DE8336946U1 - TRANSPORTABLE RAILWAY SYSTEM FOR AMUSEMENT BUSINESSES - Google Patents

Description

7808 Waldkirch7808 Waldkirch

Transportable Bahnanlage für Belustigungsgeschäfte^>\_> Transportable railway system for amusement shops ^> \ _>

Die Erfindung betrifft eine Bahnanlage für transportable Belustigungsgeschäfte der im Oberbegriff des Hauptanspruchs genannten Art.The invention relates to a railway system for transportable amusement shops in the preamble of the main claim mentioned Art.

Diese Bahnanlage weist eine vorzugsweise geschlossene Bahn auf, in welcher Fahrzeuge geführt sind.This railway system has a preferably closed path in which vehicles are guided.

Zu derartigen Bahnen gehören zum Beispiel sogenannte Achterbahnen, bei welchen Einzelfahrzeuge mittels eines stationären Antriebes zu einem höher gelegenen Startpunkt transport werden und von hieraus, angetrieben von der potentiellen Energie, die Bahn mit Gefällstrecken und teilweise erhöhtenSuch tracks include, for example, so-called roller coasters, in which individual vehicles by means of a stationary drive to be transported to a higher starting point and from here, driven by the potential energy, the railway with inclines and partly increased

Postscheckkonto: K/MsruhtijGaiV-jm. ^p&qntq:-Deutsche Bank AG Villingen (BLZ 69470039) 146332Postal checking account: K / MsruhtijGaiV-jm. ^ p & qntq: -Deutsche Bank AG Villingen (BLZ 69470039) 146332

Kurven durchlaufen. Bisher als notwendig erachtete Voraussetzung für einen derartigen Betrieb ist, daß die Fahrzeuge in jedem Bahnabschnitt sicher in Schienen geführt sind.Go through curves. The prerequisite for such an operation that was previously considered necessary is, that the vehicles are safely guided on rails in every section of the railway.

Daneben sind Bobbahnen bekannt,bei welchen Fahrzeuge zumindest in einzelnen Abschnitten der Bahn nicht schienengebunden sind und damit in ihrer Fahrweise eher mit den bekannten Bobschiitfeen zu vergleichen sind.In addition, bobsleigh runs are known for which vehicles at least in individual sections of the railway are not rail-bound and thus in their driving style rather to be compared with the well-known Bobshiit fairies.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese mit Gefällstrecken und überhöhten Kurven ausgestattete Bahnanlage so zu gestalten, daß sie von den Fahrzeugen weitgehend ohne jegliche Schienenbindung sicher durchlaufen wird. Die Fahrzeuge sind in an sich bekannter Weise mit Laufrädern ausgestattet, welche an einem die Karosserie tragenden Fahrgestell frei drehbar gelagert sind.The present invention is based on the object of equipping these with downhill stretches and excessive curves To design the railway system in such a way that it can be accessed by the vehicles largely without any rail connection is safely traversed. The vehicles are equipped in a known manner with wheels, which are freely rotatably mounted on a chassis supporting the body.

Ferner sollen die Fahrzeuge so ausgebildet sein, Saß sie zu einem Zug zusammengekoppelt werden können, der gleichfalls ohne Eigenantrieb und ohne Schienenführung die Bahn nur aufgrund des Eigengewichts durchläuft. Furthermore, the vehicles should be designed in such a way that they can be coupled together to form a train, which also runs through the railway without its own propulsion and without rail guidance only due to its own weight.

Der Reiz derartiger Bahnen besteht zu einem großen Teil darin, daß die Fahrzeuge Steilkurven mit großer Querneigung durchlaufen, das Fahrzeug also in eine extreme Schräglage gelangt. Dieser Effekt ist entweder durch hohe Fahrgeschwindigkeit oder durch kleine Kurvenradien erreichbar. Aus insbesondere bei Belustigungs-The attraction of such tracks is to a large extent that the vehicles have steep turns with large Cross slope, so the vehicle gets into an extremely inclined position. This effect is either accessible through high driving speed or through small curve radii. Especially for amusement

geschäften zu beachtenden Sicherheitsgründen ist den zulässigen Geschwindigkeiten eine obere Grenze gesetzt. Auch erfordern solche Bahnen Kurven mit großem Radius, also vergleichsweise viel Platz, der häufig aber nicht zur Verfügung steht.For safety reasons to be observed, the permissible speeds are an upper limit set. Such paths also require curves with a large radius, i.e. a comparatively large amount of space but is often not available.

Aus diesem Grunde soll bei der erfindungsgemäßen Lösung von der zweiten Möglichkeit Gebrauch gemacht werden, nämlich von Steilkurven mit möglichst kleinem Radius. Problematisch ist hierbei der für einen sicheren Fahrtablauf notwendige Fahrbahnkontakt der Fahrzeuge.For this reason, use should be made of the second possibility in the solution according to the invention be, namely steep curves with the smallest possible radius. The problem is that for one safe driving process necessary road contact of the vehicles.

