DE7522345U - HANDLE OR ARMREST FOR A BODY - Google Patents

Description

H 6o1/6o2 Lem/Hi. 8.9.75^H 6o1 / 6o2 Lem / Hi. 9/8/75 ^

GEBR. HAPPICH G.M.B.H., 56 WUPPERTAL-ELBERFELDGEBR. HAPPICH G.M.B.H., 56 WUPPERTAL-ELBERFELD

Handgriff oder Armlehne für eine KarosserieHandle or armrest for a body

Die Neuerung bezieht sich auf einen Handgriff oder eine Armlehne für eine Karosserie, der/die mit an mindestens zwei im Abstand voneinander liegenden Stellen aufweisenden Befestigungsausbildungen an der Innenwand der Karosserie befestigt ist, von denen eine Befestigungsausbildung eine Einrenkverbindung (Bajonett-Verbindung) und die andere Befestigungsausbildung eine ein Verdrehen des Handgriffes oder der Armlehne ausschließende Verbindung, wie eine Verschraubung, ist.The innovation relates to a handle or an armrest for a body, which / with at least two at a distance is fastened to the inner wall of the body having fastening formations lying apart from one another, one of which is a mounting bracket connection (bayonet connection) and the other is a mounting bracket a connection, such as a screw connection, which excludes twisting of the handle or the armrest.

Einrenkverbindungen, mit denen ein Handgriff oder eine Armlehne an einem Befestigungsende an der Karosseriewand befestigt ist, werden bereits in Großserie verwendet. Der Vorteil einer Materialeinsparung von Anschraubmitteln und eine Zeiteinsparung durch das sekundenschnelle Einrenken sind entscheidende Vorteile gegenüber den bisherigen Befestigungsverfahren, wo alle Befestigungsstellen verschraubt wurden.Einrenkverbindungen, with which a handle or an armrest at a fastening end on the body wall are already used in large-scale production. The advantage of a material saving of screw-on means and Time savings through adjusting in seconds are decisive advantages over the previous ones Fastening method where all fastening points are screwed became.

Die Praxis zeigt jedoch die Notwendigkeit einer weiteren Verbesserung dieser Einrenkverbindung. Einer dieser Punkte ist die Bildung der Einrenkausbildung in der Karosserie-Innenwand. Um nämlich einen größeren Zeittakt bei der Herstellung der Karosserie-Innenwand einzusparen, ist esHowever, practice shows the need for a further improvement in this Einrenk connection. One of those points is the formation of the Einrenkausbildung in the body inner wall. Namely, to a larger clock cycle for the It is to save on the manufacture of the interior body wall

7522345 ie.i2.75 7522345 ie.i2.75

notwendig, die dem Karosserieblech zugeordnete Einrenkverbindung mit der Herstellung des Blechabschnittes gleichzeitig vorzunehmen. Die den Erfordernissen im Karosserie-Innenraum entsprechende Einrenkausbildung muß aber vielgestaltig in ihrem Querschnitt sein. Ein diesbezüglich ausgebildeter Lochponzen ist aber ein schwieriges und relativ schnell verschleißendes Werkzeugteil. Die Schwierigkeit, diese Einrenkverbindung im Karosserieblech zu bilden, erhöht sich durch die zusätzliche Anformung von Auflaufschrägen und gegebenenfalls Endanschlägen zur Aufnahme und einen guten Anzug des Gegenteils der Einrenkverbindung am Handgriff oder an der Armlehne, so daß ein Folgeponzen und Folgetakte notwendig sind. Ein weiterer Punkt ist der Nachteil, daß die hinterschnittenen Bereiche der Einrenkausbildung nur kleinstflächig (Punkt- oder Strichberührung) gegeneinander anliegen. Durch die Zugbeanspruchung des Handgriffes oder der Armlehne im Gebrauch tritt aber eine zurückweichende Materialwanderung an den Berührungsstellen ein, die zu einer Wackelverbindung der ineinandergreifenden Teile der Einrenkverbindung und somit des Handgriffes oder der Armlehne führt.necessary, the Einrenkverbindungen assigned to the body panel with the production of the sheet metal section at the same time to undertake. However, the training that corresponds to the requirements in the interior of the body must be varied be in their cross-section. A hole ponzen trained in this regard is a difficult one and Tool part that wears out relatively quickly. The difficulty of forming this pivoting connection in the body panel, is increased by the additional molding of run-up bevels and, if necessary, end stops for receiving and a good suit of the opposite of the Einrenk connection on the handle or on the armrest, so that a follower and Follow-up cycles are necessary. Another point is the disadvantage that the undercut areas of Einrenkausbildung only small areas (point or line contact) against each other issue. Due to the tensile stress on the handle or the armrest during use, however, a receding effect occurs Material migration at the points of contact, which leads to a loose connection of the interlocking parts of the locking connection and thus the handle or the armrest leads.

Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt, die Herstellung der Einrenkverbindung einfacher zu gestalten und die Konstruktion der Einrenkverbindungsteile so vorzunehmen, daß unter den auftretenden Anforderungen während der Gebrauchszeit keine Lockerung der Verbindung eintritt.The innovation has set itself the task of making the manufacture of the pivot connection simpler and the construction to make the Einrenkverbindteile in such a way that under the occurring requirements during the period of use no loosening of the connection occurs.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Einrenkverbindung einen Adapti-onsnippel aufweist, welcher beidflächig überstehend radial drehsicher in einem Durchbruch der Karosseriewand gehalten ist, der gegen ein axiales Verschieben auf der Vorderseite der Karosseriewand durch einen festen Flansch und auf derAccording to the invention, the object is essentially achieved in that the pivoting connection has an adaptation nipple has, which is held on both surfaces protruding radially in a rotationally secure manner in an opening in the body wall, the against axial displacement on the front of the body wall by a fixed flange and on the

rückwärtigen Karosseriewandseite durch freie Enden von harpunenartig ausgebildeten Sperrnasen gesichert ist und der einen Durchbruch aufweist, der zum Zwecke des Einrenkens des Handgriffes oder der Armlehne einen Durchsteckkanal und seitlich davon quer zur imaginären Durchsteckachse abstrebende Sperr- bzw. Kurvenflächen aufweist, welche ein Gegenlager für von dem Einrenkzapfen abstrebende Sperrbärte sind. Der Adaptionsnippel ist wohl ein zusätzliches Bauteil für die Einrenkverbindung, jedoch entsteht insgesamt gesehen ein wesentlicher Vorteil, uns zwar läßt sich der Adaptionsnippel als einfaches und körperlich kleines Bauteil äußerst billig herstellen. Durch seine einfache Herstellung als Spritzgußteil läßt sich aber eine technisch bestmögliche Einrenkverbindung bilden, insbesondere kann dabei die Auslegung der ineinandergreifenden Befestigungsflächen großflächig vorgenommen werden, so daß der montagemäßig erreichte feste Einrenksitz auch bei extrem hoher Beanspruchung während der ganzen Gebrauchsdauer beibehalten bleibt. Ein weiterer Vorteil ergibt sich, weil in der Karosseriewand nur ein einfacher Durchbruch, beispielsweise ein vierkantiger, notwendig ist, bei welchem erfahrungsgemäß auch bei höchsten Stückzahlen eine ausreichend hohe Standzeit des Werkzeuges gesichert ist. Trotz des zusätzlichen Teiles, dem Adaptionsnippel, vereinfacht sich auch der Montagevorgang. Der Adaptionsnippel wird nämlich am Handgriff oder der Armlehne vormontiert und zur Befestigung an der Karosseriewand mit dem Handgriff bei dessen Montage einfach eingedrückt. Dieser Montagevorgang ist zeitlich kürzer als bei Verfahren ohne Adaptionsnippel, weil beim Einführen des Adaptionsnippels in den Durchbruch des Karosseriebleches die sich im Querschnitt deckende Lage der beiden Teile, außerdem der radial verlaufende Einsteckwinkel durch die konstruktive Ausgestaltung des Adaptionsnippels augenblicklich richtig finden läßt.rear body wall side is secured by free ends of harpoon-like locking lugs and which has an opening which, for the purpose of adjusting the handle or the armrest, has a through-channel and laterally of it transversely to the imaginary through axis striving locking or curved surfaces, which a counter bearing are for barbed beards striving from the Einrenkzapfen. The adapter nipple is probably an additional component for the Einrenk connection, but seen overall there is a significant advantage, we can indeed use the adapter nipple manufacture extremely cheaply as a simple and physically small component. Because it is easy to manufacture as an injection-molded part but a technically best possible Einrenk connection can be formed, in particular the design of the interlocking mounting surfaces are made over a large area, so that the assembly achieved fixed Einrenksitz is retained during the entire service life even under extremely high loads. Another The advantage arises because only a simple opening, for example a square one, is necessary in the body wall is where experience has shown that the tool has a sufficiently long service life even with the highest number of pieces is secured. Despite the additional part, the adapter nipple, the assembly process is also simplified. the Adaptation nipple is preassembled on the handle or the armrest and for attachment to the body wall with the The handle is simply pressed in during assembly. This assembly process is shorter in time than with procedures without Adaptation nipple, because when the adaptation nipple is inserted into the opening in the body panel, the cross-section changes covering position of the two parts, as well as the radial one Insertion angle can be found instantly right through the structural design of the adapter nipple.

