DE7924246U1 - Abblendbarer Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
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Description
VDO 6 FRANKFURT/MAIN 90
ADOLF SCHINDLING AG GRÄFSTRASSE 103
Abblendbarer Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung betrifft einen abblendbaren Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Derartige abblendbare Rückspiegel waren bisher in der Weise aufgebaut, dass eine optisch aktive Scheibe innerhalb
des Spiegels kippbar angeordnet ist und durch einen Kippmechanismus in eine von zwei vorgegebenen
Lagen gekippt werden kann. In der einen Stellung der Scheibe wird praktisch das gesamte auf den Spiegel fallende
Licht in der Weise reflektiert, dass ein helles reflektiertes Bild entsteht. In der zweiten Stellung
des Spiegels hingegen gelangt nur ein abgeschwächtes reflektiertes Bild zu dem Auge des Betrachters, so dass
eine Blendgefahr herabgesetzt wird. - Die mechanische Konstruktion dieses Spiegels ist relativ aufwendig, so
dass sich dieser nur langsam, zunächst in Fahrzeugen der Luxusklasse durchgesetzt hat. Die Bedienung des abblendbaren
bekannten Rückspiegels setzt ferner voraus, dass der Fahrer - meist im Dunklen - mit einer Hand
die von dem Lenkrad weit entfernte Stelle, an der der Spiegel in dem Kraftfahrzeug angebracht ist, erreichen
muss, um eine Abblendung herbeizuführen. Dabei ist zu
berücksichtige,», .dass der Rückspiegel in der Regel
weniger unter dem Gesichtspunkt in dem Kraftfahrzeug angebracht ist, dass er durch den Fahrer leicht erreichbar
ist, als danach, eine gute Übersicht auf die rückwärtige Fahrbahn zu bieten und im Falle eines Unfalls
eine möglichst geringe Verletzungsgefahr hervorzurufen. Die Betätigung bekannter abblendbarer Rückspiegel
an dem Spiegel selbst bietet daher vergleichsweise geringe Vorteile gegenüber einem einfachen Rückspiegel
ohne Abblendmechanismus, der ebenfalls manuell verstellt werden kann, bei dem aber im Unterschied zu
dem abblendbaren Rückspiegel nach einer Verstellung überhaupt kein reflektiertes Bild für den Fahrer sichtbar
ist und die gewünschte Einstellung des Spiegels nach einer Verstellung nur schwer reproduzierbar ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen abblendbaren Rückspiegel zu schaffen, bei dem
die Abblendung nicht auf mechanischem Wege erfolgt, so dass die Betätigung der Abblendung von dem Spiegel selbst
getrennt werden kann. Der abblendbare Rückspiegel soll sich ausserdem durch die Möglichkeit einer rationellen,
wenig aufwendigen Fertigung auszeichnen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäss dadurch gelöst worden, dass in Blickrichtung vor einer spiegelnden Fläche eine
Flüssigkristallzelle angeordnet ist, die zwischen zwei Polarisationsfiltern mit Elektroden behaftete, eine Flüssigkristallsubstanz
einschliessende Zellgläser aufweist, dass die Elektroden im wesentlichen die gesamte Spiegelfläche
flächenmässig abdecken und dass die Elektroden mit einer zur Einstellung des Reflexionsgrades des Rückspiegels
schaltbaren und/oder variierbaren Spamungsquelle in Verbindung stehen.
Erfindungsgemäss wird also zum Abdunkeln bzw. Abblenden des Rückspiegels eine Flüssigkeitskristallzelle einge-
setzt, die mit ihren Elektroden die gesamte spiegelnde Fläche überdeckt. Da sich die Flüssigkeitskristallzellen
im Zuge einer ständigen Weiterentwicklung befinden und elektronische Bauelemente generell
immer preisgünstiger hergestellt werden, jedenfalls im Vergleich zu mechanischen Vorrichtungen, verspricht
die Erfindung eine wirtschaftliche Lösung zur Herstellung abblendbarer Rückspiegel. Da die optischen
Eigenschaften der Flüssigkristallzelle elektrisch gesteuert werden, lässt sich das hierfür vorgesehene
elektrische Einstellelement zur Umschaltung oder Variation einer Spannungsquelle ohne weiteres so in dem
Kraftfahrzeug anordnen, dass es in einem günstigen Griffbereich des Fahrers liegt. Dessen Aufmerksamkeit
wird damit zu einem Abblenden des Spiegels nur noch wenig beansprucht, und die Verkehrssicherheit wird entsprechend
erhöht.
