DE7316711U - COMBUSTION ENGINE - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf den Aufbau von Kolben-Verbrennungsmotoren und insbesondere auf die Gestaltung und den Zusammenbau der Einzelelemente wie Zylinderblock und Zylinderkopf.The invention relates to the construction of piston internal combustion engines and in particular the design and assembly of the individual elements such as the cylinder block and cylinder head.

Bei diesen Elementen handelt es sich im allgemeinen um Gußstücke, und bisher hat man versucht, die in dieser Technik liegenden Möglichkeiten hinsichtlich Freiheit in der Formgebung zur Herstellung dieser Bauelemente bei einer möglichst geringen Zahl erforderlicher Teile so weit wie möglich auszunützen, wobei man so weit ging, MotorblockThese elements are generally castings and attempts have been made to use them in this technique lying possibilities in terms of freedom in the design for the production of these components at a To use the smallest possible number of required parts as much as possible, going as far as the engine block

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und Zylinderkopf als ein einziges Gußteil herzustellen. and manufacture the cylinder head as a single casting.

Diese Arbeitsweise reduziert zwar die Zusammenbaukosten und die Zahl der verwendeten Teile, demgegenüber wird aber die Herstellung der Gußteile erschwert, wodurch deren Kosten ansteigen und die Bearbeitung, die bei komplizierten Teilen häufig schwieriger ist, länger dauert, so daß die beiir; zusammenbau gewonnene Zeit häufig infolge der Verlängerung der Gesamtbearbeitungsdauer wieder verloren geht. Die durch diese Arbeitsweise hervorgerufene Kostenerhöhirng hat häufig auch die im übrigen erzielte Kosteneinsparung wettgemacht. Although this method of working reduces the assembly costs and the number of parts used, it is, however complicates the production of the cast parts, which increases their costs and the machining that is required for complicated parts is often more difficult, takes longer, so that the beiir; assembly Time gained is often lost again as a result of the lengthening of the total processing time. the The increase in costs caused by this mode of operation has often also made up for the cost savings otherwise achieved.

Mit entgegengesetztem Vorgehen hat man versucht. Motcrkonstruktionen nach dem Blockbauprinzip zu entwickeln, bei denen die wichtigen Teile in eine Gruppe von einfacheren Bauteilen aufgeteilt wurde. Diese insbesondere bei grossen Motoren angewandte Technik setzt die Kosten für die einzelnen Gußstücke herab, die nun erheblich vereinfacht werden können, erhöht aber die Kosten für die Zusammenlaube arbeitungen dieser Blöcke. Die zusammengesetzte Gesamtkonstruktion hat auch eine weniger hohe Festigkeit als ein Monoblock-Aufbau und die Halteelemente müssen infolgedessen verstärkt werden, wodurch die Kosten wieder ansteigen. Auch hier haben sich die erhielten Vorteile als wenig überzeugend erwiesen, und die Technik der Konstruktion von Kolbenreihenmotoren stützt sich, soweit Motoren mittleren liubraums, etwa Kraftfahrzeugmotoren, betroffen Sxnd, überwiegend auf die bekannte klassische Lösung mit einem Zylinderüock, auf dem sich ein Zylinderkopf mit seinem Deckel befindet, während unten der Abschluß mit einem das Schmieröl enthaltenden Gehäuse erfolgt.The opposite approach has been tried. Engine constructions to develop according to the block construction principle, in which the important parts are divided into a group of simpler ones Components was divided. This technology, which is used in particular for large engines, increases the cost of the individual castings down, which can now be simplified considerably, but increases the costs of the collaborations these blocks. The assembled overall construction also has a less high strength than a monoblock construction and the retaining elements must as a result be reinforced, whereby the costs rise again. Here, too, the advantages obtained have proven to be unconvincing proven, and the technology of the construction of piston in-line engines is based, as far as engines of medium volume, about motor vehicle engines, affected Sxnd, predominantly to the well-known classic solution with a cylinder block on which a cylinder head and its cover are located is located, while the conclusion with a housing containing the lubricating oil takes place below.

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Bei der Erfindung handelt es sich um die Konstruktion eines Motors aus Aufbaublöcken, die aber die genannten Nachteile nicht aufweist und die im Gegensatz dazu eine Herabsetzung der Bearbeitungs- und der Zusammenbaukosten neben dem schon bekannten Vorteil der niedrigeren Gußkosten zur Folge hat.The invention concerns the construction of a motor from building blocks, but the aforementioned Does not have disadvantages and, on the contrary, a reduction in processing and assembly costs in addition to the already known advantage of lower casting costs.

Die Erfindung ist gekennzeichnet durch das Aufeinandersetzen von Gußelementen in zu der Zylinderkopfdichtung parallelen Ebenen, wobei jedes Element für sich als vormontiertes Teilelement die mechanischen Teile aufnimmt, die ihm eigentümlich sind, und das Aufeinandersetzen der Teilelemente mit einer Serie gemeinsamer Bolzen erfolgt, die in das Grundelement geschraubt sind und die anderen aufeinandergesetzten Elemente in gegossenen und nicht bearbeiteten Löchern durchsetzt. Durch diese Anordnung wird der Gesamtmotor i eine Folge von verhältnismässig flachen Teilen zerlegt, die in guter Beschaffenheit in grossen Stückzahlen im Gießverfahren herzustellen sind, beispielsweise als Druckguß oder als Niederdruckguß, wenn es sich um Leichtmetalls= gierungen handelt.The invention is characterized by stacking of cast elements in planes parallel to the cylinder head gasket, each element being preassembled Partial element accommodates the mechanical parts that are peculiar to it, and the stacking of the Partial elements are made with a series of common bolts that are screwed into the base element and the others are placed on top of one another Elements interspersed in cast and unmachined holes. This arrangement makes the entire engine i dismantled a series of relatively flat parts that are in good condition in large numbers are to be produced in the casting process, for example as pressure casting or low-pressure casting, if it is light metal = alloys.

