DE8302727U1 - SWITCHING DEVICE FOR HUBS OF BICYCLES OR THE LIKE. - Google Patents
SWITCHING DEVICE FOR HUBS OF BICYCLES OR THE LIKE.Info
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
- B62M11/14—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears
- B62M11/16—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with planetary gears built in, or adjacent to, the ground-wheel hub
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Description
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FICHTEL & SACHS AQ - SCHWEINFURT ANR 1 001 485 Reg.-Nr. 12FICHTEL & SACHS AQ - SCHWEINFURT ANR 1 001 485 Reg.-No. 12th
SCHALTEINRICHTUNQ PUR NABEN VON FAHRRÄDERN OD. DOL.SCHALTEINRICHTUNQ PUR HUBS BICYCLE OD. DOL.
Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a switching device according to the preamble of claim 1.
Es ist bereits eine gattungsgemäßc Schalteinrichtung bekannt, welche eine verhältnismäßig große Anzahl von zusammenwirkenden Bauteilen aufweist, deren Formgebung und Positionierung bei der Montage einen verhältnismäßig großen Aufwand erfordern.A switching device of the generic type is already known, which has a relatively large number of interacting components, their shape and positioning in the Assembly require a relatively large amount of effort.
Der Erfindung liegt u. a. die Aufgabe zugrunde, eine Schaltung zu schaffen, deren Aufbau verhältnismäßig einfach und deren Verwendbarkeit darüber hinaus noch erweitert ist.The invention lies inter alia. the object of the invention is to create a circuit whose structure is relatively simple and its usability beyond that it is still extended.
Die Lösung dieser Aufgabe ist in der kennzeichnenden Lehre des Anspruches 1 angegeben.The solution to this problem is given in the characterizing teaching of claim 1.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are each subject of the subclaims.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand einer beispielsweise ausgestalteten Schalteinrichtung zur Verwendung für eine Dreigang-Fahrradnabe näher beschrieben. Es zeigt:The invention is illustrated below with the aid of an example Switching device for use for a three-speed bicycle hub described in more detail. It shows:
Fig. 1 eine Schalteinrichtung in Schnittansicht;1 shows a switching device in sectional view;
Fig. 2 die Schalteinrichtung gem. Fig. 1 in Seitenansicht.Fig. 2 shows the switching device according to Fig. 1 in side view.
In den Figuren ist mit 1 ein Schalteinrichtungs-^Gehäuse bezeichnet, welches in der Grundform etwa hülsenförmig ausgestaltet ist und einen einseitigen, abgewinkelten Ansatzteil la aufweist. -In the figures, 1 designates a switching device ^ housing, which is approximately sleeve-shaped in its basic shape and has a one-sided, angled attachment part la. -
Vorzugsweise wird das Gehäuse 1 als Druckgußteil gefertigt. - Der Ansatzteil la ist in einem gesonderten Teil Ib zur Aufnahme der Schaltzughülle eines hier nicht gezeigten, später noch zu erwähnenden Schaltseilzuges eingerichtet. Dieser Schaltzag wirkt auf eine Schaltkulisse 3f welche mittels einer Achse 4 im Gehäuse 1 schwenkbar gelagert ist und dabei unter Einfluß einer Rastkugel 5 steht, welche mit jeweils einer der Rastmulden 3a zusammenwirken kenn, die am Rande der Kulisse 3 vorgesehen sind. Die Rastkugel 5 ist mittels einer Blattfeder 6 angefedert, im abgewinkelten Teil la des Gehäuses 1 in einer entsprechenden Aussparung aufgenommen.The housing 1 is preferably manufactured as a die-cast part. - The attachment part la is set up in a separate part Ib for receiving the shift cable housing of a shift cable, not shown here, to be mentioned later. This Schaltzag acts on a shift gate 3 f which is pivotably mounted by means of an axis 4 in the housing 1 and is under the influence of a locking ball 5, which cooperate with one of the locking recesses 3a, which are provided on the edge of the gate 3. The locking ball 5 is spring-loaded by means of a leaf spring 6 and is received in a corresponding recess in the angled part la of the housing 1.