Zur Beherrschung dieser Problematik werden mit der Erfindung die im Hauptanspruch angegebenen Merkmale vorgeschlagen, welche den Fahrzeugen insbesondere im Bereich überhöhter Kurven einen optimalen Fahrbahnkontakt verleihen. Diese Merkmale sind im einzelnen:To master this problem are with the invention proposed the features specified in the main claim, which the vehicles in particular Provide optimal road contact in the area of excessive curves. These features are in detail:

a) Das zu jedem Fahrzeug gehörige Fahrgestell ist nicht wie bekannt starr ausgebildet. Vielmehr besteht es gemäß der Erfindung aus zwei in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten Rahmenteilen, welche über in der Fahrzeugquerachse liegende Gelenke miteinander verbunden sind. Diese Maßnahme trägt dazu bei, daß sich das Fahrzeug auch in engen und steilen Kurven hervorragend dem Bahnverlauf anpassen kann.a) The chassis belonging to every vehicle is not designed to be rigid, as is known. Rather, it exists According to the invention of two frame parts arranged one behind the other in the direction of travel, which over Joints lying in the vehicle transverse axis are connected to one another. This measure helps that the vehicle can adapt perfectly to the course of the track even in tight and steep curves.

b) Das Fahrgestell ist mit wenigstens drei Laufradpaaren ausoestattet, die in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind. Zweckmäßigerweise sind jeweils zwei Paare an einem der beiden Rahmenteile vorgesehen. Die Laufräder sind jeweils in einer umb) The chassis is equipped with at least three pairs of running wheels, which are arranged one behind the other in the direction of travel. Appropriately, two pairs are provided on one of the two frame parts . The impellers are each in an order

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eine - bezüglich der Fahrgestellebene - vertikale Achse frei verdrehbaren Gabel gelagert. Die Gabel ist hierbei so ausgebildet, daß die Räder im Fahrbetrieb nachlaufen, also die Drehachse der Gabel bei Bewegung des Fahrzeuges vor der Drehachse des jeweiligen Rades gelegen ist.a - with respect to the chassis plane - mounted vertical axis freely rotatable fork. The fork is designed in such a way that that the wheels run after driving, so the axis of rotation of the fork when moving the vehicle the axis of rotation of the respective wheel is located.

Das dritte Laufradpaar ist im mittleren Bereich des Fahrgestells entweder am hinteren Ende des vorderen Rahmenteils oder am vorderen Ende des hinteren Rahmenteils angebracht.The third pair of wheels is in the middle area of the chassis either at the rear end of the front frame part or attached to the front end of the rear frame part.

c) Am vorderen und hinteren Ende des Fahrgestells, also am vorderen Ende des vorderen Rahmenteils und hinteren Ende des hinteren Rahmenteils,sind Pendelachsen angebracht, welche um die Fahrzeuglängsachse verschwenkbar sind. Die Gabeln der vorderen bzw. hinteren Laufradpaare sind beidendig an den Pendelachsen frei verdrehbar angebracht.c) At the front and rear of the chassis, that is at the front end of the front frame part and the rear end of the rear frame part are pendulum axles attached, which are pivotable about the vehicle's longitudinal axis. The forks of the front or rear wheel pairs are attached to both ends of the pendulum axles so that they can rotate freely.

Die Perdelachsen bewirken zusammen mit dem im Mittelbercdch des Fahrgestells vorgesehenen Gelenk, daß sich das Fahrzeug an enge, stark verwundene Steilkurven anpassen kann.The Perdelachsen work together with that in the Mittelbercdch of the chassis provided joint that the vehicle adapt to tight, steep banked curves can.

d) Die Karosserie selbst besteht aus zwei voneinander unabhängigen Karosserieteilen, die jeweils auf einem Rahmenteil montiert sind. Diese Maßnahme ist für die oben erläuterte Beweglichkeit des Fahrgestelles notwendig .d) The body itself consists of two independent body parts, each on one Frame part are mounted. This measure is necessary for the mobility of the chassis explained above .

Zur Verbesserung der Gelenkigkeit <?es Fahrzeuges bei guter Koppelung der beiden Rahmenteile sind Im mittleren Bereich an zweiarmigen Wippen zwei Laufradpaare hintereinander angeordnet. Auch diese Lauf räder sind in Führungsgabeln gelagert, deren vertikale Achsen frei verdrehbar jeweils an einem Arm der zweiarmigen Wippen angeordnet sind. Die Wippe ist hierbei um eine parallel zur Fahrzeugquerachse verlaufende Achse verschwenkbar, wobei ihr Schwenklager an einem der beiden Rahnenteile vorgesehen ist und ein Wip-To improve the agility of the vehicle when it is good Coupling of the two frame parts, two pairs of running wheels are arranged one behind the other in the middle area on two-armed rockers. These running wheels are also mounted in guide forks, the vertical axes of which can be freely rotated on one arm of the two-armed Rockers are arranged. The rocker can be pivoted about an axis running parallel to the transverse axis of the vehicle, with you Pivot bearing is provided on one of the two rack parts and a Wip-

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penarm bis unter das andere Rahmenteil reicht. Bei dem Ausführungsbeispiel ist das Schwenklager der Wippen am vorderen Ende des hinteren Rahmenteils vorgesehen, so daß die in Fahrtrichtung weisenden Wippenarme bis unter das hintere Ende des vorderen Rahmenteiles reichen.reaches up to under the other frame part. In the exemplary embodiment, the pivot bearing is the rocker provided at the front end of the rear frame part, so that the rocker arms pointing in the direction of travel to reach under the rear end of the front frame part.

