DE7920402U1 - Armoured grating - Google Patents

Description

Die Neuerung bezieht sich auf ein Panzergräting zum beschußsicheren Abdecken von Luftdurchtrittsöffnungen in Panzerfahrzeugen mit mehreren, parallel zueinander angeordneten und zu einem Gitter mit Luftkanälen zusammengesetzten, gleiche oder unterschiedliche Formgebung und/oder Querschnittsl&nge bzw. -fläche aufweisenden Profilstäben.The innovation relates to an armor grating for the bullet-proof covering of air passage openings in armored vehicles with several profile bars arranged parallel to one another and assembled to form a grid with air ducts, with the same or different shape and/or cross-sectional length or area.

Bei derartigen als Lüftungsgitter dienenden Grätings bestehen die Profilstäbe meistens aus Vollprofilen, die einen Durchtritt von Geschossen oder Splittern auf geradlinigem Wege verhindern .In such gratings used as ventilation grilles, the profile bars usually consist of solid profiles that prevent bullets or splinters from passing through in a straight line.

Damit von den metallischen Profilstäben abprallende Geschoßsplitter nicht in den Fahrzeuginnenraum gelangen, ist es ferner bekannt, die Profilstäbe mit fangschalenartigen Voreprüngen zu versehen und mit zähweichem Werkstoff als zusätzlichen Splitterschutz auszufüllen.In order to prevent bullet fragments bouncing off the metal profile bars from entering the vehicle interior, it is also known to provide the profile bars with catch-cup-like projections and to fill them with a ductile material as additional splinter protection.

Nachteilig sind bei diesen bekannten Ausführungen die durch die Konturen der Profilstäbe bedingten mehrfachen scharfen Umlenkungen der durch das Gitter strömenden Luft, wodurch sich in den von jeweils zwei Profilstal >n begrenzten Luftkanälen ein Druckverlust einstellt, der sich störend im Betrieb auswirkt und z.B. die Kühlung des Triebwerks gefährdet. Ein weiterer Grund für einen Druckverlust ist die durch die plötzliche Erweiterung am Ende der Luftkanäle verursachte Verwirbelung der Luft beim Austritt aus dem Gitter (Carnot* scher Stoßverlust).The disadvantage of these known designs is the multiple sharp deflections of the air flowing through the grille caused by the contours of the profile bars, which leads to a pressure loss in the air ducts, each delimited by two profile bars, which has a disruptive effect on operation and, for example, endangers the cooling of the engine. Another reason for a pressure loss is the turbulence of the air as it exits the grille caused by the sudden expansion at the end of the air ducts (Carnot shock loss).

Die d*r Neuerung zugrunde liegende Aufgabe besteht demgeinäß darin1 «in Panzergräting der eingange genannten Art so zu verbessern* daß der Druckverlust der durch das Gitter strömenden Lut't möglichst gering ist.The task underlying the innovation is therefore to improve the armored grating of the type mentioned above so that the pressure loss of the air flowing through the grating is as low as possible.

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Diese Aufgabe wird neuerungegemäß dadurch gelöst, daß jeder Luftkanal au* mindestens je zwei geraden Abschnitten und gebogenen Abschnitten einer Skelettlinie besteht und die vor und nach jedem gebogenen Abschnitt befindlichen geraden Abschnitte in Strömungsrichtung der Luft diffusorartig erweitert sind. Hierbei weist jeder Kanal an seiner Eintrittsöffnung seine kleinste Veite und an seiner Austrittsöffnung seine größte Veite auf.This task is solved in accordance with the innovation in that each air duct consists of at least two straight sections and curved sections of a skeleton line and the straight sections located before and after each curved section are expanded like a diffuser in the direction of air flow. Each duct has its smallest width at its inlet opening and its largest width at its outlet opening.

