DE8129133U1 - "MOTORCYCLE" - Google Patents
"MOTORCYCLE"Info
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Description
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DIPL.-ING. H. PINK PATENTANWALT · D 7300 ESSLINGEN BEI STUTTGART ■ HINDENBURGSTRASSEDIPL.-ING. H. PINK PATENTANWALT · D 7300 ESSLINGEN NEAR STUTTGART ■ HINDENBURGSTRASSE
15. Juni 1981 By Gm 5815June 15, 1981 by Gm 5815
RAU Motorrad GmbH, Gießener Straße 93, 5000 Köln 91RAU Motorrad GmbH, Giessener Strasse 93, 5000 Cologne 91
"Motorrad""Motorcycle"
Die Erfindung bezieht sich auf ein Motorrad entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a motorcycle according to the preamble of claim 1.
Ein bekanntes Motorrad der vorgenannten Art hat eine praktisch nur im Bereich der Lampe angeordnete Verkleidung, die einen großen Teil von dessen zerklüfteter Form nicht überdeckt, so daß das Motorrad einen verhältnismäßig hohen Luftwiderstand hat. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Luftwiderstand eines Motorrades zu verringern. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 erfindungsgemäß gelöst. Durch die Verkleidung zusätzlicher Teile und insbesondere solcher Teile, die nicht unmittelbar gekühlt werden müssen, kann der Luftwiderstand des Motorrades erheblich verringert werden.A well-known motorcycle of the aforementioned type has a fairing arranged practically only in the area of the lamp, which does not cover a large part of its jagged shape, so that the motorcycle has a relatively has high air resistance. The present invention is based on the problem of air resistance of a motorcycle. This task is carried out by the characteristics in the identification part of the Claim 1 solved according to the invention. By covering additional parts and especially such Parts that do not need to be cooled immediately can significantly reduce the air resistance of the motorcycle will.
Eine zusätzliche Verringerung des Luftwiderstandes, die vom Fahrer ausgeht, wird durch die Merkmale des Anspruches 2 erreicht.An additional reduction in air resistance, which is caused by the driver, is due to the features of the claim 2 reached.
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15. Juni 1981 By Gm 5815June 15, 1981 by Gm 5815
In die Verkleidung können gemäß Anspruch 3 in einfacher Weise Blinker und dgl. integriert werden.In the cladding can according to claim 3 in a simple Way blinkers and the like. Be integrated.
Der Luftwiderstand insbesondere einer doppelsitzigen Maschine wird bei fehlendem Beifahrer entsprechend den Merkmalen des Anspruches 5 zusätzlich verringert.The air resistance, especially of a two-seater machine, is corresponding to the lack of a passenger Features of claim 5 additionally reduced.
Weitere Vorteile ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung. In dieser ist ein Motorrad als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung in den Figuren 1 und 2 jeweils in anderer Ansicht im Schrägbild schematisch dargestellt.Further advantages emerge from the remaining claims, the description and the drawing. In this is a motorcycle as an embodiment of the subject matter of the invention in Figures 1 and 2, each in a different way View shown schematically in an oblique view.
Ein Motorrad 1 hat einen üblichen Rahmen 2, der zur Aufnahme eines Motors 3 dient, über dem ein Benzintank iJ angeordnet ist. An dem Rahmen 2 ist eine Gabel 5 für ein Vorderrad 6 gelagert und mittels eines Lenkers 7 schwenkbar. Ein Hinterrad 8 ist am Rahmen 2 gelagert. Vor dem Lenker 7 befindet sich eine Lampe 9 und oberhalb des Lenkers sind Anzeigeinstrumente 10 angeordnet.A motorcycle 1 has a conventional frame 2 which is used to accommodate an engine 3 above which a gasoline tank iJ is arranged. On the frame 2 is a fork 5 for a front wheel 6 is mounted and pivotable by means of a handlebar 7. A rear wheel 8 is mounted on the frame 2. In front of the handlebar 7 there is a lamp 9 and display instruments 10 are arranged above the handlebar.