Wenn auch die erfindungsgemäß gestaltete Bahn so konzipiert ist, daß die Fahrzeuge sie frei, also ohne Schienenführung, durchlaufen, so ist es schon aus Sicherheitsgründen notwendig, die Bahn seitlich durch im Abstand von Fahrzeug parallel zur Bahnrichtung verlaufende Leitschienen zu begrenzen. Am Fahrzeug befinden sich diesen Schienen zugeordnete Leiträder, welche ujn senkrecht zur Fahrbahnoberfläche stehende Achsen frei drehbar am Fahrzeug gelagert sind. Vorzugsweise sind diese Leiträder jeweils an den äußeren Enden der Pendelachsen vorgesehen. Mit dieser Leiteinrichtung wird die Ablaufbewegung der Fahrzeuge bei einer etwaigen Abweichung korrigiert, so daß trotz freier Beweglichkeit der Fahrzeuge kein erhöhtes Unfallrisiko besteht.Even if the train designed according to the invention is designed in such a way that the vehicles can use it freely, i.e. without a rail guide, go through, it is necessary for safety reasons to move the track sideways at a distance from the vehicle to limit guardrails running parallel to the direction of the track. These rails are located on the vehicle associated idler wheels, which are freely rotatable on axes perpendicular to the road surface Vehicle are stored. These idlers are preferably each at the outer ends of the pendulum axles intended. With this guiding device, the sequence movement of the vehicles in the event of a Deviation corrected so that there is no increased risk of accidents in spite of the free mobility of the vehicles.

Notwendig ist eine derartige Leiteinrichtung zur Führung von mehreren zu einem Zug zusammengekoppelten Fahrzeugen im Bereich von ansteigenden Bahnstrecken. Im Bereich von Anstiegen verlangsamt sich zwangsläufig die Geschwindigkeit des vorderen Fahrzeuges stärker als die des hinteren, was zu einem Ausbrechen des vorderen Fahrzeuges führen würde, wenn nicht die erwähnce Leiteinrichtung vorhanden wäre.Such a guiding device is necessary for guiding several coupled together to form a train Vehicles in the area of ascending railway lines. In the area of climbs, inevitably slows down the speed of the vehicle in front is greater than that of the vehicle in the rear, causing it to swerve of the vehicle in front would lead if the mentioned guidance device were not available.

Um auch bei einem längeren Zug die erforderliche Flexibilität zu erreichen, sind die Fahrzeuge miteinander über Gelenkkupplungen verbunden, deren TeileIn order to achieve the necessary flexibility even with a longer train, the vehicles are with each other connected via articulated couplings, their parts

um wenigstens zwei senkrecht zueinander stehende Achsen gegeneinander verschwenkbar sind.are pivotable relative to each other about at least two mutually perpendicular axes.

Weitere mit der Erfindung vorgeschlagene Maßnahmen dienen gleichfalls der Verbesserung des Bahnkontaktes. So wird z. B. ferner mit der Erfindung vorgeschlagen, die Bahn aus schmalen, in Bahnrichtung verlaufenden Hohlprofilen zusammenzusetzen, die mit geringem Abstand voneinander an Querträgern befestigt ^ind und deren Breite etwa 1/4 bis 1/3 der Laufradbreite entspricht. Eine derart vergleichsweise einfach herstellbare Bahn bietet vor allen: auch bei schlechten Witterungsverhältnissen einen guten Radkontakt, zumal etwaiges Regenwasser zwischen den Hohlprofilen rasch abfließen kann.Further measures proposed by the invention also serve to improve the web contact. So z. B. also proposed with the invention, the web of narrow, extending in the web direction Assemble hollow profiles, which are attached to cross members at a small distance from each other ^ ind and whose width corresponds to about 1/4 to 1/3 of the impeller width. One that is comparatively easy to manufacture Above all, rail offers good bike contact even in poor weather conditions, especially if there is any Rainwater can drain quickly between the hollow profiles.

Im übriqen sind weitere konstruktive Merkmale zur Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels Gegenstand der Unteransprüche.In addition, there are further structural features for the configuration of the exemplary embodiment according to the invention Subject of the subclaims.

