DE7827796U1 - Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

- if Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge

Die Erfindung betrifft einen Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Motarräder und dergleichen, bestehend aus einem fahrzeugseitig, insbesondere drehbebieglich befestigbaren Tragarm, einem am freien Endteil des letzteren insbesondere drehbeweglich gehalterten Spiegelgehäuse, sowie einem verstellbar an letzterem befestigten Spiegelglasträger samt Spiegelglas, wobei der Spiegelglasträger um die gedachte Gehäusemittelachae drehbar ist.

Derartige bekannte Spiegel haben einen an beiden Enden mit Gewinde versehenen abgewinkelten Tragarm, der entsprechend in das Spiegelgehäuse, beispielsweise außermittig, eingeschraubt bzw. am Lenker oder dergleichen festgeschraubt werden kann. Das Spiegelgehäuse weist einseitig eine kreisrunde Öffnung auf, in welche der SpiegelglastrMger samt Spiegelglas eingesetzt wird. Mittig 1st am Spiegelglasträger rückwärtig ein Kugelgelenk mit einer zentralen Gewindebohrung angebracht, in welche eine rückwärtig durch das Spiegelgehäuse geführte Schraube eingeschraubt ist. Damit ist der Spiegelglasträger am Gehäuse befestigt.

Zur Grobeinstellung des fertig montierten Spiegels ist eine Verschwenkung um den kraftfahrzeugaeitigen Festpunkt des

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Tragarmes bzu. des Spiegels um den oberen Tragarmfestpunkt möglich.

Die Feineinstellung erfolgt, indem der Spiegelglasträger samt Spiegelglas um das Kugelgelenk verschwenkt wird. Da das Kugelgelenk aber sehr schwergängig sein muß, damit sich nicht der Spiegel durch Erschütterungen selbst verstellt, ist die Einstellung recht schmierig und erfolgt ruckweise. In der Praxis muß man den Spiegelglasträger zur ganz exakten Einstellung mehrmals in entgegengesetzte Richtungen schwenken, um dann zufillig die gewünschte Stellung zu erreichen. Die Einstellung ist auch gerade für behandschuhte Motorradfahrer sehr schwierig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rückblickspiegel der eingangs beschriebenen Art dahingehend zu verbessern, daß dessen Einstellung möglichst einfach und möglichst exakt möglich wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß der Spiegelglasträger samt Spiegelglas ausschließlich drehbeweglich gelagert ist und daß die Spiegelglasnormale mit der GEjhausemittelachse einen unveränderlichen Winkel einschliEJßt, der insbesondere größer als 5° ist, insbesondere 11°, betragt.

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Prinzipiell besteht die Erfindung darin, daß das Spiegelglas .? samt zugehörigem Träger bei Verdrehung im SplegelgehBuse eine

f zuangsgesteuerte Taumelbewegung ausführt. Dadurch wird nach

1 der Vorjustierung des Spiegels die Feineinstellung erleichtert,

I uieil der Veratellbeidegung nur ein Freiheitsgrad eingeräumt

I Die konstruktiv vorbestimmte üJinkelverstellung ist ao ausge-

I legt, daß die Feineinstellung für Fahrer verschiedener Größe

■ ausreicht. Als besonders günstig hat sich ein Anstellwinkel i von 11 erwiesen, jedoch sind Abueichungen möglich.

I Sinnvoll erscheinen sie nur in einem Bereich von 5 bis

j 25°.

] Eine spezielle Ausführungsform der Erfindung besteht darin,

\\ daß der SpiegelglastrSger auf einem koaxial zur Spicje^. <3häuse-

% mittelachse angeordneten, am Spiegelgehäuse befestigten, "la

« Drehachse für den Spiegelglasträger dienenden Bolzen befestigt

; ist, luabei der SpiegelglastrSger und das Spiegelgehguse rEcht-

uinklig zum Bolzen verlaufende, miteinander korrespondierende

£ Führungsflächen aufweisen und das Spiegelglas in einem Llinkel

I von insbesondere etuia 11 zu dieser Flache geneigt ist, uobei

■ '^: sich ferner die Spiegelmittelachae und die Bolzenmittelachse

schneiden.

