DE8503026U1 - Flexible all-steel coupling - Google Patents

Flexible all-steel coupling

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DE8503026U1 DE19858503026 DE8503026U DE8503026U1 DE 8503026 U1 DE8503026 U1 DE 8503026U1 DE 19858503026 DE19858503026 DE 19858503026 DE 8503026 U DE8503026 U DE 8503026U DE 8503026 U1 DE8503026 U1 DE 8503026U1
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/78Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings
    • F16D3/79Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings the disc or ring being metallic

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Description

COHAUSZ & FLORACKCOHAUSZ & FLORACK

PATBNTAN WALTSBORO SCHUMANN8TH. 97 D-4OOO DÜSSELDORF 1PATBNTAN WALTSBORO SCHUMANN8TH. 97 D-4OOO DÜSSELDORF 1

Ttlelon: (02II) 683346 Tele«: 0858 6513 cop dPhone: (02II) 683346 Tele: 0858 6513 cop d PATENTANWÄLTE Ii, PATENT LAWYERS II , DipHng. W. COHAUSZ · Dipl.-lng. R. KNAUF ■ DiplHng. H. B. COHAUSZ · DipMng D H WERNER $_ DipHng. W. COHAUSZ Dipl.-Ing. R. KNAUF ■ DiplHng. HB COHAUSZ DipMng DH WERNER $ _

ZT7ÜTTT980 % ZT7ÜTTT980 %

- 3 KN/Sch/wa H5015G S- 3 KN / Sch / wa H5015G S

ATEC-WEISS KG :<ATEC-WEISS KG : <

Flexible Ganzstahl-Kupplung Flexible all-steel coupling

Die Erfindung betrifft eine flexible Ganzstahl-Kupplung, deren beide Kupplungsflansche über einen ein- oder mehrteiligen Kranz aus Federlamellenpaketen drehsteif und winkelbeweglich miteinander verbunden sind, wobei die eine Dicke von 0,3 bis 0,6 mm aufweisenden Lamellen im Bereich ihrer Anschlüsse an den Flanschen zusammen mit zwischen ihnen angeordneten, druckfesten Distanzelementen durch Schraubenbolzen zusammengepreßt gehalten sind.The invention relates to a flexible all-steel coupling, the two coupling flanges of which have a one or multi-part wreath of spring lamella packs are torsionally rigid and angularly connected to each other, with one Thickness of 0.3 to 0.6 mm having lamellae in the area of their connections to the flanges together with between them arranged, pressure-resistant spacer elements are kept pressed together by screw bolts.

Allgemein hat die Praxis mit flexiblen Ganzstahl-Kupplungen gezeigt, daß die Lamellen besonders im Bereich ihrerIn general, practice with flexible all-steel couplings has shown that the lamellae especially in the area of their

Anschlüsse bruchgefährdet sind. Eine erkannte Ursache für 20Connections are in danger of breaking. A recognized cause for 20

Lamellenbrüche im Bereich ihrer Anschlüsse besteht darin, daß eine starke Knickbeanspruchung der Lamellen am Überg^Jig vom eingespannten Bereich in den freien Bereich stattfindet. Um diese Beanspruchung zu mindern, hat man verschiedene Maßnahmen vorgesehen. Wurden dabei Kupplungen der eingangs genannten Art verwendet, so wiesen dabei die Distanzelemente regelmäßig eine wesentlich größere Dicke als die Lamellen auf. Die Maßnahmen reichten dabei nicht aus, um die Bruchgefährdung an den AnschlüssenLamella breakage in the area of their connections is that a strong buckling stress on the lamellae at the Überg ^ Jig takes place from the clamped area to the free area. In order to reduce this stress, one has various measures are planned. If couplings of the type mentioned were used, the Spacer elements regularly have a much greater thickness than the slats. The measures were not enough to reduce the risk of breakage at the connections

zufriedenstellend zu mindern. Es wurde festgestellt, daß 30to reduce satisfactorily. It was found that Sept.

tsrüche auch auf Kerbkorrosion zurückzuführen sind. GeeigneteThis can also be attributed to notch corrosion. Suitable

• φ < ■ t• φ <■ t

• ·• ·

_ h _ h

Gegenmaßnahmen gegen diese Bruchursachen sind nicht bekannt.Countermeasures against these causes of breakage are not known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine flexible Ganzstahl-Kupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die auf Kerbkorrosion beruhende Bruckgefährdung an den Anschlüssen der Federlamellenpakete an den Flanschen vermindert ist·The invention is based on the object of creating a flexible all-steel coupling of the type mentioned above, where the risk of cracking due to notch corrosion at the connections of the spring lamellas on the flanges is decreased

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dicke der Distanzelemente im Vergleich zur Dicke der Lamellen wesentlich kleiner ist, inbesondere 0,1 mm beträgt.This object is achieved in that the thickness of the spacer elements compared to the thickness of the Lamellae is much smaller, in particular 0.1 mm.

