DE8109324U1 - Backlash-free gear drive for printing machines - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eiiie Vorrichtung entsprechend dem
Öbe'fbegfiff d§s ersten PätentänsprUfc-hs.The invention relates to a device according to the
Öbe'fbegfiff d§s first patent examinationUfc-hs.

Antriebe füf Druckmaschinen sind besonders hinsichtlich
der Spielffeiheit besonders sorgfältig auszubilden, da
sich ein zu großes Zahnspiel nachteilig im Druckbild
niederschlagen kann. Ebenfalls ist bei der Ausgestaltung
eines Getriebes füf deil Drückmaschinenantf ieb zu beächtenj
daß speüieii der Gummi- Und Plättenzylindef bei Öffset-Drives for printing machines are particularly important
the freedom to play particularly carefully, there
Too much backlash is disadvantageous in the printed image
can knock down. Also in the design
of a gear for the spinning machine drive to be observed
that speüieii the rubber and plate cylinder with opening

dfuckmaschinen in ihrem Achsäbständ zum DfUckzyÜndef vef- |dfuckmachines in their axles to DfUckzyÜndef vef- |

änderbar ist* Eine Vefänderung des Achsäbständes bringt |can be changed * A change in the axis spacing brings |

aber auch eine Vefgfößerung des Zahnspiels mit sich,was j|but also an increase in the tooth play, which j |

dann zu den bekannten Nachteilen führtϊ 1then leads to the known disadvantagesϊ 1

Um diese Nachteile auszuschalten, sind bereits vefschie- |In order to eliminate these disadvantages, there are already various |

dene Vorrichtungen bekannt geworden * |known devices * |

Aus der GB-PS 177 529 ist z.B. ein Zahnrad bekannt, das aus 1From GB-PS 177 529, for example, a toothed wheel is known which is derived from 1

zwei identischen verzahnten Scheiben zusammengesetzt ist, gtwo identical toothed disks are assembled, g

welche federnd gegeneinander verspannt sind- Ebenfalls |which are spring tensioned against each other- Also |

federnd gegeneinander verspannte Zahnräder zeigt die US-PS IUS-PS I.

1 334 517 und US-PS 1 449 905. Dadurch, daß das zweite j1,334,517 and U.S. Patent 1,449,905. By virtue of the fact that the second j

zugeordnete Zahnrad entgegen der Drehrichtung federnd i associated gear resiliently against the direction of rotation i

drehbar gelagert ist, ist es dauernd mit den unbelasteten |is rotatably mounted, the unloaded |

Zahnflanken des getriebenen Zahnrades im Eingriff und damit |Tooth flanks of the driven gear in mesh and thus |

spielfrei. f-backlash free. f-

Diese Vorrichtungen eignen sich jedoch nicht für Antriebe
die mit" hohen Geschwindigkeiten "arbeiten, da Drehschwingungen der angefederten Zahnräder auftreten können. DamitHowever, these devices are not suitable for drives
that work at "high speeds", as torsional vibrations of the spring-loaded gears can occur. In order to

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ist der" efstrebte Effölg nicht geWahrieiStot, so daß dies"e Antriebe für schnelläUfende MäsGhirien nicht Wendöt Wenden k-önneri,the "strived for effect" is not guaranteed, so that These drives for high-speed machines are not Wendöt Wenden k-önneri,

Aus dem DE-^dM 6 609 120 ist eine Vorrichtung bekannt geworden, bei def das BeilaUfe^fad Und das mit ihm kämmen de Rad eine unterschiedliche Zähnezahi aufweist und gegenübef seiner Achse äbbremsbäf ist.A device has become known from DE- ^ dM 6 609 120, at def das BeilaUfe ^ fad And comb that with him de wheel has a different number of teeth and opposite its axis is äbbremsbäf.

Durch deii Bfemseffekt des Beiläuferrades entsteht eine satte Anlage der Zahnflanken zwischen Beiläufefrad Und dem getriebenen Zahnrad^ wodurch auch bei Drehmomentschwanküngen hoher Frequenzen der Kräftfluß nicht Unter brochenThe braking effect of the idler wheel creates a Full contact of the tooth flanks between the bypass gear and the driven gear ^ which also applies to torque fluctuations The flow of forces is not interrupted at high frequencies

Der Nachteil dieser Vorrichtung besteht jedoch darin* daß der bauliche Aufwand relativ hoch ist und somit die Vorrichtung teuer wirdiHowever, the disadvantage of this device is * that the structural effort is relatively high and thus the device is expensivei

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, einen klein bauenden spielfreien Zahnrädtrieb zu schaffen, der in seinem Aufbau billig herstellbar ist Und auch bei DrehmomentschwäiikUiigen nicht zum Unterbrechen des Kraftflusses führt. Weiterhin soll der Zahnradtrieb auch bei sich änderndem Achsabstand spielfrei bleiben. Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung entsprechend dem kennzeichen nach Patentanspruch 1. Durch die Art der Ausgestaltung der Vorrichtung kann diese kleinbauend und -billig'hergestellt. werden. · -. "-- ■' - . . .·--.-The object of the invention is therefore to create a small backlash-free gear drive that can be manufactured cheaply in its structure and not to interrupt the power flow even with torque fluctuations leads. Furthermore, the gear drive should remain backlash-free even when the center distance changes. Is resolved this object by a device according to the characterizing part of claim 1. By the type of configuration of the device, these can be manufactured in a compact and inexpensive manner. will. · -. "- ■ '-... · --.-

