Kühleinrichtung für luftgekühlte Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung
der Zylinder Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühleinrichtung für luftgekühlte
Brennkraft-27 mit Reihenanordnung der Zylinder in strömungsgerecht geformten Verkleidungen
von Flugzeugen mit einer Hauptkühllufteintrittsöffnung im Kopf und mit Nebenkühllufteintrittsöffnungen
im Mantel der Verkleidung. Im besonderen betrifft sie ,die Lage der Nebenkühllufteintrit'tsöffnungen
zu der bisher bekannten und gebräuchlichen Kühllufteintrittsöffnung und die Regelbarkeit
der Öffnungen durch Klappen.Cooling device for air-cooled internal combustion engines with a series arrangement
the cylinder The invention relates to a cooling device for air-cooled
Brennkraft-27 with an in-line arrangement of the cylinders in flow-friendly fairings
of aircraft with a main cooling air inlet opening in the head and with secondary cooling air inlet openings
in the coat of disguise. In particular, it relates to the location of the secondary cooling air inlet openings
to the previously known and customary cooling air inlet opening and the controllability
the openings through flaps.
Die Entwicklung der luftgekühlten Maschinen in Reihenbauart, insbesondere
bei beliebiger Anordnung mehrerer Zylinderreihen, hat gezeigt, daß die bisher bekannten
Einrichtungen zur Kühlung der in Verkleidungen von Flugzeugen untergebrachten Maschinen
nicht ausreichen. Es hat sich daher als notwendig erwiesen, bestimmten Zylindergruppen,
denen nicht ausreichende Kühlluft durch einen für alle Zylinder vorgesehenen Kühlluftstrom
zugeführt werden konnte, durch besondere Zuleitungen zusätzliche Kühlluft zuzuführen,
so daß eine gleichmäßige Beschickung aller Zylinder einer Reihe mit ausreichender
Kühlluft ermöglicht ist. Die Anordnung nach der Erfindung zeigt Nebeneintrittsöffnungen
für Kühlluft bei einer für die Kühlluftzufuhr bestimmten Haupteintrittsöffnung.
Durch diese durch Klappen geregelten Nebenkühllufteintrittsöffnungen wird bei Eintritt
des dem Fahrwind entnommenen Kühlluftstromes im Kühlluftstauraum oder in Kühlluftstäuräumen
eine vermehrte- Wirbelung des Kühllufthauptstromes oder der Kühllufthauptströme
sowie an gewünschten Stellen eine Erhöhung des Kühlluftdruckes und eine Temperatursenkung
bewirkt. Es ist ein besonderes Merkmal vorliegender Erfindung, daß, die Kühlluftklappen
derartig gestaltet sind, daß durch ihre Anordnung eine Vergrößerung des Haubenquerschnittes
nicht erforderlich ist. Erfindungsgemäß werden in der Haube, die beispielsweise
einen ringförmigen Kühlluftzutrittsquerschnitt für den Kühllufthauptstrom haben
kann, an den Stellen, die für die zusätzliche Luftzufuhr zu gefährdeten Zylindern
oder Zylindergruppen der einzelnen Zylinderreihen in Frage kommen, Klappen vorgesehen,
die in geschlossenem Zustand bündig mit der Außenhaut der Verkleidung verlaufen.
Die Klappen werden beispielsweise nach innen geöffnet, so daß sie gleichsam Führungsflächen
für
den einkommenden Kühlluftstrom bilden. Dabei können entsprechend den jeweiligen
Erfordernissen diese Klappen sich in ihrer Längenausdehnung über einen oder mehrere
Zylinder der Zylinderreihe oder -reihen erstrecken.The development of air-cooled machines in series, in particular
with any arrangement of several rows of cylinders, has shown that the previously known
Devices for cooling the machines housed in the fairings of aircraft
not suffice. It has therefore proven necessary to use certain cylinder groups,
those with insufficient cooling air from a cooling air flow provided for all cylinders
could be supplied, to supply additional cooling air through special supply lines,
so that an even loading of all cylinders in a row with sufficient
Cooling air is enabled. The arrangement according to the invention shows secondary inlet openings
for cooling air at a main inlet opening intended for the supply of cooling air.
Through these auxiliary cooling air inlet openings controlled by flaps, when entering
of the cooling air flow taken from the driving wind in the cooling air storage space or in cooling air storage spaces
an increased swirling of the main cooling air flow or the main cooling air flows
as well as an increase in the cooling air pressure and a decrease in temperature at desired points
causes. It is a special feature of the present invention that the cooling air flaps
are designed in such a way that their arrangement increases the cross-section of the hood
is not required. According to the invention in the hood, for example
have an annular cooling air inlet cross-section for the main cooling air flow
can, at the points that allow the additional air supply to endangered cylinders
or cylinder groups of the individual cylinder rows come into question, flaps provided,
which, when closed, run flush with the outer skin of the cladding.
