window heating, he must press buttons 26 or 23, In this way, the user can set any desired status of the heating and air conditioning system with the help of the control panel, the condition of the heating and air conditioning system as well as the

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vom Benutzer getätigten Veränderungen immer auf dem Anzeigefeld 18 angezeigt werden.Changes made by the user are always shown on the display panel 18 are displayed.

Will der Benutzer einen neuen, von ihm individuell eingestellten Zustand der Heiz- und Klimaanlage abspeichern, so iann er dies dadurch tun, daß er die Taste 28 drück£. Dadurch wird der momentan eingestellte Zustand der Heiz- und Klimaanlage vom Steuergerät unter einer bestimmten Nummer abgespeichert. Will der Benutzer dieses oder irgendein anderes Programm wieder aufrufen, so kann er dies dadurch tun, daß er die Taste 21, die Programmtaste, so oft drückt, bis die von ihm gewünschte Programmnummer auf dem Anzeigefeld 18 erscheint. Bei der ersten Betätigung der Taste 21 wird vom Steuergerät das Standardprogramm mit der Nummer Null aufgerufen, was durch eine entsprechende Null auf dem Anzeigefeld 18 dem Benutzer mitgeteilt wird. Durch weiteres Betätigen der Taste 21 wird jeweils um e^ne Programmnummer weitergeschaltet und diese Programmnummer auf dem Anzeigefeld 18 angezeigt.If the user wants a new one that he has set individually Save the state of the heating and air conditioning system, so he can do this by pressing button 28. This makes the momentary The set status of the heating and air conditioning system is saved by the control unit under a specific number. Want the user call this or any other program again, he can do this by pressing the button 21, the Press the program button until the desired program number appears on the display panel 18. In the first Pressing key 21, the control unit calls up the standard program with the number zero, which is indicated by a corresponding Zero is communicated to the user on the display panel 18. By further pressing the button 21 is in each case to A program number and this program number displayed on the display panel 18.

Hat der Benutzer die Absicht, ein unter einer bestimmten Nummer abgelegtes Programm zukünftig nicht mehr zu benutzen, so kanu er dieses Programm dadurch löschen, daß er es mit Hilfe der Taste 21 einstellt, was ihm auf dem Anzeigefeld 18 mitgeteilt wird, und daß er danach durch gleichzeitiges Betätigen der Tasten 27 und 28 das abgespeicherte Programm löscht. Danach kann er einen neuen eingestellten Zustand der Heiz- und Klimaanlage unter der entsprechenden Nummer als Programm wieder im Steuergerät abspeichern.If the user does not intend to use a program stored under a certain number in the future, canoe he delete this program by setting it with the aid of the button 21, which is communicated to him on the display 18 and that he can then by simultaneously pressing the Keys 27 and 28 delete the stored program. Then he can set a new set status for the heating and air conditioning system Save it again as a program in the control unit under the corresponding number.

Mit Hilfe der Tasten 21, 27 und 28 ist es also möglich, beliebige Zustände der Heiz- und Klimaanlage unter bestimmten Nummern abzuspeichern, wieder aufzurufen und ggf. zu löschen. Das einzige Programm, das nicht verändert und insbesondere auch nicht gelöscht werden kann, ist das Standardprogramm.With the help of buttons 21, 27 and 28 it is possible to set any heating and air conditioning system under certain conditions Store numbers, call them up again and delete them if necessary. The only program that does not change and in particular also cannot be deleted is the default program.

