DE822036C - Aus mehreren Einzelteilen zusammengebaute Kurbelwelle o. dgl. - Google Patents

Aus mehreren Einzelteilen zusammengebaute Kurbelwelle o. dgl.

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DE822036C
DE822036C DEP50300A DEP0050300A DE822036C DE 822036 C DE822036 C DE 822036C DE P50300 A DEP50300 A DE P50300A DE P0050300 A DEP0050300 A DE P0050300A DE 822036 C DE822036 C DE 822036C
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DE
Germany
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crankshaft
assembled
individual parts
several individual
crank
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Expired
Application number
DEP50300A
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English (en)
Inventor
Erwin Pilz
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Stierlen Werke AG
Original Assignee
Stierlen Werke AG
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
    • F16C3/06—Crankshafts
    • F16C3/10—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping
    • F16C3/12—Crankshafts assembled of several parts, e.g. by welding by crimping releasably connected

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

  • Es ist vielfach erforderlich, Wellen oder Kurbelwellen aus besonderen Gründen, sei es zum Zwecke des Einbaues von Wälzlagern oder aus anderen Gründen des Zusammenbaues, aus mehreren Einzelteilen herzustellen.
  • Es sind dafür verschiedene Bauweisen bekannt, die aber entweder einen sehr schwierigen, mit äußerster Präzision verbundenen Herstellungsgang, z. B. Stirnverzahnung, haben oder aber nur einmaligen Zusammenbau und nur einfach gekröpfte Bauweisen gestatten.
  • Bei der Ausführung nach dem Erfindungsgedanken wird ein an seinen Enden mit Einkerbungen oder Zähnen (z. B. durch Randrierung) versehener, gehärteter Wellen- oder Kurbelbolzen in die aus weicherem Baustoff bestehenden Kurbelwangen (Kurbelschenkel) eingeschlagen, wobei die Zähne oder Kerben in der etwas kleiner gehaltenen mittleren Wangenbohrung entsprechende konvexe Kerben herausscheren oder" eindrücken, so daß keine Präzision in der Herstellung der Bolzenzähne oder -kerben erforderlich ist. Mit einer geeigneten Vorrichtung ist es auf diese Weise möglich, eine beliebig lange Kurbelwelle herzustellen, die absolut schlagfrei läuft und die außerdem an jeder gewollten Stelle auseinandergenommen werden kann. Bei einem späteren nochmaligen Zusammensetzen muß jeder Zahn mit der von ihm vorher erzeugten Kerle wieder zusammenfallen, zumal eine 'kleine Versetzung, z. B. von einem Zahn, bei der laufen den Welle schon durch ein erhebliches Schlagen bemerkbar würde. Die Größe der Kerben, bzw. Zähne wird @so gewählt, daß sich ein absolut sicherer und zuverlässiger Sitz des Kurbelbolzens ergibt. Es ist damit auf einfachste Weise und ahne schwierige Bearbeitungsmaßnaihhmen eine Art des Zusammenbaues geschaffen, welche auch den schwierigsten Anforderungen gerecht wird.
  • Die Erfindung ist in den Abbildungen beispielsweise dargestellt.
  • Abb. i zeigt eine aus mehreren Einzelteilen zusammengebaute Kurbelwelle, bei welcher die Kurbelwangen als Lagerstellen ausgebildet sind. Es bezeichnen i den Antriebszapfen. 2 den Kurbelbolzen, 2a den gekerbten bzw. gezahnten Ansatz am Kurbelzapfen, 5 die Kurbelwange, 6, 7 und 8 die Unterlagscheibe, Sicherungsscheibe und Schraube zum axialen Festhalten des Kurbelbolzens.
  • Abb.2 stellt ebenfalls eine zusammengesetzte Kurbelwelle dar, bei welcher jedoch die Lagerstellen in üblicher Weise als kurz eingebaute Wellenstücke ausgebildet sind. Die Teile sind wie in Abb. i bezeichnet. Die Ziffern 3 und ,4 kennzeichnen den mittleren bzw. Endlagerungsbolzen der Kurbelwelle.
  • Abb. 3 zeigt in perspektivischer Darstellung das geza'hnte bzw. gekerbte Ende des Kurbel- bzw. Lagerbolzens.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aus mehreren Einzelteilen zusammengebaute Kurbelwelle o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die an ihren Enden am Umfang mit Einkerbungen oder Zähnen (2a) versehenen, gehärteten Wellen- oder Kurbelbolzen (2) in die aus weicherem Baustoff bestehende, entsprechend vorgebohrte Kurbelwange (5) o. dgl. eingeschlagen oder eingepreßt sind. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 65.5517, 678046.
DEP50300A 1949-07-29 1949-07-29 Aus mehreren Einzelteilen zusammengebaute Kurbelwelle o. dgl. Expired DE822036C (de)

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