7522345 18.12.75 7522345 12/18/75

Ein kräftesparendes, widerstandsfreies Einführen des Adaptionsnippels wird erreicht, wenn der Durchsteckkanal im Adaptionsnippel für die nurchsteckachse des Handgriffes oder der Armlehne mit seinen seitlichen, für die Sperrbärte bestimmten Ourchsteeknuten im Zwischenraum von den harpunenartig ausgebildeten Sperrnasen liegt. Die Sperrnasen können nämlich beim Passieren der Kanten des Durchbruches im Karosserieblech ungehindert zurückweichen.An energy-saving, resistance-free insertion of the Adaptation nipple is achieved when the push-through channel in the adaptation nipple for the push-through axis of the handle or the armrest with its lateral Ourchsteeknuten intended for the beards in the space between the harpoon-like trained locking lugs lies. The locking lugs can namely when passing the edges of the opening in the The body panel recoils unhindered.

Für eine dauerhafte Befestigung der Einrenkverbindung für die gesamte Gebrauchszeit kann eine zusätzliche Ausbildung des Adaptionsnippels geschaffen werden, wenn in der Festsitzstellung der Befestigungsausbildung die Seitenkanter, einer mit flachem Querschnitt ausgebildeten Durchsteckachse und/oder die außenliegenden Kanten der Sperrbärte Stützflächen für die harpunenartigen Sperrnasen sind, weil nämlich die Sperrnasen durch die Seitenkanten der Sperrbärte eine weitere Anlage bekommen, die sie zusätzlich stabilisieren.Additional training can be used for permanent fastening of the pivoting connection for the entire period of use of the adaptation nipple are created if the side edges, a through-shaft with a flat cross-section and / or the outer edges of the locking beard support surfaces for the harpoon-like locking noses, because namely the locking noses through the side edges of the locking beards are another Get systems that stabilize them additionally.

Es ist fernerhin möglich, den Adaptionsnippel mit zusätzlichen konstruktiven Merkmalen für eine erweiterte Aufgabe zu versehen, nämlich daß der Adaptionsnippel Rasten aufweist, deren Form und Anordnung mit Rasten von Zierkappen oder Zierblenden des Handgriffes oder der Armlehne kompensieren.It is also possible to use the adaption nipple with additional to provide structural features for an extended task, namely that the adapter nipple has detents, their shape and arrangement with detents of decorative caps or Compensate for the decorative panels on the handle or the armrest.

In einer weiteren Ausgestaltung kann der Adaptionsnippel über ein Filmscharnier mit einer Zierblende oder einen Zierrahmen für den Handgriff oder die Armlehne einstückig sein.In a further embodiment, the adapter nipple can be fitted with a film hinge with a decorative panel or a decorative frame be in one piece for the handle or the armrest.

In der Zeichnung ist die Neuerung in mehreren Ausführungsbeispielen in vereinfachter Weise dargestellt. In the drawing, the innovation is shown in a simplified manner in several exemplary embodiments.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine mit einem Griffende versehene Armlehne auf einer Karosseriewand, schaubildlich dargestellt,Fig. 1 is an armrest provided with a handle end on a Body wall, shown graphically,

Fig. 2 einen Teilbereich einer Karosseriewand, einen Adaptionsnippel im Schnitt und ein freies Ende eines Handgriffes mit Einrenkzapfen in Vormontagestellung,2 shows a partial area of a body wall, an adaptation nipple in section and a free end of a Handle with Einrenkzapfen in pre-assembly position,

Fig. 3 einen Adaptionsnippel mit Rasten zur Aufnahme einer Zierblende od.dgl.,Fig. 3 shows an adaptation nipple with notches for receiving a decorative panel or the like.,

Fig. 4 einen Adaptionsnippel mit einem über ein Filmscharnier einstückigen Zierrahmen.4 shows an adaptation nipple with a decorative frame that is integral with a film hinge.