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Wird das Kraftfahrzeug von einem Benutzer in Betrieb genommen, so ist, wie schon erwähnt würde, automatisch das Ständardprö-^ gramm für die Heiz- und Klimaanlage eingestellt* Der Benutzer kann bei geschlossener Blende 11 in einfacher Weise durch Be-* tätigen der Tastenpaare 31 oder 41 die Temperatur auf der Fahrer- oder Beifahrerseite des Kraftfahrzeuginnenraums erhöhen. Ebenfalls kann er durch Betätigen der Tasten 20 bzw. 23 ; ! insbesondere bei vereisten Front- und Heckscheiben auf Entfrostungsbetrieb schalten bzw* die Heckscheibenheizung einschalten. Diese Betätigungen können schnell und sicher durchgeführt werden, ohne daß der Benutzer dadurch wesentlich vom Verkehrsgeschehen abgelenkt wird. Auch ist es möglich, wenn im Steuergerät schon weitere Programme abgespeichert sind, durch Betätigen der Taste 21 diese Programme aufzurufen. Auf diese Art und Weise ist es dem Benutzer möglich, nicht nur die Lufttemperatur im Kraftfahrzeuginnenraum in einfacher Weise zu verändern, sondern auch weitere Merkmale der Klimatisierung, wie beispielsweise die Temperaturschichtung zu verstellen . Auch durch das Betätigen der Taste 21 wird die Aufmerksamkeit des Fahrers nur unwesentlich beeinträchtigt. Will der Fahrer jedoch einen ganz neuen Zustand einstellen, die Heiz- und Klimaanlage also wesentlich verändern, so muß er die Blende 11 öffnen. Erst dann sind die Tasten 16 zugänglich, mit deren Hilfe die Heiz- und Klimaanlage feinfühlig neu eingestellt werden kann. Diese Einstellung wird vom Benutzer vorteilhafterweise bei Stillstand des Kraftfahrzeugs durchgeführt, beispielsweise bei einem Ampelstop. Hat der Benutzer eine neue Einstellung erreicht, die seinen Wünschen entspricht, so speichert er diese neue Einstellung, wie schon erläutert wurde, mittels der Taste 28 ab und schließt danach die Blende 11 wieder. Ab diesem Zeitpunkt ist es dem Benutzer dann möglich, sein neu eingestelltes Programm mit der Taste 21 in einfacher Weise aufzurufen, ohne dabei vom Straßenverkehr abgelenkt zu werden.If the motor vehicle taken by a user in operation, automatically Ständardprö- ^ program is, would, as already mentioned, adjusted for the heating and air conditioning * The user can at closed aperture 11 in a simple manner by loading * make the button pairs 31 or 41 increase the temperature on the driver's or passenger's side of the vehicle interior. He can also by pressing the buttons 20 or 23; ! Switch to defrost mode or * switch on the rear window heater, especially if the front and rear windows are icy. These operations can be carried out quickly and safely without the user being significantly distracted from the traffic situation. It is also possible, if further programs are already stored in the control unit, to call up these programs by pressing button 21. In this way, it is possible for the user not only to change the air temperature in the vehicle interior in a simple manner, but also to adjust other features of the air conditioning, such as the temperature stratification, for example. The driver's attention is also only insignificantly impaired by pressing the button 21. However, if the driver wants to set a completely new state, that is to say change the heating and air conditioning system significantly, he must open the shutter 11. Only then are the buttons 16 accessible, with the aid of which the heating and air conditioning can be sensitively reset. This setting is advantageously carried out by the user when the motor vehicle is at a standstill, for example when stopping at traffic lights. If the user has reached a new setting that corresponds to his wishes, he saves this new setting, as has already been explained, by means of the button 28 and then closes the panel 11 again. From this point in time it is then possible for the user to call up his newly set program with the button 21 in a simple manner without being distracted from the traffic.

Mit Hilfe der Blende 11 werden" also die wichtigeren, oft zu betätigenden Tasten von den weniger wichtigen Tasten getrennt.With the help of the diaphragm 11, the more important ones, which have to be actuated often, become “ Keys separated from the less important keys.

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Dadurch ist es möglich, daß ein Benutzer ohne größere Vorkenntnisse und Anleitungen die Heiz- und Klimaanlage mit Hilfe des Bedienteils bei geschlossener Blende Il sofort bedienen und die Funktion der Heiz- und Klimaanlage im wesentlichen seinen Bedürfnissen anpassen kann. Will dieser Benutzer die Funktionsweise der Heiz- und Klimaanlage auch im Detail verändern, so muß er die Blende 11 öffnen und beispielsweise mit Hilfe einer Anleitung die Tasten des Bedi^nteils entsprechend betätigen«This makes it possible for a user without much prior knowledge and instructions to operate the heating and air conditioning system immediately with the help of the control panel with the cover II closed and the Function of the heating and air conditioning can essentially adapt to his needs. Does this user want the Functioning of the heating and air conditioning system also change in detail, so he must open the panel 11 and, for example the buttons on the control panel with the aid of instructions press accordingly «

