DE7417603U - Switching device for continuously adjustable gearboxes, in particular for vehicles - Google Patents

Description

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Frans Hiecii
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AmselwegFrans Hiecii
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Amselweg

Schaltvorrichtung für stufenlos einstellbare Schaltwerksgetriebe, insbesondere fürSwitching device for continuously adjustable gearboxes, especially for

Fahrzeugevehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorricnlung für stufenlos einstellbare Schaltwerksgetriebe, insbesondere für Fahrzeuge, mit 3wei auf dar Antriebswelle angeordneten und mit dieser umlaufenden, ent^e&engesetzr zueinander bewegbaren Planscheiben, ^ron denen ais eine hin- und herbewegbare Teile vcn Freilaufkupplungen oder .-.cnaltverhen steuert, wührend die andere als Gegengewicht für erstere dient, deren Versteilung dui cii eine dritte, konzentrisch zur Antriebswelle gelagerte, mit uen beiuen ersten Planscheiben in Wirkverbindung stehende Planscheibe erfolgt, deren Drehzahl gegenüber der Antrieb-.welle änderbar ist, w· Dei Mittel vorgesehen sind, die die Drehzahl der dritten Planscheibe so zu ändern gestatten, tiaU diese gleich, lileiner oder größer als die Drenzahi der Antriebswelle 1st und als Mittel zur Änderung der drehzahl der dritten Planscheibe eine auf der Antriebsweile drehbeweglich verschiebbar angeordnete Hülse vorgesehen ist, die über Stangen mit dsr dritten Planscheibe in Verbindung steht.The invention relates to a Schaltvorricnlung for continuously adjustable switch mechanism transmission, in particular for vehicles, having 3wei to constitute drive shaft arranged and rotating with this, ent ^ e & engesetzr mutually movable chucks, ^r on which ais a reciprocating parts VCN-way clutches or .-. cnaltverhen controls, while the other serves as a counterweight for the former, the steepening of which is carried out by a third faceplate, which is mounted concentrically to the drive shaft and which is operatively connected to the first faceplates and the speed of which can be changed with respect to the drive shaft are provided that allow the speed of the third face plate to be changed so that it is the same, less than or greater than the speed of the drive shaft 1st and as a means for changing the speed of the third face plate a sleeve is provided which is rotatably displaceable on the drive shaft and which is over Poles with the third splash ibe is in communication.

Schaltvorrichtungen ähnlicher Art sind nach I)BP 1,,2Oy 003 bekannt. Bei dieser Schaltvorrichtung sind drei Zahnräder auf üer Antriebswelle gelagert und das eine Zahnrad ist mit einer Plangewindescheibe fest verbunden, seine Nabe dient als Lager für die beiden emderen Zahnräder und jedes der drei Zahnräder ist mit je einer weiteren, verzahnten Scheibe oder einen verzahnten Hing fest verbunden, die je für Gich mit einer verzahnten, init dor Antriebswelle um-Switching devices of a similar type are according to I) BP 1,, 2Oy 003 known. In this switching device, three gears are mounted on a drive shaft and one is a gear firmly connected with a flat thread disk, its hub serves as a bearing for the two other gears and each of the three gears is firmly connected to a further, toothed disc or a toothed Hing, each of which for Gich with a toothed, init dor drive shaft

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laufenden, gesteuert verschiebbaren Muffe in eingriff bringbar sind. Die eine der beiden, mit der Plangewindescheibe in Wirkverbindunß stehenden Scheiben bewirkt, wenn sie i;ei;enüber der Drehacnse der Antriebswelle racüil Vi:;*'uChibün ~~~Lt^:J. ds.™ !^J1 — = ϊ!μΊ Hsrbswe?«n tier" einen Teile von Freilaufkupplungen, die andere mit der Plangewindescheibu in Wirkverbindung stehende zweite Plangewindescheibe dient als Gegengewicht der ersteren acheibei. running, controlled displaceable sleeve can be brought into engagement. The effect of one of the two disks, which are in operative connection with the flat thread disk, when they are over the rotary axis of the drive shaft racüil Vi:; * 'uChibün ~~~ Lt ^: J. ds. ™! ^J 1 - = ϊ! ΜΊ Hsrbswe? «N tier" one part of overrunning clutches, the other second flat thread disk, which is in operative connection with the flat thread disk, serves as a counterweight to the former acheibei.