Die Fig. 1 zeigt eine mit einem Griffende 1 versehene Armlehne 2, welche ein in bekannter Weise aufgebauter einstückiger Körper ist, die auf einer Karosserie-Innenwand 3 aufmontiert ist. Am auslaufenden Ende des Griffendes 1 ist zur Befestigung eine Einrenkverbindung 4 (Bajonettverbindung) und im Bereich der eigentlichen Armlehne 2 zwei Schraubverbindungen 5 gewählt worden. Die Ansatzstellung der mit einem Griffende versehenen Armlehne 2 ist strichpunktiert eingezeichnet. Die Einrenkung erfolgt in Pfeilrichtung.Fig. 1 shows an armrest 2 provided with a handle end 1, which is a one-piece body constructed in a known manner and mounted on an inner wall 3 of the body. At the end of the handle end 1 is for attachment a pivot connection 4 (bayonet connection) and two screw connections 5 in the area of the actual armrest 2 has been chosen. The attachment position of the armrest 2 provided with a handle end is shown in dash-dotted lines. the Reduction takes place in the direction of the arrow.

Die Fig. 2 zeigt nun eine Einrenkverbindung 4 in einer Explosionsdarstellung, und zwar eine Karosseriewand 3, die einen viereckigen Durchbruch 6 aufweist, in den der durchführbare Teil eines Adaptionsnippels 7 einfUhrbar ist, der im Schnitt dargestellt ist. Der Adaptionsnippel 7 stellt eineFig. 2 now shows a Einrenkverbindungen 4 in an exploded view, namely a body wall 3, the has a square opening 6, into which the feasible part of an adapter nipple 7 can be introduced, which in the Section is shown. The adaptation nipple 7 represents a

7522345 18.12.75 7522345 12/18/75

überbrückende Verbindung von der Karosseriewand 3 über das Griffende 1 zur Armlehne 2 her. In dieser Figur ist das auslaufende Ende des Griffendes 1 mit Einrenkzapfen 8 dargestellt.bridging connection from the body wall 3 via the handle end 1 to the armrest 2. In this figure that is the end of the handle end 1 with Einrenkzapfen 8 shown.

Der Adaptionsnippel 7 weist einen Flansch 9 auf, welcher die Durchstecktiefe des Adaptionsnippels 7 im Durchbruch 6 von der Durchsteckseite her begrenzt. Der Adaptionsnippel 7 ist nur durch Stege mit einem Durchsteckhals 10 verbunden, welcher einen viereckigen Querschnitt aufweist, wobei sein Querschnitt und der des Durchbruches 6 so aufeinander abgestimmt sind, daß ein kraftschlüssiges Durchstecken, jedoch ein Verdrehen dieser beiden Teile 3 und 7 nicht möglich ist. Die Festlegung entgegen der Durchsteckrichtung, also die Bildung einer Auszugssicherung, wird durch harpunenartig ausgebildete Sperrnasen 11 erreicht, die in bekannter Weise beim Durchstecken durch den Durchbruch 6 nach innen zurückweichen und sich nachher mit ihren freien ausladenden Stirnflächen auf der Rückseite der Karosseriewand 3 festsetzen. Der Durchsteckhals 10 des Adaptionsnippels 7 weist einen mittigen und in Durchsteckrichtung verlaufenden Durchbruch 12 auf. In ihrem auf der Höhe des Flansches 9 liegenden Bereich ist sie etwa kreisrund ausgebildet und im anschließenden, nach innen weisenden Bereich im Durchmesser erweitert. Im Bereich des Wechsels der unterschiedlichen Durchmesser sind im wesentlichen radial verlaufende Eperrflachen 13 ausgebildet, welche zum Zwecke eines guten Anzuges des Einrenkzapfens 8 ansteigende Kurvenflächen sind. Die Sperrflächen 13 liegen jeweils zwischen zwei Durchsteckkanälen 14, welche diametral zueinander und axial verlaufend angeordnet sind. Die kruvenartige Erhöhung der Sperrflächen liegt bei diesem Ausführungsbeispiel in der Mitte jeweilsThe adaptation nipple 7 has a flange 9 which defines the penetration depth of the adaptation nipple 7 in the opening 6 limited by the push-through side. The adaptation nipple 7 is only connected to a push-through neck 10 by webs, which has a square cross-section, its cross-section and that of the opening 6 so on one another are coordinated that a force-fit insertion, but not a twisting of these two parts 3 and 7 is possible. The definition against the push-through direction, i.e. the formation of a pull-out protection, is like a harpoon formed locking lugs 11 reached in a known manner when pushing through the opening 6 inward draw back and then fix themselves with their free, projecting end faces on the back of the body wall 3. The push-through neck 10 of the adaptation nipple 7 has a central one that extends in the push-through direction Breakthrough 12 on. In its area lying at the level of the flange 9, it is approximately circular and in the subsequent, inward-facing area expanded in diameter. In the field of changing the different Diameters are essentially radial blocking surfaces 13 formed, which for the purpose of a good tightening of the Einrenkzapfens 8 are rising cam surfaces. the Blocking surfaces 13 each lie between two push-through channels 14 which are diametrically opposed to one another and run axially are arranged. In this exemplary embodiment, the curve-like elevation of the blocking surfaces is in the middle

