DE7611304U1 - TRACTOR, CONSTRUCTION VEHICLE, O.DGL. TOWING VEHICLE WITH SOUND AND THERMAL INSULATED DRIVER'S CAB - Google Patents

Description

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Schlepper, Baufahrzeug od. dgl. Zugfahrzeug mit schall- und wärmeisoliert verkleideter FahrerkabineTractor, construction vehicle or similar towing vehicle with a driver's cab that is clad in sound and heat insulation

Die vorliegende Neuerung betrifft einen Schlepper, Bau- IThe present innovation relates to a tractor, construction I

fahrzeug od. dgl. Zugfahrzeug mit schall- und wärmeiso- jvehicle od. The like. Towing vehicle with acoustic and thermal insulation

liert verkleideter Fahrerkabine. jlined cab. j

Das Problem der Lärmbekämpfung tritt heute immer mehr in dan Vordergrund, nachdem von Arbeitsmedizinern festgestellt wurde, daß der Lärm bei Ansteigen des Schallpegels ·_; The problem of noise abatement is now more and more in the foreground, after occupational physicians found that the noise when the sound level rises · _;

über ein bestimmtes Maß hinaus nicht allein die Arbeit · des Menschen behindert und Außenstehende belästigt, j sondern sogar zu Gesundheitsschäden, insbesondere Schwerhörigkeit , führen kann. Allein in der Bundesrepublik ; Deutschland liegt die Lärmschwerhörigkeit neuerdings an der Spitze der Berufskrankheiten. jbeyond a certain amount not only the work handicapped people and harassed outsiders, j but even damage to health, especially hearing loss , can lead. Alone in the Federal Republic; Germany has recently suffered from noise-induced hearing loss the top of occupational diseases. j

Es ist somit Aufgabe der Techniker, Schallschutzmaßnahmen zur Vermeidung von Gesundheitsschädigungen zu ergreifen, wofür sog. primäre und sekundäre Maßnahmen erforderlich sind.It is therefore the task of the technician to take noise protection measures to avoid damage to health, for which so-called primary and secondary measures are required.

Die primäre Lärmbekämpfung soll der Entstehung des L'-irmes bereits an deren Quelle entgegenwirken. Dieses geschieht beispielsweise durch die Herstellung von geräuscharmen Antriebsmotoren, und Gebrieben, durch Aufbringen von Antidröhnmitteln usw.The primary noise abatement should be the emergence of L'-irmes counteract already at their source. This is done, for example, by producing low-noise Drive motors, and written, by applying anti-drumming agents etc.

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Diesen Maßnahmen sind jedoch verhältnismäßig enge Grenzen gesetzt, da die "tatsächlich erzielte Senkung des Schallpegels durch schnellere und größere Motoren und Hub zahlen der Antriebsmaschinen wieder aufgehoben wird.However, there are relatively narrow limits to these measures, since the "actually achieved lowering of the sound level." by faster and larger motors and stroke numbers of the prime movers is canceled again.

Es bieten sich somit praktisch für eine effektive Bekämpfung des Lärmes nur noch die Sekundärmaßnahmen an, die die Ausbreitung des Lärmes bzw. seine Einwirkung auf den Menschen reduzieren sollen. Das Hauptziel dieser Maßnahmen besteht darin, zwischen dem eigentlichen Schallsender (z.B. Antriebsmaschine) und dem Schallempfänger (z.B. Fahrzeugführer) ein möglichst großes Schallpegelgefälle zu erzeugen.In practice, only secondary measures are available for effective noise control, which are intended to reduce the spread of noise or its impact on people. The main goal of this Measures are to be taken between the actual sound transmitter (e.g. prime mover) and the sound receiver (e.g. vehicle driver) to generate as large a sound level gradient as possible.

Derartige Vorrichtungen sind in der Art von Kapseln, Hauben und Kabinen bereits bekannt. Diese können entweder in der Nähe des eigentlichen Schallsenders oder auch im Bereich der Fahrerhauskabine, in welcher der Fahrzeugführer sitzt, angeschlossen bzw. angeordnet sein.Such devices are already known in the form of capsules, hoods and cabins. These can be either in the vicinity of the actual sound transmitter or in the area of the driver's cab in which the vehicle driver is located sits, connected or arranged.

