DE808648C - Tester for displaying the load on vehicles - Google Patents

Description

Prüfgerät zur Anzeige der Belastung von Fahrzeugen Die Erfindung betrifft ein Prüfgerät zur Anzeige der Belastung von Fahrzeugen, welches am Fahrzeug selbst angeordnet ist und jederzeit dem Fahrer die jeweilige Belastung des Fahrzeugs anzeigt.Test device for displaying the load on vehicles The invention relates to a test device for displaying the load on vehicles, which is on the vehicle itself is arranged and at any time shows the driver the respective load on the vehicle.

Das erfindungsgemäe Prüfgerät besteht im wesentlichen aus einem Druckzylinder, welcher am Fahrzeugchassis, z. B. am Differential, befestigt islt, einem im Druckzylinder geführten Kolben, welcher mittels eines Gestänge an der Unterseite des Fahrzeugkastens bzw. des Pritschenbodens befestigt ist, und einem mit dem Zylinder verbundenen, in Gewichten geeichten Druckmeßgerät. The test device according to the invention consists essentially of a pressure cylinder, which on the vehicle chassis, z. B. on the differential, attached islt, one in the pressure cylinder guided piston, which by means of a linkage on the underside of the vehicle body or the platform floor is attached, and a connected to the cylinder, Pressure gauge calibrated in weights.

Das den Druckkolben mit dem Pritschenboden verbindende Gestänge ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung in einem am Pritschenboden fest angeordneten Lager beweglich gelagert. The linkage connecting the pressure piston to the platform floor is according to a further feature of the invention in a fixedly arranged on the platform floor Movable bearing.

Zweckmäßigerweise wird dieses Lager an einem Tragholm des Pritschenbodens befestigt.Appropriately, this camp is on a support beam of the platform floor attached.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung besteht das Gestänge aus zwei getrennten Teilen, deren einander zugekehrte und mit Links- bzw. According to a further embodiment of the invention, there is a linkage from two separate parts, the facing and left or right

Rechtsgewindle, versehene Enden mittels einer Schraubhülse einander genähert oder voneinander entfernt werden können.Right-hand thread, provided ends with each other by means of a screw sleeve can be approached or removed from each other.

Beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing shown.

Es zeigt Fig. I ein Prüfgerät, welches zwischen dem Boden des Fahrzeugkastens und dem Chassis des Fahrzeugs angeordnet ist, Fig. 2 eine besondere Ausführungsform eines Gestänges des Kolbens des Prüfgeräts und Fig. 3 eine Kombination eines Prüfgeräts mit einer elektrischen Übertragungs- und Anzeigevorrichtung. It shows Fig. I a test device, which is between the floor of the vehicle body and the chassis of the vehicle is arranged, Fig. 2 shows a particular embodiment a linkage of the piston of the test device and FIG. 3 shows a combination of a test device with an electrical transmission and display device.

Gemäß Fig. I ist einDruckzylinderI amChassis2 eines Fahrzeugs, z. B. am Differential, befestigt. In dem Zylinder 1 ist ein Kolben 3 vorgesehen, dessen Kolbenstange 4 mit der Unterseite 5 eines Fahrzeugkastens verbunden ist. Es ist zweckmäßig, die Kolbenstange in einem am Kastenboden 5 fest angeordneten Lager 6 beweglich anzuordnen. Der Zylinder I ist oben durch eine aufgeschraubte Kappe 7 verschlossen, die auch zur Führung der Kolbenstange 4 dient. Dicht unterhalb der höchsten Stellung des Kolbens 3 ist in der Zylinderwand ein Kanal 8 vorgesehen, durch welchen das Innere des Zylinders I mit der Außenluft in Verbindung steht. According to Fig. I, a printing cylinder I is on the chassis2 one Vehicle, e.g. B. on the differential attached. A piston 3 is located in the cylinder 1 provided, the piston rod 4 connected to the underside 5 of a vehicle body is. It is useful to have the piston rod in a fixed position on the box bottom 5 To be arranged movable bearing 6. The cylinder I is screwed on by a Cap 7 closed, which also serves to guide the piston rod 4. Just below the highest position of the piston 3, a channel 8 is provided in the cylinder wall, through which the inside of the cylinder I communicates with the outside air.

Der Zylinder I ist unten durch eine Leitung g an ein Manometer 10 angeschlossen, dessen Skala vorzugsweise in Gewichtsteilen, z. B. Tonnen, geeicht ist.The cylinder I is at the bottom through a line g to a pressure gauge 10 connected, the scale of which is preferably in parts by weight, e.g. B. tons, calibrated is.

Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist folgende: Je nach der Belastung des Fahrzeugkasltens wird der Kolben 3 durch die Kolbenstange 4 mehr oder weniger tief in den Zylinder I hineingeschoben und infolgedessen in dem Zylinder I ein mehr oder weniger hoher Druck erzeugt, der von dem Manometer IO angezeigt wird. Wenn die Skala in Gewichten geeicht ist, kann der Fahrer die Belastung des Wagens von der Skala sofort ablesen. The mode of operation of the device according to the invention is as follows: Depending on the load on the vehicle body, the piston 3 is driven by the piston rod 4 pushed more or less deep into the cylinder I and consequently in the cylinder I generates a more or less high pressure, which is determined by the manometer OK is displayed. If the scale is calibrated in weights, the driver can use the Immediately read the load on the trolley from the scale.

Der Luftkanal 8 in der Zylinderwand hat zur Folge. daß im unbelasteten Zustand des Fahrzeugs Druckluftverluste sofort wieder ausgeglichen werden und damit stets eine richtige Anzeige der Belastung des Fahrzeugs sichergestellt ist.The air channel 8 in the cylinder wall has the consequence. that im unencumbered State of the vehicle compressed air losses are immediately compensated for and thus a correct display of the load on the vehicle is always ensured.