Gemäß der Erfindung läßt sich der Zylinderkopf in zwei EIemente mit parallel zu der Zylinderkopfdichtung verlaufenden ebenen Seitenflächen aufteilen, wobei das eine Element im Niederdruckverfahren gegossen ist und die Verbrennungsräume enthält, während der Kühlkreislauf mittels eines einzigen Sandkerns hervorgebracht ist, und auf dem Element die Ventile mit ihren Sitzen, Federn und Keilverbindungen vormontiert sind, und das andere Element ein Druckgußgehäuse darstellt, in dem der Ventilsteuertrieb untergebracht wird. Gegossene und nicht bearbeitete Löcher durchqueren diese Elemente, sie treffen aufeinander und nehmen die Stangen der in den Zylinderblock geschraubten Montagebolzen auf. Ausserdem wird der Zylinderblock in zwei Elemente mit zu derAccording to the invention, the cylinder head can be divided into two elements with flat side surfaces running parallel to the cylinder head gasket, one element in the Low pressure process is cast and contains the combustion chambers, while the cooling circuit by means of a single Sand core is produced, and the valves with their seats, springs and wedge connections are preassembled on the element are, and the other element is a die-cast housing in which the valve timing drive is housed. Cast and not machined holes traverse these elements, they meet and take the rods of the mounting bolts screwed into the cylinder block. In addition, the cylinder block is in two elements with the

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Zylinderkopfdichtung parallelen, ebenen Flächen aufgeteiltj eines dieser Elemente stellt den· oberen Teil des Blocks dar, das andere das die Kurbelwellenlager aufnehmende Gehäuse, das die in den Zylinderblock geschraubten Montage bolzen aufnimmt.Cylinder head gasket divided into parallel, flat surfaces j one of these elements represents the upper part of the block, the other the one that receives the crankshaft bearings Housing that accommodates the assembly bolts screwed into the cylinder block.

Diese Montagebolzen sind vorteilhafterweise in ihrem mittleren Abschnitt mit Gewinde versehen und setzen sich in der einen Richtung zu dem Zylinderkopf hin und in der anderen Richtung zu dem die Kurbelwellenlager· aufnen= menden Gehäuse fort. Diese Anordnung bietet den Vorteil, daß· die Zugkräfte auf die Gewindeteile des Mittelabschnitts ausgeglichen werden, wodurch starke Kräfte auf die Leichtmetallgewinde des Zylinderblocks aufgehoben werden.These mounting bolts are advantageously in their threaded middle section and sit in one direction towards the cylinder head and in the other direction to which the crankshaft bearings · open = the housing. This arrangement offers the advantage that the tensile forces on the threaded parts of the central section be balanced, whereby strong forces on the light metal threads of the cylinder block are canceled.

Die Bearbeitung der bei dieser Konstruktion erforderlichen zusätzlichen Verbindungsflächen, einfache Oberflächenbearbeitungen an Ebenen also, haben den Vorzug, daß sie gleichzeitig die Gußnähte der Gußteile beseitigen. Diese Teile mit sehr offener Form lassen sich leicht als Druckgußteile in direkt entformbaren Formen mit gleichmässigen Dicken herstellen.The machining of the required in this construction additional connection surfaces, simple surface treatments So on levels have the advantage that they eliminate the casting seams of the cast parts at the same time. These parts With a very open mold, they can easily be used as die-cast parts in directly demouldable molds with uniform thicknesses produce.

Die durch Dickenänderungen und Massen hervorgerufenen Porositäten können daher vermindert und die dadurch nötig werdende Imprägnierung kann weggelassen werden.The porosities caused by changes in thickness and mass can therefore be reduced and the resulting necessary Impregnation can be omitted.

Dieser bei den Gußteilen erzielte Gewinn läßt sich noch durch die getrennte und gleichzeitige Bearbeitung und Vormontierung dieser Elemente verbessern, wodurch die Gesamtherstellungsdauer herabgesetzt wird und wobei diese Operationen selbst durch die besondere Einfachheit der Teile erleichtert werden. Dank der Verwendung gemeinsamer Montagebolzen, verläuft die Endmontage in ähnlicher Weise wie bei der üblichen Verbindung der Zylinderköpfe mit den Zylinderblöcken. Diese Zer-This gain achieved with the cast parts can still be achieved by the separate and simultaneous processing and preassembly these elements improve, thereby increasing the overall manufacturing time and these operations themselves are facilitated by the particular simplicity of the parts. Thanks to the use of common assembly bolts, the final assembly proceeds in a similar way to the usual connection the cylinder heads with the cylinder blocks. This dis-

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legung der Bearbeitungsvorgänge und der Montage erlaubt die Einrichtung einer vollständig mechanisierten Fabrikation. Laying of the machining operations and the assembly allows the establishment of a completely mechanized production.

Vorteilhafterweise werden gegossene und nicht bearbeitete Schmierkreisläufe in den so geschaffenen Verbindungsebenen vorgesehen. Diese Bauweise erlaubt eine sehr vereinfachte Druckschmierung der benachbarten umlaufenden Organe, etwa der Lager der Nockenwelle, der Kurbelwelle und aller Zwischenwellen, sowie der Schwinghebelnocken. Die Durchstecklöcher für die Zugankerbolzen werden ebenfalls als Schmierölzuführungen bis in die Nähe der Schmierstellen benutzt, notfalls vervollständigt durch einige Austrittsbohrungen. Auch hier ergibt sich wieder eine wichtige Vereinfachung des Aufbaus und der Bearbeitung.Advantageously, cast and not machined Lubrication circuits in the connecting levels created in this way intended. This design allows a very simplified pressure lubrication of the neighboring revolving organs, for example the bearings of the camshaft, the crankshaft and all intermediate shafts, as well as the rocker arm cams. The through holes for the tie rod bolts are also used as lubricating oil feeds up to the vicinity of the lubrication points, if necessary completed by a few outlet bores. Here, too, there is again an important simplification of the Construction and processing.

