DE755628C - Coupling device for gear change gears controlled by pressure fluid - Google Patents

Description

Kupplungsvorrichtung für durch Druckflüssigkeit gesteuerte Zahnräd-erwechselgetriebe Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für durch Druckflüssigkeit gesteuerte Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen mit umlaufenden Kupplungsscheiben, die nacheinander über ihnen zugeordnete, von der einen Seite durch Flüssigkeits-, von der anderen durch Federdruck belastete Steuerventile bei zunehmender Geschwindigkeit infolge Erhöhung des Druckes: der Flüssigkeit eingeschaltet und bei abnehmender Geschwindigkeit infolge Absinken des. Druckes der Steuerflüssigkeit unterbrochen werden.Coupling device for gear change gears controlled by hydraulic fluid The invention relates to a coupling device for controlled by pressure fluid Gear change transmissions, especially of motor vehicles with rotating clutch disks, the one assigned one after the other above them, from one side by liquid, the other control valves loaded by spring pressure with increasing speed as a result of increase in pressure: the liquid switched on and with decreasing Speed interrupted due to lowering of the pressure of the control fluid will.

Die Erfindung kennzeichnet sich durch ein in der Speiseleitung der Steuerflüssigkeit vorgeschaltetes radiales. Absperrventil mit kreisförmigem Kopf, dessen Spindel in einer gewissen Entfernung vom Sitz einen Kolben bildet,-dessen Durchmesser genau gleich dem des Kopfes ist, um eine Ausgleichskammer für die unter dem Sitz .eintretende Flüssigkeit zu bilden, wobei das Ventil durch eine Rückzugfeder gegen seinen Sitz gedrückt wird, die der Drehachse näher liegt als der Ventilkopf und so. eingeregelt ist, daß sie die Wirkung der Fliehkraft überwindet und das Ventil schließt, wenn die Umlaufgeschwindigkeit abnimmt.The invention is characterized by a in the feed line of the Control fluid upstream radial. Shut-off valve with circular head, the spindle of which forms a piston at a certain distance from the seat Diameter is exactly the same as that of the head to provide a compensation chamber for the under to form the seat entering liquid, the valve being controlled by a return spring is pressed against its seat, which is closer to the axis of rotation than the valve head and so. is regulated that it overcomes the effect of centrifugal force and the valve closes when the rotational speed decreases.

Es ist nämlich bisher praktisch noch nicht gelungen, in Abhängigkeit von den Veränderungen des Druckes und der Flüssigkeitsmenge die selbsttätige Auskupplung aller Geschwindigkeitsstufen zu erhalten, wenn die l-Iotorgeschwindigkeit auf den langsamen Gang Herabsinkt. Die selbsttätige Änderung der Geschwindigkeit kann aber nur dann voll befriedigen, wenn dieser letzte Punkt vollständig gesichert ist.In fact, it has not yet succeeded in practice, depending on the situation of the changes the pressure and the amount of liquid the to obtain automatic disengagement of all speed levels when the engine speed Descends to the slow corridor. The automatic change in speed but can only be fully satisfactory if this last point is fully secured is.

Die Schwierigkeiten, welche der Erfüllung dieser Forderung entgegenstehen, liegen darin begründet, daß es einerseits unbedingt erforderlich ist, die Flüssigkeit während des langsamen Ganges unter hohem Druck zu halten und daß andererseits der Zähigkeitsgrad der Flüssigkeit besonders bei Kälte selbst bei niedrigen Drehzahlen sehr starke Drucke ergibt, die man selbsttätig nicht ändern kann. Diese Schwierigkeiten überwindet das Absperrventil, indem es bei kleinem Hub große Durchflußquerschnitte freigibt.The difficulties that stand in the way of fulfilling this requirement, are due to the fact that on the one hand it is absolutely necessary to use the liquid to keep under high pressure during the slow gait and that on the other hand the Degree of viscosity of the liquid, especially when it is cold, even at low speeds results in very strong prints that you cannot change yourself. These difficulties overcomes the shut-off valve by providing large flow cross-sections with a small stroke releases.

