DE723065C - Device for starting injection internal combustion engines operated with difficult-to-ignite fuels - Google Patents
Device for starting injection internal combustion engines operated with difficult-to-ignite fuelsInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
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Description
Vorrichtung zum Anlassen von mit schwerzündenden Brennstoffen betriebenen . Einspriizbrennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anlassen von mit schwer zündenden Brennstoffen, z. B. Teeröl, betriebenen Einspritzbrennkraftmaschinen, bei welchen dem Teeröl innerhalb des Einspritzsystems eine zum Anlassen der Maschine ausreichende Menge Gasöl vorgelagert wird.Device for starting fuel operated with poorly igniting fuels . Injection internal combustion engines The invention relates to a device for starting of difficult-to-ignite fuels, e.g. B. tar oil, fuel injection engines, in which the tar oil within the injection system is one for starting the engine sufficient amount of gas oil is stored upstream.
Das Vorlagern einer zum Anlassen der mit Teeröl betriebenen Maschine ausreichenden Menge von Gasöl vor das Teeröl ist an sich bekannt und geschah mittels eines der Einspritzpumpe vorgeschalteten Gasölbehälters oder eines in die Einspritzdruckleitung eingeschalteten Behälters, dessen Schwerölinhalt vor dem Anlassen der Maschine gegen Leichtöl ausgetauscht wird. Hierbei bleiben jedoch die _Räume des Einspritzventils und die zwischen letzterem und dem Behälter liegenden Rohrleitungsteile mit Teeröl gefüllt, so daß der Maschine beim Anlassen zunächst die in diesen Räumen befindliche beträchtliche Teerölmenge zugeführt wird, die das Anlassen verhindert und die Brennräume der Maschine in unzulässiger Weise verschmiert.The pre-storage of a machine operated with tar oil to start up Sufficient amount of gas oil before the tar oil is known per se and was done by means of one of the gas oil tank upstream of the injection pump or one in the injection pressure line switched on container, the heavy oil content against before starting the machine Light oil is replaced. Here, however, the spaces of the injection valve remain and the pipeline parts lying between the latter and the container with tar oil filled, so that the machine is initially located in these rooms when starting considerable amount of tar oil is supplied, which prevents starting and the combustion chambers the machine is smeared in an impermissible manner.
Diese Mängel werden erfindungsgemäß durch eine von Hand betätigte Gasölpumpe beseitigt, die gegebenenfalls unter Zwischenschaltung eines Absperrventils an die Düsenkammer des Einspritzventils -oder an einer beliebigen Stelle an die Brennstoffzuleitung angeschlossen ist und die unter gleichzeitiger Verdrängung des Teeröls aus der Düsenkammer und einem Teil der Brennstoffzuleitung diese Räume mit Gasöl füllt, wobei der Abfiuß des Teeröls über Absperrventile erfolgt, welche den mit Gasöl zu füllenden Teil der Brennstoffzuleitung und die Düsenkammer an dem der Handpumpe entferntesten Ende mit dem Teerölbehälter verbinden.According to the invention, these deficiencies are eliminated by a manually operated gas oil pump which, if necessary, is connected to the nozzle chamber of the injection valve with the interposition of a shut-off valve - or at any point to the fuel supply line and which simultaneously displaces the tar oil from the nozzle chamber and part of the fuel supply line Fills spaces with gas oil, the tar oil being drained off via shut-off valves which connect the part of the fuel supply line to be filled with gas oil and the nozzle chamber at the end furthest from the hand pump with the tar oil container.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung dient als Handpumpe für die Gasölvorlagerung die Brennstoffeinspritzpumpe oder die derselben vorgeschaltete Zubringerpumpe, deren Plunger zu diesem Zweck einen Handbetätigungshebel aufweisen und deren Saugleitung mittels eines Dreiwegehahnes unter gleichzeitiger Absperrung des Teerölbehälters an einen Gasölbehälter anschließbar ist.In a further embodiment of the invention serves as a hand pump for Gas oil pre-storage the fuel injection pump or the one upstream of the same Feeder pumps, the plungers of which have a manual operating lever for this purpose and its suction line by means of a three-way valve with simultaneous shut-off of the tar oil container can be connected to a gas oil container.
