DE8029321U1 - FASTENING DEVICE FOR CUFF RAILS FROM DRIVE ROD FITTINGS ON WINDOWS, DOORS OR THE LIKE. PLASTIC OR WOOD - Google Patents
FASTENING DEVICE FOR CUFF RAILS FROM DRIVE ROD FITTINGS ON WINDOWS, DOORS OR THE LIKE. PLASTIC OR WOODInfo
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- DE8029321U1 DE8029321U1 DE19808029321 DE8029321U DE8029321U1 DE 8029321 U1 DE8029321 U1 DE 8029321U1 DE 19808029321 DE19808029321 DE 19808029321 DE 8029321 U DE8029321 U DE 8029321U DE 8029321 U1 DE8029321 U1 DE 8029321U1
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Description
Ernst Selve GmbH $ (jo·JtGErnst Selve GmbH $ (joJtG
Beschreibung :Description :
Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für Stulpschienen von Treibstangenbeschlägen an Fenstern, Türen od. dgl. aus Kunststoff oder Holz, wobei die auf insbesondere schmalen Absatzstufen einer Flügelprofilnut auflagernde Stulpschiene außenseitig von einem in den Flügelwerkstoff eintreibbaren Halteorgan übergriffen ist.The invention relates to a fastening device for faceplate rails of espagnolette fittings on windows, Doors or the like made of plastic or wood, the particularly narrow shoulder steps of a wing profile groove The faceplate is overlapped on the outside by a retaining member that can be driven into the wing material.
Bei Treibstangenbeschlägen ist es üblich, Stülp- oder Deckschienen, die die längsverschieblichen Treibstangen lagern bzw. führen, auf schmalen Absatzstufen einer Profilprofilnut aufzulagern und damit die Profilnut nach außen hin abzudecken. Es ist deshalb erforderlich, die Stulpschienen mit geeigneten Mitteln dort am Platze zu halten. Zu diesem Zweck ist es beispielsweise aus der DE-PS 12 22 820 bekanntgeworden, eine U-förmige Deckschiene in einer tief eingeschnittenen Flügelprofilnut mit Hilfe eines Haltebügels zu befestigen, der die Deckschiene an allen vier Seiten umgibt und der an den den Nutbegrenzungsrändern zugeordneten Flächen mit widerhakenartigen Zungen versehen ist, die entgegen Einschlagrichtung weisen. Bei dieser Art der Stulpschienenbefestigung ist es nachteilig, daß trotz des relativ aufwendig geformten Haltebügel eine Stulpschiene nur bei Vorhandensein einer tiefen Nut, also in unmittelbarer Nachbarschaft eines Überschlags, festlegbar ist. Ein weiterer Mangel besteht darin, daß sich die Befestigungsanordnung in erster Linie nur für Holz-, weniger jedoch für Kunststoffrahmen eignet, da der üblicherweise verwendete Kunststoff im Gegensatz zu Holz zur wirksamen Verkrallung der widerhakenartigen Ausbiegungen zu harte Oberflächen aufweist. Der wohl gravierendste Nachteil bestehtIn the case of espagnolette fittings, it is common to use either a pull-over or Cover rails, which store or guide the longitudinally displaceable connecting rods, on narrow steps of a profile profile groove to be supported and thus to cover the profile groove to the outside. It is therefore necessary to use the faceplate to keep appropriate means there in place. For this purpose it has become known, for example, from DE-PS 12 22 820, to fix a U-shaped cover rail in a deeply cut wing profile groove with the help of a bracket, which surrounds the cover rail on all four sides and the barb-like surfaces on the groove delimiting edges Tongues is provided, which point against the direction of impact. With this type of faceplate fastening, it is disadvantageous that, despite the relatively complex shaped headband, a faceplate only if a deep one is present Groove, so in the immediate vicinity of a rollover, can be determined. Another shortcoming is that the fastening arrangement primarily only for wooden, However, less suitable for plastic frames, since the plastic usually used, in contrast to wood, is effective Clawing of the barb-like bends has surfaces that are too hard. The most serious disadvantage is there
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jedoch darin, daß ohne Zerstörung des Flügelprofils ein Wiederlösen der Verbindung kaum möglich ist.but in the fact that redissolving without destroying the airfoil the connection is hardly possible.
