DE726370C - Front wheel drive block for motor vehicles - Google Patents

Description

Vorderradantriebsblock für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen Vorderradäntriebsblock für Kraftfahrzeuge, bei denen der Antriebsmotor vor der Achse und das Geschwind,gkeitsivechselgetriebe hinter der Achse angeordnet sind. _ Beim Gegenstand des Patents 723 332 ist der am Ende des Wechselgetriebes angeordnete Schaltdom mit seinem die Schaltkugel aufnehmenden Ende durch die schräg nach vorn ansteigende; Spritzwand derart hindurchgeführt; daß der vordere Sitzraum bei unmittelbarer Schaltmöglichkeit in an sich bekannter Weise völlig fußfrei bleibt: Hierbei ist der Schaltdom etwa lotrecht angeordnet, während der in ihm ,gelagerte Schalthebel nach hinten erbgekröpft ist. In diesem Falle muß der Schaltdom verhältnismäßsg lang ausgebildet werden, um die schräge Bodenwand zu durchdringen,, während der Schalthebel verhältnismäßig stark: erbgekröpft werden muß, um die nötige Schaltbedienung sicherzustellen. Auch kann .der Block erst nach Abnahme des Schaltdornes von der Vorderseite der Achse her ausgebaut werden.Front-wheel drive block for motor vehicles The invention relates to a front-wheel drive block for motor vehicles, in which the drive motor is arranged in front of the axle and the speed gearbox is arranged behind the axle. _ In the subject of patent 723 332, the gearshift dome arranged at the end of the change-speed gearbox, with its end that receives the gearshift ball, is separated from the front sloping; Bulkhead passed through in this way; that the front seat area remains completely free of feet in a manner known per se with immediate switching possibility: Here the switching dome is arranged approximately vertically, while the switching lever mounted in it is cranked to the rear. In this case, the switching dome must be made relatively long in order to penetrate the sloping bottom wall, while the switching lever must be relatively strong: it must be cranked in order to ensure the necessary switching operation. The block can also only be removed from the front of the axle after removing the switching mandrel.

Die Erfindung bildet diesem Gegenstand in der Weise fort, daß der etwa waagerecht liegende Schaltdom für den nach oben durch-,gekröpften Schalthebel die vordere, etwa senkrecht stehende Spritzwand durchdringt. Der Schaltdom kann in diesem Falle an einer Stelle der vorderen: Spritzwand hindurchgeführt iverdem, die eine noch größere Fußfreiheit des- vorderen Sitzraumes gewährleistet. Auch kann der Schaltdom nunmehr so kurz ausgebildet werden; als dies für die Lagerung des Schalthebels erforderlich ist, während- der Schalthebel nur so weit, und zwar nach oben erbgekröpft zu werden braucht, als es für seine bequeme Handhabung nötig erscheint. Durch die Verlegung des Schaltdomdurchtritts an eine verhältnismäßig hohe Stelle .der Spritzwand ist eine Behinderung des vorderen Sitzraumes - sei es beim Einsteigen oder bei der Wartung - überhaupt ausgeschlossen.The invention develops this subject in such a way that the approximately horizontally lying shift dome for the upwardly cranked shift lever penetrates the front, approximately vertical bulkhead. The switching dome can in this case at one point on the front: bulkhead passed through iverdem, which guarantees an even greater freedom for the feet of the front seating area. Also can the switching dome can now be made so short; than this for the storage of the Shift lever is required, while the shift lever only so far, namely after needs to be cranked at the top than appears necessary for its comfortable handling. By laying the switch dome passage to a proportionate high point. the bulkhead is an obstruction of the front seat area - be it when getting in or during maintenance - impossible at all.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist erreicht, wenn. der Schalthebel nach Lösen eines Bajonettverschlusses vom Schaltdom abnehmbar ist, denn in diesem Falle kann der Block mit dein Schaltdom gemeinsam von der Vorderseite der Achse her ausgebaut werden. An sich ist es zwar schon bekannt, den Schalthebel vom Wageninnern aus abzunehmen, doch fehlte bisher jeder innere Zusammenhang mit der Fußfreiheit des vorderen Sitzraumes und mit der Ausbaufähigkeit des Vorderradantriebsblockes.A particular advantage of the invention is achieved when. the gear lever is removable after loosening a bayonet lock from the switching dome, because in this The block can fall together with your gearshift dome from the front of the axle to be expanded. It is already known in and of itself, the gearshift lever from inside the car from losing weight, but so far there has been no inner connection with the freedom of the feet of the front seating area and the expandability of the front-wheel drive block.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung- näher veranschaulicht. Es zeigt: Fig. i eine Seitenansicht des Wagenvorderteiles, teilweise im Schnitt, F%. 2 und 3 den Schaltdom in Ansicht und im Längsschnitt, jeweils in vergrößertem Maßstahe.The object of the invention is illustrated in more detail on the drawing. It shows: FIG. I a side view of the front part of the car, partly in section, F%. 2 and 3 the switching dome in view and in longitudinal section, each in an enlarged view Standards.

