DE8328884U1 - Stationary weighing device - Google Patents
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Description
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BeschreibungDescription
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Wägeeinrichtung sum dynamieohen Hiegen von eich bewegenden Fahrzeugen/ insbesondere Straßenfahrzeugen,gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a weighing device for dynamic weighing of moving vehicles/in particular road vehicles, according to the preamble of claim 1.
Das Wiegen von Straßenfahrzeugen« beispielsweise !lastkraftwagen« wird heutzutage größtenteils statisch mit Hilfe von großflächigen Brückenwaagen durchgeführt/ was jedoch wegen der Größe derartiger Geräte einen erhebliehen apparativen Aufwand erforderlich macht und zudem aufrund der relativ lang andauernden Einschwingvorgänge mit einem ziemlich hohen Zeitaufwand verbunden 1st. Der nachträgliehe Einbau derartiger Brückenwaagen in den Unterbau bereits vorhandener straßen erweist sieh fernerhin als relativ kompliziert.The weighing of road vehicles, such as trucks, is nowadays mostly carried out statically using large-scale weighbridges. However, due to the size of such devices, this requires a considerable amount of equipment and is also very time-consuming due to the relatively long transient response times. The subsequent installation of such weighbridges in the substructure of existing roads also proves to be relatively complicated.
Es sind somit bereits Wägeeinrichtungen bekannt (siehe beispielsweise DE-OS 3 100 949)» bei welchen der gesamte Wiegevorgang dynamisch durchgeführt wird/ indem die zm wiegenden Straßenfahrzeuge langsam über die Wägestelle hinweggefahren werden. Die vnrgesehene Wägestelle besteht in diesem Fall aus zwei relativ kleinflächigen Meßplattformen, auf welchen während des Überrollens des zu wiegenden Fahrzeugs jeweils kurzzeitig die einer Achse des Fahrzeugs zugeordneten Räder zum Aufliegen gelangen. Das zu ermittelnde Gesamtgewicht wird dabei durch Aufsummierung der einzeln ermittelten Rädlasten bestimmt. Wegen der Kleinheit der in diesem Fall zur Verwendung gelangenden Meßplattformen ergibt sich dabei ein erheblich reduzierter apparativer Aufwand und gleichzeitig eine sehr viel einfachere nachträgliche Einbaumöglichkeit in den Unterbau bereits bestehender Straßenflächen. Die zur ErmittlungWeighing devices are already known (see for example DE-OS 3 100 949) in which the entire weighing process is carried out dynamically by slowly driving the road vehicles to be weighed over the weighing station. The intended weighing station in this case consists of two relatively small measuring platforms on which the wheels assigned to one axle of the vehicle briefly rest while the vehicle to be weighed rolls over. The total weight to be determined is determined by adding up the individually determined wheel loads. Due to the small size of the measuring platforms used in this case, this results in a considerably reduced expenditure on equipment and at the same time a much simpler subsequent installation in the substructure of existing road surfaces. The
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des Gesamtgewichts von Fahrezugen erforderliche Zeit kann fernerhin erheblich reduziert werden, weil während des gesamten Wiegevorgangs kein Anhalten des zu wiegenden Fahrzeuges notwendig ist.The time required to weigh the total weight of vehicles can also be reduced considerably because it is not necessary to stop the vehicle being weighed during the entire weighing process.
