DE8509364U1 - Overrun braking device - Google Patents

Description

Firma Maschinenbau Knott Eggstätt Ing„ Valentin Knott, Obinger Str. 15, 8201 EggstättMaschinenbau Knott Eggstätt Ing "Valentin Knott, Obinger Str. 15, 8201 Eggstätt

G 15G 15

AuflaufbremseinrichtungOverrun braking device

Die Erfindung betrifft eine Auflaufbremseinrichtung mit Rückfahrautomatik mit einer Scheibenbremse nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an overrun brake device with an automatic reverse system with a disc brake according to the preamble of claim 1.

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Auflaufbremseinrichtungen mit Rückfahrautomatik sind grundsätzlich im Zusammenhang mit Trommelbremseinrichtungen bekanntgeworden= Die Bremsbacken dieser Trommelbremsen sind dabei derart gelagert, daß diese bei Vorwärtsfahrtrichtung und auflaufendem Anhänger unter Erzeugung einer maximalen Bremskraft an die Bremstrommeln angedrückt werden.Overrun braking devices with automatic reversing are fundamental became known in connection with drum brake devices = The brake shoes of these drum brakes are stored in such a way that this with the forward direction of travel and an accumulating trailer generating a maximum Braking force are pressed onto the brake drums.

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HypotianK Rosenheim (BLZ7002000Q*k3to'.-Nr.562Jo't838,86: '": ''Postscheckamt München (BLZ 70010080) Kto.-Nr. 327284-807HypotianK Rosenheim (BLZ7002000Q * k3to '.- Nr.562Jo't838,86:' ": '' Postscheckamt München (BLZ 70010080) Account No. 327284-807

Bei Rückwärtsfahrtrichtung hingegen sind Maßnahmen vorgesehen worden, damit die Bremsbacken um eine begrenzte Wegstrecke mit der Bremstrommel und von dieser weg geführt worden sind, so daß nur minimalste Bremskräfte auftreten, um eine ungehinderte Rückwärtsfahrt zu ermöglichen. In beidem Fällen ist dabei ferner ein Feststellen der Bremse durch die Betätigung des Handbremshebels möglich.When reversing, however, measures have been taken so that the brake shoes to a limited distance with the brake drum and away from it, so that only minimal braking forces occur to enable unhindered reversing. In both cases, the brake is also locked by the Operation of the handbrake lever possible.

Da derartige Auflaufbremsen unter Verwendung von Bremstrommein in der Regeln etwas größer bauen und im Falle einer erforderlichen Erneuerung der Bremsbeläge die Wartungs- und Montagearbeiten höher sind, sind mittlerweile auch Auflaufbremseinrichtungen unter Verwendung von Scheibenbremsen bekanntgeworden.Since such overrun brakes use braking currents As a rule, build somewhat larger and, in the event that the brake pads need to be replaced, the maintenance and Assembly work is higher, overrun brake devices using disc brakes are now also available known.

Eine derartige Auflaufbremseinrichtung für Anhänger mit einer Scheibenbremse ist beispielsweise durch die DE-OS 33 25 776 bekanntgeworden. Damit eine derartige Auflaufbremseinrichtung für Anhänger uneingeschränkt verwendungsfähig ist, sind Bremsklötze in Laufrichtung der Bremsscheibe innerhalb gewisser Grenzen verschiebbar gelagert. An einem Bremsklotz ist ein Keil befestigt, der über einen Bolzen beaufschlagbar ist, sobald ein Bremsnocken einer Zuspannvorrichtung betätigt wird. Läuft die Bremsscheibe in Kückwärtsfahrtrichtung, soSuch an overrun braking device for trailers with a disc brake is described, for example, in DE-OS 33 25 776 known. So that such an overrun braking device can be used without restriction for trailers Brake pads mounted displaceably within certain limits in the running direction of the brake disc. Is on a brake block a wedge is attached, which can be acted upon by a bolt as soon as a brake cam of an application device is actuated will. If the brake disc runs in reverse direction, so

können die beiden Bremsklötze in entsprechender Richtung mit- :the two brake pads can be moved in the corresponding direction:

genommen werden, so daß der Keil mit seinem flacheren Be- ?·'■ be taken so that the wedge with its flatter surface ? · '■

reich in den Verschiebungsbereich des Bolzens gelangt. Der maximale Zuspannweg der Zuspannvorrichtung reicht nun nicht mehr aus, um einen Andruck der Bremsklötze auf die Bremsscheibe zu bewirken.rich gets into the displacement area of the bolt. The maximum application path of the application device is now insufficient more to bring about a pressure of the brake pads on the brake disc.

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Um eine Bremswirkung durch die Betätigung eines Handbremshebels zu ermöglichen, ist bei dieser vorbekannten Auflaufbremseinrichtung ferner ein auch bei Trommelbrems-Auflaufbremsen bekanntes Gestänge vorgesehen, über welches die Auf lauf kraft mechanisch oder die vom Handbremshebel ein Feleiteten Kräfte ebenfalls mechanisch über ein gemeinsames Zugseil in die Bremseinrichtung übertragen werden» Der Aufbau dieser vorbekannten Bremseinrichtung ist aber nicht nur äußerst aufwendig, sondern weist zudem auch den Nachteil auf, daß über das Hydrauliksystem des Zugfahrzeuges oder über einen hydraulischen Hauptbremszylinder eine hydraulische Bremsung nicht vorgenommen werden kann.In order to enable a braking effect by actuating a hand brake lever, this previously known overrun brake device furthermore a linkage, which is also known in drum brake overrun brakes, is provided, via which the On run force mechanically or the one from the handbrake lever a Feleiteten Forces are also mechanically transmitted to the braking device via a common pull rope »The structure this known braking device is not only extremely complex, but also has the disadvantage on that via the hydraulic system of the towing vehicle or via a hydraulic master cylinder a hydraulic Braking cannot be done.

