DE7406592U - coupling - Google Patents

Description

Die Neuerung bezieht sich auf eine Kupplung zur Verbindung eines Abtriebsrades mit einem Getrieberad zur synchronen Mitnahme des Abtriebsrades durch das Getrieberad vermittels einer in dem Getrieberad angeordneten Feder, die auf einem Körper derart einwirkt, daß der Körper in eine Mitnahmenut des Abtriebsrades hineingedruckt wird.The innovation relates to a coupling for connecting an output gear with a gear for synchronous Entrainment of the output gear by the gear wheel by means of a spring arranged in the gear wheel, which on a Body acts in such a way that the body is pressed into a driving groove of the driven gear.

Kupplungen, die derart ausgebildet sind, daß sie die Verbindung zwischen einem Getrieberad und einem Abtriebsrad beim Erreichen eines Grenzmomentes lösen, sind z.B. bei mechanischen Schnelldruckern erforderlich. Bei Schnelldruckern nach dem Stoßradprinzip muß der Typenträger, z.B. eine Typenkette, über ein hochgenaues Getriebe mit der Stoßradwelle des Druckwerkes verbunden sein, um die auftretenden Toleranzen im Schriftbild in geringen Grenzen zu halten. Tritt nun eine Störung z.B. am Typenträger auf, dann ist es notwendig, die Verbindung zwischen Typenträger und Antrieb bei Überschreitung eines bestimmten Drehmomentes aufzutrennen. Dadurch soll verhindert werden, daß sowohl der Typenträger als auch das Getriebe durch die Bewegungsenergie des Antriebs beschädigt wird.Couplings which are designed in such a way that they establish the connection between a gear wheel and a driven gear when reaching of a limit torque are required, for example, with mechanical high-speed printers. With high-speed printers according to the push-wheel principle the type carrier, e.g. a type chain, must be connected to the push-wheel shaft of the printing unit via a high-precision gear in order to keep the occurring tolerances in the typeface within small limits. If there is a fault, e.g. on the type carrier then it is necessary to close the connection between the type carrier and the drive when a certain torque is exceeded to separate. This is to prevent both the type carrier and the transmission from the kinetic energy of the Drive is damaged.

Aufgabe der Neuerung ist es nun, eine Kupplung anzugeben, durch die eine synchrone Mitnahme des Abtriebsrades durch ein Getrieberad gewährleistet ist und bei der die Verbindung zwischen Getrieberad und Abtriebsrad bei Erreichen eines Grenzmomentes gelöst wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß beim Abtriebsrad die Mitnahmenut in einem Winkel vorgesehen ist, daß am Getrieberad mindestens eine in einem zylinderförmigen Einsatzstück angeordnete Bohrung vorgesehen ist, und daß in der Bohrung die Feder und der Körper angeordnet ist.The task of the innovation is now to specify a clutch through which a synchronous driving of the output gear by a gear wheel is guaranteed and in which the connection between the gear wheel and the driven wheel is released when a limit torque is reached will. This object is achieved in that the drive groove is provided at an angle on the driven wheel that on the gear wheel at least one bore arranged in a cylindrical insert is provided, and that the spring is in the bore and the body is arranged.

Vorteilhafter Weise kann der Körper in der Bohrung eine Kugel sein. Soll das Getrieberad mit dem Abtriebsrad verbunden werden, z.B. beim Einsetzen der Typenkassette in den Schnelldrucker, dann drückt die Feder die Kugel in die Mitnahmenut des Abtriebsrades hinein. Durch die Kugel wird die Verbindung zwischen Abtriebsrad und Getrieberad hergestellt. Wird durch irgendeine Störung die vom Abtriebsrad bzw. vom Getrieberad auf die Kugel ausgeübte Kraft zu groß» dann wird die Kugel entgegen der Federkraft der Feder in die Bohrung hineingedrückt. Abtriebsrad und Getrieberad lösen sich wieder voneinander.The body in the bore can advantageously be a ball. If the gear wheel is to be connected to the driven wheel, e.g. when inserting the type cassette in the high-speed printer, then the spring pushes the ball into the driving groove of the driven gear. Through the ball will the connection between the output gear and the gear wheel is established. Is caused by some disturbance from the output gear or the force exerted on the ball by the gear wheel is too great »then the ball is pushed into the Pressed in the hole. The output gear and gear wheel separate from each other again.

Andere Weiterbildungen der Neuerung ergeben sich aus den Unteransprüchen·Other developments of the innovation result from the subclaims

Anhand eines Ausführungsbeispiels, das in den Figuren dargestellt ist, wird die Neuerung weiter erläutert. Ej zeigen:The innovation is further explained using an exemplary embodiment that is shown in the figures. Ej show:

Fig.1 ein Abtr-iebsrad,Fig. 1 a driven wheel,

Fig.2 eine Schnittdarstellung der durch die/Kupplung miteinander verbundenen Räder, Fig.3 ein Getrieberad.2 shows a sectional view of the wheels connected to one another by the / coupling, Fig. 3 a gear wheel.