Hinsichtlich der Einkapselung von Antriebsmotoren (als Schallsender) hat sich gezeigt, daß gerade bei komplexen Maschinen, insbesondere bei Schlepperfahrzeugen, hierbei 8rhebliche technische Schwierigkeiten auftreten.With regard to the encapsulation of drive motors (as sound transmitters) it has been shown that especially with complex Machines, especially in the case of tractor vehicles, cause considerable technical difficulties.

So wird in der Zeitschrift "Konstruktion 28 (1976) Seite 7o" von einem Versuch berichtet, bei welchem ein 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer schalldämmenden Kapselung versehen wurde. Auf dem Prüfstand ergab sich hierbei eine Geräuschminderung von 2o dB(A). Im eigentlichen Fahrerraum dagegen betrug die Senkung des Geräuschpegels nur etwa 4dB(A), weil die Abstrahlung anderer Schallsender nunmehr trotz geräuscharmer Ausführung des Motors mehr hervortraten, beispielsweise die Reifengeräusche.For example, the magazine "Konstruktions 28 (1976) page 7o" reports on an experiment in which a 6-cylinder diesel engine was provided with a sound-absorbing enclosure. On the test bench, this resulted in a Noise reduction of 2o dB (A). In the actual driver's compartment, on the other hand, the reduction in noise level was only approximately 4dB (A), because the radiation of other sound transmitters was now more prominent despite the low-noise engine design, for example the tire noise.

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Nun ist weiterhin davon auszugehen, daß die in der Praxis insbesondere bei Schlepperfahrzeugen auftretenden Körperschall- und Luftschallwellen gleichermaßen vorkommen, wobei Körperschallwellen in Luftschallwellen und umgekehrt umgewandelt werden. Aus diesem Grunde sollen Fahrerhauskabinen einmal schalldämmend (Isolation) und andererseits gleichzeitig schalldämpfend (Absorption) ausgeführt werden.Now it can still be assumed that those which occur in practice in particular in tractor vehicles Structure-borne sound and air-borne sound waves alike occur, whereby structure-borne sound waves are converted into air-borne sound waves and vice versa. For this reason should Driver's cabs are sound-absorbing (insulation) and at the same time sound-absorbing (absorption) are executed.

Um den vom Antriebsmotor eines Schalpperfahrzeuges auf das Fahrerhaus übertragenden Körperschall abzufangen, hat man bereits vorgeschlagen, die Fahrerhauskabine eines Schlepperfahrzeuges getrennt vom eigentlichen Fahrzeug herzustellen und dann mit dem Fahrzeug in elastischen Lagern, beispielsweise aus Gummi, zu lagern. Die hierbei erzielte Geräuschminderung innerhalb des Fahrerraumes war jedoch begrenzt, da der Luftschall einerseits und der vom Fahrerhaus erzeugte Körperschall andererseits immer noch eine Größenordnung aufwiesen, die dem Schlepperfahrer und auch dessen Beifahrer auf die Dauer nicht zumutbar sein konnte.In order to intercept the structure-borne noise transmitted from the drive motor of a rattle vehicle to the driver's cab, it has already been proposed to separate the cab of a tractor vehicle from the actual one Manufacture vehicle and then to store with the vehicle in elastic bearings, for example made of rubber. The noise reduction achieved within the driver's compartment was limited because of the airborne noise on the one hand and the structure-borne noise generated by the driver's cab on the other hand still had a magnitude, which in the long run could not be reasonable for the tractor driver and also his co-driver.