Zwar ist grundsätzlich eine hydraulische Bremse für eine Auflaufbremseinrichtung mit Rückfahrautomatik unter Verwendung einer Scheibenbremse aus der DE-OS 32 21 320 bekanntgeworden. Der Aufbau dieser Bremse ist aber ebenfalls äußerst aufwendig und erfordert zudem ein Umsteuerventil, über welches die gewünschte Rückfahrautomatik erzielt werden kann. Eine zusätzliche Feststellung über einen Handbremshebel ist hieraus nicht bekannt.It is true that a hydraulic brake is basically used for an overrun braking device with automatic reverse using a disc brake from DE-OS 32 21 320 has become known. However, the construction of this brake is also extremely complex and also requires a reversing valve via which the desired automatic reversing can be achieved. An additional detection via a handbrake lever is from this not known.

Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Auflaufbremseinrichtung mit Rückfahrautomatik unter Uerwendung einer Scheibenbremse zu schaffen, die gegenüber dem Stand der Technik erheblich einfacher aufgebaut ist und bei der der Bremsvorgang hydraulisch erfolgt, wohingegen die Betätigung des Handbremshebels mechanisch erfolgt. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß entsprechend den im kennzeichnen- jIn contrast, it is the object of the present invention to use an overrun brake device with automatic reversing to create a disc brake, which is much simpler compared to the prior art and at which the braking process takes place hydraulically, whereas the hand brake lever is actuated mechanically. The task is according to the invention according to the in the characterizing j

den Teil des Anspruches i angegebenen Merkmalen gelöst.the part of claim i specified features solved.

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Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements of the invention are set out in the subclaims specified.

Durch die vorliegende Erfindung wird eine äußerst kompakteThe present invention makes it extremely compact

*· 5 und funktionssichere Auflaufbremse unter Verwendung einer* · 5 and reliable overrun brake using a

, Scheibenbremse geschaffen, die mit einem hydraulisch betätig-, Disc brake created with a hydraulically actuated

H baren Bremszylinder arbeitet und zudem eine mechanische FestH ble brake cylinder works and also a mechanical hard

Stellung durch die über einen Handbremshebel eingeleitetenPosition through the initiated via a handbrake lever

Kräfte ermöglicht. Vor allem dadurch, daß keine keilförmigen geneigten Flächen zur Erzielung der Rückfahrautomatik verPowers made possible. Mainly because no wedge-shaped inclined surfaces to achieve the automatic reverse ver

wandt werden, wird ein ansonsten nach ösm Stand der Technik in Extremfällen nicht vermeidbares Festklemmen der ausweichbaren Bremsbacken vermieden= Erfindungsgemäß wird dies dadurch ermöglicht, daß das Bremsglied zur Betätigung des Bremsvorganges aus einem Hydraulikzylinder besteht undare applied, an otherwise unavoidable jamming of the deflectable brake shoes according to the prior art in extreme cases is avoided = according to the invention this is made possible by the fact that the brake member for actuating the braking process consists of a hydraulic cylinder and

daß als weiteres Stellglied der über einen Handbremshebel betätigbare Feststellhebel vorgesehen ist, wobei beide Stellglieder auf der gleichen Seite einer Bremsbacke angeordnet sind-Ein funktionssicheres Ausweichen der ausweichbaren Bremsbacke wird über eine Parallelführung gewährleistet, über diethat the actuatable via a handbrake lever as a further actuator Locking lever is provided, with both actuators being arranged on the same side of a brake shoe-one Functionally reliable evasion of the evasive brake shoe is guaranteed via a parallel guide, via which

die Bremsbacke in Rückwärtslaufrichtung und die sie abstützende Druckplatte auch quer auf das die Parallelführung abstützende Abstützelement zu mitgeführt wird.the brake shoe in the reverse direction and the pressure plate supporting it also transversely to the one supporting the parallel guide Support element is carried too.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach AnspruchIn a particularly preferred embodiment according to claim

2 ist dabei ferner vorgesehen, daß die die ausweichbare Bremsbacke abstützende Druckplatte mit einer Feder quer von der umlaufenden Bremsscheibe weg vorgespannt gehalten wird. Während des Ausweichvorganges bei der Rückfahrautotnatik wird somit nicht nur ein unbeabsichtigtes Klappern vermieden, son2 it is also provided that the deflectable brake shoe supporting pressure plate is held transversely biased away from the rotating brake disc with a spring. While of the evasive process with the reversing autotnatik thus not only an unintentional rattling is avoided, but

der die ausweichbare Bremsbacke auch noch sicher auf das sie tragende Abstützelement zu hingeführt, in der Regel die entsprechende Innenseite des Bremssattels.which also safely guides the evasive brake shoe towards the supporting element carrying it, usually the corresponding inside of the caliper.

Dabei hat es sich als besonders günstig erwiesen, wenn die Parallelführung aus Kippkörpern besteht, die aus rechteckförmigen im wesentlichen sich radial zur Bremsscheibe erstreckenden Abstandshaltern bestehen, worüber eine vollflächige sichere Anlage der Bremsbacke während des BremsvorgangesIt has proven to be particularly advantageous if the parallel guide consists of tilting bodies that are rectangular There are spacers extending essentially radially to the brake disc, over which a full-surface safe Installation of the brake shoe during the braking process

gewährleistet wird.is guaranteed.

Anspruch 4 betrifft eine besonders bevorzugte Ausgestaltung zur Anbringung und Abstützung der Kippkörper.Claim 4 relates to a particularly preferred embodiment for attaching and supporting the tilting body.