Schaltvorrichtungen dieser weisen jedoch den Nachteil auf, daß deren Herstellung kompliziert ist, teuer zu stehen kommt und die Drehzahländerung nur innerhalb einer bestimmten Zeit ausgeführt weruen kann.Switching devices of these, however, have the disadvantage on that their production is complicated, expensive and the speed change is only within one can be carried out for a certain period of time.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine dem radialen Bewegen der beiden einander entgegengesetzt verschiebbaren Scheiben dienende· Planscheibe zur Verliijung zu stellen, die es nicht nur gestattet erhebliche ijx-eazahluntersciiiede verhältnismassig schnell zu erreichen, sondern auch so ausgebildet ist, uaü ihre Herstellungskosten und die der beiden mit ihr in Verbindung stehenden Planscheiben erheblich verringert werden köniitr..The invention is based on the object of the radial Moving the two oppositely displaceable Washer serving · faceplate for lightening to ask, which not only allows significant ijx-eazahlunterciiiede Can be reached relatively quickly, but is also designed to include their manufacturing costs and that of the two face plates associated with it can be reduced considerably.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfinaungsgemäß vorgeschlagen, daß die beiden ersten Planscneiben je eine außermittig angeordnete Bohrung aufweisen, die Antriebswelle zwei mit ihr starr verbundene, um I8ü^c gegeneinander exzentrisch versetzte Kreisscheiben träge una auf jeder Kreisscheibe eine Planscheibe gelagert ist und letztere mit je einer Nase oder Vorsprung in je einen Schlitz der dritten Planscheibe einfassen, wobei die Mittelebenen der beiden Schlitze und die Drehachse aer Antriebswelle in einer Kbene liegen. Durch diese Anweisung wird erreicht, daß die dritte Planscheibe nur um eine halbe Umdrehung; je-enubcr der Antriebswelle gedreht zu vtrcien braucht, um die Drehzahl der Antriebswelle des ι stuitnlos einstellbaren Scnaltwerksgetriebes von ü aufTo achieve this object it is proposed erfinaungsgemäß that the first two Planscneiben each comprise an eccentrically disposed bore, the drive shaft is two with it, rigidly connected, ^c to I8ü against each other eccentrically offset circular discs slow una on each disc a face plate mounted and the latter each having a nose or enclose the projection in a respective slot of the third faceplate, the central planes of the two slots and the axis of rotation of the drive shaft lying in one plane. This instruction ensures that the third faceplate only rotates by half a turn; each enubcr of the drive shaft rotated to vtrcien needs to increase the speed of the drive shaft of the ι stuitnlos adjustable Scnaltwerkgetriebes from ü

* maximale drehzahl zu emöhen, bzw. von der Maximaldreh—* to increase the maximum speed or from the maximum speed

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zahl auf O zu senken. Das Herstellen der Planscheibe und das Anordnen von Nasen, kann im Gegensatz ~ur Herstellung von Plangewindescheiben mit einfachen Naschinen in verhältnismässig kurzer Zeit ausgeführt werden. Die Montage ist seiir einfach tine? bereitet eeecnüber den Plangewindescheiben ke nerlei Schwierigkeiten.lower number to O. The manufacture of the faceplate and the arrangement of lugs, in contrast to the production of flat thread washers with simple machines, can be relatively be carried out in a short time. The assembly is simply fine? prepares eeecnover the flat thread washers no difficulties whatsoever.

In den Zeichnungen iat ein in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutertes Ausführungsbeispiel der Schaltvorrichtung dargestellt.In the drawings a in the following description illustrated embodiment of the switching device explained in more detail.

Es zeilen :It lines:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein stufenlos einstellbares Schaltwerkgetriebe nach der Erfindung,Fig. 1 is a longitudinal section through a continuously adjustable gearbox according to the invention,

Fig. 2 einen Teillängsschnitt durch eine Schaltvorrichtung nach der Erfindung,2 shows a partial longitudinal section through a switching device according to the invention,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A - -B der Fig. 2.FIG. 3 shows a section along the line A - -B of FIG. 2.