Eine weniger aufwendige und insbesondere auch nur bei Holzrahmen wirksame Anordnung zeigt die DE-PS 12 60 342. Zur Halterung der Stulpschiene dienen dort dünne, im wesentlichen dreieckförmige, auch als Glaserecken bekannte Blechstückchen. Diese übergreifen die Stulpschiene jedoch nur entlang einer Kante und nur über eine sehr kurze Distanz hinweg. Deshalb eignet sich diese Art der Stulpschienenbefestigung auch nur für solche Stulpschienen, bei denen die Blechstückchen entlang ihrer Schmalseite eingetrieben werden können. Ansonsten könnte durch Verkantung der Stulpschiene diese sich leicht aus ihrem Sitz lösen. Es ist deshalb auch hier ein Flügelprofil mit der Nut unmittelbar benachbartem Überschlag erforderlich.DE-PS 12 60 342 shows a less complex and, in particular, only effective arrangement with wooden frames. To hold the faceplate there are thin, essentially triangular pieces of sheet metal known as glass corners. However, these overlap the faceplate only along one edge and only over a very short distance away. Therefore, this type of faceplate fastening is only suitable for faceplate rails where the Pieces of sheet metal can be driven along their narrow side. Otherwise, tilting the faceplate could cause it these can easily be removed from their seat. It is therefore also here a wing profile with the groove directly adjacent Flashover required.
Das DE-GM 75 20 111 zeigt eine Verriegelungsanordnung mit Hilfe eines drehbaren Haltestücks, welches über einen Teil seines Umfanges messerartig angeschärft ist. Dieser messerartige Umfangsabschnitt ist zum Eingriff in das Material des Überschlags bestimmt. Der Überschlag muß, will man weit ausladende Verschlußorgane vermeiden, in dichter Nachbarschaft der Flügelprofilnut verlaufen. Auch besteht bei dieser Anordnung der Nachteil asymmetrischen Angriffs des Verriegelungselementes mit den bereits oben beschriebenen Nachteilen. DE-GM 75 20 111 shows a locking arrangement with the help of a rotatable holding piece, which is sharpened like a knife over part of its circumference. This knife-like peripheral portion is for engaging the material determined by the rollover. The flashover must, if one wants to avoid sweeping locking organs, in close proximity run along the wing profile groove. With this arrangement there is also the disadvantage of asymmetrical engagement of the locking element with the disadvantages already described above.
Lediglich die Befestigungsvorrichtung nach dem GM 76 40 349 ist nicht auf die unmittelbar der Rahmenprofilnut benachbarte Anordnung eines Überschlags angewiesen. Diese bekannte Befestigungsvorrichtung bedient sich eines drehknebelartigen Haltegliedes, welches mit einem schneidenartige Arme aufweisenden Abschnitt durch eine profilierte Ausnehmung innerhalb der Stulpschiene diese durchdringt und unter-Only the fastening device according to GM 76 40 349 is not directly on the frame profile groove instructed adjacent arrangement of a rollover. This known fastening device makes use of a rotary toggle Holding member, which with a blade-like arms having section through a profiled recess within the faceplate this penetrates and under-
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halb der Stulpschiene im Hohlraum der Flügelprofilnut durch Eingraben in die zueinander parallelen Nutwände bestimmt ist. Diese Befestigungsvorrichtung für Stulpschienen vermeidet zwar die oben geschilderten Nachteile der übrigen bekannten Einrichtung, jedoch wird es als Mangel empfunden, daß besondere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um ein Durchdrehen des Drehknebels über die Lage optimaler Verkrallung hinaus und somit im Sinne eines Wiederlösens zu verunmöglichen. Diese Maßnahmen bestehen darin, daß an der Unterseite der Stulpschiene einseitig herausgeprägte Lappen als Drehanschlagbegrenzung für den Knebel vorgesehen sind. Zwar ist diese Maßnahme herstellungstechnisch nicht problematisch, doch birgt eine mit derartig einseitig ausgestanzten Lappen versehene Stulpschiene Verletzungsgefahren bei ihrer Handhabung vor dem Einbau in sich.half of the faceplate in the cavity of the sash profile groove Digging into the mutually parallel groove walls is determined. This fastening device for faceplate avoids although the disadvantages of the other known ones described above Establishment, however, it is felt to be a deficiency that special measures must be taken to prevent a spin of the rotary knob beyond the position of optimal clawing and thus impossible in the sense of a re-release. These measures consist in the fact that on the underside of the faceplate on one side embossed tabs as a rotation stop limit are provided for the gag. Although this measure is not problematic in terms of production technology, it does A faceplate provided with such a tab punched out on one side harbors the risk of injury when it is handled before installation in itself.
Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von einer im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 in Bezug genommenen Befestigungsvorrichtung, diese in einfacher Weise so auszubilden, daß die Stulpschiene nicht über vorstehende Teile verfügt, daß aber dennoch die eingetriebene Befestigungsstellung des Hal.teorgans quasi automatisch erreichbar ist.The object of the invention is, on the basis of a fastening device referred to in the preamble of claim 1, to design these in a simple way so that the faceplate does not have protruding parts, that, however, the driven fastening position of the holding organ can be reached almost automatically.
Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß das Halteorgan als Spreizkörper ausgebildet ist, dessen beim Vortreiber entlang an der Stulpschiene angeordneter bzw. ausgebildeter Spreizflächen außenseitig angebrachte Eintreibspitzen bzw. -schneiden in den Flügelwerkstoff einpreßbar sind. Maßgeblich für die Eindringtiefe in den Flügelwerkstoff ist daher das Maides Auftreibens des Spreizkörpers auf die an der Stulpschiene ausgebildeten Spreizflächen. Durch diese Begrenzung kann es somit nicht vorkommen, daß das Halteorgan, was bei den "Glaserecken" in Verbindung mit Holzflügeln immerhin denkbar ist,This object is achieved by the invention in that the holding member is designed as an expanding body, its at the pre-driver Driving tips or driving tips attached to the outside along the faceplate are arranged or formed. -cuts can be pressed into the wing material. The maides is therefore decisive for the depth of penetration into the wing material Driving the expansion body onto the expansion surfaces formed on the faceplate. Because of this limitation, it can thus it does not happen that the holding organ, which is what the "glass corners" in connection with wooden wings it is at least conceivable,
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gänzlich eingetrieben werden. Ein wesentlicher weiterer Vorteil besteht in der quasi automatischen Anpassung an Toleranzunterschiede. Liegen enge Toleranzen vor, erfolgt der Auftreibvorgang über eine kürzere Wegstrecke als bei einer größeren Toleranz. In jedem Fall aber kann eine wirksame Verkrallung erreicht werden. Dadurch, daß die Eintreibspitzen bzw. -schneiden außenseitig am Spreizkörper angebracht sind, findet ein gleichzeitiges Eindringen in einander gegenüberliegenden FlUgelprofilteilen statt, wodurch die Stulpschiene nicht nur stets sicher beidseitig gehalten ist, obgleich nur ein Halteorgan erforderlich ist.be driven in completely. Another significant advantage is the quasi-automatic adjustment to tolerance differences. If there are tight tolerances, the driving process takes place over a shorter distance than with a greater tolerance. In any case, however, there can be an effective claw can be achieved. Because the driving tips or cutting edges are attached to the outside of the expansion body, a simultaneous penetration into opposing wing profile parts instead, whereby the faceplate not only is always held securely on both sides, although only one holding member is required.
Nach einer konstruktiven Ausgestaltung der Erfindung kann der Spreizkörper etwa die Gesalt eines Hutprofils besitzen, dessen freie, nach außen abgewinkelten Schenkel die Eintreibspitzen bzw. -schneiden aufweisen. Ein derartiges Hutprofil ist in der Lage, indem sein Mittelsteg auf der Breitfläche der Stulpschiene aufliegt, diese zu übergreifen. Zweckmäßig ist es, wenn der lichte Abstand der Eintreibspitzen des ungespreizten Spreizkörpers voneinander etwa gleich der Breite des Nutraums zur Einlagerung der Stulpschiene ist, so daß sich der· Spreizkörper mitsamt der Stulpschiene in der Ausgangslage zunächst locker in die dazu bestimmten Aufnahmenuten einlegen läßt.According to a structural embodiment of the invention, the expansion body can have approximately the shape of a hat profile, whose free, outwardly angled legs have the driving tips or cutting edges. Such a hat profile is able to overlap the faceplate because its center bar rests on the broad surface of the faceplate. Appropriate it is when the clear distance between the driving tips of the unexpanded expansion body is approximately equal to the width of the groove space for the storage of the faceplate, so that the expansion body together with the faceplate is in the initial position initially can be loosely inserted into the designated grooves.
