DE7909435U1 - Parcel railing - Google Patents

Description

Die Neuerung bezieht sich auf eine Paketverschienung für Wechsel- oder Drehstrom, insbesondere für Leitungsschutzschalter, mit einem Isolierstoffkörper, der einseitig offene Einschubkammern aufweist, die übereinander angeordnet und von einer gemeinsamen Rückwand begrenzt sind, und mit in die Einschubkammern eingesetzten Stromschienen mit L-förmig abgebogenen Anschlußzungen, deren freie Schenkel sich quer über die Kammeröffnungen erstrecken, wobei zumindest eine Kammerwand jeder Einschubkammer mit einem die Stromschiene hintergreifenden Rastvorsprung versehen ist.The innovation relates to a package busbar for alternating or three-phase current, especially for miniature circuit breakers, with an insulating body which has insertion chambers which are open on one side and which are arranged one above the other and are bounded by a common rear wall, and with busbars inserted into the insertion chambers with L-shaped bent connection tongues, their free Legs extend across the chamber openings, with at least one chamber wall of each insertion chamber a latching projection engaging behind the busbar is provided.

Derartige Paketverschienungen mit zwei, drei oder mehr Stromschienen sollen eine möglichst kompakte Form und dabei eine den Sicherheitsvorschriften entsprechende Konstruktion aufweisen, wobei einerseits die Stromschiene leicht einsetzbar und andererseits schwer entnehmbar sein sollen.Such package rails with two, three or more Busbars should be as compact as possible and at the same time have a construction that complies with safety regulations have, on the one hand the busbar should be easy to use and on the other hand should be difficult to remove.

Bei einer bekannten Paketverschienung mit drei Stromschienen ist die Einschubkammer für die mittlere Stromschiene um mehr als die Tiefe der beiden übrigen Einschubkammern nach der Seite versetzt, wobei die beiden äußeren Einschubkammern übereinander angeordnet sind.In a known package busbar system with three busbars, the insertion chamber is for the middle busbar offset to the side by more than the depth of the two remaining insertion chambers, with the two outer insertion chambers are arranged one above the other.

Abgesehen von der ungünstigen Gesamtbreite des Isolierstoff körpers , die größer als die Tiefe zweier Einschubkammern ist, ist es jedoch auch nachteilig, daß die mittlere übertiefe Einschubkammer sich dadurch auch allzu leicht aufspreizen läßt, sodaß die eingesetzte Stromschiene nur sehr locker gehalten und leicht sowohl längs- als auch querverschiebbar ist. Apart from the unfavorable overall width of the insulating material body, which is greater than the depth of two insertion chambers, it is also disadvantageous that the middle excessive depth This means that the slide-in chamber can be spread open all too easily, so that the busbar used is only very much held loosely and can be easily moved both lengthways and crossways.

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Eine zweite bekannte Paketverschienung (DE-Gbm 72 22 786) ■weist eine kompakte Bauart auf, da die Einschubkammern im wesentlichen übereinander angeordnet sind. Im Bereich der Anschlußzungen sind die Rastvorsprünge und die freien Längsränder der Kammerwände in der Breite der Anschlußzungen ausgenommen, und diese in die Ausnehmungen eingesetzt. Die Stromschienen sind "bei dieser Ausführung mit ungenügenden Abständen bzw. Isolierbrücken zueinander angeordnet, sodaß die Gefahr von Kriechströmen, Über- und Durchschlägen von einer Stromschiene zur anderen besteht, gegebenenfalls auch Kurzschlüsse durch beim Abschneiden entstehende Metallgrate auftreten. Die Aufgabe der Neuerung liegt in der Vermeidung dieser Nachteile, was dadurch erreicht wird, daß zumindest jede innere Kammerwand als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet ist.A second known parcel rail system (DE-Gbm 72 22 786) ■ has a compact design, since the insertion chambers are arranged essentially one above the other are. In the area of the connecting tongues, the locking projections and the free longitudinal edges of the chamber walls are in the Width of the connecting tabs excepted, and this in the Recesses used. In this version, the busbars have insufficient spacing or insulating bridges arranged to each other, so that there is a risk of leakage currents, flashovers and breakdowns from a busbar on the other hand, short circuits may also occur due to metal burrs that occur during cutting. The task of the innovation is to avoid these disadvantages, which is achieved by at least each inner chamber wall is designed as a closed hollow profile.

