DE829858C - Collapsible vehicle - Google Patents

Description

Zusammenklappbares Fahrzeug In der raumarmen Nachkriegszeit verzichtet mancher Haushalt auf die Beschaffung eines dringend benötigten Handfahrzeuges, weil dasselbe zu sperrig ist und der Platz zur Unterbringung fehlt.Foldable vehicle Dispensed with in the post-war period, where space was limited some households on the procurement of an urgently needed hand vehicle because the same is too bulky and there is no space to accommodate it.

Mit der Erfindung wird ein vielseitig verwendbares solides Handfahrzeug geschaffen, welches zusammengeklappt werden kann und dann auf bescheidenstern Raum, z. B. unter Betteni oder auf Schränken, Platz findet.The invention provides a versatile, solid hand vehicle created, which can be folded up and then in a modest star space, z. B. under beds or on cupboards, finds space.

Die verschiedenen handlichen Ausführungsformen gestatten die Verwendung verhältnismäßig großer Räder und sind daher leicht fahrbar. Sie ,haben als konstruktives Hauptmerkmal gemeinsam, daß zwei gegenüberliegende, mit getrennten Achsen, versehene Räder, welche einzeln in beispielsweise gabelförmigen Haltungen, laufen: (Abb. i) mit diesen Haltungen an einem rechteckigen Rahmen, dem Fahrgestell, befestigt sind, auf welchem sie nach Lösung der Befestigung verschoben und geschwenkt werden können (Abb.2).The various handy embodiments allow use relatively large wheels and are therefore easy to drive. You have to be constructive The main feature in common is that they have two opposite axles with separate axles Wheels that run individually in, for example, fork-shaped positions: (Fig. I) with these postures are attached to a rectangular frame, the chassis, on which they can be moved and swiveled after loosening the attachment (Fig.2).

Das in Abb. i dargestellte Fahrzeug besteht nur aus dem rechteckigen Rahmen, den Rädern, und der Deichsel. Der Rahmen ist im Querschnitt im Vorderteil rund, hinten quadratisch ausgebildet. Auf dem quadratischen Teil kann das Rad mit seiner Haltung nach Lösung der Steekstiftsicherung nur eine Längsbewegung, keine Schwenkung ausführen. Um den vorderen runden Rahmenteil, werden die Räder dann nach einwärts in die Rahmenebene geschwenkt (Abb. 2) und! wieder durch Steckstifte in ihrer weggeklappten. Lage gesichert. Die Deichsel wird untergeklappt. Inder dargestellten primitiven Form, zusätzlich versehen mit den seitlichen Radversteifungen der A,bb. 3, ist dass Fahrzeug bestens geeignet zum Transport von Koffern und großen Wienständen und beansprucht in flache Form zusammengelegt je nach Radgröße nur 5 bis io cm in der Höhe. Es kann für kleine Gegenstände noch eine Latten- oder Geflechtplattform erhalten und auch sonst luxuriöser, z. B. mit Riegeln, Rasten oder Bajonettsricherungen, ausgestattet werden.The vehicle shown in Fig. I consists only of the rectangular one Frame, the wheels, and the drawbar. The cross-section of the frame is in the front part round, square at the back. On the square part, the wheel can with his posture after releasing the steek pin safety device only a longitudinal movement, none Perform pan. Around the front round frame part, the wheels are then after swiveled inwards into the frame level (Fig. 2) and! again through plug pins in their folded away. Secure location. The drawbar is folded down. Indians depicted primitive shape, additionally provided with the lateral wheel stiffeners of A, bb. 3, the vehicle is ideally suited for transporting suitcases and large Vienna stalls and claimed collapsed in flat shape depending on the wheel size only 5 to 10 cm in height. There can be a slatted or slat for small objects Get braided platform and also otherwise more luxurious, z. B. with bolts, notches or bayonet catches.