Die Antriebswelle 1 des stufenlos einstellbaren bchaltwerkgetriebes ist im Gehäuse 2 durch Wälzlager 3 und k gelagert. Das Wälzlager 3 befindet sich im Boden des tr-pfartigen Gehäuses 2, es ist nach außen abgedichtet durch einen in einer Abdeckscheibe 5 festgelegten Dichtungsring Das Wälzlager k ist in einer mehrere Durchbrechungen 7 aufweisenden, gehäusefesten Zwischenwand 8 angeordnet. Auf der Antriebswelle 1 ist ein topfartiger Körper 9 frei drehbar gelagert, der abgeschlossen ist durch eine zwei Schlitze 10 und 11 aufweisende Planscheibe 12.The drive shaft 1 of the continuously adjustable switchgear gear is mounted in the housing 2 by roller bearings 3 and k . The rolling bearing 3 is located in the bottom of the tr-pfartigen housing 2, it is sealed to the outside by a fixed k in a cover 5 sealing ring, the rolling bearing having a plurality of apertures 7, fixed to the housing intermediate wall 8 is disposed. A pot-like body 9 is freely rotatably mounted on the drive shaft 1 and is closed off by a face plate 12 having two slots 10 and 11.

Die Planscheibe 12 ist durch Schrauben 13 alt dem iopfartigen Körper 9 starr verbunden. In den Schlitz 10 fasst die Nase I^ von der Planscheibe 15 und in den Schlitz 11 die Nase Ib von der Planscheibe 17 ein, die von-und zueinander bewegbar sind, wenn sich die Planscheibe 1.2 in ihrer Drehbeveijuns gegenüber der Antriebswelle 1 Lindert, beide Flansoheiben 15 und 17 weisen außermittige Bohrungen auf, die je eine von zwei mit der Antriebswelle 1 starr verbun-The face plate 12 is old to the pot-like by screws 13 Body 9 rigidly connected. The nose of the faceplate 15 engages in the slot 10 and in the slot 11 the nose Ib of the face plate 17, which from and to each other are movable when the face plate 1.2 eases in its Drehbeveijuns relative to the drive shaft 1, both Flansoheiben 15 and 17 have off-center holes, each one of two rigidly connected to the drive shaft 1

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- k - -t - k - -t

dene tun 180° ge^ejiql/iartU^Q.^xztditrisci. versetzte Kreiescheiben 10 und 19 umfassen und mit der Drehzahl der Antriebewelle 1 umlaufen. Während die Planscheibe 15 über Wälzlager 20 schwingend hin-und herbewegbare Arme 21 von FreilauxKupplungen ο. dgl. beeinflußt, deren äußere Hauptteile sit 22 und deren iiier^ro! lan mit 21 bez»ic-ixnet sind, ist die einen King 24 tragende Planscheibe als Gegengewicht ausgebildet um eine Unwucht bei exzentriscnen Verstellen der Planscheibe 15 zu vermeiden. Werden die Arme 21 über Segmente 25 hin-und herbewegt, dann nehmen diese beispielsweise die äußeren Hauptteile 22 mit, so daß die in den Lagern 2o, <l~/ gelagerten Wellen 28 der außen angeordneten i reilaulkupplungen von denen der besseren Übersicht wegen nur eine dargestellt ist, in entsprechender Richtung umlaufen. L»ie Wellen ZÖ von denen dementsprechend nur eine dargestellt ist, tragen je ein Zahnrad 30 die mit einem auf der Abtriebsweile 2y festgelegten Zahnrad 29' kämmen. Die Abtriebswelle 29 ist mittels Lager 31 und 'Jk in einen Deckel 33 bzv. der Zwischenwand b gelagert= Der Innenraum des Deckels ist durch einen Liiclitungs ring 34 abgedichtet.dene do 180 ° ge ^ ejiql / iartU ^ Q. ^ xztditrisci. include offset circular disks 10 and 19 and rotate at the speed of the drive shaft 1. While the face plate 15 swinging to and fro arms 21 of Freilaux couplings o. Like. Affected, whose outer main parts sit 22 and their iiier ^ ro! are denoted by 21, the face plate carrying a king 24 is designed as a counterweight in order to avoid an imbalance when the face plate 15 is adjusted eccentrically. If the arms 21 over segments 25 reciprocates, this take, for example, the outer main portions 22, so that the outwardly disposed i reilaulkupplungen in the bearings 2o <l ~ / mounted shafts 28 of which for clarity only one is shown, revolve in the corresponding direction. The shafts ZÖ, of which only one is shown, each carry a toothed wheel 30 which meshes with a toothed wheel 29 'fixed on the output shaft 2y. The output shaft 29 is by means of bearings 31 and 'Jk in a cover 33 or. the intermediate wall b = the interior of the lid is sealed by a Liiclitungs ring 34.

