DE762681C - Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauteilen - Google Patents
Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere FlugzeugbauteilenInfo
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- G01M5/00—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings
- G01M5/0041—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress
- G01M5/005—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by determining deflection or stress by means of external apparatus, e.g. test benches or portable test systems
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Description
Bei den bekannten Einrichtungen zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen
mit Hilfe hydraulischer Zylinder dient zum Erzeugen eines wechselnden Öldruckes eine
sogenannte Pulsatorpumpe mit regelbarem Hub und regelbarer Hubzahl, die parallel zu
einer Druckpumpe geringer Förderleistung an den oder die Belastungszylinder angeschlossen
wird. Die Aufrechterhaltung einer vorgegebenen Maximallast erfolgt im wesentlichen
durch die Druckpumpe, während die Pulsatorpumpe den bzw. die Druckzylinder abwechselnd
unter Druck setzt und entlastet. Derartige Geräte eignen sich im wesentlichen nur
für Festigkeitsprüfungen bei kleinen Verformungswegen. Ein weiterer Nachteil besteht
darin, daß nur Amplitude und Hubzahl regelbar sind.
Durch die erfindungsgemäße Einrichtung werden die geschilderten Nachteile beseitigt.
Die Erfindung geht von einer der bekannten Einrichtungen zum Bestimmen der Dauerfestigkeit
von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauteilen, mit Hilfe von mit wechselndem
Druck arbeitenden hydraulischen Zylindern aus, und die Erfindung besteht im wesentlichen
darin, daß die Druckzylinder im Kreislauf einer Druckpumpe großer Förderleistung
liegen und zur Erzeugung der Wechsellast sowohl in die Zu- als auch in die Abflußleitung
eines oder mehrerer Zylinder Schieber- oder Drehventile eingeschaltet sind, die durch
einen vorzugsweise gemeinsamen und regelbaren Antrieb abwechselnd geöffnet und geschlossen
werden.
Gemäß der weiteren Ausbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, die Schieber- oder
ίο Drehventile mit Einrichtungen zu versehen,
durch die der Druckölzu- und -abfluß unabhängig voneinander geregelt werden kann. Die
Regelbarkeit der nach der Erfindung vorgeschlagenen Einrichtung gestaltet sich besonders
einfach, wenn zum Öffnen und Schließen der Schieber- oder Drehventile auf einer gemeinsamen
Welle aufgesetzte Nockenscheiben benutzt werden, deren Antrieb eine im Vergleich
zur Be- und Entlastungszeit kurze Öffnungs- und Schließzeit benötigt. Es können aber auch mit verschiedenen Drehzahlen umlaufende
Antriebe vorgesehen sein, um die Druckwechsel einzelner Belastungszylinder verschieden groß zu machen.
Bringt man sowohl in die Druckölzu- als auch in die DruckÖlableitung in Serie bzw.
auch parallel zu den periodisch gesteuerten Schieber- oder Drehventilen willkürlich zu
betätigende Drosselventile, so kann hierdurch in weiten Grenzen der Druckverlauf geändert
werden. Eine allen Anforderungen genügende Regelbarkeit des Druckverlaufs wird insbesondere
mit einer Einrichtung erreicht, bei der ein Drosselventil in Reihe zu jedem Schieberventil und parallel zu diesen beiden
ein weiteres Drosselventil »in die zu jedem Belastungszylinder vorgesehene Druckölzu-
und -abflußleitung eingeschaltet ist. Will man außerdem noch das Verhältnis von Belastungs-
und Entlastungszeit ändern, so kann man zum Antrieb der Schieber- bzw. Drehventile ■verstellbare
oder auswechselbare Einrichtungen, z. B. Nockenscheiben, benutzen.
Die Erfindung zeichnet sich gegenüber dem Bekannten durch eine große Zahl von Vorteilen
aus. Zunächst ergibt sich bei der vorgeschlagenen Einrichtung eine weitgehende Anpassung der Anlage an vorgesehi iebene
Versuchsbedingungen und damit auch die Möglichkeit, die in der Praxis vorkommenden
Belastungsfälle richtig nachzubilden. So erlaubt die vorgeschlagene Einrichtung die Einstellung einer beliebigen
Schwellbelastung zu der Wechsellast und, was in vielen Fällen besonders wichtig ist, eine
beliebige Regelbarkeit des Lastanstiegs und unabhängig hiervon auch des Lastabfalls..
Auch ist durch die vorgeschlagene Einrichtung die Höhe der Lastspitze unabhängig von
der Regelung der Druckpumpe regelbar, was bei Verwendung mehrerer Druckzylinder besonders
wertvoll ist. Schließlich kann durch die Wahl des Antriebs der Umschaltorgane
das Verhältnis von Be- und Entlastungszeit in weiten Grenzen veränderlich gemacht werden.
