DE8225701U1 - TURNING LOCK FOR THE SWIVEL ARMS OF A LIFTING LIFT, IN PARTICULAR TWO-PILLAR LIFTING LIFT FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
TURNING LOCK FOR THE SWIVEL ARMS OF A LIFTING LIFT, IN PARTICULAR TWO-PILLAR LIFTING LIFT FOR MOTOR VEHICLESInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verdrehsicherung ftir die Schwenkarme einer Hebebühne, Insbesondere Zwei-Säulen-Hebebühne für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an anti-rotation device for the swivel arms of a Lifting platform, in particular two-post lifting platform for motor vehicles according to the preamble of claim 1.
Durch das DE-GM 76 19 866 1st eine Hebebühne, insbesondere Zwei-Säulen-Hebebühne für Kraftfahrzeuge, mit einer Verdrehsicherung bekanntgeworden, bei der eine Kiemmstange teleskopierbar ausgebildet und gegenseitig durch Federn kraftschlüssig über Klemmkörper geklemmt ist. Zur Entriegelung der Klemmkörper ist ein Schiebestück vorgesehen» Die Mög-Henkelt einer automatischen Betätigung des Schiebestückes ist durch diese bekannte Vorrichtung jedoch nicht aufgezeigt»DE-GM 76 19 866 1st a lifting platform, in particular a two-post lifting platform for motor vehicles, has become known with an anti-twist device, in which a Kiemmstange designed telescopic and mutually is clamped in a force-fit manner by means of springs. A sliding piece is provided to unlock the clamp body »The Mög-Henkelt an automatic actuation of the sliding piece is not shown by this known device »
Die DE-OS 30 26 160 zeigt hingegen eine Arretiervorrichtung für ein schwenkbares Element, Insbesondere für einen verschwenkbaren Tragarm einer Kraftfahrzeughebebühne, bei der durch einen Stößel eine automatische Entriegelung der Arretiervorrichtung im unteren Bereich der Hebebühne vorgesehen ist» Der Nachteil dieser Arretiereinrichtung besteht jedoch darin, daß durch die Verzahnung nur eine Schwenkbewegung der Tragarme in Stufen möglich ist.DE-OS 30 26 160, however, shows a locking device for a pivotable element, in particular for a pivotable support arm a motor vehicle lifting platform, in which the locking device is automatically unlocked in the lower area of the by a plunger Lifting platform is provided »The disadvantage of this locking device is however, the fact that only a pivoting movement of the support arms in stages is possible due to the toothing.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Verdrehsicherung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der eine wirksame und stufenlose Sicherung der Tragarme gegen eine ungewollte Verschwenkung in horizontaler Richtung gewährleistet ist, wenn das Kraftfahrzeug angehoben ist und die Möglichkeit einer automatischen Betätigung zuläßt.The object of the invention is therefore to provide a rotation lock of the initially to create mentioned type, in which an effective and stepless securing of the support arms against unwanted pivoting in the horizontal Direction is guaranteed when the motor vehicle is raised and allows the possibility of automatic actuation.
Diese Aufgabe wird bei der eingangs genannten Verdrehsicherung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.This task is performed by the anti-rotation device mentioned at the beginning characterizing features of claim 1 solved.
Mittels eines Hebels läßt sich eine Betätigungseinrichtung zwischen den Blockierelementen so bewegen, daß diese die Blockierelemente mit der Klemmstange außer Eingriff bringt, so daß der Tragarm in die gewünschte Position geschwenkt werden kann.By means of a lever, an actuating device can be positioned between move the blocking elements so that they with the blocking elements the clamping rod disengages so that the support arm can be pivoted into the desired position.
In bevorzugter Ausführungsform ist die Betätigungseinrichtung als Exzenter ausgebildet»In a preferred embodiment, the actuating device is as Eccentric trained »
Durch eine Steuerstange, die an dem Hebel angreift und am Hubwagen gelagert ist, wobei die Steuerstange durch eine Steuerkurve betätigt wird, ist eine automatische Arbeitsweise der Verdrehsicherung möglich.By a control rod that engages the lever and the lift truck is mounted, with the control rod being actuated by a control cam, an automatic operation of the anti-rotation device is possible.
In den Unteransprlichen sind weitere vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Verdrehsicherung angegeben.In the sub-claims are further advantageous exemplary embodiments the anti-twist device.
In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Anhand dieser Figuren soll die Erfindung noch näher erläutert werden. Es zeigt:An exemplary embodiment of the invention is shown in the figures. The invention is to be explained in greater detail on the basis of these figures. It shows:
Fig. 1: eine Teil-Draufsicht einer Zwei-Säulen-Hebebühne, wobei die zweite Säule nicht dargestellt ist.Fig. 1: a partial plan view of a two-post lift, wherein the second pillar is not shown.