Um eine Drehbeuiegung zu ermöglichen, sind natürlich die '; FührungsflSchen kreisförmig ausgebildet. Die Form des Spiegel-

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gehäuses und des SpiegeltrSgerB kann unabhängig davon geuMhlt Bein.

Die relativ großen Führungsf!Sehen, die praktisch den gesamten Querschnitt der GehSuseteile an der BerührungsflSche einnehmen können, lassen eine ziemlich genaue Einstellung der Verstellkraft zu, indem die Flächen durch Anzug des als Befestigungsschraube ausgebildeten Mittelbolzens vorgespannt uierden. Der Kopf des Befestigungsbolzens kann rückwärtig durch dae Spiegelgehäuse austreten und so betgtigbar sein.

Eine bevorzugte Lösung der oben gestellten Aufgabe uird dadurch erreicht, daß das SpiegelgehSuse und der Spiegelglasträger als Hohlkörper ausgebildet sind, wobei das Spiegelgehäuse einseitig offen ist und dort ein umlaufender, kreisförmig geschlossener, nach außen vorspringender Kragen angeformt ist, auf den der Spiegelglasträger mit einer entsprechend ausgebildeten !Mut aufsprengbar und so mindestens unter Haftreibung um seine Mittelachse drehbar ist.

Voraussetzung zur Montage dieser Ausführungsform ist, daß die ineinander einsetzbaren Gehäuseteile eine geringfügige elastische Verformung beim Einsprengen zulassen.

Eine ausreichende Vorspannung der Teile gegeneinander ist durch entsprechende Bemessung und Werkstoffauswahl zu erzielen. Damit ist sichergestellt, daß der Spiegelglastrgger

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die einmal gewählte Position einhält und nur manuell verstellbar iat.

DiE beanspruchte Form ist auch herstellungstechnisch günstig.

Um ein unbeabsichtigtes Verstellen noch weiter zu erschweren, ist vorgesehen,daß die miteinander korrespondierenden FQhrungsflächen von Spiegelgehäuse und SpiegElglasträger gerastert sind.

Dies kann bei der Ausführung nach Anspruch 5 geschehen, indem der Kragen und die Nut an zusammenwirkenden Flächen gerändelt sind. Bei der in Anspruch 2 bezeichneten Variante kann eine Rändelung auf den ebenen Führungsflächen angebracht sein.

Vorzugsweise ist vorgesehen, daß das Spiegelgehäuse und der Spiegelglasträger aus Kunststoff bestehen.

Bei diesem Werkstoff läßt Bich die gewünschte Elastizität besonders leicht verwirkllchEn.

In an sich bekannter LJeise ist beabsichtigt, daß das Spiegelglas am Spiegelglasträger angeklebt ist.

Ein bevorzugtes AusfUhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.

Es zeigt:

Fig. 1 einen Rückblickspiegel im Querschnitt; Fig. 2 desgleichen von hinten gesehen; Fig. 3 eine Einzelheit vergrößert.

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Der Rückblickspiegel für Motorräder besteht aisB einem fahrzeugseitig drehbeweglich befestigbaren Tragarm 1 (nur teilweise dargEstsllt), einem an dessen freiem Ende drehbeweglich gehalterten Spiegelgehäuse 2 und einem an diesem befestigten Spisgelglastrgger 3 samt Spiegelglas

Der SpiEgElglasträger 3 ist relativ zum Gehäuse 2 lediglich drehbeweglich gelagert, also nicht schwenkbar. Das Spisgelgehäuse 2 ist als Hohlschale ausgebildet und zum Spiegelglasträger 3 hin offEn. An dieser Stelle weist es einen kreisringförmig umlaufenden Kragen 5 auf. Dar Spiegelglasträger 3 ist ebenso einseitig offen ausgebildet und zeigt zur Montage mit seiner kreisrunden Öffnung zur kreisrunden Mündung des Gehäuses 2 hin. Randseitig ist an ihn eine umlaufende Nut 6 angeformt, in die der Kragen 5 unter Elastischer Verformung des GshäusErandas bzw. dss Glasträgsrrandes einsetzbar ist. Die Teile sind dann unter Reibungskraft miteinander verbunden.