Eine vordere Verkleidung 11 erstreckt von der Lampe 9 ausgehend vor dem Motor 3 unter Freilassung eines Kühllufteintrittes zu diesem Motors, zu beiden Seiten dieses Motors, wobei sich die Verkleidung nach hinten keilförmig erweitert, um die Beine des Fahrers vor Zugwind zu schützen und unterhalb des Motors mindestens an dessen Seiten. Unterhalb der Lampe 9 befindet sich an der Stirnseite der Verkleidung 11 eine rechteckige LuffceinfcFittsöffnung 12 für die Zufuhr von dem ölkühler zuzuleitender Luft. Etwas unterhalb der Lampe und etwa in Höhe des Lufteintrittes 12 sind zu beiden Ssiten der Verkleidung Blinker 13 angeorndet, die in Ausnehmungen in der Verkleidung eingesetzt sind. Die Oberseite der Verkleidung 11 bildet eine Haube 11 aus durchsichtigemA front cover 11 extends from the lamp 9 in front of the engine 3, leaving one free Cooling air inlet to this engine, on both sides of this engine, with the fairing to the rear widened to protect the driver's legs from drafts and at least below the engine its sides. Below the lamp 9 is a rectangular one on the end face of the cladding 11 Air inlet opening 12 for the supply from the oil cooler air to be supplied. Slightly below the lamp and approximately at the level of the air inlet 12 are the two Ssiten Cover blinker 13 angeorndet, which is in recesses are used in the cladding. The top of the cladding 11 forms a hood 11 made of transparent
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-6- 15. Juni 1981 By-6- June 15, 1981 By
Gm 5815Gm 5815
Werkstoff, die sich oberhalb des Lenkers und der Anzeigeih'strumente 10 bis zum Benzintank H erstreckt und eine windschlüpfige gewölbte Form hat. Die Verkleidung 11 besteht im wesentlichen aus drei Teilen: Aus der Haube 14, aus dem im Bereich der Lanpe 9, des Lufteintrittes 12 und des Blinkers 13 sich erstreckenden mittleren Teil 15 und einam unteren Teil 16, der zu beiden Seiten und mindestens' teilweise unterhalb des Motors angeordnet ist. Die Teile 15 und 16 sind von oben gesehen im wesentlichen U-förmig ausgebildet und an dem Rahmen 20 befestigt, wogegen die Haube 14 auf dem Teil 15 lösbar angebracht ist. Der Teil 15 hat im Bereich der Fußraster des Motorrads je eine nach hinten sich erweiternde, keilförmige Ausnehmung für den Durchtritt des Fußes des Fahrers. Etwas unterhalb der Mitte des Teiles 15 ist ein Durchbruch für den Durchtritt eines Teiles eines Aggregates vorgesehen und darüber befindet sich eine nach hinten keilförmig sich erweiternde Ausbuchtung mit rückseitiger öffnung, die zur Führung der am Motor 2 vorbeistreichenden Luft dient und auf beiden Seiten des Motorrades vorhanden ist.Material that extends above the handlebars and the display line instruments 10 to the petrol tank H and has a streamlined, arched shape. The cladding 11 consists essentially of three parts: from the hood 14, from the middle part 15 extending in the area of the lanpe 9, the air inlet 12 and the blinker 13 and a lower part 16 on both sides and at least partially below of the engine is arranged. The parts 15 and 16 are essentially U-shaped when viewed from above and are fastened to the frame 20, whereas the hood 14 is detachably attached to the part 15. In the area of the footrests of the motorcycle, part 15 has a wedge-shaped recess that widens towards the rear for the driver's foot to pass through. Slightly below the middle of part 15 there is a breakthrough for a part of a unit to pass through, and above it there is a bulge widening towards the rear with a rear opening, which serves to guide the air flowing past the engine 2 and is present on both sides of the motorcycle is.