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Ail einein AUsfuhfUngsbeiapiel ist die Erfindung nachfolgend näher erläutert-As one example of the invention, the following is the following explained in more detail-

Pig, 1 Zeigt einen Zahitfadtfieb entsprechend der Er"·³ Pig, 1 Shows a numerical fever corresponding to the He "· ³

findüng im Schnitt ₄
Fig. 2 und
Fig. 3 zeigen Darstellungen der Vorrichtung vor Und nachfound on average ₄
Fig. 2 and
Fig. 3 shows representations of the device before and after

der Montage in einem Ausschnitt*assembly in a cutout *

Dörr Kahnradtrieb weist in seiner einfachsten Form ein auf tirieiT WeÜe 1jO angeordnetes treibendes Zahnrad 1 Und ein getriebenes Zahnrad 2 auf. Um diesen Zahnradtrieb spielfrei zu machen, cLlu Ausschalten des Zahnspiels, ist dem treibenden Zahnrad 1 ein Beiläuferrad 3 zugeordnet. Das Beiläuferrad 3 ist gegenüber dem Antriebsrad in Umfangsrichtung gesehen federnd angeordnet und weist auch die ■gleiche Zahnezähl des treibenden Zahnrades 1 auf. In die dem treibenden Zahnrad 1 zugekehrte Stirnseite 4 des Beiläuferrades 3 sind kegelige Einsenkungen 5 eingebracht, in welche angefederte Kugeln 6 einrasten können, die in Bohrungen 7 des treibenden Zahnrades 1 federnd vorgesehen sind. Diese Bohrungen 7 sind gegenüber den kegeligen Einsenkungen 5 des treibenden Zahnrades 1 in Bezug auf die Verzahnung in Umfangsrichtung versetzt. Im montierten Zustand wird dann das Beiläuferrad 3 an eine am treibenden Zahnrad 1 befestigte Stützscheibe 8 gepreßt. Befinden '' sich¹' treibendes Zahnrad" 1 und^Beiläuferrad 3 im EingriffIn its simplest form, Dörr Kahnradtrieb has a driving gear 1 and a driven gear 2 arranged on tirieiT WeÜe 1jO. In order to make this gear drive backlash-free, cLlu switching off the backlash, the driving gear 1 is assigned a bypass gear 3. The auxiliary wheel 3 is resiliently arranged with respect to the drive wheel, seen in the circumferential direction, and also has the same number of teeth as the driving gear 1. Conical depressions 5, into which spring-loaded balls 6, which are resiliently provided in bores 7 of the driving gear 1, are made in the end face 4 of the auxiliary wheel 3 facing the driving gear 1. These bores 7 are offset in the circumferential direction with respect to the conical depressions 5 of the driving gear 1 with respect to the toothing. In the assembled state, the auxiliary wheel 3 is then pressed against a support disk 8 attached to the driving gear 1. If there are '' ¹ 'driving gear "1 and ^ idler gear 3 in mesh

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mit dem getriebenen Zahnrad 2_? so Wird dute-h die änge-federten Federelemente 6 Un den; z-Uf Verzahnung versetzten kegeligen EinserikUngen 5 das BeiläUferfad 3 in ÜmfängsfichtUrig so vefschöbenj daß das zwischen dem äil= getriebenen 2 und dem antreibenden Zahnrad 1 bestehende "2ahns'piei ausgleichbar ist. Durch das Anpressen des Beiiäüfefrades 3 gegen die Stützscheibe 8, entsteht eine Reibungsdämpfung die die Nachteile von nur federnd gegeneinander verspannter Zahnräder beseitigt.with the driven gear 2 _? so will dute-h the length-sprung spring elements 6 Un den; Z-Uf toothing offset tapered single serrations 5 shift the auxiliary thread 3 in the circumferential direction in such a way that the "2ahns'piei" existing between the driven gear 2 and the driving gear 1 can be compensated which eliminates the disadvantages of only resiliently braced gears against each other.

Spielfreiheit Und Reibungsdämpfung bleiben auch bei einer AchsabständsänderUng erhalten*Zero backlash and friction damping also remain with one Center distance change received *

Die klein bauende Bäufofm wird dadurch erreicht, daß das Beiläüferrad 3 auf einem Absatz 9 des treibenden Zahnrades 1 angeordnet ist Und die Stützscheibe 8 am treibenden Zahnrad 1 stirnseitig befestigt ist. Da der Raumbedarf dieses Antriebes nur wenig großer ist als der eines .normalen Zahnradtriebes, kann man ihn ohne Mehraufwand besser bei Antrieben mit beengten Raumverhältnissen einsetzen. The small building construction is achieved in that the Beiläüferrad 3 is arranged on a shoulder 9 of the driving gear 1 and the support disc 8 on the driving Gear 1 is attached at the front. Since the space requirement of this drive is only slightly larger than that of one .normal gear drive, it can be better used for drives with limited space without additional effort.