Dieses Ausführungsbeispiel ist schematisch in der Zeichnung dargestellt, welche folgendes zeigt:This embodiment is shown schematically in the drawing, which shows the following:

Fig. 1 Seitenansicht eines aus zwei erfindungsgemäßen Fahrzeugen bestehenden Zuges auf einer gekrümmten Fahrbahn,Fig. 1 side view of one of two according to the invention Vehicles on a curved track,

Fig. 2 Vorderansicht des Fahrzeuges mit Fahrbahn gemäß Fig. 1,Fig. 2 front view of the vehicle with the roadway according to Fig. 1,

Fig. 3 Draufsicht des Fahrzeuges mit Fahrbahn gemäß Fig. 2 mit schematisch angedeuteter Bahn,3 shows a plan view of the vehicle with the roadway according to FIG. 2 with a schematically indicated path,

Fig. 4 Vergrößerter Teil-Querschnitt der Fahrbahn nach einem ersten Ausführungsböispiel und 4 shows an enlarged partial cross-section of the roadway according to a first exemplary embodiment and

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Fig. 5 Vergrößerter Teil-Querschnitt der Bahn nach ι einem zweiten Ausführungsbeispiel. 'Fig. 5 Enlarged partial cross-section of the web according to a second embodiment. '

Ϊ Der konstruktive Aufbau der erfindungsgemäßen Fahrzeuge ; ist schematisch aus den Figuren 1, 2 und 3 erkennbar. I¹ Ϊ The structural design of the vehicles according to the invention; can be seen schematically from FIGS. 1, 2 and 3. I ¹

In Fig. 1 ist ein vollständiges Fahrzeug in der Bildmitte mit einem über die Kupplung 40 verbundenen zweiten Fahrzeug dargestellt, von welchem nur die Frontpartie erkennbar ist. Im übrigen ist das zweite Fahrzeug in seinem Aufbau mit dem ersten identisch.
Mehrere Fahrzeuge dieser Art können zu einem Zug zusammengekoppelt werden.In Fig. 1, a complete vehicle is shown in the center of the picture with a second vehicle connected via the coupling 40, of which only the front section can be seen. Otherwise, the structure of the second vehicle is identical to the first.
Several vehicles of this type can be coupled together to form a train.

Jedes Fahrzeug besitzt ein zweiteiliges Fahrgestell
mit einer zweiteiligen Karosserie. Das Fahrzeug setzt
sich zusammen aus einem vorderen Rahmenteil 10 des
Fahrgestells, welcher das vordere Karosserieteil 1
trägt, und aus einem hinteren Rahmenteil 20 des Fahrgestells, welcher das hintere Karosserieteil 2 trägt. ;; Die Rahmenteile 10 und 20 sind über Gelenke 36 und 37
miteinander verbunden, welche in oder parallel zu
einer Fahrzeugquerachse liegen, so daß eine Schwenk- > bewegung der Rahmenteile 10 und 20 quer zur Fahrtrich- ί tung bzw. dem Bahnverlauf möglich ist. Dies ist insbe- | sondere aus der Darstellung gemäß Fig. 1 erkennbar, | die auch deutlich macht, daß die Karosserieteile 1 § und 2 so ausgebildet sein müssen, daß die erforderliche Schwenkbewegung möglich ist. Bei dem dargestellten ? Ausführungsbeispiel befindet sich die Sitzgelegenheit § im hinteren Karosserieteil 2, während der Fußraum im χ Each vehicle has a two-part chassis
with a two-part body. The vehicle sets
together from a front frame part 10 of the
Chassis, which the front body part 1
carries, and from a rear frame part 20 of the chassis, which carries the rear body part 2. ;; The frame parts 10 and 20 are via joints 36 and 37
connected to each other, which in or parallel to
a vehicle transverse axis so that a pivoting> movement of the frame parts 10 and 20 is possible transversely to the direction of travel or the course of the path. This is especially | special recognizable from the representation according to FIG. 1, | which also makes it clear that the body parts 1 § and 2 must be designed so that the required pivoting movement is possible. With the one shown? Embodiment is the seat § in the rear body part 2, while the footwell in the χ

vorderen Karosserieteil 1 vorgesehen ist. Der Einstiegsraum 3 ist seitlich durch die an den Karosserieteilen 1 und 2 vorgesehenen BUgel 4 und 5 begrenzt, wobei der Einstieg mit Hilfe des ausfahrbaren Bügels 6 während der Fahrt weitgehend ganz abgesperrt wird.front body part 1 is provided. The entry space 3 is laterally through the on the body parts 1 and 2 provided clamps 4 and 5 limited, the entry with the help of the extendable bracket 6 during the journey is largely closed off completely.

Das Fahrgestell mit seinen Rahmenteilen 10 und 20 wird auf der Fahrbahn 50 von den Rollenpaaren 11, 12, 21 und 22 getragen. Jede einzelne dieser Rollen ist in Radgabeln 15 bzw. 25 gelagert. Die Radgabeln selbst sind über vertikale Drehachsen 15a verdrehbar am Fahrgestell gelagert. Das untere in Fahrtrichtung nach hinten abgekröpfte Ende der Gabeln 15 bzw. 25 trägt die Achsen 15b bzw. 25b der Laufräder 12 bzw. 21. Die Gestaltung der Gabeln bewirkt also, daß die Laufräder 11, 12, 21, 22 im Fahrbetrieb nachlaufen. Die Lager der vertikalen Radgabelachsen für das vordere Laufradpaar 11 sind, wie vor allem Fig. 2 erkennen läßt, an den äußeren Enden einer Pendelachse 13 angebracht, welche über das Pendelgelenk 14 verschwenkbar mit dem vorderen Rahmenteil 10 verbunden ist.The chassis with its frame parts 10 and 20 is on the track 50 by the pairs of rollers 11, 12, 21 and 22 worn. Each of these roles is mounted in wheel forks 15 and 25, respectively. The wheel forks themselves are rotatably mounted on the chassis via vertical axes of rotation 15a. The lower one in the direction of travel The ends of the forks 15 and 25 bent at the rear carry the axles 15b and 25b of the running wheels 12 and 21, respectively. The design of the forks thus has the effect that the running wheels 11, 12, 21, 22 continue to run during driving. the Bearings of the vertical wheel fork axles for the front pair of wheels 11 are, as can be seen especially in FIG can be attached to the outer ends of a pendulum axle 13 which can be pivoted via the pendulum joint 14 is connected to the front frame part 10.