Bei mit Einblasedruckluft arbeitenden Einspritzventilen ist es bekannt, außer der Hauptbrennstoffkammer eine besondere, von letzterer durch einen Kegelsitz abgetrennte Zündbrennstoffkammer vorzusehen, die während des Betriebes der Maschine mit einem Gemisch von Teeröl und Gasöl beschickt wird. Bei einem solchen Einspritzventil ist es jedoch mit Rücksicht auf die kleinen Abmessungen der Zündbrennstoffhammer nicht möglich, dem Teeröl eine zum Anlassen der Maschine ausreichende Zündölmenge vorzulagern. Das bekannte Einspritzventil erfordert deshalb eine mechanisch angetriebene Gasölpumpe, die dem Einblaseventil für jede Einblasung die notwendige Zündölmenge zuführt.In the case of injection valves operating with compressed air injection it is known apart from the main fuel chamber, there is a special one, the latter with a conical seat Provide a separate pilot fuel chamber that can be used during the operation of the machine is charged with a mixture of tar oil and gas oil. With such an injector However, it is with regard to the small dimensions of the pilot fuel hammer It is not possible to add a sufficient amount of ignition oil to the tar oil to start the engine upstream. The known injection valve therefore requires a mechanically driven one Gas oil pump that supplies the injection valve with the necessary amount of ignition oil for each injection feeds.
Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt.Two exemplary embodiments of the invention are shown schematically in the drawing shown.
Abb. i zeigt ein Brennstoffeinspritzsystem mit einer besonderen Handpumpe für das Gasöl.Fig. I shows a fuel injection system with a special hand pump for the gas oil.
Abb. 2 zeigt ein Brennstoffeinspritzsystem, bei welchem der Brennstoffpumpenplunger als Handpumpe für das Gasöl dient.Fig. 2 shows a fuel injection system in which the fuel pump plunger serves as a hand pump for the gas oil.
An die Düsenkammer i des Einspritzventils 2 ist über ein Absperrventil 3 eine Handpumpe q., welche aus dem Behälter 2o Gasöl fördert, angeschlossen. Das Druckventil s der Brennstoffpumpe 6 ist durch eine Umgehungsleitung 7 überbrückt. DieUmgehungsleitung ist durch ein Absperrventil8 absperrbar. Der Plunger 9 der Brennstoffpumpe steuert in bekannter Weise eine mit dem Teerölbehälter 2 i verbundene Ansaugleitung io und eine überströmleitung i i.A shut-off valve is connected to the nozzle chamber i of the injection valve 2 3 a hand pump q., Which delivers gas oil from the container 2o, connected. That Pressure valve s of fuel pump 6 is bridged by a bypass line 7. The bypass line can be shut off by a shut-off valve 8. The plunger 9 of the fuel pump controls in a known manner a suction line connected to the tar oil tank 2 i io and an overflow line i i.
Vor dem Anlassen der Maschine werden die Absperrventile 3 und 8 geöffnet. Mittels der Handpumpe q. wird dann Gasöl in die Düsenkammer i gedrückt. Das Gasöl verdrängt das Teeröl durch die Druckleitung 12, die Umgehungsleitung 7 und die Saugleitung i o in den Teerölbehälter 2 i, lagert sich also in Förderrichtung der Brennstoffpumpe 6 vor das Teeröl.Before starting the machine, the shut-off valves 3 and 8 are opened. Using the hand pump q. then gas oil is pressed into the nozzle chamber i. The gas oil displaces the tar oil through the pressure line 12, the bypass line 7 and the suction line i o in the tar oil container 2 i, so it is stored in the delivery direction of the fuel pump 6 before the tar oil.
