DE8423068U1 - Side window for a vehicle - Google Patents
Side window for a vehicleInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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-
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Description
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• t · · · I• t · · · I
Anton Mangold, 8100 Garmisch-PartenkirchenAnton Mangold, 8100 Garmisch-Partenkirchen
Die Erfindung betrifft ein Seitenfenster eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges mit einem im wesentlichen dreieckförmigen Fensterrahmen gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a side window of a vehicle, in particular of a motor vehicle with a substantially triangular window frame according to the preamble of the main claim.
Es ist bekannt, insbesondere in den vorderen Seitentüren von Personenkraftwagen in Fahrtrichtung vor dem eigentlichen Seitenfenster ein kleineres, dreieckförmiges Seitenfenster anzuordnen. Im Rahmen dieses kleineren, dreieckförmigen Seitenfensters ist eine Fensterscheibe aufgenommen, welche um eine in etwa der Mitte der Fensterscheibe angeordnete im wesentlichen vertikale Achse derart verschwenkbar ist, daß nach einem Ausstellen des Fensters ein vorderer Abschnitt der Fensterscheibe nach außen und ein hinterer Abschnitt der Fensterscheibe nach innen zeigt oder umgekehrt. Mit dem Ausstellen der Fensterscheibe soll eine Be- und Entlüftung des Fahrzeuginnenraumes erreicht werden. Beim Ausstellen des vorderen Abschnittes der Fensterscheibe beispielsweis nach außen wird insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten jedoch ein so hoher Luftstrom in den Fahrzeuginnenraum geleitet, daß die in der Nähe dieses Fensters sitzende Person durch Zugluft belästigt wird. Darüber hinaus können nicht nur die an der Fahrzeugkarosserie erzeugten Windgeräusche und der durch Abrollen der Reifen auf der Straße erzeugte Lärm ungehindert in den Fahrzeuginnenraum eindringen, sondern es werden sogar noch durch den nach außen in die Luftströmung ragenden Abschnitt der Fensterscheibe erhebliche zusätzliche Windgeräusche erzeugt. Die Personen im FahrzeuginnenraumIt is known to arrange a smaller, triangular side window in the front side doors of passenger cars in the direction of travel in front of the actual side window. A window pane is accommodated in the frame of this smaller, triangular side window, which can be pivoted about an essentially vertical axis arranged approximately in the middle of the window pane in such a way that after the window is opened, a front section of the window pane faces outwards and a rear section of the window pane faces inwards, or vice versa. The opening of the window pane is intended to ventilate and de-ventilate the interior of the vehicle. However, when the front section of the window pane is opened outwards, for example, such a high air flow is directed into the interior of the vehicle, particularly at higher speeds, that the person sitting near this window is bothered by drafts. In addition, not only can the wind noise generated by the vehicle body and the noise generated by the tires rolling on the road penetrate unhindered into the vehicle interior, but the section of the window pane that protrudes outwards into the air flow also generates considerable additional wind noise. The people in the vehicle interior
werden demzufolge sowohl durch unangenehmen Luftzug als auch durch einen hohen Lärmpegel belästigt.are therefore bothered by both unpleasant drafts and high noise levels.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Seitenfenster für ein Fahrzeug zu schaffen, welches eine wirkungsvolle, im wesentlichen zugfreie Lüftung des Fahrzeuginnenraumes gewährleistet und den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum stark reduziert.The invention is based on the object of creating a side window for a vehicle which ensures effective, essentially draught-free ventilation of the vehicle interior and greatly reduces the noise level in the vehicle interior.
Gemäß dem Grundgedanken der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die in dem dreieckförmigen Fensterrahmen angeordnete Fensterscheibe längs des hinteren, im wesentlichen vertikalen Rahmenabschnittes verschiebbar geführt ist und daß in teilgeöffnetem Zustand der Fensterscheibe zwischen dem vorderen Rahmenabschnitt und einer Vorderkante der Fensterscheibe ein Öffnungsspalt freigegeben wird.According to the basic idea of the invention, this object is achieved in that the window pane arranged in the triangular window frame is guided so as to be displaceable along the rear, essentially vertical frame section and that, when the window pane is partially opened, an opening gap is released between the front frame section and a front edge of the window pane.
