DE8300747U1 - Device for transporting goods carriers, in particular roll containers, roll pallets and the like - Google Patents

Description

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Dipl.-Ing. Heinz Jürgen Meyer, 6149 Rimbach/Odw.Dipl.-Ing. Heinz Jürgen Meyer, 6149 Rimbach / Odw.

Vorrichtung zum Transport von Warenträgern, insbesondere Rollbehältern, Rollpaletten u.dgl.Device for transporting goods carriers, in particular roll containers, roll pallets and the like.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Warenträgern, die mit mindestens zwei Schwenkrollen versehen 3ir.d, insbesondere Rollbehälter, Rollpaletten u.dgl., mittels eines lenkbaren, angetriebenen Wagens, der eine anhebbare Lastaufnahmeeinrichtung aufweist.The invention relates to a device for transporting goods carriers with at least two swivel castors provided 3ir.d, in particular roll containers, roll pallets and the like, by means of a steerable, driven carriage, which has a lifting device that can be lifted.

Derartige Warenträger müssen im leeren oder beladenen Zustand in Betrieben transportiert werden, beispielsweise in Lagern. Hierzu dienen im allgemeinen Gabelhubwagen. Die Warenträger werden mit zwei anhebbaren Gabeln angehoben und mit dem Gabelhubwagen verfahren. In gleicher Weise sind auch Paletten und ähnliche Warenträger transportierbar, die keine Rollen aufweisen. Mit Rollen versehene Warenträger können auch von Hand verfahren werden. Der Transport von derartigen Warenträgern mittels Gabelhubwagen setzt voraus, daß die Tragfähigkeit des Gabelhubwagens größer als die größte aufzunehmende Last ist. Deshalb sind Gabelhubwagen vonSuch goods carriers must be transported in the empty or loaded state in companies, for example in warehouses. Pallet trucks are generally used for this purpose. The goods carriers come with two liftable ones Forks raised and move with the pallet truck. Pallets and similar goods carriers are in the same way transportable that have no roles. Goods carriers provided with rollers can also be done by hand be proceeded. The transport of such goods carriers by means of a pallet truck requires that the The load capacity of the pallet truck is greater than the largest load to be carried. That is why pallet trucks are from

hoher Tragfähigkeit erforderlich, auch wenn im Bereich des internen Betriebstransports nur gelegentlich sehr schwere Warenträger zu transportieren sind. Häufig sind die mit Rollen versehene Warenträger mit senkrecht zur Fahrtrichtung angeordneten Balken ausgestattet, die bis annähernd zum Hallenboden herunterreichen und dem Zweck dienen, daß die Warenträger mittels dieser Balken auf den Trägern eines Palettenregals abgesetzt werden können. Diese senkrecht zur Fahrtrichtung angeordneten Balken machen es unmöglich, den Warenträger mit Trag-Gabeln in Fahrtrichtung zu unterfahren. Es ist zwar möglich, mit Lenkrollen versehene Warenträger auch beim Transport auf diesen Lenkrollen ruhen zu lassen und den angetriebenen Wagen nur zum Zwecke des Transports zu verwenden; dann muß der rollbare Warenträger jedoch als Anhänger an den angetriebenen Zugwagen angehängt werden. Der Zugwagen ist dann zwar nicht mit dem Gewicht des transportierenden Warenträgers belastet; die Manöverierfähigkeit eines solchen aus einem Zugwagen und einem Anhänger bestehenden Zuges ist jedoch sehr beschränkt.High load capacity required even when in the area In internal company transport, very heavy goods carriers are only occasionally to be transported. Frequently the goods carriers with rollers are equipped with bars arranged perpendicular to the direction of travel, which reach almost down to the hall floor and serve the purpose that the goods carriers by means of this bar can be placed on the supports of a pallet rack. This perpendicular to the direction of travel arranged bars make it impossible to drive under the goods carrier with support forks in the direction of travel. It is possible to use goods carriers provided with swivel castors during transport on these swivel castors to let it rest and to use the powered trolley only for the purpose of transport; then, however, the rollable goods carrier must be attached to the driven one as a trailer Towing wagons can be attached. The towing car is then not with the weight of the transporting one Load carrier loaded; the maneuverability of a however, such a train consisting of a towing car and a trailer is very limited.