Fig. 1 zeigt den Grundrahmen 1 und eine von zwei Hubsäulen 2 einer Zwei-Säulen-Hebebühne. An der Hubsäule 2 ist ein Hubwagen 3 mittels bekannter Mittel auf- und abbewegbar. An dem Hubwagen 3 sind in den Drehpunkten 4 und 5 Tragarme 6 und 7 drehbar angelenkt. Die Tragarme 6 und 7 sind teleskopierbar ausgeführt und weisen an den vorderen Enden Aufnahmeteller 8 und 9 zur Aufnahme der Kraftfahrzeuge auf. 25Fig. 1 shows the base frame 1 and one of two lifting columns 2 of a two-column lifting platform. A lift truck 3 can be moved up and down on the lifting column 2 by known means. On the lift truck 3 are in the pivot points 4 and 5 support arms 6 and 7 pivoted. The support arms 6 and 7 are designed to be telescopic and have receiving plates at the front ends 8 and 9 to accommodate the motor vehicles. 25th
Seitlich neben den Tragarmen 6 und 7 sind Klemmstangen 10 und 11 vorgesehen, wobei diese gemäß Fig. 2 aus den eigentlichen Stangen und der Arretiereinrichtung 13, 14 bestehen.Clamping rods 10 and 11 are provided laterally next to the support arms 6 and 7, 2 consisting of the actual rods and the locking device 13, 14.
Die Stangen 10 und 11 sind an den Tragarmen 6 und 7 in den Punkten 15 und 16 drehbar gelagert.. Die Arretiereinrichtungen 13 und 14 sind an dem Hubwagen 3 in den Punkten 17 und 18 ebenfalls drehbar gelagert.The rods 10 and 11 are on the support arms 6 and 7 at points 15 and 16 rotatably mounted. The locking devices 13 and 14 are also rotatably mounted on the lift truck 3 at points 17 and 18.
Die Arretiereinrichtungen 13 und 14 bestehen gemäß Figt 2 im einzelnen aus einer Hülse 22, durch die die Stangen 10 und 11 geführt werden, den Blockierelementen 19, den Druckfedern 20 und der Betätigungsein-The locking means 13 and 14 are shown in FIG t 2 in detail of a sleeve 22 through which the rods are passed 10 and 11, the blocking members 19, the compression springs 20 and the Betätigungsein-
f - 6 -f - 6 -
richtung 21.direction 21.
Die Drehpunkte 15, 16 und 17, 18 sind an konstruktiv günstigen Stellen vorgesehen und so angeordnet, daß beim Verschwenken der Tragarme 6 und 7 eine Relativbewegung zwischen den Stangen 10, 11 und den Arretiereinrichtungen 13, 14 entsteht.The pivot points 15, 16 and 17, 18 are at structurally favorable locations provided and arranged so that when pivoting the support arms 6 and 7 a relative movement between the rods 10, 11 and the locking devices 13, 14 is created.
, Die Blockierelemente 19 werden durch die Druckfedern 20 mit Hilfe von :' konischen Flächen 23 so an die Stangen 10, 11 angedrückt, daß eine jo Bewegung zwischen den Stangen 10, 11 und den Arretiereinrichtungen 13, 1'· 14 verhindert wird.The blocking elements 19 are pressed against the rods 10, 11 by the compression springs 20 with the aid of: 'conical surfaces 23 that a movement between the rods 10, 11 and the locking devices 13, 1 ' · 14 is prevented.
^ Die Betätigungseinrichtung 21 ist zwischen den Blockierelementen 22 ^ angeordnet und vorzugsweise als Exzenter ausgeführt. ^ The actuating device 21 is arranged between the blocking elements 22 ^ and is preferably designed as an eccentric.
1515th
λ Die Exzenter 21 werden durch Hebel 24, 25 betätigt. Hierbei werden dieThe eccentrics 21 are actuated by levers 24, 25. Here are the
& Blockierelemente 22 nach außen gedruckt und geben dadurch die Klemrnf stangen 10 und 11 frei.& Blocking elements 22 printed outwards and thereby give the Klemrnf rods 10 and 11 free.
Um die Entriegelung zu automatisieren greifen an den Hebeln 24, 25 Steuerstangen 26, 27 an, die vorzugsweise gemäß Fig. 3 aus je zwei Teilen 28 bis 31 hergestellt sind.To automate the unlocking, grasp the levers 24, 25 Control rods 26, 27, which are preferably made according to FIG. 3 from two parts 28 to 31 each.