In gleicher Weise sind die Lager für die hinteren vertikalen Gabelachsen 25a an der hinteren Pendelachse 23 vorgesehen, welche über das Pendelgelenk 24 mit dem hinteren Rahmenteil verschwenkbar verbunden ist.In the same way, the bearings for the rear vertical fork axles 25a are on the rear pendulum axle 23 is provided, which is pivotably connected to the rear frame part via the pendulum joint 24.

Die im mittleren Fahrzeugbereich voroesehenen Laufradpaare 12 und 22 sind an Wippen 30 vorgesehen,welche am vorderen Ende des hinteren Rahmenteiles 20 um die Achse 33 verschwenkbar gelagert sind. Hierbei ist dieThe pairs of wheels provided in the middle of the vehicle 12 and 22 are provided on rockers 30, which at the front end of the rear frame part 20 to the Axis 33 are pivotably mounted. Here is the

Anordnung derart, daß die Wippenarme 31 bis unter das hintere Ende des vorderen Rahmenteiles 10 reichen und hier Über die Gabeln 15 die Räder 12 tragen, während die hinteren Wippenarme 32 nach hinten gerichtet sind und unterhalb des hinteren Rahmenteiles 20 die Räder 22 mit den Gabeln 25 tragen. Die Lager der Radgabeln 15 und 25 sind mit den Achsen 13 bzw. 23 sowie mit den Wippenarmen 31 und 32 über Schwingmetallelemente 17, 27 bzw. 34 und verbunden.Arrangement such that the rocker arms 31 extend below the rear end of the front frame part 10 and here the forks 15 carry the wheels 12, while the rear rocker arms 32 to the rear are directed and carry the wheels 22 with the forks 25 below the rear frame part 20. The bearings of the wheel forks 15 and 25 are with the axes 13 and 23 and with the rocker arms 31 and 32 via vibration metal elements 17, 27 and 34 and connected.

Alle diese Maßnahmen tragen dazu bei/ daß sich das Fahrwerk des erfindungsgemäß gestalteten Fahrzeuges auch bei stark verwundenen Steilkurven so an die Fahrbahnoberfläche anpaßt, daß in jedem Augenblick der Fahrbahnkontakt zu jedem der Radpaare 11, 12, 21 und 22 gewährleistet ist. Bei richtiger Auslegung der Bahn ist darum eine völlig gefahrlose Führung der Fahrzeuge gewährleistet, obwohl diese weitgehend freilaufen, also nicht schienengebunden sind.All these measures contribute to / that the chassis of the vehicle designed according to the invention adapts to the road surface, even with steep banked curves, so that at every moment road contact with each of the pairs of wheels 11, 12, 21 and 22 is guaranteed. If interpreted correctly the railway is therefore guaranteed a completely safe guidance of the vehicles, although this largely free running, i.e. not rail-bound.

Dennoch sind schon aus Sicherheitsgründen beidseitig der Bahn 50 Leitschienen 53 vorgesehen, an welchen sich das Fahrzeug mit Leiträdern 16 seitlich abstützen kann. Die Leiträder sind bei dem Ausführungsbeispiel an den äußeren Enden der Pendelachsen 13 bzw. 23 derart angebracht, daß ihre Achsen 16b stets senkrecht zur Fahrbahnoberfläche stehen. Am unteren Ende weisen die Leiträder 16 einen Spurkranz 16a auf, welcher bei Anlage des Leitrades 16 an der Leitschiene 53 diese von unten untergreift und damit das Fahrzeug sichert.Nevertheless, for safety reasons, 50 guard rails 53 are provided on both sides of the track, on which the vehicle can be supported laterally with idlers 16. In the exemplary embodiment, the guide wheels are at the outer ends of the pendulum axles 13 or 23 mounted in such a way that their axes 16b are always perpendicular to the road surface. At the bottom At the end, the guide wheels 16 have a flange 16a, which when the guide wheel 16 rests on the Guardrail 53 engages under this from below and thus secures the vehicle.