Aus diesem Grunde ist man auch inzwischen dazu übergegangen, die FahrerhausInnenwände mit schalldämmendem Material in den verschiedensten Ausführungen auszukleiden und auch selbst die Fahrerhauswande aus einem solchen herzustellen. Hierdurch wurden wohl bereits einige Fortschritte in Hinsicht auf die Senkung des Schallpegels erzielt, die aber immer noch nicht ausreichend waren. Dieses ist dadurch bedingt, weil im Gegensatz zu älteren Fahrerkabinen-Ausführungen die neuerdings bevorzugten Fahrerhäuser so ausgebildet sein sollen., daß sie möglichst viele Sichtfenster und große Sichtflächen aufweisen, um nicht nur dem Fahrer eine gute ÜbersichtFor this reason, one has now switched to the interior walls of the driver's cab with sound-absorbing Lining material in a wide variety of designs and even the cab walls from one to produce such. This has probably already made some progress in terms of lowering the sound level achieved, but they were still not sufficient. This is due to the fact that in contrast to older cab designs the more recently preferred ones Cabs should be designed so that they have as many viewing windows and large viewing areas as possible not only to give the driver a good overview

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in Fahrtrichtung zu gewährleisten, sondern auch eine laufend optische Überwachung der Arbeitsgerätschaften zu ermöglichen. Diese Sichtfenster sind in den meisten Fällen, zumindest bei den neuen Fahrerhäusern, verglast und weisen trotz jeder sonstigen Schalldämmwirkung der Fahrerhauswände Flächen auf, durch die der Schall und damit der Lärm meistens ungehindert oder zumindest wenig gedämpft in das Fahrerhaus eindringen und innerhalb des Fahrerhauses eine Reflektion der Schallwellen erfolgen kann. Darüber hinaus geraten diese vorbekannten Scheiben, die bekannterweise in mehr oder weniger elastischen Halterungen gelagert sind, selbst in Schwingungen und erzeugen damit einen zusätzlichen Körperschall.in the direction of travel, but also an ongoing visual monitoring of the work equipment enable. In most cases, at least in the new cabs, these viewing windows are glazed and despite any other soundproofing effect of the cab walls, they have surfaces through which the sound and so that the noise usually penetrates unhindered or at least slightly attenuated into the driver's cab and within the A reflection of the sound waves can take place in the driver's cab. In addition, these previously known discs are advised which are known to be stored in more or less elastic mountings, even in vibrations and thus generate additional structure-borne noise.

Hier setzt nun die vorliegende Neuerung ein und hat sich zum Ziel gesetzt, die erwähnten Nachteile mit möglichst einfachen Mitteln zu beheben und speziell für Schlepper ein ge^eig^nstes Fenster zu schaffen, welches alle gestellten Forderungen ohne großen Aufwand erfüllt.This is the point, the present innovation, and has set itself the goal to overcome the drawbacks mentioned with the simplest possible means and to create strength ^nstes window for tractors a ge ^s, which meets all the demands made easily.

Erreicht wird dieses gemäß der Neuerung bei einem Schlepper, Baufahrzeug od. dgl. Zugfahrzeug mit schall- und wärmeisoliert verkleideter Fahrerkabine dadurch, daß der Fensterrahmen wie im allgemeinen Fensterbau bekannt, aus einem festen, luftundurchlässigen Material wie Stahl, Aluminium, Kunststoff etc. besteht, auf dessen beiden Seitenflächen Glasscheiben durch einen Kleber befestigt sind und im Innenraum zwichen dem Fensterrahmen und den Glasscheiben ein Vakuum vorgesehen ist.This is achieved according to the innovation in a tractor, construction vehicle or the like thermally insulated lined driver's cab in that the window frame as known in general window construction a solid, air-impermeable material such as steel, aluminum, plastic, etc. consists on both of them Side surfaces of glass panes attached by an adhesive and a vacuum is provided in the interior between the window frame and the glass panes.

