DE82009C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 14: Dampfmaschinen.CLASS 14: Steam Engines.

Mit der vorliegenden Einrichtung wird beabsichtigt, die Antriebswellen von Kraftmaschinen in zwei verschiedenen Richtungen umlaufen lassen zu können, ohne dafs die betreffenden Maschinen mit einer Coulissensteuerung versehen zu werden brauchen oder versehen sein müssen. Die vorliegende Einrichtung eignet sich für Maschinen untergeordneter Bedeutung, z. B. Kleinbahnlokomotiven.The present device is intended to drive the drive shafts of prime movers to be able to circulate in two different directions without the respective Machines need or need to be provided with a coulisse control have to. The present device is suitable for machines of minor importance, z. B. Small railroad locomotives.

Die Fig. ι zeigt in Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel der Steuerungseinrichtung.Fig. Ι shows an embodiment in side view the control device.

Die Fig. 2 zeigt dieselbe Steuerungseinrichtung schematisch in drei verschiedenen Stellungen. Fig. 2 shows the same control device schematically in three different positions.

Die Fig. 3 ist die Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform der Steuerung und dieFig. 3 is the side view of a second embodiment of the controller and the

Fig. 4 ein zu diesem Ausführungsbeispiel gehöriger 'Querschnitt.4 shows a cross section belonging to this exemplary embodiment.

Die Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel der in Rede stehenden Umsteuerungsvorrichtung für drei gekuppelte Achsen, wobei angenommen ist, dafs die a'ufserste rechte Achse von einer Maschine mit rotirendem Kolben stets in derselben Drehrichtung umgetrieben wird. Die beiden anderen Achsen können als gewöhnliche Lokomotivachsen aufgefafst werden.5 shows an embodiment of the reversing device in question for three coupled axles, where it is assumed that the outermost right axle of one Machine with rotating piston is always driven in the same direction of rotation. the the other two axles can be regarded as ordinary locomotive axles.

N sind die beiden gekuppelten Achsen einer Kleinbahn- oder Feldbahnlokomotive. N are the two coupled axles of a small or light rail locomotive.

K ist die Kuppelstange, welche über die vordere Achse N ein Stück hinausgeführt sein und hier eine Coulisse S tragen kann (Fig. 1). Die Coulisse S kann jedoch auch von einer dritten Kurbel gehalten werden, deren Länge gleich derjenigen NM ist. , Bei dieser Ausführungsart braucht dann die Kuppelstange K nicht über den vorderen Kurbelzapfen hinausgeführt zu werden, sondern die Coulisse S kann durch ein besonderes Verlängerungsstück a ebenfalls gelenkig mit dem vorderen Kurbelzapfen verbunden sein. K is the coupling rod, which can be led out a little over the front axis N and can carry a coulisse S here (Fig. 1). However, the coulisse S can also be held by a third crank, the length of which is equal to that of NM . In this embodiment, the coupling rod K does not need to be guided beyond the front crank pin, but the coulisse S can also be articulated to the front crank pin by a special extension piece a.

P ist die Pleuelstange und R die Kolbenstange. P is the connecting rod and R is the piston rod.

D bezeichnet in den Fig. 1 und 2 den Kreuzkopfzapfen, während E in allen Figuren die Gradführungsschienen sind. D denotes the crosshead pin in FIGS. 1 and 2, while E in all figures is the degree guide rails.

IH und GjF/ sind die beiden Glieder eines Kniegelenkes, welches mittelst eines Gestänges LH ausgestreckt und in gleichem Mafse, wie gezeichnet, nach unten durchgebogen werden kann. Die Streckung des Kniegelenkes und überhaupt die Senk- und Hebbewegung des Punktes H wird mittelst einer Schraube b bewirkt, die durch eine Gabel, welche derjenigen in Fig. 3 ähnelt, mit dem Punkte G lose drehbar verbunden ist,, das heifst die Gabel c ist bei G, wo zweckmä'fsig auch ein Gleitstein liegt, drehbar. Aufserdem ist die Spindel b aber um ihre Achse in der Gabel c drehbar. IH and GjF / are the two links of a knee joint, which can be stretched out by means of a linkage LH and bent downwards to the same extent as shown. The extension of the knee joint and the lowering and lifting movement of point H in general is effected by means of a screw b which is loosely rotatably connected to point G by a fork which is similar to that in FIG. 3, i.e. fork c at G, where a sliding block is also conveniently located, rotatable. In addition, the spindle b is rotatable about its axis in the fork c.

