Für die Steuerung von Druckluftantrieben werden band- oder elektrisch
betätige Druckluftventile verwendet, die bei Betätigung dein Antrieb die Druckluft
zuleiten und nach Beendigung des Vorganges die Druckluftleitung zwischen Ventil
und Kolben entlüften. Damit die gewünschte Bewegung des Antriebes bis zu Ende durchgeführt
wird, ist es erforderlich, daß das Druckluftventil so lange offen bleibt, bis der
Druckluftantrieb in seiner Endstellung angelangt ist. Läßt man das Druckluftventil
zu früh wieder los, so bleibt der Druckluftantrieb auf halbem Wege stehen, was zu
unangenehmen Störungen führen kann. Bei elektrisch betriebenen Druckluftventilen
suchte man diese Schwierigkeit dadurch zu umgehen, daß man dem Druckluftventil selbst
oder einem besonderen Halterelais Haltekontakte gab, die das -Ventil so lange in
der angezogenen. Stellung festhielten, bis der Stromkreis durch einen. Endkontakt
am Antrieb unterbrochen wurde. Abgesehen davon, daß die letztgenannte, Einrichtung
nur bei elektrisch gesteuerten Ventilen möglich ist, erfordert sie auch elektrische
Leitungen und Hilfskontakte.For the control of compressed air drives, belt or electric
actuate compressed air valves that use compressed air when you actuate your drive
and after completion of the process the compressed air line between the valve
and bleed the piston. So that the desired movement of the drive is carried out to the end
is, it is necessary that the compressed air valve remains open until the
Compressed air drive has reached its end position. If you leave the compressed air valve
If it starts again too early, the compressed air drive stops halfway through what to do
can lead to unpleasant disturbances. With electrically operated compressed air valves
one attempted to circumvent this difficulty by opening the compressed air valve itself
or a special holding relay that kept the valve in for so long
the dressed. Hold position until the circuit through a. End contact
was interrupted at the drive. Apart from the latter, facility
is only possible with electrically controlled valves, it also requires electrical ones
Lines and auxiliary contacts.
Es sind ferner Einrichtungen bekanntgeworden, bei denen das Ventil
auch bei kurzzeitiger Betätigung eine bestimmte Zeit offen gehalten wird, und zwar
arbeiten diese Einrichtungen mit einem zweiten Kolben oder mit Differentialwirkungen,
die deshalb unsicher wirken, weil die überströmöffnungen sehr fein sein müssen,
um eine genügend große Trägheit herbeizuführen. Andererseits verstopfen sich erfahrungsgemäß
diese feinen Überströniöffnungen sehr leicht.There are also devices known in which the valve
is kept open for a certain period of time even with brief actuation, namely
these devices work with a second piston or with differential effects,
which seem unsafe because the overflow openings must be very fine,
to induce a sufficiently great inertia. On the other hand, experience has shown that they become clogged
these fine overflow openings very easily.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nun dadurch gelöst, daß das Druckluftventil
selbst mit einem Hemmwerk versehen wird, das das Druckluftventil nach der Betätigung
eine einstellbare Zeit in der offenen Stellung festhält. Praktischerweise stellt
man diese Verzögerungszeit so lange ein, bis der Druckluftantrieb den beabsichtigten
Weg mit Sicherheit zurückgelegt bat. Diese Einstellbarkeit ist in einfacher Weise
durch eine Veränderung der Laufzeit des Hemmwerkes möglich. Man kann das Hemmwerk
auch durch den Druckluftstrom selbst in Bewegung setzen und wieder durch Regeln
des Druckluftstromes die Laufzeit des Hemmwerkes, so daß man damit die Zeit des
Öffnens des Druckluftventils regeln kann. Die Abbildung zeigt hierfür ein Ausführungsbeispiel.According to the invention, this object is now achieved in that the compressed air valve
itself is provided with an inhibitor that the compressed air valve after actuation
holds an adjustable time in the open position. Conveniently poses
you enter this delay time until the compressed air drive takes the intended
Path covered with certainty asked. This adjustability is simple
possible by changing the running time of the escapement. You can do the inhibition
also set in motion by the compressed air flow itself and again by regulation
of the compressed air flow the running time of the escapement, so that the time of the
Can regulate opening of the compressed air valve. The figure shows an exemplary embodiment for this.
i ist der Ventilkörper. Die Druckluftzuleitung wird bei 2, die zum
=lntrieb führende Druckluftableitung bei 3 angeschlossen. Durch den Druckknopf 4
wird der Doppelkegel 5, 5' derart nach unten bewegt, daß einmal die Entlüftung der
Leitung 3 durch den Kegels' aufgehoben und außerdem die Leitung 3 mit der Leitung
2 durch Öffnen des Kegels 5 verbunden wird, so daß jetzt der Druckluftantrieb seine
Arbeit ausführt. Dadurch, daß der Stutzen bei 3 unter Druck gesetzt wird, tritt
ein Luftstrom aus der Düse 6 heraus und bläst gegen die Flügel 7 des Uhrwerkes B.
Die Windflügel 7 treiben über Zahnräder die Kurvenscheibe 9, die an einer Stelle
eine _3#,usnehm,ung io hat. In dieser Ausnehmung io ruht die Rolle ii, die über
den bei 12 gelagerten Hebel 13 den durch den Druckknopf 4 heruntergedrückten Ventilschaft
so lange in Tieflage hält, bis das Kurvenrad 9 eine volle Umdrehung ausgeführt hat
und dann die Rolle i i in die Einsenkung io zurückgeht, wobei das Ventil wieder
in die gezeichnete Stellung gelangt. Um ein unbeabsichtigtes Weiterlaufen des Flügelrades
zu verhindern, wird praktischerweise der Hebel 13 noch mit der Nase 14 versehen,
die die Flügel 7 sofort zum Stillstand bringt, sobald das Ventil wieder geschlossen
ist. Statt der Druckknopfbetätigung ist naturgemäß auch eine elektrische Betätigung
durch die Spule 15 möglich.i is the valve body. The compressed air supply line is at 2, the
= Compressed air discharge leading to the drive connected at 3. With the push button 4
the double cone 5, 5 'is moved downwards so that once the ventilation of the
Line 3 canceled by the cone and also line 3 with the line
2 is connected by opening the cone 5, so that the compressed air drive is now its
Work. In that the nozzle is pressurized at 3 occurs
a stream of air out of the nozzle 6 and blows against the wings 7 of the clockwork B.
The wind vanes 7 drive the cam 9 via gears, which at one point
has a _3 #, except, and io. In this recess io rests the role ii, the over
the lever 13 mounted at 12 the valve stem pressed down by the push button 4
Holds in the low position until the cam wheel 9 has made a full revolution
and then the roller i i goes back into the depression io, with the valve again
reaches the position shown. To prevent the impeller from running unintentionally
to prevent, the lever 13 is conveniently provided with the nose 14,
which brings the wings 7 to a standstill as soon as the valve is closed again
is. Instead of pushbutton actuation, there is naturally also electrical actuation
possible through the coil 15.