Das Fahrzeug nach Abb.3 hat ein zusätzliches lenkbares Vorderrad und ist dadurch zum standfesten Handwagen geworden. Das Vorderrad ist am Fahrgestell abnehmbar aufgehängt (Abb. 4). Seine Schwenkachse i ist an einer U-förmigen Klammer 2 befestigt, welche mit einer um das Rahmenrohr 3 drehbaren Büchse 4 fest verbunden i,st Diese liegt in der Fahrstellung gegen Anschläge 5 von Ringen6, die fest mit dem Rahmenrohr 3 verbunden sind. Die Hinterräder werden wie in Abb. 2 in die. Rahmenebene geklappt. Das Vorderrad wird seitlich um 9o0 bis ans Rahmenrohr geschwenkt und' dann mitsamt Deichsel unter Drehung der Büchse 4 flach unter die Rahmenebene geklappt.The vehicle according to Figure 3 has an additional steerable front wheel and has become a stable handcart. The front wheel is on the chassis removably suspended (Fig. 4). Its pivot axis i is on a U-shaped bracket 2 attached, which is firmly connected to a sleeve 4 rotatable about the frame tube 3 i, st This is in the driving position against stops 5 of rings6, which are firmly with the frame tube 3 are connected. The rear wheels are in the. Frame level succeeded. The front wheel is swiveled sideways by 9o0 to the frame tube and ' then folded together with the drawbar while rotating the sleeve 4 flat under the frame level.

Das oben beschriebene zweirädrige Handfahrzeug (Abb. i) wird trotz Beibehaltung der Zusammenlegba:rkeit zu einem äußerst stabilen Fahrzeug mit langer Lebensdauer, wenn in den rechteckigen Rahmen ein kofferförmiger Kasten an den kurzen Querseiten fest einmontiert wird (Abb. 5), der nach unten: durchhängt. Die. klappbaren R'äd'er können dann z. B. mit Riegeln, und Bajonettverschlüssen an den, Kastenwänden. Halt finden und: sind auch gegen seitliche Beanspruchung dauerhaft ger,ichert.The two-wheeled hand vehicle described above (Fig. I) is despite Retention of the collapsibility to an extremely stable vehicle with a long Lifespan if in the rectangular frame a suitcase-shaped box on the short The transverse sides are firmly installed (Fig. 5), which sags downwards. The. foldable R'äd'er can then z. B. with bolts, and bayonet locks on the box walls. Find support and: are permanently secured against lateral stress.

Der Wagenkasten kann mit Waren bis zu drei Viertel seiner Höhe vollgepackt und mit Einlagedeckel versehen werden. In dem frei verbleibenden flachen oberen Viertel finden die weggeklappten Räder ihren Platz (Abb. 7). Der an einer Querseite gelenkig angebrachte Fahrbügel wird als geschlossener Rohrrahmen um den Kastenboden, herumgeklappt. Das Fahrzeug, mit gummibereiften Rädern , von etwa 40 cm 0 versehen, Scann als. Fahrradanhänger verwendet werden und wird zusammengeklappt zum Reisekoffer, der auf der Fahrt zum Bahnhof im Oberteil für weiteres Handgepäck Raum bietet, kann im Abteil oder auf dem Bahnsteig auf der langen Schmalseite stehend als Sitzplatz für zwei Personen dienen und beansprucht in der Wohnung nicht mehr Platz als ein Koffer. Zweckmäßig wird die Kofferseite mit eingeklappten Rädern durch Segeltuchbezug mit Hohlsaum und Gummizug, der um das obere Rahmenrohr gespannt wird, von außen her abgedeckt.The car body can be packed with goods up to three quarters of its height and provided with an insert cover. In the flat upper one that remains free The folded-away wheels find their place in the fourth quarter (Fig. 7). The one on one side articulated handlebar is mounted as a closed tubular frame around the box floor, folded around. The vehicle, fitted with rubber-tyred wheels, about 40 cm in diameter, Scan as. Bicycle trailer can be used and is folded up to make a travel case, which offers space in the upper part for additional hand luggage on the journey to the train station in the compartment or on the platform on the long narrow side as a seat serve for two people and does not take up more space in the apartment than one Suitcase. The side of the case with folded wheels is expediently covered with canvas with hemstitch and elastic band, which is stretched around the upper frame tube, from the outside covered here.

