DE7633890U1 - MACHINE FOR ASSEMBLING AND DISASSEMBLING VEHICLE TIRES - Google Patents
MACHINE FOR ASSEMBLING AND DISASSEMBLING VEHICLE TIRESInfo
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Wilhelm Schäfer, Buchenstr. 1, 6349 Herborn-SeelbachWilhelm Schäfer, Buchenstr. 1, 6349 Herborn-Seelbach
Maschine zum Montieren und Demontieren von FahrzeugreifenMachine for assembling and disassembling vehicle tires
Die Neuerung bezieht sich auf Maschinen zum Montieren und Demontieren von Fahrzeugreifen mit einer 'Einrichtung zum Aufspannen· einer Felge sowie mit einem am Reifen angreifenden Werkzeug.The innovation relates to machines for assembly and removing vehicle tires with a device for clamping · a rim as well as a rim that engages the tire Tool.
Bekannte Maschinen der vorgenannten Gattung besitzen einen komplizierten Aufbau und erfordspn eine aufwendige Bsdisnung. Zum Aufdrücken oder AbarucKen der Reiten out uie ljaw. vum ciöC. Felgen sind mehrere Werkzeuge vorgesehen, von denen die einen von oben und die anderen von unten an den Reifen herangebracht werden müssen, so daß sie gegeneinander verschiebbar sein rr.CssenKnown machines of the aforementioned type have a complicated structure and require a complex solution. To push on or remove the riding out uie ljaw. vum ciöC. Several tools are provided for rims, one of which has to be brought to the tire from above and the other from below so that they can be moved relative to one another rr.Cssen
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, Aufbau und Bedienung einer solchen Maschine derart zu vereinfachen, daß ein kompletter Wechsel eines schlauchlosen LKW- oder Busreifens in kürzester Zeit durchgeführt werden kann.The innovation is based on the task of simplifying the structure and operation of such a machine in such a way that a complete replacement of a tubeless truck or bus tire can be carried out in the shortest possible time.
Die gestellte Aufgabe wird bei einer Maschine der eingangs genannten Gattung neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß das am Reifen angreifende Werkzeug als eine parallel zur Achse eines drehantreibbaren Stufentellers heb- und senkbar angeordnete und seitlich ausschwenkbare Walkrolle ausgebildet ist.With a machine, the task at hand is the one at the beginning mentioned genus according to the invention solved in that the acting on the tire tool as a parallel to the axis of a rotatably driven step plate raised and lowered arranged and laterally pivotable fulling roller is formed.
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Die jeweilige Felge wird zweckmäßig am Stufenteller angeschraubt.The respective rim is expediently screwed onto the step plate.
Ferner wird der Stufenteller über einen Kettentrieb, der in einem Seitenteil des unteren Maschinenrahmens eingebaut ist, angetrieben, und für die Hubbewegung der Walkrolle ist eine Hubspindel vorgesehen.Furthermore, the step plate is via a chain drive, the is installed in a side part of the lower machine frame, driven, and for the lifting movement of the flexing roller is a Lifting spindle provided.
Zur Begrenzung der Schwenkbewegung der Walkrolle sind verdeckt angeordnete Anschläge vorgesehen, so daß Verletzungen, z.B. Fingerverklemmen, vermieden werden.To limit the pivoting movement of the fulling roller are Concealed stops are provided so that injuries, e.g. finger jamming, are avoided.
Um manuelle Arbeiten auf ein Mindestmaß zu beschränken, kann am unteren Maschinenrahmen ein durch einen Druckmittelzylinder betätigbarer Schnellheber für Felge, Reifen bzw. das komplette Rad vorgesehen werden.In order to limit manual work to a minimum, a pressure cylinder can be installed on the lower machine frame Operable quick release for rim, tire or the complete wheel can be provided.
Dabei kann der Schnellheber eine Platte mit mehreren Einstecklöchern für einen Stützrollenhaiter aufweisen, an dessen dem Einsteckende abgelegenen Ende eine den Rgifsn abstützende Stützrolle freiarenDar gelagerl IaL.The quick lifter can have a plate with several insertion holes for a support roller holder the end of which is remote from the insertion end and supports the Rgifsn Support roller freiarenDar gelagerl IaL.