Die nach der Erfindung vorgeschlagene Einrichtung eignet sich besonders gut bei Dauerfestigkeitsprüfungen von Bauteilen mit
großen Verformungswegen. Bei Benutzung einer leistungsfähigen Druckpumpe können mehrere Belastungszylinder für beliebige
Kraftrichtung, beliebiger Maximallast, beliebiger Belastungsform und verschiedener
Druckwechselzahl benutzt werden. Die Verwendung komplizierter und umständlich zu
montierender Hebehverke kommt hierdurch in Fortfall. Auch ergibt sich eine günstige
gleichmäßige Belastung der Druckpumpe.
In den Abb. 1 bis 4 sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
Abb. ι zeigt im Schema einen Teil der Anlage nach der Erfindung mit der vorgeschlagenen Ventilanordnung für zwei Belastungszylinder;
Abb. 2 zeigt die Druckanlage mit einer elektrischen Sicherungsanlage;
Abb. 3 zeigt ein nach der Erfindung vorgeschlagenes Schieberventil mit Kurvenscheibe,
und
Abb. 4 zeigt eine mit Steuerschieber arbeitende Umschalteinrichtung für zwei Druckzylinder
mit ihrem Antrieb.
In Abb. ι stellen 1, 1' zwei Belastungszylinder dar, die z. B. an gegenüberliegenden
Stellen an dem gleichen Bauteil angreifen können. Die Zylinder 1, 1' sind sowohl mit
einer Druckölzuleitung 2 als auch mit einer Ölabflußleitung 3 verbunden. In jede der zu
den Druckzylindern führenden Druckleitungen ist ein Steuerschieber 4, 4' und in entsprechender
Weise in die Abfiußleitungen ein Steuerschieber 5, 5' eingeschaltet. In Serie zu
den Steuerschiebern 4, 4' liegen von Hand zu betätigende Drosselventile 6 in der Druckölzuleitung
bzw. je ein entsprechendes Drosselventil 7 in der Abflußleitung. Ferner sind parallel zu den Steuerschiebern 4 und Drosselventilen
6 je ein weiteres Drosselventil 8 in die Druckleitung und in entsprechender Weise
je ein Drosselventil 9 in die Abfluß leitungen no eingeschaltet. Der in Abb. 1 nicht dargestellte
Antrieb für die Schieberventile 4, 4' und 5, 5' soll beispielsweise derartig ausgebildet sein,
daß die Schieber ventile 4 und 5 geöffnet sind,
wenn die Schieberventile 4' und 5' geschlossen sind und umgekehrt. Auf diese Weise werden
die beiden Druckzylinder 1, 1' abwechselnd unter Druck gesetzt und entlastet. Durch die
Drosselventile 6, 7 kann hierbei in weiten Grenzen der Druckanstieg bzw. -abfall geregelt
werden. Die Einstellung einer Schwellbelastung erfolgt im wesentlichen durch die
Ventile 8, und die Herabminderung der Lastspitze kann hauptsächlich durch Regelung der
Ventile 9 erzielt werden.
Abb. 2 zeigt im wesentlichen die Druckanlage mit der entsprechenden Sicherungseinrichtung. Die Ölabflußleitung 3 steht über
einen Vorratsbehälter 10 und ein Filter 11
mit einer Hochleistungspumpe 12 in Verbindung. In die Druckölleitung 2 ist ferner ein
elektrisch steuerbares Sicherheitsventil 13 eingeschaltet, das über ein Absperrventil 14 mit
einem Windkessel 15 einerseits und durch eine Überlauf leitung 16 mit dem Vorratsbehälter
10 in Verbindung steht. Außerdem ist an die Druckölleitung noch ein Kontaktmanometer
17 angeschlossen. Mit 18 und 19 ist ein Absperrventil bzw. ein Überdruckventil
für den Windkessel 15 bezeichnet. Der Windkessel weist ferner zwei Schaltrelais 20
^ und 21 auf, die ansprechen, wenn ein gewisser " ölstand. in dem Windkessel unter- bzw. überschritten
wird. Die Leitungsenden 22 führen ferner zu Kontaktmanometern an den Laststellen
bzw. zu Hubendschaltern für die Druckzylinder. Zum Ausschalten des Antriebs der Hochleistungspumpe 12 und der Steuerschieber
ist das Schaltrelais 23 angeordnet. Mit 24 sind ferner die Spannungsquelle der Überwachungsanlage, mit 25 und 26 zwei in
dieÜberwachungsatilageeingeschalteta Signallampen
bezeichnet.
