DE746118C - Cam travel switch for electrically driven DC vehicles - Google Patents
Cam travel switch for electrically driven DC vehiclesInfo
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- DE746118C DE746118C DES132262D DES0132262D DE746118C DE 746118 C DE746118 C DE 746118C DE S132262 D DES132262 D DE S132262D DE S0132262 D DES0132262 D DE S0132262D DE 746118 C DE746118 C DE 746118C
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/60—Angularly-movable actuating part carrying no contacts
- H01H19/62—Contacts actuated by radial cams
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- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Description
Nockenfahrschalter für elektrisch angetriebene Gleichstromfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Nokkenfahrschalter mit Steuerung zur Einleitung von Fahr- bzw. Bremsvorgängen _bei elektrisch angetriebenen Gleichstromfahrzeugen, z. B. Oberleitungsomnibussen. An den Nockenfahrschaltern wurden bisher die z. B. zwischen den Fahr- und den Bremsstellungen notwendigen Umschaltungen mittels einer sogenannten Fahrbremswalze durchgeführt. Eine solche Umschaltwalze, die bis jetzt einen unentbehrlichen Teil des Fahrschalters bildete, wird von einer Nockenwalze, die für Schütze, Widerstände, Gruppierung zwischen Reihen-und Parallelschaltung für Fahrmotoren dient, über ein Zwischenorgan, z. B. ein Malteserkreuz, angetrieben. Außer den mechanischen und elektrischen Mängeln, welche die Verwendung einer besonderen Fahrbremswalze mit einer Vielzahl von Kontakten und eines 'Zwischenorgans mit sich bringt, hat eine derartige Anordnung den Nachteil, daß sie die Bauhöhe des Fahrschalters ungünstig beeinflußt und daß trotzdem die Zahl der Schaltvorgänge, die innerhalb einer Fahr- und Bremsperiode mittels der Fahrbrems,#valze hervorgerufen werden, beschränkt ist.Cam switch for electrically driven DC vehicles The invention relates to a cam travel switch with control for initiation of driving and braking processes _ in electrically driven DC vehicles, z. B. trolleybuses. So far, the z. B. necessary switchings between the driving and braking positions by means of a so-called driving brake roller carried out. Such a switching roller that until now formed an indispensable part of the drive switch, is controlled by a cam roller, those for contactors, resistors, grouping between series and parallel connection is used for traction motors, via an intermediate member, e.g. B. a Maltese cross, driven. In addition to the mechanical and electrical defects that make the use of a particular Driving brake roller with a large number of contacts and an 'intermediate organ with it brings, such an arrangement has the disadvantage that it reduces the overall height of the drive switch adversely affected and that still the number of switching operations that occur within a driving and braking period are caused by the driving brake, # roll, is limited.
Demgegenüber kommen bei dem Erfindungsgegenstand eine besondere Fahrbrems.-walze und ein Zwischenorgan, z. B. Malteserkreuz, in Fortfall. Darüber hinaus erlaubt die Erfindung eine weitgehende Freizügigkeit im Hinblick auf das Hervorrufen und Einteilen der Schaltvorgänge. Die Erfindung zeichnet sich hierbei im wesentlichen durch mehrere vorzugsweise im stromlosen Zustand schaltende Nockenumschalter aus, die von derselben Nockenwalze betätigt werden, die sowohl beim Fahren als auch beim Bremsen sämtliche Schaltvorgänge, mit Ausnahme der für die Herstellung der Fahrtrichtungsschaltung notwendigen Schaltvorgänge, ausführen kann.In contrast, the subject matter of the invention has a special driving brake roller and an intermediate organ, e.g. B. Maltese Cross, discontinued. In addition, allowed the invention extensive freedom of movement in terms of evoking and Classifying the switching operations. The invention is characterized here essentially by several cam switches, preferably switching off in the de-energized state, operated by the same cam roller that is used for both driving and Brake all gear shifts, with the exception of those required to change the direction of travel necessary switching operations.