In einer Variante des abblendbaren Rückspiegels ist vorgesehen, dass die Flüssigkristallzelle vor einem
getrennten Reflektor als spiegelnder Fläche angeordnet ist. Die spiegelnde Fläche kann dabei also wie bei einem
einfachen bisher üblichen Rückspiegel ausgebildet sein, vor der dann die Flüssigkristallzellen zwischen den
beiden Polarisationsfiltern anzuordnen ist.
In einer anderen Variante des abblendbaren Rückspiegels ist als spiegelnde Fläche die Rückseite des Polarisationsfilters
verspiegelt, der in Blickrichtung gesehen hinter der Flüssigkristallzelle angeordnet ist. In diesem
Fall wird also das Polarisationsfilter zugleich als Träger der spiegelnden Fläche verwendet. Das Polarisationsfilter
ist hierzu in einem gesonderten Fertigungsvorgang zu bearbeiten, dafür entfällt aber ein getrenn-
ter Spiegel und der Montagevorgang zum Anbringen des
Spiegels im Zusammenhang mit der Flüssigkr.istallzelle.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des abblendbaren Rückspiegels ist vorgesehen, dass neben
der Spiegelfläche eine Anzeigefläche durch Unterteilung der Flüssigkristallzelle vorgesehen ist, dass in der
Anzeigefläche die vorderseitige Elektrode in Elektrodenelementen gemäss den anzuzeigenden Zeichen und Symbolen
strukturiert ist und dass die Elektrodenelemente mit einer Ansteuerelektronik zur Darstellung der Zeichen
und Symbole verbunden sind.
Durch diese wesentliche Weiterbildung des abblendbaren Rückspiegels dient dieser also nicht in üblicher Weise
nur dazu, ein Spiegelbild der rückseitigen Umgebung des Fahrzeugs dem Fahrer darzubieten, sondern auch dazu,
kraftfahrzeugspezifische und andere Daten dem Fahrer anzuzeigen. Diese Anzeige ist besonders erwünscht, da
bei der vollständigeren Überwachung der Fahrzeuge im Zuge der modernen Entwicklung die übliche Anzeigefläche
in dem Kombinationsinstrument des Armaturenbretts nicht immer ausreicht. Durch die erfindungsgemässe Weiterbildung
können also Anzeigen in den Rückspiegel verlegt werden. Diese Lösung ist auch insofern wirtschaftlich,
als hierzu die Flüssigkristallzelle des Rückspiegels herangezogen werden kann, die lediglich einen bestimmten
Flächenteil der Anzeigefläche mit strukturierten Elektroden aufweisen muss. Die Strukturierung kann dabei beispielsweise
in Form einer üblichen Siebensegmentanzeige erfolgen. Diese Anzeigesegmente werden in ebenfalls
üblicher Weise durch eine Ans teuer el ektronik je nach
den anzuzeigenden Werten gesteuert.
In einer anderen Ausführungsform des erfindungsgemäss
weitergebildeten abblendbaren Rückspiegels ist vorge-
sehen, dass die vorderseitige Elektrode zur gleich-2:eitigen
Verwendung der gesamten Fläche der Flüssigkristallzellen als Absorptionselement des abblend-"baren
Rückspiegels und als Anzeige dergestalt strukturiert ist, dass sich dicht neben gemäss den anzuzeigenden
Zeichen und Symbolen geformten und mit einer Ansteuerelektronik verbundenen Elektroäenelementen
Elektrodenflächen anschliessen, die zur Einstellung des Reflexionsgrades des Rückspiegels mit der schaltbaren
und/oder variierbaren Spannungsquelle in Verbindung stehen.
Hierbei wird also nicht nur eine Teilfläche zur Anzeige benutzt, sondern die gesamte für den Fahrer sichbare
Fläche des Rückspiegels kann alphanumerische Zeichen oder Symbole zeigen, die den Fahrer interessieren. Die
diese Zeichen und Symbole umgebende Fläche dient jedoch in üblicher Weise als Rückspiegel, so dass praktisch
die angezeigten alphanumerischen Zeichen in das reflektierte Bild der Umgebung des Kraftfahrzeugs eingespiegelt
erscheinen.