Durch symmetrische Anordnung der Spreizflächen zur Längsmittelebene der Stulpschienen wird eine symmetrische Aufspreizung des Spreizkörpers bewirkt, was vorteilhaft ist für einen gleichmäßigen Kraftangriff beiderseits.Due to the symmetrical arrangement of the expansion surfaces in relation to the longitudinal center plane the faceplate causes a symmetrical spreading of the expansion body, which is advantageous for one uniform application of force on both sides.
Der Spreizkörper kann entlang einer zur Breitfläche der Stulpschiene parallelen Ebene von der durch loses Aufsetzen gekennzeichneten Anfangsstellung in die Spreizlage vortreibbar sein. Die Bewegung des Spreizkörpers in Längsrich-The expansion body can be moved along a plane parallel to the broad surface of the faceplate from the plane caused by loose placement marked starting position can be advanced into the spread position. The movement of the expansion body in the longitudinal direction
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tung der Stulpschiene von der Ausgangs- in die Fixierstellung hat, da sich dieser Bewegung die Spreizbewegung des Spreizkörpers überlagert, den Vorteil, daß die Eintreibschneiden nach Art eines ziehenden Schnittes in den FlUgelprofilwerkstoff eindringen können, was demzufolge ohne großen Kraftaufwand geschehen kann. Ein anderer Vorteil ist der der einfachen Ausbildbarkeit der Spreizflächen an der Stulpschiene, die durch seitliche Ausklinkungen der Randbereiche der Stulpschienen hergestellt werden können. Die Ausklinkungen können z.B. eine etwa dreieckförmige Gestalt aufweisen. Eine derartige Ausklinkung würde eine Absatzstufe im Bereich der Aufsetzzone ausbilden und im Bereich der Klemmzone bis zur maximalen Stulpschienenbreite auslaufen. Da jedoch unter Umständen ein die Spreizstellung des Spreizkörpers begrenzender Endanschlag vorteilhaft sein kann, besitzt, um diesen bereit zu stellen, die Ausklinkung etwa eine Trapezform und bildet so Anschlagschultern für den Spreizkörper aus.movement of the faceplate from the starting to the fixing position has, since this movement is superimposed on the expansion movement of the expansion body, the advantage that the driving edges after Type of a pulling cut into the wing profile material can penetrate, which consequently without great effort can happen. Another advantage is that the expansion surfaces on the faceplate can be designed easily can be produced by lateral notches in the edge areas of the faceplate. The notches can e.g. have an approximately triangular shape. Such a notch would be a paragraph in the area of Form the touchdown zone and run out in the area of the clamping zone up to the maximum faceplate width. However, since under Under certain circumstances, an end stop limiting the spreading position of the spreading body can be advantageous, has around this to provide the notch approximately a trapezoidal shape and thus forms stop shoulders for the expansion body.
Für eine erleichterte Handhabung und Betätigungsmöglichkeit des Spreizkörpers kann dieser auf der Außenseite seines die Breitfläche der Stulpschiene übergreifenden Steges einen Werkzeugansatz aufweisen. Dieser ist insbesondere für eine Auftreibrichtung entlang der Stulpschienenlängsrichtung sehr vorteilhaft. Man kann ihn zum direkten Anschlag durch einen Hammer oder zum Ansetzen einer Schraubendreherklinke od. dgl. benutzen. Wenn der Spreizkörper aus Stahlblech besteht, kann der Werkzeugansatz von einer Ausprägung gebildet sein, wodurch sich eine besonders einfache Raumform ergibt.For easier handling and actuation of the expansion body, this can be on the outside of his the wide area of the faceplate overlapping web have a tool attachment. This one in particular is for a Driving direction along the longitudinal direction of the faceplate is very advantageous. You can direct it through a Use a hammer or a screwdriver handle or the like. If the expansion body is made of sheet steel, the tool attachment can be formed by an expression, which results in a particularly simple three-dimensional shape.