N NN N
Die derart angeordnete Kulisse 3 taucht dabei in eine Anschlagbüchse 2 ein, die vom Gehäuse 1 umschließend aufgenommen ist, wie insbesondere Fig. 1 erkennen läßt. Dazu weist das Gehäuse 1 einen etwa zylinderförmigen Grundteil auf, in welchem die Anschlagbüchse 2 konzentrisch angeordnet ist und dabei mittels eines im Durchmesser beträchtlich verminderten, rohrförmigen Ansatzes 2a konzentrisch in eine Bundmutter mit radialem Spiel hineingreift. Diese Bundmutter 9 ist ihrerseits im Gehäuse 1 radial geführt, jedoch axial verschiebbar aufgenommen und steht dabei wie insbesondere Fig. 1 deutlich erkennen läßt - unter Einfluß einer koaxialen Druckfeder 7, welche sich einerseits an einem eingezogenen Rand des Gehäuses 1 abstützt und sich andererseits gegen einen durch einen Sicherungsring gebildeten Anschlag am Ende des Mutterstückes 9 anlegt. Die Bundmutter 9> welche auf die vorbeschriebene Weise im Gehäuse 1 radial geführt, jedoch gegenüber diesem relativ gegen Federspannung axial verschiebbar ist, weist im axialen Bereich der Sechskantflächen eine konzentrische Gewindebohrung 9a auf, die zur Anordnung auf dem Ende der mit einer zentralen Bohrung versehenen Nabenachse einer hier nicht gezeigten Mehrgang-Schaltnabe dient.The gate 3 arranged in this way is immersed in a stop bushing 2, which is received enclosing by the housing 1, as can be seen in particular in FIG. For this purpose, the housing 1 an approximately cylindrical base part in which the stop sleeve 2 is arranged concentrically and thereby by means of a tubular extension which is considerably reduced in diameter 2a engages concentrically in a collar nut with radial play. This collar nut 9 is in turn guided radially in the housing 1, but received axially displaceably and, as can be clearly seen in particular in FIG. 1, is under influence a coaxial compression spring 7, which is supported on the one hand on a drawn-in edge of the housing 1 and on the other hand against a stop formed by a locking ring at the end of the nut piece 9. The collar nut 9> which guided in the manner described above in the housing 1 radially, but opposite this is axially displaceable against spring tension, has a concentric threaded hole in the axial area of the hexagonal surfaces 9a, the arrangement on the end of the hub axle provided with a central bore of a not shown here Multi-speed shift hub is used.
Die Gewindebohrung 9a liegt dabei koaxial zum rohrförmigen Ansatz 2a; letzterer dient dazu, in der Schalteinrichtung das Ende einer hier nicht gezeigten, koaxialen Schaltstange 10 aufzunehmen, wenn die Schalteinrichtung auf dem Achsende aufgeschraubt ist. Die Schaltstange 10 kann dabei von der Schaltkulisse 3 mittels eines gesonderten Nockens 3c beaufschlagt werden, wie ebenfalls Fig. 1 deutlich erkennen läßt.The threaded hole 9a is coaxial with the tubular extension 2a; the latter is used in the switching device the end a coaxial shift rod 10, not shown here, when the shifting device is screwed onto the axle end is. The shift rod 10 can be acted upon by the shift gate 3 by means of a separate cam 3c, as is also the case Fig. 1 can be clearly seen.
Die Schaltkulisse 3 ist zur Betätigung mittels des vorerwähnten Bowdenschaltzuges mit einem Bolzen 11 mit daran befestigtem Klemmstück 12 versehen. Der Bolzen 11 ist am Ende des in Fig. 2 erkennbaren Schenkels 3b der in der Grundform etwa U-förmigen Schaltkalisse 3 unter Zwischenfügen einer Scheibe I1I angeordnet und erstreckt sich dabei etwa in der Ebene der Schaltstange 10, jedoch senkrecht zu dieser. Dabei ist der Bolzen 11 seitlich vom Schenkel 3b abgewandt, und zwar derart, daß der durch den Ansatzteil la/lb geführte Schaltzug die Einheit, bestehend aus Bolzen Ii, Klemmstück 12 und Spannschraube 13, unmittelbar erreicht. Zur Verbesserung der Führung des Schaltzuges ist"am Bolzen 11 noch ein Klemmblech 15 vorgesehen, welches sich in Richtung des Schaltzuges erstreckt.The shift gate 3 is provided for actuation by means of the aforementioned Bowden shift cable with a bolt 11 with a clamping piece 12 attached to it. The bolt 11 is located at the end of the leg 3b, which can be seen in FIG. 2, of the approximately U-shaped switch caliper 3 with the interposition of a disk I 1 I and extends approximately in the plane of the switch rod 10, but perpendicular to it. The bolt 11 is laterally turned away from the leg 3b, in such a way that the shift cable guided through the attachment part la / lb directly reaches the unit consisting of the bolt Ii, clamping piece 12 and clamping screw 13. To improve the guidance of the shift cable, a clamping plate 15 is provided on the bolt 11, which extends in the direction of the shift cable.
