DE7337305U - Control plate for a clutch disc of a motor vehicle main clutch - Google Patents
Control plate for a clutch disc of a motor vehicle main clutchInfo
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Description
Steuerblech für eine Kupplungaachei.be von einer Kraftfahrzeug-Hauptkupplung Control plate for a clutch aachei.be of a motor vehicle main clutch
Die Neuerung betrifft ein Steuerblech für eine Kupplung·- acheibe von einer Kraftfahrzeug-Hauptkupplung, bei der ein die Reibbeläge tragender Scheibenteil und damit atarr verbundene· Seitenblech dr«h«lastiach Bit de« Flansch eine· Nabenteil· in Verbindung steht, wobei Mehrere Federn bzw. Federsatz· verschiedener Charakteristiken in Fenstern de· •inen Teils gehalten sind und in Fenster des anderen Teil· eingreifen, und wobei Reibungaeinriohtungen für die Dämpfung vorgesehen sind und der Sinsatz «lindesten· einer Dämpfungseinrichtung durch ein Steuerblech festgelegt wird, welches ■it Lappen, Armen oder dergl. in die zur Aufnahme der Federn bestimmten Fenster eingreift bzw. mit den Federenden zusammenwirkt .The innovation relates to a control plate for a clutch disc of a motor vehicle main clutch, in which a the disc part carrying the friction linings and atarrely connected Side plate dr «h« lastiach bit de «flange a · The hub part is connected, with several springs or sets of springs of different characteristics in the windows of the • are kept in one part and in the window of the other part · intervene, and with Reibungaeinriohtungen for the damping are provided and the insert "at least one damping device is determined by a control plate, which ■ it flaps, arms or the like. In the for receiving the springs engages certain window or interacts with the spring ends.
Kupplungen der obengenannten Art sind an sich bereits vorgeschlagen worden (deutsche Patentanmeldung P 23 l8 907·3)· Der Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, d±'^ Steuerbleche derartiger Kupplungen zu verbessern und zwar insbesondere durch eine bessere Raumaufteilung. AuBerdem soll die Anlage an den Fβderenden verbessert und die Zentrierung des Steuerbleches entlastet werden.Couplings of the type mentioned above have already been proposed per se been (German patent application P 23 18 907 · 3) · The innovation is now based on the task of d ± '^ control plates to improve such couplings, in particular through a better floor plan. In addition, the system should Improved at the ends of the conveyor and the centering of the control plate be relieved.
Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung bei den eingangs genannten Anordnungen dadurch gelöst, daft das Steuerblech einen sich etwa radial erstreckenden, gabelartig ausgebildeten Arm aufweist, dessen beide Gabelendan an ihren radialen Kanten in Achsrichtung gesehen umgebogen sind und damit eine Steuerfeder einschließen, dafi die·· umgebogenen Lappen an ihren radial innen liegenden Bnden gegenüber dem Ringteil de· Steuerblechee abgestützt sind und daft in DrehrichtungAccording to the innovation in the arrangements mentioned at the beginning, this object is achieved in that the control plate has an approximately radially extending, fork-like arm, the two fork ends of which at their radial Edges are bent when viewed in the axial direction and thus enclose a control spring so that the bent lobes are attached their radially inner bands opposite the ring part de · Control plates are supported and daft in the direction of rotation
'CCCC CCtI'CCCC CCtI
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veraetat hi «rau swei einander in wesentlichen gegenüber liegende Axial« Abwinkelungen aim Eingriff in entepreehende F«nstar daa Nabenflanaehea vorgeeehen sind,veraetat hi «rau swei essentially opposite one another Lying axial angles aiming to engage in the corresponding F «nstar daa hubflanaehea have taken place,
Dieaa Auebildung gewäft dar Mauerung hat den Vorteil« daB die Funktion bei« Rücklauf und bei« Vorlauf daa Steuerbleehee getrennt iat. Weiterhin ergibt aiah bei« Vorlauf ein Kräftepaar, aodaA die Zentrierung de« Steuerbleehea nicht beansprucht wird· Dia feder enden liegen aft den eingebogenen Lappen dea Steuerblechea aahr gut an und dia Abattttaung ergibt eine gttnatiga Kraftübertragung.The formation of the masonry has the advantage that it is the function with «return and with« forward daa Steuerbleehee separated iat. Furthermore, aiah results in a couple of forces in “Vorlauf”, aodaA the centering of the “Steuerbleehea” not used Lobe of the control plate aahr good and the Abattttaung results in a gttnatiga power transmission.
