DE815162C - Transportvorrichtung fuer trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe - Google Patents

Transportvorrichtung fuer trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe

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DE815162C
DE815162C DEP34728A DEP0034728A DE815162C DE 815162 C DE815162 C DE 815162C DE P34728 A DEP34728 A DE P34728A DE P0034728 A DEP0034728 A DE P0034728A DE 815162 C DE815162 C DE 815162C
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boiler
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/40Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using screw conveyors thereon
    • B60P1/42Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using screw conveyors thereon mounted on the load-transporting element

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)

Description

  • Transportvorrichtung für trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe Transportierbare Kessel für flüssiges Gut, die mit Abzapfstutzen und Einfüllöffnungen versehen sind, sind bekannt.
  • I)ie Erfindung macht es sich zur Aufgabe, eine Transportvorrichtung für trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe, beispielsweise trockene Beton-und Mörtelmischungen, Zement, Trümmersplitt-Zementmischung o. dgl., zu schaffen, durch die es ermöglicht wird, beispielsweise an Abbaustellen Trümmersplitt 0. dgl. aufzunehmen und sie im richtigen Verhältnis mit anderen Baustoffen, wie Zement, Mörtel o. dgl., zu mischen. Die gemischten Baustoffe sollen dann mit der fahrbaren Transport vorrichtung an die Baustelle geschafft, dort in der Vorrichtung automatisch gemischt werden, anschließend mit Wasser benetzt und schließlich unmittelbar der Baustelle, beispielsweise den Baugruben oder auch fertigen Schalungen zugeführt werden.
  • Durch die Erfindung wird eine außerord'entlich einfache Vermischung der Baustoffe erreicht. Es ist möglich, sie gleich im gewünschten Verhältnis zu vermischen. Es werden wesentliche Transportkosten dadurch erspart, daß es nicht notwendig ist, die Zuschlagstoffe, wie Trümmersplitt, zerkleinerte Steinmassen o. dgl., und Zement und Mörtel einzeln zu der Baustelle zu befördern. Dadurch werden insbesondere Ersparnisse an Transportwegen (LKW) erzielt, es wird auch Zeit und Arbeit gespart.
  • Die Erfindung besteht in einem mit verschließbaren Füllöffnungen versehenen birnenförmigen Kessel, der unten einen Förderkanal mit Förderschnecke aufweist, die abgedeckt ist und der das Gut durch mehrere verschließbare Öffnungen zuführbar ist, und daß der Förderkanal am hinteren Ende mit einem Abführungsstutzen versehen ist, oberhalb dessen eine Wasserzuführung vorgesehen ist.
  • Durch diese neue Bauart wird es also ermöglicht, an der Abbaustelle die gesammelten Baustoffe, wie Trümmersplitt, Abfallziegel o. dgl., unmittelbar in den Kessel zu füllen und dann den Kessel weiterhin mit Mörtel, Zement o. dgl. zu beschicken, worauf durch die maschinell angetriebene Förderschnecke die Baustoffe miteinander gemischt werden. Am Ende des Förderkanals kann der gemischte Baustoff zugleich mit Wasser benetzt werden, und man ist in der Lage, innerhalb kürzester Zeit eine große Menge fertig gemischter Baustoffe unmittelbar an der Baustelle, zu der das Transportgerät gefahren wird, baufertig abzugeben.
  • Besondere Erfindungsmerkmale bestehen in der besonderen Art der Ausbildung des Kessels, um eine gute Mischung des Trockengutes zu erzielen, insbesondere in der Anordnung von verschließbaren Abführungsöffnungen und zu diesen innerhalb des Mischkessels schräg eingestellten Ablaufplatten.
  • Schließlich ist es neu und vorteilhaft, die Transportvorrichtung leicht abnehmbar auf der Plattform eines Förderwagens, beispielsweise LKW., zu montieren und an der Außenseite des Mischkessels Laufstege vorzusehen, um leicht zu den Füllöffnungen gelangen zu können.
  • Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung beispielsweise in zwei Ausführungsformen veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. I eine schematische Seitenansicht eines auf einem Förderwagen aufgesetzten Mischkessels, Abb. 2 zeigt eine Rückansicht der Transportvorrichtung unter Weglassung der hinten angebauten Wasserzuführung, Abb. 3 zeigt einen Schnitt nach Linie III-III der Abb. I durch den Mischkessel, Abb. 4 zeigt einen Längsschnitt des Mischkessels.