Die ersten Teile 29, 31 sind zwischen den Hebeln 24, 25 und den Drehpunkten 17, 18 gelagert. Um zwischen den Drehpunkten 17, 18 und den Anlenkpunkten 32, 33 der Teile 29, 31 an den Hebeln 24, 25 eine Relativbewegung zuzulassen, sind in den ersten Teilen 29, 31 Langlöcher 34, 35 vorgesehen. Die zweiten Teile 36, 37 der Steuerstangen 26, 27 sind auf dem Hubwagen 3 angeordnet.The first parts 29, 31 are between the levers 24, 25 and the pivot points 17, 18 stored. In order to have a relative movement between the pivot points 17, 18 and the articulation points 32, 33 of the parts 29, 31 on the levers 24, 25 allow, elongated holes 34, 35 are provided in the first parts 29, 31. The second parts 36, 37 of the control rods 26, 27 are arranged on the lift truck 3.
3030th
Wie in Fig. 3 gezeigt, wird in den zweiten Teilen 36, 37 je eine Stange 38 geführt die über Druckfedern 39 vorgespannt sind. Das vordere Ende 40 der Stangen 38 ist den gegenüberliegenden Enden der Teile 29, 31 angepaßt, so daß eine axiale Bewegung der Stangen 38 problemlos auf die Teile 29, 31 übertragen wird.As shown in FIG. 3, a rod 38 is guided in each of the second parts 36, 37 and is pretensioned by compression springs 39. The front one End 40 of rods 38 is opposite ends of parts 29, 31 adapted so that an axial movement of the rods 38 is transmitted to the parts 29, 31 without problems.
Vorzugsweise im unteren Bereich der Hubsäulen 2 sind Steuerkurven 41 vorgesehen, die mit den Steuerstangen 26, 27 in Wirkverbindung stehen können. Beim Absenken der Hubwagen 3 werden die Steuerstangen 26, 27 durch die Steuerkurven 41 axial nach vorne bewegt und betätigen hierdurch die Hebel 24, 25 und damit die Betätigungseinrichtungen 21« Die Klemmstangen 10, 11 werden freigegeben und die Tragarme 6, 7 können mit den Aufnahmeteilern 8, 9 in der untersten Position unter die Aufnahmepunkte der Kraftfahrzeuge geschwenkt werden.Control cams 41 are preferably in the lower region of the lifting columns 2 provided, which can be in operative connection with the control rods 26, 27. When the lift trucks 3 are lowered, the control rods 26, 27 moved axially forward by the control cams 41 and thereby actuate the levers 24, 25 and thus the actuating devices 21 «Die Clamping rods 10, 11 are released and the support arms 6, 7 can with the receiving dividers 8, 9 in the lowest position under the receiving points the motor vehicles are pivoted.
Beim Anheben der Hubwagen 3 kommen die Steuerstangen 26, 27 mit den Steuerkurven 41 außer Eingriff und die Tragarme 6, 7 werden in der eingeschwenkten Position fixiert. Nachträgliche Korrekturen können auch in der angehobenen Stellung erfolgen, indem die Hebel 24, 25 manuell betätigt werden.When lifting the truck 3, the control rods 26, 27 come with the Control cams 41 out of engagement and the support arms 6, 7 are fixed in the pivoted-in position. Subsequent corrections can can also be done in the raised position by manually operating the levers 24, 25.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828225701 DE8225701U1 (en) | 1982-09-11 | 1982-09-11 | TURNING LOCK FOR THE SWIVEL ARMS OF A LIFTING LIFT, IN PARTICULAR TWO-PILLAR LIFTING LIFT FOR MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828225701 DE8225701U1 (en) | 1982-09-11 | 1982-09-11 | TURNING LOCK FOR THE SWIVEL ARMS OF A LIFTING LIFT, IN PARTICULAR TWO-PILLAR LIFTING LIFT FOR MOTOR VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8225701U1 true DE8225701U1 (en) | 1983-04-14 |
Family
ID=6743605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828225701 Expired DE8225701U1 (en) | 1982-09-11 | 1982-09-11 | TURNING LOCK FOR THE SWIVEL ARMS OF A LIFTING LIFT, IN PARTICULAR TWO-PILLAR LIFTING LIFT FOR MOTOR VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8225701U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11613452B2 (en) | 2019-12-06 | 2023-03-28 | Canada Hydraulique Equipement Inc. | Arm restraints for vehicle lift and vehicle lift including the same |
-
1982
- 1982-09-11 DE DE19828225701 patent/DE8225701U1/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11613452B2 (en) | 2019-12-06 | 2023-03-28 | Canada Hydraulique Equipement Inc. | Arm restraints for vehicle lift and vehicle lift including the same |
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