Um bei Verwendung einer derartigen Wägeeinrichtung den Wiegevorgang dynamisch, d.h. im bewegten Zustand der zu wiegenden Fahrzeuge durchführen zu können, müssen die Wiegewege der Wägeeinrichtung äußerst kurz gehalten werden, wobei zudem eine sehr rasche Ansprechcharakteristik der Wägeeinrichtung erforderlich ist. Dies läßt sich relativ leicht mit Hilfe von Kraftmeßgliedern erreichen, welche mit entsprechenden Dehnungsmeßstreif er1 versehen sind, die zu einer Wheatstoneschen Brücke zusammengeschaltet sind. Bei den bekannten Wägeeinrichtungen sind zu diesem Zweck pro Meßplattform jeweils ein Kraftmeßglied vorgesehen, welches über ein entsprechendes Gestänge derart mit der jeweiligen Meßplattform verbunden i3t, daß die auf der jeweiligen Meßplattform aufliegende Last im wesentlichen positionsunabhängig in ihrer Gesamtheit auf das darunter angeordnete Kraftmeßglied übertragen wird. Aufgrund des Vorsehens derartiger Gestänge ergeben sich jedoch zwangsläufig zusätzliche Fehlerquellen, welche zum Teil durch thermische Ausdehnungen und zum Teil durch betriebsbedingt zunehmende, wartungsabhängige Reibungsverluste in den Lagern und Schneiden sowie durch die relativ niedrige Eigenfrequenz bedingt sind, was zur Folge hat, daß derartige mit Kraftmeßgliedern versehene Wägeeinrichtungen relativ hohe Meßfehler aufweisen.In order to be able to carry out the weighing process dynamically when using such a weighing device, ie when the vehicles to be weighed are in motion, the weighing paths of the weighing device must be kept extremely short, and the weighing device must also have a very rapid response characteristic. This can be achieved relatively easily with the help of force measuring elements which are provided with corresponding strain gauges 1 which are connected together to form a Wheatstone bridge. In the known weighing devices, one force measuring element is provided for each measuring platform for this purpose, which is connected to the respective measuring platform via a corresponding rod in such a way that the load resting on the respective measuring platform is transferred in its entirety to the force measuring element arranged underneath, essentially regardless of position. However, the provision of such rods inevitably results in additional sources of error, which are partly caused by thermal expansion and partly by increasing, maintenance-dependent friction losses in the bearings and cutting edges as a result of operation, as well as by the relatively low natural frequency, which means that such weighing devices equipped with force measuring elements have relatively high measuring errors.
Es ist «omit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die bekannte Wägeeinrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden,daß auch im Fall von relativ schnell bewegten Fahrzeugen eine erheblich verbesserte, Meßgenauigkeit erzielbar ist«It is therefore the object of the present invention to further develop the known weighing device of the type mentioned at the outset in such a way that a considerably improved measuring accuracy can be achieved even in the case of relatively fast-moving vehicles.
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Erfindungsgemäß wird dies durch Vorsehen der im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Maßnahmen erreicht. According to the invention, this is achieved by providing the measures listed in the characterizing part of claim 1.
Aufgrund der Verwendung von vier im Bereich der vier Ecken der jeweiligen Heßplattform angeordneten Kraftmeßgliedern wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung eine unmittelbare Wägung der auf der jeweiligen Heßplattform aufliegenden Belastung durchgeführt. Dabei kann auf das Vorsehen eines zwischengeschalteten Gestänges verzichtet werden,Due to the use of four force measuring elements arranged in the area of the four corners of the respective lifting platform, the present invention enables a direct weighing of the load on the respective lifting platform. In this case, the provision of an intermediate rod can be dispensed with,
^ wodurch durch Elimination der dadurch bedingten Fehlerquellen eine Erhöhung der Heßgenauigkeit erreicht wird. Aufgrund des Vorhandenseins von vier getrennten Kraftmeßgliedern können fernerhin mehrere elektrische Signale abgeleitet werden,welche in Fahrtrichtung des zu wiegenden Fahrzeugs gesehen positionsabhängig von der jeweiligen Belastung der Meßplattform sind. Dies wiederum schafft die Möglichkeit, daß auf elektrische Weise die Fahrtrichtung erkannt und der optimale Wägezeitpunkt bestimmt werden kann, bei welchem das die Wägeplattform überrollende Rad sich z.B. genau in der Mitte derselben befindet, ohne daß dabei ein zusätzliches Positions-^ whereby the resulting sources of error are eliminated, an increase in the accuracy of the measurement is achieved. Due to the presence of four separate force measuring elements, several electrical signals can also be derived, which, viewed in the direction of travel of the vehicle to be weighed, are position-dependent on the respective load on the measuring platform. This in turn makes it possible to detect the direction of travel electrically and to determine the optimal weighing time, at which the wheel rolling over the weighing platform is, for example, exactly in the middle of it, without the need for an additional position sensor.