Um besonders bei sehr großen Reifen eine Beschädigung des Reifens an dem scharfen Felgenrand zu vermeiden, ist eine Reifenleitplatte vorgesehen, die mit einer Knebelschraube im Zentrum des Stufentellerantriebs befestigt werden kann und den jeweils oberen Felgenrand konzentrisch und bündig abdeckt.In order to avoid damage to the tire at the sharp edge of the rim, especially with very large tires, is one Tire guide plate provided, which can be fastened with a toggle screw in the center of the step plate drive and the covers each upper rim edge concentrically and flush.
Die Reifenleitplatte kann mindestens zwei Einstecklöcher für Reifenhaltebolzen aufweisen. Ferner weist sie mindestens einen Ausschnitt zum Einhängen einer Haltekrampe für den Reifen in ihrem Umfangsrand auf; die an einem Sicherheitsseil hängt.The tire guide plate can have at least two insertion holes for tire retaining bolts. It also has at least a cutout for hanging a retaining staple for the tire in its peripheral edge; hanging on a safety rope.
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Außerdem kann die Maschine mit einer Reifenluft-Schnellfülleinrichtung
ausgestattet sein, so daß jedesmal ein komplett gewechselter-und mit dem entsprechenden Luftdruck gefüllter
Reifen die Maschine verläßt. Die Reifenmontier- und-demontiermaschine
ermöglicht einen Reifenwechsel in kürzester Zeit und
eignet sich daher besonders für kommunale Verkehrs- und Versorgungsbetriebe mit einem großen Wagenpark.In addition, the machine can be equipped with a rapid tire inflation device, so that each time a tire is completely changed and filled with the corresponding air pressure
Tire leaves the machine. The tire mounting and demounting machine enables tires to be changed in the shortest possible time and is therefore particularly suitable for municipal transport and utility companies with a large fleet of vehicles.
Ausführungsbeispiele der neuerungsgemäßen Maschine sind in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigtEmbodiments of the machine according to the innovation are shown in the drawing. It shows
Fig. 1 eine Gesamtansicht einer neuerungsgemäßen
Maschine,Fig. 1 is an overall view of an innovation according to the invention
Machine,
Fig. 2 einen Ausschnitt der Maschine in einer ersten
Phase der Montage eines Reifens,Fig. 2 shows a section of the machine in a first
Tire assembly phase,
Fig. 3 eine weitere Phase der Reifenmontage,
Fig. 4 eine Phase der Reifendemontage,3 shows a further phase of tire fitting,
4 shows a phase of tire dismantling,
Fig. 5 ein anderes Ausführungsbeispiel für den
Sc hnöll heber·,Fig. 5 shows another embodiment for the
Sc hnöll heber ·,
Fig. B eine weitere Zusatzeinrichtung (Reifenleitplatte] für die neuerungsgemäße Maschine,Fig. B another additional device (tire guide plate) for the new machine,
Fig. 7 diese Zusatzeinrichtung in Seitenansicht mit
einem Reifen, währendFig. 7 with this additional device in side view
a tire while
Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII der
Fig. 7 wiedergibt.Fig. 8 is a section along the line VIII-VIII of
Fig. 7 reproduces.