Durch diese Ausgestaltung ist die neuerungsgemäße Paketverschi enung nicht nur kompakt und raumsparend aufgebaut, sondern weist auch längere Kriechstromwege und bessere Isoliereigenschaften zwischen den einzelnen Stromschienen auf. Weitere Ausgestaltungen sind in den nachstehenden Schutzansprüchen angeführt.Due to this configuration, the package shift according to the innovation It is not only compact and space-saving, it also has longer creepage paths and better insulating properties between the individual busbars. Further refinements are set out in the protection claims below cited.

Die besonderen Vorteile der neuerungsgemäßen Paketverschienung sind auch aus den beiliegenden Zeichnungsfiguren, die mehrere Ausführungsbeispiele zeigen, ersichtlich.The special advantages of the new package railing can also be seen from the accompanying drawing figures, which show several exemplary embodiments.

Es zeigen:Show it:

Die Fig. 1 eine Schrägansicht einer Paketverschienung in einer ersten Ausführung;Fig. 1 is an oblique view of a package rail in a first embodiment;

*c O · · η · C · · · · · Φ ο a » gto ceo * c O · η · C · · · · · Φ ο a » gto ceo

„•*5*'J "• * 5 * 'J

die Fig. 2 einen Schnitt der Ausführung nach Fig. 1; die Fig. 3 eine Schrägansicht einer zweiten Ausführung; die Fig. 4 einen Schnitt der Ausführung nach Fig. 3; und die Fig. 5 eine Schrägansicht einer dritten Ausführung.FIG. 2 shows a section of the embodiment according to FIG. 1; 3 shows an oblique view of a second embodiment; FIG. 4 shows a section of the embodiment according to FIG. 3; and Fig. 5 is an oblique view of a third embodiment.

Die neuerungsgemäße Paketverschienung weist einen Isolierstoff körper 13 auf, der mit längsverlaufenden Einschubkammern 1 versehen ist. In die Einschubkammern 1 sind Stromschienen 9 eingesetzt, die L-förmig abgebogene Anschlußzungen 8 aufweisen, die aus den Einschubkammern 1 vorstehen und deren freie, gegebenenfalls einen gegabelten Endbereich 11 aufweisende Schenkel 7 in einer Normalebene zu den Einschubkammern 1 liegen und sich quer über die Kammeröffnungen erstrecken. Jede Einschubkammer 1 wird durch zwei Kammerwände 3, 4 begrenzt und durch eine gemeinsame Rückwand 2 abgeschlossen. Zumindest eine Kammerwand jeder Einschubkammer 1 weist einen Rastvorsprung 5» 5', 5" auf, der sich vorzugsweise über die gesamte Kammerlänge erstreckt und die Stromschiene 9 hintergreift.The package railing according to the invention has an insulating material body 13, which has longitudinal insertion chambers 1 is provided. In the insertion chambers 1 busbars 9 are used, the L-shaped bent connection tongues 8, which protrude from the insertion chambers 1 and their free, possibly a forked one End region 11 having legs 7 lie in a normal plane to the insertion chambers 1 and extend across the Extending chamber openings. Each insertion chamber 1 is delimited by two chamber walls 3, 4 and by a common one Rear wall 2 completed. At least one chamber wall of each insertion chamber 1 has a latching projection 5 »5 ', 5", which preferably extends over the entire length of the chamber and engages behind the busbar 9.