Nach einer Ausführungt/ariante der Erfindung läßt sich der Zwang umgehen, der sich durch die gleichen Mittenabstände der Montagebolzen ergibt, die die oberen Teile (Zylinderblock und Zylinderkopf) und die die unteren Teile (Kurbelwellenlagerabdeckungen) zusammenhalten, wodurch der Spielraum bei dem Entwurf der Konstruktion eingeengt wird. Auch bei dieser Variante entfallen alle Gewinde in Leichtmetalllegierungen, ohne daß dafür Gewindeeinsätze aus Eisenlegierungen hülsenartig in die Leichtmetallgußstücke eingesetzt werden müssen, was die Herstellung wieder erschweren würde.According to one embodiment of the invention, the Avoid the constraint that results from the same center-to-center spacing of the mounting bolts that the upper parts (cylinder block and cylinder head) and which hold the lower parts (crankshaft bearing covers) together, reducing the clearance is narrowed in the design of the construction. In this variant, too, all threads in light metal alloys are omitted, without thread inserts made of iron alloys being inserted into the light metal castings like a sleeve which would make production more difficult again.

Line derartige Ausführungsvariante ist dadurch gekennzeichnet, daß das die Kurbelwellenlager tragende Gehäuse durch aufgesetzte Lagerdeckel aus Eisenlegierung ergänzt wird, die lufhtende oder nicht fluchtende Montagebohrungen mit Gewinde aufweisen, in die die Montagebolzen für die Lagerdeckel und die Lagerhalter und die Montagebolzen für den Zylinderkopf und den Zylinderblock geschraubt werden. Die unteren Lager-Line such an embodiment variant is characterized in that the housing carrying the crankshaft bearings is through Mounted bearing cap made of iron alloy is supplemented, the ventilated or misaligned mounting holes with thread have, in which the mounting bolts for the bearing cap and the bearing holder and the mounting bolts for the cylinder head and screw the cylinder block. The lower camp

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hcilften bilden einen Tei.L des Hnltars für das Kurbelwe l.Lonlager, und der aufgehetzte Lagerdeckel stellt die obere Lar,erhdlfte dar, die in eine d^fiir vorgesehene Ausnehmui. r in der Lagerhalterung zwischen dieser und der unteren Mc.--tanefId ehe des Zvlinderblocks aufpenonnien wird.Half of them form part of the half for the crank shaft, and the raised bearing cover represents the upper half, which is in a recess provided for the purpose. r in the bearing holder between this and the lower Mc .-- tanefId before the cylinder block is opened.

Wie bei der ernten Aus.Oihrungsf orm k^nr. br· i der beschriebe η en Variante der Hotor -.tuch cu^:s vormontLnrten Teile lernen te i aufgebaut werden. So kann die Kurbelwelle τ:it ihren Zus-at.?- Γ teilen in dar Laeernal tcr'onf anrebracnt werden, bevor ries".·As with the harvesting form k ^ no. The described variant of the Hotor cloth cu ^: s preassembled parts learn to be assembled. So the crankshaft τ: with its accessories? - Γ parts in the Laeernal tcr'onf can be anrebracnt before ries ". ·

an dem Zylinderblock sont ^:«rt wird.on the cylinder block otherwise ^: “rt is.

Ausf ührungsf orrnen dec o.r-f indun^ rp,e;na.^p· r.er talt°ten Motors werden nachstehend an ho nc der Zeichnungen beschrieben, ci.e folgendes darstellen:Execution forms dec or -f indun ^ rp, e; na. ^p r.er ta lt ° th motors are described below with reference to the drawings, ci.e represent the following:

t'i'y . 1 einen Querschnitt durch cien oberen HotorabGchnitt t'i'y . 1 shows a cross section through the upper Hotor section

iT.it Zylinderko; ' ".nd rtoü'T.reh·'· ise im P:;r:.ich eiii'- r ALifraslei tun f.;iT.it cylinder head; '".nd rtoü'T.reh ·' · ise in P:; r: .ich eiii'- r ALifraslei do f .;

Vi;:. '■'. e:nen weiterer: "'::■' '^c'cr:r.:i :. ' ^r)\\vc:\\ r^r; ι Ir-irhcr: Ab- Vi;:. '■'. e: nen further: "':: ■'' ^c ' cr: r.: i:. ' ^r ) \\ vc: \\ r ^ r; ι Ir-irhcr: Ab-

r'jhni *"t ir ( ί:γ<^λΊ< ι·':. ·" in«, r An'.'-aujf Ie: un·; , w ;bei i':r'jhni * "t ir ( ί: γ < ^λ Ί < ι · ':. ·" in «, r An'.'- aujf Ie: un ·;, w; at i ':

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I'ii-, 4 einen Ouovnrün¹' i'f -nrrl· r i ii" \ t ·γ - ! n:k t i^r:ns varinri ? ■ c,^r:!nüP-. del Krί i n ^:·._;m γ ;I'ii-, 4 a Ouovnrün ¹ 'i'f -nrrl · ri ii " \ t · γ -! N: kti ^r : ns varinri? ■ c, ^r :! NüP-. Del Krί in ^: · _.; M γ;

