DE7415873U - CONSOLE FOR VEHICLE SEATS CONSOLE FOR VEHICLE SEATS - Google Patents
CONSOLE FOR VEHICLE SEATS CONSOLE FOR VEHICLE SEATSInfo
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(Baden-Württemberg)Recaro GmbH. & Co., 7312 Kirchheim / Teck
(Baden-Wuerttemberg)
Konsole für KraftfahrzeugsitzeConsole for automobile seats
741587312.1174 Telefonische Auskünfte und Aufträge sind nur nach schriftlicher Bestätigung verbindlich 741587312.1174 Information and orders over the phone are only binding after written confirmation
Die Erfindung betrifft eine Konsole für Kraftfahrzeugsitze mit Verbindungsstellen zur Verbindung der Konsole mit dem Fsihrzeug und mit dem Sitzgestell.The invention relates to a console for motor vehicle seats Connection points for connecting the console to the television and with the seat frame.
Außer den Kraftfahrzeugsitzen, die ausschließlich für ein einziges Fahrzeugmodell hergestellt und im allgemeinen unmittelbar an den am Fahrzeugboden vorgesehenen Stellen befestigt werden, gibt es solche, die für eine Mehrzahl von Fahrzeugmodellen vorgesehen sind. Um die Befestigungsstellen der Sitze nicht an die in der Regel unterschiedliche Lage der Befestigungsstellen der verschiedenen Fahrzeugraodelle anpassen zu müssen, was eine kostengünstige Fertigung ausschließen würde, werden bei solchen Sitzen-zweckmäEigerweise die Anschlußstellen in . genormter Lage angeordnet und für jedes Fahrzeugmodell eine Konsole vorgesehen, deren Befestigungsstellen einerseits an die Lage der Befestigungsstellen des Fahrzeugmodelles und andererseits an die Lage der Befestigungsstellen des Sitzes angepaßt ist.Except for the motor vehicle seats, which are manufactured exclusively for a single vehicle model and are generally direct are attached to the points provided on the vehicle floor, there are those for a variety of vehicle models are provided. In order not to have to adapt the fastening points of the seats to the generally different position of the fastening points of the various vehicle models, What would exclude a cost-effective production, are in such seats-expediently the connection points in . arranged standardized position and provided for each vehicle model a console, the fastening points on the one hand the location of the attachment points of the vehicle model and, on the other hand, the location of the attachment points of the seat is adapted.
Sitze, die für eine Mehrsah1 von Fahrzeugmodellen vorgesehen sind, sind in der Regel solche für spezielle Anforderungen, also beispielsweise sportlich geformte, besonders komfortable oder orthopädische Sitze. Die speziellen Anforderungen können r aber auch zusätzlich oder ausschließlich Verstellmöglichkeiten des Sitzes betreffen, also beispielsweise die Höhenverstellbarkeit, eine Neigungsverstellbarkeit, die Möglichkeit, den Sitz nach vorne klappen zu können, um bei einem zweitürigen Fahrzeugmodell den Zugang zu den Rücksitzen zu erleichtern, oder auch eine Drehbarkeit zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens. Rüstet man die Sitze mit Einrichtungen aus, welche derartige Verstellmöglichkeiten zulassen, wie dies beispielsweise für die Höhenverstellung bei serienmäßig eingebauten Sitzen bekannt ist, dann kommt man auch bei Verwendung einer Konsole noch zu einer sehr großen Anzahl unterschiedlicher Sitze, falls man alle Variationsmöglichkeiten berücksichtigen will. Beispielsweise erhält man für ein Programm von drei ver-Seats that are provided for a variety of vehicle models are generally those for special requirements, for example sporty, particularly comfortable or orthopedic seats. But the special requirements can r affect additionally or exclusively adjustment of the seat, so for example, the height adjustability, a reclining backrest, the ability to fold the seat forward in order to facilitate access to the rear seats in a two-door model, or even a Rotation to facilitate entry and exit. If you equip the seats with devices that allow such adjustment options, as is known, for example, for height adjustment in standard built-in seats, then you get a very large number of different seats even when using a console, if you want to take all possible variations into account. For example, for a program of three