Der topfartige Körper 9 ist über Stangen 35 «nit einer Hülsse 36 verbunden, die auf einen Steilgewinde 37 von der Antriebswelle 1 verschiebbar angeordnet ist und beim Verschieben auf Gewindelänge eine Drehbewegung gegenüber der Antriebswelle 1 um 180° ausführt. In die Hülse 3b faßt eine Gabel 38 ein, die mit einen Hebel 39 beweglich verbunden ist, der in einen mit dem Gehäuse 2 verschraubten Deckel 40 drehbar lagert.The pot-like body 9 is via rods 35 "with a sleeve 36 connected to a coarse thread 37 from the drive shaft 1 is arranged displaceably and, when displaced to the length of the thread, a rotary movement with respect to the drive shaft 1 by 180 °. A fork 38 engages in the sleeve 3b, which is movably connected to a lever 39 which is rotatably supported in a cover 40 screwed to the housing 2.

Die Hülse 36 kann auch über ein Wälzlager kl mit einem Gewindering kZ verbunden-und verschoben werden, der z.B. in einen mit gleichen Gewinde versehenen Körper 43 bewegbar ist und mittels einer im Gehäuse 2 befestigten Stange 44 gegen Drehung gesichert wird. Der Körper 43 ist im Gehäuse 2 drehbar gelagert, wird von einen Seegerring 45 gegen achsiales Verschiebe, gesichert und ist beispielsweise mit einer VerzaivTiung ht> versehen in welche ein riit^ei H-7 einfasst:The sleeve 36 can also be connected to and displaced via a roller bearing kl with a threaded ring kZ which, for example, can be moved into a body 43 provided with the same thread and is secured against rotation by means of a rod 44 fastened in the housing 2. The body 43 is rotatably supported in the housing 2 is secured by a snap ring 45 against achsiales displacement and is, for example, with a VerzaivTiung ht> provided in which a riit ei ^ H-7 encloses:

Wird run die Hülse 'Jt mit vorgenannten,-oder entsprechend anderen Mitteln in Richtung aes Kugellagers 3 bewegt, dann wird die Planscheibe 12 und die mit ihr in Wirkverbindung s shende Planscheibe 15 und 17 gegenüber der Antriebswelle 1 zwischen Ü und löO° verdreht, was z.B. in beliebigen Zextaoatänden eri'oigen kctiui.Will run the sleeve 'Jt with aforementioned -or- according to other means in the direction aes ball bearing 3 moves, then the face plate 12 and relative to the drive shaft 1 is rotated with it in operative connection s Shende Faceplate 15 and 17 between U and Löo °, which eg in any Zextaoatänder eri'oigen kctiui.