Es ist an sich zwar für Wechselstrom bekannt, einen Nockenfahrschalter mit mehreren Nockenumschaltern auszurüsten und von einer Walze zu steuern. Bei Wechselstrom werden jedoch bekanntlich überhaupt keine Bremswalzen verwendet, so daß dort die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe nicht auftritt. Bei der bekannten Schalteinrichtung . handelt es sich darum, die Gesch-vindigkeitsregelung durch Zu- und Abschalten von Transformatorwicklungen herbeizuführen und dabei Transformatorkurzschlüsse durch gleichzeitiges Schließen zweier Schütze züi vermeiden.It is known per se for alternating current, a cam travel switch equipped with several cam switches and controlled by a roller. With alternating current However, as is known, no brake rollers are used at all, so that there the the Invention underlying object does not occur. In the known switching device. it is about the speed regulation by connecting and disconnecting transformer windings and thereby transformer short circuits Avoid züi by closing two contactors at the same time.
Gemäß der Erfindung können auch n oder mehrere Umschalter - außer von der Nocken-valze züi anderen Zeiten von der Fahrtrichtungs- bzw. Gruppierungswalze aus gesteuert werden. Die Steuerung kann somit so ausgeführt werden. daß beispielsweise einer der Nockenumschalter, der beim Fahren bzw. Bremsen zum Einleiten bestimmter Vorgänge verwendet Wird, in einem anderen Zeitabschnitt von einer anderen ebenfalls im Fahrschalter vorhandenen Walze, z. B. der Fahrtrichtungswalze, zur Herstellung anderer Schaltverbindungen verwendet -wird, die beispielsweise in der Nullstellung des Fahrschalters einen zweiten im Fahrzeug befindlichen Fahrschalter in Verwendungsbereitschaft bringen.According to the invention, n or more changeover switches - except from the cam roller at other times from the travel direction or grouping roller can be controlled from. The control can thus be carried out. that for example one of the cam switches, which is used to initiate certain when driving or braking Tasks used in a different period of time from another as well existing roller in the drive switch, e.g. B. the direction roller, for production other switching connections -is used, for example in the zero position the drive switch has a second drive switch in the vehicle ready for use bring.
Nach der.Erfindung sind ferner jedem beweglichen, von der Nockenwalze und/oder der Umschaltwalze gesteuerten Kontakthebel auf jeder Seite mehrere feststellende Kontaktstücke zugeordnet. Auf diese Weise kann man bei einem beweglichen Kontaktstuck je Steuernocken -verschiedene Schaltvorgänge oder bei der Anordnung mehrerer beweglicher Kontaktstücke zu gleicher Zeit oder züi verschiedenen Zeiten mehrere Schaltvorgänge einleiten. Außerdem wird hierbei der von den Steuerorganen beanspruchte Raum verkleinert, da mail statt wie bei Anordnung einer Fahrbreinswalze zwei, drei Kontakte in einer Ebene vorsehen kann.According to the invention, each of the cam rollers are movable and / or the switching roller controlled contact lever on each side several locking Assigned contact pieces. In this way you can with a movable contact piece for each control cam -different switching operations or when arranging several movable ones Contact pieces at the same time or several switching processes at different times initiate. In addition, the space used by the control organs is reduced, da mail instead of two, three contacts in one, as is the case with the arrangement of a road roller Can provide level.
Eine erhöhte Freizügigkeit in bezug auf die Einleitung der Steuervorgänge kann aber nach der Erfindung dadurch erzielt ---erden, daß man jedem Kontakthebel einen Steuernocken zuordnet. der bei gleichbleibender Drehrichtung der sämtliche Steuernocken tragenden Walze verschieden gerichtete vorgeschriebene Bewegungen der Kontakthebel einleiten kann.An increased freedom of movement with regard to the initiation of tax transactions but can be achieved according to the invention --- ground that each contact lever assigns a control cam. with the same direction of rotation of all Control cam bearing roller differently directed prescribed movements of the Can initiate contact lever.
