DE728144C - Friction gear for even power transmission - Google Patents
Friction gear for even power transmissionInfo
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- DE728144C DE728144C DEM145831D DEM0145831D DE728144C DE 728144 C DE728144 C DE 728144C DE M145831 D DEM145831 D DE M145831D DE M0145831 D DEM0145831 D DE M0145831D DE 728144 C DE728144 C DE 728144C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H13/00—Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
- F16H13/10—Means for influencing the pressure between the members
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Description
Reibgetriebe für gleichmäßige Kraftübertragung Die zur Über- oder Untersetzung von Geschwindigkeiten dienenden Getriebe werden in der Regel mit Zahnrädern ausgeführt. Sollen solche Getriebe mit gleichachsiger Antriebs- und Ableitungswelle gestaltet sein, dann sind mehrfache Sätze von ineinandergreifenden Zahnrädern erforderlich. Einfache Reibgetriebe lassen sich nicht mit gleichachsigen Wellen durchführen.Friction gear for even power transmission The to over or Reduction of speeds serving gears are usually with gear wheels executed. Should such gearboxes with coaxial drive and output shafts then multiple sets of intermeshing gears are required. Simple friction gears cannot be implemented with coaxial shafts.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Reibgetriebe für feste Übersetzung mit zwischen Antrieb und Abtrieb eingeschalteten Übertragungsrollen. Es ist ein solches Getriebe bekanntgeworden, bei .dem lediglich einseitig angreifende doppelkegelige Laufflächen vorhanden sind, wobei ein treibender Kegel auf einen angetriebenen Hohlkegel oder umgekehrt .arbeitet. Bei einem anderen bekannten Getriebe sind zwar im Gehäuse gelagerte Zwischenrollen vorgesehen, jedoch bei einem regelrechten Reibscheibengetriebe. Hierbei liegen die Zwischenrollen nicht mit vier Laufflächen an, arbeiten also nicht mit je einem Paar kegeliger Laufflächen von Antrieb oder Abtrieb zusammen. Bei einem weiteren bekannten Getriebe bilden die Zwischenrollen Planetenkörper, die frei mit umlaufen, also nicht am Gehäuse gelagert sind. Hier sind zwar zwei Paar sich gegenüberliegender Laufflächen vorgesehen, aber nicht am Antrieb und Abtrieb, sondern nur am einen von beiden. Die Übertragung erfolgt durch -besonders angesetzte Zapfen auf einem weiteren Hohlkegel. Dieses Getriebe ist sehr umständlich, zumal ein Teil der Reibflächen am Gehäuse festliegt, so daß sie besondere Zwischenglieder darstellen. Die Kraft wird durch zusätzliche Reibstellen abgeleitet, die das Bestreben haben, die Rollkörper aus der Rollbahn zu treiben, so daß die Rollkörper aus der reinen Rollbahn abgedrängt werden. Es ist außerdem noch ein Getriebe bekanntgeworden, bei dem zwar der die eine Reibfläche tragende Kranz gegenüber der anderen axial beweglich und drehbar, aber bei völlig einseitiger Anlage vorgesehen ist.The invention relates to a friction gear for fixed translation with transfer rollers connected between drive and output. It is a such a gear became known, with .dem only one-sided attacking double-cone Treads are present, with a driving cone on a driven hollow cone or vice versa .works. In another known gearbox are in the housing mounted intermediate rollers are provided, but with a regular friction disk drive. The intermediate rollers do not have four running surfaces, so they do not work each with a pair of tapered running surfaces of the drive or output together. At a further known gears form the intermediate rollers planetary bodies, which are free with circulate, so are not stored on the housing. Here are two pairs facing each other Running surfaces provided, but not on the drive and output, but only on one from both. The transmission is carried out through a specially placed spigot on one another hollow cone. This gear is very cumbersome, especially since some of the friction surfaces is fixed on the housing so that they represent special intermediate links. The power is derived through additional friction points that tend to the rolling elements to drive off the runway, so that the rolling elements from the pure Runway to be pushed away. A transmission has also become known at Although the ring carrying one friction surface is axially movable with respect to the other and rotatable, but is intended for a completely one-sided system.