Durch zwei Universalgelenke d e ist die Spindel b mit einem Gleitkopf f verbunden, welcher in einem äufserlich cylindrischen Gehäuse g, ohne sich drehen zu können, auf- und niedergleitet, wenn die Maschine fährt. Das Gehäuse g wird seinerseits durch zwei Zahnräder h i, welche von Hand in Umdrehung versetzt werden können, gedreht, "wenn die Umsteuerung der Maschine stattfinden soll.The spindle b is connected by two universal joints de to a sliding head f , which slides up and down in an externally cylindrical housing g without being able to rotate when the machine is running. The housing g is in turn rotated by two gear wheels hi, which can be set in rotation by hand, "when the machine is to be reversed.

Wie eingangs angedeutet, braucht die betreffende Maschine eine eigentliche Coulissensteuerung nicht zu haben, sie kann vielmehrAs indicated at the beginning, the machine in question needs an actual coulisse control not to have, rather it can

für den Vorwärts- und Rückwärtsgang mit einem losen Excenter für jeden Cylinder fahren, oder aber der Vertheilungsschieber kann vom Kreuzkopf aus durch Anschläge bewegt werden. Es werde angenommen, dafs die Lokomotive, von welcher die Fig. ι einen Theil darstellt, vorwärts gefahren sei, in der durch die Zeichnung veranschaulichten oder ähnlichen Stellung stehen geblieben wäre und nun rückwärts fahren soll, der Vertheilungsschieber werde vom Kreuzkopf aus durch Anschläge bewegt. Würde der Regulator dieser Maschine geöffnet werden, so würde der Dampf gegen die hintere Kolbenseite drücken und den Kolben in der in Fig. ι angedeuteten Pfeilrichtung verschieben. Die Maschine würde also einfach weiter vorwärts fahren. Um dies zu verhindern, wird die Schraube b mittelst der Zahnräder h i gedreht, der Punkt L senkt sich, der Punkt G und der Kreuzkopfzapfen D gelangen allmählich in die in Fig. ι durch Punktirung angedeutete rechte Endlage. Der Kreuzkopf steuert während dieser Bewegung, ohne dafs also eine Kurbeldrehung stattgefunden hätte, den Vertheilungsschieber um und geht, wenn man nun durch weitere Drehung der Schraube b den Punkt L weiter senkt und damit auch das Kniegelenk IH, GH ganz nach unten durchdrückt, in die ursprüngliche Lage zurück. for the forward and reverse gear drive with a loose eccentric for each cylinder, or the distribution slide can be moved from the cross head by stops. Let it be assumed that the locomotive, part of which is shown in Fig. 1, had moved forwards, would have stopped in the position illustrated in the drawing or a similar position, and is now to move backwards, the distribution slide is moved from the crosshead by stops. If the regulator of this machine were to be opened, the steam would press against the rear side of the piston and move the piston in the direction of the arrow indicated in FIG. So the machine would just keep moving forward. In order to prevent this, the screw b is turned by means of the gear wheels hi , the point L is lowered, the point G and the cross-head pin D gradually reach the right end position indicated in FIG. During this movement, the crosshead controls the distribution slide without turning the crank, and if one now further lowers point L by further turning the screw b and thus also pushes the knee joint IH, GH all the way down, into the original location back.