Die Reifenmontier- und -demontiermaschine nach Fig. 1 weist einen unteren Maschinenrahmen 1 auf, der weder ein besonderes Fundament noch eine Befestigung auf dem Boden'benötigt. Auf demThe tire mounting and demounting machine according to FIG. 1 has a lower machine frame 1, which neither requires a special foundation nor an attachment to the ground. On the
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vorderen Ende des unteren Maschinenrahmens 1 ist ein Stufenteller (siehe Fig. 2) um eine lotrechte Achse drehbar gelagerts der über einen nicht dargestellten Kettentrieb mit Umlenkrollen angetrieben wird, der sich in einem kastenartig ausgebildeten Seitenteil des unteren Maschinenrahmens 1 befindet. AuF dom hinteren Ende des Maschinenrahmens 1 ist ein lotrechtes Maschinengestell 3 angeordnet, an dem sich ein Schaltkasten 4 mit den elektrischen Bedienungseinrichtungen befindet. Über die Länge des Maschinengestells 3 erstrecken sich parallel dazu zwei Führungsstangen 5, an denen über Führungsbuchsen 6 und eine Traverse 7 eine Walkrolle 8 verschiebbar geführt ist, die durch einen Elektromotor 9 und ein Getriebe 10 über eine Hubspindei 11, die durch Faltenbalg 11a geschützt ist, auf und ab bewegt werden kann. Die Walkrolle 8 sitzt auf einem an der Traverse 7 befestigten Schwenkzapfen 12 mit verdeckt angeordneten Anschlägen (nicht dargestellt) zur Begrenzung der Schwenkbewegung .At the front end of the lower machine frame 1 is a step plate (see Fig. 2) rotatably mounted about a vertical axis s which is driven by a chain drive, not shown, with pulleys, which is located in a box-like side part of the lower machine frame 1. A vertical machine frame 3 is arranged on the rear end of the machine frame 1, on which a switch box 4 with the electrical operating devices is located. Over the length of the machine frame 3, two guide rods 5 extend parallel to it, on which a flexing roller 8 is slidably guided via guide bushes 6 and a cross member 7, which is guided by an electric motor 9 and a gear 10 via a lifting spindle 11 which is protected by bellows 11a , can be moved up and down. The fulling roller 8 sits on a pivot pin 12 fastened to the cross member 7 with stops (not shown) arranged in a concealed manner to limit the pivoting movement.
Am Maschinengestell 3 sind mit Druckluft betriebene Zusatzgeräte für die Montage und Demontage von Reifen angebracht, und zwar eine Spritzpistole 13, mit welcher ein Reifen 14 und eine Felge 15 mit Gleitmittel besprüht werden können, um die Montage und Demontage des Reifens 14 zu erleichtern, ferner eine Reifenluft- Schnelleinfülleinrichtung 16 mit einem Luftdüsenring 17 und einem großvolumigen Verbindungsschlauch 18.On the machine frame 3 operated with compressed air additional devices for the assembly and disassembly of tires are attached, and although a spray gun 13, with which a tire 14 and a rim 15 can be sprayed with lubricant to the assembly and to facilitate dismantling of the tire 14, furthermore a rapid tire inflation device 16 with an air nozzle ring 17 and a large-volume connecting hose 18.
Außerdem befindet sich vorne am unteren Maschinenrahmen 1 ein Schnellheber 19, mit dem das komplette Rad oder die Felge 15 oder der Reifen 14 auf den Stufenteller 2 gehoben werden kann. Der Stfhnellheber 19 ist um waagerechte Schwenkbolzen 20 schwenkbar gelagert, wobei der Antrieb durch einen Pneumatikzylinder 21 erfolgt, der mit einem Schalthebel 22 (Fig.1) betätigt wird. Der Schnellheber 19 ist in der Zeichnung in der unteren RuhestellungIn addition, a quick lift 19 is located at the front on the lower machine frame 1, with which the complete wheel or rim 15 or the tire 14 can be lifted onto the step plate 2. The support lifter 19 can be pivoted about horizontal pivot pins 20 stored, the drive being carried out by a pneumatic cylinder 21, which is operated with a switching lever 22 (Fig.1). the The quick lifter 19 is in the lower rest position in the drawing
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t I t I
ι λ
I 4 ι λ
I 4
gezeigt und dementsprechend der Schalthebel.22 in der Aus- s j$ schaltstellung. - <?■ v, ^shown and accordingly the Schalthebel.22 in training s j $ switching position. - <? ■ v , ^
Fig. 2 zeigt die erste Phase beim Montieren eines" LKW- .oTäer ^ *| Busreifens 14. Dabei wird der Stufenteller 2 mit der daran festge^' ;'fl|| schraubten.FeIge 15 in Richtung des Pfeiles 23 gedreht-,-nachdem^ dife; J*."-- ΐί Walkrolle.8 in die Arbeitsposition heruntergef ahren ^worxien i-st. · ' -~i In dieser Phase der Montage wird der untere Reifenwulst über den - - ; Felgenrand gedrückt. Der obere Reifenwulst Ipmmt hinter der Walk- 'f rolle 8 zunächst wieder hoch.Fig. 2 shows the first phase in the assembly of a "LKW- .oTäer ^ * | bus tire 14. The step plate 2 with the screwed on it ^ ';' fl || screwed.FeIge 15 is rotated in the direction of the arrow 23 -, - after ^ dife; J *. "- - ΐί Fulling roll. 8 moved down into the working position ^ worxien i-st. · ' - ~ i In this phase of assembly, the lower tire bead is placed over the - -; Pressed rim edge. The upper tire bead is initially back up behind the fulling roller 8.