Die Arbeitsweise der Druckanlage ist die folgende: Der Windkessel 15, der unter dem
Druck von Preßluft steht, die durch das Ventil 18 zugeführt werden kann, hat die
Aufgabe, die Pumpenstöße der Hochleistungspumpe 12 auszugleichen und für die Einhaltung
eines möglichst konstanten Druckes zu sorgen. Das Überdruckventil 19 sichert den
Windkessel gegen zu hohe Drücke (Explosionsgefahr). Die Schaltrelais 20, 21 dienen
zur Überwachung des ölstandes im Windkessel. Bei Überschreitung.des höchstzulässigen
Ölstandes spricht das Relais 21 an und öffnet das elektrische Sicherheitsventil 13, so
daß Drucköl in den Vorratsbehälter 10 abläuft; außerdem leuchtet die Signallampe 25
auf. Bei Unterschreitung eines Minimalölstandes spricht das Relais 20 an, wodurch der
Windkessel von der Druckpumpe abgeschaltet wird und die Signallampe 26 aufleuchtet. Bei
Überschreitung eines für den Versuch vorgegebenen Maximaldruckes spricht das Kontaktmanometer
17 an und öffnet ebenfalls das Sicherheitsventil 13, so daß Drucköl durch die
Leitung 16 abläuft, wobei die obere Signallampe 25 brennt. Wird durch die an den Laststellen
angeordneten Kontaktmanometer ein hoher Druck für die Laststelle angezeigt, so schaltet das Relais 23 den Pumpenmotor aus,
wobei die Signallampe 25 wieder brennt. Erreicht der Druck in den Belastungszylindern
nicht mehr die geforderte Lastspitze, so kann durch die mit den Leitungen 22r verbundenen
Kontaktmanometer über das Relais 25 die Anlage ebenfalls abgeschaltet werden, wobei die
Signallampe 25 wieder brennt. Bei Bruch des Bauteiles wird durch Hubendschalter das Relais
23 betätigt und die Anlage abgeschaltet.
Abb. 3 zeigt beispielsweise die Ausbildung eines Schieberventils mit Antrieb. Zum Verstellen
des Kolbenschiebers 27 dient eine Nockenscheibe 28, die beispielsweise zweiteilig
ausgebildet sein kann und zur Veränderung des Verhältnisses von Be- und Entlastungszeit
auswechselbar ist. Die Rückbewegung des Kolbenschiebers erfolgt durch eine Feder 29.
Abb. 4 zeigt die Anordnung von Schieberventilen für zwei Druckzylinder. Es sind hier
jeweils zwei Schieberventile 30 mit entsprechenden Nockenscheiben 31 zu einem
Aggregat zusammengefaßt, mittels einer Kupplung 32 verbunden und an einen gemeinsamen
Antrieb angeschlossen. Im dargestellten Fall dient zum Antrieb der Schieberventile der in einem gewissen Drehzahlbereich
regelbare Elektromotor 33, der über ein Vorgelege 34 mit der die Nockenscheiben
tragenden Welle verbunden ist. Durch Motor und Vorgelege kann die Zahl der
Druckwechsel in weiten Grenzen verändert werden. Die Zahl der Schieberventile kann
entsprechend der Zahl der Druckzylinder in beliebiger Weise vergrößert werden. Selbstverständlich
läßt sich die Umschalteinrichtung auch in anderer Weise ausführen. So können beispielsweise mehrere Schieberventile
zu einem Bauteil zusammengefaßt sein und von einer Nockenscheibe gemeinsam gesteuert
werden. Auch lassen sieh an Stelle von Schieberventilen Drehventile benutzen, die
z. B. über Kurbeltriebe mit dem gemeinsamen Antrieb verbunden sind.
Claims (6)
- PATENTANSPRÜCHE:r. Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauiteilen, mit Hilfe von mit wechselndem Druck arbeitenden hydraulischen Druckzylindern, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckzylinder im Kreislauf einer Druckpumpe großer Förderleistung liegen und zur Erzeugung def Wechsellast sowohl in die Zu- als auch in die Abfluß leitung eines oder mehrerer Zylinder Schieber- oder Drehventile eingeschaltet sind, die durch einen vorzugsweise gemeinsamen und regelbaren Antrieb abwechselnd geöffnet und geschlossen werden.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch den Schieber- oder Drehventilen zugeordnete Mittel, durch die der Druckölzu- und -abfluß unabhängig voneinander geregelt werden kann.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zum Öffnen und Schließen der Schieber- oder Drehventile ein Nockenscheibenantrieb angeordnet ist, bei dem die Öffnungs- und Schließzeit kurz im Vergleich zur Be- und Entlastungszeit ist.
- 4. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß parallel und/ oder in Serie zu den periodisch gesteuerten Schieber- oder Drehventilen willkürlich zu betätigende Drosselventile in die Druckölzu- und -abflußleitung eingeschaltet sind.
- 5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß in Reihe zu jedem Schieberventil ein Drosselventil und parallel zu diesem ein weiteres Drosselventil in der Druckölzu- und -abflußleitung jedes Belastungszylinders angeordnet ist.
- 6. Einrichtung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb der Schieberbzw. Drehventile verstellbare bzw. auswechselbare Bauteile, z. B. auswechselbare Xocken scheiben, angeordnet sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen© 5469 10.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH167008D DE762681C (de) | 1941-12-13 | 1941-12-13 | Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauteilen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH167008D DE762681C (de) | 1941-12-13 | 1941-12-13 | Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE762681C true DE762681C (de) | 1953-10-12 |
Family
ID=7184239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH167008D Expired DE762681C (de) | 1941-12-13 | 1941-12-13 | Einrichtung zum Bestimmen der Dauerfestigkeit von Bauteilen, insbesondere Flugzeugbauteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE762681C (de) |
-
1941
- 1941-12-13 DE DEH167008D patent/DE762681C/de not_active Expired
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