DE810896C - Control mark holder for conveyor wagons - Google Patents

Control mark holder for conveyor wagons

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DE810896C
DE810896C DEP1469A DE0001469A DE810896C DE 810896 C DE810896 C DE 810896C DE P1469 A DEP1469 A DE P1469A DE 0001469 A DE0001469 A DE 0001469A DE 810896 C DE810896 C DE 810896C
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DE
Germany
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control mark
flaps
wings
base plate
holder
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Expired
Application number
DEP1469A
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German (de)
Inventor
Richard Poth
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Individual
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D49/00Other details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Bekannt sind bereits Kontrollmarkenhalter mit auf zwei getrennten Bolzen pendelnd aufgesetzten A@bdeckplatten, ebenso auch I#Controllma.rkensicherungen mit einer auf einer Grundplatte drehbaren Abdeckplatte. Diese Ausführungen sind jedoch in der Handhabung zu umständlich und sind den sbarken Beanspruchungen in dem rauhen Grubenbetrieb vielfach nicht gewachsen.Control mark holders are already known with two separate ones Bolt-on pendulum cover plates, as well as I # control mechanism with a cover plate rotatable on a base plate. These designs are however, they are too cumbersome to handle and are subject to sizable stresses Often not up to the rough mining operations.

Die Erfindung betrifft einen Kontrollmarkenhalter und eine Kontrollmarkensicherung für Förderwagen und besteht im wesentlichen aus einer mit einer Markenkammer versehenen Grundplatte, auf der um einen Bolzen oder einen Niet seitwärts ausschwenkbare, die Markenkammer in der geschlossenen Lage abdeckende und die Marke in jeder Stellung des Wagens gegen Herausfallen oder Herausreißen sichernde Markenhalterklappen oder Flügel angebracht sind. H;ierlbei lassen sich die Klappen oder Flügel durch einfachen- Fingerdruck von unten her so nach außen ausschwenken, daß die Kontrollmarke in die im Bereich .der Markenkammer vorgesehene Öffnung in der Förderwagenstirnwand eingehängt bzwv. aus dieser abgenommen werden kann, worauf die Klappen oder Flügel wieder selbsttätig @in ihre Abschlußlage zurückkehren. Auch beim Kippen des Wagens ,bleibt die eine oder die andere der unabhängig voneinander ausschwenkbaren Klappen oder Flügel stets in der Abdecklage, so daß ein Herausfallen der Marke ausgeschlossen ist. Aber auch ein Herausreißen der Marke durch das Ladegut wird durch das in der Markenkammer geschützt liegende und die eigentliche Marke haltende tellerartige Kopfstück verhütet.The invention relates to a control mark holder and a control mark security device for trams and essentially consists of a branded chamber Base plate on which the Mark chamber in the closed position covering and the mark in every position of the trolley to prevent it from falling out or being torn out, or Wings are attached. The flaps or wings can be opened by simple Swing finger pressure from below outwards so that the control mark is in the The opening provided in the area of the brand chamber is hung in the front wall of the trolley or. can be removed from this, whereupon the flaps or wings again automatically @ to return to their final position. Even when tipping the car, one remains or the other of the flaps or wings that can be swung out independently of one another in the cover layer so that the brand cannot fall out. But also a tearing out of the mark by the load is caused by the in the mark chamber A plate-like headpiece that is protected and that holds the actual brand is prevented.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform .des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht. Es zeigt Abb. i eine Vorderansicht, die Markenkammer geschlossen, Abb. 2 einen Schnitt nach A-B-der Abb. i, Abb.3 eine Vorderansicht, die Markenkammer geöffnet.The drawing shows an example of an embodiment of the subject matter of the invention illustrated. Fig. I shows a front view, the stamp chamber closed, Fig. 2 a section according to A-B-Fig. I, Fig. 3 a front view, the mark chamber opened.

Auf einer Grundplatte i von kreisrunder oder sonstiger zweckentsprechender Form -sind um einen Bolzen oder einen Niet 2 Markenhalterklappen oder Flügel 3 und 4 ausschwenkbar angeordnet derart, daß beispielsweise die Klappe oder der Flügel 4 mit einer abgebogenen Überlappung 5 die Klappe 3 übergreift, damit .beide Klappen oder Flügel im unteren Teil in einer Ebene glatt auf der Grundplatte i aufliegen. Um ein Festsetzen der Klappen 3, 4 auf dem Bolzen 2 durch Rostansatz o. dgl. wirksam zu verhüten, sind zwischen den sich gegeneinander bewegenden Teilen Scheiben 6, 7, 8 sowie eine Büchse 9 aus Messing oder sonstigem nicht rostendem Metall eingelegt oder aufgesetzt. Der Bolzen oder der Niet 2 dient gleichzeitig neben einem Niet io zum Befestigen der Grundplatte i auf der Förderwagenwand i i. In der Grundplatte ist eine als Markenkammer dienende Öffnung 12 vorgesehen und in ihrem Bereich in der Wagenwand i i eine Öffnung i3 zum Einhängen der Kontrollmarke 14. .Diese ist über einen Bügel 15 mit einem tellerartigen Kopfstück 16 verbunden, das bei eingehängter Marke in der Markenkammer ruht und sich gegen die Wagenwand i i anlegt. Die Ausschwenkbarkeit der Klappen oder Flügel 3, 4 ist durch Anschlagzapfen 17, 18 begrenzt, die gleichzeitig zur weiteren Befestigung der Grundplatte i auf der Wagenwand i i dienen.On a base plate i of circular or other appropriate purpose Form -are around a bolt or a rivet 2 brand holder flaps or wings 3 and 4 pivoted so that, for example, the flap or the wing 4 overlaps the flap 3 with a bent overlap 5, so that both flaps or the wing in the lower part rest smoothly on the base plate i in one plane. To fix the flaps 3, 4 on the bolt 2 by rust or the like. Effective to prevent, disks 6 are between the parts moving against each other, 7, 8 and a sleeve 9 made of brass or other rustproof metal is inserted or put on. The bolt or rivet 2 serves at the same time as a rivet io for attaching the base plate i to the wall of the trolley i i. In the base plate an opening 12 serving as a trademark chamber is provided and in its area in the car wall i i an opening i3 for hanging the control mark 14. This is Connected via a bracket 15 to a plate-like head piece 16, which when hung Brand in the brand chamber rests and rests against the car wall i i. The pivotability the flaps or wings 3, 4 is limited by stop pins 17, 18, which at the same time serve to further fasten the base plate i on the car wall i i.

