DE747148C - Flap connection - Google Patents

Description

Klappenverbindung Die Erfindung betrifft eine Gelenkverbindung für gekrümmte oder gewölbte flache Körper mit gekrümmter Schwenkachse in der Au enhaut schneller Fahrzeuge, insbesondere Flugzeuge.Flap connection The invention relates to an articulated connection for curved or arched flat bodies with a curved pivot axis in the outer skin faster vehicles, especially airplanes.

Es ist an sich bekannt, langgestreekte Bauteile mit einander zugekehrten und geradlinig verlaufenden Rändern scharnierartig so miteinander zu verbinden, daß sie um eine gerade Achse beliebig gegeneinander verschwenkbar sind. Es ist auch schon bekannt, zwischen zwei zueinander beschränkt beweglichen, vorzugsweise um eine gerade Achse klappbar beweglichen Bauteilen Verbindungsglieder aus nachgiebigem und elastischem Werkstoff, z. B. Leder oder Gummi, zu verwenden. Es ist weiter bekannt, gewölbte Bauteile derart beweglich anzulenken, daß sie um eine gerade Schwenkachse beschränkt klappbar sind. Das Scharnier kann aber dann, wenn es unmittelbar an den Rändern der Bauteile angebracht ist, nur eine geringe Längserstreckung haben, sofern man nicht einen .besonderen, aus dem Strak der Begrenzungsfläche herausragenden Gelenkkörper vorsieht. Im ersteren Falle müssen von dem Scharnier verhältnismäßig große Kräfte aufgenommen werden, .die nicht nur zu einem schnellen Verschleiß der Gelenkbänder führen, sondern auch eine unerwünschte Verlagerung der angelenkten Bauteile zur Folge haben, wohingegen bei der zweiten Ausführung eine störende Beeinflussung der räumlichen Bewegungsfreiheit dieser Bauteile nicht zu vermeiden ist und, z. B. bei gewölbten ZVagentfiren im Fahrzeugbau, eine Gefahrenquelle bildet oder im Flugzeugbau die -Geschwindigkeit des Flugzeugs herabsetzende Strömungswiderstände hervorruft.It is known per se to face elongated components with one another and straight edges to be connected to each other in a hinge-like manner, that they can be pivoted against each other as desired about a straight axis. It is also already known between two limited mobility between two, preferably around a straight axis foldable movable components connecting links made of resilient and elastic material, e.g. B. leather or rubber to use. It is further known to articulate curved components so movably that they are about a straight pivot axis can be folded to a limited extent. The hinge can, however, if it is directly on the Edges of the components is attached, only have a small longitudinal extension, provided that one does not have a special one that protrudes from the strak of the boundary surface Joint body provides. In the former case, the hinge must be proportionate large forces are absorbed, which not only lead to rapid wear of the Joint ligaments lead, but also an undesirable displacement of the articulated Result in components, whereas in the second version a disruptive influence the spatial freedom of movement of these components cannot be avoided and, for. B. with curved ZVagentfiren in vehicle construction, forms a source of danger or in Aircraft construction flow resistance that reduces the speed of the aircraft evokes.

