DE7931661U1 - Chain transmission - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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-
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Description
Dii Erfindung bgtrifft είπ
äortdErE for FahrrMdBr, mit MomentübErtragung v/oruiEgänd
in εΙπεγ DfBhrichturig^ daran mindEötEriB eins HEttBriUm-'
lenkstellE Einen KettenradBatz mit mindestenB zuiei
koaxial hEbEnEinandEi angEdrdnEtEn KEttEnrMdern unter-*
•chiEdlicher DurcHmESSEr aufidEiBt^ dia mit dsf
UEchBEllüBiBE in Eingriff gEbfacht UErdsn könnEn^
eich die KEtte am FußkrEia dsr KEttErträdBi radial abstützt.
The invention applies to είπ
äortdErE for FahrrMdBr, with torque transmission v / oruiEgänd in εΙπεγ DfBhrichturig ^ it mindEötEriB one HEttBriUm- 'steering imagine a KettenradBatz with mindestenB zuiei coaxial hEbEnEinandEi angEdrdnEtEn KEttEnrMdern under- * • chiEdlicher diameter aufidEiBt ^ dia calibration with dsf UEchBEllüBiBE engaged gEbfacht UErdsn can ^ the chain radially supported on the base of the chain wheel.
BeI dsrartigEn SchaltgEtrlEbEn, dsnEn Ein KEttBnspannEr zugEardnEt ist, uiird zur finderung das UbEr-BEtzungaverhSltniBSES die Hstte mittEls einee BogEnanntEn UmidErfErB, zum BEispiel von dem im Durchmesser kleinen Kettenrad auf das im DurchmEisssr grüBe KettEnrad dee KEttenradsatzes übErgEführt. Dsr UmsEtzEr ist in Laufrichtung des zulaufenden KEttsntrums kurz vor dsm hettenradsatz gEstsllfEst gehaltert und beuiirkt eins WErschiebung der umlaufenden Ketts in Richtung ihrer BslEnkachsEn.WITH THIS SUCH GEAR GEAR, THEN ON The adhesive tensioner is equipped, and is used to find the OVER-CORROSION the hat is named by means of an arch UmidErfErB, for example from the small one in diameter Chain wheel on the chain wheel with the larger diameter Chain wheel set transferred. The turner is in the direction of travel of the approaching Ketttsntrums shortly before dsm Hettenradsatz GESTsllfEst held and causes one shift of the circulating chain in the direction of their BslEnkachsEn.
BeI dEn bekannten Schaltgetrieben besteht aber die Gefahr, daB ujährerid des ÜberführeriB der Hette van einem KettenradWith the known manual transmissions, however, there is a risk of that the transferor of Hette van a sprocket was a year old
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IUm anderen j v/örällem beim überfÜhrBn der Kette v/bm Kettenfad kleiner Zähnezahl auf das Kettenrad grbBer ZShnezahl •ich die Kette zunächst über einen relativ grüßen Teil des Mmfangs auf den Zahnköpfen abstützt, um dann erst stoB-•rtig in die Zahnlücken einzugreifen.I around the other j v / örällem when transferring the chain v / bm chain thread Smaller number of teeth on the sprocket larger number of teeth • I first of all say hello to the chain over a relatively large part of the At first it is supported on the tooth tips, and only then it becomes abusive to intervene in the gaps between the teeth.
Diese stoBartigen Belastungen begünstigen aber den UeröchleiB sauichl der Kette als auch der Kettenräder und auch der Kettenradlager.However, these jerky loads favor the wear and tear sauichl the chain as well as the sprockets and also the sprocket bearing.
Darüber hinaus hat Bich gezeigt t daß uShrend des Schaltt/DrgangeSj vorallem dann, uenn unter Last geschaltet udrd, Oft die KettB,ahne in das Kettenrad einzugreifEh1 gegenüber letzterem durchrutscht.Moreover Bich has shown that t udrd switched under load uShrend of Schaltt / DrgangeSj especially then, above sea level, often KettB, teeth in the sprocket einzugreifEh 1 slips with respect to the latter.