ί i,·, . :.· tu'w. 7 f'iru r - ':r : ♦ ί l'ipr:: drr L,i:i^;·: V-V ϊ-ζν;. d' r . ' ·ιί·- VIi-VI! ^: η ' ^; ·. i; ^,vrh ''i']': '".\r ' ^:},v\my,r. ^f ■ ':. .· <; ' I ·<■ [■>■ i- - · ' r" ι · ■ ü i ,.!·"■ ι-'' ' ' ■ ;■ ; · ' i · ■ i :"ιί.^λ :"i !,ei ■■:■ ■■-.'■■ \ ■■ in, ·■;<: t·-; ·_: '..:;; ,-h:, ι; ; ί i, ·,. :. · Tu'w. 7 f'iru r - ': r: ♦ ί l'ipr :: drr L, i: i ^; ·: VV ϊ-ζν ;. d 'r. '· Ιί · - VIi-VI! ^: η '^; ·. i; ^, vrh '' i ']': '". \ r' ^: }, v \ my, r. ^f ■ ':.. · <;' I · <■ [■> ■ i- - · 'r" ι · ■ ü i,.! · "■ ι- ''''■;■; · 'i · ■ i:" ιί. ^λ : "i!, ei ■■: ■ ■■ -. '■■ \ ■■ in, · ■; <: t · -; · _: '..:;;, -h :, ι;;

ο Ι¹.¹".' ί : 0 3. C ι. 76ο Ι ¹ . ¹ ". ' ί: 0 3rd cent. 76

,.g. B und 8 eine weitere: Ausführungsform, ebenso geschnitten, eines oberen, T-förmigen Lagerdeckels bei einem Motor nii"i' nicht emi.ese tzien i-iaui büchsen ,.G. B and 8 a further: embodiment, also sectioned, of an upper, T-shaped bearing cover in an engine nii "i 'not emi.ese tzien i-iaui bushes

■ e::;:iß Fig. 1 bestehen die oberen i;ie;:iente eier Konstruktion eins einem Zylinderkopf ί und einem Steuer^ehäuse 2, die &i. ■ι i;ior parallel ?.u oer Zyliaderkopidichtung verlaufenden Jbene £usammeηstoßen und auf den (nicht gezeichneten) cν1inderbleck 5 montiert sind, Cin DecKel 6 bedeckt das f:Cf.hJiuse 2.1, the upper i; ie;: iente eier construction one a cylinder head ί and a control housing 2, the & i. ■ ι i; ior parallel? .U oer Cyliaderkopy seal running jbene £ together and are mounted on the (not shown) c ν1inderbleck 5, Cin cover 6 covers the f: Cf.hJiuse 2.

,Γι dc-in Zylinderkopf i erscheinen dsr Verbx'enn ung sraum7, utr iür.dkerzenraum B, ein Aus laß]-; an al 9 mit seinem Ventil .C. i^ie Räume 11 hängen :nj_ r. dem Ki^t; J.kve is lauf oes Zylinderi'i^cks zusapjneii uuu die Räu;ne 12 g'.::.^;Jrer. zu de ro. Kühl man te.'. ο·.-:.■ ^yliiider^opf3, Hergestellt durch einen einzigen Gießkern. i^ie cix-ren Räun.e 13. die durch das atifgesetzte Steuerge]iäuse .;.: η 3 Ciiiosseri we.rde.i, bilden dessen ur.tere ö 1ε armrie.l räume . L'-jt λaum 14, der auch in ds:? iJbene der oberen Verbindung er-j j;:e in c unu durch das Gehäuse 2 abgeschlossen wird, ist ein Schnitt durch die Verteilerrinne, die eine Druckschmierung sleitung darstellt«, Γι dc-in cylinder head i appear dsr verbx'ennung sraum7, utr iür.dkerzenraum B, an outlet] -; at al 9 with its valve .C. i ^ he rooms 11 hang: nj_ r. the ki ^ t; J.kve is running oes cylinderi'i ^ cks together uuu the rooms; ne 12 g '. ::. ^; Jrer. to de ro. Cool one te. '. ο · .- :. ■ ^ yliiider ^ opf3, made by a single casting core. i ^ ie cix-ren Räun.e 13. those by the atif set Steuerge] iäuse.;.: η 3 Ciiiosseri we.rde.i, form its ur.tere ö 1ε armrie.l rooms. L'-jt λaum 14, which is also in ds :? iJbene of the upper connection er-j j;: e in c unu is terminated by the housing 2, is a section through the distribution channel, which represents a pressure lubrication line «

LJn ebenfalls gegossener· und nicht bearbeiteter Ablaufkarial IS ist am äusseren Rand der Auf sitzfläche des Gehäusds 2 auf der Fläche 2 vorgesehen, wodar-ch die üldichtheit her .vei.gifüiirt v;ird. In den: Gehäuse 2 sine! Schwinghebel 16 auf o'"---j· Lagei'ur.g 17 an.riir j ^r. t unG *rcen -iurcn iine Zentralrj - r;enwel2e IS fjigetr-ieber., lie iJocKc-nwexitnla^ei· und die '.iCiiw^.'i^iieb-eliagerui-i^en 17 werden dui'ci. Bchruijg«=.ri 19 und 20 :. ; . ^crjr.iermittel versor.-r, x:v. letzterer. Fall werden dio .:.:r.;;er 20 se ge Donrt., daJi sie in di'."- Ijurchs teckiöcb.er für ■ii bc" zen i ι liiün'ion, welche I^oci^er ibenfaülj als ülzulei-A likewise cast and unprocessed drainage carial IS is provided on the outer edge of the seating surface of the housing 2 on the surface 2, whereby the oil-tightness is created. In the: Housing 2 sine! Rocker arm 16 on o '"--- j the '.iCiiw ^.' i ^ iieb-eliagerui-i ^ en 17 are dui'ci. Bchruijg «=. ri 19 and 20:.;. ^ crjr.iermittel versor.-r, x: v. the latter. case be dio.:.: r. ;; he 20 se ge Donrt., that they are in di '. "- Ijurchs teckiöcb.er for ■ ii bc" zen i ι liiün'ion, which I ^ oci ^ er ibenfaülj as ülzulei -