Bei fast allen bekannten Gelenkverbindungen gerader Bauteile mittels eines faserstoffartigen Gewebes ist das Verbindungsglied auf dein Rand der Bauteile befestigt, und zwar so, daß es aus der Profilbegrenzung der Bauteile ragt und dadurch die Stromlinienform, beispielsweise eines Rumpfkörpers des Luftfahrzeuges, beeinträchtigt. Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht nun darin, eine Gelenkverbindung zu schaffen; bei ws#:-cherdurch dieVerwendung eines aus elastisch dehnbarem Stoff, wie Gummi, bestehendes, in der Profilbegrenzungsebene des Flugzeuges angeordnetes Verbindungsglied für die mit Abstand miteinander angeordneten Körper vorgesehen ist. Das Verbindungsglied liegt dabei in der Ebene der klappbar miteinander verbundenen Bauteile und ragt nicht aus der Profilbegrenzung der Klappenteile heraus. Es bietet dadurch gleichzeitig den Vorteil, eine dichte Verbindung gegen den Druckausgleich von beiden Seiten der Bauteile herzustellen lind jedes Eindringen von -;ässe und Schmutz ;furch Lücken der Scharnierglieder zu verhindern. Eine Sclnnierung ist nicht notwendig, j.i. sogar schädlich und eine Wartung nur in geringem :Maße erforderlich. Der klappbare Bauteil strebt außerdem ständig eine Einstel-Jung in die Normallage, d. 1i. in die Ebene des festen Bauteiles, an. Eine Störanfälligkeit i der Verbindung ist selbst bei Formänderungen der Bauteile, z. B. bei leicht verbogenen Klappenkörpern, nicht zu befürchten. Zuni Schutz gegen übermäßige Beanspruchung des elastischen und nachgiebigen @N'erkstoffes der i Verbindungsglieder ist es zweckmäßig, den Werkstoff durch nachgiebige Einlagen, z. B. aus faserstoffartigein Gewebe, zu versteifen.In almost all known articulated connections of straight components by means of A fiber-like fabric is the connecting link on the edge of the components attached, in such a way that it protrudes from the profile boundary of the components and thereby the streamlined shape, for example a fuselage of the aircraft, is impaired. The object on which the invention is based is now to provide an articulated connection to accomplish; with ws #: - thanks to the use of an elastically stretchable fabric, such as rubber, existing, arranged in the plane of the profile delimitation of the aircraft Link for the with Spaced body is provided. The connecting link lies in the plane of the foldable with one another connected components and does not protrude from the profile delimitation of the flap parts. It also offers the advantage of a tight connection against pressure equalization to be established from both sides of the components and any penetration of -; asse and Dirt; prevent gaps in the hinge links. There is no union necessary, j.i. even harmful and maintenance only to a minor extent: required. The foldable component also constantly strives for an adjustment to the normal position, d. 1i. in the plane of the fixed component. A susceptibility to failure i the connection is even with changes in shape of the components, z. B. with slightly bent valve bodies, not to fear. Zuni protection against excessive stress on the elastic and resilient @ N'erkstoffes the i connecting links, it is appropriate to use the material by resilient inserts, e.g. Of a fibrous fabric.

Ein weiteres Merknial der Erfindung besteht darin, da.ß der der Schwenkachse zugekehrte Rand der Bauteile eine längs dieses Randes verlaufend: nut- oder rinnenförmige Vertiefung zur Aufnahme des vorzugsweise langgestreckten Verbindungsgliedes aufweist und ferner, daß der Werkstoff .des Verbindungsgliedes durch nachgiebige Einlagen, z. B. aus faserstoff arte ; 2m Gewebe, ver steift ist.Another feature of the invention is that the pivot axis facing edge of the components running along this edge: groove or channel-shaped Has recess for receiving the preferably elongated connecting member and further that the material of the connecting link is made of flexible inserts, z. B. made of fibrous material; 2m fabric that is stiffened.

Die Zeichnung veranschaulicht den -Erfindungsgegenstand, und zwar zeigt Abb. i ein Scharnier üblicher Bauart finit gerader Schwenkachse, . Abb. 2 eine Ilappenverbiadung nach der ; Erfindung mit in zwei Ebenen gekrümmter i Schwenkachse und Abb.3 ein weiteres Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens.The drawing illustrates the subject of the invention, namely Fig. i shows a hinge of conventional design, finite straight pivot axis,. Fig. 2 an Ilappenverbiadung after the; Invention with a pivot axis curved in two planes and Fig.3 another embodiment of the inventive concept.

Das Scharnier üblicher Bauart nach Abb. i besteht aus langg=str#@@kt@n Klappenteilen 1, 2, die mittels Schariiierstaiie 3 klappbar finiteinander verbunden sind.The hinge of the usual design according to Fig. I consists of langg = str # @@ kt @ n Flap parts 1, 2, which are hingedly finitely connected to one another by means of hinge pins 3 are.

