DE7640123U1 - Glass transport frame - Google Patents

Description

Patent- bzw. Gebrauchsmustei"£Oamel(iuja& tfom 18.12.1976 Dr.-Ing. Walter Jürgens, 5itÖ A'ache'n^'Horb'ach'er Str. 313 Beschreibung GlasseheibentransportgestellePatent or utility model "£ Oamel (iuja & tfom 18.12.1976 Dr.-Ing. Walter Jürgens, 5itÖ A'ache'n ^ 'Horb'ach'er Str. 313 Description Glass pane transport racks

Gestelle zum Transportieren von Glasscheiben, insbesondere Autoscheiben sind bekannt. Auch Spezialgestelle für Windschutzscheiben sind auf dem Markt. Bei diesen Gestellen kann man, was die Dicke der Seheiben bzw. die Ausdehnung in Dickensicht die unterschiedlich ist z.B. durch Exenterspanner ausgleichen. Racks for transporting glass panes, in particular car windows, are known. Also special frames for windshields are on the market. With these frames you can see what the thickness of the Seheiben or the extent in thickness view which is different, e.g. compensate for by eccentric clamps.

Bei Windschutzscheibengestellen kann man au· α wiederum in Dickenrichtung durch Umsetzen von zusammenklappbaren Ständern das Gestell der Scheibenanzahl, die durch die Haltegummis bestimmt ist, angleichen.In the case of windshield frames, one can again use α in Thickness direction by moving collapsible uprights the frame of the number of panes, which by the retaining rubbers is intended to align.

Bei normalen Autoscheiben werden entweder Holzkisten verwendet die am Boden an den notwendigen Stellen mit Pilz oder Gummi versehene Balken haben,, oder für die jeweiligen Scheiben Metallgestelle die auch an bestimmten Stellen solche mit Pilz oder Gummi versehene Balken aufweisen. Eine Einstellung auf alle Scheibengrößen, sofern sie das Ausmaß der Gestelle nicht überschreiten, ist nicht möglich. Die seitliche Arretierung bringen bei den Holzkisten die Seitenteile der Holzkisten. Bei den Eisengestellen wird ein Balken in seitlich am Gestell angebrachte taschen geschoben. So ist normalerweise zwischen Glasscheibe und seitlicher Arretierung ein entsprechender Zwischenraum; der daa Verschieben der Scheiben ermöglicht, sodaß ein Bruch nicht ausgeschlossen werden kann.With normal car windows either wooden boxes are used, which are placed on the floor in the necessary places with mushrooms or rubber-coated beams, or metal frames for the respective panes which also have certain points have such bars provided with mushroom or rubber. A setting on all slice sizes, provided they have the extent not exceeding the racks is not possible. The side locks bring the side parts of the wooden boxes the wooden boxes. With the iron frames, a beam is pushed into pockets on the side of the frame. So there is normally a corresponding space between the glass pane and the lateral locking mechanism; the daa move of the discs, so that breakage cannot be ruled out.

Der Erfinder hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Nachteile zu beseitigen. Er schlägt vor, die Gestelle mit kontinuierlich verstellbaren Balken und Arretierelementen zu versehen. Weiterhin dieselben so auszubilden, daß die Gestelle auch klappbar ausgeführt werden können. Zudem können die die Arretierungselementd tragenden Profilleisten auch Zwischenlagebalken ("Etage) aufnehmen.The inventor has set himself the task of eliminating these disadvantages. He suggests using the racks continuously adjustable bars and locking elements. Continue to train the same so that the Frames can also be made foldable. In addition, the profile strips carrying the locking elements also include intermediate layer bars ("floor").

Abb. 1 zeigt perspektivisch ein Glasscheibentransportgestell (1). Es ist mit Profilen (2)fc (3) versehen, die ein kontinuierliches Versetzen der Bodenbalken (4) und der seitlichen Arretierungen (5) ermöglichen. Gezeichnet wurde ein gezahntes Profil mit Längs-Fig. 1 shows a glass pane transport frame in perspective (1). It is provided with profiles (2) fc (3) that allow a continuous displacement of the floor joists (4) and the side locks (5). A toothed profile was drawn with a longitudinal

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Patent- "bzw. Gebrauchsmusie^änmal*d.ung· vom · 1Ö"J12 .1976 ■Patent "or utility music" änmal * d.ung · vom · 1Ö "J12 .1976 ■

Dr„-Ing. Walter Jürgens, ,£ib(> Ääcrreiv Ho'rbabher Str. 313 Beschreibung GlasscheibentransportgestelleDr "-Ing. Walter Juergens,, £ ib (> Ääcrreiv Ho'rbabher Str. 313 Description Glass transport racks

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verschiebungsmöglichkeit. Das Profil kann auch glatt ausgeführt sind. Dann ist eine milximetergenaue Versetzung rtalisierbar. Die Balken (4) und seitlichen Arretierungen (5) werden über eine Öffnung (6) in das Profil eingeführt. Durch eine Sicherung, die das Anheben verhindert, werden sie in der Lage gehalten. postponement. The profile can also be smooth are executed. Then there is an offset to the nearest millimeter rtalisable. The bars (4) and side locks (5) are in introduced the profile. They are held in place by a safety device that prevents them from being lifted.

