DE800634C - Device on bicycle and motorcycle handles - Google Patents
Device on bicycle and motorcycle handlesInfo
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- DE800634C DE800634C DEP23002A DEP0023002A DE800634C DE 800634 C DE800634 C DE 800634C DE P23002 A DEP23002 A DE P23002A DE P0023002 A DEP0023002 A DE P0023002A DE 800634 C DE800634 C DE 800634C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/26—Handlebar grips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
Vorrichtung an Fahr- und Motorradgriffen
Weiterhin ist es bei Kunstharzgriffen bekannt, sie durch einen Konus zu befestigen, der in das Innere des Lenkerrohres getrieben wird. Hier tritt erst recht eine Deformierung des Lenkerrohres ein, ganz abgesehen davon, daß auch hier wieder die Verbindung durch aneinanderliegende Konen hergestellt ist.It is also known for synthetic resin handles to have a cone to attach, which is driven into the inside of the handlebar tube. Step here first quite a deformation of the handlebar tube, quite apart from the fact that here too the connection is made again by adjacent cones.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. i einen Schnitt durch den fertigmontierten Griff, Fig. 2 die Einzelteile der Vorrichtung zum Befestigen des Griffes, Fig. 3 die fertige Vorrichtung.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. FIG. 1 shows a section through the fully assembled handle, FIG. 2 shows the individual parts the device for fastening the handle, Fig. 3 the finished device.
Die Vorrichtung, mittels welcher der Griff d auf der Lenkstange b befestigt wird und die gleichzeitig den Abschluß bildet, besteht aus den beiden einseitig geschlossenen Zylindermänteln c und d (Fig. 2). Die beiden Böden e und f dieser Mäntel werden unter einer Presse derart zusammengepreßt, daß die in Fig. 3 dargestellte Form erreicht wird, wobei die beiden Böden zusammengequetscht sind. Die Verbindung der beiden Böden kann auch in beliebiger anderer Weise erfolgen. Diese Vorrichtungen werden auf die Griffe aufgesteckt und zweckmäßig durch Aufweiten oder leichtes Umbördeln der Öffnung des Mantels d in (lern Pappkern g des Griffes befestigt. Dabei liegt (las Griffende zwischen .den beiden Mänteln c und d, so daß der Mantel c mit dem Boden e als Einfassung des Griffes dient.The device by means of which the handle d is attached to the handlebar b and which at the same time forms the conclusion, consists of the two cylinder jackets c and d, which are closed on one side (Fig. 2). The two bottoms e and f of these jackets are pressed together under a press in such a way that the shape shown in FIG. 3 is achieved, the two bottoms being squeezed together. The connection of the two floors can also be done in any other way. These devices are attached to the handles and expediently attached by widening or slightly flanging the opening of the jacket d in the cardboard core g of the handle. The end of the handle lies between the two jackets c and d so that the jacket c touches the bottom e serves as a border for the handle.
Der Mantel d ist schwach konisch ausgebildet, e1. 1i. er verjüngt sich nach dem Boden f zu; außerdem hat er erfindungsgemäß eine sehr geringe Wandstärke. so daß er dehnbar ist. Bei der Montage wird der mit dieser Vorrichtung versehene Griff auf den Lenker aufgeschoben und mit einem Gumniiliatntner festgeschlagen. Vorherige leichte Umbördelung der Öffnung des Mantels d zur Befestigung in dem Pappkern ist insofern wichtig, als nunmehr dieser Rand nicht gegen den Rand des Lenkerrohres stoßen kann. Beim Einschlagen dehnt sich der Mantel d und nimmt die Gestalt des betreffenden Lenkerrohres an, auf dem er festhaftend aufliegt. Bei der großen Ausdehnung dieses zylindrischen Preßsitzes eist eine Lockerung im @Gebrauch unmöglich. Die Ausdehnung des ?Mantels d beim Einschlagen verstärkt seine Befestigung im Pappkern g des Griffes, so daß auch diese Verbindung durch das Einschlagen gegen ein Lösen im Gebrauch gesichert ist. Diese Verbindung kann gleichzeitig durch Zacken lt, Aufrauhungen o. dgl. im Mantel d wesentlich verstärkt werden.The jacket d is slightly conical, e1. 1i. he rejuvenates towards the ground f to; in addition, according to the invention, it has a very small wall thickness. so that it is stretchable. During assembly, the one provided with this device The handle is pushed onto the handlebars and pounded in place with a rubber hammer. Previously, slightly flanging the opening of the jacket d for fastening in the cardboard core is important insofar as this edge is now not against the edge of the handlebar tube can come across. When tucked in, the jacket d expands and takes the shape of the relevant handlebar tube on which it rests firmly. With the great expansion Loosening of this cylindrical press fit is impossible in use. the Expansion of the shell d when it is tucked in reinforces its attachment to the cardboard core g of the handle, so that this connection also prevents loosening by being hammered in is secured in use. This connection can be achieved at the same time by serrations, roughening o. The like. In the coat d are significantly reinforced.
Der aus dem Boden f bestehende Abschluß des Griffes wird zweckmäßig zur Anbringung von Verzierungen, wie Ornamente, Firmenmarken usw. benutzt. Damit er beim Einschlagen nicht beschädigt wird, sind die beiden Böden e, feingezogen, so daß ein ringförmiger Rand i entsteht, der widerstandsfähig ist und unter den Hammerschlägen nicht leiden kann.The end of the handle consisting of the bottom f is expediently used for attaching decorations, such as ornaments, company brands, etc. So that it is not damaged when it is hammered in, the two bottoms e, f are drawn in, so that an annular edge i is created, which is resistant and cannot suffer from the blows of the hammer.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP23002A DE800634C (en) | 1948-11-30 | 1948-11-30 | Device on bicycle and motorcycle handles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP23002A DE800634C (en) | 1948-11-30 | 1948-11-30 | Device on bicycle and motorcycle handles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE800634C true DE800634C (en) | 1950-11-27 |
Family
ID=7368989
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP23002A Expired DE800634C (en) | 1948-11-30 | 1948-11-30 | Device on bicycle and motorcycle handles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE800634C (en) |
-
1948
- 1948-11-30 DE DEP23002A patent/DE800634C/en not_active Expired
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