Bei optimaler Auslegung der geometrischen Abmessungen des Luftkanals, also dem Verhältnis der Umlenkradien zur Kanalweite in Abhängigkeit von der Luftgeschwindigkeit, ist nur eine geringe Anzahl von Umlenkungen für den Luftstrom erforderlich. Neben dem strötnungstechnisch günstigen Effekt der verringerten Umlenkungen in den Luftkanälen werden die verwirbelten Luftströme in den geraden Kanalabschnitten durch die diffusorartige Erweiterung wieder beruhigt, bevor sie erneut umgelenkt werden.With optimal design of the geometric dimensions of the air duct, i.e. the ratio of the deflection radii to the duct width depending on the air speed, only a small number of deflections are required for the air flow. In addition to the favorable flow-related effect of the reduced deflections in the air ducts, the turbulent air flows in the straight duct sections are calmed down again by the diffuser-like extension before they are deflected again.

Eine besondere Ausführungsform der Neuerung besteht darin, daß der Luftkanal in zwei Teilkanäle unterteilt ist, die einen spiegelbildlichen Verlauf besitzen.A special embodiment of the innovation consists in the fact that the air duct is divided into two sub-ducts that have a mirror-image course.

Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Examples of the innovation are shown schematically in the drawing and are described in more detail below. They show:

Fig. 1 einen Querschnitt durch das neuerungsgemäße Gräting mit Profilstäben gleicher Formgebung und Querschnittslänge, teilweise aus VoIlprofil und zum Teil mit zähweichem Werkstoff als zusätzlicher Splitterschutz;Fig. 1 a cross-section through the new grating with profile bars of the same shape and cross-sectional length, partly made of solid profile and partly with ductile material as additional splinter protection;

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung,Fig. 2 is a view corresponding to Fig. 1,

wobei die Profilstäbe unterschiedliche Formgebung und verschiedene Querschnittslängen aufweisen.The profile bars have different shapes and different cross-sectional lengths.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführung besitzen die mit einer Teilung t voneinander in einem Rahmen 2 angeordneten Profilstäbe 7 und 8 gleiche Formgebung, erstrecken sich über die ganze Stegbreite des Bahmens und haben somit die gleiche Querschnittslänge. In the embodiment shown in Fig. 1, the profile bars 7 and 8 arranged in a frame 2 with a pitch t from each other have the same shape, extend over the entire web width of the frame and thus have the same cross-sectional length.

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AUFON

Die Profilstab© 7 bestehen hierbei aus Vollprofil und die Profilstäbe 8 weisen über ihre Querschnittslänge verteilte, versetzt gegenüberliegende Faf.gSchalen auf, die mit znhweichem Werkstoff als zusätzlicher Splitterschutz ausgefüllt sind. Alle Profilstäbe sind in Luftdurchgangsrichtung (Pfeilrichtung) gesehen am vorderen Ende abgerundet und am hinteren Ende abgeflacht gestaltet. Außerdem weisen sie etwa im mittleren Bereich ebenfalls gegenüberliegend je einen konkav ähnlichen und kovex ähnlicher. Abschnitt auf. Der konkav ähnliche Abschnitt des einen Profilstabs ist zum konvex ähnlichen Abschnitt des daneben befindlichen Profilstabs gerichtet und umgekehrt, wobei der dazwischen befindliche Luftkanal einer Skelettlinie 1 folgt, die von einem sich in Lufteintritt srichtung erstreckenden Abschnitt in einen gebogegen Abschnitt 3 übergeht, an den sich ein gerader Abschnitt 4 anschließt, dem wiederum ein gebogener Abschnitt 5 folgt, der in einen geraden Abschnitt 6 mündet. Die vor und nach jedem gebogenen Abschnitt befindlichen geraden Abschnitte sind in Strömungsrichtung der Luft diffusoartig erweitert, so daß jeder Luftkanal an seiner Eintrittsöffnung seine kleinste Weite W und an seiner Austrittsöffnung seine größte Weite Wa aufweist.The profile bars 7 consist of solid profiles and the profile bars 8 have offset facing shells distributed over their cross-sectional length, which are filled with a soft material as additional splinter protection. All profile bars are rounded at the front end and flattened at the rear end when viewed in the direction of air passage (arrow direction). In addition, they each have a concave-like and a convex-like section opposite one another in the middle area. The concave-like section of one profile bar is directed towards the convex-like section of the adjacent profile bar and vice versa, with the air channel in between following a skeleton line 1 that goes from a section extending in the direction of air inlet to a curved section 3, which is followed by a straight section 4, which in turn is followed by a curved section 5 that leads into a straight section 6. The straight sections located before and after each curved section are expanded in a diffuse-like manner in the direction of air flow, so that each air duct has its smallest width W at its inlet opening and its largest width Wa at its outlet opening.