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schiedenen Sitzen (sportlicher Sitz, komfortabler Sitz, orthopädischer Sitz) mit vier verschiedenen Verstelleinrichtungen (Höhenverstelleinrichtung, Neigungsverstelleinrichtung, verriegelbare Vorklappeinrichtung, Drehvorrichtung) bereits zwölf verschiedene Sitze. Sollen diese Sitze für zehn verschiedene Fahrzeugmodelle lieferbar sein, dann erhält man einhundertzwanzig Varianten.different seats (sporty seat, comfortable seat, orthopedic seat) with four different adjustment devices (height adjustment device, inclination adjustment device, lockable folding device, rotating device) already twelve different seats. Shall these seats for ten different ones Vehicle models are available, then you get one hundred and twenty variants.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den durch die Vielzahl unterschiedlicher Anforderungen an die Sitze bedingten ,- N Aufwand so weit wie möglich zu vermindern. Diese Aufgabe ist mit einer Konsole der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sie einen Unterbau und eine Zwischenbaugruppe aufweist, die aufeinander1 ausgerichtete Verbindungsstellen haben und lösbar miteinander verbunden sind, und daß die Verbindungsstellen zur Verbindung mit dem Fahrzeug amThe invention is based on the object related to different by the multiplicity requirements for the seats - to reduce N effort as much as possible. This object is achieved by a bracket of the type mentioned according to the invention characterized in that it comprises a substructure and an intermediate assembly having successive 1-aligned junctions, and are detachably connected together and that the connection points for connection to the vehicle at the
diejenigenthose
Unterbau und/z;ur Verbindung mit dem Sitzgestell an der Zwischenbaugruppe vorgesehen sind.Substructure and / for connection to the seat frame on the intermediate assembly are provided.
Eine solche Konsole gestattet es, zusätzliche Einrichtungen wie eine Höhenverstalleinrichtung, eine Neigungsverstelleinrichtung, eine verriegelbare Vorklappeinrichtung oder eine Dreheinrichtung in der Zwischenbaugruppe anzuordnen. Zur Erfüllung dieser Verstellmöglichkeiten braucht der eigentliche Sitz daher keine konstruktive Abänderung zu erfahren. Weiterhin gestattet es eine solche Konsole, die Verbindungsstellen der Zwischenbaugruppe für die Verbindung mit dem Sitzgeisteil und dem Unterbau ebenso wie die Verbindungsstellen des Unterbaus für die Verbindung mit der Zwischenbaugruppe unabhängig von der sonstigen Ausbildung der Zwischenbaugruppe und des Unterbaus in vorbestimmten, bei allen unterschiedlichen Ausführungsformen gleichen Positionen vorzugehen. Der Unterbau braucht also nur an die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle, nicht aber an die Zwischenbaugruppe angepaßt zu werden. Er kann daher mit jeder zur Verfügung stehenden Zwischenbaugruppe kombiniert werden.Such a console allows additional devices such as a height adjustment device , a tilt adjustment device, a lockable folding device or a rotating device to be arranged in the intermediate assembly. The actual seat therefore does not need to undergo any structural changes in order to fulfill these adjustment options. Furthermore, such a console allows the connection points of the intermediate assembly for the connection with the seat part and the substructure as well as the connection points of the substructure for the connection with the intermediate assembly, regardless of the other design of the intermediate assembly and the substructure, to be the same in predetermined, in all different embodiments Positions to proceed. The substructure therefore only needs to be adapted to the different vehicle models, but not to the intermediate assembly. It can therefore be combined with any available sub-assembly.