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Weitere, die Sicherheit erhöhende und den Bauaufwand minimierende Maßnahmen ergeben sich gemäß einer Weiterbildung der Erfindung nacn Anspruch 7 bis 12„ Dabei hat es sich als günstig erwiesen, wenn der Feststellhebel konzentrisch zum Bremszylinder angeordnet ist, und zwar auf der zur Bremsbak—Others that increase safety and minimize construction costs According to a further development of the invention, measures result from claims 7 to 12 proved to be beneficial if the locking lever is arranged concentrically to the brake cylinder, namely on the one to the Bremsbak-

ke gegenüberliegenden Seite des Druckzylinders, Die Übertragung der Druckkräfte bei Betätigung des Handbremshebels werden dann über einen Druckübertragungszylinder, de^r den Bremszylinder umgreift, auf die Bremsbacken eingeleitet.ke opposite side of the printing cylinder, the transfer of the pressure forces on actuation of the hand brake lever engages the brake cylinder are then a pressure transmission cylinders, de ^r, introduced on the brake shoes.

j 20j 20

^: Um eine Feinjustierung und Abstimmung bei vorhandener Abnützung zusätzlich noch vornehmen zu können, ist ei.ie Einstellschraube am Bremssattel vorgesehen, an der sich innenliegend der Bremszylinder abstützt.
25 ^: In order to be able to carry out a fine adjustment and adjustment in case of existing wear, an adjusting screw is provided on the brake caliper, on which the brake cylinder is supported on the inside.
25th

Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus de.π anhand von Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel. Dabei zeigen im einzelnen:Further advantages, details and features of the invention emerge below from de.π illustrated with the aid of drawings Embodiment. The following show in detail:

Figur 1 : eine Draufsicht auf eine Auflaufbremse mitFigure 1: a plan view of an overrun brake with

Bremsbacke und Bremszylinder und querliegender Bremsscheibe;Brake shoe and brake cylinder and transverse brake disc;

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Figur 2 : eine Seitenansicht eines Kippkörpers für eineFigure 2: a side view of a tilting body for a

ausweichbare Bremsbacke.evasive brake shoe.

In Figur 1 ist ein Bremssattel gezeigt, der in unterschiedlieher Weise beispielsweise aus Blech geformt oder auch gegossen ssin Usnr.. Dsr Bremssattsl !überragt in für Schp.ibenbremsen bekannter Weise den Umfangsrand einer Bremsscheibe 3, die in der Darstellung in Figur 1 senkrecht zur Zeichenebene liegt. In der oberen Hälfte am Innenrand des Bremssattels 1 anliegend ist ein Feststellhebel 5 gezeigt* dessen frei herausraIn Figure 1, a brake caliper is shown, which in different For example, shaped from sheet metal or cast ssin Usnr .. Dsr Bremssattsl! Surmounted in for Schp.ibenbremsen In a known manner, the peripheral edge of a brake disk 3 which, in the illustration in FIG. 1, is perpendicular to the plane of the drawing. In the upper half of the inner edge of the brake caliper 1 resting a locking lever 5 is shown * its freely protruding

gender Ansatz 7 mit einem nicht näher gezeigten Handbremshebel, beispielsweise über ein Zugseil in Verbindung steht.gender approach 7 is connected to a handbrake lever, not shown in detail, for example via a pull rope.

An der nach unten auf die Bremsscheibe 3 zu liegende Wirkfläche 9 des Feststellhebels 5 schließt sich ein Druckübertragungszylinder 11 an, der mit seinem unteren Stirnrand auf einer ersten parallel zur Bremsscheibe 3 nicht verschiebbaren Bremsbacke aufliegt. Die Bremsbacke 13 wie auch die auf der anderen Seite der Bremsscheibe 3 liegende zweite Bremsbacke 15 besteht jeweils aus einem üblicherweise verwandten BremsA pressure transmission cylinder closes on the active surface 9 of the locking lever 5, which faces down on the brake disk 3 11, which is not displaceable with its lower end edge on a first parallel to the brake disc 3 Brake shoe rests. The brake shoe 13 as well as the second brake shoe located on the other side of the brake disc 3 15 each consists of a commonly used brake

belag 17, der auf der der Bremsscheibe 3 jeweils abliegenden Seite auf einer Stahlunterstützungsplatte 19 aufgenietet, aufgeklebt oder beispielsweise auch auf vulkanisiert ist.lining 17, which is located on the brake disc 3 in each case Side riveted to a steel support plate 19, glued on or, for example, is also vulcanized.

Innerhalb des Druckübertragungszylinders 11 ist ein BremsInside the pressure transmission cylinder 11 is a brake

zylinder 21 angeordnet, dessen oberes Abstützende 23 mit gegenüber dem Bremszylinder 21 selbst verringertem Durchmesser nicht nur eine Ansatzfläche 25 des Dfuckübertraguhgszylinders 11, sondern auch eine entsprechende Bohrung im Feststellhebelcylinder 21 arranged, the upper support end 23 with opposite the brake cylinder 21 itself with a reduced diameter not only an attachment surface 25 of the pressure transfer cylinder 11, but also a corresponding hole in the locking lever

j 30 5 durchragt.j 30 5 protrudes through.

Über das Abstützende 23 stützt sich der Bremszylinder 21 an einem Schraubglied 27 ab, welches in dem Bremssattel 1 ein- und weiter ausgedreht werden kann. Durch Verdrehen des Schraubgliedes 27 kann eine Feinjustierung des Bremszylinders 21 insbesondere bei Abnützung der Bremsbeläge vorgenommen werden.The brake cylinder 21 is supported via the supporting end 23 a screw member 27, which can be turned in and further out in the brake caliper 1. By twisting the Screw member 27 can make a fine adjustment of the brake cylinder 21 in particular when the brake linings are worn will.