Weitere Einzelheiten der Erfindung und Vorteile sind aus der nachstehenden Beschreibung und der Zeichnung züi entnehmen, in -welcher Fig. i und -2 verschiedene _1,usfiilirungstormen des Erfindungsgegenstandes -wiedergeben und Fig.3 den Aufbau zeigt, aus dem insbesondere die Lagerung der feststehenden Kontaktstücke hervorgeht. Die gleichen bzw. entsprechenden Teile sind in allen Figuren mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet.Further details of the invention and advantages are from the following Description and the drawing can be found in -which Fig. I and -2 different _1, the implementation standards of the subject matter of the invention, and FIG. 3 the structure shows, from which in particular the storage of the fixed contact pieces emerges. The same or corresponding parts are given the same reference symbols in all figures designated.
Gemäß Fig. i kann der mit i bezeichnete,
In Fig.2 ist eine Ausführungsform angegeben, bei der der Umschalter mit einer Blasspule 18 ausgerüstet ist, wodurch die Umschaltung für andere Zwecke, z. B. für Widerstandsgruppen unter Strom, vorgenommen werden kann. Man kann die Kontali'tanordnung, wie in Fig.2 dargestellt ist, wählen. Die Stromrichtung ist hierbei durch die Pfeile i9, die Bewegung des Kontaktes 2 und die Stromrichtung in demselben durch die Pfeile 2o. 21 und die Richtung der magnetische Blaswirkung in den Kaminen 2d., 25 durch die Pfeile 22, 23 angedeutet.In Figure 2, an embodiment is given in which the switch is equipped with a blowing coil 18, whereby the switchover for other purposes, z. B. for resistance groups under power can be made. You can Select the contact arrangement as shown in Fig.2. The current direction is here by the arrows i9, the movement of the contact 2 and the direction of the current in the same by the arrows 2o. 21 and the direction of the magnetic blowing action in the chimneys 2d., 25 indicated by the arrows 22, 23.
Es ist dabei möglich, die Schaltung auch so zu wählen, daß nur ein Kontaktpaar, z. B. 2, 3, mit magnetischer Blasung zum Schalten unter Strom verwendet wird, während das andere Kontaktpaar, z. B. 2, q., stromlos schaltet. In diesem Falle könnte der Kamin auf der Seite, wo der Kontakt q. sich befindet, wegfallen.It is possible to choose the circuit so that only one Contact pair, e.g. B. 2, 3, used with magnetic blowing for switching under power while the other pair of contacts, e.g. B. 2, q., De-energized. In this Trap could be the chimney on the side where the contact q. is located, are omitted.
Die Anordnung der Nöckenumschalter an Stelle der Fahrbremswalze gestattet es, die übliche Nullrast an der Nocken-,valze ganz oder teilweise fortzulassen, da die Nullrast durch die Begrenzungsflächen der Nocken bzw. Nockenteile der benachbarten Nockenscheiben gebildet werden kann.The arrangement of the cam switch in place of the driving brake roller is permitted It is necessary to completely or partially omit the usual zero detent on the cam, roller, because the zero detent is caused by the boundary surfaces of the cams or cam parts of the neighboring ones Cam discs can be formed.