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Da somit alle unterschiedlichen Sitze mit allen unterschiedlichen Zwischenbaugruppen und diese wiederum mit jedem Unterbau kombiniert werden können, erhält man trotz Erfüllung aller Variationsmöglichkeiten ein absolutes Minimum an unterschiedlichen Ausbildungen der Sitze, der Zwischenbaugruppen und des Unterhaus.Since all the different seats can thus be combined with all the different sub-assemblies and these in turn with any substructure, one gets despite all of them being fulfilled Variation options an absolute minimum of different Training of the seats, the sub-assemblies and the lower house.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil besteht darin, daß es mit der erfindungsgemäßen Konsole ohne weiteres möglich ist,Another important advantage is that it is easily possible with the console according to the invention,
eine zusätzliche Einrichtung wie beispielsweise eine Höhenverstellelnrichtung, eine Vorklappeinrichtung oder einen Drehschemel jederzeit, also auch nachträglich, einzubauen, gegen eine andere Einrichtung auszutauschen oder, beispielsweise bei einem Wechsel des Fahrzeuges, die Zwischenbaugruppe auszubauen. Sofern aus Gründen der Sitzhöhe eine unmittelbare Verbindung des Sitzes mit dem Unterbau unzweckmäßig wäre, ist es selbstverständlich auch möglich, eine Zwischenbaugruppe vorzusehen, welche keine Verstelleinrichtung enthält. Eine solche Zwischenbaugruppe kann dann als Stauraum, beispielsweise für einen Feuerlöscher, benutzt werden.an additional device such as a height adjustment device, a folding device or a turntable to be installed at any time, even afterwards, against to replace another device or, for example when changing the vehicle, to remove the intermediate assembly. If, for reasons of seat height, a direct connection between the seat and the substructure would be inexpedient, it goes without saying also possible to provide an intermediate assembly which does not contain an adjustment device. Such an intermediate assembly can then be used as storage space, for example for a fire extinguisher, to be used.
Infolge der genormten Lage der Verbindungsstellen ist es natürlich auch möglich, mehr als eine Zwischenbaugruppe vorzusehen und diese beliebig miteinander zu kombinieren. Eine möglichst geringe Bauhöhe der Zwischenbaugruppen ist daher vorteilhaft, · da der Hüftpunkt nicht nennenswert höher liegen soll als derjenige eines serienmäßig vorgesehenen Sitzes.Due to the standardized position of the connection points, it is natural also possible to provide more than one intermediate assembly and to combine them with one another as required. One if possible The low overall height of the intermediate assemblies is therefore advantageous, since the hip point should not be significantly higher than the hip point a seat provided as standard.
Damit der Einbau oder Ausbau einer Zwischenbaugruppe sich höchstens
/auf die Sitzhöhe auswirkt, ist es vorteilhaft, daß die obenSo that the installation or removal of an intermediate assembly is at most
/ affects the seat height, it is advantageous that the above
liegenden Verbindungsstellen der Zwischenbaugruppe auf die unten liegenden ausgerichtet sind. Ferner ist es wegen derlying connection points of the intermediate assembly are aligned with those below. Furthermore, it is because of the
r Lage des Hüftpunktes zweckmäßig, daß der vertikale Abstand zwischen den Verbindungsstellen für die oberhalb und unterhalb der Zwischenbaugruppe liegenden Bauteile bei allen Zwischenbaugruppen unabhängig von deren Funktion gleich groß ist. Der Hüftpunkt hat dann immer dieselbe Lage, unabhängig davon, mit welcher Zwischenbaugruppe der Sitz kombiniert wird. The position of the hip point is expedient so that the vertical distance between the connection points for the components located above and below the intermediate assembly is the same for all intermediate assemblies, regardless of their function. The hip point then always has the same position, regardless of which intermediate assembly the seat is combined with.
Um durch den Ein- oder Ausbau einer Zwischenbaugruppe die Lage des Hüftpunktes möglichst wenig zu verändern, ist es zweckmäßig, den Abstand der durch die Verbindungsstellen definierten oberen und unteren Auflagefläche voneinander so gering wie möglich zu machen und diese Auflageflächen in den Randzonen der Zwischenbaugruppe vorzusehen. Diejenigen Teile der Baugruppe,In order to change the position of the hip point as little as possible by installing or removing an intermediate assembly, it is expedient, the distance between the upper and lower support surface defined by the connection points from one another so small as possible and these bearing surfaces in the edge zones the intermediate assembly to be provided. Those parts of the assembly
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die in vertikaler Richtung über <Ue obere und/oder untere Auflagefläche überstehen, werden hingegen in einer Mittelzone angeordnet, da hier in der Regel ausreichend Raum vorhanden ist, um die überstehenden Teile aufzunehmen.those in the vertical direction over <Ue upper and / or lower On the other hand, they are arranged in a central zone, since there is usually sufficient space here is to accommodate the protruding parts.