Der Bremszylinder 21 umfaßt einen axial quer zur Bremsscheibe -The brake cylinder 21 comprises an axially transverse to the brake disc -

3 beweglichen Kolben 29, der über in einem Druckraum 31 über eine Zuleitungsbohrung 33 mit Druckmedium druckbeauf·" |3 movable piston 29, which is pressurized with pressure medium in a pressure chamber 31 via a feed bore 33

schlagt werden kann. fcan be hit. f

Gegenüberliegend zum Bremszylinder 21 auf der anderen Seite |Opposite to the brake cylinder 21 on the other side |

der Bremsscheibe 3 ist die zweite ausweichbare Bremsbacke 15 f the brake disc 3 is the second deflectable brake shoe 15 f

angeordnet, die in der gezeigten Stellung in Figur 1 durch |arranged, which in the position shown in Figure 1 by |

eine in Umfangsdrehrichtung zur Bremsscheibe 3 angeordnete Fe- |a Fe- | arranged in the circumferential direction of rotation of the brake disk 3

der 35 in der gezeigten Stellung vorgespannt gehalten wird, |which 35 is kept pretensioned in the position shown, |

Darüber hinaus ist eine Parallelführung 37 bestehend aus jIn addition, a parallel guide 37 is made up of j

zwei parallel und im wesentlichen radial zur Bremsscheibe 3 liegenden Kippkörpern 39 vorgesehen.Die Kippkörper 39 weisen - wie insbesondere aus Figur 2 ersichtlich ist - im wesentlichen eine Rechteckform mit angerundeten Kanten auf. Die Länge der Kippkörper 39 entspricht im wesentlichen der Länge der Bremsbacke 15 um diese möglichst vollflächig und kippfrei an die Bremsscheibe 3 anzudrücken.two tilting bodies 39 lying parallel and essentially radially to the brake disk 3 are provided. The tilting bodies 39 have - as can be seen in particular from FIG. 2 - essentially a rectangular shape with rounded edges. the The length of the tilting body 39 corresponds essentially to the length of the brake shoe 15 around it as over the full area as possible and without tilting to press on the brake disc 3.

Wie aus Figur 1 ferner sichtlich ist, ist auf der Rückseite der aüsweichbaren zweiten Bremsscheibe 15 ein Druckkörper bzw. eine Druckplatte 41 vorgesehen, die ebenfalls mit zwei entsprechenden parallel zu den Kanten der Kippkörper 39 verlaufenden Vertiefungen 43 versehen ist. Entsprechend um 180° verdreht liegende Vertiefungen 43 sind auch auf der unteren innenliegenden Seite des Bremssattels 1 eingebracht.As can also be seen from FIG. 1, there is a pressure body on the back of the softenable second brake disk 15 or a pressure plate 41 is provided, which is also provided with two corresponding ones parallel to the edges of the tilting body 39 extending recesses 43 is provided. Correspondingly rotated by 180 ° lying recesses 43 are also on the lower inner side of the brake caliper 1 introduced.

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In diesen Vertiefungen 43 liegen jeweils die Kippkörper 39. Die im Querschnitt in Figur 1 gezeigten unsymmetrischen Vertiefungen 43 sind derart gebildet, daß sie an die jweilige Endlage der Kippkörper je nach Bremsvorgang - worauf nach" folgend noch eingegangen wird - angepaßt sind =The tilting bodies 39 each lie in these recesses 43. The asymmetrical recesses shown in cross section in FIG 43 are formed in such a way that they are at the respective end position of the tilting body depending on the braking process - whereupon after " the following will be discussed - are adjusted =

Schließlich und endlich ist zwischen den beiden Kippkörpern 39 in der Mitte liegend noch eine weitere Feder 45 angeordnet, die die untere zweite ausweichbare Druckplatte 41 von der Bremsscheibe 3 wegzuziehen sucht.Finally, another spring 45 is arranged between the two tilting bodies 39 in the middle, which seeks to pull the lower, second deflectable pressure plate 41 away from the brake disk 3.

Nachfolgend wird auf die Funktionsweise der vorstehend erläuterten Auflaufbremse eingegangen =The function of the previously explained Overrun brake applied =

Während Vorwärtsfahrt bei Drehung der Bremsscheibe 3 gemäßDuring forward travel with rotation of the brake disc 3 according to

Pfeilrichtung V erfolgt der Bremsvorgang, beispielsweise über das Hydrauliksystem des Zugfahrzeuges oder einen durch ein Auflaufbremsgestänge betätigbaren Druckzylinder, worüber über die Zulaufbohrung 33 und den Druckraum 31 der Kolben 29 druckbelastet wird. Über die schwimmende Anordnung desThe braking process takes place in the direction of arrow V, for example via the hydraulic system of the towing vehicle or by a Overrun brake linkage actuatable pressure cylinder, via which via the inlet bore 33 and the pressure chamber 31 of the piston 29 is pressurized. About the floating arrangement of the

Bremssattels 1 werden somit beide Bremsbacken 13 und 15 auf die Bremsscheibe 3 vorgespannt und bewirken somit den Bremsvorgang, Auch die untere Bremsbacke > 15 nimmt dabei die in Figur 1 gezeigte Lage ein, bei der diese mit ihrer in Figur 1 gezeigten linken Seite innenliegend sich an dem Bremssattel 1Brake caliper 1 thus both brake shoes 13 and 15 are preloaded on the brake disc 3 and thus cause the braking process, The lower brake shoe> 15 also assumes the position shown in FIG. 1, in which it with its on the left side shown on the inside on the brake caliper 1

abstützt.supports.

Auch bei der in Figur 1 gezeigten Stellung kann über den nicht näher gezeigten, aber erläuterten Händbremshebel eine 30 Feststellung der Bremse erfolgen.Even in the position shown in Figure 1, a hand brake lever, not shown in detail, but explained 30 brake is applied.