Der Markenhalter kann auch ohne die Grundplatte i ausgeführt werden, wobei dann die Klappen oder Flügel 3, 4 über dem Markenkopfstück 16 mit einer dem letzteren angepaßten Wölbung oder Ausbuchtung, die sich über das Kopfstück hinwegschieben kann, ersehen sind.The brand holder can also be carried out without the base plate i, then the flaps or wings 3, 4 over the brand headpiece 16 with one of the the latter adapted bulge or bulge that slide over the head piece can be seen.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i: ' Kontrollmarkenhalter für Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Grundplatte (i) um einen Bolzen oder einen Niet (2) Markenhalterklappen oder Flügel (3, 4) ausschwenkbar angeordnet sind, die in der geschlossenen Lage eine in der Grundplatte (i) vorgesehene Markenkammer (12) abdecken und damit die in einer Öffnung (13) der Förder= Wagenwand (i i) eingehängte, über einen Bügel (15) an einem tellerartigen Kopfstück (16) befestigte Kontrollmarke (14) gegen Herausfallen sichern. PATENT CLAIMS: i: 'Control mark holder for trams, thereby characterized in that on a base plate (i) around a bolt or a rivet (2) Brand holder flaps or wings (3, 4) are arranged to be swiveled out, which are in the closed position cover a mark chamber (12) provided in the base plate (i) and thus the one suspended in an opening (13) of the conveyor = carriage wall (i i) a bracket (15) attached to a plate-like head piece (16) control mark Secure (14) against falling out. 2. Kontrollmarkenhalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß infolge der unabhängig voneinander eintretenden Schwenkbewegung der Klappen oder Flügel (3, 4) bei einem Kippendes Förderwagens nach der einen öder der anderen Seite die .Kontrollmarke ständig durch den rechten oder den linken Flügel am Herausfallen gehindert wird, wobei die Schwenkbewegung der Klappen oder Flügel (3,4) durch Anschlagzapfen (17, 18) begrenzt wird. 2. control mark holder according to claim i, characterized characterized in that as a result of the independently occurring pivoting movement the flaps or wings (3, 4) when the trolley tilts towards one of them the other side the .Kontrolmarke constantly through the right or the left wing is prevented from falling out, whereby the pivoting movement of the flaps or wings (3, 4) is limited by stop pins (17, 18). 3. Kontrollmarkenhalter nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verhindern des Festsetzers durch Rostansatz o. dgl. zwischen den sich gegeneinander bewegenden Teilen und auf dem Bolzen oder Niet.(2) Scheiben (6, 7, 8) bzw. eine Büchse (9) aus Messing oder sonstigem nicht rostenden Metall vorgesehen sind. 3. Control mark holder after claims i and 2, characterized in that to prevent the seizure by rust or the like. Between the parts moving against each other and on the bolt or rivet. (2) washers (6, 7, 8) or a bushing (9) made of brass or other non-rusting metal are provided. 4. Kontrollmarkenhalter nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen oder der Niet (2)' und auch die Anschlagzapfen (17, 18) zugleich zum Befestigen ,der Grundplatte (i) auf der Wagenwand (ii) dienen. 4. Control mark holder after the Claims i to 3, characterized in that the bolt or the rivet (2) 'and also the stop pin (17, 18) at the same time for fastening, the base plate (i) serve the wagon wall (ii). 5. Kontrollmarkenhalter nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Fortfall der Grundplatte (i) die Markenhalterklappen oder Flügel (3, 4) über dem Kontrollmarken:kopfstück (16) mit einer Wölbung oder Ausbuchtung versehen sind.5. Control mark holder according to claims i to 3, characterized in that if the base plate (i) is omitted, the brand holder flaps or wings (3, 4) above the control marks: head piece (16) with a curvature or Bulge are provided.
DEP1469A 1950-05-04 1950-05-04 Control mark holder for conveyor wagons Expired DE810896C (en)

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