Ist also ein mit der Schaltvorrichtung gemäß der Erfindung ausgestattetes, stufenlos einstellbares Schaltwerkgetriebe in einem Kraftfahrzeug eingebaut, wobei man zwischen djr An-und Abtriebswelle noch einen Freilauf vorsehen müsste, dann ist man beispielsweise in aer Lat,e, ciurch Verschieben der Hülse Jd die Maxiinularehzahl aer Abtriebswelle 2y auch plötzlich auf den Wert υ zu reuuzieren, was den Auskuppeln der Uauptkupplun^ üblxcner Kraftfahrzeuge entspricht. Der umgekehrte Fall, d.h., uus ürhöhen von der Drehzahl 0 auf Maximaldrehzahl hat in Krsfti'Äi;rzsugvss"r. keine allzu grcße Bedeutung;; sonüern nur darm, wenn es darauf ankommt, daß eine mögliche ε schnelle Beschleunigung erreicht wird, wobei vorausgesetzt ist, daß der Antriebsmotor in der Lage ist, die erforderliche Beschleunigung zu bieten, ohne dabei abgewürgt zu werden. Durchgeführte Versuche haben ergeben, daß die einfache-und robuste Schaltvorrichtung nicht nur dort mit Vorteil verwendet werden kann wo es darauf ar.kommt eine Maximaldrehzahl schnell zu senken, wie dies beispielsweise bei Spulenvickelmaschinen von erheblicher Bedeutung ist, sondern sie kann tuch dort vorteilhaft eingesetzt werden, wo Wert darauf geleg-t werden muß, schnelle Drehzahländerungen zu erzielen. If, therefore, a continuously adjustable gearbox equipped with the switching device according to the invention is installed in a motor vehicle, whereby a freewheel would have to be provided between the input and output shafts, then one is, for example, in aer Lat, e, ci by moving the sleeve Jd, the maximum number The output shaft 2y also has to be reduced suddenly to the value υ, which corresponds to the disengagement of the main clutch normal motor vehicles. The reverse case, that is, increasing the speed from 0 to the maximum speed is of little importance in Krsfti'Äi; rzsugvss "r. But only if it is important that a possible ε rapid acceleration is achieved, provided that is that the drive motor is able to offer the required acceleration without being stalled. Tests carried out have shown that the simple and robust switching device can be used to advantage not only where it is a maximum speed to reduce rapidly, as is of considerable importance, for example, in reel winding machines, but it can also be used advantageously wherever value must be placed on achieving rapid changes in speed.

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Claims (1)

sprüchesayings 1. Schaltvorrichtung für stufenlos einstellbare Schaltwerkgetriebe, insbesondere für Fahrzeuge, mit zwei auf der Antriebswelle gelagerten und mit dieser umlaufenden, entgegengesetzt zueinander bewegbaren Planscheiben, von denen die eine hin-und herbewegbare Teile von Freilaufkupplungen oder Schaltwerke steuert, während die andere als Gegengewicht für erstere dient, deren Verstellung durch eine dritte konzentrisch zur Antriebswelle drehbar gelagerte, mit den beiden ersten Planscheiben in WirKverbindung stehende Planscheibe erfolgt, wobei Mittel vorgesenen eind, die die Drehbewegung der dritten Planscheibe eo zu ändern gestatten, daii diese gegenüber der Antriebswelle eine Drehbewegung ausführt, die gleich, kleiner oder gröber als die Drehbevegung der Antriebs., welle ist und als Mittel zur Änderung der Drehbewegung der dritten Planscheibe eine Hülse vorgesehen ist, die auf der Antriebswelle eine zwangsweise Dreh= bewegung ausführen muli, dadurch gekennzeichne t, doij die dritte Planscheibe 12, zwei um 180° versetzte Schlitze 10 und 11 aufwrist, in welche Je eine Nase lk und 16 von den mit einer aussermittigen Bohrung ver ^enen Planscheiben 15 und einfasst, die auf zwei mit der Antriebswelle 1 starr verbundenen, um 180° gegeneinander exzentrisch versetzten Kreisscheiben 18 und 19 angeordnet sind.1. Switching device for infinitely adjustable gearboxes, especially for vehicles, with two face plates mounted on the drive shaft and rotating with it, oppositely movable, one of which controls reciprocating parts of overrunning clutches or switching mechanisms, while the other acts as a counterweight for the former serves, the adjustment of which is carried out by a third faceplate rotatably mounted concentrically to the drive shaft and in operative connection with the first two faceplates, whereby means are provided which allow the rotary movement of the third faceplate to be changed, since it executes a rotary movement with respect to the drive shaft, which equal, smaller or coarser than the rotational movement of the drive., shaft and a sleeve is provided as a means for changing the rotational movement of the third face plate, which executes a forced rotational movement on the drive shaft, thereby marked t, doij the third face ibe 12, two slits 10 and 11 offset by 180 °, in each of which a nose 1k and 16 of the face plates 15 and 16, which are ver ^ ened with an eccentric bore, surrounds the two rigidly connected to the drive shaft 1, 180 ° against each other eccentrically offset circular disks 18 and 19 are arranged. 2* Regelvorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dall die Planscheibe 12 durch Stangen 35 mit der Hülse 3b verbunden ist.2 * control device according to claim 1, characterized in that dall the face plate 12 by rods 35 with the Sleeve 3b is connected. 7417603 07.05.757417603 05/07/75