In Figur 1 ist ein Abtriebsrad 10 dargestellt. Es wird z.B. zum Vorschub für eine Typenkette 12 verwendet. Das Abtriebsrad wird über die Kupplung und das Getrieberad 30, das z.B. mit einem Motor und über ein Getriebe mit der Stoßradwelle verbunden ist, angetrieben. Das Abtriebsrad 10 hat einen ringförmigen Vorsatz 16. In einer radial angeordneten Aus-In Figure 1, an output gear 10 is shown. It becomes e.g. Feed for a type chain 12 used. The driven wheel is via the clutch and the gear wheel 30, which e.g. a motor and is connected to the shockwheel shaft via a gearbox. The output gear 10 has an annular shape Attachment 16. In a radially arranged

nehmung 18 des Antriebsrades ist ein Winkel 20 mit Hilfe einer Schraube 22 angeschraubt. Der Winkel 20 enthält eine Mitnahiaenut 24» die einen trapezförmigen Querschnitt hat. Der ringförmige Vorsprung 16 wird durch die Ausnehmung 18 unterbrochen. Der Winkel 20 ist nun so in der Ausnehmung 18 angeordnet, daß die innere Xante des Vorsprucgs 16 durch die Mitnahmenut 24 fortgesetzt wird«Taking 18 of the drive wheel, an angle 20 is screwed on with the aid of a screw 22. The angle 20 contains a Mitnahiaenut 24 »which has a trapezoidal cross-section. The annular projection 16 is interrupted by the recess 18. The angle 20 is now arranged in the recess 18 that the inner Xante of the projection 16 is continued by the driving groove 24 «

In Pig, 3 ist ein Getrieberad 30 gezeigt. Am Getrieberad 30 ist ein zylinderförmiges Einsatzstück 32, z. B. mit Schrauben 34 befestigt. Tn dem Einsatzstück 32 ist mindestens eine Bohrung 36 angeordnet. Im Ausführungsbeispiel sind zwei Bohrungen vorgesehen. In der Bohrung 36 ist eine Feder 38 befestigt. Diese Feder kann z. B. eine vorgespannte Schraubenfeder sein.In Pig, 3 a gear wheel 30 is shown. On the gear wheel 30 is a cylindrical insert 32, for. B. with screws 34 attached. At least one bore 36 is arranged in the insert 32. In the exemplary embodiment there are two bores intended. A spring 38 is fastened in the bore 36. This spring can, for. B. be a preloaded coil spring.

Auf der Feder 38 befindet sich ein Körper 40. Der Körper 40 ist im Ausführungsbeispiel eine Kugel, er kann aber auch ein . abgerundeter Bolzen oder ein Kugellager sein. Die Feder 38 ist nun so vorgespannt, daß sie-den Körper 40 aus der Bohrung 36 herausdrückt. 'A body 40 is located on the spring 38. In the exemplary embodiment, the body 40 is a ball, but it can also be a . be a rounded bolt or a ball bearing. The spring 38 is now biased so that it - the body 40 out of the bore 36 pushes out. '

Sollen das Abtriebsrad und das Getrieberad miteinander gekuppelt werden, z. B. beim Einsetzen der Typenkassette in den Schnelldrucker,, dann werden sie entsprechend der Figur 2 zusammengesetzt. Das Einsatzstück 32 v/ird damit unter den Vorsprung 16 des Abtriebsrades 10 geschoben. Der Körper 40 wird dann durch den Vorsprung 16 in die Bohrung entgegen der Federkraft der Feder 38 hineingedrückt. Das Getrieberad 30 wird nun solange gedreht, bis der Körper 40 unter Einwirkung der Feder 38 in die Kitnahmenut 24 am Abtriebsrad gedrückt wird. Über den Körper 40 wird anschließend das Antriebsdrehmoment vom Getrieberad 30 auf das Abtriebsrad 10 übertragen. Wird dieses Drehmoment aber zu groß, dann wird der Körper 40 entgegen der Federkraft der Feder 38 wieder in die Bohrung 36 hineingedrückt und die Verbindung zwischen Abtriebsrad 10 und Getrieberad 30 ohne Zerstörung der Kupplung, der Typenkassette oder des Getriebes wieder gelöst·If the driven wheel and the gear wheel are to be coupled to one another, e.g. B. when inserting the type cassette into the High-speed printer, then they are assembled according to FIG. The insert 32 is thus pushed under the projection 16 of the driven gear 10. The body 40 becomes then through the projection 16 into the bore against the spring force the spring 38 pressed in. The gear wheel 30 is now rotated until the body 40 under the action of the spring 38 is pressed into the kit groove 24 on the output gear. The drive torque is then from the body 40 The gear wheel 30 is transferred to the output gear 10. But if this torque is too large, then the body 40 is contrary to the The spring force of the spring 38 is pushed back into the bore 36 and the connection between the output gear 10 and the gear wheel 30 without destroying the clutch, the type cassette or the gearbox solved again

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Im Ausführungsbeicpiel verläuft die Bohrung in dem Einsatzstück radial. Fs ist aber auch möglich, daß sie axial ange-.ordnet ist.In the exemplary embodiment, the hole runs in the insert radial. But it is also possible for them to be arranged axially is.