Durch das Aufkleben der Glasscheiben übernehmen diese auch eine tragende Funktion, wobei durch die Großflächigkeit der Aufklebung die Schwingungsverhältnisse positiv beein-By gluing the panes of glass, they also take on a load-bearing function, due to the large area the sticking has a positive effect on the vibration

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flußt werden. Der Sinn des in dem Innenraum der Verkleidung erzeugten Vakuums wird darin gesellen, die elastischen Eigenschaften der Glasscheiben durch eine Vorspannung weitgehend abzubauen und eine parabolähnliche Formgebung der Scheiben flächen zu erzielen, wodurch die einfallenden Schallwellen sich in ihrer Richtung verändern und dadurch das Schwingungsverhalten der C!las scheiben verändern. be flowing. The sense of in the interior of the cladding The vacuum created is joined in, the elastic properties of the glass panes by means of prestressing largely dismantle and achieve a parabolic-like shape of the panes surfaces, whereby the incident Sound waves change in their direction and thereby change the vibration behavior of the C! Las disks.

Die von außen auf die Fensteröffnungen einwirkenden Schallwellen können nicht mehr oder zumindest nur noch in einem geringeren Umfang, in die Fahrerhauskabine gerlangen. Selbstverständlich sind doppelt verglaste Fensterrahmen im allgemeinen Fenster- und Türenbau bekannt (DT-OS 2o 41 o38, DT-Gbni 1 96o 459, DT-AS 1 169 639, CH-PS 357 536). Bei diesen vorbekannten Konstruktionen wurde das gemäß der vorliegenden Neuerung angesprochene Problem der Schallisolation überhaupt nicht erwähnt und auch der Einsatz derartiger Fensterrahmen bei Schlepperfahrzeugen nicht nahegelegt. Die Erzeugung eines Vakuums war ebenfalls nicht vorgesehen.The sound waves acting from the outside on the window openings can no longer get into the driver's cab, or at least only to a lesser extent . Of course, double-glazed window frames are known in general window and door construction (DT-OS 2o 41 o38, DT-Gbni 1 96o 459, DT-AS 1 169 639, CH-PS 357 536). In these previously known constructions, the problem of sound insulation addressed according to the present innovation was not mentioned at all, and the use of such window frames in tractor vehicles was not suggested either. The creation of a vacuum was also not intended.

Um eine möglichst gute Abdichtung zwischen dem Rahmen und den Glasscheiben zu erzielen, wird gemäß der Neuerung vorgeschlagen, daß der Kleber beispielsweise ein an sich bekannter poröser Silikon-Kautschuk ist und zusätzlich zum Kleber in den Verbindungsbereichen zwischen dem Fensterrahmen und den Glasscheiben eine dampfdrucksperrende Schicht vorgesehen ist, die beispielsweise in Bandform aufgebracht oder in den Kleber selbst eingebracht werden kann. Hierdruch wird bei Erwärmung oder Abkühlung der Glasscheiben eine Kondensatbildung zwischen den Glasscheiben und dem Fensterrahmen dadurch verhindert, daß ein Eindringen von Luftfeuchtigkeit absolut verhindert, wird.In order to achieve the best possible seal between the frame and the glass panes, according to the innovation suggested that the adhesive is, for example, a porous silicone rubber known per se and in addition a vapor pressure barrier to glue in the connection areas between the window frame and the glass panes Layer is provided, which is applied, for example, in tape form or incorporated into the adhesive itself can be. This is done when it is heated or cooled the glass panes condensate formation between the glass panes and the window frame is prevented by absolutely preventing the ingress of humidity.

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Ein weiteres wichtiges Merkmal der Neuerung wird darin * gesehen, daß der Innenraum zum Anschluß einer Vakuumpumpe mit der Außenatmosphäre über verschließbares Entlüftungsröhrchen in Verbindung steht, welches vorzugsweise durch den Fensterrahmen geführt und an demselben befestigt ist.Another important feature of the innovation * is seen in the fact that the interior is available for connection of a vacuum pump to the external atmosphere via closable vent tube in combination, which is preferably performed by the window frame and attached thereto.

Weiterhin erscheint es gemäß der Neuerung von Vorteil, daß in den Innenraum ein Luftfeuchtigkeit bindendes Material eingebracht ist, welches beispielsweise aus einer Streichmasse oder einem Bandmaterial besteht. Dieses Material bindet auch die letzten Feuchtigkeitsreste, die sich gegebenenfalls noch im Innenraum der Verkleidung befinden.Furthermore, according to the innovation, it appears to be advantageous that a humidity binding air in the interior Material is introduced, which consists for example of a coating compound or a tape material. This material also binds the last residues of moisture that may still be in the interior of the Cladding.