Sind mehrere Fahrzeuge zu einem Zug zusammengekoppelt, so sind aus den einleitend genannten Gründen diese Leitschienen bei ansteigenden Bahnstrecken auch notwendig. In diesen Streckenbereichen laufen die beidseitigen Leiträder 16 und 26 auf den Leitschienen 53 rollend ab.If several vehicles are coupled together to form a train, for the reasons mentioned in the introduction these guardrails are also necessary for ascending railway lines. Run in these areas of the route the two-sided guide wheels 16 and 26 rolling on the guide rails 53.

Auch die Kupplung 40, die zwei Fahrzeuge miteinander verbindet (verg. Fig. 1),ist wie das Fahrgestell selbst so ausgebildet, daß eine vollständige Verdrehbarkeit der miteinander verbundenen Fahrzeuge möglich ist. Diese Kupplung besteht aus einem vorderen Kupplungsteil 41, das über ein Horizontalgelenk 42 mit d»r hinteren Pendelachse 23 des vorderen Fahrzeugs gelenkig verbunden ist. An der vorderen Pendelachse 13' des hinteren Fahrzeuges ist ein hinteres Kupplungsteil 44 angebracht, das mit einer Vertikalachse 45 in den Kupplungsring 43 des vorderen Kupplungsteils 41 verdrehbar eingreift. Dieses Vertikalgelenk 45 ist mit einer Gclenkkugel 46 versehen, welche einen weiteren Freiheitsgrad für die Schwenkbewegung miteinander verkuppelter Fahrzeuge ermöglicht.The coupling 40, which connects two vehicles to one another (see Fig. 1), is like the chassis even designed so that a complete rotatability of the interconnected vehicles is possible is. This coupling consists of a front coupling part 41 which is connected via a horizontal joint 42 is articulated to the rear swing axle 23 of the front vehicle. On the front swing axle 13 'of the rear vehicle, a rear coupling part 44 is attached, which with a Vertical axis 45 engages rotatably in the coupling ring 43 of the front coupling part 41. This Vertical joint 45 is provided with a Gclenkkugel 46, which a further degree of freedom for allows the pivoting movement of coupled vehicles.

Der genauere Aufbau der rlnnenförmigen Fahrbahn 50 selbst ist aus den Figuren 2 und 4 bzw. 5 erkennbar.The more precise structure of the inner-shaped roadway 50 itself can be seen from FIGS. 2 and 4 and 5, respectively.

Die Fahrbahn ist aus in Fahrbahnrichtung verlaufenden Hohlprofilen 51 zusammengesetzt, welche an bogenförmig, konkav gekrümmten Querträgern 52, die vorzugsweise aus einem Ü-Profil bestehen, befestigt sind. Um einen weitgehend stoßfreien Lauf zu ermöglichen.The roadway is composed of hollow profiles 51 running in the direction of the roadway, which are curved, concave curved cross members 52, which preferably consist of a U-profile, are attached. To enable a largely smooth run.

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- 11 -- 11 -

sollte die Breite der Hohlprofile mindestens in der Größenordnung von 1/3 bis 1/4 der Laufradbreite liegen. Zwischen den Hohlprofilen 51 sollen Zwischenräume verbleiben, durch die etwaiges Regenwasser abfließen kann. Die Hohlprofile 51 können mit dem Querträger 52 mit Hilfe von Maschinenschrauben 55 verbunden werden. Es ist jedoch auch möglich, diese mit den Querträgern 52 und miteinander zu verschweißen, wie mit den Schweißnähten bzw. Schweißpunkten 56 und 57 in Fig. 4 angedeutet ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind im übrigen als Hohlprofile Rundrohre vorgesehen, die zwar keine ebene Lauffläche bilden, was sich jedoch als nicht nachteilig erwiesen hat. Ein wesentlicher Vorteil dieser Konstruktion ist, daß sich Rundrohre insbesondere bei den sehr komplizierten Bahnführungen leichter verarbeiten lassen, daß sie eine höhere Festigkeit besitzen und außerdem preisgünstiger sind.the width of the hollow profiles should be at least 1/3 to 1/4 of the impeller width. Gaps should remain between the hollow profiles 51 through which any rainwater can flow can. The hollow profiles 51 can be connected to the cross member 52 with the aid of machine screws 55 will. However, it is also possible to weld these to the cross members 52 and to one another, such as is indicated by the weld seams or weld points 56 and 57 in FIG. In this embodiment are also provided as hollow profiles round tubes, which do not form a flat running surface, what however, has not proven to be disadvantageous. A major advantage of this design is that round tubes can be processed more easily, especially with the very complicated web guides, that they have a higher strength and are also cheaper.