Fig. 2 zeigt eine andere Ausführungsform des Grätings, wobei im Rahmen 11 zwei Arten von Profilstäben mit einer Teilung t in Reihe nebeneinander angeordnet sind, die sich in der Querschnittslänge unter sich und in der Formgebung sowohl unter sich als auch gegenüber den Profilstäben nach Fig. 1 unterscheiden. Die im Querschnitt längeren Profilstäbe 21, 22 und 24 sind etwa pilzförmig gestaltet und erstrecken sich ebenfalls über die ganze Stegbreite des Rahmens 11. Im mittleren Bereich sind sie mit einer Einschnürung versehen und weisen dadurch sich gegenüberliegende konkav ähnliche Abschnitte auf. Außerdem besitzen sie in Luftdurchgangsrichtung (Pfeilrichtung) gesehen, am vorderen Ende einen gewölbten Kopfteil 12 mit beidseitigen Abrundungen 13 und sind am hinteren Ende abgeflacht und mit Kanten I9 versehen. Zwischen je zwei dieser längeren Profilstäbe befindet sich im Bereich ihrer konkav ähnlichen Abschnitte ein Profilstab mit kürzerer Querschnittslänge und tropfen- oder ellipsenförmigem Querschnitt, dessen Spitze oder Spitzen sich in Richtung der Luftein- und/oder Luftaustrittsöffnung erstrecken.Fig. 2 shows another embodiment of the grating, whereby in the frame 11 two types of profile bars with a pitch t are arranged in a row next to each other, which differ in cross-sectional length from each other and in shape both from each other and from the profile bars according to Fig. 1. The profile bars 21, 22 and 24, which are longer in cross-section, are designed approximately mushroom-shaped and also extend over the entire web width of the frame 11. In the middle area they are provided with a constriction and thus have opposite concave similar sections. In addition, viewed in the direction of air passage (arrow direction), they have a curved head part 12 at the front end with rounded sections 13 on both sides and are flattened at the rear end and provided with edges I9. Between each two of these longer profile bars, in the area of their concave-like sections, there is a profile bar with a shorter cross-sectional length and a teardrop- or elliptical cross-section, the tip or tips of which extend in the direction of the air inlet and/or air outlet opening.

AUF AMTÜCrtfe vEftAKiLA&uKG'GEHtIMGEHALTENON OFFICE REGULATIONS ARE KEPT

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• ■: .: G=EHEJ-M• ■: .: G=EHEJ-M