&Ggr; . meßglied notwendig wäre. Aufgrund der mittigen Belastung der Meßplattform während des eigentlichen Wiegevorgangs ergibt sich schließlich noch eine weitere Reduzierung vorhandener Fehlerquellen, so daß die erfindungsgemäße Wägeeinrichtung die gewünschte hohe tießgenauigkeit besitzt. Γ . measuring element would be necessary. Due to the central loading of the measuring platform during the actual weighing process, there is finally a further reduction in existing sources of error, so that the weighing device according to the invention has the desired high weighing accuracy.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich anhand der Unteransprüche 2 bis 14.Advantageous further developments of the invention result from the subclaims 2 to 14.
Die Erfindung soll nunmehr anhand eines Ausführungebeispiele näher erläutert und beschrieben werden, wobei auf die beigefügte Zeichnung Bezug genommen ist. Es zeigen:The invention will now be explained and described in more detail using an embodiment example, with reference to the attached drawing. They show:
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Fig. 1 den Unterbau der Wägeeinrichtung in Draufsicht undFig. 1 the substructure of the weighing device in plan view and
Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht eines voll metallisch gekapselten Kraftmeßgliedes, so wie es im Rahmen der vorliegenden Erfindung Verwendung findet,Fig. 3 is an enlarged view of a fully metal-encapsulated force measuring element, as used in the context of the present invention,
Fig. 4 eine Draufsicht auf eine der beiden Meß-,-. plattformen, wie sie in den in den Fig. 1Fig. 4 is a plan view of one of the two measuring platforms as shown in Fig. 1
und 2 dargestellten Unterbau einsetzbar sind, wobei das jeweilige Abdeckblech nicht dargestellt ist,and 2 shown substructure, whereby the respective cover plate is not shown,
Fig. 5 u.nd & Schnitte in Längs- und Querrichtung der in Fig. 4 dargestellten Meßplattform,Fig. 5 and & longitudinal and transverse sections of the measuring platform shown in Fig. 4,
• bzw. VIII - VIII vor, Fiv- 1 mit in den Rahmen eingesetzter Meßplattform und• or VIII - VIII, Fiv- 1 with measuring platform inserted into the frame and
Fig. 9 und 10 eine abgewandelte Ausführungsform in Form ( Fig. 9 and 10 a modified embodiment in the form ( einer oberseitigen Sandwichabdeckung ina top sandwich cover in
montiertem Zustand sowie in Einzeldarstellung.assembled state and in individual representation.
Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, weist die dargestellte Wägeeinxichtung einen starren Unterbau 1 auf, der im wesentlichen aus einem metallischen Rahmen 2 besteht, der quer zur Fahrtrichtung in die Fahrbahn einbetoniert ist. Dieser metallische Rahmen 2 ist entlang seiner oberen Kanten mit Einfassungswinkeln 3 versehen, deren nach außen ragende Schenkel in der Höhe der Fahrbahn zu liegen gelangen. Auf der Innenseite ist der metallische Rahmen 2 mit vier in Fahrtrichtung angeordneten Versteifungsträgern 4As can be seen from Fig. 1 and 2, the weighing device shown has a rigid substructure 1, which essentially consists of a metal frame 2, which is concreted into the roadway transversely to the direction of travel. This metal frame 2 is provided with brackets 3 along its upper edges, the outwardly projecting legs of which are at the height of the roadway. On the inside, the metal frame 2 is provided with four stiffening supports 4 arranged in the direction of travel.