Grundsätzlich ist es nicht unbedingt erforderlich, den Spreizkörper in irgendeiner Weise an der Stulpschiene selbst zu verankern. Um jedoch den kombinierten Spreiz-/Eintreibvorgang wirksam zu begünstigen und ihn in erleichteter Weise zu ermöglichen, sieht die Erfindung nach einer weiteren vorteil-Basically, it is not absolutely necessary to attach the expansion body in any way to the faceplate itself to anchor. However, in order to favor the combined expansion / driving process effectively and to make it easier enable, the invention provides for a further advantageous
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haften Ausgestaltung vor, daß der Spreizkörper auf der Unterseite seines Mittelstegs mit einem FUhrungszapfen versehen ist, der mit einer Schlitzausnehmung innerhalb der Stulpschiene formschlüssig zusammenwirkt. Die dergestalt ausgebildete Führung des Spreizkörpers entlang der Stulpschiene vermeidet auch dann, wenn der Spreizkörper aus einem relativ dünnen Stahlblech besteht, ein ungewünschtes Verbiegen desselben, und der Spreizweg der einen Eintreibspitze kann keinen Einfluß auf den der anderen haben.adhere to the design that the expansion body on the underside its central web is provided with a guide pin with a slot recess within the faceplate cooperates positively. The guiding of the expansion body formed in this way along the faceplate avoids even if the expansion body is made of a relatively thin sheet steel, undesired bending of the same, and the spreading path of one driving tip cannot have any influence on that of the other.
Die Schlitzausnehmung ist vorteilhafterweise nach Art einer Schlüssellochkontur ausgebildet, wobei der Führungszapfen an seinem freien Ende einen im Durchmesser verdickten Kopf aufweist, der durch den erweiterten Abschnitt der Längsschi itzausnehmung hindurchsteckbar ist, während sein Schaftabschnitt auf die lichte Weite des engeren Abschnittes der Längsschlitzausnehmung abgestimmt ist. Der wesentliche Vorteil dieser Ausbildung ist der, daß bereits unverzüglich nach beginnender Vortreibbewegung der Spreizkörper an der Stulpschiene gefesselt ist. Während des weiteren Vortreibens ist daher keine Sorgfalt mehr darauf zu legen, daß der Spreizkörper möglichst eng der Stulpschiene zugeordnet bleibt, weil dies automatisch geschieht. Der Führungszapfen kann am Mittelsteg des Spreizkörpers befestigt, z.B. angenietet sein. Aus Gründen homogener Belastung des Spreizkörpers und vor allem aus Gründen einer gleichmäßigen Verkrallung in einander gegenüberliegenden Wandteilen des Flügelprofils ist es schließlich noch vorteilhaft, wenn die Mittelachse der Schlitzausnehmung mit der Längsmittelachse der Stulpschiene zusammenfällt.The slot recess is advantageously designed in the manner of a keyhole contour, the guide pin having a thickened diameter at its free end Has head which can be pushed through the enlarged section of the longitudinal slide recess, while its shaft section is matched to the clear width of the narrower section of the longitudinal slot recess. The main advantage this training is that immediately after the start of the propulsion movement of the expansion body on the Cuff is tied. During the further advancement, therefore, care no longer has to be taken to ensure that the expansion body Remains assigned as closely as possible to the faceplate, because this happens automatically. The guide pin can be on the central web attached to the expansion body, e.g. riveted. For reasons of homogeneous loading of the expansion body and above all for reasons of even clawing in opposing wall parts of the wing profile, it is finally still advantageous if the central axis of the slot recess coincides with the longitudinal central axis of the faceplate.
Nachfolgend wird die Erfindung im einzelnen noch näher anhand der ein Ausbildungsbeispiel veranschaulichenden Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is described in greater detail below with reference to the drawing illustrating an exemplary embodiment explained. In the drawing show:
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Fig. 1 eine Ansicht eines Abschnitts einer in eine Flügelprofilnut eingelegten Stulpschiene mit einem Spreizkörper in der ungespreizten Stellung,Fig. 1 is a view of a portion of an airfoil groove inserted face rail with an expanding body in the unspread position,
Fig. 2 eine Querschnittsdarstellung entsprechend Schnittlinie H-II in Fig. 1,Fig. 2 is a cross-sectional view corresponding to section line H-II in Fig. 1,
Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung, jedoch mit dem Spreizkörper in Spreizstellung und3 shows a representation corresponding to FIG. 1, but with the expansion body in the expanded position and
Fig. 4 einen Querschnitt entsprechend Schnittlinie IV-IV in Fig. 3.FIG. 4 shows a cross section corresponding to section line IV-IV in FIG. 3.
- Alle Figuren etwa im Maßstab 2 : 1 -.- All figures approximately on a scale of 2: 1 -.