Sobald dem Teeröl eine ausreichende Gasölmenge vorgelagert ist, werden die Absperrventile 3 und 8 geschlossen und die Maschine angelassen. Das Einspritzventil 2 spritzt dann zunächst das vorgelagerte leicht zündende Gasöl ein, wodurch die Maschine sofort anspringt. Die vorgelagerte Gasölmenge wird durch Abzählen der Hübe der Handpumpe 4 so bemessen, daß die Maschine sicher zündet, wenn nach dem Verbrauch der Gasölmenge Teeröl eingespritzt wird. Die zum sicheren Anlassen der Maschine erforderliche Gasölmene hängt von der Bauart der Maschine ab.' Sie kann jedoch leicht durch Versuche ermittelt werden.As soon as the tar oil is preceded by a sufficient amount of gas oil, the shut-off valves 3 and 8 closed and the engine started. The injector 2 then first injects the slightly igniting gas oil upstream, which causes the Machine starts immediately. The upstream amount of gas oil is determined by counting the strokes the hand pump 4 dimensioned so that the machine ignites safely when after consumption the amount of gas oil tar oil is injected. The one to start the machine safely required gas oil level depends on the design of the machine. ' However, she can easily can be determined by experiments.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb.2 ist in der Saugleitung i o der Brennstoffeinspritzpumpe 6 ein Dreiwegehahn 13 vorgesehen, vermittels dessen wahlweise der Teerölbehälter 21 oder der Gasölbehälter 2o an die Brennstoffeinspritzpumpe angeschlossen «-erden kann. Der Plunger 9 kann mittels eines herausklappbaren Handhebels 14 von Hand betätigt werden. Die Düsenkammer i des Einspritzventils 2 kann über ein Absperrventil 15 entweder mit dem Freien oder mit dem Teerölbehälter 2 i verbunden werden. Wenn der Brennstoffeinspi-itzpumpe eine den Brennstoff zubringende Zubringerpumpe vorgeschaltet ist, deren Plunger von Hand betätigt werden kann, so kann diese an Stelle der Brennstoffeinspritzpumpe zum Vorlagern des Gasöles dienen und zu diesem Zweck wahlweise mit dem Gasöl- oder Teerölbehälter verbunden werden.In the embodiment according to Figure 2, i o is in the suction line the fuel injection pump 6 is provided with a three-way valve 13, by means of which optionally the tar oil container 21 or the gas oil container 2o to the fuel injection pump connected «- can be earthed. The plunger 9 can be folded out by means of a hand lever 14 can be operated manually. The nozzle chamber i of the injection valve 2 can over a shut-off valve 15 connected either to the open air or to the tar oil tank 2 i will. If the fuel injection pump is a feeder pump that brings the fuel is connected upstream, the plunger can be operated by hand, so this can Place the fuel injection pump to store the gas oil and to this Purpose can optionally be connected to the gas oil or tar oil container.
Vor dem Anlassen der Maschine wird mittels des Dreiwegehahnes 13 der Gasölbehälter 2o an die Saugleitung io angeschlossen und die Düsenkammer i des Einspritzventils 2 durch Offnen des Absperrventils 15 mit dem Freien oder dem Teerölbehälter 21 verbunden. Dann wird der Pumpenplunger 9 mittels des Handhebels 1.4 so lange betätigt, bis das Einspritzsystem vom Dreiwegehahn 13 bis zur Düsenkammer einschließlich mit Gasöl gefüllt ist. Nachdem das Absperrventil 15 geschlossen ist und mittels des Dreiwegehahnes der Teerölbehälter 21 an die Saugleitung i o angeschlossen ist, kann die Maschine angelassen werden.Before starting the machine, the gas oil container 2o is connected to the suction line io by means of the three-way valve 13 and the nozzle chamber i of the injection valve 2 is connected to the open air or to the tar oil container 21 by opening the shut-off valve 15. Then the pump plunger 9 is actuated by means of the hand lever 1.4 until the injection system from the three-way valve 13 to the nozzle chamber including gas oil is filled. After the shut-off valve 15 is closed and the tar oil container 21 is connected to the suction line io by means of the three-way valve, the machine can be started.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK156070D DE723065C (en) | 1939-11-25 | 1939-11-25 | Device for starting injection internal combustion engines operated with difficult-to-ignite fuels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK156070D DE723065C (en) | 1939-11-25 | 1939-11-25 | Device for starting injection internal combustion engines operated with difficult-to-ignite fuels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE723065C true DE723065C (en) | 1942-07-28 |
Family
ID=7253414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK156070D Expired DE723065C (en) | 1939-11-25 | 1939-11-25 | Device for starting injection internal combustion engines operated with difficult-to-ignite fuels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE723065C (en) |
-
1939
- 1939-11-25 DE DEK156070D patent/DE723065C/en not_active Expired
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