FIGURENLEGENDEFIGURE LEGEND

4,54.5

10 11 12 13 14 15 15a 15b 16 16a 16b 17 18 19 20 21 22 23 24 25 25a 25b 26 27 28 29 3010 11 12 13 14 15 15a 15b 16 16a 16b 17 18 19 20 21 22 23 24 25 25a 25b 26 27 28 29 30

Vorderes KarosserieteilFront body part

Hinteres KarosserieteilRear body panel

EinstiegsraumEntry room

Feste BügelFixed bracket

Ausfahrbarer BügelExtendable bracket

Vorderes RahmenteilFront frame part

Vordere Laufräder des vorderen RahmenteilsFront wheels of the front frame part

Hintere Laufräder des vorderen RahmenteilsRear wheels of the front frame part

Vordere PendelachseFront swing axle

Vorderes PendelgelenkFront pendulum joint

RadgabelWheel fork

Vertikale Drehachse der RadgabelVertical axis of rotation of the wheel fork

Achse des LaufradesAxis of the impeller

LeitradIdler

SpurkranzFlange

LeitradachseIdler axle

SchwingmetallSchwingmetall

Hinteres RahmenteilRear frame part

Hintere Laufräder des hinteren RahmenteilsRear wheels of the rear frame part

Vordere Laufräder des hinteren RahmenteilsFront wheels of the rear frame part

Hintere PendelachseRear swing axle

Pendelgelenk der hinteren PendelachsePendulum joint of the rear pendulum axle

LaufradgabelImpeller fork

Vertikale GabelachseVertical fork axis

LaufradachseImpeller axle

Leiträder des hinteren RahmenteilsIdlers of the rear frame part

SchwingmetallSchwingmetall

WippeSeesaw

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- 13 -- 13 -

Vorderer WippenarmFront rocker arm

3232 Hinterer WippenanaRear Wippenana 3333 WippenachseSeesaw axis 34, 3534, 35 SchwingmetallSchwingmetall 3636 Gelenkjoint 3737 Gelenkjoint 3838 3939 4040 Kupplungcoupling 4141 Vorderes KupplungsteilFront coupling part 4242 HorizontalgelenkHorizontal joint 4343 KupplungsringCoupling ring 4444 Hinteres KupplungsteilRear coupling part 4545 VertikalgelenkVertical joint 4646 GelenkkugelJoint ball 4747 4848 4949 5050 Bahntrain 5151 HohlprofilHollow profile 5252 QuerträgerCross member 53a53a LeitschienenträgerGuardrail support 5353 LeitschienenGuardrails 5454 LängsträgerSide member 5555 Schraubverbindung, MaschinenschraubenScrew connection, machine screws 56, 5756, 57 Schweißverbindung, Schweißnähte bzw.-punktWelded connection, weld seams or point

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Claims (11)