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Fig, 2 zeigt uie gleichen Bauslcmsntc, gscsheii in der Ebene einer Ansaugleitung 21; das Einlaßventil ist mit 10 bezeichnet.Fig. 2 shows uie the same Bauslcmsntc, gscsheii in the Level of a suction line 21; the inlet valve is designated by 10.

Fig. 3 zeigt im Querschnitt Elemente der unteren Motorabschnitte mit dem Zylinderblock 5, der mit der Verbindungsebene 4 an den Zylinderkopf 1 nach den Fig. 1 und 2 anstößt. Dieser Block stöpt in einer Verbindungsebene 2 3 mit einem die Lager der Kurbelwelle 25 und der in dieser Ebene 23 liegenden Antriebsachse der ölpumpe aufnehmenden Gehäuse 21 zusammen. Die Verbindungsebene 23 der Gehäuse 5 und 24 erlaubt die Anordnung einer Gruppe von Hilfswellen für den Antrieb von Organen; die Wellen werden einfach zwischen den beiden Druckgußteilen gelagert» Wie bei den vorgenannten Elementen sind auch in der Verbindungsebene 23 Kühlmittelkreisläufe 11 und ein Schmierölverteilungskanal I^ zu finden, der mit den Durchstecklöchern für die Bolzen 22 und den ZuIeitungslöchern 20 zusammenhängt, die im Falle der Lager 24 und 26 wegen ihres Auftretens in den Verbindungsebenen 23 und 28 gegossen und unbearbeitet sein können.Figure 3 shows, in cross section, elements of the lower engine sections with the cylinder block 5, which is connected to the connecting plane 4 to the cylinder head 1 according to FIGS. 1 and 2 triggers. This block stops in a connection level 2 3 with one of the bearings of the crankshaft 25 and the in this plane 23 lying drive axis of the oil pump receiving housing 21 together. The connection level 23 of the Housing 5 and 24 allows the arrangement of a group of Auxiliary shafts for driving organs; the waves will be simply stored between the two die-cast parts »How In the case of the aforementioned elements, there are also 23 coolant circuits 11 and a lubricating oil distribution channel in the connecting plane I ^ to find, which is related to the through holes for the bolts 22 and the feed holes 20, that in the case of bearings 24 and 26 because of their occurrence can be cast and unprocessed in the connection levels 23 and 28.

An der Verbindungsebene 28 sird die Kurbelwellenlagerdeckel 2 7 angeordnet, die durch die gleichen Bolzen befestigt werden und das untere Schmierölgehäuse 29, das an der Verbindungsebene 28 mit einer Gruppe von an dem Rand angebrachten Bolzen 30 befestigt ist, die gleichzeitig die Elemente 5 und 24 an der Verbindungsebene 23 befestigen. Diese zahlreichen Anbringungspunkte, mittlere Befestigungen mittels der Bolzen 22, Randbefestigungen durch die Bolzen 30, bewirken eine einwandfreie Anbringung des verhältnismässig niedrigen Gehäuses 24 an der Verbindungsfläche 2 3 sowie die Anbringung der selbständigen Elemente 2 7 undThe crankshaft bearing cap is located at the connecting level 28 2 7 arranged, which are fastened by the same bolts and the lower lubricating oil housing 29, which is attached to the Connection plane 28 is attached to a group of bolts 30 attached to the edge, which at the same time the Fasten elements 5 and 24 to the connection plane 23. These numerous attachment points, center fastenings by means of bolts 22, edge fastenings by means of bolts 30, ensure proper attachment of the proportionately low housing 24 on the connecting surface 2 3 and the attachment of the independent elements 2 7 and

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2 9 an der Fläche 28.2 9 on surface 28.

Die Bolzen 22 werden mit einem Gewindemittelteil 31 ver-The bolts 22 are provided with a threaded middle part 31

Ge"i.nde=?=.2.zen hergestellt i;ein J-'ΐΠπGe "i.nd =? =. 2.zen made i; a J-'ΐΠπ

und das sich in die zugeordnete Gewindebohrung des Blocks schraubt, die in einem Abschnitt hoher Festigkeit liegt, so daß -sich eine bessere Verteilung der Beanspruchung ergibt. Die Spannkräfte der Enden heben sich gegenseitig auf und das Gewinde nimmt nur geringere Kräfte auf, so daß es unmittelbar in den Leichtmetallblock geschnitten werden kann, was wiederum eine Herstellungsvereinfachung darstellt. Die Montagebolzen mit Mittelgewinde 31 erstrecken sich nach beiden Seiten über diesen Gewindeteil hinaus und durchsetzen die zusammenzufügenden Bauelemente, die durch eine Spannvorrichtung an beiden Bolzenenden zu- -S animenge ha l+en uprden ^and which screws into the associated threaded hole of the block, which is located in a section of high strength, so that -sich a better distribution of the stress results. The tensioning forces of the ends cancel each other out and the thread absorbs only lesser forces, so that it can be cut directly into the light metal block, which in turn simplifies production. The mounting bolts with thread means 31 extend to both sides on this threaded part out and pass through the mating components which uprden by a chuck at both ends to-pin -S animenge ha l + s ^

Nicht gezeichnete Einstelleinrichtunge:" _:nd vorgesehen, um die Konstruktionselemente gegeneinander auszurichten.Setting devices not shown: "_: nd provided, to align the construction elements against each other.