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Zumindest jede innere Kammerwand 3 ist/Erhöhung der Isoliereigenschaften als geschlossenes Hohlprofil 10 ausgebildet, sodaß sie sich über die gesamte Länge erstreckende Hohlräume 15 aufweist. An den Schmalseiten sind die Hohlprofile 10 durch die gemeinsame Rückwand 2, sowie durch Stege 12, 12' abgeschlossen. Gegebenenfalls können sie auch durch einen zusätzlichen mittleren Stützsteg 12" unterteilt sein. Der schmalseitige Steg 12' des inneren Hohlprofiles 10 kann gegenüber den freien Längsrändern 14 zurückversetzt sein, um die Kriechstromwege zu verlängern.At least every inner chamber wall 3 is / increase the insulating properties designed as a closed hollow profile 10, so that they extend over the entire length of cavities 15 has. On the narrow sides, the hollow profiles 10 are through the common rear wall 2, as well as through webs 12, 12 'completed. If necessary, they can also go through an additional central support web 12 ″. The narrow-sided web 12 ′ of the inner hollow profile 10 can be set back with respect to the free longitudinal edges 14 in order to lengthen the leakage current paths.

Die Einschubkammern 1 sind im wesentlichen übereinander angeordnet und können um ein geringes Ausmaß in der Tiefe versetzt sein. Dementsprechend sind auch alle Rastvor-The insertion chambers 1 are arranged essentially one above the other and can be reduced to a small extent in depth be offset. Accordingly, all locking devices are also

vorsprünge 5, 5^r, 5" im wesentlichen in einer Ebene ausgebildet. Die Länge der Paketverschienung ist unterschiedlich, wobei bevorzugte Ausführungen zwischen 12 und 60 Anschlußzungen aufweisen.Projections 5, 5 ^r , 5 ″ formed essentially in one plane. The length of the package busbar system is different, with preferred designs having between 12 and 60 connecting tongues.

In einer ersten Ausführung für Wechselstrom (Fig. 1 und 2) ist der Isolierstoff körper 13 mit zwei Einschubkammern 1 versehen, in denen je eine Stromschiene 9 mit zumindest je zwei Anschlußzungen 8 angeordnet ist. Die beiden Einschubkamniern 1 verlaufen übereinander, wobei als Rastvorsprung 5 für die obere Stromschiene 9 eine Rastnase in der oberen, äußeren Kamnerwand 4 ausgebildet ist, während die kammerseitige Fläche der inneren Kammerwand 3 eben ist.In a first embodiment for alternating current (Fig. 1 and 2), the insulating body is 13 with two insertion chambers 1 provided, in each of which a busbar 9 with at least two connecting tongues 8 is arranged. The two slide-in chambers 1 run one above the other, with a locking lug in the as locking projection 5 for the upper busbar 9 upper, outer Kamnerwand 4 is formed, while the chamber-side surface of the inner chamber wall 3 is flat.

Die Kammerwand 3 ist, wie erwähnt, als geschlossenes Hchlprofil 10 mit Querstegen 12', 12" ausgebildet.The chamber wall 3 is, as mentioned, as a closed Hchlprofile 10 formed with transverse webs 12 ', 12 ".

Jene Fläche der Kammerwand 3 und die untere äußere Kammerwand 4, die die zweite Einschubkämmer 1 begrenzen, sind gleichsinnig gekröpft ausgebildet, wobei die Kröpfung der äußeren Kammerwand 4 den Rastvorsprung 5' für die zweite, untere Stromschiene 9^! bildet. Die mit der Stromschiene 9 verbundenen Schenkel 6 der Anschlußzungen 8 sind ebenfalls gekröpft. Die untere, äußere Kammerwand 4 ist in dieser Ausführung ebenfalls wieder als Hohlprofil 10 mit Stegen 12, 12' ausgebildet.That surface of the chamber wall 3 and the lower outer chamber wall 4, which delimit the second insertion chamber 1, are cranked in the same direction, the crank of the outer chamber wall 4 forming the latching projection 5 'for the second, lower busbar 9 ^! forms. The legs 6 of the connecting tongues 8 connected to the busbar 9 are also cranked. In this embodiment, the lower, outer chamber wall 4 is again designed as a hollow profile 10 with webs 12, 12 '.

