Es ist bekannt, bei Gummiwellenabdichtungen in die Gummilippe einen
federnden Stahlblechring einzuvulkanisieren. Hierbei besteht der Nachteil, daß die
Lage der Feder nicht einwandfrei festliegt, da beim Vulkanisieren in der Form eine
Verschiebung eintreten kann. Bei Druckluftbremsen, besonders bei Scheibenbremsen
mit zwischen den Bremsscheiben angeordnetem Druckluftraum, ist es wesentlich, da
keine Schmierung im Betrieb möglich ist, daß die Lippendichtungen gut abdichten.
Hierzu ist es erforderlich, daß der Werkstoff weich genug und außerdem durch eine
Stahlfeder eine ausreichende Elastizität gewährleistet ist. Diese Aufgabe liegt
der Erfindung zugrunde.It is known to have a rubber lip in rubber shaft seals
Vulcanize resilient sheet steel ring. There is the disadvantage that the
Position of the spring is not properly fixed, as a
Shift can occur. With air brakes, especially with disc brakes
with the compressed air space arranged between the brake discs, it is essential that there is
no lubrication during operation is possible that the lip seals seal well.
For this it is necessary that the material is soft enough and also by a
Steel spring sufficient elasticity is guaranteed. This task lies
the invention is based.
h:rfiiidungsgemäß wird die Manschette so ausgebildet, daß der federnd
ausgebildete Stahlblechring auf dem eigentlichen Gummiteil aufliegt und nicht im
Gummiring angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine genau fixierte Lage des Stahlblechringes
in der Vulkanisierungsform gewährleistet. Der federnd ausgebildete Stahlblechring
besitzt schlitzartige Aussparungen, durch die in der Mitte der Manschette eine wulstartige
Gummiverstärkung hindurchfaßt. Dadurch wird eine feste Verbindung zwischen Gummi
und Feder erzielt, die ein leichteres Einbringen des Dichtringes in den Abdichtraum
ermöglicht, außerdem wird durch die gleichmäßige, genau fixierte Auflage auf der
Gummimanschette eine gleichmäßig gute Abdichtung erreicht. Um ein Kippen der Dichtung
im Betrieb zu verhindern und um auf der einen Außenseite der Manschette eine Abdichtung
gegen Staub zu gewährleisten, sind zusätzliche Lippen vorgesehen, die entgegengesetzt
zu den Hauptabdichtungslippen angeordnet werden.In other words, the cuff is designed in such a way that the resilient
formed sheet steel ring rests on the actual rubber part and not in the
Rubber ring is arranged. In this way, the sheet steel ring is in a precisely fixed position
guaranteed in the vulcanization mold. The resilient sheet steel ring
has slit-like recesses through which a bead-like shape in the middle of the cuff
Rubber reinforcement grips through. This creates a solid bond between rubber
and spring achieved, which makes it easier to insert the sealing ring into the sealing space
is also made possible by the even, precisely fixed support on the
Rubber sleeve achieves an evenly good seal. To tilt the seal
to prevent during operation and to create a seal on one outside of the cuff
To ensure against dust, additional lips are provided, which are opposite
be arranged to the main sealing lips.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. 1 zeigt einen Querschnitt der Gummimanschette und Abb.II eine Draufsicht derselben.
Es bedeuten i und 2 die gegeneinander abzudichtenden beiden Bremsscheiben, die die
Bremsbeläge 3 und .1 tragen. 5 stellt das umlaufende Bremsgehäuse dar. Die Guinmial>dichtung
besitzt zwei Hauptabdichtungslippen 6 und 7, wobei die Abdichtungslippe 7 bei dem
Bremsvorgang in der topfartig ausgebildeten Bremsscheibe gleitet: Der federnde Stahlblechring
8 liegt auf der Gummimanschette auf und besitzt schlitzartige Aussparungen 9, die
in Abb. 11 zu erkennen sind. Eine wulstartige Gummiverstärkung io, welche
beim Vulkanisiervorgang in der Form entsteht, greift über die Aussparungen 9 des
Stahlblechringes 8 hinweg und fixiert damit die letztere zusätzlich. i i und 12
sind die Gegenlippen, die ein Kippen der Manschette im Betrieb verhindern. Die Gegenlippe
12 dient dabei gleichzeitig als Staubabdichtung.In the figures, an embodiment of the invention is shown. Fig. 1 shows a cross section of the rubber boot and Fig.II shows a plan view of the same. I and 2 mean the two brake disks to be sealed against each other, which wear the brake linings 3 and .1. 5 shows the circumferential brake housing. The Guinmial seal has two main sealing lips 6 and 7, whereby the sealing lip 7 slides during the braking process in the cup-shaped brake disc: The resilient sheet steel ring 8 rests on the rubber sleeve and has slot-like recesses 9, which are shown in Fig 11 can be seen. A bead-like rubber reinforcement io, which is created in the mold during the vulcanization process, extends over the recesses 9 of the sheet steel ring 8 and thus additionally fixes the latter. ii and 12 are the mating lips that prevent the cuff from tilting during operation. The mating lip 12 also serves as a dust seal.