Die erfindungsgemässe Konstruktionsweise ergibt im übrigen eine günstige Anbringungsweise von verhältnismässig stärker verformbaren Teilen, etwa des Zylinderkopfs oder des Lagergehäuses, auf den Flächen von Teilen mit verhältnismässig hoher Festigkeit, wie dem Zylinderblock, durch eine gute Verteilung der Auflagerdrücke, die mit der gesamten Fläche der einander gegenüberstehenden, aufeinandergesetzten Teile, wie des Steuergehäuses, des Schmierölgehäuses und der Lagerabdeckungen, übertragen werden.The method of construction according to the invention also results a convenient way of attaching relatively more deformable parts, such as the cylinder head or of the bearing housing, on the surfaces of parts with relatively high strength, such as the cylinder block, thanks to a good distribution of the bearing pressures that come with the entire surface of the opposing, stacked Parts such as the timing case, the lubricating oil housing and the bearing covers are transferred will.

In Fig. H ist eine AusführungsVariante der Lagerhalterung 32 gezeichnet, die den unteren Abschnitt des Gehäuses 5In Fig. H an embodiment variant of the bearing holder 32 is drawn, which the lower portion of the housing 5

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ues Motorblocks oildet und in e'er die unteren Halblager j 27. der Gruppe von Wellen 25 ausgebildet sind und die inues engine blocks are formed and in e'er the lower half-bearings j 27. of the group of shafts 25 are formed and the in

P_-Pf¹I £Tn*»1"f"n Ausnehmungen 3 3 l.apera.bdeckuneen aus Guß 24., enthält, die dort aufgesetzt sind. Die Halterung 32 stellt eine wegen ihrer Hohe nicht verformbare Konstruktion dar, die wegen des unschwierigen Gusses sehr günstig ausgeführt werden kann.P _- Pf ¹ I £ Tn * »1" f "n recesses 3 3 l.apera.bdeckuneen made of cast 24th, which are placed there. The holder 32 represents a construction that is not deformable because of its height and which can be made very inexpensive because of the ease of casting.

[ Der Zylinderblock 5. und die untere Laverhalterung 32 [ The cylinder block 5. and the lower Laver bracket 32

werden durch Bolzen 34 miteinander verbunden, die in die ] Gewindebohrungen der oberen, beispielsweise gegossenenare connected to each other by bolts 34, which are in the] threaded holes of the upper, for example cast

U-förmigen Lager 24 der Gruppe von Wellen 2 5 geschraubt sind. Dieser Zusammenbau wird durch Schrauben 35 vervollständigt, die die Abdichtung der beiden Gehäuse 5., 32 an ihrer Verbindungsebene 23 herbeiführen. Diese Schrauben verbessern die Steifigkeit der Gehäuse und setzen die beanspruchung der Schrauben 34 herab; sie stützen sich auf einem Flansch 36 des Zylindergehäuses S₁ ab, den sie durchsetzen, und werden in Gewindebohrungen 37 ein^.s Flansches 38 des Lagergehäuses 32 gedreht.U-shaped bearings 24 of the group of shafts 2 5 are screwed. This assembly is completed by screws 35 which seal the two housings 5, 32 at their connecting plane 23. These screws improve the rigidity of the housing and reduce the stress on the screws 34; they are supported on a flange 36 of the cylinder _{housing S 1} , which they penetrate, and are rotated in threaded bores 37 of a flange 38 of the bearing housing 32.

Die von den Schrauben 34 übertragenen Kräfte beanspruchen das Aluminium nicht mehr. Der einzige schwache Punkt der AluminiumguiJgehäuse wird damit beseitigt.The forces transmitted by the screws 34 are stressed the aluminum no longer. The only weak point of the aluminum gui housing is thus eliminated.

Verändert man die Lage der unteren Verbindungsebene 39, kann man dort ein beliebiges Schmierölgehäuse oder ein Gehäuse für sonstige Bauteile anbringen, wodurch der Motor für unterschiedliche Zwecke verwendbar wird.If you change the position of the lower connecting plane 39, you can use any lubricating oil housing or a Attach housings for other components, making the engine usable for different purposes.

Der den Zylinderblock bildende obere Abschnitt 5 ^ kann ebenfalls hinsichtlich der gewählten Make von Hub und Bohrung abgewandelt werden.The cylinder block forming the upper portion 5 ^ can can also be modified with regard to the selected make of stroke and bore.

In diesem Abschnitt können Laufbüchsen 40 vorgesehen wer-In this section, liners 40 can be provided

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den, die sich auf einer Kante 41 des Gehäuses 5. abstützen (Fig. 5 und 7), oder einteilige Laufflächen 42 (Fig. 6 und 8), wooei die Verwendung von siliziumreichen Aluminiumlegierungen und die Schwierigkeit der Bearbeitung dieser Teile sich auf diesen Teil des Motorblockgehäuses 5^ beschränkt, was zu einer äussersten Einschränkung der Bearbeitung derartiger Legierungen führt.those, which are supported on an edge 41 of the housing 5 (Figs. 5 and 7), or one-piece treads 42 (Figs. 6 and 8), wooei the use of high-silicon Aluminum alloys and the difficulty of machining these parts affect this part of the engine block housing 5 ^, resulting in an extreme limitation of the Machining such alloys leads.

