DE728390C - Friction clutch - Google Patents

Description

Reibungskupplung Die Erfindung betrifft Reibungskupplungen mit von einer Ausrückmuffe gesteuertem Kniehebelsystem. Derartige Kupplungen neigen im Laufe der Zeit durch Abnutzung oder von vornherein durch ungenau gearbeitete Gelenke zu Geräuschbildungen. Es. ist daher bereits vorgeschlagen worden, im eingerückten Zustand der Kupplung die Betätigungsglieder der Kupplung, z. B. die Ausrückmuffe, unter Spannung zu setzen. Auch im .eingerückten Zustand ist bei Lamellenkupplungen schon versucht worden, Geräusche auszuschalten, indem ein Arm der Betätigungshebel eine Feder erhielt, die die Hebel gegen die Ausrückmuffe drückte, wodurch zwar das Klappern,der Hebel beseitigt wird. Jedoch wird :dadurch die Ausrückmuffe nicht axial. unter Spannung gesetzt, so daß hier noch Bewegungen und damit Geräusche auftreten können.Friction Clutch The invention relates to friction clutches with from a release sleeve controlled toggle lever system. Such clutches tend to run the time due to wear and tear or from the outset due to inaccurately worked joints Noises. It. has therefore already been proposed in the engaged state the clutch, the actuators of the clutch, e.g. B. the release sleeve, under To set tension. Even when engaged is with multi-plate clutches Attempts have been made to turn off noises by placing one arm of the operating lever a Received a spring that pressed the lever against the release sleeve, causing the rattling, the Lever is eliminated. However: this does not make the release sleeve axial. undervoltage set so that movements and thus noises can still occur here.

Die Erfindung gibt einen Weg an, um durch :einfache Mittel die Ausrückmuffe mit den Betätigungshebeln bei ausgerückter Kupplung unter Spannung zu setzen. Nach der Erfindung sind Federn vorgesehen, die am Ende der Ausrückbeweggung wirksam werden und die Muffe in die Endlage drücken.The invention provides a way to achieve the release sleeve by: simple means energized with the operating levers when the clutch is disengaged. To According to the invention, springs are provided which take effect at the end of the disengaging movement and press the sleeve into the end position.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung durch ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht.In the drawing, the invention is illustrated by an exemplary embodiment illustrated.

Die Reibscheiben i, z der Kupplung sind auf den Mitnehmerbolzen 3 geführt, die in das Kreuzstück q. eingesetzt sind, das seinerseits reit der einen Welle 5 verbunden ist. Das Kupplungsgehäuse ,6 ist über den Dekkel 7 mit der anderen Welle 8 verbunden. An der Reibscheibe i ist der Winkelhebel 9 gelagert, dessen einer Arm über den Bolzen i o reit dem federnden Hebel i i gelenkig verbunden isst, der an der Reibscheibe 2 angelenkt ist. Der zweite Arm des, Winkelhebels 9 steht durch eine Lasche i z mit der Ausrückmuffe 13 mit Schleifring in Verbindung, die in üblicher Weise durch ein Stehzeug betätigt wird.The friction disks i, z of the clutch are on the driving pin 3 out that in the cross piece q. are used, that in turn rides the one Shaft 5 is connected. The coupling housing 6 is on the cover 7 with the other Shaft 8 connected. On the friction disk i, the angle lever 9 is mounted, one of which Arm over the bolt i o rides articulated to the resilient lever i i which eats is hinged to the friction disc 2. The second arm of the angle lever 9 is through a tab i z with the release sleeve 13 with slip ring in connection, which in the usual Way is operated by a standing tool.

In napfartige Ansätze 1q. der Muffe 13 sind beispielsweise drei Federn 15 reingesetzt, die in nach außen aus den Ansätzen 14 heraus.ragenden Kolben 16 untergebracht sind. Die Kopfenden der Kolben 16 dienen als Gleitfedern 17, mit denen die Kolben 16 bei eingerückter Kupplung in die Nuten i8 an den Augen der Mitnehmerbolzen eingreifen. Dadurch wird die Drehbewegung der Muffe verhindert. Gleitfedern 17 und Nuten i8 können zu diesem Zweck einen im Querschnitt kegeligen Querschnitt haben.In cup-like approaches 1q. the sleeve 13, for example, three springs 1 5 are inserted, which are housed in pistons 16 protruding outward from the lugs 14. The head ends of the pistons 16 serve as sliding springs 17 with which the pistons 16 engage in the grooves i8 on the eyes of the drive pins when the clutch is engaged. This prevents the sleeve from rotating. Sliding springs 17 and grooves 18 can for this purpose have a cross-section which is conical in cross-section.