Während bei flexiblen Ganzstahl-Kupplungen mit üblichen Lamellenpaketen bereits bei einem Winkelversatz von 0,5 Grad beachtenswerte Kerbkorrosionen auftraten, wurden bei den erfindungsgemäßen Kupplungen mit eingelegten Distanzelementen von nur 0,1 mm bei einem Winkelversatz von ca. 1,5 Grad keine Kerbkorrosion festgestellt. Da die Distanzelemente äußerst dünn sind, wird durch sie die gesamte Bauhöhe des Lamellenpaketes kaum vergrößert, so daß die einzelnen Lamellen praktisch in den gleichen Zug- und Druckzonen liegen wie bei einem Lamellenpaket ohne Zwischenscheiben.Whereas with flexible all-steel couplings with the usual disk packs, this is already possible with an angular misalignment of 0.5 The degree of noticeable notch corrosion that occurred were also inserted in the couplings according to the invention Spacer elements of only 0.1 mm with an angular misalignment of approx. 1.5 degrees, no notch corrosion was found. Since the Spacer elements are extremely thin, they hardly increase the overall height of the lamella pack, so that the individual lamellae are practically in the same tension and pressure zones as with a lamellae pack without Washers.

Nach einer ersten Ausgestaltung der Erfindung sollten die Distanzelemente aus nicht nur druckfestem, sondern auch verschleißfestem Material bestehen, damit die Einspannkraft auch auf Dauer erhalten bleibt. Um den Effekt von scharfen Kanten, wie sie am Beispiel der Einspannscheiben beim Stand der Technik beschrieben sind, zu vermeiden, sollte die Dicke der Distanzelemente im äußeren Bereich zu den Rändern hin sich vermindern. Nach einer Alternativen laufen die Ränder spitz aus und nach einer anderen Alternativen sind sie abgerundet.According to a first embodiment of the invention, the spacer elements should not only be pressure-resistant, but also Wear-resistant material exist so that the clamping force is maintained over the long term. To the effect of sharp Edges, as described using the example of the clamping disks in the prior art, should be avoided Reduce the thickness of the spacer elements in the outer area towards the edges. According to an alternative, the Edges pointed out and, according to another alternative, they are rounded.

1 Während die Kerbkorrosion wegen der hohen Flächenpressung iiii Bereich der Anschlüsse besonders groß ist, ist sie im übrigen Bereich der Lamellen weniger groß. Gleichwohl kann es von Vorteil sein, den Zwischenraum zwischen den Lamellen1 While the notch corrosion is particularly large due to the high surface pressure in the area of the connections, it is in the remaining area of the lamellas less large. Nevertheless, it can be advantageous to keep the space between the slats

5 außerhalb der Distanzelemente mit einer Kunststoffschicht auszufüllen oder die Lamellen mit einer verschleißfesten Beschichtung, insbesondere aus Metall, zu versehen.5 outside the spacer elements with a plastic layer to fill in or to provide the slats with a wear-resistant coating, in particular made of metal.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer 10 Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigen:In the following, the invention is explained in more detail with the aid of a drawing showing 10 exemplary embodiments explained. Show in detail:

Il III!Il III!