Zum Schutz der Randbereiche der Glasscheiben sowie zur Sicherstellung eines ausreichenden Andruckes der Glasscheiben an den Fensterrahmen, insbesondere während der Verbindung, wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, daß die Verkleidung mit zusätzlichen, die Glasscheiben gegen den Fensterrahmen drückende Klemmen ausgerüstet ist.To protect the edge areas of the glass panes and to ensure sufficient pressure on the glass panes on the window frame, especially during the connection, it is proposed according to the innovation that the Cladding is equipped with additional clamps that press the panes of glass against the window frame.

Um auch gleichzeitig eine Wärmedämmung zu erzielen, können die Glasscheiben auch, wie für sich bekannt, getönt ausgebildet sein.In order to achieve thermal insulation at the same time, the glass panes can also, as is known, be tinted.

Die Neuerung wird anhand einer Zeichnung, die einige beliebige Ausführungsbeispiele darstellt, näher erläutert. The innovation is explained in more detail with the aid of a drawing which shows any number of exemplary embodiments.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 die Seitenansicht eines Schleppers mit einem an einem Schutzbügel befestigten Fahrerhaus,1 shows the side view of a tractor with a driver's cab attached to a protective bar,

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Fig, 2 eine Fensterverkleidung als Einzelheit,Fig, 2 shows a window cladding as a detail,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A ™ B der Fig. 2,3 shows a section along the line A ™ B of FIG. 2,

Fig. 4 eine gleiche Schnittansicht wie Fig. 3, wobei der Fensterrahmen aus einem Vollprofil besteht,FIG. 4 shows the same sectional view as FIG. 3, the window frame consisting of a solid profile,

Fig. 5 eine gleiche Schnittansicht wie Fig. 3, wobei der Fensterrahmen aus einem Rohrprofil besteht,FIG. 5 shows the same sectional view as FIG. 3, the window frame consisting of a tubular profile,

Fig. 6 den Kreisausschnitt I aus Fig. 3 in vergrößerter Darstellung,6 shows the section I of a circle from FIG. 3 in an enlarged illustration,

Fig. 7 eine gleiche Schnittansicht wie Fig. 3 unter Darstellung eines Entlüftungsröhrchens,FIG. 7 shows the same sectional view as FIG. 3, showing a ventilation tube,

Fig. 8 eine gleiche Schnittansieht wie Fig. 7 mit einer anderen Anordnung des Entlüftungsröhrchens,FIG. 8 shows the same section as FIG. 7 with a different arrangement of the ventilation tube,

Fig. 9 eine Schnittansieht wie Fig. 5 unter Darstellung eines Klemmittels,FIG. 9 is a sectional view like FIG. 5 with illustration a clamping device,

Fig.io eine Schnittansieht wie Fig. 4 unter Darstellung eines anders ausgebildeten Klemmittels,Fig.io shows a sectional view like Fig. 4 under illustration a differently designed clamping device,

Fig.11 ein gegenüber der Fig. 1 anderes ausgebildetes Fahrerhaus als Einzelheit in einer schematischen Seitenansicht,FIG. 11 shows a different design compared to FIG. 1 Driver's cab as a detail in a schematic side view,

Fig.12 in einer Schnittansieht die Verbindungsstelle zwischen Fensterrahmen und Seitenwand des Fahrerhauses und12 shows the connection point in a section between the window frame and the side wall of the cab and

Fig·. 13 in einer Schnittansieht die Möglichkeit der nachträglichen Anordnung der Verkleidung von einer Fensteröffnung. Fig. 13 in a sectional view the possibility of subsequent Arrangement of the cladding of a window opening.