Da die gezeichnete linke Maschinenseite mit senkrechter Kurbel steht, während sich die rechte Maschinenseite also im todten Punkt befindet, so braucht auch nur die linke Maschinenseite umgesteuert zu werden. Wird jetzt durch Oeffnen des Regulators Dampf in die Maschine eingelassen, so tritt er auf der rechten Maschinenseite ohne Weiteres hinter die richtige Kolbenseite, da es für den Kolben vom todten Punkte aus gleichgültig ist, ob die Maschine vorwärts oder rückwärts anfährt. Für die gezeichnete linke Maschinenseite dagegen tritt der Dampf zwischen den Kolben und den vorderen Cylinderdeckel und drückt dementsprechend den Kolben entgegen der Pfeilrichtung Fig. ι nach rückwärts. In weiterer Folge werden also auch, da der Punkt G fest gegen das linke Ende der Coulisse S anliegt, die Stangen α und K nach links verschoben, die Kurbeln NM links herumgedreht, so dafs die Maschine rückwärts fährt.Since the left side of the machine is drawn with a vertical crank, while the right side of the machine is in the dead center, only the left side of the machine needs to be reversed. If steam is now let into the machine by opening the regulator, it easily steps behind the right side of the piston on the right side of the machine, since it does not matter to the piston from the dead point whether the machine starts forwards or backwards. For the left side of the machine drawn, however, the steam occurs between the piston and the front cylinder cover and accordingly pushes the piston backwards counter to the direction of the arrow in FIG. As the point G rests firmly against the left end of the coulisse S , the rods α and K are moved to the left and the cranks NM are turned to the left so that the machine moves backwards.

Bei der schematischen Fig. 2 ist angenommen, dafs der Kolben während des Umsteuerns fest stehen bleibt. Dies setzt jedoch voraus, dafs die Maschine mit losen Excentern fährt, welche sich von selbst für den Vorwärts- öder Rückwärtsgang richtig einstellen, und dafs die Kurbeln von der Achse auf einfache Weise losgekuppelt werden können. Hat diese Loskuppelung stattgefunden und wird der Punkt L gesenkt, so werden die Kurbeln, da sie sich leichter drehen, als sie der Kolben verschiebt, aus der ausgezogenen Stellung nach links gedreht, um bei vollständiger Ausstreckung des Kniegelenkes IHG im todten Punkte sich zu befinden. Die Last der bis zum Punkte G starr durchgeführten Kuppelstange K im Verein mit reichlich der halben Last der Pleuelstange bewirken selbstthätig die weitere Drehung der Kurbeln über den todten Punkt hinaus, wenn man das Kniegelenk aus der gestreckten Lage nach unten durchsenkt.In the schematic Fig. 2 it is assumed that the piston remains stationary during the reversal. This presupposes, however, that the machine drives with loose eccentrics, which automatically adjust themselves correctly for forward or reverse gear, and that the cranks can be easily disengaged from the axle. If this disengagement has taken place and the point L is lowered, the cranks, since they turn more easily than the piston moves them, are turned to the left from the extended position in order to be in the dead point when the knee joint IHG is fully extended. The load of the coupling rod K, which is rigidly carried out up to point G, in conjunction with about half the load of the connecting rod automatically causes the further rotation of the cranks beyond the dead point when the knee joint is lowered from the extended position.

Durch Strichpunktirung ist in Fig. 2 ungefähr die Todtlage der Kurbeln angegeben, während durch einfache Punktirung die unterste Lage des ganzen Gestänges angedeutet wird. ' Von welcher Seite bei dieser Anordnung der Dampf auch gegen den Kolben wirkte, bevor die Maschine zum Stillstand kam, er wird stets wieder beim erneuten Anfahren auf dieselbe Kolbenseite wirken und daher, da die Kurbeln sich um i8o° gedreht haben, das Anfahrender Maschine in der entgegengesetzten Richtung bewirken.By dot-dash lines in Fig. 2 approximately the dead position of the cranks is indicated, while the lowest position of the whole rod is indicated by simple dots. ' From whichever side in this arrangement the steam acted against the piston before the Machine came to a standstill, he will always come back when starting again on the same Act on the piston side and therefore, since the cranks have rotated 180 °, the starting point Cause the machine in the opposite direction.