Abb. 2 zeigt ein mit Zählen versehenes Profil. Der Balken (4) oder die Arretierung (5) hat ein U (7) das sich zwischen die Zähne (8) setzt (s.Abb. 3). Die Sicherung (9) wire mit dem Bügel (10) in die Lochung (11) geführt. Das Jistanzstück (12) wird zwischen das U (7) una den Schenkel (13) des Profites (2) (3, geschoben, welches federnd zwar die leichte Demontage erlaubt, aber be±m Transport festsitzt una das Herausspringen von Balken (4) und seitlicher Arretierung (5) verhindert .Fig. 2 shows a profile provided with counting. The bar (4) or the lock (5) has a U (7) that sits between the teeth (8) (see Fig. 3). The fuse (9) wire with the bracket (10) into the hole (11). The Jistanzstück (12) is una the leg (13) of profit (2) (3, inserted between the U (7), which although allowed resiliently easy disassembly, but be ± m Transport stuck una jumping out of bars (4) and lateral locking (5) prevented.

Abt. 3 zeigt eine Sicherung (14) _; die aufgrund der Schwer—Dept. 3 shows a fuse (14) _; which due to the

Kein loses Teil ist.There is no loose part.

Abc. 4 zeigt eine Koglichkeit der millimeter genauen Versteilung. Der Balken (4) oder die Arretierung (5) sind z.B. mit Gewinde (17) versehen. Eine Profilleiste (15) hat einer. Längsschlitz lurch den eine Schraube (16) gesiecKt wird, die in das Gewinde (17) des Balkens (1 A) bzw. aer arretierung (5) geschraubt wird und diese fest verzurrt. Die Schraube (16) kann je nach Profil aucn eine Imbusschraube sein.ABC. 4 shows a possibility of steepening with millimeter precision. The bar (4) or the lock (5) are provided with a thread (17), for example. A profile strip (15) has one. Longitudinal slot through which a screw (16) is threaded, which is screwed into the thread (17) of the beam (1 A) or the locking device (5) and firmly lashed. The screw (16) can also be an Allen screw, depending on the profile.

Abb. 5 zeigt eine Klappbare Ausführung im Detail. Die beiden Seitenteile [19) und (20) sina mit Profilen (2) und (3) versehen. Die seitlicher. Arretierungen (5) werden aurcr. die öffnung i^l) in die Boaenprofilleister. (2a) abgeseriKt, ehe geklappt wird. Die Profilleisten (2 + 3) czw., aie aie seitlichen Arretierungen halten, können auch verstellbar ausgeführt werden. Es ist durch die Bohrungen (22) angedeutet. Sind die Gestelle in Länge und Breite verschieden, so können die Bodenbalken und seitlichen Arretierungen teleskopierend ausgeführt werden.Fig. 5 shows a foldable version in detail. The two side parts [ 19) and (20) are provided with profiles (2) and (3). The one on the side. Locks (5) are aurcr. the opening i ^ l) into the boaenprofile. (2a) lowered before folding. The profile strips (2 + 3) or, respectively, which hold aie lateral locking devices, can also be designed to be adjustable. It is indicated by the bores (22). If the frames are different in length and width, the floor beams and side locks can be designed to be telescopic.

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Claims (1)

atent- bzw. Gebrauchsmusterafrmel4u$g,,Yo,m 1&.,12.1976 r.-Ing,' Walter Jürgens, 51GO Aachen,"Horbacher Str. 313 Lasscheibentransportgestellepatent or utility model afrmel4u $ g ,, Yo, m 1 &., 12.1976 r.-Ing, 'Walter Juergens, 51GO Aachen, "Horbacher Str. 313 Lass disc transport racks chutzan&prüchechutzan & claims . Glasseheibentransportgestell (1), zum Transport von Glasscheiben, insbesondere Autoscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell mit den Bodenbalken (4) bzw. Arretierungsslemente (5) ( die seitlichen in der Hauptsache) tragenden Profilleisten (2)(3)(2a) versehen ist, die ein kontinuferliches Verstellen (stufenlos bzw. quasistufenlos z.B. durch Zahnstange) der die Glasscheiben tragenden Bodenbalken (4) und der in ihrer Lage der Größe der Scheibe a«e anzugleichenden Arretierelemente (5) ermöglichen und zudem erlaubt, zwischenbodenartig'e Tragbalken aufzunehmen. . Glass pane transport frame (1), for transporting glass panes, in particular car windows, characterized in that the frame with the floor beams (4) or locking elements (5) (the side in the main) load-bearing profile strips (2) (3) (2a) is provided, which is a continental Adjustment (stepless or quasi-stepless e.g. by toothed rack) of the floor beams (4) carrying the glass panes and the size of the pane in their position a «e enable locking elements (5) to be matched and also allows to include support beams like a floor-to-ceiling. . Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilleisten (2)(3)(2a) gezahnt sind.. Glass pane transport frame according to claim 1, characterized in that that the profile strips (2) (3) (2a) are toothed. . Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnex; daJ die Profilleisten (2)(3)(2a) glatt, also ohne Zähne s if der Verstellebane sind.. Glass pane transport frame according to Claim 1, characterized in that it is marked; that the profile strips (2) (3) (2a) are smooth, so without teeth if the adjustable plane are. . Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Wände (19)(20) über Drehpunkte (23) geklappt werden können, wobei die Drehpunkte zwischen Wand und Wand (19)(20) oder zwischen Wand und Boden oder zwischen beiden liegen können.. Glass pane transport frame according to claims 1-3 , characterized in that the vertical walls (19) (20) can be folded over pivot points (23), the pivot points being between wall and wall (19) (20) or between wall and floor or between both can lie. . Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Zwischenetagenträger und Arretierungselemente (5) tragenden Profilleieten (2)(3) (2a) in der Höhe verstellbar sind.. Glass pane transport frame according to claims 1-4, characterized in that the intermediate tier supports and Locking elements (5) supporting profile strips (2) (3) (2a) are adjustable in height. 7640123 22.12.777640123 12/22/77