Der Spiegelglasträger 3 ist relativ zum Gshäuse 2 leicht vErdrehbar, jedoch ausreichend sicher gehalten. Dae in den Träger 3 eingeklebte Spiegelglas k ist so angeordnet, daß ssine Normale 7 die Mittelachse β des Gehäuses 2, die gleichzeitig Rotationsachse ist, kreuzt.

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-ΙΟI Der Kreuzungsuiinkel beträgt 11°.

I Zur besonders guten Lagesicherung ist die Nut 6 und der

I Kragen 5 mit einer Rändelung versehen, uie aus Fig. 3 er-

I sichtlich.

I Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel be-

I schränkt, sondern im Rahmen der Ansprüche variabel.

ΐ Alls neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offεπ

. harten Einzel- und Kombinatiansmerkmale werden als erfindungs-

\ wesentlich angesehen.

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Claims (5)

1. RückblickspiEgEl für KraftfahrzeugE, insbESDnderE für MotarrädEr und derglEichsn, bsatEhEnd aua Einem fahrzEug-BEitig, insbesondEre drshbEuiEglich bEfestigbaren Tragarm, EinEm am freien Endtsil des lstztEren insbEsandere drEhbEueglich gshaltErten SpiegelgehSusE, souis Einsm verstellbar en letzterem befestigten SpiegelglastrMger samt Spiegelglas, idobei der Spiegelglasträger um die gedachte Gehäusemittelachse drEhbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegslglasträger (3) samt Spiegelglas (if) ausschließlich drEhbeueglich gelagert ist und daß die SpiegelglasnDrmale mit der GehäusEmittElachse einen unveränderlichen Winkel

_ist

einschließt, der insbesondere größer als 5 ^ insbesondere 11°, beträgt.

2. Ruckblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegelglasträger (3) auf einsm koaxial zur Spiegelgehäusemittelachse angeordneten, am Spiegelgehguse (2) befestigten, als Drehachse für den SpiEgelglasträgsr (3) dienenden Bolzen befsstigt ist, uobEi dsr SpiEgElglasträgsr

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(3) und das Spiegelgehäuse (2) rechtwinklig zum Balzen verlaufende, mitEinandEr karrEspondierEndE Führungafiachsn aufuisisEn und das SpisgElglas (4) in einem Dinkel van insbesondere etwa 11° zu dieser Fläche genEigt ist,

sich ferner die Spiegelmittelach9e 'ind die BolzenmittelachBe schneidEn.

3. RückblickspiEgEl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelgehguse (2) und der Spiegelglasträger (3) als Hohlkörper ausgebildet sind, uobei das Spiegelgehäuse (2) einseitig offen ist und dort Ein umlaufEnder, kreisförmig geschlossener, nach außen vorspringender Kragen (5) angeformt ist, auf den der Spiegelglasträger (3) mit einer entsprechend ausgebildsten Nut Ch) aufsprengbar und so mindestens unter Haftreibung um seine Mittelachse drehbar ist.

Ί. Rückblickspiegel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander korrespondierenden Führungsflächen von Spiegelgehäuse (2) und Spiegelglasträger (3) gerastert sind.

5. Rückblickapiegel nach Anspruch 1 bis k, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelgehäuse (2) und der Spiegelglasträger (3) aus Kunststoff bestehen.

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G. Rückblickspiegel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekenn zeichnet, daB das Spiegelglas (U) am Spiegelglasträger (3) angeklebt iet.

PATENTANWALT
DlPL-INO. CONRAD-JOACHIÄÖCHLING

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