Bei einem bekannten Regallager (DE-OS 30 16 686) müssen die rollbaren Warenträger, beispielsweise Rollbehälter, in eine vorgegebene Position in einer Übergabestation gebracht werden, damit sie dort vom Regalbediengerät aufgenommen werden können. Um das arbeitsaufwendige Einstellen der Rollbehälter von Hand zu vermeiden, werden bei dem bekannten Regallager Gabelhubwagen in der beschriebenen Weise eingesetzt, um die Warenträger in die Übergabestation zu transportieren und dort an der vorgegebenen Stelle abzusetzen. Der Ersatz dieser Gabelhubwagen durch einen Zugwagen in der vorherIn a known shelf storage (DE-OS 30 16 686) the rollable goods carriers, such as roll containers, be brought into a predetermined position in a transfer station so that they are there from the storage and retrieval unit can be included. In order to avoid the labor-intensive adjustment of the roll containers by hand, are used in the known rack storage pallet truck in the manner described to the goods carriers to be transported to the transfer station and deposited there at the specified location. The replacement this pallet truck by a tractor in the previously

beschriebenen Weise wäre wegen der begrenzten Manöverierfähigkeit vollständig ausgeschlossen.described manner would be completely excluded because of the limited maneuverability.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zum Transport von Warenträgern, wie Rollbehältern, Rollpaletten u.dgl. zu schaffen, die einerseits eine sehr gute Manöverierfähigkeit ergibt, andererseits aber die Notwendigkeit ausschließt, daß der Wagen den Warenträger mit Traggabeln unterfahren und dabei auch noch das gesamte Gewicht des zu transportierenden Warenträgers aufnehmen muß, wie dies bei den bekannten Gabelhubwagen der Fall ist und drittens in sekundenschnelle ein Ankuppeln und Abkuppeln der Warenträger ermöglicht.The object of the invention is therefore to provide a device of the type mentioned at the beginning for the transport of goods carriers, such as roll containers, roll pallets and the like. On the one hand, they have very good maneuverability results, on the other hand, however, eliminates the need for the car to carry the goods carrier with forks drive under and also take up the entire weight of the goods carrier to be transported must, as is the case with the known pallet trucks, and thirdly, a coupling in seconds and uncoupling of the goods carriers.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Warenträger mindestens an seinem den Schwcnkrollen gegenüberliegenden Rand an seiner Unterseite einen Kupplungsbalken aufweist, und daß die anhebbare Lastaufnahmeeinrichtung zwei nach oben geöffnete kurze Kupplungsarme aufweist, deren nach oben gerichtete Kupplunasausnehmung dem Querschnitt des Kupplungsbalken angepaßt ist. Anstelle zweier Kupplungsarme mit zwei Kupplungsausnehmungen ist auch ein Kupplungsarm mit einer Kupplungsausnehmung von technisch erforderlicher Mindestbreite einsetzbar.According to the invention, this object is achieved in that the goods carrier has at least its pivoting rollers opposite edge has a coupling beam on its underside, and that the liftable Load receiving device has two upwardly open short coupling arms whose upwardly directed Coupling recess the cross section of the coupling beam is adapted. Instead of two coupling arms with two coupling recesses, there is also one coupling arm a coupling recess of the technically required minimum width can be used.

Der Wagen erfaßt durch eine Hubbewegung seiner Kupplungsarme den Kupplungsbalken des Warenträgers und stellt auf diese Weise eine einfache, biegesteife Kupplungsverbindung zwischen dem Wagen und dem Warenträger her, die sehr rasch an- und abgekuppelt werden kann. Der Warenträger ruht dabei auf jeden Fall nochThe carriage grasps the coupling beam of the goods carrier and through a lifting movement of its coupling arms in this way provides a simple, rigid coupling connection between the trolley and the goods carrier which can be connected and disconnected very quickly. The product carrier is definitely still at rest

auf den beiden gegenüberliegenden Schwenkrollen, die auch mindestens die Hälfte des Gewichts des Warenträgers übernehmen. Der Hub der Kupplungsarme kann dabei so gewählt werden, daß der Warenträger an einer Seite angehoben wird. In diesem Fall kann der Warenträger außer den beiden Schwenkrollen an der Seite, die angehoben wird, zwei Stellfüße aufweisen, auf die er abgestellt wird, wenn er nicht transportiert werden soll. Besonders vorteilhaft ist hierbei, daß der Warenträger im abgestellten Zustand nicht weyrollen kann.on the two opposite swivel castors, which are also at least half the weight of the goods carrier take over. The stroke of the coupling arms can be chosen so that the goods carrier on one side is raised. In this case, the goods carrier can except for the two swivel castors on the side that is raised will have two adjustable feet on which it is placed when it is not to be transported. It is particularly advantageous here that the goods carrier cannot roll over in the parked state.