Im Zusammenhang mit der voranstehend genannten Ausführungsform, in der die Zeichen und Symbole über der gesamten
Fläche des Rückspiegels angezeigt werden, ist besonders vorteilhaft, dass die schaltbare und/oder variierbare
Spannungsquelle zur Einstellung der Abblendung mit einer gegenläufig schaltbaren und/oder variierbaren
Spannungsquelle gekoppelt ist, die mit den gemäss den
anzuzeigenden Zeichen und Symbolen geformten Elektrodenelementen in Verbindung steht. Beide Spannungsquellen
sind dabei in vorteilhafter Weise derart miteinander gekoppelt* dass entweder die Zeichen und Symbole dunkel
auf hellem Hintergrund sichtbar sind, wenn der Spiegel nicht abgeblendet ist, oder umgekehrt in abgeblendeten
Zustand hell auf dem dunklen reflektierten Bild der Umgebung.
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Die Erfindung wird im folgenden anhand einer Zeichnung mit drei Figuren erläutert, und zwar zeigen:
Fig. 1 den abblendbar en Rückspiegel in einem Querschnitt
in einer nicht-maßstäblichen Darstellung; Fig. 2 den abblendbaren Rückspiegel in einer Draufsicht
und
Fig. 3 einen Ausschnitt aus einer vorderen Elektrode der Flüssigkristallzelle, die in den abblendbaren Rückspiegel eingesetzt wird.
Fig. 3 einen Ausschnitt aus einer vorderen Elektrode der Flüssigkristallzelle, die in den abblendbaren Rückspiegel eingesetzt wird.
In Fig. 1 ist mit 1 ein Reflektor bezeichnet, der wie ein üblicher Rückspiegel geformt ist. In einem nichtmaßstäblich gezeichneten Abstand vor dem Reflektor befin-
det sich eine Flüssigkristallzelle 2 zwischen einem dem Betrachter zugewandten vorderseitigen ersten Polarisator
und einem rückseitigen zweiten Polarisator 4, der auch als Analysator bezeichnet wird. Beide Polarisatoren und
die Flüssige kristallzelle haben eine flächenmässige
Ausdehnung, die so gross ist, dass sie den von dem Kraftfahrzeugfahrer
sichtbaren Teil des Reflektors 1 überdecken.
Die Flüssigkristallzelle 3 besteht im einzelnen aus zwei Zellengläsern 5 und 6, die zur Aufnahme einer Flüssigkristallsubstanz
7 einen Behälter bilden. Beide Zellengläser sind innen mit Elektroden 8 bzw. 9 beschichtet.
Die Elektroden sind so dünn, dass sie die Durchsicht durch die Flüssigkristallzelle nicht nennenswert behindern.
Flüssigkristalleffekte basieren auf der Eigenschaft der Flüssigkristallsubstanz in einer kristallinen Phase zwischen
festem und flüssigem Aggregatzustand, ihre Lichtdurchlässigkeit beim Anliegen eines elektrischen Feldes
zu verändern. Dabei tritt eine partielle Trübung ein.
In Fig. 1 ist zum Anliegen eines elektrischen Feldes eine
ι > . ) iii
mit einem Schalter 10 einschaltbare Spannungsquelle vorgesehen. Der Schalter kann dabei beispielsweise im
Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs ausserhalb der üblichen Stelle, an der der Rückspiegel angeordnet ist, angebracht
sein.
Wenn der Rückspiegel nicht abgeblendet sein soll, bleibt der Schalter 10 geöffnet und dem Kraftfahrzeugführer
erscheint ein nicht abgeblendetes von dem Reflektor 1 zurückgeworfenes Spiegelbild. Fühlt sich der Kraftfahrzeugführer
jedoch geblendet, so schliesst er den Schalter 10, wodurch eine partielle Trübung der Flüssigkristallsubstanz
7 eintritt, die in Verbindung mit den Polarisatoren 3 und 4 eine Abdunklung des reflektierten
Bildes ergibt.
Aus Fig. Γ ist ersichtlich, dass der Rückspiegel neben
einer Spiegelfläche 12 eine Anzeigefläche 13 aufweist. Die Anzeigefläche kann insbesondere zur Darstellung
der Uhrzeit mit Siebensegmentanzeigen 14 ausgebildet sein. Die Seibensegmentanzeigen werden durch eine Ansteuerelektronik
^5ain üblicher Weise gesteuert. Die
Siebensegmentanzeigen können aus der gleichen Elektrode 8 ausgeformt sein, die gemäss Fig. 1 zum Abblenden des
Rückspiegels in der Spiegelfläche 12 dient.
In einer Variante kann jedoch die gesamte von dem Kraftfahrzeugführer
beobachtbare Fläche des Rückspiegels, also in Fig. 2 die Flächen 12 und 13 zusammen, dazu
herangezogen werden, ein abblendbares Spiegelbild zurückzuwerfen, in das die Anzeige eingegliedert ist.