Mit der Neuerung wird weiter vorgeschienen, d*ft die betreffenden Fenater radial nach innen vertieft sind, und in diese« vertieften Bereich su« eingriff der am Steuerblech angeordneten asJutlen Abwickelungen dienen· Auf die»· Waise werden die Steuerlappen in kleinere Durch««seerbereiche verlagt und «an gewinnt auf den grttBercn Durohaeaaer «ehr Fiats sur Unterbringung der anderen Steuerfenster·With the novelty it is further advanced that the relevant Fenater are deepened radially inward, and in this « recessed area see below. The asJutlen unwinding arranged on the control plate serve · on the »· orphan relocated the tax flaps to smaller trans-port areas and «An wins on the grttBercn Durohaeaaer« or Fiats sur Accommodation of the other control windows
Bei einer Aueführungsforn naeh der Neuerung sind die beiden umgebogenen Lappen an ihren inneren Bnden durch Ana etwa gleich tiefe Querbrück· untereinander und «it de« Steuerbleehringteil verbunden· Ba entsteht auf diese Vlise eine in sich geschlossen« Tasche, die «ehr steif ist, Sollte dies aua Raumgründen oder anderen Gründen nicht «öglich oder erwttnaeht aein, ao erfolgt gase*» «in«m anderen Merkmal dar Neuerung die Ausbildung derart, daft jader umgebogene Lappen an aelnem inneren Ende durch eine etwa· in tftafangarichtung liegende SahrttgflKohe «it den St«u«rbl«cb-Äin$t«il in Vor* bindung eteht·In a version close to the innovation, the two are The flaps are bent over on their inner cuffs by means of an approximately equally deep cross-bridge between one another and the "it de" tax ring part connected · This creates a self-contained pocket on this fleece, which is rather stiff, should this be Also not available or advised for reasons of space or other reasons aein, ao occurs gase * "" in "m other feature Innovation in training in such a way that each flap is bent over at each inner end by an approximately · in tftafanga direction lying SahrttgflKohe «it the St« u «rbl« cb-Äin $ t «il in front * bond
Und schließlich wird «it dar Meuara&g nech vorscaohlacen, dafi etw* gegenüber sum Qftbc&e*» «in «iah radial ertftjpackendar Lappen für <J«n Vawuchteuegloioh vorgesefeten ist. Xn diesen &u$sl4t|.«h kHnl^n natlfcrlich «uch die beiden iitt%#aogen werdan« ■And finally, "it dar Meuara & g nech vorscaohlacen, dafi sth * opposite sum Qftbc & e * »« in «iah radial ertftjpackendar Lappen for <Y «n Vawuchteuegloioh is pre-set. Xn these & u $ sl4t |. "h kHnl ^ n of course" also the two iitt% # aogen will «■
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"I"I.
Ilnselheiten der Neuerung selgt das Auaftihrungsbelspiel d#r Zelohnung u»d war aeigtThe weaknesses of the innovation are found in the implementation game Reward and was inclined
g 1 da· gteuerbleeh la Ansicht (Fensteranordnung angedeutet),g 1 da · gteuerbleeh la view (window arrangement indicated),
rig. 8 da« «teuerbleeh le loonltt gen*» Linie XZ-ZZ In Fig* 1 undrig. 8 da «« teuerbleeh le loonltt gen * »line XZ-ZZ In Fig * 1 and
Pig· 3 dl· ungebogenen Lapp·» la Analoht gea. Pfeilriohtung ZZ la rig. a.Pig · 3 dl · unbent lap · »la Analoht gea. Arrow direction ZZ la rig. a.
Mach «an Mguraa 1 via 3 1st «aa 8t«u«rbl«ch iO la aa aieh bekannter Wal·· «1« Mngsoheib«ateil ausgebildet und weist «inen Hülcenteil ti aa inneren Durohaeseer auf aur Aufnahaie d«r aleht near dargaatalltea Ralbuagavorrlehtuagan. Ausgeklinkte Lappe» 18 dienen la bekannter Veiae aur Hltnshee der Balbaeli«lbaa· Oa* gteu«rbl*eh valet farner alkaa Am 13 auf, der aieh radial eratreeki und la awal Oab^rama 14 ausläuft. Mit diesen $at»el*raen tk unfafit das Stern. öl och an dieser Stall« dia gtauarfadar 15« dia nisr atriehpunktlert angedeutet «urd*· Sie lat la einen reatiter l6 des Habauflanaches angeordnet.Mach «an Mguraa 1 via 3 1st« aa 8t «u« rbl «ch iO la aa ahe well-known whale · ·« 1 «Mngsoheib« ateil trained and shows a shell part ti aa inner Durohaeseer aur admission d «r aleht near dargaatalltea Ralbuagavorrlehtuagan. Notched flaps "18 serve the well-known Veiae aur Hltnshee der Balbaeli" lbaa · Oa * gteu «rbl * eh valet farner alkaa on 13, which also runs out radially eratreeki and la awal Oab ^ rama 14. With these $ at »el * raen tk unfit the star. Oil and on this stable “dia gtauarfadar 15” dia nisr atric highlighted hint “and it is arranged a reatiter 16 of the Habauflanaches.