Die beiden Kupplungsarme können auch zu einem einzigen, breiten Kupplungsträger zusammengefaßt sein. Wenn der Warenträger jedoch in der mit Rücksicht auf gelegentlichen Handtransport bevorzugten Ausführung aufvier Schwenkrollen steht, braucht die Hubbewegung der Kupplungsarme nur soweit ausgeführt zu werden, bis die Kupplungsverbindung mit dem Kupplungsbalken hergestellt ist. In dieser Stellung, in der noch das gesamte Gewicht des Warenträgers auf den vier Schwenkrollen ruht, kann der Warenträger durch den Wagen verfahren werden, wobei die Manöverierfähigkeit der aus dem Warenträger und dem Wagen bestehende Einheit nur durch die Manöverierfähigkeit des Wagens bestimmt wird. Der Warenträger kann somit auf engstem Raum in jede beliebige Stellung verfahren werden. Auch bei dieser Ausführungsform mit vier Schwenkrollen ist es in der schon be- schriebenen Weise möglich, den Warenträger an der einen Seite soweit anzuheben, daß er beim Transport nur noch auf zwei Schwenkrollen und auf den Kupplungsarmen des Wagens ruht, die dabei jedoch höchstens das halbe Gewicht des Warenträgers aufzunehmen haben.The two coupling arms can also be combined into a single, wide coupling carrier. if the goods carrier, however, in the preferred version with regard to occasional manual transport is on four swivel castors, needs the lifting movement of the coupling arms to be executed only until the coupling connection with the coupling beam is made. In this position, the entire weight of the product carrier is still on the four swivel castors rests, the goods carrier can be moved through the carriage, whereby the maneuverability of the The unit consisting of the goods carrier and the trolley is only determined by the maneuverability of the trolley will. The goods carrier can thus be moved into any position in the smallest of spaces. Even in this embodiment with four castors is it possible in the manner already described to lift the goods carrier on one side so far, that it only rests on two swivel castors and on the coupling arms of the car during transport but have to take at most half the weight of the goods carrier.

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AIs besonders vorteilhaft hat as sich erwiesen, einen mit vier Schwenkrollen versehenen Warenträger an allen Rändern an'seiner Unterseite mit Kupplungsbalken zu versehen, die zu einem geschlossenen Stützrahmen verbunden sind. Der so gebildete Stützrahmen ist nicht nur ein wesentliches tragendes Bauteil des Warenträgers, sondern bietet die Möglichkeit, den Warenträger an jeder beliebigen Seite an den Wagen anzukoppeln.As has proven to be particularly advantageous, one with four swivel castors provided goods carriers on all edges on its underside with coupling bars provided, which are connected to a closed support frame. The support frame thus formed is not only an essential load-bearing component of the goods carrier, but offers the option of the goods carrier to be coupled to the carriage on any side.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgedankens sind Gegenstand von Unteransprüchen. Further advantageous refinements of the inventive concept are the subject of subclaims.

Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen näher erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind.The invention is illustrated below using exemplary embodiments explained in more detail, which are shown in the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 in einer Seitenansicht und teilweise im Schnitt eine aus einem rollbaren Warenträger und einem Wagen bestehende Einheit, Fig. 2 eine Draufsicht auf die in Fig. 1 gezeigte Einheit, Fig. 1 in a side view and partially in section one of a rollable goods carrier and a Carriage existing unit, Fig. 2 is a plan view of the unit shown in Fig. 1,

Fig. 3 einen vergrößerten Teilschnitt im Bereich der Kupplungsstelle zwischen dem Wagen und einem Warenträger einer gegenüber Fig. 1 abgewandelten Ausführungsform und3 shows an enlarged partial section in the area of the coupling point between the carriage and a Goods carrier of an embodiment modified from FIG. 1 and

Fig. 4 in ein<ar perspektivischen Teildarstellung mit Blickrichtung von schräg unten eine weitere Ausführungsform eines Warenträgers, der mit einem Kupplungsarm eines Wagens verbunden ist.Fig. 4 in a <ar perspective partial representation with Looking obliquely from below another embodiment of a goods carrier, which with is connected to a coupling arm of a car.