Besonders vorteilhaft ist es, den Unterbau als Rahmen mit Verbindungsstellen für die Zwischenbaugruppe in den genormten Positionen und Verbindungsstellen für die Befestigung am Fahrzeug in auf die Fahrzeugbefestigungsstellen eines bestimmten Kraftfahrzeugtyps ausgerichteten Positionen auszubilden. Die Montage der Zwischenbaugruppe bereitet dann keinerlei Schwiericf-It is particularly advantageous to use the substructure as a frame with connection points for the intermediate assembly in the standardized Positions and connection points for fastening to the vehicle in on the vehicle fastening points of a particular To train motor vehicle-oriented positions. The assembly of the sub-assembly then does not present any difficulties.
keiten, da für die Lage der Befestigungsstellen für die Zwischenbaugruppe
/ohne Schwierigkeiten ausreichend geringe Toleranzen eingehalten werden können. Der Aufwand für einen solchen Rahmen kann sehr gering
gehalten werden, da es genügt, wenn er aus je zwei in Fahrzeuglängsrichtung und in Fahrzeugguerrichtung verlaufenden Flachschienen
besteht.as for the location of the fastening points for the intermediate assembly
/ sufficiently small tolerances can be maintained without difficulty. The effort for such a frame can be kept very low, since it is sufficient if it consists of two flat rails each running in the vehicle longitudinal direction and in the vehicle belt direction.
Im folgenden ist die Erfindung, anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im einzelnen erläutert. Es zeigen:The following is the invention, with reference to in the drawing illustrated embodiments explained in detail. Show it:
Fig. 1 eine Draufsicht eines Unterhaus;Fig. 1 is a plan view of a lower house;
Fig. 2 eine Seitenansicht einer aus dem Unterbau gemäß . Fig. 1 und zwei Zwischenbaugruppen bestehenden ersten Ausführungsform einer Konsole in Verbindung mit einem unvollständig dargestellten Sitz;FIG. 2 is a side view of one from the substructure according to FIG. Fig. 1 and two intermediate assemblies first embodiment of a console in connection with an incompletely shown seat;
Fig. 3 eine Frontansicht der Ausführungsform gemäß Fig, 2;3 shows a front view of the embodiment according to FIG. 2;
Fig. 4 eine teilweise geschnitten dargestellte Frontansicht einer aus einem Unterbau gemäß Fig. 1 und zwei Zwischenbaugruppen bestehenden zweiten Ausführungsform einer Konsole in Verbindung mit einem zweiten Sitz.FIG. 4 shows a partially sectioned front view of one of a substructure according to FIG. 1 and two intermediate assemblies existing second embodiment of a console in connection with a second seat.
Wie Pig. 1 zeigt, weist die Konsole einen den Unterbau bildenden, als Ganzes mit i bezeichneten Rahmen auf, der aus zwei in Sitzlängsrichtung verlaufenden Schienen 2 und zwei diese an ihren Enden miteinander verbindenden, in Sitzquerrichtung verlaufenden Traversen 3 besteht. Im Ausführungsbeispiel sind die Traversen 3 und die Schienen 2 als Flachschienen ausgebildet und miteinander verschweißt. Je eine Aussparung in den beiden auf den Flachschienen 2 aufliegenden Traversen 3 läßt eine Bohrung 4 der Flachschiene frei. Die Lage dieser Bohrungen 4 ist so gewählt, daß sie mit den für die Befestigung eines Sitzes vorgesehenen Ver-,·· bindungssteilen eines Kraftfahrzeugtyps feuchten, wie beispielsweise die Fig. 3 und 4 zeigen. An den beiden Traversen 3 ist nahe deren Enden je eine Gewindebohrung 5 vorgesehen, an deren •Stelle aber auch eine glatte Bohrung oder eine Schweißmutter vorgesehen sein könnte. Die Lage der Gewindebohrungen 5 ist bei allen Rahmen 1 gleich, unabhängig davon, an welchen Fahrzeug- · typ der Rahmen angepaßt ist, da diese Gewindebohrungen die Verbindungsstellen für die Befestigung der zu tragenden Zwischenbaugruppe sind.Like Pig. 1 shows, the console has a substructure forming as a whole with i designated frame, which consists of two rails 2 extending in the longitudinal direction of the seat and two rails on their There is cross members 3 connecting ends in the transverse direction of the seat. In the exemplary embodiment, the traverses 3 and the rails 2 designed as flat rails and welded to one another. One recess in each of the two on the flat rails 2 resting cross members 3 leaves a hole 4 in the flat rail free. The position of these holes 4 is chosen so that wet them with the connecting parts of a type of motor vehicle provided for fastening a seat, for example Figs. 3 and 4 show. A threaded hole 5 is provided on each of the two traverses 3 near their ends • But also place a smooth bore or a weld nut could be provided. The position of the threaded holes 5 is the same for all frames 1, regardless of the vehicle type of frame is adapted, as these threaded holes are the connection points for the attachment of the intermediate assembly to be supported are.