Dabei wird der Feststellhebel 5 betätigt, irn gezeigten Ausführüngsbeispiel quer zur Zeichenebene herausgedreht. Da zwischen der Wirkfläche 9 des Feststellhebels 5 und dem Druckübertragungszylinder 11 mehrere auch in Draufsicht in entsprechenden Bohrungen schräg verlaufende Druckstössel 47 inIn the process, the locking lever 5 is actuated, in the exemplary embodiment shown turned out transversely to the plane of the drawing. Since between the active surface 9 of the locking lever 5 and the pressure transmission cylinder 11 several pressure tappets 47 in corresponding bores which also run obliquely in plan view

Umfangsrichtung versetzt eingesetzt sind, bewirkt eine Verdrehung des Fsststellhebels 5 in Bremsrichtung ein Aufstellen der Druckstössel 47 im Sinne einer axialen Verlängerung, so daß der nicht verdrehbare Druckübertragungszylinder 11 auf die Bremsscheibe 3 zu bewegt und somit die Bremsbacke 13Are used offset in the circumferential direction, causes a rotation of the locking lever 5 in the braking direction the pressure ram 47 in the sense of an axial extension, so that the non-rotatable pressure transmission cylinder 11 on the brake disk 3 is moved and thus the brake shoe 13

und über die schwimmende Anordnung des Bremssattels 1 auch die gegenüberliegende Bremsbacke 15 auf die Bremsscheibe 3 zu vorgespannt werden. Dabei muß beispielsweise der nicht näher gezeigte Handbremshebel und damit auch der Feststellhebel 5 nur um 5° bis 15° verdreht werden.and, via the floating arrangement of the brake caliper 1, also the opposite brake shoe 15 on the brake disc 3 to be biased. In this case, for example, the handbrake lever, not shown in detail, and thus also the locking lever 5 can only be rotated by 5 ° to 15 °.

Dabei ist selbstverständlich, daß die Bremswirkung über den Feststellhebel 5 auch bei druckentlastetem Bremszylinder 21 erfolgen kann.
20It goes without saying that the braking effect via the locking lever 5 can also take place when the brake cylinder 21 is depressurized.
20th

Nachfolgend wird auf die Wirkungen der Auflaufbremseinrichtung bei Rückwärtsfahrt gemäß einer Drehung der Bremsscheibe 3 in Richtung des Pfeiles R eingegangen.The following describes the effects of the overrun braking device when driving backwards according to a rotation of the brake disc 3 received in the direction of arrow R.

Durch die Reibung bei Rückwärtsdrehung der Bremsscheibe 3Due to the friction when the brake disc 3 rotates backwards

in Richtung R wird die untere ausweichbare Bremsbacke 15 entgegen der Kraft der Feder 35 in Figur 1 nach rechts verschoben, wozu ein entsprechender Aufnahmeraum 49" im Brems— sattel 1 vorgesehen ist. Dabei tritt die Parallelführung 37 mit den beiden Kippkörpern 39 in Kraft, die sich in ihrenin the direction R, the lower deflectable brake shoe 15 is displaced to the right against the force of the spring 35 in FIG. 1, including a corresponding receiving space 49 "in the brake saddle 1 is provided. The parallel guide 37 comes into force with the two tilting bodies 39, which are in their

gegenüberliegenden Vertiefungen 43 in Figur 1 im Uhrzeiger-opposite depressions 43 in Figure 1 clockwise

sinn nach rechts bis zu einer Endlage verschwenken, wozu die Vertiefungen 43 in dieser nicht näher gezeigten Endlage breiter und flacher auslaufend gebildet sind, so daß die Kippkörper 39 erheblich flacher zu liegen kommen, als in der relativ steil liegenden in Figur 1 gezeigten Endstellung bei Vorvvärtslauf richtung der Bremsscheibe 3„ Damit keine Klappergeräusche und Vibrationen an dem unteren Bremsbelag 15 auftreten können, ist die schon erwähnte Feder 45 vorgesehen, die den Bremsbelag 15 in dieser Betriebsstellung von der umlaufenden Bremsscheioe 3 mit wegdrückt. Da an der unteren Druckplatte 41 noch eine Ausnehmung 51 vorgesehen ist, kann auch Verschwenkung der unteren Bremsbacke 15 die Feder 45 nicht beschädigt werden»pivot to the right to an end position, including the depressions 43 in this end position, not shown in detail wider and flatter are formed tapering, so that the tilting body 39 come to lie considerably flatter than in the Relatively steep end position shown in FIG. 1 when the brake disk 3 is moving forward, so that no rattling noises and vibrations can occur on the lower brake lining 15, the already mentioned spring 45 is provided, which pushes the brake lining 15 away from the rotating brake plate 3 in this operating position. There on the lower one If a recess 51 is provided for the pressure plate 41, the lower brake shoe 15 can also pivot the spring 45 not be damaged »

In dieser Betriebsstellung bei nicht druckbelasteter unterer Bremsbacke 15 genügt der für Vorwärtsfahrt übliche Druck des hydraulischen Druckmediums aufgrund der Volumenvergrößerung im Zylinder nicht, so daß über den Bremszylinder 21 kein Bremsvorgang eingeleitet und die gewünschte Rückwärtsfahrt unbehindert vorgenommen werden kann.In this operating position, when the lower brake shoe 15 is not under pressure, the pressure of the usual for forward travel is sufficient hydraulic pressure medium due to the increase in volume in the cylinder, so that over the brake cylinder 21 no Braking initiated and the desired reverse travel can be made unhindered.