Wie Fig. 3 zeigt, kann man für die festen Kontaktstücke 3, q. eine punktförmige Lagerung wählen, um ein Einpendeln der Kontaktstücke zu ermöglichen. Die punktförmige Lagerung kann dabei durch Stifte 27, 28 gebildet «-erden, die in die konischen Vertiefungen 29, 3o der Kontaktstücke 3, d. eingreifen. Man kann aber auch eine umgekehrte Anordnung treffen. Durch die punktförmige Lagerung wird erreicht, daß der Kontakt 3 bzw. d. sich einpendeln kann, so daß die Kontaktauflage auf der ganzen. Fläche gewährleistet ist. Durch die Wahl- der Punktlagerung, indem man dieselbe von der, Kontaktebene in Richtung vom beweglichen Kontakt 2 weg verlegt, kann erfindungsgemäß erreicht werden, daß die Kontakte 3, 4 bei jedem Schaltvorgang eine Schiebebewegung ausführen, wodurch die an den Kontaktstellen etwa vorhandenen Staub- und Schmutzteile entfernt «-erden, so daß ein sicherer Kontakt gewährleistet ist.As Fig. 3 shows, you can for the fixed contact pieces 3, q. one Select point-like support in order to enable the contact pieces to level off. The point-like mounting can be formed by pins 27, 28, which are shown in FIG the conical recesses 29, 3o of the contact pieces 3, d. intervention. But you can also make a reverse arrangement. Due to the point-like storage, that the contact 3 or d. can level out, so that the contact pad on the entire. Area is guaranteed. By choosing the point support by using the same moved away from the contact plane in the direction of the movable contact 2, according to the invention be achieved that the contacts 3, 4 with each switching operation a sliding movement run, which removes any dust and dirt particles that may be present at the contact points removed «-earth, so that a safe contact is guaranteed.
Man kann ferner mehrere der, beweglichen Kontakthebel i durch Querstege miteinander verbinden, so daß mehrere derartige Kontakthebel mittels eines einzigen Nockens der Nocken- bzw. der Umschaltwalze betätigt werden.It is also possible to use several of the movable contact levers i by means of transverse webs connect with each other, so that several such contact levers by means of a single Cams of the cam or the switching roller are actuated.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, daß man die festen Kontakte z. B. paarweise gemeinsam abfedert.Another possibility is that you have the fixed contacts z. B. cushions together in pairs.
Zur Entlastung der Nocken- bzw. Umschaltwalze und zum Schutz der Tragkonstruktion gegen eine seitliche Verdrehung, kann der #,Tocl;en 6 so unterbrochen werden, daß nach dem Einschalten die gewünschte Schaltlage mittels einer Verklinkung aufrechterhalten bleibt, die beim Zurückgehen der Nockenw alte wieder aufgehoben wird.To relieve the cam or switch roller and to protect the supporting structure against a lateral twist, the #, tone 6 can be interrupted in such a way that after switching on, maintain the desired switching position by means of a latch remains, which is canceled again when the camshaft goes back.
Man kann ferner (vgl. Fig.3) mehrere Nockenumschalter, die in den an der Tragleiste 32 vorgesehenen Böcken 33 gelagert sind, gruppenweise zusammenfassen. Die so gebildeten Umschaltergruppen werden vorteilhaft an den äußeren entgegengesetzten Seiten mittels Isolierplatten 34 begrenzt. Die Isolierplatten 34 bilden zusammen mit den senkrecht zu denselben verlaufenden Isolierleisten 35 einen Kasten. Die Isolierleisten 35 dienen zugleich als Träger für die Kontakte 3, d..You can also (see FIG. 3) several cam switches, which are in the are mounted on the support bar 32 provided brackets 33, summarize in groups. The changeover switch groups thus formed are advantageously connected to the outer opposite ones Pages limited by means of insulating plates 34. The insulating plates 34 form together with the insulating strips 35 extending perpendicular to the same a box. the Insulating strips 35 also serve as a carrier for the contacts 3, d ..
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES132262D DE746118C (en) | 1938-05-26 | 1938-05-26 | Cam travel switch for electrically driven DC vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES132262D DE746118C (en) | 1938-05-26 | 1938-05-26 | Cam travel switch for electrically driven DC vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE746118C true DE746118C (en) | 1944-05-24 |
Family
ID=7539017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES132262D Expired DE746118C (en) | 1938-05-26 | 1938-05-26 | Cam travel switch for electrically driven DC vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE746118C (en) |
Citations (10)
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1938
- 1938-05-26 DE DES132262D patent/DE746118C/en not_active Expired
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