Es ist bekannt, durch einen unter Fliehkraftwirkung stehenden und durch eine Gegenfeder belasteten Steuerschieber die selbsttätige Unterbrechung eines von einer Pumpe zum Flüssigkeitsmotor verlaufenden Flüssigkeitsstromes herbeizuführen. Solche Steuerschieber haben einen verhältnismäßig großen Hub und daher keine große Empfindlichkeit, die aber für den erstrebten Zweck genügt. Bei dem Abschlußventil gemäß der Erfindung, welches für die Regelung der Flüssigkeitsspeisung eines mit Druckflüssigkeit gespeisten Zahnräderwechselgetriebes dient, um insbesondere eine Kupplungsstufe abzuschalten, wenn die Motorgeschwindigkeit sich verlangsamt, wird durch den als Ventilteller wirkenden Kopf und die in Nähe der Drehachse verlegte Rückzugfeder die sich beim Langsamlauf vermindernde Fliehkraft schnell überwunden und der Durchfluß der Steuerflüssigkeit beschleunigt abgesperrt. Dies ist für das Ansprechen bei geringer Geschwindigkeit von großer Bedeutung.It is known by a standing under centrifugal force and a counter spring loaded the control slide, the automatic interruption of a bring about liquid flow running from a pump to the liquid motor. Such spool valves have a relatively large stroke and therefore not a large one Sensitivity, which is sufficient for the intended purpose. At the final valve according to the invention, which for the control of the liquid supply with a Hydraulic fluid-fed gear change transmission is used to in particular a Disengage the clutch stage when the engine speed slows down through the head acting as a valve disk and the one placed near the axis of rotation Retraction spring quickly overcome the centrifugal force, which decreases during slow running and the flow of the control fluid is shut off accelerated. This is for that Low speed response is of great importance.

Eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung veranschaulicht, in der Abb. i einen Ouerschnitt der Einrichtung nach der Erfindung darstellt, während Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B-C-D der Abb. i wiedergibt.An embodiment of the object of the invention is illustrated, for example, in the drawing, in which Fig. I shows a cross section of the device according to the invention, while Fig. 2 shows a section along the line ABCD of Fig. I.

Bei der dargestellten Ausführungsform gelangt die Flüssigkeit in eine Verteilerscheibe i von der Mitte aus und fließt dann durch die Leitung :2 zu einem radialen Absperrventil besonderer Gestalt, dessen kreisförmiger Kopf 3 auf einem Sitz ruht; die Spindel q. des Ventils besitzt einen kleinen Durchmesser und bildet in einer gewissen Entfernung vom Sitz einen Kalben; 5, dessen Durchmesser gleich dem des Kopfes. 3 ist.In the embodiment shown, the liquid enters a Distributor disk i from the center and then flows through line: 2 to one radial shut-off valve special shape, the circular head 3 on a Seat rests; the spindle q. of the valve has a small diameter and forms a calving at a certain distance from the seat; 5, whose diameter is the same that of the head. 3 is.

An den Kolben schließt sich eine Stange 6 kleineren Durchmessers an, deren dem Kolben 5 abgewandtes Ende mit Gewinde versehen ist, um eine runde Scheibe und eine Mutter aufzunehmen, welche eine Ventilrückzugfeder 7 abstützen. Der Kopf 3 des Ventils. regelt einen Durchfluß ß, der mit ,einem Ventil 9 bekannter Bauart in Verbindung .steht. Die Rückzugfeder 7 liegt der Drehachse näher als der Ventilkopf und ist so eingeregelt, d.aß sie die Wirkung der Fliehkraft überwindet und das Ventil schließt, wenn die Umlaufgeschwindigkeit abnimmt.A rod 6 of smaller diameter is attached to the piston, whose end facing away from the piston 5 is provided with a thread, around a round disc and receive a nut which supports a valve return spring 7. The head 3 of the valve. regulates a flow rate ß, with a valve 9 of known type connected. The return spring 7 is closer to the axis of rotation than the valve head and is regulated so that it overcomes the effect of centrifugal force and the valve closes when the rotational speed decreases.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist die folgende: Die Flüssigkeit fließt durch den Kanal z, kommt in die Kammer io und wirkt mit ihrem Druck sowohl auf den Kopf 3 des Ventils wie auf die gegenüberliegende, durch den Kolben 5 gebildete Fläche. Da diese beiden Flächen gleich groß sind, kann der Flüssigkeitsdruck keine Wirkung auf das Ventil ausüben, da er durch die gleichen Flächen aufgehoben wird. Die Feder 7 wird infolgedessen das Ventil geschlossen halten, ganz gleich, wie groß der Zähigkeitsgrad, der Druck oder die Menge der Flüssigkeit ist.The mode of operation of the device is as follows: the liquid flows through the channel z, enters the chamber io and, with its pressure, acts both on the head 3 of the valve and on the opposite surface formed by the piston 5. Since these two areas are the same size, the liquid pressure can have no effect on the valve, as it is canceled by the same areas. The spring 7 will consequently keep the valve closed, no matter how great the degree of viscosity, the pressure or the amount of liquid.

ZVenn das Getriebe anfängt umzulaufen, kommt die Fliehkraft des Ventils, dessen zylindrischer Teil s eine ein für allemal bestimmte Masse besitzt, zu der Fliehkraft der Olsäule hinzu. Diese beiden Kräfte überwinden infolgedessen, die Federspannung und erzwingen eine Offnung des Ventils und einen Durchfluß der Flüssigkeit, welche für gewöhnlich zum Verteilerventil 9 fließt.ZWhen the gearbox starts to rotate, the centrifugal force of the valve comes into play, whose cylindrical part s has a once and for all determined mass to which Centrifugal force added to the oil column. As a result, these two forces overcome that Spring tension and force an opening of the valve and a flow of the liquid, which usually flows to the distributor valve 9.