Nach einer weitern in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist die Kolbenstange in die beiden sich gegenüberstehenden Teile 4 und 4b unterteilt. Die Enden IIO und I Ib der Kolbenstangenteile 4a und 4b sind mit einem Rechts- bzw. According to a further embodiment of the invention shown in FIG the piston rod is divided into the two opposing parts 4 and 4b. The ends IIO and I Ib of the piston rod parts 4a and 4b are connected to a right or

Linksgewinde versehen, und über die Enden ist eine Schraubhülse I2 geführt. Diese Ausbildung des Kolbengestänges hat den großen Vorteil, daß die Kolbenstangenteile 4a und 4b einander genähert oder voneinander entfernt werden können, so daß ein und derselbe Ge rätetyp für verschiedene Fahrzeuge verwendet und der Nullpunkt des Manometers IO ohne SchwierigkeitWn eingestellt werden kann. Das Manameter IO, welches gemäß Fig. I der Zeichnung durch die Leitung 9 mit dem Zylinder I verbunden ist, braucht selbstverständlich nicht in unmittelbarer Nähe des Zylinders angeordnet zu sein; das Manometer kann auch am Armaturenbrett des Fahrzeugs angebracht sein, da einer Verlängerung der Leitung g vom Zylinder bis zum Armaturenbrett nichts im Wege steht.Left-hand thread, and over the ends is a screw sleeve I2 guided. This design of the piston rod has the great advantage that the piston rod parts 4a and 4b can be approached or removed from one another, so that a and the same device type is used for different vehicles and the zero point of the Manometer OK can be set without difficulty. The manameter IO, which according to Fig. I of the drawing is connected by the line 9 to the cylinder I, does not need to be arranged in the immediate vicinity of the cylinder, of course to be; the pressure gauge can also be attached to the dashboard of the vehicle, since there is nothing in the extension of the line g from the cylinder to the dashboard Way stands.

Das Manometer IO kann aber auch gemäß Fig. 3 elektrisch mit einem zweiten am Armaturenbrett des Fahrzeugs angeordneten Anzeigegerät 13 verbunden sein. In der Manometer 10 islt in diesem Fall ein vom Manometer gesteuerter, veränderlicher Ohmscher Widerstand eingebaut, welcher mit einer Gleichstromquelle 14 und dem Anzeigegerät I3 mittels einer Leitung 15 in Reihe geschaltet ist. Der Stromkreis kann mittels eines Schalters I6 nach Beliegen geschlossen oder geöffnet xverdan. Das Anzeigegerät I3 ist als NViderstandsmesser ausgebildet und in Gewichtseinheiten geeicht, so daß vom Gerät I3 die Belastung des Fahrzeugs unmittelbar abgelesen werden kann. The pressure gauge IO can also be electrically connected to a second display device 13 arranged on the dashboard of the vehicle may be connected. In this case, the manometer 10 is a variable controlled by the manometer Ohmic resistance built in, which is connected to a direct current source 14 and the display device I3 is connected in series by means of a line 15. The circuit can by means of of a switch I6 after being closed or opened xverdan. The display device I3 is designed as a resistance meter and calibrated in weight units so that the load on the vehicle can be read directly from the device I3.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Prüfgerät zur Anzeige der Belastung von Fahrzeugen, gekennzeichnet durch einen Druckzylinder (I), welcher am Chassis (2) des Fahrzeugs befestigt ist, einem im Druckzylinder (I) geführten Kolben (3), welcher mittels eines Gestänges (4) an der Unterseite (5) des Fahrzeugkastens befestigt ist, und einem mit dem Druckzylinder (I) verbund nen Druckmeßgerät (wo). PATENT CLAIMS: I. Test device for displaying the load on vehicles, characterized by a pressure cylinder (I) which is attached to the chassis (2) of the vehicle is attached, a piston (3) guided in the pressure cylinder (I), which by means of a linkage (4) is attached to the underside (5) of the vehicle body, and a pressure measuring device connected to the pressure cylinder (I) (wo). 2. Prüfgerät nach Anspruch I, gekennzeichnet durch ein Gestänge (4), welches in einem am, Kastenboden (5) fest angeordneten Lager (6) beweglich gelagert ist. 2. Test device according to claim I, characterized by a linkage (4), which is movably mounted in a bearing (6) fixedly arranged on the box bottom (5) is. 3. Prüfgerät nach. den Ansprüchen I und 2, gekennzeichnet durch ein aus zwei einander zugekehrten Teilen (4a und 4b) bestehendes Gestänge und einer Schraubhülse (8), in welcher die mit Schraubgewinde versehenen Enden (IIa und I 1b) der Gestängeteile (4a und 4b) geführt sind. 3. Test device according to. claims I and 2, characterized by a from two facing parts (4a and 4b) existing linkage and one Screw sleeve (8) in which the screw-threaded ends (IIa and I 1b) of the rod parts (4a and 4b) are guided. 4. Prüfgerät nach den Ansprüchen I bis 3, bestehend aus einem Druckmeßgerät (10), in das ein vom Druckmeßgerät gesateuerter Ohmscher Widerstand eingebaut ist, einer Gleichstromquelh (14). einem in Gewichtseinheiten geeichten Widerstandsmesser (13) sowie einer die genannten Geräte verbindenden Leitung (15). 4. Test device according to claims I to 3, consisting of a pressure gauge (10), in which an ohmic resistance controlled by the pressure measuring device is built, a direct current source (14). an ohmmeter calibrated in weight units (13) and a line (15) connecting the devices mentioned.