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versehen, die als Doppel-T-Träger ausgebildet sind. Im Bereich der Enden dieser vier Versteifungsträger 4 sind Kraftmeßglieder 5 befestigt, deren Aufbau in dem folgenden noch erläutert werden soll. Neben diesen Versteifungsträgern 4 sind entlang der Mittellinie des metallischen Rahmens 2 vertikal nach oben ragende Standrohren 6 vorgesehen, deren Bedeutung in dem folgenden noch beschrieben sein soll. Beidseitig von den mittig angeordneten Standrohren 6 sind zusätzlich an den Versteifungsträgern 4 befestigte Laschen 7 vorgesehen, auf welche ebenfalls in den: folgenden noch näher eingegangen wird. Im mittleren Bereich C weist der metallische Rahmen 2 zwei in Fahrtrichtung sichwhich are designed as double-T beams. In the area of the ends of these four stiffening beams 4, force measuring elements 5 are attached, the structure of which will be explained below. In addition to these stiffening beams 4, vertically upward-projecting standpipes 6 are provided along the center line of the metal frame 2, the significance of which will be described below. On both sides of the centrally arranged standpipes 6, additional tabs 7 are provided, which are attached to the stiffening beams 4, and these will also be discussed in more detail below. In the middle area C, the metal frame 2 has two
erstreckende Spreizstützen 8 auf, wobei diese Spreizstützen 8 einen Armaturkasten 9 begrenzen, in welchem der Analogteil der Auswertschaltung angeordnet ist.extending spreading supports 8, wherein these spreading supports 8 delimit a fitting box 9 in which the analog part of the evaluation circuit is arranged.
Gemäß Fig. 3 weisen die einzelnen Kraftmeßglieder 5 jeweils einen mit Dehnungsmeßstreifen versehenen zylindrischen Stauchkörper auf, welcher nach außen hin mit einer wasserdichten metallischen Abkapselung versehen ist, die aus einem Oberteil 10,einem mittig angeordneten Faltenbalg 11 und einem verbreiterten Unterteil 12 besteht, wobei letzteres Unterteil 12 mehrere exzentrische Bohrungen 13 für die Befestigung des betreffenden Kraftmeßgliedes 5 an den Versteifungsträgern 4 des metallischen Rahmens 2 aufweist. Das betreffende Unterteil 12 ist fernerhin mit einer nicht dargestellten Radialbohtung versehen, durch welche das Anschlußkabel 14 des jeweiligen Kraftmeßgliedes 5 hindurchgeführt ist. Die Dehnungsmeßstreifen der Kraftmeßglieder 5 sind über diese Anschlußkabel 14 zu einer Wheatstoneschön Brücke zusanunengeschaltet, wobei die Dehnungsmeßstreifen von jeweils zwei Kraftmeßgliedern 5, welche in bezug auf eine gegebene Meßplattform in bezug auf die Auf" oder Abfahrteeite zusammengehören, zu einer Vollbrücke zusammengeschaltet sind. According to Fig. 3, the individual force measuring elements 5 each have a cylindrical compression body provided with strain gauges, which is provided on the outside with a watertight metallic encapsulation consisting of an upper part 10, a centrally arranged bellows 11 and a widened lower part 12, the latter lower part 12 having several eccentric holes 13 for fastening the respective force measuring element 5 to the stiffening supports 4 of the metallic frame 2. The respective lower part 12 is further provided with a radial hole (not shown) through which the connecting cable 14 of the respective force measuring element 5 is led. The strain gauges of the force measuring elements 5 are connected to form a Wheatstone bridge via these connecting cables 14, whereby the strain gauges of two force measuring elements 5, which belong together in relation to a given measuring platform in relation to the up or down side, are connected to form a full bridge.