  • Die Transportvorrichtung besteht aus einem Lagergestell a, das zweckmäßig leicht abnehmbar auf der Plattform b eines Förderwagens c montiert ist. Als Förderwagen kann beispielsweise ein Lastkraftwagen Verwendung finden. Gegebenenfalls kann aber auch das Lagergestell selbst unmittelbar als Fahrgestell ausgebildet sein. In das Lagergestell a ist ein konisch nach unten zulaufender und somit birnenförmigen Quers'chnitt besitzender Kessel d eingesetzt und in geeigneter Weise befestigt. Dieser Kessel d besitzt oben mehrere verschließbare Öffnungen e. Der Verschluß kann beispielsweise durch umklappbare Deckel f, die zweckmäßig in Verschlußstellung festlegbar sind, gebildet werden.
  • An dem unteren konisch zulaufenden Ende des Kessels ist ein Förderkanal g angeordnet, der sich auf die ganze Länge des Kessels erstreckt. In dieser befindet sich eine Förderschnecke h, die mittels geeigneter Getriebe, beispielsweise Schneckengetriebe i, von einer Kraftquelle, beispielsweise Elektromotor k, antreibbar ist.
  • Der Förderkanal g ist oberhalb der Förderschnecke abgedeckt und mit mehreren durch Schieber 1,11 verschließbaren Öffnungen m mit dem Innenraum des Mischkessels verbunden. Innerhalb des Kessels sind schräg eingestellte, beispielsweise dreieckförmige Ablaufplatten n vorgesehen, die das trocken eingebrachte Trockengut den Abführungsöffnungen m des Förderkanals zuführen.
  • Die als Abschlußmittel dienenden Schieber 1, 11 sind beiderseits des Kessels ausziehbar und beispielsweise mittels Hebelgestänge o bedienbar. Die Schieber sind auf Führungen p geführt, die durch Stegbleche q abgestützt sind. Beiderseits des Kessels sind am Lagergestell zweckmäßig Laufstege r vorgesehen, so daß die Bedienungspersonen leicht zu den Verschlußdeckeln f gelangen können. Die Führungen für die Schieber sind auch innerhalb des Kessels über dem Förderkanal vorgesehen. Durch die Anordnung mehrerer Abführungsöffnungen m und der verschiedenen Einstellung der Schieber ist es möglich, die Zuführung der verschieden in den Kessel eingefüllten Baustoffe zu regeln.
  • Um den Ablauf des Trockengutes zur Förderschnecke prüfen zu können, besitzt der Kessel an seinen Seitenwänden zweckmäßig neben den Verschlußmitteln für die Abführungsöffnungen m Fenster s.
  • Am hinteren Ende kann der Förderkanal g nach oben zu offen sein. Er besitzt ferner einen Abführungsstutzen t. Oberhalb des offenen Endes des Förderkanals ist ein Wasserbehälter X vorgesehen, dem beispielsweise mittels eines Schwimmers v von einer angeschlossenen Wasserleitung Wasser zugeführt wird.
  • In dem Ablaufrohr w dieses Wasserbehälters ist zweckmäßigerweise ein Abstellhahn x und ein Regulierhahn x1 eingebaut. Das Ablaufrohr w mündet oberhalb des offenen Teils des Förderkanals.
  • Wie in Abb. 3 strichpunktiert veranschaulicht, kann der Mischkessel nicht nur nach unten, sondern auch nach oben zu konisch zulaufen, also im Querschnitt die Form einer bauchigen Flasche aufweisen.
  • PATENTANSPReCHE: I. Transportvorrichtung für trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe, beispielsweise trockene Beton- und Mörtelmischungen, Zement o. dgl., gekennzeichnet durch einen mit verschließbaren Füllöffnungen (e) versehenen und mit konisch zulaufendem bzw. birnenförmigem Kessel (d), der unten einen Förderkanal (g) mit Förderschnecke (h) aufweist, die abgedeckt ist und der das Gut durch mehrere verschließbare Öffnungen (m) zuführbar ist, und daß der Förderkanal am hinteren Ende mit einem Abführungsstutzen (t) versehen ist, oberhalb dessen eine Wasserzuführung (w) vorgesehen ist.

Claims (1)

  1. 2. Transportvorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Kessel beispielsweise dreieckförmig eingestellte Ablaufplatten (n) zu den Abführungsöffnungen (m) angeordnet sind.
    3. Transportvorrichtung nach Anspruch I und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Verschlußmittel für die Abfüllöffnungen (m) beiderseits ausziehbare Schieber (1, I1) dienen.
    4. Transportvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung mit ihrem Lagergestell (a) leicht abnehmbar auf der Plattform (b) eines Förderwagens (c) montiert ist.
    5. Transportvorrichtung nach Anspruch I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Kessels am Lagergestell (a) Laufstege (r) vorgesehen sind.
    6. Transportvorrichtung nach Anspruch I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Mischkessel (d) nicht nur nach unten, sondern auch nach oben konisch zuläuft.
    7. Transportvorrichtung nach Anspruch I bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an den Seitenwänden des Kessels, insbesondere den Verschlußmitteln (1, 1j) Fenster (s) vorgesehen sind.
DEP34728A 1949-02-22 1949-02-22 Transportvorrichtung fuer trockenes Gut, insbesondere gemischte Baustoffe Expired DE815162C (de)

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