Ein nicht weiter dargestellter Fensterflügel 10 aus Kunststoff oder auch aus Holz besitzt eine von einer Stulpschiene 11 außenseitig überdeckte Flügelprofilnut 12. Die Flügelprofilnut 12 besteht aus einem bei entfernter Stulpschiene 11 einseitig offenen Hohlraum 13, der durch die drei, jeweils unter 90° zueinander stehenden, Flächen 14, 15 undA window sash 10 (not shown) Plastic or wood has a wing profile groove 12 covered on the outside by a faceplate 11 The wing profile groove 12 consists of a cavity 13 which is open on one side when the faceplate 11 is removed and which is formed by the three each at 90 ° to each other, surfaces 14, 15 and
16 begrenzt wird. Im äußeren freien Endbereich besitzt jede Seitenfläche 14 und 16 nach außen weisende schmale Absatzstufen 17 und 18. Im Querschnitt nach den Fig. 2 und 4 besitzt daher jeder Hohlraum 13 eine etwa T-förmige Gestalt. Die zu den Flächen 14 und 16 parallelen Begrenzungsflächen 17' und 18' der Absatzstufen 17 und 18 besitzen voneinander ein Abstandsmaß, welches relativ exakt der Breite B der Stulpschiene 11 entspricht. Auch ist die Tiefe der Absatzstufe16 is limited. In the outer free end area, each side surface 14 and 16 has narrow shoulder steps pointing outwards 17 and 18. In the cross section according to FIGS. 2 and 4, each cavity 13 therefore has an approximately T-shaped shape. the to the surfaces 14 and 16 parallel boundary surfaces 17 'and 18' of the shoulder steps 17 and 18 have one another Distance which corresponds relatively exactly to the width B of the face plate 11. Also is the depth of the paragraph level
17 bzw. 18 etwa der Dicke der Stulpschiene 11 angepaßt.17 or 18 adapted approximately to the thickness of the faceplate 11.
Um die Stulpschiene 11 in dieser Einbaulage innerhalb der Absatzstufen 17 und 18 zu fixieren, ist erfindungsgemäß ein Halteorgan 19 vorgesehen, welches als Spreizkörper 20In order to fix the faceplate 11 in this installation position within the shoulder steps 17 and 18, is according to the invention a holding member 19 is provided which, as an expansion body 20
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ausgebildet ist. Im Querschnitt (vgl. Fig. 2 und 4) besitzt der Spreizkörper 20 eine Hutprofilform. Er gliedert sich in einen etwa planparallel auf die äußere Breitfläche 21 der Stulpschiene 11 auflegbaren Mittelsteg 22, dem sich auswärts jeweils zwei umgebogene Schenkel 23 und zwei, wieder in Planparallellage zum Mittelsteg 22 rückgeführte und nach außen weisende Krallschenkel 24 anschließen. Unter Berücksichtigung der Werkstoffstärke des bevorzugt aus Stahlblech bestehenden Spreizkörpers 20 liegen die umgebogenen Schenkel 23 mit ihren Innenflächen an Schmalseiten der Stulpschiene 11 an durch Ausklinkungen 27 entstandenen Flächen 28 der Stulpschiene 11, während die Krallschenkel 24 mit ihren Unterseiten auf den nach oben weisenden Flächen der jeweiligen Absatzstufe 17 und 18 aufliegen. Jeder Krallschenkel 24 besitzt außenseitig Eintreibspitzen 25 mit beim Ausführungsbeispiel relativ scharfen Außenkanten 26.is trained. In cross section (see. Fig. 2 and 4) the expansion body 20 has a hat profile shape. It is divided into an approximately plane-parallel to the outer broad surface 21 of the faceplate 11 placed central web 22, which extends outward two bent legs 23 and two, again in a plane parallel position to the central web 22 and returned to the outside Connect pointing claw legs 24. Taking into account the thickness of the material, which is preferably made of sheet steel Spreading body 20, the bent legs 23 lie with their inner surfaces on narrow sides of the faceplate 11 through Notches 27 resulting surfaces 28 of the faceplate 11, while the claw legs 24 with their undersides on the upwardly facing surfaces of the respective paragraph step 17 and 18 rest. Each claw leg 24 has the outside Driving tips 25 with relatively sharp in the exemplary embodiment Outer edges 26.