Am Rahmen 1, der mittels die Bohrungen 4 durchdringender Schrau-■ ben entweder unmittelbar oder mittelbar am Fahrzeugboden befestigbar ist, kann, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, eine als Ganzes mit Γ bezeichnete Klappeinrichtung angeschraubt werden, die zusammen mit einer Höhenverstelleinrichtung 9 eine erste Zwischenbaugruppe der Konsole bildet. Auf der Höhenverstelleinrichtung ist, beispielsweise mittels nicht dargestellter Schrauben, eine zweite Zwischenbaugruppe montiert, die aus zwei Schienenpaaren 7 und einer Rasteinrichtung 8 besteht, welche der Sitzlängsverstellung dienen. Die obere Schiene jedes Schiehenpaares 7 ist ihrerseits mit einem Sitz 6 verbunden, bei dem es sich beispielsweise um einen sportlich geformten Sutz handelt. Selbstverständlich könnten die Schienenpaare auch Teile des Sitzes 6 sein.The frame 1, the piercing means of the holes 4 screw ■ ben either be fastened directly or indirectly on the vehicle floor, can, as shown in FIGS. 2 and 3 show a designated as a whole with Γ folding device to be screwed together with a height adjustment mechanism 9 forms a first intermediate assembly of the console. A second intermediate assembly is mounted on the height adjustment device, for example by means of screws not shown, which consists of two pairs of rails 7 and a latching device 8, which are used to adjust the seat lengthways. The upper rail of each pair of rails 7 is in turn connected to a seat 6, which is, for example, a sporty Sutz. Of course, the pairs of rails could also be parts of the seat 6.
Die Klappeinrichtung 10 v/eist einen Rahmen 11 auf. Die beiden Längsholme dieses Rahmens haben an beiden Enden je eine hochkant stehende Endplatte 12, welche mit einer Bohrung versehen ist.The folding device 10 has a frame 11. The two longitudinal spars of this frame each have one on edge at both ends standing end plate 12, which is provided with a bore.
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In jede dieser Bohrungen, die mit der Bohrung der anderen Endplatte fluchtet, ist im Ausführungsbeispiel aine Schweißmutter 13 eingesetzt.In each of these holes, the same with the hole in the other end plate is aligned, a weld nut 13 is used in the exemplary embodiment.
Am vorderen Ende der beiden Längsholme des Rahmens 11 ist die eine Scharnierplatte je eines Scharnieres 14 angeschweißt. Die miteinander fluchtenden Scharniere bilden eine in Sitzauerrichtung verlaufende Klappachse. Die zweite Scharnierplatte 14' jedes Scharnieres ist mit einer Bohrung/versehen. Diese beiden Bohrungen/fluchten mit den beiden Gewindebohrungen 5 in der vorderen Traverse 3 des Rahmens 1. At the front end of the two longitudinal spars of the frame 11 is one hinge plate is welded to a hinge 14. The aligned hinges form one in the direction of the seat running folding axis. The second hinge plate 14 'of each hinge is provided with a bore /. These two Bores / align with the two threaded bores 5 in the front cross member 3 of the frame 1.