Durch Verschiebung der beiden Räder nach einem Kastenende, Anbringung zweier Zu,satzräd'er am anderen Ende und durch aufsetzbares Klappverdeck entsteht ein Kinderwagen. Das Fahrzeug wird somit zum idealen Transportgerät für jeden jungen Ehestand. Abb.8 zeigt eine Konstruktion, bei welcher die beiden Seitenräder nicht oben hinein in den Koffer, sondern unter den Boden desselben geklappt werden können. Der Fahrbügel liegt nun um den oberen Kofferrand. Der bei allen anderen Konieruktionen feste rechteckige Rahmen wurde an den beiden Schmalseiten durchgeteilt und, in der Mitte der beiden Kofferkopfwände gelenkig gelagert. Jede Rahmenhälfte, auf der die Räder nach wie vor verschiebbar und schwenkbar sind, wird (etwa um d!ie Kofermittelachse Herum) an den unteren Bodenrand geklappt. Dann können die Räder in die Ruhestellung unter den, Boden eingeschwenkt werden.By moving the two wheels to one end of the box, attachment two additional wheels at the other end and by attachable folding top a stroller. The vehicle thus becomes the ideal transport device for every young person Marital status. Figure 8 shows a construction in which the two side wheels are not into the top of the case, but can be folded under the bottom of the same. The handlebar is now around the upper edge of the case. The one with all other designs solid rectangular frame was divided on the two narrow sides and, in the Articulated in the middle of the two case head walls. Each frame half on which the Wheels can still be moved and swiveled (about the central axis of the case Folded around) to the lower edge of the floor. Then the wheels can be in the rest position be swiveled under the floor.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zusammenklappbares Fahrzeug mit wenigstens zwei gegenüberliegenden Rädern und rechteckigem Fahrgestell, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder einzeln in gabelförmigen breiten Haltungen gelagert sind, welche auf je einer Rechteckrahmenseite in der Längsrichtung venschiebbar sind und tun dieselbe als Achse geschwenkt werden können (:'1)b. i). PATENT CLAIMS: i. A collapsible vehicle with at least two opposing wheels and a rectangular chassis, characterized in that the wheels are individually mounted in fork-shaped wide postures which can be moved in the longitudinal direction on each side of the rectangular frame and can be pivoted as an axis (: '1) b. i). 2. Fahrzeug nach @liispruch i, gekennzeichtiet durch einen Rechteckrahmen, der so bemessen ist, daß die Räder in Ruhestellung innerhalb desselben (doppelt so lang wie breit) ungefähr in dier Rahmenebene Platz finden (Abb. 2). 2. Vehicle according to @liisracht i, marked by a rectangular frame, which is dimensioned so that the wheels in the rest position within of the same (twice as long as wide) can be placed approximately in the frame level (Fig. 2). 3. Fahrzeug nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch einen Rechteckrahmen mit teilweise kreisrundem, teilweise quadratischem Querschnitt auf jeder Radseite (Abb. i). 3. Vehicle according to claim i and 2, characterized by a rectangular frame with partly circular, partly square cross-section on each side of the wheel (Fig.i). 4. Fahrzeug nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch ein mitten an einer Rechteckschmalseite schwenkbar angeordnetes Lenkrad, welches mitsamt seiner Schwenkachse (i), die an einer um die- Rahmenseite als Achse drehbaren Büchse (4) befestigt isst, um etwa 9o° unter die Ebene des Fahrzeugrahmens geklappt werden kann (Abb. 3). 4. Vehicle according to claim i to 3, characterized by a middle a rectangular narrow side pivotably arranged steering wheel, which together with his Pivot axis (i) attached to a sleeve (4) that can be rotated around the frame side as an axis attached to be folded about 9o ° below the plane of the vehicle frame can (Fig. 3). 5. Fahrzeug mach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch einen an den beiden Kopfschmalseiten des rechteckigen Fahrzeugrahmens. befestigten, nach unten durchhängenden Wagenkasten, an dessen Längsseitenwänden die Räder mit leicht lösebaren Verbindungen (Riegeln, Bajonettversclilüssen) befestigt sind, so daß sie aus der Fahrstellung räch Lösung der Befestigung in diie Ruhestellung in den oberen Teil des Wagenkastens hineingeklappt werden können (Abb. 5). 5. Vehicle make claim i and 2, characterized by a the two narrow sides of the head of the rectangular vehicle frame. fortified, after Below sagging car body, on the long side walls of which the wheels with slightly releasable connections (bolts, bayonet connections) are attached so that they from the driving position, loosening of the fastening in the rest position in the upper one Part of the car body can be folded in (Fig. 5). 6. Fahrzeug nach :liispruch 5, gekennzeichnet durch Aufteilung des Fahrzeugrahmens in zwei U-förmige Bügel, die in der Mitte der Kastenquerseiten so gelagert sind, daß sie mit der Längsseite an, den unteren Kastenrand geschwenkt werden können, so daß die Räder in der Ruhestellung nach Verschiebung und Schwenkung unter dem Kastenboden Platz finden (Abb.8).6. Vehicle according to: claim 5, characterized by the division of the vehicle frame into two U-shaped brackets, which are mounted in the middle of the transverse sides of the box so that they are aligned with the long side on, the lower edge of the box can be pivoted so that the wheels are in the rest position after moving and swiveling, find space under the box floor (Fig.8).