Hierzu wird die vordere Elektrode 8 gemäss dem in Fig. gezeigten Ausschnitt geformt. Aus Fig. 3 ist ersichtlich,
dass sich dicht neben den Segmenten 15 einer Siebensegmentanzeige die umgebende Fläche des Spiegels mit den
Flächenabschnitten 16, 17, 18 und 19 anschliesst. Bei
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einer derartigen Ausbildung der Elektrode 8 erscheint also die Anzeige in das Spiegelbild eingefügt. Die
Ansteuerung der Siebensegmentanzeige kann wie nach Fig.
2 erfolgen, wobei aber zweckmässigerweise eine Kopplung zwischen der Spannungsquelle, die mit der Siebensegmentanzeige
in Verbindung steht, und der Spannungsquelle, die mit den umgebenden Fläc>>enteilen der Elektrode verbunden
ist, in der Weise vorgesehen ist, dass die Anzeige entweder hell auf dunklem Grund oder umgekehrt
erscheint, je nachdem, ob der Rückspiegel abgeblendet ist oder nicht.
Claims (6)
1. Abblendbarer Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
dadurch gekennzeichnet, dass in Blickrichtung vor einer spiegelnden Fläche (Reflektor 1) eine Flüssigkristallzelle
(2) angeordnet ist, die zwischen zwei Polarisationsfiltern (3, 4) mit Elektroden (8, 9)
behaftete, eine Flüssigkristallsubstanz (7) einschliessende Zellengläser (5, 6) aufweist, dass die
Elektroden im wesentlichen die gesamte Spiegelfläche (Reflektor 1) flächenmässig abdecken und dass
die Elektroden mit einer zur Einstellung des Reflexionsgrades des Rückspiegels umschaltbaren und/
oder variierbaren Spannungsquelle (11) in Verbindung stehen.
2. Abblendbarer Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkristallzelle
(2) vor einem getrennten Reflektor (1) als spiegelnder Fläche angeordnet ist.
3. Abblendbarer Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als spiegelnde Fläche
die Rückseite des Polarisationsfilters (4) verspiegelt ist, der in Blickrichtung gesehen hinter der
Flüssigkristallzelle (2) angeordnet ist.
4. Abblendbarer Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass neben der Spiegelfläche (12) eine Anzeigefläche (13) durch Unterteilung der
* · « · I 111··
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Flüssigkristallzelle vorgesehen ist, dass in der Anzeigefläche die vorderseitige Elektrode in
Elektrodenelementen gemäss den anzuzeigenden Zeichen und Symbolen strukturiert ist (7-Segment-Anzeigen
14) und dass die Elektrodenelemente mit einer Ansteuerelektronik (15a)zur Darstellung der
Zeichen und Symbole verbunden sind.
5. Abblendbarer Rückspiegel nach einem der Ansprüche
1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die vorderseitige Elektrode (8) zur gleichzeitigen Verwendung der gesamten
Fläche der Flüssigkristallzelle als Absorptionselement des abblendbaren Rückspiegels und als
Anzeige dergestalt strukturiert ist, dass sich dicht neben gemäss den anzuzeigenden Zeichen und Symbolen
geformten und mit einer Ansteuerelektronik verbundenen
Elektrodenelementen (7-Segmente 15) Elektrodenflächen anschliessen (16 bis 19), die zur Einstellung
des Reflexionsgrades des Rückspiegels mit der schaltbaren und/oder variierbaren Spannungsquelle in Verbindung
stehen (Fig. 3)·
6. Abblendbarer Rückspiegel nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet» dass r>.\e schaltbare und/oder
variierbare Spannungsquelle mit einer gegenläufig
schaltbaren und/oder variierbaren Spannungsquelie gekoppelt ist, die mit den gemäss den anzuzeigenden
Zeichen und Symbolen geformten Elektrodenelementen in Verbindung steht.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7924246U1 true DE7924246U1 (de) | 1980-01-17 |
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ID=1325426
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE7924246U Expired DE7924246U1 (de) | Abblendbarer Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7924246U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0070034A1 (de) * | 1981-07-14 | 1983-01-19 | Hohe Kg | Abblendbarer Rückblickspiegel insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE3331499A1 (de) * | 1983-09-01 | 1985-03-28 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Elektrisch abblendbarer rueckspiegel |
-
0
- DE DE7924246U patent/DE7924246U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0070034A1 (de) * | 1981-07-14 | 1983-01-19 | Hohe Kg | Abblendbarer Rückblickspiegel insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE3331499A1 (de) * | 1983-09-01 | 1985-03-28 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Elektrisch abblendbarer rueckspiegel |
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