Für die Ausrücklage sind die Kolben 16 mit einer Abschrägung i 9 versehen, die sich gegen, eine gleichfalls schräge Fläche an dien Augen 2o der Mitnehmerbolzen 3 anliegt. Damit wird eine Kraft in axialer Richtung ausgeübt, so daß die Ausrückmuffe und die mit ihr verbundenen Hiebe] unter Spannung gehalten werden.For the release position, the pistons 16 are provided with a bevel i 9, which are opposite, a likewise inclined surface at the eyes of the driving pins 3 is present. So that a force is exerted in the axial direction, so that the release sleeve and the blows associated with it] are kept under tension.

Die in, der Zeichnung dargestellte Feder kann z. B. in der gezeichneten Endstellung noch -eine Kraft von 500 kg ausüben, so daß bei drei Federn der beachtliche Druck von. 1500 kg auf Muffe und Hebelsystem ausgeübt wird. Bei fabrikneuer Kupplung, bei der die Reibbeläge noch keine Abnutzung erfahren haben und demzufolge der Hub der Ausrückmuffe noch nicht seinen Größtwert erfährt, haben die Federn auch noch nicht die Möglichkeit, sich auf das gleiche Maß zu entspannen, so daß die Anfangskraft jeder Feder sogar etwa 750 kg beträgt.The spring shown in the drawing can, for. B. in the drawn end position still exert a force of 500 kg, so that with three springs the considerable pressure of. 1500 kg is exerted on the sleeve and lever system. In the case of a brand new clutch in which the friction linings have not yet experienced any wear and consequently the stroke of the release sleeve has not yet reached its maximum value, the springs do not yet have the opportunity to relax to the same extent, so that the initial force of each spring is even about 750 kg.

Die Einrichtung ist also wirksam, gleichviel ob der Muffenhub bei fabrikneuer Kupplung den Geringstwert hat oder ob sich der Muffenhub im Laufe der Zeit entsprechend der Abnutzung der Reibbeläge bis auf den gezeichneten Größtwert steigert.The device is therefore effective, regardless of whether the socket stroke at Brand new coupling has the lowest value or whether the sleeve stroke changes in the course of the Time according to the wear of the friction linings up to the maximum value shown increases.

Die Anordnung kann auch so getroffen werden, daß die Federn i 5 in der Reibscheibe i liegen und auf die Muffe 13 einwirken. Die Federn 15 können gegebenenfalls auch über eine Hebelübersetzung wirken, z. B. über einen doppelarmigen Hebel. Maßgebend ist nur, daß die Federn am Ende der Ausrückbewegung der Muffe wirksam werden.The arrangement can also be made so that the springs i 5 lie in the friction disk i and act on the sleeve 13. The springs 1 5 can optionally also act via a leverage, z. B. via a double-armed lever. It is only important that the springs become effective at the end of the disengaging movement of the sleeve.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Reibungskupplung mit von einer Ausrückmuffe gesteuertem Kniehebelsystem, dadurch gekennzeichnet, daß Federn (15) angebracht sind, die am Ende der Ausrückbewegung in Tätigkeit treten und die Muffe (13) in die Endausrücklage drükken, so daß mit der Muffe das. Hebelsystein (9, 11, 12) und die Reibscheiben (i, 2) dauernd unter Spannung gehalten werden. PATENT CLAIMS: i. Friction clutch with a toggle lever system controlled by a release socket, characterized in that springs (1 5) are attached which come into action at the end of the release movement and press the socket (13) into the end release position so that the lever system (9, 11, 12) and the friction disks (i, 2) are kept under constant tension. 2. Reibungskupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (15) in der Muffe (13), radial drückend angeordnet, in Kolben (16) untergebracht sind. 2. Friction clutch according to claim i, characterized in that the springs (15) in the sleeve (13) press radially arranged, are housed in piston (16). 3. Reibungskupplung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben (16) am Kopfende eine Abschrägung (i 9) aufweisen, mit zier sie sich in der Ausrücklage gegen gleich schräge Ebenen der Reibscheibe (i) legen, so daß die Federkraft ,die Muffe in Ausrücklage schiebt, während die Reibscheiben (i, 2) durch das unter Spannung stehende Hebelsystem (2, 11, 12) gegen das Kreuzstück (4) gedrückt werden. 3. Friction clutch according to claim i and 2, characterized in that the piston (16) has a bevel at the head end (i 9) have, with ornamental they are in the disengagement position against equally inclined planes the friction disc (i) so that the spring force pushes the sleeve into the disengaged position, while the friction disks (i, 2) are controlled by the lever system (2, 11, 12) must be pressed against the cross piece (4). 4. Reibungskupplung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Kolben (16) am Kopfende eine Gleitfeder (17) aufweist, reit der er bei eingerückter Kupplung in eine zugehörige Nut (18) der Reibscheibe (i) einfaßt.4. Friction clutch according to claim i to 3, characterized in that each piston (16) has a sliding spring at the head end (17), it rides into an associated groove (18) when the clutch is engaged the friction disc (i).