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Die Fig. 4 bis 6 zeigen die konstruktive Ausgestaltung einer der beiden Meßplattformen/ so wie sie in den metallischen Rah men 2 gemäß Fig. 1 und 2 einset2bar sind. Jede MeBplattfonn 15 besitzt dabei einen äußeren Rahmen, welcher aus kastenförmigen Länge- und Querträgern 16 bzw. 17 aufgebaut let. In den aus den Längs- und Querträgern 16/ 17 gebildeten äußeren Rahmen sind Querrippen 18 eingesetzt, welche die kastenförmigen Längsträger miteinander verbinden. Um der aus Länge- und Querträgern 16, 17 sowie den Querrippen 18 bestehenden Anordnung größere Durchbiegfestigkeit zu ver-&ngr;. leihen, sind auf den kastenförmigen Längs" und Querträgern 16/ 17 Ober- und Untergurte 19 bzw. 20 festgeschweißt. Auf den betreffenden Obergurten 19 ist dann wiederum ein gerifreltes Abdeckblech 21 befestigt, welches die obere Außenfläche der jeweiligen Meßplattform 15 bildet.Fig. 4 to 6 show the structural design of one of the two measuring platforms as it can be inserted into the metal frame 2 according to Fig. 1 and 2. Each measuring platform 15 has an outer frame which is made up of box-shaped longitudinal and transverse beams 16 and 17 respectively . Cross ribs 18 which connect the box-shaped longitudinal beams to one another are inserted into the outer frame formed from the longitudinal and transverse beams 16/17. In order to give the arrangement consisting of the longitudinal and transverse beams 16, 17 and the cross ribs 18 greater resistance to deflection, cross ribs 18 are provided. , upper and lower chords 19 and 20 are welded onto the box-shaped longitudinal and transverse beams 16/17. A grooved cover plate 21 is then fastened to the respective upper chords 19, which forms the upper outer surface of the respective measuring platform 15.
Die Meßplattformen 15 sind im Bereich ihrer Ecken mit An-Sätzen 22 versehen, an welchen parallel zu den kastenförmig gen Querträgern 16, 17 verlaufende Halterungsstangen 23 befestigt sind, die im mittleren Bereich an den bereits erwähnten Standrohren 6 des Unterbaus 1 befestigbar sind. Etwas nach innen versetzt sind an den kastenförmigen Quer- r trägern 17 fernerhin Laschen 24 befestigt, welche in Verbindung mit den Laschen 7 des Unterbaus 17 eine Transportsicherung ermöglichen.The measuring platforms 15 are provided with attachments 22 in the area of their corners, to which support rods 23 are attached, running parallel to the box-shaped cross members 16, 17, which can be attached in the middle area to the above-mentioned standpipes 6 of the substructure 1. Also attached to the box-shaped cross members 17, offset slightly inwards, are lugs 24, which in conjunction with the lugs 7 of the substructure 17 enable transport security.
Fig. 7 und 8 zeigen Schnittansichten der erfindungsgemäßen Wiegeeinrichtung, bei welcher die beiden Meßplattformen 15 bereits in den metallischen EaJaaen.2 eingesetzt sind. Anhand dieser Figuren ist der metallische Bahnen 2 erkennbar, in welchen in vorgegebenen Abständen Versteifungsträger 4 eingesetzt sind, welche als Doppel-T-Träger aufgebaut sind. An vorgegebenen Stellen dieser Versteifungsträger 4 sind dann die Kraftmeßglieder 5 befestigt, auf welchen die beiden Meßplattformen 15 aufliegen. Diese Meßplattformen 15Fig. 7 and 8 show sectional views of the weighing device according to the invention, in which the two measuring platforms 15 are already inserted in the metal platforms 2. These figures show the metal tracks 2, in which stiffening supports 4 are inserted at predetermined intervals, which are constructed as double-T supports. The force measuring elements 5, on which the two measuring platforms 15 rest, are then attached at predetermined points on these stiffening supports 4. These measuring platforms 15
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sind dabei aus den kastenförmigen Längs- und Querträgern bzw. 17, den darauf befestigten Ober- und Untergurten 19, 20 sowie dem geriffelten Abdeckblech 21 aufgebaut. are constructed from the box-shaped longitudinal and transverse beams 17, the upper and lower chords 19, 20 attached to them and the corrugated cover plate 21.