In der in Fig. 3 veranschaulichten zweiten Phase der Reifenmontage wird nun auch der obere Reifenwulst über den Felgenrand "■ gedruckt. Dabei wird am Anfang dieser Montagephase unmittelbar : hinter der Walkrolle 8, in Umlaufrichtung gesehen, eine Halttkrampe 24 (auch Wulsthalter genannt) über den Rand bzw. das "Horn" der Felge eingehängt. Auf diese Weise wird ein Herausspringen des oberen Reifenwulstes in Umlaufrichtung hinter der Walkrolle 8 verhindert. Ist auch der obere Reifenwulst aufgezogen, kann der Reifen mit der Schnelleinfülleinrichtung 1S (Fig. 1) mit Luft gefüllt werden. Vor dem Aufblasen des Reifens 14 wird die Haltekrampe 24 ausgehängt, was ungehindert geschehen kann, da der obere Wulst des Reifens 14 locker in der Felge 15 hängt. Beim Füllen des Reifens 14 mit Luft wird über den Luftdüsenring 17, der um den Felgenrand herum auf den Reifen 14 aufgesetzt und dort festgehalten wird, tin kurzer Luftstoß über ringsum am Luftdüsenring 17 vorgesehene Löcher (nicht dargestellt) in den Reifen 14 eingeblasen, damit sich die Reifenwülste an die Felge 15 anlegen. Gleichzeitig wird über das normale Reifenfüllventil und einen separaten Anschlußschlauch Luft bis zum gewünschten Druck eingefüllt.. In the embodiment illustrated in Fig 3 the second phase of the tire assembly and the upper tire bead over the wheel rim "■ is printed Here, this assembly stage is at the beginning immediately. Behind the milling roll 8, seen in the circumferential direction, a Halttkrampe 24 (also called bead holder) via In this way, the upper tire bead is prevented from jumping out in the direction of rotation behind the flexing roller 8. If the upper tire bead is also opened, the tire can be filled with air with the rapid inflation device 1S (FIG. 1) Before the tire 14 is inflated, the retaining clamp 24 is unhooked, which can happen unhindered since the upper bead of the tire 14 hangs loosely in the rim 15. When the tire 14 is filled with air, the air nozzle ring 17 around the Is placed around the rim edge on the tire 14 and held there, tin a short puff of air through holes provided all around the air nozzle ring 17 (not shown) i Blown into the tire 14 so that the tire beads lie against the rim 15. At the same time, air is filled up to the required pressure via the normal tire inflation valve and a separate connection hose.
Da die Demontage des Reifens 14 von der Felge 15 nach oben erfolgen muß, um ihn wegbefördern zu können, ist die Walkrolle 8 schwenkbar gelagert. In Fig. 4 ist die Walkrolle 8 in der ausgeschwenkten Stellung dargestellt. Sie wird in dieser ausgeschwenktenSince the tire 14 has to be removed from the rim 15 upwards in order to be able to transport it away, the flexing roller 8 is pivoted. In Fig. 4, the fulling roller 8 is shown in the pivoted-out position. It is swiveled out in this
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-. *' toird die Walk'rolle S wied'eT eingeschwenkt und sio weit .an den Reifen 14 von -unten herangieia|^e-n, daß bei einer weiteren IiIm- <■ . -. The fulling roll S is swiveled in again and is brought up to the tire 14 from below so that with another IiIm- <■.
