DE7503877U - COMPENSATING PAD FOR VEHICLE SEATS - Google Patents

Description

Die Heuerung betrifft ein Ausgleichspolster für Kraftfahrzeugaitze mit v/aagrecht kippbarer oder entfernbarer Yordersitzrückenlehne. The hiring relates to a compensating cushion for motor vehicle awnings with vertically tiltable or removable rear seat backrest.

Seit längerer Zeit werden in Kraftfahrzeuge sogenannte Liegesitze eingebaut, bei denen die Vordersitzrückenlehne umklappbar ist und danach zusammen mit dem Vordersitz, der Vordersitzrückenlehne und dem Hintersitz eine liegefläche bildet. Aufgrund der Formung des Vordersitzes und des hinteren Sitzes ist diese Liegefläche jedoch nicht v/aagrecht. Denn der Vordersitz fällt nach hinten zur Vordersitzrückenlehne ab, ebenso der hintere Sitz, um die Sitze der anatomischen Ausbildung des Körpers anzupassen. Deswegen sind in der Regel die Liegesitze der KraftShrzeuge nur für das Sitzen anatomisch richtig geformt, jedoch nicht für das Liegen. So-called reclining seats have been used in motor vehicles for a long time installed, in which the front seat backrest can be folded down and then together with the front seat, the The front seat backrest and the rear seat form a lying surface. Due to the shape of the front and rear seats However, this lying area is not horizontal when seated. Because the front seat falls back to the front seat backrest as well as the rear seat, in order to adapt the seats to the anatomical shape of the body. That is why in As a rule, the reclining seats of the KraftShrzeuge only for that Sitting anatomically correctly shaped, but not for lying down.

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TJm nun auch für das Liegen Liegesitze mit waagrechter Liegefläche zu schaffen, ist in der deutschen Patentschrift 935 295 vorgeschlagen worden, bei Liegesitzen für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Kastenwagen an der Oberkante des Rückenpolsters ein weiteres Polster vorzusehen, das mit ScheShieren befestigt ist und das bei zurückgeStappter Rückenlehne und gestreckten Schdnieren zusammen mit den übrigen Polstern eine Liegefläche bilden soll. Dieses zusätzliche Polster ist in einer Gleitführung geführt, die eine waagrechte Liegefläche bewerkstelligen soll, wobei das Sitz- und Rückenpolster über eine Schlitzführung gelenkig verbunden sind. Diese Art der Liegesitze eignet sich nur für Krankenwagen, da in normalen PKV/s kein. Platz für ein zusätzliches, weiteres Polster der Größe einer Vordersitzrückenlehne vorhanden ist. Ebenso wurde durch die deutsche Patentschrift 1 217 805 ein Liegesitz für Omnibusse vorgeschlagen, wobei der Sitz aus einem Doppelpdster besteht und zusammen mit der Rücklehne umgeklappt v/erden kann. Diese Art der Liegesitze ist ebenfalls nur für Fahrzeuge mit relativ viel Platz, wie zum Beispiel in Omnibussen geeignet.TJm now also for reclining reclining seats with a horizontal reclining surface to create has been proposed in German Patent 935 295, in reclining seats for motor vehicles, in particular For panel vans, an additional cushion must be provided on the upper edge of the back cushion, which is fastened with sheeting is and that with the backrest folded back and stretched back together with the rest of the cushions a bed surface should form. This additional cushion is guided in a sliding guide that creates a horizontal lying surface should, the seat and back cushions are articulated via a slot guide. This type of reclining seat is suitable only for ambulances, as in normal PKV / s no. place for an additional, further cushion the size of a front seat backrest is available. Likewise, the German Patent specification 1 217 805 proposed a reclining seat for omnibuses, the seat consisting of a double cushion and together with the backrest folded down. This type of reclining seat is also only for vehicles with a relatively large amount of space, as suitable for example in buses.

Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Ausgleichspolster für Kraftfahrzeugsitze der eingangsgenannten Gattung zu schaffen, mit dem ohne Einbau zusätzlicher Teile mit zwei Handgriffen eine völlig waagrechte Liegefläche, bestehend aus dem Vordersitz, der Vordersitzrückenlehne und dem hinteren Sitz geschaffen werden kann.The innovation is therefore based on the task of a compensating cushion to create for motor vehicle seats of the type mentioned, with the two handles without installing additional parts created a completely horizontal lying surface, consisting of the front seat, the front seat backrest and the rear seat can be.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß neuorungsgemäß das Ausgleichspoister aus 3 Teilen besteht, die zusammen die Länge des Vordersitzes, der waagrecht umgeklapp-fen Vordersitzrückenlehne und des Hintersitzes haben, wobei das vordere, auf dem Vordersitz aufliegende Teil in seiner Dicke zum mittleren Teil in keilförmig verbreitert ist, das mittlere, airf der Vordersitzrückenlehne aufliegende Teil gleichmäßig dick quaderförmigThe solution to the problem is that according to the new regulation the Compensation poister consists of 3 parts that together make up the length of the front seat, the horizontally folded front seat backrest and of the rear seat, the front part resting on the front seat being the central part in its thickness The middle, airf of the front seat backrest is widened in a wedge shape overlying part of uniform thickness, cuboid

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und das hintere, auf dem Hintersitz aufliegende Teil zur Stirnfläche hin ebenfalls keilförmig verbreitert ist und die eine Hauptoberfläche der drei Teile zusammen eine waagrechte Ebene bilden zur Herstellung einer waagrechten Liegefläche.and the rear part, which rests on the rear seat, to the face is also widened in a wedge shape and the one Main surface of the three parts together a horizontal plane form to create a horizontal lying surface.

Das neuerungsgemäße Ausgleichspolster schafft praktisch für jeden PKW in verblüffend einfacher Weise eine völlig waagrechte liegefläche. Denn durch seine neuerungsgemäße Ausgestaltung f werden die schief nach hinten abfallenden Sitzflächen des Voröersowie des Rücksitzes verblüffend einfach ausgeglichen, sodaß eine waagrechte liegefläche entsteht. Der Vordersitz ist an der Vorderkante höher als an der Hinterkante, diesen Abfall gleicht die in der Dicke keilförmige Ausbildung des vorderen Teils aus. Die Rückenlehne ist in der Regel waagrecht, sodaß nach dem waag%echten "Umklappen oder Entfernen derselben nur ein gleichmäßig dickes, quaderförmiges Teil notwendig ist; die Vorderkante des Rücksitzes ist wiederum höher als die Hinterkante, dieser Abfall wird ebenfalls durch ein in der Dicke keilförmig anwachsendes drittes Teil ausgeglichen.The compensating cushion according to the innovation creates a completely horizontal lying surface for practically every car in an astonishingly simple way. Because by its renewal-type configuration for the wrong sloping to the rear seats of the rear seat Voröersowie be amazingly easy balanced, so that a horizontal patient surface is created. The front seat is higher at the front edge than at the rear edge, this drop is compensated for by the thickness of the wedge-shaped front part. The backrest is usually horizontal, so that after it has been folded down or removed horizontally, only an evenly thick, cuboidal part is necessary; the front edge of the rear seat is in turn higher than the rear edge, this waste is also wedge-shaped by a thickness growing third part balanced.

In weiterer neuerungsgemäßer Ausgestaltung sind die 3 Teile C gelenkig miteinander verbunden und sind zusammenklappbar. Die 3 Teile können aber auch einstückig miteinander verbunden sein.In a further refinement according to the invention, the 3 parts C are connected to one another in an articulated manner and can be folded together. the However, 3 parts can also be connected to one another in one piece.

In zusammengeklapptem Zustand kann das Ausgleichspolster in eine Schutzhülle gesteckt werden und bei nur geringem Platzverbrauch dem Fahrzeug mitgeführt werden.When folded, the compensating pad can be put in a protective cover and only takes up little space be carried in the vehicle.

Ein Beispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und anschließend beschrieben. Dabei zeigt:An example of the innovation is shown in the drawing and then described. It shows:

Pig. 1 ein neuerungsgemäßes Ausgleichspolster, bestehend aus 3 Teilen, wobei die beiden äußeren Teile angewinkeltPig. 1 a new compensating cushion, consisting of 3 parts, the two outer parts being angled

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sind undare and

Pig. 2 das Ausgleichspolster gemäß Figur 1 in waagrechtem Zustand.Pig. 2 the compensating cushion according to FIG. 1 in the horizontal state.