Figur 1 zwei hintereinandergeschaltete, zwischen An- und Abtriebsnabe angeordnete Ganzstahl-Kupplungen im Axialschnitt,FIG. 1 shows two all-steel clutches connected in series and arranged between the input and output hubs in axial section,

Figur 2 ein Lamellenpaket im Bereich eines Anschlusses im Querschnitt,FIG. 2 shows a plate pack in the area of a connection in cross section,

Figur 3 einen Ausschnitt des Lamellenpaketes gemäß Fig. 1 mit spitz auslaufenden Rändern der Trennscheiben,FIG. 3 shows a section of the lamella set according to FIG. 1 with a point tapering Edges of the cutting discs,

Figur 4 eine zwischen zwei Lamellen angeordnete Trennscheibe mit abgerundetem Außenrand im Querschnitt undFIG. 4 shows a cutting disc with a rounded outer edge, which is arranged between two lamellae in cross section and

Figur 5 eine Trennscheibe und eine sich daranFigure 5 shows a cutting disc and one attached to it

anschließende Kunststoffschicht zwischen zwei Lamellen im Querschnitt.subsequent plastic layer between two slats in cross section.

Bei dem im Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei einteilige Kränze 1, 2 von Federlamellenpaketen zwischen Anschraubflanschen 3, 4, 5, 6 von einer Antriebsnabe 7, einer Zwischenhülse 8 und einer Abtriebsnabe 9 angeordnet. Anstelle des einteiligen Kranzes 1, 2 kann auch ein mehrteiliger Kranz, wie an sich bekannt, verwendet werden. In jedem Fall erlaubt jeder Kranz die drehsteife Verbindung zwischen Nabe 6 bzw. 9 und Zwischenhülse bei gleicherzeitiger Winkelbeweglichkeit. Aufgrund dieser doppelten Winkelbeweglichkeit ist sogar zwischen den Naben 7, 9 ein Parallelversatz möglich.In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, two one-piece rings 1, 2 are made of spring lamella stacks between screw-on flanges 3, 4, 5, 6 of a drive hub 7, an intermediate sleeve 8 and an output hub 9 is arranged. Instead of the one-piece ring 1, 2, a multi-piece ring can also be used Wreath, as known per se, can be used. In any case, each ring allows the torsionally rigid connection between hub 6 or 9 and intermediate sleeve with simultaneous angular mobility. Because of this double angular mobility is even possible a parallel offset between the hubs 7, 9.

tat· t··· ιdid · t ··· ι

Die Lamellenkränze sind in Umfangsrichtung wechselweise an dem einen oder anderen Flansch 3, 4 bzw. 5, 6 angeschraubt. In Fig. 2 ist ein solcher Anschluß ohne Schraubenbolzen dargestellt. 5The lamellar rings are alternating in the circumferential direction screwed to one or the other flange 3, 4 or 5, 6. In Fig. 2 is such a connection Shown without bolts. 5

Auf einer Büchse 10 mit einem Kragen 11 sind die einzelnen Lamellen 12 unter Zwischenlage einer sehr dünnen Trennscheibe 13 aufgesteckt. Die aus Federstahl bestehenden Lamellen 12 haben eine Dicke von 0,3 bis 0,6 mm, während die kreisförmigen Trennscheiben eine Dicke von höchstens 0,1 mm haben. Auf der Hülse dem Kragen 11 gegenüber sitzt ein Spannring 14. Der Spannring 14 preßt unter der Wirkung des auf ihn einwirkenden Schraubenbolzens das aus Lamellen ^ und Trennscheiben 13 bestehende Paket zusammen.On a can 10 with a collar 11 are the individual lamellae 12 with a very thin separating disk 13 in between. The ones made of spring steel existing lamellas 12 have a thickness of 0.3 to 0.6 mm, while the circular cutting discs have a thickness of 0.1 mm or less. A clamping ring 14 is seated on the sleeve opposite the collar 11. The clamping ring 14 presses the lamellae under the action of the screw bolt acting on it ^ and cutting discs 13 existing package together.

Das Ausführungsbeispiel der Fig. 3 unterscheidet sich von dem der Fig. 2 lediglich darin, daß die Ränder 15 der Trennscheiben 16 spitz auslaufen, während beim Ausführungsbeispiel der Fig. 4 die Ränder 17 abgerundet sind.The embodiment of FIG. 3 differs from that of FIG. 2 only in that the Edges 15 of the cutting disks 16 taper to a point, while in the embodiment of FIG Edges 17 are rounded.