Gemäß Fig. 7 sind die nicht von den Abdeckblechen 21 der Meßplattformen 15 abgedeckten Bereiche des metallischen Rahmens . 2 mit Hilfe von weiteren Abdeckblechen 25 abgedeckt, welche lösbar an den nach außen ragenden Schenkeln der Einfassungswinkel 3 befestigt sind, so daß sich die Möglichkeit ergibt, diese zusätzlichen Abdeckbleche 25 zuAccording to Fig. 7, the areas of the metal frame 2 not covered by the cover plates 21 of the measuring platforms 15 are covered with the aid of further cover plates 25, which are detachably attached to the outwardly projecting legs of the mounting brackets 3, so that it is possible to
Figur ist fernerhin erkennbar, daß die kastenförmigen Querträger 17 nach innen hin mit einer vertikal angeordneten Aussteifung 26 versehen sind und daß die an den jeweiligen Enden der Querträger 17 vorgesehenen Ansätze 22 in Form von Laschen ausgebildet sind, die im oberen Bereich der Querträger 17 an denselben befestigt sind. An diesen in Form von Laschen ausgebildeten Ansätzen 22 sind &aacgr; an die als Flachprofil ausgebildeten Halterungsstangen 23 befestigt, welche zur Mitte hin jeweils an einem am oberen Ende der Standrohre 6 befestigten Auflageklotz 27 fixiert sind. Die betreffende Figur zeigt fernerhin die Figure also shows that the box-shaped cross members 17 are provided with a vertically arranged stiffener 26 on the inside and that the projections 22 provided at the respective ends of the cross members 17 are designed in the form of lugs which are fastened to the cross members 17 in the upper area. Fastened to these projections 22 designed in the form of lugs are the support rods 23 designed as flat profiles, which are each fixed towards the middle to a support block 27 fastened to the upper end of the standpipes 6. The relevant figure also shows the
s- im Bereich des oberen Endes der Versteifungsträger 4 fixierten Laschen 7 und die im Bereich der Untergurte 20 fixierten Laschen 24, welche im Bereich ihrer freien Endenmit leinander fluchtenden öffnungen versehen sind, durch welche ein als Transportsicherung dienender, mit einer entsprechenden Mutter versehener Bolzen hindurchführbar ist. Anhand der betreffenden Figur ist fernerhin erkennbar, daß der metallische Rahmen2entlang seiner kurzen Außenflächen mit entsprechenden Abwinkelungen 28 sowie nach außen biegbaren Befestigungsschlaudern 29 versehen ist. s- the tabs 7 fixed in the area of the upper end of the stiffening beams 4 and the tabs 24 fixed in the area of the lower chords 20, which are provided with openings in the area of their free ends that are aligned with one another and through which a bolt provided with a corresponding nut serving as a transport lock can be passed. From the relevant figure it can also be seen that the metal frame 2 is provided along its short outer surfaces with corresponding bends 28 and fastening loops 29 that can be bent outwards.
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welche das Einbetonieren des metallischen Rahmens 2 in dem Fahrbahnunterbau erleichtern und gleichzeitig eine gute Verbindung des metallischen Rahmens 2 mit dem umgebenden Beton herstellen.which facilitate the encasing of the metallic frame 2 in the roadway substructure and at the same time ensure a good connection between the metallic frame 2 and the surrounding concrete.