Das Ausgleichspolster gemäß Figur 1 besteht aus den 3 TeilenThe compensating cushion according to FIG. 1 consists of 3 parts

1, 2, 3, die an den Gelenkstellen 4 und 5 gelenkig miteinander verbunden sind. Der vordere Teil 3 ist in seiner Dicke zum mittleren Teil 2 hin keilförmig verbreitert, sodaß die Stirnfläche 8 eine größere Höhe als die vordere Stirnfläche1, 2, 3, which are articulated to one another at the hinge points 4 and 5. The front part 3 is in its thickness widened in the shape of a wedge towards the middle part 2, so that the end face 8 has a greater height than the front end face

*- aufweist. An das vordere Teil 3 schließt sich das mittlere Teil*- having. The middle part connects to the front part 3

2, das gleichmäßig <Ick quaderförmig ausgebildet ist. An das mittlere Teil 2 schließt sich das untere Teil 1 an, daß zur Stirnfläche 7 hin in seiner Dicke ebenfalls keilförmig verbreitert ist* Die keilförmigen Verbreiterungen 7, 8 dienen jeweils zum Ausgleich der nach hinten abfallenden Vorder- und Rückensitze. 2, which is uniformly square-shaped. To the middle part 2 is followed by the lower part 1 that also widens in a wedge shape towards the end face 7 towards its thickness is * The wedge-shaped extensions 7, 8 each serve to compensate for the sloping front and back seats.

Zur Herstellung einer völlig waagrechten Liegefläche wird nun die Vordersitzrückenlehne waagrecht umgeklappt oder- entsprechend den Gegebenheiten entfernt. Danach wird das Ausgleichspolster derart auf die Sitze gelegt, daß der vordere Teil 3 auf den Vordersitz, der mittlere Teil 2 auf der Vordersitzrückenlehne und der hintere Teil 1 auf den Hintersitz zum Liegen kommt. Dann bilden die 3 oberen Hauptoberflächen in der 3 Teile eine waagrechte Liegefläche 9.To produce a completely horizontal lying surface, the front seat backrest is now folded down horizontally or - accordingly removed from the circumstances. Then the compensation cushion is placed on the seats that the front part 3 on the The front seat, the middle part 2 on the front seat backrest and the rear part 1 on the rear seat come to rest. Then the 3 upper main surfaces in the 3 parts form a horizontal lying surface 9.

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Claims (3)

SchutzansprücheProtection claims 1. Ausgleichspolster für Kraftfahrzeugsitze mit waagrecht kippbarer oder entfernbarer Vordersitzrückenlehne, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus drei Teilen (1, 2, 3) besteht, wobei das vordere, auf dem Vordersitz aufzuliegende Teil (3) in seiner Dicke zum mittleren Teil (2) hin keilförmig (8) verbreitert ist, das mittlere, auf der Vordersitzrückenlehne aufzuliegende Teil (2) gleichmäßig dick quaderförmig und der hintere, auf dem Hintersitz aufzuliegende Teil zur Stirnfläche (7) hin in der Dicke ebenfalls keilförmig verbreitert ist und die eins Hauptoberfläche der drei Teile zusammen eine waagrechte Ebene (9) bilden zur Herstellung einer waagrechten Liegefläche.1. Compensating cushion for motor vehicle seats with horizontal tiltable or removable front seat backrest, characterized in that it consists of three parts (1, 2, 3), the front part (3) lying on the front seat in its thickness to the middle part (2) is widened towards wedge-shaped (8), the middle part (2) lying on the front seat backrest evenly thick cuboid and the rear part to be placed on the rear seat towards the end face (7) in thickness as well is widened in a wedge shape and the one main surface of the three parts together form a horizontal plane (9) form to create a horizontal lying surface. 2. Ausgleichspolster für Kraftfahrzeugsitze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drei Teile (1, 2, 3) einstückig miteinander verbunden sind.2. Compensating cushion for motor vehicle seats according to claim 1, characterized in that the three parts (1, 2, 3) are in one piece are connected to each other. 3. Ausgleichspolster für Kraftfahrzeugsitze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drei Teil-e (1, 2, 3) gelenkig miteinander verbunden sind, und das Ausgleichspolster zusammenklappbar ist.3. Compensating cushion for motor vehicle seats according to claim 1, characterized in that the three part-e (1, 2, 3) are articulated are connected to each other, and the compensation cushion is collapsible. 7603877 33.07.7S7603877 33.07.7S