Anordnung der Kühllufteinlaßschlitze in den Seitenwänden des Motorraumdeckels
eines stromlinienförmigen Heckmotorfahrzeuges Die Erfindung bezieht sich auf eine
Anordnung der Kühllufteintrittsschlitze in den Seitenwänden des Motorraumdeckels
bei stromlinienförmigen Heckmotorfahrzeugen. Die Schwierigkeiten bei der Kühlluftzufuhr
zum Motorraum stromlinienförmiger Fahrzeuge mit im Heck des Wagenkastens angeordneten
luftgekühltem Motor sind bekannt. Bisher werden zu diesem Zwecke ariz Ende des.
eigentlichen Wagenkastens oder am Anfang des Motorraumes an der oberen Fläche oder
zu dessen beiden Seiten Öffnungen vorgesehen, die die den Wagenkasten während der
Fahrt umströmende Luft auffangen und den Motorgebläsen im Motorraum zuführen. Häufig
werden diese Offfnungen so ausgeführt, daß zum Erhöhen der Lüftungswirkung ihre
Ränder in zum Luftstrom entgegengesetzter Richtung trichterförmig erweitert sind.
Diese vorstehenden Ränder der Eintrittsöffnungen beeinträchtigen aber die richtige
Stromlinienform des Wagenkastens.Arrangement of the cooling air inlet slots in the side walls of the engine compartment cover
of a streamlined rear engine vehicle The invention relates to a
Arrangement of the cooling air inlet slots in the side walls of the engine compartment lid
in streamlined rear-engined vehicles. The difficulties with the cooling air supply
to the engine compartment of streamlined vehicles with arranged in the rear of the car body
air-cooled engines are known. So far, for this purpose ariz the end of the.
actual car body or at the beginning of the engine compartment on the upper surface or
on both sides of which openings are provided, which the car body during the
Catch air flowing around the vehicle and feed it to the engine fan in the engine compartment. Frequently
these openings are carried out so that to increase the ventilation effect
Edges are widened funnel-shaped in the opposite direction to the air flow.
However, these protruding edges of the inlet openings impair the correct one
Streamlined shape of the car body.
Es ist auch bereits bekannt, waagerechte Schlitze in Richtung der
Luftströmung anzuordnen. In diese kann jedoch Luft nur dann eintreten, wenn außen
ein Überdruck bzw. innen ein entsprechender Unterdruck herrscht. Ferner ist es nicht
neu, vor dem hinteren Kotflügel nach hinten geneigte, mit Abdeckstreifen versehene
Schlitze anzuordnen. Hier wird jedoch die Luft an der Vorderseite des Kotflügels
nach oben abgelenkt, so daß sie etwa senkrecht zu den Schlitzen strömt und die Fangschaufeln
der einzelnen Schlitze jeweils im Windschatten der in Strömungsrichtung davorIleggenden
Fangschaufel bzw. Fangschaufeln liegen.It is also already known to have horizontal slots in the direction of the
Arrange air flow. However, air can only enter this when outside
an overpressure or a corresponding negative pressure prevails inside. Further it is not
new, inclined backwards in front of the rear fender, provided with cover strips
To arrange slots. Here, however, the air is at the front of the fender
deflected upwards so that it flows approximately perpendicular to the slots and the catch blades
of the individual slots in the slipstream of the one in front of it in the direction of flow
The catch shovel or shovels lie.
Gemäß der Erfindung wird die Luftzufuhr
in den Motorraum
dadurch erzielt, daß in den Seitenwänden des Motorraumdeckels Schlitze angeordnet
sind, die etwas geneigt zur Richtung der an diesen Wänden auftretenden Luftstromlinien
verlaufen und mit die obere Begrenzung der Schlitze bildenden, nach außen und etwas
nach unten gerichteten Abdeckstreifen versehen sind, so daß die Luft während der
Fahrt sich an den Abdeckstreifen staut und gleichsam in den Motorraurn eingepreßt
wird.According to the invention, the air supply
in the engine compartment
achieved in that slots are arranged in the side walls of the engine compartment cover
which are slightly inclined to the direction of the air flow lines occurring on these walls
run and with the upper limit of the slots forming, outward and something
downward facing cover strips are provided so that the air during the
Ride is jammed on the cover strips and pressed into the engine compartment, as it were
will.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
schematisch veranschaulicht. Es zeigen Abb. i in schaubildlicher Darstellung ein
Heckmotorfahrzelrg mit erfindungsgemäß angeordneten Schlitzen und Abb. 2 im größeren
Maßstabe einen Querschnitt durch die Schlitze.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention
illustrated schematically. Fig. I shows a diagrammatic representation
Heckmotorfahrzelrg with slots arranged according to the invention and Fig. 2 in the larger
Scale a cross-section through the slots.
In den Seitenwänden des Motorraümdeckels i sind annähernd in Richtung
der Luftstromlinien verlaufende Schlitze 2 und oberhalb dieser Schlitze parallel
dazu Abdeckblechstreifen 3 vorgesehen, deren Unterseiten die obere Begrenzung der
Schlitze bilden. Die Schlitze 2 und somit auch die Abdeckble:chstreifen 3 sind gegenüber
den Luftstromlinien schwach nach hinten unten geneigt. Ferner sind die Abdeckstreifen
3 nach außen und etwas nach unten gerichtet, so daß sie die Luft von außen in (las
Innere des Moto.rrauines hineinleiten. Durch diese Anordnung wird nicht nur die
Stromlinienform des Wagenkastens besser eingehalten, sondern es wird auch ein besseres
Aussehen des Fahrzeuges erzielt, weil die hervorstehenden, in der Längsrichtung
verlaufenden Schlitzränder die -Möglichkeit verschiedenartiger Verzierungen, z.
B. durch Verchromen o. dgl., bieten.In the side walls of the engine compartment cover i are approximately in the direction
the air stream lines extending slots 2 and above these slots parallel
for this purpose cover sheet strips 3 are provided, the undersides of which are the upper limit of the
Form slots. The slots 2 and thus also the cover plate 3 are opposite
the air stream lines inclined slightly backwards and downwards. Furthermore, the cover strips
3 directed outwards and a little downwards, so that the air from the outside into (read
Lead inside the Moto.rrauines. With this arrangement, not only the
Streamlined shape of the car body is better maintained, but it will also be a better one
Appearance of the vehicle achieved because the protruding, in the longitudinal direction
running slot edges the possibility of various decorations, z.
B. by chrome plating o. The like. Offer.