Dieses Durchrutschen birgt eine erhebliche Gefährdung für den Radfahrer, da er dabei unverhofft beim plötzlichen widerstandslosen Durchtreten des Pedals mit Fahrradteilen in Berührung kommen, und außerdem sehr leicht uon den Pedalen abrutechen kann. BeeonderB groß ist diese Gefahr, wenn im Stehen, also nicht auf dem Sattel sitzend gefahren lüird.This slipping harbors a considerable risk for the cyclist, as he unexpectedly in the case of a sudden come into contact with bicycle parts without resistance, and also very easily uon the Pedals can slip off. This danger is extremely great, if you ride standing up, i.e. not sitting on the saddle.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, mit einfachstBn MittelnThe object of the invention is now to use the simplest means
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auch mährend dea ÜJechsels des uberBetzUrigsVerhMitriisBes feine stoßfreie und stihiupfläse' MDmentübertragUhg aieherjjustelien. also during the change of overturning payment fine butt-free and stylized surfaces.
Die Lösung dieser Aufgabe kennzeichnet sich durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmaie.The solution to this problem is characterized by the features characterized in claim 1.
Durch diese Maßnahme erhält man eine bislang unerreicht große,, von den Kettenrädern ungehinderte Querbeuiegbärkeit für die Kette und auch eine lagerichtige KettEnfÜhrung, die einerseits verhindern, daß die Kette uiährend deB Schaltens auf die Zahnköpfe aufläuft.By this measure, one obtains a hitherto unattainable degree of transverse deflection that is unhindered by the sprockets for the chain and also a chain guide in the correct position, which, on the one hand, prevent the chain from Switching on the tooth tips.
Ändenärseits ist hierdurch gewährleistet, daß die Kette zum Wechseln des Übersetzungsverhältnisses über einen bislang unerreicht kürzen Teil der Kettenradumfange von einem zum benachbarten Kettenrad übergeführt werden kann, ·3ο daß die Kette mährend des Schaltvorganges mit beiden Kettenrädern dec Kettenradsätzes im Eingriff steht.This ensures that the chain to change the gear ratio by shortening the sprocket circumference by a previously unattainable part can be transferred to the adjacent chain wheel, · 3ο that the chain is in engagement with both sprockets dec sprocket sets during the switching process.
Darüber hinaus werden nicht unbeträchtliche Eeuichtserleichiterungen erzielt.In addition, there will be not inconsiderable improvements in light achieved.
Dabei ist es u.a. zur Beibehaltung einer hohen Formsteifigkeit der Kettenräder vorteilhaft, uierih die Freifäüme desAmong other things, it is used to maintain a high degree of dimensional rigidity the chain wheels advantageous, uierih the open spaces of the
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im Durchmesser großen Kettenrades uiie in den Ansprüchen 2 und 3 offenbart ausgebildet und angeordnet sind.large diameter sprocket uiie in the claims 2 and 3 disclosed are formed and arranged.
Eine unter Umständen bevorzugte Variante ist im Anspruch k gekennzeichnet.A variant which may be preferred is characterized in claim k .
Eine die Querbeuegbarkeit -Jer Kette weiterhin vergrößernde Ausgestaltung des vorbeschriebenen Gegenstandes ist im Anspruch 5 gekennzeichnet.One that continues to increase the cross-linkability of the chain The embodiment of the subject matter described above is characterized in claim 5.
Ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:
Fig. 1 Teile eines Kettenschaltgetriebes in der Uorderan-Bicht, umbel die Kette im Längsmittenschnitt dargeatellt ist,Fig. 1 parts of a chain transmission in the Uorderan-Bicht, umbel the chain is shown in the longitudinal center section is,
Fig. 2 dieselben von oben gesehen.Fig. 2 the same seen from above.
Hierbei Bind zur Bildung eines Kettenradsatzes ein Kettenrad 1 großen Durchmessers und ein Kettenrad 2 kleinen Durchmessers koaxial nebeneinander angeordnet und zu einer starren Einheit zusammengefaßt, die zur MomentUbertragung In Richtung des Pfeiles 3 umlaufen. .Here bind a chain wheel to form a chain wheel set 1 large diameter and a sprocket 2 small diameter arranged coaxially next to each other and into one combined rigid unit, which revolve in the direction of arrow 3 for torque transmission. .