., *" 'clrehung des S'tü fen teile rs Stauch der untere Reifenwulst von der Felge 15 gelDst wird. Beim· weiteren Drehen des Stufentellers 2 wird die Walkrolle B hochgefahren, bis beide Reifenwülste, d. h. der gesamte Reifen 14, von der Felge 15 äi/genommeru ist.., * "'rotation of the step part rs Compression of the lower tire bead from the rim 15 is released. When turning the step plate further 2 the flexing roller B is raised until both tire beads, d. H. the entire tire 14, from the rim 15 äi / genommeru is.
Beim Montieren eines neuen Reifens 14 ist der Schnellheber 19 eine besondere Hilfe, da er den neuen Reifen 14 ohne manuelle Arbeit schräg auf die Felge 15 in Ausgangsposition bringt. Wenn eine Felge 15 mit aufgezogenem Reifen 1M für den Reifenwechsel auf den Stufenteller 2 gebracht werden muß, ist der Schnellheber 19 praktisch unentbehrlich. Jede Phase des Demontierens oder Montierens eines Reifens erfordert nur eine knappe Umdrehung des Stufentellers 2, der, falls erforderlich, auch in der anderen Drahrichtung (entgegen dem Pfeil 23) angetrieben werden kann. Versuche mit einem Prototyp der erfindungsgemäßen Maschine haben ergeben, daß für einen kompletten Reifenwechsel mit der Demontage des alten Reifens und der Montage des neuen Reifens, einschließlich der Luftfüllung, nur 2,5 bis 3 Minuten benötigt werden.When fitting a new tire 14, the quick lift 19 is a particular help, since it brings the new tire 14 at an angle onto the rim 15 in the starting position without manual work. If a rim 15 with the tire 1 M fitted has to be brought onto the step plate 2 for the tire change, the quick-release lever 19 is practically indispensable. Each phase of the dismantling or mounting of a tire requires only a short turn of the step plate 2, which, if necessary, can also be driven in the other wire direction (against the arrow 23). Tests with a prototype of the machine according to the invention have shown that only 2.5 to 3 minutes are required for a complete tire change with the dismantling of the old tire and the fitting of the new tire, including the inflation.
Die Walkrolle B ist von bekannter Bauart. Eine Hohlwelle, auf der mehrere frei drehbare Ringelemente sitzen, ist auf einem Zapfen zur Anpassung an die verschiedenen Reifengrößen verschiebbar unci feststellbar angeordnet, so das alle gängigen LKW-und Busreifen gewechselt werden können.The fulling roll B is of a known type. A hollow shaft, on which several freely rotatable ring elements sit, is on one Spigots for adjustment to the different tire sizes are arranged to be displaceable and lockable, so that all common truck and bus tires can be changed.
Fig. 5 zeigt eine weiterentwickelte Ausführungsform des Schnellhebers 19, der eine Platte 25 aufweist, die an einem Hebelarm 26 um einen Schwenkbolzen 20' am Getriebekasten des Stufentellerantriebs schwenkbar gelagert ist und mehrere Einstecklöcher 27 für einen Stützrollenhalter 28 mit einer am freien Ende freidrehbar gelagerten Stützrolle 29 aufweist. Die Einstecklöcher 27 sind genutet, und in die Nuten kann dann jeweils einFig. 5 shows a further developed embodiment of the Quick lifter 19, which has a plate 25 which is attached to a lever arm 26 around a pivot pin 20 'on the gear box of the Step plate drive is pivotably mounted and several insertion holes 27 for a support roller holder 28 with a support roller 29 freely rotatably mounted at the free end. The insertion holes 27 are grooved, and a
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Keil am Steckbolzen des Stützrallenhalters 28 eingreifen,
damit dieser gegen Drehen gesichert ist. Beim Aufziehen eines besonders schweren Reifens ist d,ie Stützrolle 29 von großem
Nutzen, wie Fig. 5 zeigt.Engage the wedge on the socket pin of the support bracket 28,
so that it is secured against turning. When fitting a particularly heavy tire, the support roller 29 is of great importance
Use as Fig. 5 shows.