Als Warenträger 1 ist in den Fig. 1 bis 3 eine Rollpalette dargestellt, die einen auf vier SchwenkrollenAs a goods carrier 1, a roller pallet is shown in Figs. 1 to 3, which one on four swivel castors

abgestützten Boden 3 aufweist. An der Unterseite des Bodens 3 ist ein geschlossener, umlaufender Stützrahmen 4 angeordnet, der beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1, 2 und 4 aus Vierkantrohr besteht. 5Has supported bottom 3. On the underside of the base 3 is a closed, circumferential support frame 4 arranged, which in the embodiment of FIGS. 1, 2 and 4 consists of square tube. 5

Die einzelnen Abschnitte des Stützrahmens 4 bilden jeweils einen Kupplungsbalken 5 an einem Rand des Warenträgers 1; dem Kupplungsbalken 5 gegenüberliegend befinden sich jeweils zwei Schwenkrollen 2.The individual sections of the support frame 4 each form a coupling beam 5 on one edge of the goods carrier 1; Opposite the coupling beam 5 there are two swivel rollers 2 each.

Ein elektrisch angetriebener Wagen 6, der mit Ausnahme seiner Lastaufnahmeeinrichtung im wesentlichen einem herkömmlichen Gabelhubwagen entspricht und deshalb nachfolgend als Hubwagen bezeichnet wird, weist als Last aufnahmeeinrichtung zwei im seitlichen Abstand zueinander angeordenete, nach oben geöffnete, kurze Kupplungs arme 7 auf, die jeweils eine nach oben gerichtete Kupplungsausnehmung 8 haben. Die Kupplungsausnehmung ist dem Querschnitt des Kuppiungsbalkens 5 so angepaßt, daß der Kupplungsbalken 5 gut in die Kupplungsausnehmung 8 paßt. Zweckmäßigerweise ist die Kupplungsausnehmung nach oben und nach beiden Seiten erweitert, um das Einführen des Kupplungsbalkens 5 zu erleichtern, wenn die Kupplungsarme 7 angehoben werden.An electrically driven carriage 6, with the exception of its load-bearing device essentially one corresponds to conventional pallet trucks and is therefore referred to below as a pallet truck, has as a load receiving device two at a lateral distance from one another, open at the top, short coupling arms 7, each of which has an upwardly directed coupling recess 8. The coupling recess is adapted to the cross section of the coupling beam 5 so that the coupling beam 5 fits well into the coupling recess 8 fits. The coupling recess is expediently widened upwards and on both sides, to facilitate the insertion of the coupling beam 5 when the coupling arms 7 are raised.

In der Zeichnung sind die Kupplungsarme 7 im angehobenen Zustand dargestellt. Der abgesenkte Zustand ist in den Fig. 1 und 3 mit gestrichelten Linien angedeutet. Das Anheben der Kupplungsarme 7 geschieht in der bei Gabelhubwagen bekannten Weise durch Schwenken von Stützarmen 9, an denen Hubrollen 10 gelagert sind. Als Wagen 6 kann auch eine Zugmaschine verwendet werden, die keine Hubrollen, dafür aber eine HubvorrichtungIn the drawing, the coupling arms 7 are shown in the raised state. The lowered state is indicated in FIGS. 1 and 3 with dashed lines. The lifting of the coupling arms 7 takes place in the manner known from fork lift trucks by pivoting support arms 9 on which lifting rollers 10 are mounted. As a carriage 6, a tractor may be used that do not require elevating rolls, but a lifting device

zum Heben und Senken der Kupplungsarme 7 besitzt.for raising and lowering the coupling arms 7.

In Fig. 1 ist eine Stellung gezeigt, in der die Kupplungsarme 7 des Hubwagens 6 den Warenträger 1 an einer Seite angehoben haben. In dieser Stellung ist der Warenträger 1 fest an den Hubwagen 6 angekuppelt. Wenn der Hubwagen 6 verfahren wird, kann er um eine in Fig. 2 angedeutete, senkrechte Schwenkachse 11 geschwenkt werden, die angenähert in der Mitte zwischen den Rollen 10 liegt. Der Warenträger 1 führt dabei eine Schwenkbewegung aus, die in Fig. 2 durch Pfeile angedeutet ist.In Fig. 1 a position is shown in which the coupling arms 7 of the lift truck 6 have lifted the goods carrier 1 on one side. In this position is the Goods carrier 1 is firmly coupled to the lift truck 6. If the pallet truck 6 is moved, he can by one in Fig. 2 indicated, vertical pivot axis 11 are pivoted, which is approximately in the middle between the rollers 10 lies. The goods carrier 1 executes a pivoting movement, which is indicated in FIG. 2 by arrows is indicated.