Bei der vorstehend beschriebenen, erfindungsgemäß ausgebildeten Schalteinrichtung ist hervorzuheben, daß das Gehäuse 1 über die Bundmutter 9 mit dem Ende der Nabenachse verschraubt wird, die Bundmutter dient derart als Achsmutter, wodurch eine dem Achsgewinde entsprechende Befestigung erreicht wird. Die Zuordnung für den Schaltweg der Achse, d. h,, den erforderlichen axialen Verschiebeweg des Schaltstiftes 10, wird durch unmittelbares Anliegen des rohrförmigen Ansatzes 2a der Anschlagbüchse 2 am Achsende erzielt. Das Gehäuse 1 mit dem Ansatz Ib ist als.solches schwenkbar, so daß es jeder Richtung des Schaltzuges entsprechend durch Schwenken um <Me Nabenachse angepaßt werden kann.In the case of the switching device designed according to the invention described above, it should be emphasized that the housing 1 is screwed to the end of the hub axle via the collar nut 9, the collar nut thus serving as an axle nut, whereby a fastening corresponding to the axle thread is achieved. The assignment for the switching path of the axis, i. h ,, the required axial displacement of the switching pin 10 is achieved by the direct contact of the tubular extension 2a of the stop sleeve 2 at the axle end. The housing 1 with the shoulder Ib is as.solches pivotable so that it can be adapted to each direction of the shift cable by pivoting about <Me hub axis.
Die zwischen Bundmutter 9 und Gehäuse 1 vorgesehene Druckfeder ermöglicht es, daß ggf. der Schaltweg zumindest für einen Gang in Art eines Speichers aufgenommen werden kann, bis die durch entsprechende^Betätigung des hier nicht gezeigten Handschalters eingeleitete Umschaltung dann im Nabengetriebe auch ausgeführt werden kann. ~ Diese Speicher-sFeder 7 ist stärker als die Schaltfeder in der zu schaltenden Nabe ausgelegt, aber schwächer als die Haltekraft der im Übertragungssystem vorgesehenen, auf die Schaltkulisse wirkenden Rasteinrichtung, hier bestehend aus den Bauteilen 3b, 5 und 6, Der Betätigungsschaltzug (Bowdenzug) für die erfindungsgemäß ausgestaltete Schalteinrichtung ist so ausgebildet, daß nicht nur Zug-«-, sondern auch Druckkräfte übertragen werdön können, und zwar auf die vorbeschriebene Schaltkulisse 3.The compression spring provided between the collar nut 9 and the housing 1 makes it possible, if necessary, that the shift travel is at least for one gear in Type of memory can be recorded until the corresponding ^ actuation of the manual switch, which is not shown here, can then also be carried out in the hub gear can. ~ This storage spring 7 is stronger than the switching spring designed in the hub to be shifted, but weaker than the holding force provided in the transmission system on the shift gate acting locking device, here consisting of the components 3b, 5 and 6, the control shift cable (Bowden cable) for the invention The switching device is designed in such a way that not only tensile forces but also compressive forces are transmitted can, on the above-described shift gate 3.
FICHTEL & SACHS AQ - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AQ - SCHWEINFURT
ANR 1 001 485 Reg.-Nr. 12 118ANR 1 001 485 Reg.No. 12 118
SCHALTEINRICHTUNG FÜR NABEN VON FAHRRÄDERN OD. DGL.SWITCHING DEVICE FOR HUBS OF BICYCLES OD. DGL.
ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY
Es wird eine Schalteinrichtung für Fahrradnatien beschrieben, die erfindungsgemäß mit einer auf das Nabenachs-Ende aufschraubbaren und Ln dieser anschlagenden Bundmutter versehen ist, wodurch selbsttätig eine Zuordnung für den Schaltweg der in der Nabenachse geführten Schaltstange erzielt wird. Eine zwischen der Befestigungsmutter und dem durch diese getragenen Gehäuse der eine Schaltkulisse aufweisenden Schalteinrichtung ist eine Druckfeder vorgesehen* welche einen Schaltweg-Speicher für den Betriebsfall bildet, daß der mittels eines Handschalters über die Schaltkulisse auf die Schaltstange der Nabe geschaltete Gang infolge einer vorübergehenden Position der Getriebenabenelemente nicht sogleich eingerückt werden kann. Die Schalteinrichtung ist mittels der zur Schaltbüchse konzentrischen Befestigungsmutter in jede von der Richtung des Schaltzuges her erforderliche Richtung in einer Schwenkebene senkrecht zur Nabenachse einstellbar, (Fig. 1)A switching device for Fahrradnatien is described, which according to the invention is provided with a collar nut that can be screwed onto the hub axle end and abuts it Ln, whereby an assignment for the shift path of the shift rod guided in the hub axle is achieved automatically. One between the fastening nut and the housing of the switching device, which is supported by the latter, has a switching gate, which is a compression spring provided * which forms a switch travel memory for the operating case that the switching gate by means of a manual switch gear shifted to the shift rod of the hub is not immediately due to a temporary position of the gear hub elements can be indented. The switching device is by means of the concentric to the switching sleeve mounting nut in each of the Direction of the shift cable required direction adjustable in a pivot plane perpendicular to the hub axis, (Fig. 1)
17.01.1983
FRP-3 Schu/whm^01/17/1983
FRP-3 Schu / whm ^
Claims (1)
j 11
j 1
1t I
1
■■
■■
CC.
H 1
H
ι a
A I.
ι a
A.
σσ
SS.
FRP-3 Schu/whm^01/17/1983
FRP-3 Schu / whm ^
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