Ein einfaches Über- oder Untersetzungsgetriebe mit Reibrädern bei verhältnismäßig hohem Wirkungsgrad ergibt sich gemäß der Erfindung dadurch, daß die Übertragungsrolle an je einem Paar kegeliger und einander gegenüberliegender Laufflächen des An-und des Abtriebs anliegt und wenigstens eine der Laufflächen am Kranz zur anderen, z. B. in bekannter Weise durch Keilbahnen, hingedrängt wird. In Verbindung hiermit ist die Übertragungsrolle, z. B. mittels exzentrischer Führung der Lagerzapfen, radial beweglich am Gehäuse gelagert und die Reibflächen des An- oder Abtriebs liegen auf einem größeren Durchmesser als die den Andruck bewirkenden Kugeln des Keilbahnenkranzes.A simple step-up or reduction gear with friction wheels is included relatively high efficiency results according to the invention in that the transfer roller on a pair of conical and opposite pairs Contact surfaces of the input and output and at least one of the contact surfaces on the wreath to the other, e.g. B. is pushed in a known manner by wedge tracks. In connection with this, the transfer roller, e.g. B. by means of an eccentric guide the bearing journal, mounted on the housing so that it can move radially, and the friction surfaces of the or output are on a larger diameter than that causing the pressure Balls of the ridge wreath.
Besonders bemerkt wird, daß für die Merkmale der Unteransprüche 2 und 3 lediglich im Zusammenhang mit dem Inhalt des i. Anspruchs Schutz begehrt wird.It is particularly noted that for the features of the dependent claims 2 and 3 only in connection with the content of i. Claim protection is sought.
Die Zeichnung stellt in Abb. i und 3 zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung im Längsschnitt durch ein derartiges Reibgetriebe dar.The drawing shows in Fig. I and 3 two embodiments of the Invention in a longitudinal section through such a friction gear.
Abb. 2 zeigt eine Einzelheit im abgerollten Längsschnitt.Fig. 2 shows a detail in the unrolled longitudinal section.
In dem Gehäuse a sind die beiden Wellen b und h gelagert, von denen jede die Antriebs-oder auch die getriebene Welle sein kann, je nachdem das Getriebe zur Unter- oder Übersetzung dienen soll. Auf der Welle b sitzt ein Kranz c, der mit einem auf ihm gleitenden zweiten Kranz d die beiden Anlageflächen l bzw. in für die im Gehäuse a auf dem Zapfen ä gelagerte kegelförmige Reibrolle lt bildet. Der Kranz d ist gegenüber dem Kranz c unter der Einwirkung von Steigbahnen c und zwischengeschalteten Kugeln/ beweglich derart, daß durch :den Antrieb die Kugeln f sich auf den Steigbahnen e abrollen und dadurch den Kranz d gegen den Kranz c pressen, wodurch sich ein hoher Anpressungsdruck an den kegelförmigen Reibflächen Z und in. ergibt. Dieser Druck überträgt sich dann über die Reibrolle h nach -den Anpreßstellen n und o des Außenkranzes i.In the housing a, the two shafts b and h are mounted, each of which can be the drive shaft or the driven shaft, depending on whether the gear is to be used for step-down or step-up. On the shaft b sits a ring c which, with a second ring d sliding on it, forms the two contact surfaces l or in for the conical friction roller lt mounted on the pin a in the housing a. The ring d is movable in relation to the ring c under the action of rising tracks c and intermediate balls / in such a way that: the drive causes the balls f to roll on the rising tracks e and thereby pressing the ring d against the ring c, whereby a high Contact pressure on the conical friction surfaces Z and in. Results. This pressure is then transmitted via the friction roller h to the pressing points n and o of the outer rim i.
Die Reibrolle lt läuft innerhalb des auf der Welle h sitzenden Kranzes i, :der entsprechende hohlkegelförmige Reibflächen n, o besitzt, zwischen denen die Reibrolle da läuft. Die Reibflächen L und in bzw. n. und o können verhältnismäßig schmal sein. Auch wäre es denkbar, daß die Reibrolle h finit ihrem Zapfen g im Gehäuse radial eine geringe Führung hat, also z. B. mit ihrem Lagerzapfen p im Gehäuse a. außermittig gelagert ist, damit sie unter dem Anpressungsdruck der beiden Kränze c und d etwas ausweichen kann und sich gegebenenfalls auch bei etwaiger Abnutzung in den Reibflächen noch eine genügende Reibwirkung ergibt. Eine noch weitere Unter- bzw. Übersetzung ist bei diesem Getriebe dadurch möglich, daß der Außenkranz i. festgestellt wird und bei Verwendung mehrerer Reibrollen h diese auf einem umlaufenden Lagerarm angeordnet werden, so daß die Reibrollen eine Planetenbewegung ausführen.The friction roller lt runs inside the h seated on the shaft ring i,: the corresponding hollow conical friction surfaces n, o has, between which runs the friction roller there. The friction surfaces L and in or n. And o can be relatively narrow. It would also be conceivable that the friction roller h finitely its pin g in the housing has a little radial guidance, so z. B. with their bearing pin p in the housing a. is mounted eccentrically so that it can give way a little under the contact pressure of the two rims c and d and, if necessary, there is still a sufficient frictional effect even in the event of any wear in the friction surfaces. An even further reduction or translation is possible in this transmission in that the outer rim i. is established and when using several friction rollers h these are arranged on a rotating bearing arm so that the friction rollers perform a planetary motion.