Wie aus den Fig. 1 und 3 ersichtlich ist, besitzen die Außenkanten 26 einen zu der Längsmittelachse L der Stulpschiene 11 geneigten Verlauf. In der Montagelage des noch nicht gespreizten Spr-eizkörpers 20 nach Fig. 1 entspricht die größte Ausladung der hinteren Ecken der Außenkanten 26 etwa der Nutbreite B, so daß der Spreizkörper 20 bezüglich der Fig. 1 und 3 senkrecht zur Papierebene leicht auf die Stulpschiene 11 aufsetzbar ist.As can be seen from FIGS. 1 and 3, the outer edges 26 have one to the longitudinal center axis L of the faceplate 11 inclined course. In the assembly position of the not yet spread spray-heating element 20 according to FIG. 1 corresponds the largest overhang of the rear corners of the outer edges 26 approximately the groove width B, so that the expansion body 20 with respect to the 1 and 3 can easily be placed on the faceplate 11 perpendicular to the plane of the paper.
Die Stulpschiene 11 ist im Kupplungsbereich mit dem Spreizkörper 20 an jeder Längsseite mit einer Ausklinkung 27 versehen. Bezüglich der Längsmittelachse L sind die jeweils gegenüberliegenden Ausklinkungen 27, die im übrigen etwa eine Trapezform besitzen, spiegel symmetrisch ausgeführt. Innerhalb des ausgeklinkten Bereichs bilden die erzeugten Seitenkantenflachen Spreizflächen 28, die, beim Ausführungsbeispiel etwa um einen Winkel W von 5 gegenüber der Längsmittelachse L derThe faceplate 11 is in the coupling area with the expansion body 20 on each longitudinal side with a notch 27 Mistake. With respect to the longitudinal center axis L are the respective opposing notches 27, which are also approximately one Have a trapezoidal shape, mirror-symmetrical. The side edge surfaces generated form within the notched area Spreading surfaces 28, which, in the exemplary embodiment, approximately at an angle W of 5 relative to the longitudinal center axis L of the
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Stulpschiene 11 geneigt sind. Wie die Fig. 1 und 3 erkennen lassen, besitzen die umgebogenen Schenkel 23 eine der jeweiligen Neigung der zugeordneten Spreizfläche 28 angepaßte Neigung zur Längsmittelachse L um etwa denselben Winkel W. Nun ist verständlich, daß der Spreizkörper 20, wenn er aus seiner Einsetzposition nach Fig. 1 in Richtung des Pfeiles 29 vorgetrieben wird, bezüglich seiner Eintreibspitzen 25 und Flügelkanten eine Aufspreizung erfährt, die bewirkt, daß die Eintreibspitzen 25 bzw. schneiden 26 seitlich in den Werkstoff des Fenster- oder Türflügels eindringen, so wie dies in den Fig. 2 und 4 dargestellt ist. Damit ist die Stulpschiene 11 an dieser Stelle sicher am FlUgelprofil verankert. Diese Verankerung läßt sich rückgängig machen, wenn, wiederum in einer Richtung etwa parallel zur Ebene der Breitfläche 21 der Stulpschiene 11 eine Kraft in Richtung des Pfeiles 30 (Fig. 3) auf den Spreizkörper 20 einwirkt. Um die jeweils gewünschte Krafteinwirkung und -übertragung auf den Spreizkörper zu optimieren, besitzt dieser einen Werkzeugansatz 31, der beim Ausführungsbeispiel in Gestalt einer innerhalb des Mittelsteges 22 nach außen vorgewölbten Ausprägung vorgesehen ist.Faceplate 11 are inclined. As can be seen in FIGS. 1 and 3, the bent legs 23 have one of the respective Inclination of the associated expansion surface 28 adapted inclination to the longitudinal center axis L by approximately the same angle W. Now is understandable that the expansion body 20 when he is out of his Insertion position according to Fig. 1 is advanced in the direction of arrow 29, with respect to its driving tips 25 and wing edges undergoes a spreading that causes the driving tips 25 or cut 26 penetrate the side of the material of the window or door sash, as in the Fig. 2 and 4 is shown. In this way, the faceplate 11 is securely anchored on the wing profile at this point. This anchoring can be reversed if, again in a direction approximately parallel to the plane of the broad surface 21 of the faceplate 11 a force acts on the expansion body 20 in the direction of arrow 30 (FIG. 3). About the force required in each case and to optimize transmission to the expansion body, this has a tool attachment 31, which in the embodiment is provided in the form of a bulging outward within the central web 22.