Damit kann der Fahrzeuginnenraum entlüftet werden, ohne daß in die Außen-Luftströmung vorstehende, lärmerzeugende Abschnitte vorgesehen sind. Die Außenluft streicht während der Fahrt gleichmäßig längs der Fahr zeugkarosserie und saugt durch den Öffnungsspalt zwischen der Vorderkante der Fensterscheibe und dem vorderen Rahmenabschnitt Luft aus dem Fahrzeuginnenraum ab. Die Frischluftzufuhr erfolgt über die Ventilationseinrichtungen des Fahrzeuges.This allows the vehicle interior to be ventilated without any noise-generating sections protruding into the outside air flow. The outside air flows evenly along the vehicle body while driving and sucks air out of the vehicle interior through the opening gap between the front edge of the window pane and the front frame section. Fresh air is supplied via the vehicle's ventilation systems.
Der Öffnungsspalt ist auf einen relativ vorderen Abschnitt des Fensters beschränkt. Da die an der Außenseite des Fahrzeuges entstehenden Wind- und Abrollgeräusche bei zügiger Vorwärtsfahrt relativ weiter hinten am Fahrzeug eine größere Intensität haben als weiter vorne, ist derThe opening gap is limited to a relatively front section of the window. Since the wind and rolling noises on the outside of the vehicle are more intense at the rear of the vehicle than at the front when driving quickly, the
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Öffnungsspalt in vorteilhafter Weise im vorderen Fensterabschnitt vorgesehen.Opening gap is advantageously provided in the front window section.
Somit werden zwei wesentliche Vorteile bei dem erfindungsgemäßen Seitenfenster miteinander verbunden. Zum einen kann durch die erfindungsgemäße Anordnung dejs Öffnungsspaltes im vorderen Bereich des Fensters kein Luftzug entstehen, da die Lüftungseinrichtung in einem Bereich des Fahrzeuginnenraumes angeordnet ist, •welcher entfernt ist vom Kopf oder Oberkörper der im Fahrzeug befindlichen Personen, und zum anderen werden infolge der vorteilhaften Anordnung die Geräusche im Fahrzeuginnenraum wesentlich reduziert.Thus, two significant advantages are combined with the side window according to the invention. Firstly, the inventive arrangement of the opening gap in the front area of the window means that no draft can occur, since the ventilation device is arranged in an area of the vehicle interior that is away from the head or upper body of the people in the vehicle, and secondly, the advantageous arrangement significantly reduces the noise in the vehicle interior.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Fensterscheibe bei der Höhenverstellung mit dem hinteren Abschnitt des Rahmens abdichtend in Eingriff steht. Auch dadurch werden von vornherein die Möglichkeiten für eine Geräuschentwicklung verringert, und es können keine störenden Strömungen im Fahrzeuginnenraum entstehen.In one embodiment of the invention, it is provided that the window pane is in sealing engagement with the rear section of the frame when the height is adjusted. This also reduces the possibility of noise development from the outset and prevents disruptive currents from occurring in the vehicle interior.
Das erfindungsgemäße Seitenfenster ist weiterhin so ausgebildet, daß es stufenlos in der Höhe verstellbar ist. Dadurch kann die Entlüftung in einem bestimmten Bereich beliebig variiert werden, ohne daß dabei ein wesentlicher Anstieg der Geräuschentwicklung zu verzeichnen ist.The side window according to the invention is also designed so that it can be continuously adjusted in height. This means that the ventilation can be varied as desired in a certain area without a significant increase in noise being recorded.
Die Vorderkante der Fensterscheibe verläuft bei der Höhenverstellung im wesentlichen parallel zum vorderen Abschnitt des Fensterrahmens. Damit wird gewährleistet, daß der Hauptbereich des Öffnungsspaltes auf den vorderen. Abschnitt des Fensters festgelegt ist.When adjusting the height, the front edge of the window pane runs essentially parallel to the front section of the window frame. This ensures that the main area of the opening gap is set to the front section of the window.