Um aber nach erfolgter Rückwärtsfahrt beispielsweise noch in Hanglage eine Bremswirkung über den Handbremshebel zu ermöglichen, sind die erwähnten Druckstössel 47 so dimensioniert und in ihrer Lage angeordnet, daß bei einem nunmehr größeren Verstellweg des Feststellhebels 5 der Druckübertragungszylinder 11 über einen größeren axialen Weg auf die Bremsbacke 13 zu bewegt wird, daß hierüber über die schwimmende Anordnung des Bremssattels 1 eine sichere Bremswirkung erzielt werden kann. In dieser Stellung liegt die Bremsbacke 15However, in order to enable a braking effect via the handbrake lever after reversing, for example on a slope, the mentioned pressure ram 47 are so dimensioned and arranged in their position that with a now larger Adjustment path of the locking lever 5 of the pressure transmission cylinder 11 over a larger axial path on the brake shoe 13 is moved to that this achieves a safe braking effect via the floating arrangement of the brake caliper 1 can be. The brake shoe 15 is in this position

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bzw. die Druckplatte 41 an ihrer rechten Stirnseite und/oder an der unteren Innenseite des Bremssattels 1 an. Durch entsprechende Dimensionierung des Abstan.des zwischen Druckplatte und Innenseite des Bremssattels 1 bzw. der Ausnehmung 51 kann somit festgelegt werden, wann und wie die Abstützung der Bremsbacke in diesem Falle erfolgt.or the pressure plate 41 on its right end face and / or on the lower inside of the brake caliper 1. Through appropriate Dimensioning of the distance between the pressure plate and the inside of the brake caliper 1 or the recess 51 can thus be determined when and how the brake shoe is supported in this case.

Aus Sicherheitsgründen ist die Parallelführung 37 so gewählt, daß in der in Figur 1 gezeigten Stellung bei Rotation der Bremsscheibe 3 in Vorwärtsrichtung V die Kippkörper 39 über ihre zur Bremsscheibe 3 senkrechte Maximallage hinaus zumindest leicht nach links verschwenkt sind. Dies dient der Sicherheit, da nunmehr bei Druckbelastung des Bremszylinders 21 völlig sichergestellt ist, daß die untere Bremsbacke 15 nicht entgegengesetzt der hinteren Feder 35 nach rechts verschoben werden kann, wodurch die Stellung "Rückfahrautomatik" unter Bremsaufhebung eingenommen werden würde.For safety reasons, the parallel guide 37 is chosen so that in the position shown in Figure 1 when rotating Brake disk 3 in the forward direction V, the tilting bodies 39 beyond their maximum position perpendicular to the brake disk 3 are at least pivoted slightly to the left. This is for safety, since the brake cylinder is now under pressure 21 it is completely ensured that the lower brake shoe 15 is not opposite to the rear spring 35 to the right can be shifted, whereby the position "automatic reverse" would be taken with the brake released.

Obgleich natürlich eine senkrechte Stellung im Prinzip ausreichen müßte, wird die Sicherheit durch die leicht entgegen des Verstellweges geneigte Ausrichtung der Kippelemente beispielsweise um 5° bis 10° aus der Senkrechten zur Bremsscheibe erhöht.Although, of course, a vertical position should be sufficient in principle, the security is easily counteracted by it of the adjustment path inclined alignment of the tilting elements, for example by 5 ° to 10 ° from the perpendicular to the brake disc elevated.

Abweichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel soll nur der Vollständigkeit halber erwähnt werden, daß grunds&czlich auch bei feststehender, also nicht verschieblicher unterer Bremsbacke 15 die obere Bremsbacke 13 verschiebiich gehalten werden kann. Natürlich muß dann der Bremssattel 1 entsprechend ausgebildet sein, um einen analogen Aufnahmeraum 49 zum Ver-Deviating from the exemplary embodiment shown, it should only be mentioned for the sake of completeness that in principle also when the lower brake shoe 15 is stationary, that is to say non-displaceable, the upper brake shoe 13 can be held displaceably can. Of course, the brake caliper 1 must then be designed accordingly in order to provide an analog receiving space 49 for

schieben der Bremsbacke 13 zu schaffen. Ist in diesem Fall auf der Unterseite des Bremszylinder 21 mit Kolben 29 und des Druckübertragungszylinders 11 eine Zwischenplatte angeordnet, so kann zwischen dieser Zwischenplatte und der dann beweglichen oberen Bremsbacke 13 eine entsprechende Parallelführung 37 mit Kippkörpern 39 vorgesehen sein. Die funktionstechnische Wirkung ist in diesem Falle gleich.slide the brake shoe 13 to create. Is in this case on the underside of the brake cylinder 21 with piston 29 and the Pressure transfer cylinder 11 arranged an intermediate plate, so can between this intermediate plate and the then movable upper brake shoe 13 a corresponding parallel guide 37 with tilting bodies 39 can be provided. The functional The effect is the same in this case.

Claims (15)