Bei Torwendung der radialen Bewegungsrichtung des Körpers, z. B. der Kugel, können relativ große Abstandsschwankungen der beiden gekuppelten Räder verkraftet werden. Achsfehler der beteiligten Räder bewirken keine Störung im Betrieb.When turning the radial direction of movement of the body, z. B. the ball, can have relatively large fluctuations in distance of the two coupled wheels. Axle errors of the wheels involved do not cause any disruption in operation.

9 Schutzansprüche9 claims for protection

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7406592 14.0ft 757406592 14.0ft 75

Claims (8)

".: .·.: MOaMMn* den 23.April III" · · · · «MM Vm·· · I ♦ * * I «9 VPA 74/2013 P 24 09 061,7-12 G 7406 592.2 Schutzansprüche".:. · .: MOaMMn * April 23rd III" · · · · «MM Vm ·· · I ♦ * * I« 9 VPA 74/2013 P 24 09 061,7-12 G 7406 592.2 Protection claims 1. Kupplung zur Verbindung eines Abtriebsrades mit einem Getrieberad zur synchronen Mitnahme des Abtriebsrades J durch das Getrieberad vermittels einer in dem Getrieberad angeordneten Feder, die auf einen Körper derart einwirkt, daß der Körper in einer Mitnahmenut des Abtriebs- _?» i ades hineingedruckt wird, dadurch gekenn- { ζ e i c h ne t, daß beim Abtriebsrad (10) die Mitnahme- " nut (24) in einem Winkel (20) vorgesehen ist, daß am Getrieberad (30) mindestens eine in einem zylinderförmigen Einsatzstück (32) angeordnete Bohrung (36) vorgesehen 1st,1. Coupling for connecting an output gear with a gear for the synchronous entrainment of the output gear J through the gear by means of a spring arranged in the gear, which acts on a body in such a way that the body is in a driving groove of the output _? "I ades in printed is characterized marked {ζ calibration ne t that, when output gear (10), the deadweight" nut is provided at an angle (20) (24), that on the gear wheel (30) least one cylindrical in an insert (32) arranged bore (36) is provided, und daß in der Bohrung die Feder (30) und der Körper (40) angeordnet ist.and that in the bore the spring (30) and the body (40) is arranged. 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel (20) in einer Ausnehmung (18) des Abtriebsrades (10) befestigt istγ2. Coupling according to claim 1, characterized in that the angle (20) in a recess (18) of the output gear (10) is attached γ 3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (36) in dem Einsatzstück (32) radial nach außen verläuft. /3. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the bore (36) in the insert (32) extends radially outward. / 4. Kupplung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsrad (10) einen ringförmigen Vorsprung (16) hat, der nur durch die im Winkel (20) angeordnete Mitnahmenut (24) unterbrochen ist, daß das Einsatzstück (32) am Getrieberad (30) so zu dem Abtrieberad (10) angeordnet ist, daß der Körper (40) durch den Vorsprung (16)4. Coupling according to claim 3 »characterized in that the driven gear (10) has an annular projection (16) which is interrupted only by the driving groove (24) arranged at an angle (20), that the insert (32) is arranged on the gear wheel (30) to the output wheel (10) that the body (40) through the projection (16) in die Bohrung (36) gedrückt wird./is pressed into the hole (36) / «2-«2- 5. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 1 j dadurch gekennzeichnet,, daß die l~"T Feder (33) eine vorgespannte Schraubenfeder ist. 5. Coupling according to one of the preceding claims, 1 j characterized, that the l ~ "T spring (33) is a preloaded helical spring . 6. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche» dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (33) eine vorgespannte Blattfeder ist.6. Coupling according to one of the preceding claims » characterized in that the spring (33) is a pretensioned leaf spring. 7. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Mitnahmenut (24) trapezförmig ist.,7. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the Cross-section of the driving groove (24) is trapezoidal., 8. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch geknnzeichnet, daß das Antriebsrad (10) und das Getrieberad (30) über die Kupplung körperlich trennbar sind. / 8. Coupling according to one of the preceding claims, characterized in that the drive wheel (10) and the gear wheel (30) are physically separable via the coupling. / 9· Kupplung nach einem derjvorhergehenden Ansprüche, d adurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsrad (10) Bestandteil einer auswechselbaren Typen-Kassette eines Schnelldruckers ist, und daß das Getriebe· rad (30) Bestandteil des Getriebes des Schnelldruckers9 · Coupling according to one of the preceding claims, characterized by characterized in that the driven gear (10) is part of an exchangeable type cassette of a high-speed printer, and that the gear wheel (30) is part of the gear of the high-speed printer ■ ist. /■ is. / 7406592 14.08.757406592 08/14/75