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Der in Fig. 1 schematise]·* dargestellte und auf einem Boden 3 fahrende Schlepper 1 besitzt ein an einem Schutzbügel gelagertes Fahrerhaus 2. Mit 4 ist hierbei das Fenster einer Einstiegstür 5 und mit 6 das Fenster einer SeitenwandThe one shown schematically in FIG. 1 and on a floor 3 moving tractor 1 has a driver's cab 2 mounted on a protective bar. With 4 here is the window an entrance door 5 and with 6 the window of a side wall

7 des Fahrerhauses 2 bezeichnet.7 of the cab 2 denotes.

Fig. 2 zeigt beispielsweise das Fenster 6 als Einzelheit. Der Fensterrahmen ist hierbei mit 8 bezeichnet und beispielsweise, wie insbesondere aus der Schnittansicht gemäß Fig. 3 ersichtlich ist, als IJ-Profil ausgebildet. Auf den Seitenflächen 9 und 1o des Fensterrahmens 8 sind die Glasscheiben 11 und 12 aufgeklebt. Der entsprechende hierfür vorgesehene Kleber ist mit 14 angedeutet. Der Fensterrahmen kann auch, wie aus den Fig. 4 und 5 ersichtlich ist, aus einem Vollprofil oder einem Rohrprofil bestehen.Fig. 2 shows, for example, the window 6 as a detail. The window frame is denoted by 8 and, for example, as can be seen in particular from the sectional view according to FIG. 3, is designed as an IJ profile. On the side surfaces 9 and 1o of the window frame 8, the glass panes 11 and 12 are glued. The corresponding adhesive provided for this is indicated by 14. The window frame can also, as can be seen from FIGS. 4 and 5, consist of a solid profile or a tubular profile.

In Fig. 6 ist der Kreisausschnitt I aus Fig. 3 vergrößert dargestellt. Hierbei ist ersichtlich, daß auf den Kleber 14, der gleichzeitig eine dichtende Wirkung haben kann, eine zusätzliche dampfdrucksperrende Schicht 15 angeordnet ist. Diese dampfdrucksperrende Schicht 15 kann beispielsweise in bandförmiger Art oder auch als Streichmasse aufgebracht sein.In Fig. 6, the circle section I from Fig. 3 is shown enlarged. It can be seen here that on the adhesive 14, which can also have a sealing effect, an additional vapor pressure barrier Layer 15 is arranged. This vapor pressure barrier Layer 15 can be applied, for example, in the form of a tape or as a coating.

Aus den Fig. 7 und 8 sind zwei Möglichkeiten der Anordnung des Entlüftungsröhrchens 16 zum Anschluß an eine Vakuumpumpe angedeutet. Während des Entlüftungsröhrechens -|6 in Fig. 7 am Steg des ll-Profiles des Fensterrahmens7 and 8 are two ways of arranging the vent tube 16 for connection to a Vacuum pump indicated. During the vent tube - | 6 in Fig. 7 on the web of the II-profile of the window frame

8 herausgeführt und dann seitlich abgebogen ist, wird das Entlüftungsröhrchen 16 gemäß Fig. 8 seitlich durch einen Steg des U-Profiles geführt.8 is led out and then bent to the side, is the vent tube 16 as shown in FIG. 8 laterally through a web of the U-profile.

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O ItCO ItC

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Fig. 9 zeigt eine Möglichkeit, die Glasscheiben 11 und 12 mit einem zusätzlichen Andrückmittel zu versehen, welches gleichzeitig als Kantenschutz dienen kann. Hierzu ist eine Klemme 17 vorgesehen, die den eigentlichen Fensterrahmen 8 und die Seitenbereiche der Glasscheiben 11 und 12 übergreift und mit ihren freien Schenkelbereichen gegen die Glasscheiben 11 und 12 drückt. Die Befestigung der Klemme 17 kann beispielsweise durch eine Schraube 24 erfolgen.Fig. 9 shows a possibility of providing the glass panes 11 and 12 with an additional pressing means, which can also serve as edge protection. For this purpose, a terminal 17 is provided, which is the actual Window frame 8 and the side areas of the glass panes 11 and 12 overlaps and with their free Leg areas against the glass panes 11 and 12 presses. The attachment of the clamp 17 can for example done by a screw 24.