Bei beiden Kettenrodern 1 +2 ist gegenüber herkömmlichen Kettenrodern, zum Beispiel nach DIN 819S1 jeder zueiteWith both chain lifters 1 +2, compared to conventional chain lifters, for example according to DIN 819S 1, each is closed
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Thun 7327/79Thun 7327/79
Zahn fortgelasBEn worden, so daß auch nur in jede zweite Lücke einer umlaufenden Laschenkette 5 ein Zahn h eingreift. Tooth has been left so that a tooth h engages only in every second gap in a revolving link chain 5.
Ferner sind bei beiden Kettenrädern 1+2 die von der Kette unbelasteten Zahnflanken 6 gegenüber dem in gestrichelten Linien ergänzten symmetrischen Zahnprofil 7 zur von der Kette 5 belasteten Zahnflanke 8 hin versetzt angeordnet, so daß eich gegenüber geometrische Zahnprüfile aufweisenden Kettenrädern größere Zahnlücken ergeben.Furthermore, on both sprockets 1 + 2 are those of the chain unloaded tooth flanks 6 compared to the supplemented in dashed lines symmetrical tooth profile 7 to the from Chain 5 loaded tooth flank 8 arranged offset so that calibration opposite having geometric Zahnprüfile Sprockets result in larger tooth gaps.
Außerdem sind im Kettenrad 1, und zwar in der dem Kettenrad 2 zugewandten Stirnseite zwischen jeweils benachbarten Zähnen k in der Zahnlücke ausmündende, als Taschen ausgebildete Freiräume 9 angeordnet, deren Mittellinie mit dem J Teilkreis 10 dee Kettenrades 2 tangiert. Ihre Breite ist im Bereich der Taschenmündungen jeweile größer als die Laschenbreite der Kette 5. Dabei reichen die Taschen jeweils § bis in die Zahnfußrundungen der Zahnflanken S'. In addition, in the sprocket 1, namely in the end face facing the sprocket 2, between adjacent teeth k opening into the tooth gap, pockets 9 are arranged, the center line of which is tangent to the J pitch circle 10 of the sprocket 2. In the area of the pocket mouths, their width is in each case greater than the link width of the chain 5. The pockets each extend into the tooth root roundings of the tooth flanks S '.
Weiterhin sind an den Zähnen *♦ des Kettenrades "i und zwar im Zahnküpf an der dem Kettenrad Z abgewandten Seite AnfBBungen 11 vcrgesehen, die BoWDhl radial nach außen und zur frontseitigen Zahnstirnseite geneigt als auch in Dreh-Furthermore, on the teeth * ♦ of the sprocket "i , namely in the tooth head on the side facing away from the sprocket Z, attachments 11 are provided, the BoWDhl inclined radially outwards and towards the front face of the tooth as well as in rotary-
• * ■ ■ 1 1 t I t J I I• * ■ ■ 1 1 t I t J I I
■ 111 ) i > ι 111■ 111) i> ι 111
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Thun 7327/79 " ''Thun 7327/79 "''
richtung der Kettenräder 1 + 2 einwärts gerichtet aind. Diese Maßnahmen ermöglichen, daß die Kette 5 zur Änderungdirection of the sprockets 1 + 2 inwards aind. These measures allow the chain 5 to change
übersetzungsverhMltnlssEs auf bislang unerreicht kurzem Wege uom Kettenrad 2 auf das Kettenrad 1 und selbstverständlich auch umgekehrt übergeführt werden kann, ohne dabei auf die Zahnköpfe aufzulaufen.translation ratio on previously unattainable a short way from chain wheel 2 to chain wheel 1 and can of course also be transferred the other way around without running onto the tooth tips.
Es ist auch möglich, nur über einen Tsil des Kettenradumfanges jeden zweiten Zahn fortzulassen, UQbei sichergestellt sein sollte, daß das überwechseln der Kette von einem Kettenrad zum anderen exakt in jedem Teil des Kettenradumfanges erfolgt.It is also possible to only use one tsil of the circumference of the sprocket to leave out every second tooth, UQ bei ensured should be that the changeover of the chain from one sprocket to the other exactly in every part of the sprocket circumference he follows.
Alle neuen, in der Beschreibung und/Oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungawesentlich angesehen.All new ones disclosed in the description and / or drawing Individual and combination features are essential to the invention viewed.
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Claims (1)
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Cited By (1)
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Cited By (5)
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US8517874B2 (en) | 2003-10-10 | 2013-08-27 | Sram Deutschland Gmbh | Low-noise chainwheel |
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