1. Transportable Bahnanlage für Belustigüngsgeschäfte, bestehend aus Bauteilen für eine geschlossene Bahn, mit Gefällstrecken und überhöhten Kurven, und für diese bestimmten nicht-schienengebundene Fahrzeuge, deren Laurräder an einem einer Karosserie tragenden Fahrgestell frei drehbar gelagert sind, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:1. Transportable railway system for amusement shops, consisting of components for a closed track, with slopes and elevated curves, and for these specific non-rail-bound vehicles, whose Laur wheels are attached to a body Chassis are freely rotatable, characterized by the following features: a) Das Fahrgestell besteht aus mindestens zwei in Fahrtrichtung P hintereinander angeordneten Rahmenteilen (10, 20), welche über in der Fahrzeugquerachse liegende Gelenke (36, 27) miteinander verbunden sind.a) The chassis consists of at least two frame parts arranged one behind the other in the direction of travel P. (10, 20), which are connected to one another via joints (36, 27) lying in the vehicle transverse axis are. b) An dem aus den Rahmenteilen(10, 20) bestehenden Fahrgestell sind wenigstens drei, vorzugsweise 4 Laufradpaare (11,12, 21,22) in Fahrtrichtung F hintereinander vorgesehen, wobei die Laufräder (11, 12, 20, 21)b) On the chassis consisting of the frame parts (10, 20) there are at least three, preferably 4 pairs of running wheels (11, 12, 21, 22) provided one behind the other in the direction of travel F, the running wheels (11, 12, 20, 21) Postscheckkonto: Kajto|ihe?ß979-y^4\Bfy}(jkinJo:;O«ut8Che Bank AQ Villingen (BLZ 69470039) 146332Postal checking account: Kajto | ihe? Ss979-y ^ 4 \ Bfy} (jkinJo:; O «ut8Che Bank AQ Villingen (BLZ 69470039) 146332 ν- jeweils in einer um eine vertikale Achse (15a, ν- each in one around a vertical axis (15a, ί ' 25a) frei verdrehbaren Gabel (15, 25) nachlauί '25a) freely rotatable fork (15, 25) lagging behind fend gelagert sind.fend are stored. c) Am vorderen und hinteren Ende des aus zwei Rahmenteilen (10, 20) bestehenden Fahrgestells sind um die Fahrzeuglängsachse verscbwenkbare Pendelachsen (13,23) vorgesehen, an welchen jeweils die Gabeln (15,25) der vorderer: bzw. derc) At the front and rear end of the chassis consisting of two frame parts (10, 20) pendulum axles (13, 23) which can be pivoted about the longitudinal axis of the vehicle are provided on each of which the forks (15,25) of the front: or the '·»» hinteren Laufradpaare (11 bzw. 21) frei verdreh-'· »» Rear pairs of wheels (11 or 21) freely turn bar angebracht sind.are attached to the bar. d) die Karosserie besteht aus zwei voneinander unabhängigen Karosserieteilen (1, 2) die jeweils auf einem Rahmenteil (10, 20) montiert sind.d) the body consists of two independent body parts (1, 2) each on a frame part (10, 20) are mounted. 2. Bahnanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden im mittleren Bereich hintereinander angeordneten Laufräder (12, 22) mit ihren verdrehbaren Führungsgabeln (15, 25) jeweils an einem Arm (31, 32) einer Wippe (30) angeordnet sind, welche um eine parallel zur Fahrzeugquerachse verlaufende Achse (33)2. Railway system according to claim 1, characterized in that the two in the middle area one behind the other arranged running wheels (12, 22) with their rotatable guide forks (15, 25) each on an arm (31, 32) a rocker (30) are arranged around an axis (33) running parallel to the vehicle transverse axis -or verschwenkbar ist, deren Lager (27) an einem der bei-or is pivotable, the bearing (27) on one of the at den Rahmenteile (20) vorgesehen ist, wobei ein Wippenarm (31) bis unter das andere Rahmenteil (20) reicht.the frame parts (20) is provided, with a rocker arm (31) extending below the other frame part (20) enough. 3. Bahnanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn (50) seitlich durch im Abstand vom Fahrzeug parallel zur Bahnrichtung verlaufende Leitschienen (53) begrenzt ist und daß an3. Railway system according to claim 1 or 2, characterized in that the web (50) laterally through at a distance from the vehicle running parallel to the track direction guard rails (53) is limited and that on ι beiden Seiten des Fahrzeuges den Schienen zugeord-ι assigned to the rails on both sides of the vehicle nete Leiträder (16, 26) mit senkrecht zur Fahrbahnoberfläche stehenden Achsen (16b/ 26b) frei drehbar gelagert sind.Nete idlers (16, 26) with perpendicular to the road surface standing axes (16b / 26b) are freely rotatable. 4. Bahnanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet/ daß die Leiträder (16/ 26) an den äußeren Enden der Pendelachsen (13, 23) vorgesehen sind.4. Railway system according to claim 4, characterized in / that the guide wheels (16/26) are provided at the outer ends of the pendulum axles (13, 23). 5. Bahnanlage nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschienen (53) Rundrohre sind und die Leiträder (16/ 26) Spurkränze (16a, 26a) aufweisen/ welche die Leitschienen (53) bei Anlage der Leiträder (16, 26) von unten untergreifen.5. Railway system according to claim 3 or 4, characterized in that that the guide rails (53) are round tubes and the guide wheels (16/26) are flanges (16a, 26a) have / which reach under the guide rails (53) from below when the guide wheels (16, 26) are in contact. 6. Bahnanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5 mit einem aus wenigstens zwei Fahrzeugen bestehenden Zug, dadurch gekennzeichnet/ daß die Fahrzeuge über eine Gelenkkupplung (40) miteinander verbunden sind, deren Teile (41, 44) um wenigstens zwei senkrecht zueinander stehenden Achsen gegeneinander verschwenkbar sind.6. Railway system according to one of claims 1 to 5 with one consisting of at least two vehicles Train, characterized / that the vehicles are connected to one another via an articulated coupling (40) are, the parts (41, 44) of which are mutually opposed about at least two mutually perpendicular axes are pivotable. 7. Bahnanlage nach einem oder mehreren der Ansprüche bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn aus schmalen, in Bahnrichtung verlaufenden Hohlprofilen zusammengesetzt ist, die mit geringem Abstand voneinander an Querträgern befestigt sind und deren Breite etwa 1/4 bis 1/3 der Laufradbreite entspricht. 7. Railway system according to one or more of claims to 6, characterized in that the web consists of is composed of narrow, running in the web direction hollow profiles, which are closely spaced from each other are attached to cross members and whose width corresponds to about 1/4 to 1/3 of the impeller width. 8. Bahnanlage nach Anspruch Ί, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlprofile viereckigen oder kreisförmigen Querschnitt haben.8. Railway system according to claim Ί, characterized in that the hollow profiles have a square or circular cross-section. 9. Bahnanlage nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger von in Bahnrichtung verlaufenden, vorzugsweise rohrförmigen Längsträgern getragen werden.9. Railway system according to claim 7 or 8, characterized in that that the cross members are supported by preferably tubular longitudinal members running in the direction of the web. 10. Bahnanlage nach Anspruch 7, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger seitlich über die Bahnoberfläche hochgebogen sind und die Leitschienen tragen.10. Railway system according to claim 7, 8 or 9, characterized in that the cross member is laterally over the track surface are bent up and support the guardrails. 11. Bahnanlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Bahn rinnenförmig konkav gewölbt ist und die Schwenkachse der Radgabeln sowie die Achsen der Leiträder derart am Fahrgestell der Fahrzeuge angebracht sind, daß sie senkrecht zur Fahrbahnoberfläche stehen.11. Railway system according to one or more of the claims 1 to 10, characterized in that the track is concave in the shape of a channel and the pivot axis the wheel forks and the axles of the idlers are attached to the chassis of the vehicles are that they are perpendicular to the road surface.