Fig. 3 zeigt eine demgegenüber abgewandendelte Ausführungsform, bei der die Kupplungsbalken 5 als U-Profile ausgeführt sind und ebenfalls einen geschlossenen Stützrahmen 4 des Bodens 3 des Warenträgers 1 bilden.Fig. 3 shows an embodiment modified in comparison, in which the coupling beams 5 are designed as U-profiles and also a closed one Form the support frame 4 of the bottom 3 of the goods carrier 1.

In Fig. 3 ist außerdem angedeutet, daß die Kupplungsarme 7 des Hubwagehs 6 aus der gestrichelt gezeichneten Stellung nur so weit angehoben werden, bis eine Kupplungsverbindung zwischen den Kupplungarmen 7 und dem Kupplungsbalken 5 hergestellt ist, d.h. bis der Kupplungsbalken 5 in den Kupplungsausnehmungen 8 aufgenommen ist, ohne daß der Kupplungsbalken 5 jedoch angehoben wird. Der Warenträger 1 ruht hierbei weiterhin auf allen Schwenkrollen 2, d.h. auch auf den nahe aiii angekuppelten Kupplungsbalken 5 angeordneten Schwenkrollen 2. Auch bei dieser Art der Kupplungsverbindung kann der Warenträger 1 die in Fig. 2 angedeutete Schwenkbewegung um die Achse 11 ausführen. Abweichend von den bisher beschriebenen AusL'ührung'sbeispielen ist in Fig. 4 gezeigt, daß an dem von denIn Fig. 3 it is also indicated that the coupling arms 7 of the lift truck 6 from the dashed line Position can only be raised until a coupling connection between the coupling arms 7 and the Coupling beam 5 is established, i.e. until the coupling beam 5 is received in the coupling recesses 8 is, however, without the coupling beam 5 is raised. The goods carrier 1 continues to rest here all swivel castors 2, i.e. also on the near aiii coupled Coupling bar 5 arranged swivel rollers 2. Also with this type of coupling connection can the goods carrier 1 execute the pivoting movement about the axis 11 indicated in FIG. Deviating from the examples described so far is shown in Fig. 4 that on that of the

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Kupplungsarmen 7 aufgenommenen Rand des Warenträgers anstelle von Schwenkrollen 2 auch Stützfüße 13 vorgesehen werden können, die vorzugsweise an den beiden Enden des Kupplungsbalkens 5 mit dem Stützrahmen 4 verbunden sind. Wenn der Warenträger nicht an einen Hubwagen angekuppelt ist, ruht er an seinem einen Rand auf den beiden Stützfüßen 13. Am entgegenüberliegenden Rand des Warenträgers 1 sind in der sehen beschriebenen Weise die beiden Schwenkrollen 2 angeordnet. Wird der Warenträger durch die Kupplungsarme 7 angehoben, so ist er auf diesen Schwenkrollen verfahrbar, wie im Zusammenhang mit den Fig. 1 und 2 bereits beschrieben wurde. Wird der Warenträger auf die Stützfüße 13 abgestellt, so wird verhindert, daß der Warenträger unbeabsichtigt rollen kann.Coupling arms 7 recorded edge of the goods carrier instead of swivel rollers 2 and support feet 13 are provided can be, which are preferably attached to the two ends of the coupling beam 5 with the support frame 4 are connected. When the product carrier is not coupled to a pallet truck, it rests on one of its Edge on the two support feet 13. On the opposite edge of the goods carrier 1 can be seen in the described manner the two castors 2 arranged. Is the product carrier through the coupling arms 7 raised, it can be moved on these swivel castors, as in connection with FIGS. 1 and 2 has already been described. If the goods carrier is placed on the support feet 13, it is prevented that the goods carrier can roll unintentionally.

Anstelle der Stützfüße 13 können auch feste, d.h. nicht lenkbare Rollen vorgesehen werden. Die dargestellten Ausführungsformen der Kupplungsbalken 5 als Vierkantrohr oder U-Profil stellen nur Ausführungsbeispiele dar; stattdessen können auch andere Profilformen Verwendung finden, beispielsweise Winkelprofile.Instead of the support feet 13, fixed, i.e. non-steerable roles are provided. The illustrated embodiments of the coupling beam 5 as Square tube or U-profile are only exemplary embodiments; instead, other profile shapes can also be used Find use, for example, angle profiles.