, Um während des Vortreibens des Spreizkörpers 20 entlang der Stulpschiene 11 dessen Verbund mit der Stulpschiene zu sichern und um gleichzeitig ein ungewolltes Ausbeulen des Mittelstegs 22 zu vermeiden, ist der Spreizkörper 20 im Bereich seines Mittelstegs 22 an die Stulpschiene 11 gefesselt. Dies geschieht dadurch, daß die Stulpschiene 11 im Bereich ihrer Längsmittelachse L eine Schlitzausnehmung 32 besitzt, in die ein am Mittelsteg 22 mittels Niet 38 angebrachter Führungszapfen 33 eingreift. Die Schlitzausnehmung 32 besitzt einen erweiterten Abschnitt 34, der sich etwa über einen Dreiviertel- -Kreisbogen erstreckt und in einen längsgestreckten längeren Abschnitt 35 übergeht. Demnach besitzt die Schlitzausnehmung 32 etwa eine SchlUssellochkontur. Der mit dieser Schitzausneh-In order to be connected to the faceplate during the advancement of the expansion body 20 along the faceplate 11 secure and at the same time to avoid unwanted bulging of the central web 22, the expansion body 20 is in the area its central web 22 is tied to the faceplate 11. This happens because the faceplate 11 is in the area its longitudinal center axis L has a slot recess 32 into which a guide pin 33 attached to the center web 22 by means of rivet 38 engages. The slot recess 32 has a enlarged section 34, which extends approximately over a three-quarters arc of a circle and into an elongated longer one Section 35 passes over. Accordingly, the slot recess 32 has approximately a keyhole contour. The one with this Schitzausneh-
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mung 32 zusammenwirkende Führungszapfen 33 besitzt am Ende eines Schaftabschnittes 36 einen diesem gegenüber verdickten Kopf 37. Dessen Durchmesser ist so gestaltet, daß er sich durch den erweiterten Abschnitt 34 der Schlitzausnehmung 32 hindurchstecken läßt, sich aber an der Unterseite der Stulpschiene 11 im Bereich des engeren Abschnittes 35 fängt.tion 32 cooperating guide pin 33 has at the end of a shaft section 36 has a head 37 thickened opposite this. Its diameter is designed so that it extends can be inserted through the enlarged section 34 of the slot recess 32, but on the underside of the faceplate 11 in the area of the narrower section 35 begins.
Da sich während des Vortreibens des Spreizkörpers 20 in Richtung des Pfeiles 29 die beiden einander gegenüberliegenden Eintreibspitzen 25 bzw. die schräg verlaufenden Schneiden 26 in zunehmendem Maße seitlich in den Werkstoff des Flügelrahmenprofils eingraben, etwa nach Art eines ziehenden Schnittes, kann eine sichere Verkrallung mit nur relativ geringen Kraftaufwand bewirkt werden.Since during the advancement of the expansion body 20 in the direction of arrow 29, the two opposite Drive-in points 25 or the inclined cutting edges 26 increasingly laterally in the material of the sash profile digging in, for example in the manner of a pulling cut, can secure clawing with only relatively little effort be effected.
Infolge der trapezförmigen Kontur der Ausklinkungen 27 stellen die in Vortreibrichtung 29 vorn gelegenen Ausschnittkanten Endanschläge 39 bereit, die einer Überspreizung des Spreizkörpers 20 und damit einer möglichen Beschädigung beteiligter Bauelemente vorbeugen.As a result of the trapezoidal contour of the notches 27 provide the front cutout edges in the propulsion direction 29 end stops 39, which are an overspreading of the Prevent expansion body 20 and thus possible damage to the components involved.
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808029321 DE8029321U1 (en) | 1980-11-04 | 1980-11-04 | FASTENING DEVICE FOR CUFF RAILS FROM DRIVE ROD FITTINGS ON WINDOWS, DOORS OR THE LIKE. PLASTIC OR WOOD |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808029321 DE8029321U1 (en) | 1980-11-04 | 1980-11-04 | FASTENING DEVICE FOR CUFF RAILS FROM DRIVE ROD FITTINGS ON WINDOWS, DOORS OR THE LIKE. PLASTIC OR WOOD |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE8029321U1 true DE8029321U1 (en) | 1981-02-26 |
Family
ID=6720285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808029321 Expired DE8029321U1 (en) | 1980-11-04 | 1980-11-04 | FASTENING DEVICE FOR CUFF RAILS FROM DRIVE ROD FITTINGS ON WINDOWS, DOORS OR THE LIKE. PLASTIC OR WOOD |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8029321U1 (en) |
-
1980
- 1980-11-04 DE DE19808029321 patent/DE8029321U1/en not_active Expired
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