E as Standardprogramm, das automatisch bei der Fahrzeuginbetriebnahme eingestellt ist, kann beispielsweise die Heiz- und Klimaanlage auf mittlere Werte einstellen, die durch entsprechende Versuche ermittelt worden sind. Die Verstellung diesss Standardprogramms kann dann in vorbestimmten Grenzen vom Benutzer verändert werden. Insbesondere bei der Verwendung von Rechengeräten ist es möglich, das Standardprogramm und ggf. auch weitere Programme in Abhängigkeit von vorgebbaren Parametern zu beeinflussen. Auf diese Weise kann zum Beispiel durch Berücksichtigung der Außentemperatur automatisch die beispielsweise im Standardprogramm vorgegebene Lufttemperatur für den Kraftfahrzeuginnenraum an die Außentemperatur angepaßt werden. Dabei ist es möglich, daß diese Außentemperatur auf dem Anzeigefeld angezeigt wird. Durch die Verwendung entsprechender Sensoren besteht des weiteren die Möglichkeit, eine Regelung der klimatischen Verhältnisse im Kraftfahrzeuginnenraum aufzubauen. Das Bedienteil liefert dabei die Soll-Werte für eine derartige Regelung, die Sensoren die Ist-Werte und beispielsweise ein verwendeter Mikroprozessor die Steuersignale für die klimatischen Verhältnisse im Innenraum beeinflussenden Bauelemente der Heiz- und Klimaanlage.A standard program that is automatically activated when the vehicle is started up is set, for example, the heating and air conditioning system can be set to average values that are set by appropriate Attempts have been identified. This standard program can then be adjusted within predetermined limits can be changed by the user. Especially when using computing devices, it is possible to use the standard program and, if necessary, to influence other programs as a function of specifiable parameters. In this way, for example, by Taking into account the outside temperature, the air temperature for the, for example, specified in the standard program Motor vehicle interior can be adapted to the outside temperature. It is possible that this outside temperature is shown on the display panel is shown. By using appropriate sensors, there is also the possibility of a regulation to build up the climatic conditions in the vehicle interior. The control unit supplies the target values for a such regulation, the sensors the actual values and, for example, a used microprocessor the control signals for the Heating and air conditioning components influencing climatic conditions in the interior.

Claims (20)