AUF,A>(ITLfcne V5RiNJA53UMd GEHEIMGEHALTENON,A>(ITLfcne V5RiNJA53UMd KEEPING SECRET

Die Profilstäbe mit unterschiedlicher Querschnittslänge sind in wechselnder Folge im Rahmen 11 angeordnet und können sowohl aus Vollprofil (20 und 21) bestehen als auch einen T-, Z- oder V-förmigen Metallteil (22, 23, 2k und 25) besitzen, der mit Fangschalen versehen ist, in denen sich zähweicher Werkstoff (26, 27, 28 und 29) als zusätzlicher Splitterschutz befindet. Durch den zwischen zwei im Querschnitt längeren Profilstäben befindlichen kürzeren Profilstab wird der Luftkanal in zwei Teilkanäle unterteilt, die einen spiegelbildlichen Verlauf besitzen und wobei Jeder Teilkanal einer Skelettlinie folgt. Der Einfachheit halber ist nur eine Skelettlinie 10 gezeichnet, die ebenfalls von einem sich in Lufteintrittsrichtung erstreckenden Abschnitt in einen gebogenen Abschnitt Ik und weiter in einen geraden Abschnitt übergeht, dem sich ein gebogener Abschnitt l6 anschließt, dem wiederum ein gerader Abschnitt 17 folgt, der in einen gebogenen Abschnitt 18 ausläuft. Die vor und nach jedem gebogenen Abschnitt befindlichen geraden Abschnitte sind gleichfalls in Strömungsrichtung der Luft diffusorartig erweitert. Auch hier besitzt jeder Luftkanal an seiner Eintrittsöffnung seine kleinste Weite W und an seiner Austrittsöffnung seine größte Weite Wa.The profile bars with different cross-sectional lengths are arranged in alternating sequence in the frame 11 and can consist of solid profiles (20 and 21) or have a T-, Z- or V-shaped metal part (22, 23, 2k and 25) which is provided with catch shells in which there is tough material (26, 27, 28 and 29) as additional splinter protection. The shorter profile bar located between two profile bars with a longer cross-section divides the air duct into two sub-ducts which have a mirror-image course and where each sub-duct follows a skeleton line. For the sake of simplicity, only one skeleton line 10 is drawn, which also changes from a section extending in the direction of air inlet into a curved section Ik and then into a straight section, which is followed by a curved section l6, which in turn is followed by a straight section 17 which runs into a curved section 18. The straight sections located before and after each curved section are also expanded in the direction of air flow like a diffuser. Here too, each air duct has its smallest width W at its inlet opening and its largest width Wa at its outlet opening.

AUF AMTLICHE VERANLASSUNG GEHEIMGEHALTENKEEPING SECRET BY OFFICIAL ORDER

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Claims (2)

1. Panzergräting zum beschußsicheren Abdecken von Luftdurchtrittsöffnungen in Panzerfahrzeugen mit mehreren, parallel zueinander angeordneten und zu einem Gitter mit Luftkanälen zusammengesetzten, gleiche oder unterschiedliche Formgebung und/oder Querschnittslänge bzw. -fläche aufweisenden Profilstäbe.;., dadurch gekennzeichnet, daß jeder Luftkanal aus mindestens je 2.wei geraden Abschnitten (4 und 6 bzw. 15 und 17) und gebogenen Abschnitten (3 und 5 bzw. 14 und l6) einer Skelettlinie (l bzw. 10) besteht und die vor und nach jedem gebogenen Abschnitt befindlichen geraden Abschnitte in Strömungsrichtung der Luft diffusorartig erweitert sind.1. Armored grating for the bullet-proof covering of air passage openings in armored vehicles with several profile bars arranged parallel to one another and assembled to form a grid with air ducts, and having the same or different shape and/or cross-sectional length or area.;., characterized in that each air duct consists of at least two straight sections (4 and 6 or 15 and 17) and curved sections (3 and 5 or 14 and 16) of a skeleton line (1 or 10) and the straight sections located before and after each curved section are expanded in the direction of air flow like a diffuser. 2. Panzergräting nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftkanal in zwei Teilkanäle unterteilt ist, die einen spiegelbildlichen Verlauf besitzen.2. Armoured grating according to claim 1, characterized in that the air channel is divided into two sub-channels which have a mirror-image course. GEHEiMSecret ' AUF AMTLICHE VERANLASSUNG GEHLiMGEHALTEN' HOLDING HIM ON OFFICIAL ORDERS