ρ Xt e'n:ta tfvtf. Lj:ε ■;;··;." ANDRAE · FLÄCH "-ΉΑΐίΐGK"KTvIEISSL EUROPEAN PATENT ATTORNEYS . PalentanwaU Dlpl.-Phys. Flach. Prinzregentensir. 24. D-8200 Rosenhelm ROSENHEIM Dipl.-Phys. Dieter Flach Prinzregentenstraßi 24 D-82C0 Rosenheim Telefon: (0 80 31)173 52 Telefax: (0 8031) 179 72 (Gr.3/2) Telex: 5 216 281 afho d Telegramm: Physicist Rosenheim MÜNCHEN Dipl.-Chem. Dr.Steffen Andrae Dipl.-Ing. Dietmar Haug Dipl.-Chem.Dr.Richard Kneissl Steinstrasse 44 D-8000 München 80 Telefon: (0 89) 4820 89 Telegramm: pagema München Firma Maschinenbau Knott Eggstätt Ing. Valentin Knott, Obinger Str. 15, 8201 Eggstätt 235 G 15 Auflaufbremseinrichtung Ansprüche:ρ Xt e'n: ta tfvtf. Lj: ε ■ ;; ·· ;. "ANDRAE · FLÄCH" -ΉΑΐίΐGK "KTvIEISSL EUROPEAN PATENT ATTORNEYS. PalentanwaU Dlpl.-Phys. Flach. Prinzregentensir. 24. D-8200 Rosenhelm ROSENHEIM Dipl.-Phys. Dieter Flach Prinzregentenstraßi 24 D -82C0 Rosenheim Telephone: (0 80 31) 173 52 Fax: (0 8031) 179 72 (Gr.3 / 2) Telex: 5 216 281 afho d Telegram: Physicist Rosenheim MUNICH Dipl.-Chem. Dr Steffen Andrae Dipl. Dietmar Haug Dipl.-Chem. Dr Richard Kneissl Steinstrasse 44 D-8000 Munich 80 Telephone: (0 89) 4820 89 Telegram: pagema Munich company Maschinenbau Knott Eggstätt Ing.Valin Knott, Obinger Str. 15, 8201 Eggstätt 235 G 15 overrun braking device claims: 1. Auflaufbremseinrichtung mit Rückfahrautomatik mit folgenden Merkmalen:1. Overrun braking device with automatic reversing with the following features: a) eine Scheibenbremse, die über eine Auflaufbremseinrichtung 5 und eine zusätzliche Handbremse betätigbar ist,a) a disc brake which can be actuated via an overrun brake device 5 and an additional handbrake, b) die Scheibenbremse umfaßt einen mit Bremsbacken (13, 15) versehenen Bremssattel (1) und ein den Bremsvorgang betätigendes Bremsglied zum Anpressen der Bremsbacken (13,b) the disc brake comprises one with brake shoes (13, 15) provided brake caliper (1) and a braking element that actuates the braking process for pressing the brake shoes (13, 10 15) an die Bremsscheibe (3),10 15) to the brake disc (3), -01-01 Hypöbähk Rösänhelm (BLZ 70020001) btt6_;-Nr;6ä10.1ä28fc6 _; '" . Postscheckamt München (BL2 70010080) KtO₁-Nr. 327284-807Hypöbähk Rösänhelm (BLZ 70020001) btt6 _; -Nr; 6-10.1-28fc6 _; Postscheckamt München (BL2 70010080) KtO ₁ -Nr. 327284-807 c) zumindest eine Bremsbacke (15) ist in Laufrichtung der Bremsscheibe (3) in Grenzen bewegbar gelagert,c) at least one brake shoe (15) is mounted so as to be movable within limits in the running direction of the brake disc (3), d) die ausweichbare Bremsbacke (15) ist durch eine Federd) the deflectable brake shoe (15) is by a spring (35) in Vorwärtslaufrichtung der Bremsscheibe (3) vorge-^ spannt gehalten,(35) in the forward direction of travel of the brake disc (3) forward ^ kept tense, e) und mit einem einen Feststellhebel (5), der übe einsn HandbremshebF.l beiätigbar ist und sich am Bremssattel (1) abstützt,e) and with a locking lever (5) that practices one Handbrake lever can be actuated and is located on the brake caliper (1) supports, f) über den bei dessen Betätigung zumindest mittelbar die Bremsbacken (13, 15) druckbeaufschlagbar sind,f) via which the brake shoes (13, 15) can be pressurized at least indirectly when it is actuated, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: characterized by the following features: g) neben dem über den Handbremshebel betätigbaren Feststellhebel (5) ist ferner an dem Bremssattel (1) ein separates Bremsstellglied für den Bremsvorgang vorgesehen,g) In addition to the locking lever (5) that can be actuated via the handbrake lever, there is also a separate locking lever on the brake caliper (1) Brake actuator intended for the braking process, h) welches aus einem hydraulisch beaufschlagbaren Bremszylinder (21) besteht,h) which consists of a hydraulically actuated brake cylinder (21), i) wobei der Feststellhebel (5) und der Bremszylinder (21) auf der gleichen Seiten einer der beiden Bremsbacken (13, 15) liegen,i) the locking lever (5) and the brake cylinder (21) on the same side of one of the two brake shoes (13, 15) lie, j) und die eine ausweichbare Bremsbacke (13, 15) aufweist, die in Rückwärtslaufrichtung der Bremsscheibe (3) über eine Parallelführung (37) parallel zu der Bremsscheibej) and which has a deflectable brake shoe (13, 15) that extends over in the reverse direction of rotation of the brake disc (3) a parallel guide (37) parallel to the brake disc (3) und quer auf das die Parallelführung (37) abstützende Abstützelement (Innenseite des Bremssattels 1) zu für eine begrenzte Wegstrecke bewegbar" ist.(3) and across to that supporting the parallel guide (37) Support element (inside of the brake caliper 1) for a limited distance movable ". * i* i se e»e I !se e »e I! 2. Auflaufbremseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet« daß an der aUsweichbareh Druckplatte (41) eine zusätzliche quer zu dieser Und von der Bremsscheibe (3) weg vorgespannt gehaltene Feder (45) vorgesehen ist.2. Overrun braking device according to claim 1, characterized in that « that on the flexible pressure plate (41) an additional one across this and away from the brake disc (3) biased held spring (45) is provided. 3. Auflaufbremseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch | gekennzeichnet, daß die Parallelführung (37) aus zumindest \ zwei Kippkörpern (39) hesteht. I3. Overrun braking device according to claim 1 or 2, characterized | in that the parallel guide (37) of at least hesteht \ Kippkörpern two (39). I. 4, Auflaufbremseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn- 1,4, overrun braking device according to claim 3, characterized in 1, zeichnet, daß die zumindest beiden Kippkörper (39) parallel |;indicates that the at least two tilting bodies (39) parallel |; zueinander und im wesentlichen zumindest annähernd radial |to each other and essentially at least approximately radially | zur Bremsscheibe (3) angeordnet sind und vorzugsweise abge- |to the brake disc (3) are arranged and preferably removed | rundete Kanten aufweisen. |have rounded edges. | 5. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, |5. Overrun braking device according to one of claims 1 to 4, | dadurch gekennzeichnet, daß die ausweichbare Bremsbacke (15) 6|characterized in that the deflectable brake shoe (15) 6 | mit einer Druckplatte (41) hinterlegt ist, an der sich die Pa- i is deposited with a pressure plate (41) on which the Pa- i \ rallelführung (37) bzw. die Kippkörper (39) abstützen. ! \ Rallelführung (37) and supporting the tilting body (39). ! II. 6. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, f dadurch gekennzeichnet, daß sich die Parallelführung (37) 1 bzw. die Kippkörper (39) auf der zur ausweichbaren Brems- i backe (15) gegenüberliegenden Seite am Bremssattel (1) abstützen. 6. Overrun braking device according to one of claims 1 to 5, f, characterized in that the parallel guide (37) 1 or support the tilting body (39) on the side opposite to the deflectable brake shoe (15) on the brake caliper (1). 7. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis7. Overrun braking device according to one of claims 1 to 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Parallelführung (37) bzw. die Kippkörper (39) an der zur ausweichbaren Bremsbacke (13) gegenüberliegenden Seite an einer vom Bremszylinder (21) bzw. vom Feststellhebel (5) bzw. dessen Druckübertragungszylinder (11) druckbeaufschlagten Zwischenplatten abstützen. 5, characterized in that the parallel guide (37) or the tilting body (39) are located on the brake shoe that can be deflected (13) opposite side on one of the brake cylinder (21) or the locking lever (5) or its pressure transmission cylinder (11) Support pressurized intermediate plates. -03-03 8. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7_S |8. Overrun braking device according to one of claims 1 to 7 _S | dadurch gekennzeichnet, daß die Kippkörper (39) mit ihren Längskanten in im Querschnitt asymmetrischen Vertiefungen (43) sitzen, ditf an die jeweilige Endlage bei annähernder senkrechter Stellung der Kippkörper (39) bei Vorwärtslaufrichtung und in im wesentlichen demgegenüber geneigterer Stellung bei Rückwärtslaufrichtung der Bremsscheibe (3) unter characterized in that the tilting bodies (39) sit with their longitudinal edges in recesses (43) which are asymmetrical in cross-section, ditf to the respective end position with an approximately vertical position of the tilting bodies (39) in the forward direction of movement and in a substantially more inclined position in the reverse direction of the brake disc ( 3) under relativer Verschiebung der ausweichbaren Bremsscheibe (15) jrelative displacement of the deflectable brake disc (15) j angepaßt sind.
10are adapted.
10 9. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Feststellhebel (5) mit seiner Wirkfläche (9) konzentrisch zum Bremszylinder (21) liegt.9. Overrun braking device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the locking lever (5) with its active surface (9) is concentric to the brake cylinder (21). 10. Auf lauf bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Feststellhebel (5) in dem Bremssattel (1) auf der zur Bremsscheibe (3) gegenüberliegenden Seite des Bremszylinders (21) liegt und in Wirkverbindung mit einer, den Bremszylinder (21) umgebenden und auf die zugeordnete Bremsbacke (13) einwirkenden Druckübertragungszylinder (11) steht.10. On running braking device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the locking lever (5) in the brake caliper (1) on the opposite side of the brake cylinder (21) to the brake disc (3) and in operative connection with one, the The pressure transmission cylinder (11) surrounding the brake cylinder (21) and acting on the associated brake shoe (13) is standing. 11. Auflaufbremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Wirkfläche (9) des Feststellhebels (5) und der über dessen druckbeaufschlagten Bremsbacke (13) bzw. dem dazwischen angeordneten Druckübertragungszylinder (11) eine eine Drehung des Feststellhebels (5) in eine axiale Druckbewugung auf die Bremsbacke (13) bewirkende Umsetzeinrichtung (Druckstössel 47) vorgesehen ist.11. Overrun brake device according to one of claims 1 to 10, characterized in that between the active surface (9) of the locking lever (5) and the pressurized brake shoe (13) or the pressure transmission cylinder (11) arranged therebetween a rotation of the locking lever ( 5) is provided in an axial pressure movement on the brake shoe (13) causing relocating device (pressure tappet 47). 12. Auf lauf bremseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Bremszylinder (21) an einem eine Feinjustierung ermöglichenden und axial auf den Bremszylinder (21) zu- und wegdrehbaren, am Bremssattel12. On running braking device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the brake cylinder (21) on a fine adjustment enabling and axially on the brake cylinder (21) can be turned towards and away, on the brake caliper -04-04 (!) sitzendes Schraubglied (27) abstützt.(!) seated screw link (27) is supported. 13. AuflaufbremseinrichtUng nach einem der Ansprüche 1 bis13. Overrun brake device according to one of claims 1 to 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremszylinder (21) bzw* dessen am im Bremssattel (1) eingedrehtes Schraubglied (27) anliegendes Abstützende (23) eine Zentralbohrung im Feststellhebel (5) durchragt.12, characterized in that the brake cylinder (21) or its supporting end (23) resting on the screw member (27) screwed into the brake caliper (1) protrudes through a central bore in the locking lever (5). 14. AuflaufbremseinrichtUng nach einem der Ansprüche 1 bis14. Overrun braking device according to one of claims 1 to 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Parallelführung (37) bzw, deren Kippkörper (39) in ihrer Grundstellung bei Vorwärtslaufrichtung der Bremsscheibe (3) entgegen deren Verschwenkrichtung bei Rückwärtslaufrichtung der Bremsscheibe (3) über ihre exakt zur Bremsscheibe (3) senkrechten Maximalstellung hinaus verschwenkt sind.13, characterized in that the parallel guide (37) or its tilting body (39) in its basic position, when the brake disc (3) is running forwards, swings against its pivoting direction when the brake disc (3) is running backwards, beyond its maximum position exactly perpendicular to the brake disc (3) are. 15. Auflaufbremseinrichtung nach Anspruch 14, dadurch ge kennzeichnet, daß der Neigungswinkel der Kippkörper (39) in ihrer Grundstellung zur Lotrechten auf die Bremsscheibe15. Overrun braking device according to claim 14, characterized in that the angle of inclination of the tilting body (39) in its basic position to the perpendicular to the brake disc (3) vorzugsweise 5° bis 10° beträgt.(3) is preferably 5 ° to 10 °.