Vf-I 4 H ;έ'ίί'ή ·&·ϋθ AUSTER PATENTANWÄLTE' .'- .. "EUROPEAN" PATENT ATTORNEYS D-7000 Stuttgart 1 Hospitalstraße 8 Tel.(0711) 291133/292857 Anmelder: Stuttgart, den 11.09.1985 Süddeutsche Kühlerfabrik G 7459 Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG Dr.W/pa Mauserstraße 3 85-£-40 7000 Stuttgart 30 AnsprücheVf-I 4 H; έ'ίί'ή · & · ϋθ AUSTER PATENTANWÄLTE '.'- .. "EUROPEAN" PATENT ATTORNEYS D-7000 Stuttgart 1 Hospitalstrasse 8 Tel. (0711) 291133/292857 Applicant: Stuttgart, September 11th. 1985 Süddeutsche Kühlerfabrik G 7459 Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG Dr.W / pa Mauserstraße 3 85- £ -40 7000 Stuttgart 30 claims 1. Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug mit Betätigungselementen zur Steuerung, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungselemente (20 bis 23, 25 bis 28, 30 bis 35, bis 45) in einem Bedienteil zusammengefaßt und als frei zugängliche primäre (20 bis 23, 31, 41) und mit mindestens einer wegbewegbaren Abdeckung verdeckte sekundäre (25 bis 28, 30, 32 bis 35, 40, 42 bis 45) Betätigungselemente angeordnet sind.1. Heating and air conditioning for a motor vehicle with actuators for control, characterized in that the actuating elements (20 to 23, 25 to 28, 30 to 35, to 45) combined in one control unit and as freely accessible primary (20 to 23, 31, 41) and with at least a movable cover concealed secondary (25 to 28, 30, 32 to 35, 40, 42 to 45) actuating elements arranged are. 2. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet> daß zur Abdeckung der sekundären Betätigungselemente wenigstens eine Blende (11) vorgesehen ist. 2. Heating and air conditioning system according to claim 1, characterized in> that at least one cover (11) is provided to cover the secondary actuating elements. 3. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (11) beweglich mit der Halterung (10) verbunden ist.3. Heating and air conditioning system according to claim 2, characterized in that the diaphragm (11) is movable with the holder (10) is connected. 4* Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (11) schwenkbar ist.4 * heating and air conditioning system according to claim 3, characterized characterized in that the diaphragm (11) is pivotable. 5. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zum Schwenken ein Scharnier vorgesehen ist.5. heating and air conditioning system according to claim 4, characterized in that a hinge is provided for pivoting. 6. Heiz·'· und Klimaanlage nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (11) sich über den6. heating and air conditioning system according to one of claims 2 to 5, characterized in that the diaphragm (11) extends over the Bereich aller Betätigungselemente erstreckt, und daß für die freie Zugänglichkeit der primären Betätigungselemente die Blende (11) Ausnehmungen (13) aufweist.Area of all actuating elements extends, and that for the free accessibility of the primary actuating elements Has diaphragm (11) recesses (13). 7. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei geschlossener Blende (11) die primären Betätigungselemente in die Ausnehmungen (13) hineinreichen.7. heating and air conditioning system according to claim 6, characterized characterized in that when the shutter (11) is closed, the primary actuating elements extend into the recesses (13). 8 . Heiz- und Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Betätigungselemente T?3ten (16, 17) vorgesehen sind.8th . Heating and air conditioning system according to one of claims 1 to 7, characterized in that doors (16, 17) are provided. 9. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasten (17) der primären Betätigungselemente eine größere Oberfläche aufweisen als die Tasten (16) der sekundären Betätigungselemente.9. heating and air conditioning system according to claim 8, characterized in that the buttons (17) of the primary Operating elements have a larger surface area than the buttons (16) of the secondary operating elements. 10. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasten (17) der primären Betätigungselemente die Tasten (16) der sekundären Betätigungselemente überragen.10. heating and air conditioning system according to claim 8 or 9, characterized in that the buttons (17) of the primary Operating elements protrude beyond the buttons (16) of the secondary operating elements. 11. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 7 und einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasten (17) der primären Betatiyungselemente die Ausnehmungen (13) durchdringen. 11. heating and air conditioning system according to claim 7 and one of claims 8 to 10, characterized in that the buttons (17) the primary actuation elements penetrate the recesses (13). 12. Heiz- und Klimaanlage nach einsm der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasten (16, 17) auf einer gemeinsamen Leiterplatte (15) angeordnet sind.12. Heating and air conditioning according to one of claims 8 to 11, characterized in that the buttons (16, 17) are arranged on a common printed circuit board (15). 13. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiterplatte (15) mit einer Halterung (10) verbunden ist^13. Heating and air conditioning system according to claim 12, characterized in that the circuit board (15) with a holder (10) is connected ^ « . 4 9 * · i M i ■ i i i .-Ii«. 4 9 * · i M i ■ iii. -Ii ι t , t ro -ι ι ιι t, t ro -ι ι ι 14. Heiz- und Klimaanlage nach einem dei' Ansprüche 1 bis 13/ dadurch gekennzeichnet, daß"~primäre und sekundäre Betätigüngselemente für die Fahrer- Und die Beifahrerseite des Kraftfahrzeugs vorgesehen sind.14. Heating and air conditioning system according to any one of claims 1 to 13 / characterized in that "~ primary and secondary Actuating elements for the driver and passenger side of the Motor vehicle are provided. 15. Heiz- und Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß es zur Anzeige von Zustandsdaten der Hei·*.- und Klimaanlage ein Anzeigefeld (18) enthält.15. Heating and air conditioning system according to one of claims 1 to 14, characterized in that it is used to display Status data of the heating and air conditioning a display field (18) contains. 16. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigefeld (18) sichtbar oder frei zugänglich ist.16. Heating and air conditioning system according to claim 15, characterized in that the display panel (18) is visible or free is accessible. 17. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß für die Sichtbarkeit bzw. freie Zugänglichkeit des Anzeigefelds (18) die Blende (11) eine Ausnehmung (14) aufweist.17. Heating and air conditioning system according to claim 16, characterized in that for visibility or free Accessibility of the display panel (18), the panel (11) has a recess (14). 18. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß bei geschlossener Blende (11) das Anzeigefeld (18) in die Ausnehmung (14) hineinreicht.18. Heating and air conditioning system according to claim 17, characterized in that when the shutter (11) is closed, the display panel (18) extends into the recess (14). 19. Heiz- und Klimaanlage nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigefeld (18) die Ausnehmung (14) durchdringt.19. Heating and air conditioning system according to claim 18, characterized in that the display panel (18) has the recess (14) penetrates. 20. Hei^- und Klimaanlage nach einem de-r Anspruch 15 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigefeld (18) auf der Leiterplatte (15) angeordnet ist.20. Hei ^ - and air conditioning according to a de-r claim 15 to 19, characterized in that the display field (18) is arranged on the circuit board (15).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0348807A1 (en) * 1988-06-28 1990-01-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Heating and/or air conditioning installation

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0348807A1 (en) * 1988-06-28 1990-01-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Heating and/or air conditioning installation

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