Hn «la* bessere AnlAgo Amt radar 15 ·« ereielen, aiad die Ame 1% aa ihren radialen Saaten au Lappen 17 ungebogen, die sieh «tu» in Aohsrlobtung ersteeken. Danit diese Lappen 17 die ntttig* 9t«lflg]ceit haben, sind sie aa den inneren Baden durch svei gehrägflMohen t$ gegen den Ringscheibentoil abgestütst» gAe k<Vnnen sieh daher nicht dujrohbiegen (eiehe las-Beaoadare rig. 3).Hn «la * better AnlAgo Amt radar 15 ·« come about, aiad the Ame 1% aa their radial seeds on lobes 17 unbent, which look “tu” in aohsrlobtung steeken. So that these flaps 17 are necessary, they are aa the inner bathing by means of gehrägflMohen t $ supported against the annular disc toilet, so you can not see dujrohbiegen (see las-Beaoadare rig. 3).
Ia Oraarleatuag versetzt sun Ame 13 «lad an Steuerblech iO awel axiale Abwinkelungen 19 vorgesehen, die einander in wesentliche» gegenüber li«gcn. Diese ajüt^le» Abwickelungen $9 greifen la reneter 80 des MeJ»anfJ.*n«ohes ei». 9£.eae nl*tstgenaamt<m fummter 80 sind ifn diesen Kweek nlt einer naok lanaa gtriehtetea Vertiefung 21 versehen, sodaß die AWlnkeiwngen 4» auf einen nögllehst geringen Durohsifsa^r pm 11**** 3NNKSS. Qi« Zmtten der Vertiefug^ 8t bilde« dannIa Oraarleatuag offset sun Ame 13 "and on the control plate iO awel axial bends 19 are provided, which are essentially" opposite to each other. These ajut ^ le "developments $ 9 take effect la reneter 80 of the MeJ" anfJ. * N "ohes ei". 9 £ .eae nl * tstgenaamt <m fummter 80 are ifn this Kweek nlt a naok lanaa gtrehtetea indentation 21 provided so that the inclinations 4 »to a possibly low durohsifsa ^ r pm 11 **** 3NNKSS. Then form the mastery of deepening
.:. * 4 -.:-'..' : *..' Palm ίο 052 &/k /?.:. * 4 -.:- '..': * .. ' Palm ίο 052 & / k /?
dan Anschlag für die Abwinkelungen 19 während des Vorlaufes.dan stop for the bends 19 during the advance.
Etwa gegenüberliegend dem Gabelarm 13 befindet sich als Unwuchtausgleich ein Lappen 22, der aich im wesentlichen radial erstreckt und eine gewisse Ausdehnung in Umfangβ-richtung einniset.Approximately opposite the fork arm 13 is located as an unbalance compensation a tab 22 which extends essentially radially and a certain extent in the circumferential direction encapsulates.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7337305U true DE7337305U (en) | 1974-01-10 |
Family
ID=1298030
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE7337305U Expired DE7337305U (en) | Control plate for a clutch disc of a motor vehicle main clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7337305U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3442717A1 (en) * | 1984-11-23 | 1986-05-28 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | CLUTCH DISC |
US4669593A (en) * | 1984-07-24 | 1987-06-02 | Fichtel & Sachs Ag | Clutch disc for a motor vehicle friction clutch |
DE3448587C2 (en) * | 1984-11-23 | 1998-08-27 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Vehicle damping clutch disc |
-
0
- DE DE7337305U patent/DE7337305U/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4669593A (en) * | 1984-07-24 | 1987-06-02 | Fichtel & Sachs Ag | Clutch disc for a motor vehicle friction clutch |
DE3442717A1 (en) * | 1984-11-23 | 1986-05-28 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | CLUTCH DISC |
DE3448587C2 (en) * | 1984-11-23 | 1998-08-27 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Vehicle damping clutch disc |
DE3442717C2 (en) * | 1984-11-23 | 1998-12-24 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Clutch disc with torsional vibration damper |
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