An Stelle der Reibkegel h könnten Kugeln h nach Abb.3 Anwendung finden, die im allgemeinen hinsichtlich des Wirkungsgrades, günstiger sein können, wenn ihre Anlageflächen einen kleineren Winkel zueinander bilden, wogegen. der Winkel der Reibflächen l und m bzw. n, und o zueinander etwa 4.3° oder auch weniger betragen kann.Instead of the friction cone h, balls h according to Figure 3 could be used, which can generally be more favorable in terms of efficiency, if their contact surfaces form a smaller angle to each other, whereas. the angle of the friction surfaces l and m or n, and o to each other are about 4.3 ° or less can.
Die Reibrollen lt können sich radial etwas bewegen, da ihr Lagerzapfen g auf dem im Gehäuse a eingesetzten Bolzen p exzentrisch sitzt. Dadurch wird erreicht, daß sich der Kranz d an die Reibrollen h gut anlegt. Je mehr Reibrollen h eingelegt werden, um so größere Kräfte lassen sich mit diesem Getriebe übertragen. Allerdings bleibt die Verwendung von drei Rollen deshalb am günstigsten, weil der allseitig bewegliche Kranz d dann unbedingt gleichmäßig an sämtlichen Reibstellen angepreßt wird, selbst wenn die Reibrollen h in ihren Abmessungen voneinander etwas abweichen und die Reibringe außen oder innen Ungenauigkeiten aufweisen.The friction rollers lt can move a little radially, since their bearing journal g sits eccentrically on the bolt p inserted in the housing a. It is thereby achieved that the ring d is in good contact with the friction rollers h. The more friction rollers h are inserted, the greater the forces can be transmitted with this gear. However, the use of three rollers remains the cheapest because the ring d, which is movable on all sides, is then absolutely evenly pressed against all friction points, even if the friction rollers h differ somewhat in their dimensions and the friction rings have inaccuracies on the outside or inside.
Es ist ferner sehr wichtig, daß der Angriffspunkt der Reibkraft auf einem größeren Durchmesser liegt als die Spreizkugeln f und die Spreizkurven e, da bei -einem umgekehrten Verhältnis die Anpressung ungünstiger wird und die Spreizkurven e sehr flach gehalten werden müßten. Der gewünschte Anpressungsdruck läßt sich- durch entsprechende Wahl der Steigung der Spreizkurven e erreichen. Es ist nicht nötig, daß .die Steigung der Spreizkurven überall dieselbe ist. So könnten die Kurven mit ganz flacher Steigung beginnen und sich allmählich erhöhen oder auch umgekehrt, :damit bei steigender Belastung die Anpressung stärker wird.It is also very important that the point of application of the frictional force has a larger diameter than the expansion balls f and the expansion curves e, because in the case of an inverse ratio, the contact pressure and the spreading curves are less favorable e would have to be kept very flat. The desired contact pressure can be Achieve e by appropriate choice of the slope of the spreading curves. It is not necessary that .the slope of the spreading curves is the same everywhere. So could the curves start with a very flat incline and gradually increase or vice versa, : so that the pressure becomes stronger with increasing load.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM145831D DE728144C (en) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Friction gear for even power transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM145831D DE728144C (en) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Friction gear for even power transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE728144C true DE728144C (en) | 1942-11-20 |
Family
ID=7335889
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM145831D Expired DE728144C (en) | 1939-08-11 | 1939-08-11 | Friction gear for even power transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE728144C (en) |
-
1939
- 1939-08-11 DE DEM145831D patent/DE728144C/en not_active Expired
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