Anstatt wie bei Fig. 1 eine Coulisse 5 zu verwenden, kann man auch den Kreuzkopf, wie in Fig. 3 gezeichnet, zweitheilig machen und jedem der beiden Theile einen Zapfen / und G geben. Die Gabel c greift dann ebenfalls wieder bei dem Bolzen G oder I an,:Instead of using a coulisse 5 as in Fig. 1, you can also make the cross head, as shown in Fig. 3, two-sided and give each of the two parts a pin / and G. The fork c then also attacks the bolt G or I again :

Die Fig. 3 zeigt die linke Maschinenseite in dem Augenblick, in welchem das Kniegelenk IH, G H ausgestreckt ist und sich die Kurbeln im hinteren todten Punkt befinden. Es ist also bei dieser Figur angenommen, dafs die Kurbeln zwecks ihrer Drehung von der Achse losgekuppelt werden.Fig. 3 shows the left side of the machine at the moment in which the knee joint IH, GH is extended and the cranks are in the rear dead point. It is thus assumed in this figure that the cranks are uncoupled from the axle for the purpose of rotation.

Es besteht übrigens kein Hindernifs bei allen drei gezeichneten Ausführungsformen, also nicht nur bei der Anordnung nach Fig. 1, eine vom Kreuzkopf bewirkte Steuerung für die Vertheilungsschieber anzuwenden.Incidentally, there is no obstacle in any of the three illustrated embodiments, so not only with the arrangement according to FIG. 1, a control effected by the cross head for the distribution slide apply.

Um bei der durch die Fig. 5 veranschaulichten Construction von der Vorwärtsfahrt in die Rückwärtsfahrt überzugehen, schraubt man den Punkt L zwecks Streckung des Kniegelenkes IH, GH herunter und drückt dadurch, nachdem man die Kurbeln von den Achsen losgekuppelt hatte, die ersteren in die in Fig. 5 punktirt angedeutete Stellung.In order to change from forward travel to reverse travel in the construction illustrated by FIG. 5, point L is screwed down for the purpose of stretching the knee joint IH, GH and, after having disengaged the cranks from the axles, pushes the former into the position shown in FIG Fig. 5 position indicated by dots.

Da das Eigengewicht der Stangen Ka vollkommen hinreicht, die losen Kurbeln weiter nach unten zu drehen, diese Stangen bezw. ein diesbezügliches Streben von selbst in den Kurbeln hervorrufen, so genügt es, den Punkt L einfach weiter herunterzuschrauben, bis der Punkt G wieder fest am linken Ende der Coulisse S anliegt. Bei der Anfangsdrehung der Kurbeln aus der ausgezogen gezeichneten Stellung nach links bewegte sich der Punkt G, da die Achse N¹ der rotirenden Maschine fest-Since the dead weight of the rods Ka is completely sufficient to turn the loose cranks further down, these rods respectively. If the cranks have a tendency to strive in this regard, it is sufficient to simply continue to screw down point L until point G is firmly attached to the left end of the coulisse S again. When the cranks were initially turned to the left from the position shown in the drawing, point G moved because the axis N ^{1 of} the rotating machine was fixed.

steht, in der Richtung nach links in der Coulisse S bezw. verschob sich diese Coulisse nach rechts auf dem Zapfen G. stands, in the direction to the left in the Coulisse S respectively. this coulisse shifted to the right on the pin G.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Eine Umsteuerungsvorrichtung für Kraftmaschinen, gekennzeichnet durch ein mittelst einer Schraube (b) ausstreckbares Kniegelenk,A reversing device for power machines, characterized by a knee joint that can be extended by means of a screw (b), welches bei seiner Ausstreckung entweder durch Verschiebung des Maschinenkreuzkopfes eine Umsteuerung des Einlafsorgans oder aber nach eventueller Loskuppelung der Maschinenkurbel oder Kurbeln von ihrer Welle eine solche Drehung dieser letzteren bewirkt, dafs die Kurbelwelle bei unveränderter Schieberlage in entgegengesetzter Richtung umläuft.which in its extension either by moving the machine cross head a Reversal of the inlet organ or after any uncoupling of the machine crank or cranking its shaft causes the latter to turn so that the The crankshaft rotates in the opposite direction with the slide position unchanged. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.