Anhand von Fig. 8 ist erkennbar, daß der metallische Rahmen 2 entlang seiner Längsflächen auf der Außenseite mit einem U-förmigen Verbindungsträger 30 versehen ist, mit welchem einerseits die mechanische Steifigkeit des Rahmens 2 erhöht wird, während andererseits auf diese Weise eine verbesserte C mechanische Verbindung zwischen dem metallischen Rahmen 2 und dem umgebenden Beton erreicht wird. Die im Bereich der Einfassungswinkel 3 vorgesehenen Befestigungsschlaudern 29 dienen ebenfalls diesem Zweck. Anhand der betreffenden Figur ist fernerhin erkennbar, daß die Außenfläche des Abdeckbleches 21 der beiden Meßplattformen 15 im zusammengebauten Zustand der Wägeeinrichtung geringfügig höher liegt als die Außenflächen der nach außen ragenden Schenkel der Einfassungswinkel 3 des metallischen Rahmens 2. Diese Anordnung ist dabei bewußt derart getroffen, danit eine Lastübertragung auf die jeweilige Meßplattform 15 auch bei urvorschriftsntäßigem Reifendruck möglichst frühzeitig zustandekcmnt.From Fig. 8 it can be seen that the metal frame 2 is provided along its longitudinal surfaces on the outside with a U-shaped connecting beam 30, which on the one hand increases the mechanical rigidity of the frame 2, while on the other hand an improved mechanical connection between the metal frame 2 and the surrounding concrete is achieved. The fastening straps 29 provided in the area of the mounting brackets 3 also serve this purpose. From the relevant figure it can also be seen that the outer surface of the cover plate 21 of the two measuring platforms 15 is slightly higher in the assembled state of the weighing device than the outer surfaces of the outwardly projecting legs of the mounting brackets 3 of the metal frame 2. This arrangement is deliberately made in such a way that a load transfer to the respective measuring platform 15 can take place as early as possible even with the original tire pressure.
Entsprechend Fig. 7 und 8 erstrecken sich über die Meßplattformen 15 hinweg Abweiswinkel 31, wobei diese Abweiswinkel 31 unter Einsatz von entsprechenden Zwischen-* stücken 32 an den Einfassungswinkeln 3 des metallischen Troges 2 befestigt sind. Mit Hilfe dieser Abweiswinkel 31 kann dabei eine gewisse Führung der Räder beim Oberrollen der Wägeeinrichtung erreicht werden.According to Fig. 7 and 8, deflection angles 31 extend over the measuring platforms 15, whereby these deflection angles 31 are fastened to the frame angles 3 of the metal trough 2 using corresponding spacers 32. With the help of these deflection angles 31, a certain guidance of the wheels can be achieved when the weighing device rolls over.
Um die erfindungsgemäße Wägeeinrichtung gegenüber Wasser und Schmutz zu schützen, ist der metallische Rahmen 2 wasserdicht in Beton vergossen, wobsi im Bedarfsfall zusätzlich einIn order to protect the weighing device according to the invention against water and dirt, the metal frame 2 is cast in concrete to make it watertight, and if necessary, an additional
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nicht dargestelltes Drainagerohr vorgesehen sein kann. Nach oben hin erfolgt die Abdichtung mit Hilfe von Silikonmasse, welche in den Spalt »wischen der Meßplattform 15 und dem metallischen Trog 2 im Bereich der Abdeckplatte 21 und der Binfassungswinkel 3 eingeführt und dort anvulkanisiert wird«A drainage pipe (not shown) can be provided. The sealing at the top is carried out using silicone compound, which is introduced into the gap »between the measuring platform 15 and the metal trough 2 in the area of the cover plate 21 and the mounting bracket 3 and vulcanized there«
In manchen .Anwendungsfällen kann es sich ale zweckmäßig erweisen, auf das Vorsehen der in den Fig. 7 und 6 gezeigten Abweiswinkel 31 zu verzichten, da letztere bei« rdcht r sachgemäßen überrollen der Wägeeinrichtung leicht beschädigt werden können. In diesem Fall ist es dann erforderlich, die Abdeckbleohe 21 relativ dick und in Sandwichbauweise auszubilden, damit die beiden Meßplattformen 15 von den Rädern von Lastkraftwagen in beliebiger Richtung Überrollt werden können, ohne daß dabei eine Beschädigung der Meßplattformen 15 auftritt.In some applications it may prove to be expedient not to provide the deflection angles 31 shown in Figs. 7 and 6 , since the latter can easily be damaged if the weighing device is not rolled over properly. In this case it is then necessary to make the cover sheet 21 relatively thick and of a sandwich construction so that the two measuring platforms 15 can be rolled over by the wheels of trucks in any direction without damaging the measuring platforms 15.