Das. Ausführungsbeispiel der Fig. 5 unterscheidet sich von dem der Fig. 2 darin, daß im nicht einge- ^ spannten Bereich zwischen den Lamellen 12 Kunststoff schichten 18 angeordnet sind, die eine metallische Berührung der Lamellen verhindern. Wie bereits erwähnt, kann anstelle der Kunststoffschiebt auch eine verschleißfeste Metallbeschichtung vorge-■^ sehen sein.That. The embodiment of FIG. 5 differs from that of FIG. 2 in that in the not included ^ tensioned area between the slats 12 plastic layers 18 are arranged, which have a metallic Prevent contact with the slats. As mentioned earlier, you can use plastic slides instead A wear-resistant metal coating is also provided be seen.

Claims (3)

COHAUSZ & FLORACK PATENTANWAL.TSBÜRO BCHUMANNSTR. 97 D-4OOO DÜSSELDORF 1 Telefon:(0211) 683346 Telex:08586513 copd PATENTANWÄLTE: DipHng. W. COHAUSZ ■ DipHng. H. KNAUF · DipHng. H. B. COHAUSZ · DiplHng. D. H. WERNER 23.01.1986 - 1 - KN/Sch/wa 45015G G85 03 026.0 ATEC-WEISS KG _ Schutzansprüche:COHAUSZ & FLORACK PATENTANWAL.TSBÜRO BCHUMANNSTR. 97 D-4OOO DÜSSELDORF 1 Telephone: (0211) 683346 Telex: 08586513 copd PATENTANWÄLTE: DipHng. W. COHAUSZ ■ DipHng. H. KNAUF DipHng. H. B. COHAUSZ DiplHng. D. H. WERNER 01/23/1986 - 1 - KN / Sch / wa 45015G G85 03 026.0 ATEC-WEISS KG _ Protection claims: 1.Flexible Ganzstahl-Kupplung, deren beide Kupplungsflansche über einen ein- oder mehrteiligen Kranz aus Federlaraellenpaketen drehsteif und winkelbeweglich miteinander verbunden sind, wobei die eine Dicke von 0,3 bis 0,6 mm aufweisenden Lamellen im Bereich ihrer Anschlüsce an den Flanschen zusammen mit zwischen ihnen angeordneten, druckfesten Distanzelementen durch Schraubenbolzen zusammengepreßt gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dsS die Dicke der Distanzelemente (13> 16) im Vergleich zur Dicke der Lamellen wesentlich kleiner ist, insbesondere 0,1 mm beträgt.1. Flexible all-steel coupling, the two coupling flanges of which have a one-part or multi-part ring from Federlaraellenpaketen are torsionally rigid and angularly movable with each other, with a thickness of 0.3 up to 0.6 mm having lamellae in the area of their connection to the flanges together with between them arranged, pressure-resistant spacer elements are kept pressed together by screw bolts, characterized in that the thickness of the spacer elements (13> 16) is significantly smaller compared to the thickness of the lamellas, in particular 0.1 mm amounts to. _ _ 2. Ganzstahl-Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzelemente (13) aus verschleißfestem Material bestehen.2. All-steel coupling according to claim 1, characterized characterized in that the spacer elements (13) are made of wear-resistant material. 3· Ganzstahl-Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Distanzelemente (16) im äußeren Bereich zu den Rändern (15) hin sich vermindert.3 · all-steel coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the thickness of the spacer elements (16) in the outer area towards the edges (15) is reduced. 1J. Ganzstahl-Kupplung nach Anspruch 3i dadurch gekennzeichnet , daß die Ränder (15, 17) spitz auslaufen oder abgerundet sind. 1 J. all-steel coupling according to claim 3i, characterized in that the edges (15, 17) taper to a point or are rounded. I _I _ ß 1 t?. Ganzstahl-Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bisß 1 t ?. All-steel coupling according to one of Claims 1 to E?E? I ^,dadurch gekennzeichnet, daß derI ^, characterized in that the w Zwischenraum zwischen den Lamellen (12) außerhalb der w space between the lamellas (12) outside the |. Distanzelemente (13) von einer Kunststoffschicht (18)|. Spacer elements (13) from a plastic layer (18) % 5 ausgefüllt ist. % 5 is filled out. 3 6. Ganzstahl-Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis3 6. All-steel coupling according to one of claims 1 to t 4, dadurch gekennzeichnet, daß die t 4, characterized in that the I Lamellen außerhalb der Distanzelemente eine verschleißfesteI slats outside of the spacer elements are wear-resistant I 10 Beschichtung, insbesondere aus Metall, tragen.I wear 10 coating, especially made of metal. 1515th 2020th r 25r 25 3030th 3535
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