Der vor der Achse 2 liegende Antriebsmotor 2 und das hinter der Achse liegende Wechselgetriebe 5 sind oberhalb des Ausgleichgetriebes 5Q angeordnet. Die Arbeitszylinder 3 sind in waagerechter Reihe an der Vorderseite des Blockes 2, 5 befestigt, während die Kupplung q. mit der rechten Seite des Blockes 2, 5 verbunden ist. Der Block 2, .5 ist durch Gummikdssen i i, 13 auf bügelartigen Rahmenquerträgern 7, i q. elastisch nachgiebig gelagert. An der Unterseite des Ausgleichgetriebes 5a ist eine Querblattfeder 6 eingespannt, deren Arme in Verbindung mit zwei am Block 2, 5 gelagerten Querlenkern 6" die Führung der Vorderräder bewirken.The drive motor 2 located in front of the axle 2 and the change gear 5 located behind the axle are arranged above the differential gear 5Q. The working cylinders 3 are mounted in a horizontal row on the front of the block 2, 5, while the clutch q. is connected to the right side of the block 2, 5. The block 2, .5 is by Gummikdssen ii, 1 3 on bracket-like frame cross members 7, i q. resiliently supported. A transverse leaf spring 6 is clamped on the underside of the differential 5a, the arms of which, in conjunction with two wishbones 6 ″ mounted on the block 2, 5, guide the front wheels.

An der Hinterseite des Wechselgetriebes 5 ist der Schaltdom 15, in dem der nach oben durchgekröpfte Schalthebel 18 mittels der Kugel 16 gelagert isst, etwa waagerecht angeordnet. Die Bügel 16 sind unter Vermittlung einer Feder 25 und eines Federtellers: 24 in der Kappe 2 1 des Schaltdomes 15 festgehalten. Die Kappe 21 ist mit einem Schlitz 23 versehen, in den ein Stift 22 des Schaltdomes 15 eingreift, um auf diese Weise einen Bajonettverschluß zu bilden. Der Schalthebel z8 ist nach Lösen des Bajonettverschlusses vorn' Schaltdom 15 abnehmbar. Der Schaltdom 15 durchdringt die vordere Spritzwand 17a an einer oberhalb der schrägen Bodenwand 17 liegenden Stelle, so daß der vordere Sitzraum 2o völlig fußfrei bleibt.On the rear side of the transmission 5, the switch dome 15 in which the stored eats up durchgekröpfte shift lever 1 8 by means of the ball 16, arranged approximately horizontally. The brackets 1 6 are held in place in the cap 2 1 of the switching dome 15 by means of a spring 25 and a spring plate: 24. The cap 21 is provided with a slot 23 into which a pin 22 of the switching dome 15 engages in order to form a bayonet lock in this way. The switch lever z8 can be removed after loosening the bayonet lock at the front 'switch dome 15 . The switching dome 1 5 penetrates the front bulkhead 17a at a point above the inclined bottom wall 17, so that the front seat space 2o remains completely free of feet.

Soll .der Schalthebel 18 abgenommen werden, so braucht die Kappe 2 i nur 'so weit ge-.dreht zu werden, daß der Stift 22 aus dem Schlitz 23 herausspringt. Der Schalthebel 18 läßt sich .dann unter Mitnahme der Teile 21, 2q., 25 vom Schaltdom 15 entfernen. Nach Abnahme des Schaltdeckels 18 ist der Block samt dem Schaltdom 15 von der Vorderseite der Achse her ausbaufähig.If the switching lever 18 is to be removed, the cap 2 i only needs to be turned so far that the pin 22 jumps out of the slot 23. The shift lever 1 8 can then be removed from the shift dome 15 while taking along the parts 21, 2q., 25. After removing the switch cover 18, the block together with the switch dome 15 can be expanded from the front of the axle.

Diese Anordnung verbindet die unmittelbare Schaltmöglichkeit .des Wechselgetriebes 5 mit der völligen Fußfreiheit des vorderen Sitzraumes bei leichter Ausbaufähigkeit des Blockes nach vorn. Gleichzeitig kann. durch den :gedrängten Zusammenbau eine gute Ausnutzung der ausbaufähigen Wagenlänge und ein leichtes Gewicht .des Kraftfahrzeuges erzielt werden.This arrangement connects the immediate switching possibility .des Change gear 5 with the complete foot freedom of the front seat area with lighter The block can be expanded to the front. At the same time can. by the: crowded Assembling a good use of the expandable car length and a light weight .of the motor vehicle can be achieved.

Wie der Block im einzelnen aufgebaut ist und wie die Führung der Räder erfolgt, ist für die Erfindung ohne Belang.How the block is constructed in detail and how the wheels are guided takes place is irrelevant to the invention.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i..Vorderradantriebsblock für Kraftfahrzeuge nach Patent 723 332, dadurch gekennzeichnet, .daß der etwa waagerecht -liegende Schaltdom (15) für den nach oben :du rchgekröpften Schalthebel (18) die vordere, etwa senkrecht stehende Spritz-'wand (17a) durchdringt. z. Block nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (18) nach Lösen eines Bajonettverschlusses (21-25) vom Schaltdom (15) in an sich bekannter Weise abnehmbar ist.PATENT CLAIMS: i..Front wheel drive block for motor vehicles according to Patent 723 332, characterized .that the approximately horizontally-lying switching dome (15) for the upwards: you cranked shift lever (18) the front one, approximately vertically standing splash wall (17a) penetrates. z. Block according to claim i, characterized in that that the switching lever (18) after loosening a bayonet lock (21-25) from the switching dome (15) can be removed in a manner known per se.