7522345 18.12.757522345 12/18/75

zwischen den Durchsteckkanälen 14, so daß das Anziehen über die Kurvenfläche (Sperrfläche 13) sowohl rechts- als auch linksherum erfolgen kann. Auf diese Weise kann ein solcher Adaptionsnippel 7 wahlweise an der rechten oder linken Seite der Karosserie eingesetzt werden.between the through channels 14 so that the tightening can be done both to the right and to the left via the curved surface (blocking surface 13). That way one can such adaptation nipple 7 can be used either on the right or left side of the body.

Der Einrenkzapfen 8 ist in der Darstellung aus einem Flachmaterial gebildet, welches in bekannter Weise als Verstärkungseinlage für den Handgriff 1 oder die Armlehne 2 dient. Mittig angeordnet und axial verlaufend ist eine Halbachse gebildet, deren Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Bohrung 12 des Adaptionsnippels 7 entspricht. Von der Halbachse 15 flügelartig abstrebend verlaufen zwei Sperrbärte 16, welche in Ausladung und Anordnung den Durchsteckkanälen 14 des Adaptionsnippels 7 angepaßt sind. Die dem Griffende 1 zugelegenen Kanten 17 der Sperrbärte 16 sind in der Anlagefläche durch ünleg. η des anliegenden Freischnittes vergrößert, so daß eine großflächige Anlage auf den Sperrflächen 13 des Adaptionsnippels 7 erreicht ist.The Einrenkzapfen 8 is made of a flat material in the illustration formed, which serves as a reinforcement insert for the handle 1 or the armrest 2 in a known manner. Arranged in the center and running axially, a semiaxis is formed, the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the Bore 12 of the adaptation nipple 7 corresponds. From the semiaxis 15 strutting out like a wing, two locking beards 16 run, which are adapted to the push-through channels 14 of the adapter nipple 7 in terms of their projection and arrangement. The end of the handle 1 adjacent edges 17 of the locking beards 16 are in the contact surface by ünleg. η of the adjacent cutout increased, so that a large-area contact on the blocking surfaces 13 of the adapter nipple 7 is achieved.

Fig. 3 zeigt einen mit erweiterten Ausbildungen versehenen Adaptionsnippel 7a, bei dem insbesondere der Flansch 9a vollflächig mit der Anlagefläche des Griffendes 1 ausgebildet ist. Zwei gegenüberliegenden Kanten des Flansches 9a sind Rasten 18 zugeordnet, in die Gegenrasten 19 einer teilweise dargestellten Zierblende 20 aufgenommen sind.Fig. 3 shows an adaptation nipple 7a provided with expanded formations, in which in particular the flange 9a is formed over the entire surface with the contact surface of the handle end 1. There are two opposite edges of the flange 9a Allocated notches 18, in the counter-notches 19 of a partially illustrated decorative panel 20 are received.

Eine ähnliche Ausführung wie Fig. 3 zeigt der Adaptionsnippel 7b nach Fig. 4, welcher über ein Filmscharnier 21 mit einer Zierkappe 22 einstückig ist.The adaptation nipple 7b according to FIG. 4, which has a film hinge 21 with a decorative cap, shows a similar embodiment to FIG 22 is in one piece.