Die Wirkungs-,veise dieses letzteren ist bekannt. Die Wirksamkeit des Ventils 3 bis 5 hängt allein, von der Fliehkraft ab, d. h. von der Geschwindigkeit des Umlaufgetriebes; die Einstellung der Feder 7 einerseits und die Bemessung des Ventilgewichtes andererseits ermöglichen es, die Öffnungsdrehzahl und Ve,rschlußdrehzahl des Ventils genau zu bestimmen, was sich mit den bereits bekannten Ventilverteilern nicht erreichen läßt.The effect of this latter is known. The effectiveness of the valve 3 to 5 depends solely on the centrifugal force, d. H. on the speed the epicyclic gear; the setting of the spring 7 on the one hand and the dimensioning of the Valve weight on the other hand make it possible to adjust the opening speed and closing speed of the valve to determine exactly what to do with the already known valve manifolds can not be achieved.

Die Wirkungsweise des Getriebes ist vollkommen selbsttätig. Die Flüssigkeit kann erst bei der genau bestimmten Geschwindigkeit in Tätigkeit treten, auf die das Getriebe eingestellt ist. Ebenso wird die Wirkung der Flüssigkeit unterbrochen, sobald die Geschwindigkeit des Umlaufgetriebes unter einen bestimmten Wert sinkt.The mode of operation of the transmission is completely automatic. The liquid can only come into action at the precisely determined speed at which the gearbox is set. The effect of the liquid is also interrupted, as soon as the speed of the epicyclic gear drops below a certain value.

In den Zeichnungen ist eine einzige Verteilergruppe gezeigt. Selbstverständlich kann jeder umlaufende Teil einen richtigen Verteiler bilden und beispielsweise zwei, drei oder vier entsprechende Gruppen enthalten. Ebenso ist es möglich, mehrere ähnliche Vorrichtungen auf mehreren Platten anzubringen, welche entweder auf derselben Welle oder auch auf verschiedenen Wellen angeordnet sind, wobei die Zahl und die Anordnung der umlaufenden Getriebe für den Erfindungsbereich ohne Bedeutung sind.A single distribution group is shown in the drawings. Of course each rotating part can form a real distributor and, for example, two, contain three or four corresponding groups. It is also possible to have several similar To mount devices on several plates, which either on the same shaft or arranged on different shafts are, where the number and the arrangement of the rotating gears for the scope of the invention is irrelevant are.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Kupplungsvorrichtung für durch Druckflüssigkeit gesteuerte Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen mit umlaufenden Kupplungsscheiben, die nacheinander über ihnen zugeordnete, von der einen Seite durch Flüssßgkeits-, von der anderen durch Federdruck belastete Steuerventile bei zunehmender Geschwindigkeit infolge Erhöhung des Druckes der Flüssigkeit eingeschaltet und bei abnehmender Geschwindigkeit infolge Absinken des Druckes der Steuerflüssigkeit unterbrochen werden, gekennzeichnet durch ein in der Speiseleitung der Steuerflüssigkeit vorgeschaltetes. radiales Absperrventil mit kreisförmigem Kopf (3), dessen Spindel (4) in einer gewissen Entfernung vom Sitz einen Kolben (5) bildet, dessen Durchmesser genau gleich dem des Kopfes ist, um eine Ausgleichskammer für die unter dem Sitz eintretende Flüssigkeit zu bilden, wobei das Ventil durch eine Rückzugfeder (7) gegen seinen Sitz gedrückt wird, die der Drehachse näher liegt als der Ventilkopf und so eingeregelt ist, daß sie die Wirkung der Fliehkraft überwindet und das Ventil schließt, wenn die Umlaufgeschwindigkeit abnimmt. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften Nr. 679 50r), 4o'8 475PATENT CLAIM: Coupling device for hydraulic fluid controlled Gear change transmissions, especially of motor vehicles with rotating clutch disks, the one assigned to them one after the other, from one side by fluid, the other control valves loaded by spring pressure with increasing speed switched on due to an increase in the pressure of the liquid and at a decreasing speed are interrupted due to a drop in the pressure of the control fluid by an upstream in the feed line of the control fluid. radial shut-off valve with a circular head (3), the spindle (4) at a certain distance from the The seat forms a piston (5), the diameter of which is exactly the same as that of the head, to create a compensation chamber for the liquid entering under the seat, the valve being pressed against its seat by a return spring (7) which the axis of rotation is closer than the valve head and is adjusted so that it is the Effect of centrifugal force overcomes and the valve closes when the rotational speed decreases. To distinguish the subject matter of the invention from the state of the art, im The following publications have been considered for the granting procedure: German Patent specifications No. 679 50r), 40'8 475