In einem Abstand von der Bohrung in der zweiten Scharnierplatte, der gleich dem Abstand der beiden Traversen 3 des Rahmens 1 voneinander entspricht, ist die hintere Traverse des Rahmens 11 angeordnet, wodurch diese auf die hintere Traverse 3 des Rahmens 1 aufgelegt werden kann. Das hintere Ende der Längsholme des Rahmens 11 steht über die hintere Traverse über.At a distance from the hole in the second hinge plate, which is equal to the distance between the two crossbars 3 of the Frame 1 corresponds to one another, the rear traverse of the frame 11 is arranged, whereby these on the rear traverse 3 of the frame 1 can be placed. The rear end of the longitudinal spars of the frame 11 protrudes over the rear cross member.
In geringem Abstand über der hinteren Traverse des Rahmens 11 verläuft in Längsrichtung dieser Traverse eine Welle 15, welche drehbar *sn Rahmen 11 gelagert ist und auf der einen Seite in eine Handhabe 15' ausläuft, mit Hilfe deren die Welle 15 entgegen der Kraft einer Feder geschwenkt werden kann. Auf der Welle 15 sitzen nahe den beiden Längsholmen des Rahmens 11 zwei gleich ausgebildete Verriegelungshaken 16, welche in ihrer Verriegelungsstellung in einen Schlitz der hinteren Traverse 3 des Rahmens 1 eingreifen und dabei die hintere Traverse 3 des Rahmens 1 · zu hintergreifen vermögen. Daher wird der Rahmen 11 in Anlage am Rahmen 1 gehalten, wenn die Verriegelungshaksn 16 in der Verriegelungsstellung stehen.In a small distance above the rear cross member of the frame 11 in the longitudinal direction of the crossbeam extends a shaft 15 which rotatably * sn frame 11 is mounted and on which ends a page in a handle 15 ', with the aid of which the shaft 15 against the force of a spring can be swiveled. Sitting on the shaft 15 near the two longitudinal bars of the frame 11 are two identically designed locking hooks 16 which, in their locking position, engage in a slot in the rear cross member 3 of the frame 1 and are able to engage behind the rear cross member 3 of the frame 1. The frame 11 is therefore held in contact with the frame 1 when the locking hooks 16 are in the locking position.
Die Höhenverstelleinrichtung/besteht im Ausführungsbeispiel •aus zwei Bügeln 17, deren beide parallel zueinander verlaufende, nach unten verweisende Schenkel 17' mit je einer Lochreihe 18 versehen sind. Die Höheneinstellung erfolgt in der Weise, daßThe height adjustment device / consists in the exemplary embodiment • from two brackets 17, both of which run parallel to one another, legs 17 'pointing downwards, each with a row of holes 18 are provided. The height adjustment takes place in such a way that
eine Verbindungsschfaube 19 wahlweise durch eines der Löcher der Lochreihe 18 hindurch in die Schweißmutter 13 eingeschraubt wird.a connecting screw 19 optionally through one of the holes the row of holes 18 is screwed through into the weld nut 13.
Sofern die Klappeinrichtung 10 nicht oder nicht mehr benötigt wird, werden die beiden Bügel 17 der Höhenverstelleinrichtung an zwei Schienen befestigt, welche im wesentlichen wie die Längsholme des Rahmens 11 ausgebildet sind, also an beiden Enden je eine hochkant stehende Endplatte mit einer Bohrung oder Schweißmutter aufweisen, jedoch unmittelbar auf die beiden Traversen des Rahmens 1 aufgelegt und mittels Schrauben, die in die Bohrungen 5 eingreifen, mit dem Rahmen 1 verbunden werden. Ferner ist es möglich, den Sitz 6 unmittelbar an der Höhenverstelleinrichtung 9 zu befestigen oder die Höhenverstelleinrichtung 9 auszubauen und gegebenenfalls durch eine andere Zwischenbaugruppe zu ersetzen. Außerdem könnten Schienenpaare 7 zwischen der Klappeinrichtung 10 und dem Rahmen 1 angeordnet werden, da alle Befestigungsstellen auf einander ausgerichtet sind.If the folding device 10 is not or no longer needed, the two brackets 17 of the height adjustment device attached to two rails, which are essentially like the longitudinal spars of the frame 11 are formed, so at both ends an upright end plate with a bore or weld nut have, but placed directly on the two cross members of the frame 1 and by means of screws that are inserted into the holes 5 engage, are connected to the frame 1. It is also possible to place the seat 6 directly on the height adjustment device 9 to attach or to remove the height adjustment device 9 and, if necessary, by another intermediate assembly substitute. In addition, pairs of rails 7 could be arranged between the folding device 10 and the frame 1, since all fastening points are aligned with each other.