In diesem letztgenannten Fall erhalten die Zylinder· 43 auch eine Endbearbeitung durch Honen, wozu die Werkzeuge frei aus der Bohrung heraustreten können müssen.In this latter case, the cylinders x 43 also finishing by honing, for which the tools must be able to emerge freely from the bore.

Dieses Honen der Laufflächen 42 kann unabhängig von der durch die Lager 24. der Gruppe von 'Wellen 25 gegebenen Behinderung erfolgen, weil diese Lager aufgesetzt sind.This honing of the running surfaces 42 can be independent of the hindrance given by the bearings 24 of the group of shafts 25 because these camps are put on.

Es ist ausserdem dank der Eigentümlichkeit der aufgesetzten oberen Lager 24 möglich, den oberen Abschnitt des Zylindergehäuses, der Verbrennungsraum und Zylinderkopf bildet, einstückig mit dem Gehäuse 5. des Motorblocks aus Druckguß auszuführen oder nicht. Eine einfache Abdeckung mit der Ventilsteuerung schließt dann den Wasserraum ab.It is also thanks to the peculiarity of the superimposed ones upper bearing 24 possible, the upper portion of the cylinder housing, which forms the combustion chamber and cylinder head, in one piece with the housing 5. of the die-cast engine block to perform or not. A simple cover with the valve control then closes off the water space.

Das erfindungsgeiiässe Motorblockgehäuse aus Aluminiumdruckguß vereinigt somit die Einfachheit der Herstellung als Gußteil mit einfacher Bearbeitung und einfacher Montage durch Aufteilen der Vorgänge.The engine block housing according to the invention made of die-cast aluminum thus combines the simplicity of production as a cast part with simple processing and simple assembly by splitting the operations.

Dadurch ergibt sich eine grosse Anpassungsfähigkeit hinsichtlich der Verwendung, denn man kann die aus der Lagerhalterung und dem Motorblock bestehende Bauteilgruppe durch Verwendung unterschiedlicher Hohlräume vielseitig gestalten, wobei die grundsätzlichen Bearbeitungsvorgänge die-This results in a great adaptability in terms of use, because you can from the bearing bracket and make the existing component group of the engine block versatile by using different cavities, whereby the basic processing operations

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selben bleiben und einem Motor lassen sich dadurch in Anpassung an das Fahrzeug (Lage, Hubraum usf.) mit geringen Kosten spezielle Eigenschaften verleihen.remain the same and an engine can be adapted to the vehicle (position, displacement, etc.) give special properties at low cost.

Sprüche:Sayings:

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Claims (1)