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Zusammenfassungsummary

An einem spielfreien Zahnradtrieb besitzt das treibende Zahnrad 1 einen Absatz 9 auf dem ein Beiläuferrad 3 drehbar befestigt ist. Beiläuferrad 3 und treibendes Zahnrad 1 besitzen kegelige Einsenkungen 5 bzw. Bohrungen 7, welche auf einem gemeinsamen Teilkreis gegenüberliegend an den Stirnseiten 4, 4.1 angeordnet sind. Einsenkungen und Bohrungen 7 sind gegenüber der Verzahnung versetzt. In den Bohrungen 7 angeordnete Federelemente 6 drücken das Beiläuferrad 3 gegen eine am Absatz 9 stirnseitig angebrachte Stützscheibe 8 und versuchen gleichzeitig das Beiläuferrad 3 in Umfangsrichtung gegenüber dem treibenden Zahnrad 1 zu verdrehen.On a backlash-free gear drive, the driving gear 1 has a shoulder 9 on which a bypass gear 3 is rotatable is attached. The auxiliary wheel 3 and the driving gear 1 have conical depressions 5 and bores 7, respectively. which are arranged on a common pitch circle opposite one another on the end faces 4, 4.1. Depressions and holes 7 are offset from the toothing. Spring elements 6 arranged in the bores 7 press this Bailer wheel 3 against a support disc 8 attached to the end of the shoulder 9 and try that at the same time Bailer wheel 3 in the circumferential direction with respect to the driving To turn gear 1.

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Claims (2)

ι t t ί f ! ί f s e Il ■ · Γ · η« nn M. A. N. - ROLAND Druckmaschinen Aktiengesellschaft Christian-Pleß-Str. 6-30, 6050 Offenbach am Main ansprücheι t t ί f! f s e Il ■ · Γ · η «nn M. A. N. - ROLAND Druckmaschinen Aktiengesellschaft Christian-Pleß-Str. 6-30, 6050 Offenbach am Main 1.) Spielfreie Zahnradtriebe, insbesondere für Druckmaschinen, bei denen dem treibenden Zahnrad ein Beiläuferrad federnd so zugeordnet ist, daß das zwischen treibendem und getriebenem Zahnrad vorhandene Zahnspiel ausschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das treibende Zahnrad (1) und das Beiläuferrad (3) gleiche Zähnezahl haben, daß das treibende Zahnrad (1) einen Absatz (9) aufweist, auf dem das Beiläuferrad (3) verdrehbar angeordnet ist, daß das treibende Zahnrad (1) und'das Beiläuferrad (3) an ihren zugekehrten Stirnseiten (4, 4.1) auf einem gemeinsamen Teilkreis in einer Position, in der die Zahnflanken der Räder (1, 3) fluchten, gegenseitig in Umfangsrichtung um einen definierten Betrag versetzt angeordnete Bohrungen (7) einerseits bzw. kegelige Einsenkungen (5) andererseits aufweisen, daß in den Bohrungen (7) Federelemente (6) vorgesehen sind, durch welche das Beüäuferrad (3) gegen eine an der Stirnseite des Absatzes (9) ange-1.) Backlash-free gear drives, especially for printing machines, in which the driving gear is a coiler is resiliently assigned that the Backlash between the driving and the driven gear can be switched off, characterized in that the driving gear (1) and the auxiliary wheel (3) have the same number of teeth that the driving gear (1) has a shoulder (9) on which the auxiliary wheel (3) is rotatably arranged, that the driving gear (1) and the auxiliary wheel (3) on their facing end faces (4, 4.1) on a common pitch circle in a position in which the tooth flanks of the wheels (1, 3) are aligned, mutually defined in the circumferential direction Bores (7) arranged offset amount on the one hand or conical depressions (5) on the other hand have that in the bores (7) spring elements (6) are provided through which the pilot wheel (3) against a on the face of the shoulder (9) • · · · · Jt • · · · · Jt ΛΛ ** ΐ·*· f· f Γ · f r r · i¹· r t f ΐ · * · f · f Γ · frr · i ¹ · rtf schraubte Stützscheibe (8) angedrückt ist und durch den Versatz der Bohrungen (7] und der kegeligen Ein-Senkungen C6) eine Verdrehung des Beiläuferrades C3) in Umfangsrichtung in dem Maße des vorhandenen Zahnradspiels erzielt ist.screwed support washer (8) is pressed on and through the offset of the holes (7) and the conical countersinks C6) a twisting of the idler gear C3) is achieved in the circumferential direction to the extent of the existing gear play. 2.) Zahnradtrieb nach Anspruch 1,2.) Gear drive according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Beiläuferrad (3) gegen die STützscheibe (8) angepreßt ist.characterized in that the idler wheel (3) against the support disc (8) is pressed. 4 1 1141 * « i 4 1 1141 * «i i * ti * t ι « i ι « i fitfit * β hm* β hm