Eine andere Möglichkeit dieser Klemmung zeigt die Fig. 1o. Hierbei sind zwei Klemmen 18 und 19 vorgesehen, die als Z-Profil ausgebildet sind und mit Schrauben 2o und 25 an dem Fensterrahmen 8 befestigt sind, wobei ihre freien Schenkel wiederum gegen die Glasscheiben 11 und 12 drücken,Another possibility of this clamping is shown in FIG. 1o. Here, two terminals 18 and 19 are provided, which are designed as a Z-profile and are attached to the window frame 8 with screws 2o and 25, their free Press the legs again against the glass panes 11 and 12,

In Fig. 11 ist ein Fahrerhaus 2 in Seitenansicht dargestellt, welches größere Fenster 4 und 6 aufweist. Hierbei können die Glasscheiben direkt auf den Fensterrahmen des Fahrerhauses 2 befestigt werden. Zweckmäßigerweise sollten die Scheiben hierbei durch zusätzliche Befestigungsmittel 21 und 22, wie beispielsweise Schrauben, unter Z\\rischenschaltung einer ausreichenden Abdichtung aus Gummi oder dergleichen am Fensterrahmen befestigt werden.11 shows a side view of a driver's cab 2 which has larger windows 4 and 6. The glass panes can be attached directly to the window frame of the driver's cab 2. Appropriately the washers should be secured by additional fasteners 21 and 22, such as screws, with interim switching of a sufficient seal made of rubber or the like on the window frame be attached.

Fig. 12 zeigt die Mögichkeit des Einbaues der Verkleidung an das Profil einer Seitenwand 7.FIG. 12 shows the possibility of installing the cladding on the profile of a side wall 7.

Eine solche Konstruktion dürfte insbesondere bei FahrerhMusern von Vorteil sein, bei welchen die neue Verkleidung von vornherein bei der Konstruktion vorgesehen ist.Such a construction is particularly likely for drivers be advantageous in which the new cladding is provided in the construction from the outset.

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Demgegenüber zeigt die Fig. 13 eine Möglichkeit des nachträglichen Einbaus einer solchen Verkleidung. Die Befestigung kann hierbei beispielsweise über Winkellaschen 26 und 2 7 unter Zwischenschaltung von Schrauben 28,29,3o und 31 an der Seitenwand des Fahrerhauses erfolgen.In contrast, FIG. 13 shows a possibility of subsequent Installation of such a cladding. The attachment can here, for example, via angle brackets 26 and 27 with the interposition of screws 28,29,3o and 31 on the side wall of the cab respectively.

Selbstverständlich sind noch weitere Abwandlungen an der konstruktiven Ausbildung möglich, ohne jedoch dadurch den Gedanken der vorliegenden Neuerung zu verlassen .Of course, further modifications to the structural design are possible, but without doing so to leave the idea of the present innovation.

L e' g L e 'g e e η d e (1'4O)η d e (1'4O)

11 Schleppertractor 22 FahrerhausCab 33 Bodenfloor 44th Fenster (der Einstiegstür)Window (of the entrance door) 55 EinstiegstürEntrance door 66th Fenster (der Seitenwand)Window (of the side wall) 77th SeitenwandSide wall 88th Rahmen (des Fensters 6)Frame (of window 6) 99 Seitenfläche (des Rahmens)Side face (of the frame) 1010 ti fll Il Nti fll Il N 1111th GlasscheibePane of glass 1212th IlIl 1313th Innenrauminner space 1414th KleberGlue 1515th dampfdrucksperrende Schichtvapor pressure barrier layer 1616 Entlüftung^ röhrchenVent ^ tubes 1717th KlemmeClamp 1818th KlemmeClamp 1919th KlemmeClamp 2020th Schraube (für Klemmen 18 u. 19)Screw (for terminals 18 and 19) 2121 BefestigungsmittelFasteners 2222nd ItIt 2323 SchutzbügelProtection bar 2424 Schraube (für Klemme 17)Screw (for terminal 17) 2525th Schraube (" " 18 u. 19)Screw ("" 18 and 19) 2626th WinkellascheAngle bracket 2727 IlIl 2828 Schraubescrew ! 29! 29 1111th j 30j 30 IlIl 3131 MM.