In Fig. 1 sind senkrecht zur Fahrtrichtung verlaufende Balken 14 an der Unterseite des Warenträgers 1 gezeigt, die in bekannter Weise dem Aufsetzen des Warenträgers "! auf die Träger eines Palettenregals dienen. Diese Balken 14 lassen ein Unterfahren des Warenträgers 1 mit den Tragc,abeln in Fahrtrichtung nicht zu, stören jedoch bei der beschriebenen Kupplungsverbindung mit dem Wagen 6 nicht.In Fig. 1, bars 14 running perpendicular to the direction of travel are shown on the underside of the goods carrier 1, which are used in a known manner to place the goods carrier "! on the carrier of a pallet rack. These Bars 14 do not allow the goods carrier 1 to be driven underneath with the Tragc, cables in the direction of travel not to interfere but not with the described coupling connection with the carriage 6.

Claims (8)

-1- 5301 Dipl.-Ing. Heinz Jürgen Meyer, 6149 Rimbach/Odw. Vorrichtung zum Transport von Warenträgern, insbesondere Rollbehältern, Rollpaletten u.dgl. Schutzansprüche-1- 5301 Dipl.-Ing. Heinz Jürgen Meyer, 6149 Rimbach / Odw. Device for transporting goods carriers, in particular roll containers, roll pallets and the like 1. Vorrichtung zum Transport von Warenträgern, die mit mindestens zwei Schwenkrollen versehen sind, insbesondere Roilbehältern, Rollpaletten u.dgl., mittels eines lenkbaren, angetriebenen Wagens, der eine anhebbare Lastaufnahmeeinrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Warenträger (1) mindestens an seinem den Schwenkrollen (2) gegenüberliegenden Rand an seiner Unterseite einen Kupplungsbalken (5) aufweist, und daß die anhebbare Lastaufnahmeeinrichtung zwei nach oben geöffnete, kurze Kupplungsarme (7) aufweist, deren nach oben gerichtete Kupplungsausnehmung (8) dem Querschnitt des Kupplungsbalkens (5) angepaßt ist.1. Device for the transport of goods carriers, which are provided with at least two swivel castors, in particular roll containers, roller pallets and the like, by means of a steerable, powered carriage, which has a lifting device that can be lifted, characterized in that the goods carrier (1) at least at its edge opposite the swivel castors (2) on its underside has a coupling beam (5), and that the liftable load receiving device two upwards has open, short coupling arms (7) whose upwardly directed coupling recess (8) is adapted to the cross section of the coupling beam (5). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim 1, characterized in that -2--2- daß die beiden Kupplungsarme (7) zu einem breiten, anhebbaren Kupplungsteil zusammengefaßt sind.that the two coupling arms (7) form a wide, liftable coupling part are summarized. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Warenträger (1) mindestens vier Schwenkrollen (2) aufweist und an allen Rändern an seiner Unterseite Kupplungsbalken (5) aufweist, die zu einem geschlossenen Stützrahmen (4) verbunden3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the goods carrier (1) has at least four swivel rollers (2) and at all edges on its underside coupling beams (5), which to a closed support frame (4) connected sind.
10are.
10 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Warenträger (1) an seiner den beiden Schwenkrollen (2) gegenüberliegenden Seite zwei Stützfüße (13) aufweist.4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the goods carrier (1) on its the two swivel rollers (2) has two support feet (13) on the opposite side. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kupplungsausnehmung (8) nach oben erweitert.5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the coupling recess (8) upwards expanded. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kupplungsausnehmung (8) nach beiden Seiten erweitert.6. Apparatus according to claim 1, characterized in that the coupling recess (8) after both Pages expanded. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hebbare Kupplungsarm (7) an der der Kupplung zugewandten Seite auf einer Druckfeder ruht bzw. an einer Zugfeder hängt.7. The device according to claim 1, characterized in that the liftable coupling arm (7) on that of the coupling facing side rests on a compression spring or hangs on a tension spring. 8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kupplungsausnehmung (8) öffnen und schließen läßt.8. Apparatus according to claim 1, characterized in that the coupling recess (8) open and lets close.