Bei der zu dem vorgenannten Zweck abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 9 und 10 sind , wie ersichtlich, das äußere Abdeckblech 25 sowie die Abweiswinkel weggelassen. Stattdessen ist eine Sandwichabdeckung &idiagr;3 vorgesehen, die aus einem Oberblech 34 sowie aus einem V Unterb.lech 35 mit dazwischen angeordneten, längsseitigIn the embodiment modified for the aforementioned purpose according to Fig. 9 and 10, as can be seen, the outer cover plate 25 and the deflection angles are omitted. Instead, a sandwich cover &idiagr;3 is provided, which consists of an upper plate 34 and a V lower plate 35 with longitudinally arranged
verlaufenden L-Stegen 36 besteht. Diese L-Stege sind auf dem Unterblech 35 durch Anschweißen befestigt. Das Oberblech 34 ist an seinen Rändern außen voll verschweißt, während die mittleren L-Stege vom Rand her soweit wie möglich verschweißt sind. Querseitig ist der Hohlraum zwischen dem Oberblech 34 und dem Unterblech 35 durch nichtdargestellten Bandstahl verschlossen. Der innerhalb der Sandwichabdeckung 33 befindliche Hohlraum ist mit nichtdargestelltem Kunststoffschaum, vorzugsweise Polyurethanschaum, ausgeschäumt.extending L-shaped webs 36. These L-shaped webs are attached to the bottom sheet 35 by welding. The top sheet 34 is fully welded on its outside edges, while the middle L-shaped webs are welded as far as possible from the edge. On the transverse side, the cavity between the top sheet 34 and the bottom sheet 35 is closed by strip steel (not shown). The cavity inside the sandwich cover 33 is filled with plastic foam (not shown), preferably polyurethane foam.
Sandwichabdeckung 33 unter Einsatz entsprechender seitlicher Beilagen 37 mittels nichtdargestellter Schrauben, welche die seitlichen Beilagen 37 durchsetzen, mit den Einfassungswinkeln 3 des metallischen Rahmens 2 verschraubt.Sandwich cover 33 is screwed to the mounting brackets 3 of the metal frame 2 using corresponding side inserts 37 by means of screws (not shown) which pass through the side inserts 37.
• I ti Il Il Il ··• I ti Il Il Il ··
* I I til Il II··* I I to Il II··
• t t I » I I I I « ····• t t I » I I I I « ····
Claims (1)
gekennzeichnet , daß der metallische Rahmen
(2) wasserdicht in Beton eingebettet ist und daß in die Spalte6. Weighing device according to one of claims 3 to 5, characterized
characterized in that the metallic frame
(2) is embedded in concrete in a watertight manner and that the gap
und den Einfaseungewinkeln (3) bzw. den weiteren Abdeck-
blechen (25) eine flilikondichtmasse eingeführt ist. between the cover plates (21) of the measuring platforms (15)
and the bevel angles (3) or the other cover
sheets (25) a silicone sealing compound is introduced.
dadurch gekennzeichnet , daß die Kraft*·7. Weighing device according to one of the preceding claims,
characterized in that the force*·
dadurch gekennzeichnet , daß entlang der , Mittellinie des metallischen Rahmens (2) vertikal nach8. Weighing device according to one of the preceding claims,
characterized in that along the center line of the metallic frame (2) vertically
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838328884 DE8328884U1 (en) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | Stationary weighing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838328884 DE8328884U1 (en) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | Stationary weighing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8328884U1 true DE8328884U1 (en) | 1987-06-19 |
Family
ID=6757771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838328884 Expired DE8328884U1 (en) | 1983-10-06 | 1983-10-06 | Stationary weighing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8328884U1 (en) |
-
1983
- 1983-10-06 DE DE19838328884 patent/DE8328884U1/en not_active Expired
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