- - ek/n s ρ r ü c h e - - ek / n s ρ r ü c h e lcjAufbau von Verbrennungsmotoren aus zusammengefügten '^ Gußelcmenten, mit einem Zylinderblock, einem Zylinderkopf, einem Steuergehäuse und einem Ölrücklaufgehäuse, gekennzeichnet durch das Aufeinandersetzen von Gußelementen in zu der Zylinderkopfdichtung (4) parallelen Ebenen, wobei jedes Element für sich als vormontiertes Teilelement die mechanischen Teile aufnimmt, die ihm eigentümlich sind, und das Aufeinandersetzen der Teilelemente mit eir>er Serie gemeinsamer Bolzen (22) erfolgt, die in den Zylinderblock (5) geschraubt sind und die anderen aufeinandergesetzten Elemente in ge= gossenen und nicht bearbeiteten Löchern durchsetzen.lcjAufbau of internal combustion engines of the assembled ^ Gußelcmenten, comprising a cylinder block, a cylinder head, a control housing, and an oil return housing, characterized by placing together of casting elements in parallel to the cylinder head gasket (4) levels, each element receives in itself as a preassembled sub-element the mechanical parts which are peculiar to it, and the sub-elements are placed on top of one another with a series of common bolts (22) which are screwed into the cylinder block (5) and which push through the other elements placed on top of one another in cast and non-machined holes. 2, Motoraufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf (1) aus Leichtmetall nach dem Niederdruckgußverfahren gegossen ist, während die anderen Elemente aus Leichtmetalldruckguß bestehen.2, engine structure according to claim 1, characterized in that the cylinder head (1) is cast from light metal by the low-pressure casting process, while the other elements consist of light metal die-cast. 3. Motoraufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmiermittelleitungen (14) als gegossene und nicht bearbeitete Leitungen in den Verbindungsebenen (3, 23) der aufeinandergesetzten Elemente ausgeführt sind.3. Motor structure according to claim 1, characterized in that the lubricant lines (14) as cast and Unprocessed lines in the connecting levels (3, 23) of the stacked elements are. 4, Motorauf bau n^oh Ansnniph 3. lisHnmh ^oV^nn^eichnet, daß 4, Motor structure n ^ oh Ansnniph 3. lisHnmh ^ oV ^ nn ^ eichnet that 7316711 03.01.767316711 01/03/76 die Durchstecklöcher der Montagebolzen (22) an die Schmiermittelleitungen (14) angeschlossen sind, um öl in die Nähe der Schmierpunkte zu leiten.the through-holes of the mounting bolts (22) are connected to the lubricant lines (14) to allow oil near the lubrication points. Motoraufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das eine der aufeinandergesetzten Elemente ein Gehäuse (24) aum Haltern der Lagerung der Kurbelwelle (25)Motor structure according to Claim 1, characterized in that one of the elements placed one on top of the other is one Housing (24) to hold the bearing of the crankshaft (25) ,■3-.«,., 4-λΤΊ+- ^-1-.C IWi ϊ ι ν. 4- ^-·-, ο »λ ΛΚ_Λ^1-.^-ί -*-·+- A ~* ~ '/ . - "I - ,.- Ί-Ί Ί~ —, ■ 3 -. «,., 4-λΤΊ + - ^ -1-.C IWi ϊ ι ν. 4- ^ - · -, ο »λ ΛΚ _Λ ^ 1 -. ^ - ί - * - · + - A ~ * ~ '/. - "I -, .- Ί-Ί Ί ~ - (5) angebracht ist und an seiner unteren Verbindungsebene (28) unabhängig davon die Lagerabdeckungen (27) der Kurbelwelle und den unteren Olgehäusedeckel (29) aufnimmt.(5) is attached and on its lower connection level (28) regardless of the bearing covers (27) the crankshaft and the lower oil housing cover (29). Motoraufbau nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerhalterunp.sgehäuse (24) an dem Zylinderblock (5) einerseits dürfen zentral liegende P.ef estigungsbolzen (22) angebracht ist, die den gesamten übereinandergesetzten Aufbau von dem Steuergehäuse (2) bis zu den Kurbelwellenlagerabdeckungen (27) durchziehen, und andererseits durch am Rande angeordnete Bolzen (30;, οie das untere Schmierölgehäuse (29), die Lagerhaiterung (24) und den Zylinderblock (5) zusammenhalten.Engine structure according to Claim 5, characterized in that the bearing holder unit housing (24) is on the cylinder block (5) On the one hand, centrally located P. fastening bolts may be used (22) is attached, the entire stacked structure from the control housing (2) to the Pull through the crankshaft bearing covers (27) and, on the other hand, by means of bolts (30 ;, οie the lower lubricating oil housing (29), the bearing bracket (24) and hold the cylinder block (5) together. 7. Motoraufbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Montagebolzen mit einem in der Mitte angebrachten Gewinde (31) in den Zylinderblock geschraubt sind und daß sie sich von diesem Gewinde eus nach beiden Seiten fortsetzen und die ganze Gruppe der zusammenzufassenden Llemente durchsetzen, die durch eine Spann-7. Motor structure according to claim 2, characterized in that that the mounting bolts are screwed into the cylinder block with a thread (31) in the middle and that they differ from this thread to both Continue pages and enforce the whole group of elements to be summarized, which are 08.01.761/8/76 einrichtung an beiden Bolzenenden zusammengehalten werden.device are held together at both ends of the bolt. 8. Motoraufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der aufeinanderzusetzenden Elemente als Gehäuse (32) für die Halterung der Lager der Kurbelwelle (25) ausgeführt ist und durch aufgesetzte Lagerabdeckungen (24.,) aus Eisenlegierungen ergänzt wird, die fluchtende oder nicht fluchtende Gewindebohrungen aufweisen, in die die genannten Montagebolzen (34) der Lagerabdeckungen und Lagerhalterungen und die Bolzen des Zylinderkopfs und des Zylinderblocks geschraubt werden.8. Motor structure according to claim 1, characterized in that one of the elements to be placed on top of one another as Housing (32) is designed to hold the bearings of the crankshaft (25) and is fitted with bearing covers (24th,) made of iron alloys, the aligned or misaligned threaded holes have, in which said mounting bolts (34) of the bearing covers and bearing brackets and the Bolts of the cylinder head and cylinder block screwed will. Hotoraufbau nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Halblager (27.,) einen Teil der Kurbelwellenlagerhalterung (3 2) bilden, wobei in dieser Halterung angeordnete Ausnehmungen (33) die Anbringung der Lagerabdeckungen (2H₁), die die oberen Halblager bilden, zwischen der Lagerhalterung (32) und der unteren Verbindungsebene (23) des Gehäuses (5.) des Zylinderblocks erlauben.Hotor structure according to claim 8, characterized in that the lower half bearings (27,) form part of the crankshaft bearing holder (3 2), recesses (33) arranged in this holder for the attachment of the bearing covers (2H ₁ ) which form the upper half bearings between the bearing holder (32) and the lower connecting plane (23) of the housing (5.) of the cylinder block. 10. Motoraufbau nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (5.) des Zylinderblocks zusammen mit dem Zylinderkopf des Motors ein einheitliches Gu&teil bildet. 10. Motor structure according to claim 9, characterized in that that the housing (5.) of the cylinder block together with the The cylinder head of the engine forms a single part. . Motoraufbau nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,. Motor structure according to claim 9, characterized in that 7318711 03.01.767318711 01/03/76 daß die Gewindebohrungen der Lagerabdeckungen (24^)that the threaded holes of the bearing covers (24 ^) - ι — I' _!.«_.._ _ f.'l — .!_.,,■»-C Ir, «» .1 *. r_n>4a Ja« UaI faKnl ■» en- ι - I '_ !. «_.._ _ f.'l -.! _. ,, ■» -C Ir, «» .1 *. r _n> 4a Yes «UaI faKnl ■» en CHS » <=.fCWlJN*5iUllg JlUJ. J«i.lr».J.iO —J.»· ~*·^.. >-~* ·. —^ -_ —^_ CHS »<=. FCWlJN * 5iUllg JlUJ. J «i.lr» .J.iO —J. »· ~ * · ^ ..> - ~ * ·. - ^ -_ - ^ _ der Kurbelwellenlagerhalterung und der Haltebolzen des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs dienen.serve for the crankshaft bearing bracket and the retaining bolts of the cylinder block and cylinder head. 12. Motoraufbau nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltebolzen für die Lagerhalterung einerseits und für den Zylinderblock mit Zylinderkopf andererseits aus einer Stange mit Mittelgewinde bestehen, das in die Lagerabdeckung geschraubt ist.12. Motor structure according to claim 11, characterized in that that the retaining bolts for the bearing bracket on the one hand and for the cylinder block with cylinder head on the other hand consist of a center threaded rod that is screwed into the bearing cover. 7316711 08.01.767316711 01/08/76