Bei schweren Reifen und scharfkantigen Felgenrändern
kann es vorkommen, daß der Reifenwulst beim Aufziehen beschädigt wird. Um dies zu vermeiden, ist eine Reifenleitplatte 30
vorgesehen, die in Perspektive in Fig. B und in Seitenansicht in Fig. 7 dargestellt ist und mit Hilfe einer Knebelschraube
31 in jjsr Mitte des Stufentellerantriebs festgeschraubt werden
kann. Wie Fig. 8 zeigt, zentriert sich die Reifenleitplatte
30 am Rand der Felge 15 durch eine ringförmige Eindrehung 32. Der obere Umfangsrand 33 der Reifenleitplatte 30 ist abgerundet,
so daß der Reifenwulst nicht beschädigt wird.For heavy tires and sharp-edged rim edges
it can happen that the tire bead is damaged when pulling it on. To avoid this, a tire guide plate 30 is provided, which is shown in perspective in FIG. B and in side view in FIG. 7 and can be screwed tight with the aid of a tommy screw 31 in the middle of the step plate drive. As FIG. 8 shows, the tire guide plate is centered
30 on the edge of the rim 15 by an annular recess 32. The upper peripheral edge 33 of the tire guide plate 30 is rounded so that the tire bead is not damaged.
Wev>n ein schwerer Reifen 14 mit dem Schnell^ eber 19
schräg auf die Ftlge 15 gehoben worden ist, wie Fig. 7 zeigt,
kann er durch Reifenhaltebolzen 34 am Abrutschen von der Felge
15 gehindert werden. Die Reifenhaltebolzen 34 können in Einstecklöcher
35 der Reifenleitplatte 30 eingesteckt werden, wie auch Fig. 8 zeigt.Wev> n a heavy tire 14 with the fast boar 19
Has been lifted obliquely onto the rim 15, as shown in FIG. 7, it can be prevented from slipping off the rim 15 by means of tire retaining bolts 34. The tire retaining bolts 34 can be inserted into insertion holes 35 of the tire guide plate 30, as FIG. 8 also shows.
Im Umfangsrand 33 der Reifenleitplatte 30 befindet sich
ferner ein Ausschnitt 36 zum Einhängen der Haltekrampe 24
(siehe Fig. 3), die an einem Sicherheitsseil 37 hängt, das
an der Felge 15 oder am S'tufenteller 2 befestigt werden kann und
ein Wegschleudern der Haltekrampe 24 verhindert, falls diese einmal vom Felgenrand abrutschen sollte.In the peripheral edge 33 of the tire guide plate 30 is located
furthermore a cutout 36 for hanging in the holding clamp 24
(see Fig. 3), which hangs on a safety rope 37 that
can be attached to the rim 15 or to the step plate 2 and prevents the holding clamp 24 from being thrown away if it should slip off the edge of the rim.
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Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7633890U DE7633890U1 (en) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | MACHINE FOR ASSEMBLING AND DISASSEMBLING VEHICLE TIRES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7633890U DE7633890U1 (en) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | MACHINE FOR ASSEMBLING AND DISASSEMBLING VEHICLE TIRES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7633890U1 true DE7633890U1 (en) | 1977-02-17 |
Family
ID=6670730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7633890U Expired DE7633890U1 (en) | 1976-10-28 | 1976-10-28 | MACHINE FOR ASSEMBLING AND DISASSEMBLING VEHICLE TIRES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7633890U1 (en) |
-
1976
- 1976-10-28 DE DE7633890U patent/DE7633890U1/en not_active Expired
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