7522345 18.12.757522345 12/18/75

Claims (5)

H 6ol/6o2 AnsprücheH 6ol / 6o2 claims 1. Handgriff oder Armlehne für eine Karosserie, der/die mit an mindestens zwei im Abstand voneinander liegenden Stellen aufweisenden Befestigungsausbildungen an der Innenwand der Karosserie befestigt ist, von denen eine Befestigungsausbildung eine Einrenkverbinduna (Bajonett-Verbindung) und die andere Befestigungsausbildung eine ein Verdrehen des Handgriffes oder der Armlehne ausschließende Verbindung, wie eine Verschraubung, ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Handgriff oder die "armlehne einen Teil der Einrenkverbindung aufweist und das Gegenteil der Einrenkverbindung einem zwischengeschalteten Adaptionsnippel (7,7a,7b) zugeordnet ist, welcher an dem dem Griff oder der Lehne zugekehrten Ende einen festen Flansch (9) und am auslaufenden Ende harpunenartig ausgebildete Sperrnasen (11) besitzt und der einen Durchbruch aufweist, der zum Zwecke des Einrenkens des Handgriffes (1) oder der Armlehne (2) einen Durchsteckkanal (12) und seitlich davon, quer zur imaginären Durchsteckachse abstrebvande Sperr- bzw. Kurvenflächen (13) aufweist, welche ein Gegenlager für von dem Einrenkzapfen (8) abstrebende Sperrbärte (17) sind.1. Handle or armrest for a body that / with at at least two spaced apart locations having fastening formations on the inner wall of the Body is attached, one of which is a mounting connection and a bayonet connection the other fastening training a twisting of the handle or the armrest excluding connection, such as a screw connection, is characterized in that the handle or the "armrest" forms part of the pivoting connection and the opposite of the Einrenk connection is assigned to an intermediate adapter nipple (7,7a, 7b), which a fixed flange (9) at the end facing the handle or the backrest and a harpoon-like end at the end Has locking lugs (11) and which has an opening for the purpose of setting the handle (1) or the Armrest (2) has a push-through channel (12) and to the side of it, transversely to the imaginary push-through axis, abstrebvande locking or Has curved surfaces (13) which are a counter-bearing for barred beards (17) which strut from the Einrenkzapfen (8). 2. Handgriff oder Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchsteckkanal (12) im Adaptionsnippel (7,7a,7b) für die Durchsteckachse (8) des Handgriffes (1) oder der Armlehne (2) mit seinen seitlichen für die Sperrbärte (16) bestimmten Durchstecknuten (14) im Zwischenraum von den harpunenartig ausgebildeten Sperrnasen (11) liegt.2. Handle or armrest according to claim 1, characterized in that that the push-through channel (12) in the adaptation nipple (7,7a, 7b) for the push-through axis (8) of the handle (1) or the armrest (2) with its lateral through-grooves (14) intended for the locking beards (16) in the space of the harpoon-like locking lugs (11) lies. 7522345 18.12.757522345 12/18/75 3. Handgriff oder Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Festsitzstellung der Befestigungsausbildung die Seitenkanten einer mit flache"! Querschnitt ausgebildeten Durchsteckachse (8) und/odor die außenlieaencon Kanten der Sperrbärte (16) Stützflachen für r'^: '.e harpunenartigen Sperrnasen (11) sind.3. Handle or armrest according to claim 1, characterized in that in the fixed position of the fastening formation, the side edges of a flat "! Cross-section formed through-axis (8) and / or the outer edges of the mustaches (16) support surfaces for r ' ^: ' .e harpoon-like locking noses (11) are. 4. Handgriff oder Armlehne nach /Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Adaptionsnippel (7a) Rasten (Ι8^λ aufweist, deren Form und Anordnung mit Rasten (19) von Zierkappen oder Zierblenden (2o) des Handgriffes (1) oder der Armlehne (2) kompensieren.4. Handle or armrest according to / claim 1, 2 or 3, characterized in that the adaptation nipple (7a) has notches (Ι8 ^λ , the shape and arrangement of which with notches (19) of decorative caps or decorative panels (2o) of the handle (1) or the armrest (2). 5. Handeriff oder Armlehne nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Adaptionsnippel (7b) über ein FiImscharnier (21) mit einer Zierblende oder einem Zierrahmen (22) für den Handgriff (1) oder die Armlehne (2) einstückig ist.5. hand reef or armrest according to claim 1, 2 or 3, characterized characterized in that the adaptation nipple (7b) has a fiim hinge (21) is in one piece with a decorative panel or a decorative frame (22) for the handle (1) or the armrest (2). 7522345 18.12.757522345 12/18/75