Wie Fig. 4 zeigt,, kann der Rahmen 1 auch mit einem als Ganzes mit 106 bezeichneter Sitz kombiniert v/erden. Auf dem Rahmen 1 sind bei diesem Ausführungsbeispiel zwei in üblicher Weise angeordnete Schienenpaare 107 für eine Sitzlängsverstellung befestigt, welche eine erste i'wischenbaugruppe bilden. Einem der beiden Schienenpaare ist eine Rastvorrichtung 108 zugeordnet, welche mittels eines Handhebels geöffnet werden kann. Beide SchienenAs FIG. 4 shows, the frame 1 can also be combined with a seat designated as a whole by 106. On the frame 1 In this embodiment, two pairs of rails 107 arranged in the usual way are attached for a longitudinal adjustment of the seat, which form a first intermediate assembly. A latching device 108 is assigned to one of the two pairs of rails, which can be opened by means of a hand lever. Both rails
107f bzw. 107" jedes Schienenpaares sind mit zwei Bohrungen/versehen, welche auf die beiden Gewindebohrungen 5 im Rahmen 1 ausgerichtet sind. Die unteren Schienen können daher mit Hilfe von je zwei Schrauben direkt auf den Rahmen 1 montiert werden.107 f and 107 "of each pair of rails are provided with two bores / which are aligned with the two threaded bores 5 in frame 1. The lower rails can therefore be mounted directly on frame 1 using two screws each.
Auf die beiden oberen Schienen ist eine zweite Zwischenbaugruppe in Form einer Höhenverstelleinrichtung 109 montiert, die in Auflageflächen 119, 120 auf die Bohrungen 107" der oberen Schienen ausgerichtete Bohrungen 109' und 109" für Verbindungsschrauben hat. Die Höhenverstelleinrichtung 109 läßt eine stufenlose Höhenverstellung zu. Zu diesem Zwecke ist ein mittelsA second intermediate assembly in the form of a height adjustment device 109 is mounted on the two upper rails, which are in contact surfaces 119, 120, holes 109 'and 109 "for connecting screws aligned with holes 107" of the upper rails Has. The height adjustment device 109 allows a stepless height adjustment. For this purpose is a means
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eines Handhebels 118 betätigbares Getriebe vorgesehen, mittels
dessen das auf jeder Sitzseite vorgesehene Lenkerpaar geschwenkt werden kann. Das untere Ende der beiden Lenker jedes Paares ist
an einer Schiene angelenkt, die fest mit der zugeordneten Schiene des Schienenpaares 107 verbunden ist. Das obere Ende der Lenker
jedes Paares ist an einem Zwischenrahmen angelenkt, welcher das Sitzpolster trägt. Eine Höhenverstelleinrichtung dieser Art
ist bekannt und daher nicht weiter erläutert.a hand lever 118 operable gear provided by means of
the pair of links provided on each side of the seat can be pivoted. The lower end of the two links of each pair is hinged to a rail that is firmly connected to the associated rail of the pair of rails 107. The upper end of the arms of each pair is hinged to an intermediate frame which supports the seat cushion. A height adjustment device of this kind
is known and therefore not explained further.
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Claims (7)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19747415873 DE7415873U (en) | 1974-05-07 | 1974-05-07 | CONSOLE FOR VEHICLE SEATS CONSOLE FOR VEHICLE SEATS |
Publications (1)
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ID=6644916
Family Applications (1)
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DE19747415873 Expired DE7415873U (en) | 1974-05-07 | 1974-05-07 | CONSOLE FOR VEHICLE SEATS CONSOLE FOR VEHICLE SEATS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7415873U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2828477A1 (en) * | 1978-06-29 | 1980-01-03 | Keiper Recaro Gmbh Co | CONSOLE FOR A VEHICLE SEAT |
-
1974
- 1974-05-07 DE DE19747415873 patent/DE7415873U/en not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2828477A1 (en) * | 1978-06-29 | 1980-01-03 | Keiper Recaro Gmbh Co | CONSOLE FOR A VEHICLE SEAT |
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