Nach einem weiteren vorteilhaften Ausführungsbei-•piel gemäß der Erfindung ist der vordere Rahmenab-•chnitt von unten nach ober verbreitert ausgebildet, und die Fensterscheibe ist in geschlossenem Zustand Im Bereich der Vorderkante an ihrem oberen Teil vom vorderen Rahmenabschnitt breiter überlappt als an ihrem unteren Teil. Diese Ausführung des Seitenfensters hat den wesentlichen Vorteil, daß bei teilgeöffnetem Fenster nur im vorderen und unteren Bereich des Fensters ein dreieckförmiger Öffnungsspalt freigegeben wird. Damit ist die Entlüftung in einen noch weiter entfernten Bereich bezüglich einer im Fahrzeuginnenraum befindlichen Person verlagert. Dieses Ausführungsbeispiel zeichnet sich auch dadurch «us, daß die Entlüftungsöffnung gerade an dem bezüglich des Kopfes tiefstlieaenden Bereich die größte Öffnungsweite aufweist. Demzufolge müssen die Geräusche vom Einleitungs- und Entstehungsort einen weiten Weg bis zu der im Fahrzeug befindlichen Person rurücklegen.According to a further advantageous embodiment of the invention, the front frame section is widened from bottom to top, and the window pane is overlapped by the front frame section more broadly in the area of the front edge at the top than at the bottom. This design of the side window has the significant advantage that when the window is partially open, a triangular opening gap is only exposed in the front and bottom areas of the window. This means that the ventilation is shifted to an area that is even further away from a person in the vehicle interior. This embodiment is also characterized by the fact that the ventilation opening has the largest opening width precisely in the area that is lowest in relation to the head. As a result, the noises have to travel a long way from the point of introduction and origin to the person in the vehicle.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben.The invention is described in detail below with reference to the drawing.
Die Figur zeigt eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Seitenfensters mit teilgeöffneter Fensterscheibe.The figure shows a side view of the side window according to the invention with the window pane partially opened.
Das Seitenfenster besteht aus einem dreieckförmigen Fensterrahmen 106,108,110, in welchem eine Fensterscheibe 100 verschiebbar angeordnet ist. Die Fensterscheibe 100 ist in Richtung des Doppelpfeiles 107 durch den hinteren Rahmenabschnitt 106 in der Höhe verstellbar geführt.The side window consists of a triangular window frame 106, 108, 110 in which a window pane 100 is arranged so that it can be moved. The window pane 100 is guided in the direction of the double arrow 107 through the rear frame section 106 so that its height can be adjusted.
In der Figur ist die Fensterscheibe 100 in teilgeöffnetemIn the figure, the window pane 100 is partially opened
Zustand gezeigt, so daß zwischen dem vorderen Abschnitt |condition shown so that between the front section |
110 des Fensterrahmens und der Vorderkante 115 der f 110 of the window frame and the front edge 115 of the f
Fensterscheibe 100 ein trapezförmiger Öffnungsspalt 112 |Window pane 100 a trapezoidal opening gap 112 |
freigegeben wird. Der Öffnungsspalt 112 ist damit §is released. The opening gap 112 is thus §
im vorderen Bereich des Seitenfensters angeordnet, so Ilocated in the front area of the side window, so I
daß vornehmlich die hinter der Windschutzscheibe 118 \ that primarily the area behind the windscreen 118 \
ttnd die hinter dem vorderen Teil der Seitentür 120 |ttnd behind the front part of the side door 120 |
befindliche Luft aus den Fahrzeuginnenraum abgesaugt |air is extracted from the vehicle interior |
wird. Dadurch, daß der Öffnungsspalt 112 soweit wie 1Because the opening gap 112 is as wide as 1
möglich im vorderen Bereich des Seitenfensters ange- B possible in the front area of the side window B
ordnet ist, können die an der Außenseite des Fahrzeuges jj£is arranged, the outside of the vehicle jj£
entstehenden und während der Fahrt durch die Luft- |arising during the journey through the air |
strömung nach hinten getragenen Geräusche nur in sehr !finoise carried backwards by the flow only in very !f i
geringem Umfang in den Fahrzeuginnenraum eindringen. |penetrate into the vehicle interior to a small extent. |
Während der Höhenverstellung bleibt die rückwärtige |During height adjustment, the rear |
Kante 104 der Fensterscheibe in abdichtendem Eingriff |Edge 104 of the window pane in sealing engagement |
mit dem zugehörigen Abschnitt 106 des Fensterrahmens ';with the corresponding section 106 of the window frame ';
106,108,110. \ 106,108,110. \
Die in der vorstehenden Beschreibung, den Ansprüchen ;The foregoing description, claims;
und der Zeichnung zum Ausdruck kommenden Merkmale der "..
Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger
Kombination für die Verwirklichung der Erfindung
wesentlich sein.and the drawing expresses features of the ".. invention can be used individually or in any
Combination for the realization of the invention
be essential.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848423068 DE8423068U1 (en) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | Side window for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848423068 DE8423068U1 (en) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | Side window for a vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8423068U1 true DE8423068U1 (en) | 1987-11-05 |
Family
ID=6769476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848423068 Expired DE8423068U1 (en) | 1984-08-02 | 1984-08-02 | Side window for a vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8423068U1 (en) |
-
1984
- 1984-08-02 DE DE19848423068 patent/DE8423068U1/en not_active Expired
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