Die Ausführung nach den Fig. 3 und 4 ist mit drei Einschubkammern versehen, in die drei Stromschienen 9 mit Anschlußzungen eingesetzt sind. Der Aufbau des Isolierstofxkörpers 13 entspricht für die beiden oberen Stromschienen 9 demjenigen des Isolierstoffkörpers 13 nach Fig. 1, die in Fig. unterste Kammerwand 4 bildet jedoch bei dieser Ausführung eine innere Kammerwand 3-zwischen der mittleren und der untersten Einschubkammer 1, die ihrerseits wieder durch eineThe embodiment according to FIGS. 3 and 4 is provided with three insertion chambers, in the three busbars 9 with connecting tongues are used. The structure of the insulating body 13 corresponds to that for the two upper busbars 9 of the insulating body 13 according to FIG. 1, but the bottom chamber wall 4 in FIG. 1 forms in this embodiment an inner chamber wall 3-between the middle and the lowest Insertion chamber 1, which in turn is replaced by a

f~7 »(f ~ 7 »(

untere äußere Kammerwand 4 abgeschlossen ist. Die unterste Einschubkammer 1 ist bei dieser Ausführung gering- | fügig nach vorne versetzt und die Rückwand 2 im unteren w Bereich abgeschrägt. Der Rastvorsprung 5" ist durch eine | der Abbiegung der Anschlußzunge 8 folgende Abbiegung
der Kammerwand 4 gebildet, die sich bis zum freien Schenkel
7 der Anschlußzunge erstreckt. Wie strichliert angedeutet, ν kann die Abbiegung der unteren Kammerwand 4 auch nur teilweise | der Abbiegung der Anschlußzunge 8 folgen, bzw. unmittelbar
die Stromschiene 9 hintergreifen.lower outer chamber wall 4 is completed. The lowermost insertion chamber 1 is small in this embodiment neatly moved to the front and the rear wall 2 beveled in the lower w area. The latching projection 5 ″ is formed by a bend following the bend of the connecting tongue 8
the chamber wall 4 is formed, extending up to the free leg
7 extends the connection tongue. As indicated by dashed lines, ν can also only partially bend the lower chamber wall 4 | follow the bend of the connecting tongue 8, or immediately
reach behind the busbar 9.

Bei dieser Ausführung ist es nicht notwendig, den StegWith this version it is not necessary to use the bridge

12 des Hohlprofiles 10 ebenfalls zurückzuversetzen und12 of the hollow profile 10 also set back and

auch hier eine nach vorne offene Rille zu bilden, da durchalso here to form a groove open to the front, as through

die Kröpfung der inneren Kammerwand 3 eine größere Höhethe crank of the inner chamber wall 3 has a greater height

und damit bereits eine ausreichende Verlängerung der Kriech- ■ stromwege erfolgt.and thus a sufficient extension of the creepage ■ current paths takes place.

In der Ausführung nach Fig. 5, die im \tfesentlichen der j?In the embodiment according to FIG. 5, which are essentially the j?

Ausführung nach den Fig„ 1 und 2 entspricht, sind die freien \ Execution according to Figures "1 and 2, the free \

Schenkel 7 der Anschlußzungen 8 nicht mit einem gegabel- ILeg 7 of the connecting tongues 8 not with a forked I

ten, sondern einem vollen Ende versehen. \ th, but given a full ending. \

Die neuerungsgemäße Paketverschienung weist trotz der kompakten Raumform und stabilen Konstruktion ausreichend
lange Kriechstromwege und gute Isoliereigenschaften auf, [ wobei die Stromschienen leicht eingesetzt werden können, \ in eingesetzter Lage gut verrastet und schwer wieder lös- '■ bar sind. Die Hohlprofile erbringen auch einen zusätzlichen
Schutz gegen Kurzschlüsse zwischen den Stromschienen, die
durch Metallgrate, Hetallspäne od. dgl. entstehen können,
'die beim Abschneiden der Paketverschienung auf die benötigten
Längen unvermeidlich sind, und an den Stirnseiten des Hohlprofiles weniger leicht haften bleiben als an den Stirn- ■ Seiten von vollen Kammerwänden nach dem Stand der Technik.The package railing according to the innovation is sufficient despite the compact shape and stable construction
long leakage current paths and good insulating properties, [whereby the busbars can be easily inserted, \ well locked in the inserted position and difficult to remove again. The hollow profiles also provide an additional
Protection against short circuits between the busbars that
can be caused by metal burrs, metal chips or the like,
'' the ones required when cutting the package busbars
Lengths are unavoidable and stick less easily to the front sides of the hollow profile than to the front sides of full chamber walls according to the prior art.

