Die Erfindung betrifft ein aus einem Stück Stoff gewebtes Fahrzeugverdeck,
insbesondere für Kabrioletts u. dgl., das eine räumliche Krümmung aufweist. Solche
gewebten '\T erdecke erhielten ihre endgültige räumliche Gestaltung durch Zusammennähen
von Teilabwicklungen der sphärisch-runden Hülle. Das erforderte Nähte, die bald
nach der Ingebrauchnahme undicht wurden. Man war aus dem Grunde bestrebt, das Zusammennähen
von Teilabwicklungen der Hüllform des Verdecks dadurch zu vermeiden, daß man den
aus einem Stück gewebten Stoff in der Richtung des Schusses und der Kette beim Überziehen
über ein Dach oder Dachgerüst reckte und in der dadurch herbeigeführten endgültigen
Gestaltung festklemmte. Die dabei im Bezugsstoff verursachten erheblichen ungleichmäßigen
Spannungen führten unter den Witterungseinflüssen an Stellen übermäßiger Spannung
leicht zu Rissen. Man hat auch schon Vorkehrungen dafür getroffen, daß Schuß und
Kette eines flachgewebten Stoffes an den Stellen, an denen er in die endgültige
Wölbungsform hineingereckt werden mußte, die Beanspruchungen leichter aushalten
konnten, was aber nicht bedeutete, daß ungleichmäßig,- Spannungen völlig vermieden
wurden.The invention relates to a vehicle top woven from a piece of fabric,
especially for convertibles and the like that have a spatial curvature. Such
Woven blankets were given their final spatial design by sewing them together
of partial developments of the spherical-round envelope. That required seams that soon
leaked after use. The aim was therefore to sew it together
to avoid partial developments of the shell shape of the top by having the
from one piece of woven fabric in the direction of the weft and warp when pulling over
stretched over a roof or roof scaffolding and in the resulting final
Design stuck. The considerable irregularities caused in the upholstery fabric
Tensions resulted in excessive tension in places under the influence of weather
easy to crack. Precautions have already been taken to ensure that the shot and
Chain a flat woven fabric in the places where it is in the final
Curvature shape had to be stretched out to withstand the stresses more easily
could, but that did not mean that unevenly, - tensions were completely avoided
became.
Die Erfindung löst die Aufgabe dadurch, daß der Stoff von vornherein
nach der Hüllform sphärisch-rund gewebt wird, nach der das Fahrzeug abgedeckt sein
soll. Durch diese verhältnismäßig einfache Maßnahme werden die geschilderten Nachteile
restlos vermieden. Was von dem Bezugsstoff gilt, gilt im gleichen Maße aber auch
von der wasserabstoßenden Imprägnierungsmasse. Unterliegt diese stellenweise ungleichen
Spannungsbeanspruchungen, so ergeben sich auch darin schwache Stellen, an denen
Risse leichter auftreten als an anderen. Die Erfindung sieht deshalb vor, daß die
wasserabstoßende Imprägnierung od.. dgl. in das die endgültige Hüllform bereits
aufweisende ein- oder mehrschichtige Verdeck eingebracht ist. Wird der wasserabstoßende
Stoff auf eine Verdeckstofflage aufgebracht oder zwischen zwei Verdeckstofflagen
eingebettet, so liegt es im Sinn der Erfindung, daß die wasserabstoßende Schicht
in gleicher Weise wie der Verdeckstoff von vornherein nach der Hüllform, nach der
das Fahrzeug abgedeckt sein soll, sphärisch-rund hergestellt wird.The invention solves the problem in that the substance from the outset
after the envelope shape is spherical-round woven, after which the vehicle will be covered
target. This relatively simple measure eliminates the disadvantages outlined above
completely avoided. What is true of the upholstery fabric also applies to the same extent
from the water-repellent impregnation compound. This is subject to unequal places in places
Stress stresses, so there are also weak points in them, where
Cracks occur more easily than on others. The invention therefore provides that the
water-repellent impregnation or the like in which the final shell shape already
having single or multi-layer convertible top is introduced. Becomes the water repellent
Fabric applied to a top fabric layer or between two top fabric layers
embedded, it is within the meaning of the invention that the water-repellent layer
in the same way as the top material from the outset according to the shell shape, according to the
the vehicle is to be covered, is made spherical-round.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt, in der Abb.
i den sphärisch-runden Verdeckstoff nach der Herstellung und Abb. 2 nach seiner
Aufbringung auf das Fahrzeug zeigt.An exemplary embodiment is shown in the drawing, in Fig.
i the spherical-round top material after manufacture and Fig. 2 after its
Application on the vehicle shows.