Die Gelenkverbindung nach der Erfindung wie sie in Abb. -2 dargestellt ist, besteht aus zwei gewölbten Istappeateilen d., 5, die aus je zwei aufeinan.derliegeiiden Blechen zusammengesetzt sind und an ihrjn einarider zugekehrten Rändern zii nutenförinigen Rinnen 6 er- i weitert sind, die zur Aufnahme des aus Gummi Hergestellten Verbindungsgliedes 7 dienen: Die Klappentoile sind niit ihren Riin- j dein in einem solchen Abstand zueinander angeordnet, daß der Gummikörper ausreichende Dehnsteife besitzt und daß die Bauteile trotz der in zwei Ebenen gekrümmten Schwenkachse beschränkt klappbar l3e@veglich sind.The articulated connection according to the invention as shown in Fig. -2 consists of two arched istappea parts d., 5, each of which consists of two one on top of the other Sheets are assembled and have grooves on one of the two facing edges Grooves 6 are expanded, which are used to accommodate the connecting link made of rubber 7: The flap doors are not at such a distance with their rims arranged to each other that the rubber body has sufficient tensile strength and that the components can be folded to a limited extent despite the pivot axis curved in two planes l3e @ veglich.

In Abb.3: ist die klappbare Verbindung an zwei Wellblechen 8, 9 durch einen auf den Blechkörpern an den einander zugekehrten, quer zu deren Längserstreckung verlaufenden Rändern angebrachten und der Richtung der Wellen folgenden Gummikörper io leergestellt, wobei die Bleche uni eine in einer Ebene nielirfacligehriiininteAclisebegrenzt schwenkbar zueinander beweglich sind. Diese Verbindung hat den großen Vorteil, daß sie ohne Veränderung des wellenförmigen Quersciniittes der Blechkörper oder -,#aibringung eines besonderen Scharnierkörpers eine Gelenkverbindung zwischen den Bauteilen in e=infacher Weise gestattet.In Fig.3: the hinged connection to two corrugated sheets 8, 9 is through one on the sheet metal bodies on those facing each other, transversely to their longitudinal extension running edges and following the direction of the waves io empty, the sheets uni delimiting a nielirfacligehriiinte aclise in one plane are pivotable to each other. This connection has the great advantage that without changing the undulating cross-section of the sheet metal body or -, # aibringung a special hinge body creates an articulated connection between the components in e = permitted in a simple manner.

Claims (1)

PATENT ANSPRÜCHE: r. Gelenkverbindung für gekrümmte oder gewölbte flache Körper mit gekrümmter Schwenkachse in der Außenhaut schneller Fahrzeuge, insbesondere Flugzeuge, gekennzeichnet durch die Verwendung eines aus elastisch deiinbarein Stoff, wie Gummi, bestehenden, in der Profilbegrenzungsebene des Flugzeugs angeordneten Verbindungsgliedes (7 oder to) für die mit Abstand voneinander angeordneten Körper (d., 5 oder 8, 9). Gelenkverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der der Schwenkachse zugekehrte Fand der Bauteile (d., 5 oder 8, 9) eine längs dieses Randes verlaufende nut- oder rinnenförmige Vertiefung (6) zur Aufnahme des vorzugsweise langgestreckten Verbindungsgliedes (7) aufweist. 3. Gelenkverbindung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoff des Verbindungsgliedes durch nachgiebige Einlagen, z. B. aus faserstoffartigem Gewebe, versteift ist. Zur Abgrenzung des Anineldungsgegenatandes vorn Stand der Technik sind ini ßrteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen «-orden: USA.-Patentscliriften..... 1r. 1 129 240, 1 167 070.PATENT CLAIMS: r. Articulated connection for curved or arched flat bodies with a curved pivot axis in the outer skin of fast vehicles, in particular aircraft, characterized by the use of an elastic a substance, such as rubber, existing in the plane of the profile delimitation of the aircraft arranged connecting link (7 or to) for the spaced apart Body (d., 5 or 8, 9). Articulated connection according to claim i, characterized in that that the pivot axis facing found the components (d., 5 or 8, 9) a longitudinal this edge extending groove or channel-shaped recess (6) for receiving the preferably elongated connecting member (7). 3. Articulated connection according to claims i and 2, characterized in that the material of the connecting member by resilient inserts, e.g. B. made of fibrous fabric, is stiffened. To the The delimitation of the subject matter of the report from the state of the art are in rteilungsverfahren the following publications considered "-order: USA.-Patentsclirifte ..... 1r. 1 129 240, 1 167 070.