Die Verkleidung 11 ist insgesamt mit abgerundeten Ecken stromlinienförmig ausgebildet und überdeckt stark zerklüftete Teile des Motorrads, die beim Fahren nicht unmittelbar der Zugluft ausgesetzt sein müssen. Von der Seite gesehen hat die Verkleidung etwa die Form eines Winkels mit abgeschnittener Spitze und mit oben verkürztem Schenkel.The cladding 11 is overall streamlined with rounded corners and is heavily covered jagged parts of the motorcycle that do not have to be directly exposed to drafts while driving. Of the Seen from the side, the panel has roughly the shape of an angle with the tip cut off and the top shortened Leg.
Oberhalb des Hinterrades 8 ist eine rückwärtige Verkleidung 1? vorgesehen, die sich von Fahrersitz 18 aus über das Hinterrad 8 hinweg nach rückwärts erstreckt. Nach dem Fahrersitz 18 ist ein Beifahrersitz angeordnet, der in die Verkleidung eingreift. Beim Ausfüh-Above the rear wheel 8 is a rear panel 1? provided from the driver's seat 18 extends backward over the rear wheel 8. A passenger seat is arranged after the driver's seat 18, which engages in the cladding. When executing
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-7- 15. Juni 1981 By-7- June 15, 1981 By
Gm 5815Gm 5815
rungsbeispiel ist die oberhalb des Beifahrersitzes befindliche Ausnehmung in der Verkleidung 17 durch ein Füllstück 19 ausgefüllt, so daß bei eingesetztem Füllstück 19, d. h. bei fehlendem Beifahrer, keine Einbuchtung vorhanden ist. Hinter dem Füllstück 19 weist die rückwärtige Verkleidung 17 zu beiden Seiten je eine sich keilförmig nach hinten verbreiternde Ausbuchtung 20 auf, in deren rückwärtigen Öffnung ein Blinker 21 eingesetzt ist. Eine kombinierte Rück- und Bremsleuchte 22 ist an der hinteren Seite der rückwärtigen Verkleidung vorgesehen, die nach rückwärts abfällt und in ein Schmutzblech für das Hinterrad 8 ausläuft.Approximate example is the recess located above the passenger seat in the panel 17 by a Filler 19 filled so that when the filler 19, d. H. if there is no co-driver, no indentation is available. Behind the filler piece 19, the rear cladding 17 has one on each side bulge 20 widening towards the rear in a wedge shape, in the rear opening of which a turn signal 21 is used. A combined rear and brake light 22 is on the rear side of the rear panel provided, which falls backwards and runs out into a mudguard for the rear wheel 8.
Die Verkleidungen 11 und 17 sind jeweils am Rahmen befestigt.The panels 11 and 17 are each attached to the frame.
Anstelle einer Lampe 9 können auch zwei nebeneinander angeordnete Lampen vorgesehen sein.Instead of one lamp 9, two lamps arranged next to one another can also be provided.
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Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818129133 DE8129133U1 (en) | 1981-10-06 | 1981-10-06 | "MOTORCYCLE" |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818129133 DE8129133U1 (en) | 1981-10-06 | 1981-10-06 | "MOTORCYCLE" |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8129133U1 true DE8129133U1 (en) | 1982-02-25 |
Family
ID=6731859
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19818129133 Expired DE8129133U1 (en) | 1981-10-06 | 1981-10-06 | "MOTORCYCLE" |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8129133U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4330128A1 (en) * | 1993-09-06 | 1995-03-09 | Bayerische Motoren Werke Ag | Motor cycle fairing |
DE19727909A1 (en) * | 1997-07-01 | 1999-01-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Removable seat cover for a motorcycle |
-
1981
- 1981-10-06 DE DE19818129133 patent/DE8129133U1/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4330128A1 (en) * | 1993-09-06 | 1995-03-09 | Bayerische Motoren Werke Ag | Motor cycle fairing |
DE19727909A1 (en) * | 1997-07-01 | 1999-01-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Removable seat cover for a motorcycle |
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