Claims (8)

SchutzansprücheProtection claims 1. Paketverschienung für Wechsel- oder Drehstrom, insbesondere für Leitungsschutzschalter, mit einem Isolierstoff körper, der einseitig offene Einschubkammern aufweist, die übereinander angeordnet und von einer gemeinsamen Rückwand "begrenzt sind, und mit in die Einschubkammern eingesetzten Stromschienen mit L-förmig abgebogenen Anschlußzungen, deren freie Schenkel sich quer über die Kammeröffnungen erstrecken, wobei zumindest eine Kammerwand jeder Einschubkammer mit einem die Stromschiene hintergreifenden Rastvorsprung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest jede innere Kammerwand (3) als geschlossenes Hohlprofil (10) ausgebildet ist.1. Package busbars for alternating or three-phase current, in particular For miniature circuit breakers, with an insulating body that has slide-in chambers that are open on one side, which are arranged one above the other and bounded by a common rear wall ", and with in the insertion chambers inserted busbars with L-shaped bent connection tongues, the free legs of which extend across the chamber openings, with at least one chamber wall each Slide-in chamber is provided with a latching projection engaging behind the busbar, characterized in that at least each inner chamber wall (3) is designed as a closed hollow profile (10). 2. Paketverschienung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Parcel rail system according to claim 1, characterized in that daß das geschlossene Hohlprofil (10) durch zumindest einen Stützsteg (12") unterteilt ist.that the closed hollow profile (10) through at least a support web (12 ") is divided. 3. Paketverschienung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der schmalseitige, den freien Schenkeln3. Parcel rail system according to claim 1 or 2, characterized in that that the narrow-sided, the free thighs (7) der Anschlußzungen (8) benachbarte Steg (12') zumindest eines inneren Hohlprofiles (10) gegenüber den freien Längsrändern (14) vex*tieft angeordnet ist.(7) the connecting tongues (8) adjacent web (12 ') at least an inner hollow profile (10) opposite the free longitudinal edges (14) is arranged vex * deep. 4. Paketverschienung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine innere Kammerwand (3) in die Einschubkammer (1') vorspringend gekröpft ausgebildet ist, wobei die Kröpfung als Rastvorsprung (5¹) dient.4. Package busbar according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one inner chamber wall (3) is formed projecting cranked into the insertion chamber (1 '), the crank serving as a latching projection (5 ¹ ). 5. Paketvers chi eraung nach Anspruch 4-, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Stromschiene (9^!) verbundenen Schenkel (6) der Anschlußzungen (8) zu der Kröpfung der Kammerwand (3) korrespondierend geformt ist.5. Paketvers chi eraung according to claim 4-, characterized in that the ^{legs (6) of the connecting tongues (8) connected to the busbar (9!} ) Are shaped to correspond to the crank of the chamber wall (3). 6. Paketverschienung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die von den freien Schenkeln (7) der Anschlußzungen (8) abgewandte äußere Kammerwand (4) einen der Abbiegung der Anschlußzungen (8) zumindest teilweise folgenden freien Längsrand aufweist, der einen Rastvorsprung (5") bildet.6. Parcel rail according to one of claims 1 to 5, characterized in that the outer chamber wall facing away from the free legs (7) of the connecting tongues (8) (4) one of the bends in the connecting tongues (8) has at least partially following free longitudinal edge which forms a locking projection (5 "). 7. Paketverschienung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Schenkel (7) der Anschlußzungen (8) eine konstante Breite und einen gegabelten Endbereich (11).aufweisen.7. Package rail according to one of claims 1 to 6, characterized characterized in that the free legs (7) of the connecting tongues (8) have a constant width and a forked one End area (11). 8. Paketverschienung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Schenkel (7) der Anschlußzungen (8) eine konstante Breite und einen vollen Endbereich (11') auf v/eisen.8. Parcel rail according to one of claims 1 to 6, characterized in that the free legs (7) of the connecting tongues (8) have a constant width and a full width End area (11 ') on v / iron.