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Claims (7)

SCHUTZANSPRÜCHEPROTECTION CLAIMS 1. Schlepper, Baufahrzeug od. dgl. Zugfahrzeug mit schall- und wärmeisoliert verkleideter Fahrerkabine1. Tractor, construction vehicle or the like. Towing vehicle with a soundproof and heat-insulated driver's cab dadurch gekennzeichnet,characterized, daß der Fensterrahmen (8) wie im allgemeinen Fensterbau bekannt, aus einem festen, luftundurchlässigen Material wie Stahl, Aluminium, Kunststoff etc· besteht, auf dessen beiden Seitenflächen (9,1o) Glasscheiben (11,12) durch einen Kleber (14) befestigt sind und im Innenraum (13) zwischen dem Fensterrahmen (8) und den Glasscheiben (11,12) ein Vakuum vorgesehen ist.that the window frame (8) as in general window construction known, consists of a solid, air-impermeable material such as steel, aluminum, plastic, etc., on its both side surfaces (9,1o) glass panes (11,12) are attached by an adhesive (14) and in the interior (13) a vacuum is provided between the window frame (8) and the glass panes (11, 12). 2. Fahrzeug nach Anspruch 1,2. Vehicle according to claim 1, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß der Kleber (14) ein an sich bekannter poröser Sili kon-Kautschuk ist.that the adhesive (14) is a known porous silicon rubber. 3. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2,3. Vehicle according to claims 1 and 2, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß zusätzlich zum Kleber (14) in den Verbindungsbereichen zwischen dem Fensterrahmen (8) und den Glasscheibenthat in addition to the adhesive (14) in the connecting areas between the window frame (8) and the glass panes 0112.770112.77 •« »1 ι» Ι) γγμ am• «» 1 ι »Ι) γγμ am ••••«••I · ·•••• «•• I · · • · · » · 1 I · I· t I• · · »· 1 I · I · t I • « πι , »mi « t• «πι,» mi «t f · «ii · η ·f «ii η •> ·< Il Il 1 ·•> · <Il Il 1 · (11,12) eine dampfdrucksperrende Schicht (15) vorpesehen ist, die in Bandform aufgebracht oder direkt in den Kleber (14) eingebracht ist.(11,12) a vapor pressure barrier layer (15) vorpesehen which is applied in tape form or incorporated directly into the adhesive (14). 4. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3,4. Vehicle according to claims 1 to 3, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß der Innenraum (13) zum Anschluß einer Vakuumpumpe mit der Außenatmosphäre über ein verschließbares Entlüftungsröhrchen (16)in Verbindung steht, welches vorzugsweise durch den Fensterrahmen (8) geführt und an demselben befestigt ist.that the interior (13) for connecting a vacuum pump is in communication with the outside atmosphere via a closable vent tube (16), which is preferably passed through the window frame (8) and attached to the same. 5. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,5. Vehicle according to claims 1 to 4, characterized in that daß in den Innenraum (13) ein Luftfeuchtigkeit bindendes Material eingebracht ist, welches beispielsweise aus einer Streichmasse oder einem Bandmaterial bestehtthat in the interior (13) a moisture-binding material is introduced, which for example consists of a coating or a tape material 6. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,6. Vehicle according to claims 1 to 5, characterized in that daß die Verkleidung mit zusätzlichen, die Glasscheiben (11,12) gegen den Fensterrahmen (8) drückende Klemmen (17,18,19) ausgerüstet ist.that the cladding with additional clamps that press the glass panes (11, 12) against the window frame (8) (17,18,19) is equipped. 7. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,7. Vehicle according to claims 1 to 6, characterized in that daß die Glasscheiben (11,12) wie für sich bekannt, getönt ausgebildet sind.that the glass panes (11, 12) are tinted, as is known per se. ™ J ™*™ J ™ * 7611304 01.12.777611304 01.12.77