The flaps are opened inwards, for example, so that they, as it were, guide surfaces
for
form the incoming cooling air flow. In doing so, according to the respective
These flaps require their length to extend over one or more
Extend cylinders of the cylinder bank or banks.
Eine «>eitere Ausführungsform der Erfindung sieht Klappen vor, die
nach außen schwenkbar und nach innen verlängert sind, so daß dieser innere Teil
gleichsam ein Leitblech für den Kühlluftstrom bildet. Zweckmäßig wird bei solchen
Klappen nach außen ein X'erkleidungs- und Führungsblech für den Luftstrom vorgesehen,
wodurch die Bildung von den Abstrom der Außenluft hindernden Wirbeln hinter der
Klappe vermieden wird. Die Bewegung der Klappen zur Regelung der zusätzlichen Kühlluftzttfuhr
erfolgt über an sich bekannte Gestänge- und Hebeleinrichtungen, gegebenenfalls unter
Verwendung von Drahtzügen.Another embodiment of the invention provides flaps that
are pivotable outward and extended inward, so that this inner part
forms a baffle for the flow of cooling air, as it were. It is useful for such
Flaps to the outside are provided with a cladding and guide plate for the air flow,
causing the formation of eddies hindering the outflow of the outside air behind the
Flap is avoided. The movement of the flaps to regulate the additional cooling air supply
takes place via linkage and lever devices known per se, if necessary under
Use of wire pulls.
Zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes. denen eine Maschine
mit H-Anordnung der Zylinderreihen zugrunde gelegt ist, sind in den Zeichnungen
wiedergegeben. Es zeigt: Abb. i in wesenhafter Darstellung eine Seitenansicht des
Erfindungsgegenstandes; Abb. 2 eine Vorderansicht, wobei die Regelklappen nach innen
schwenkbar angeordnet sind.Two embodiments of the subject of the invention. which a machine
with an H-arrangement of the cylinder rows are shown in the drawings
reproduced. It shows: Fig. I in essential representation a side view of the
Subject matter of the invention; Fig. 2 is a front view with the control flaps inward
are pivotably arranged.
Abb. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform; bei der neben einer nach
innen schwenkbaren auch eine nach außen schwenkende Klappe mit einem nach innen
geführten Leitblech sowie einem äußeren Verkleidungsblech vorgesehen ist.Fig. 3 shows a further embodiment; at the next one after
inwardly pivotable also an outwardly pivoting flap with an inwardly
guided baffle and an outer cladding sheet is provided.
Abb.4 zeigt die Vorderansicht der Einrichtung nach Abb. 3.Fig. 4 shows the front view of the device according to Fig. 3.
In Abb. i und 2 ist die Maschine io, deren Zylinderreihen i i, 12,
13, 14 in H-Form angeordnet sind, in der Verkleidung 15 untergebracht. Diese weist
die nach innen schwenkbaren Regelklappen 16 und 17 auf, die um die Zapfen 18 und
i9 verschwenkbar sind.In Fig. I and 2 the machine io, whose cylinder rows i i, 12,
13, 14 are arranged in an H-shape, housed in the casing 15. This points
the inwardly pivotable control flaps 16 and 17, around the pins 18 and
i9 are pivotable.
In den Abb. 3 und 4 sind für gleiche Teile die gleichen Bezugszeichen
wie in Abb. i und :2 verwandt. Im unteren Teil der hier dargestellten Ausführungsform
ist ebenfalls eine nach innen gerichtete Klappe 2o um Zapfen 21 schwenkbar. Im oberen
Teil arbeitet die um Achse 23 nach innen schwenkbare Klappe 22 mit einer um Achse
26 nach außen schwenkbaren Klappe 24, die eine als Leitblech dienende Verlängerung
25 besitzt, zusammen. Ein zweckmäßig in Schlitzen geführtes Verkleidungsblech
27 dient dazu, einen wirbelfreien Luftabfluß an der äußeren Haubenwand hinter
der geöffneten Klappe zu gewährleisten.In FIGS. 3 and 4, the same reference numerals as in FIGS. 1 and 2 are used for the same parts. In the lower part of the embodiment shown here, an inwardly directed flap 2o can also be pivoted about pin 21. In the upper part, the flap 22, which is pivotable inward about axis 23, works together with a flap 24 which can be pivoted outward about axis 26 and has an extension 25 serving as a guide plate. A cladding sheet 27 expediently guided in slots serves to ensure an eddy-free air outflow on the outer hood wall behind the open flap.