DE7214563U - Battery-powered vehicle, in particular two-wheeled vehicle - Google Patents

Description

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7OOO STUTTGART · HERDWEG 62 · TELEFON (O711) 2965237OOO STUTTGART HERDWEG 62 TELEPHONE (O711) 296523

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SOLO Kleinmotoren GrnbH.SOLO Kleinmotoren GrnbH.

7034- Maichingen /Württ.7034- Maichingen / Württ.

Fahrzeug mit BatterieantriebBattery powered vehicle

Die Erfindung "betrifft ein Fahrzeug mit einem von
einer Batterie gespeisten Elektromotor, insbesondere
ein Zweiradfahrzeug. Der Elektromotor, ein. Gleichstrommotor, nimmt "beim Anlauf unter Last einen unverhältnismäßig hohen Strom auf, der um ein Vielfaches über dem
Normalwert "bei der BetrielDsdrehzahl liegt. Beim Anlauf-Vorgang kann die Stromstärke etwa 200 Ampere erreichen, dadurch wird die Batterie sehr schnell entleert und dieThe invention "relates to a vehicle having one of
a battery-powered electric motor, in particular
a two-wheeled vehicle. The electric motor, a. DC motor, takes "when starting under load a disproportionately high current, which is many times higher than the
Normal value "is at the operating speed. During the start-up process, the current level can reach around 200 amperes, which means that the battery is drained very quickly and the

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eingebauten Schalter unterliegen der Zerstörungsgefahr, Schließlich wird durch die hohe Stromaufnähme ein hohes Drehmoment abgegeben, das einem sanften Anfahren nicht förderlich 1st. Der Anlaufstrom kann z.B. durch elektronische Steuervorrichtungen begrenzt werden, eine solche" Steuerung ist aber teuer und störanfällig.built-in switches are subject to the risk of destruction, after all, due to the high current consumption, a high Output torque that is not conducive to a smooth start. The starting current can e.g. electronic control devices are limited, but such a control is expensive and prone to failure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug zu schaffen, das bei einfachem Aufbau und leichter Bedienung mit der zur Verfügung stehenden elektrischen Energie der Batterie, deren Größe und Gewicht durch die Tragfähigkeit und Wendigkeit des Fahrzeuges begrenzt ist, eine möglichst große Streckenleistung erreicht.The invention is based on the object of creating a vehicle that is simple in construction and easy to operate with the available electrical energy of the battery, its size and weight by the Load capacity and maneuverability of the vehicle is limited, the greatest possible distance is achieved.

Zur Lösung diese: Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß zwischen dem Elektromotor'und einem Getriebe eine Fliehkraftkupplung angeordnet ist. Dadurch kann der Elektromotor zunächst ohne Belastung anlaufen, so daß die Stromstärke im AnlaufVorgang gering bleibt. Erst wenn eine bestimmte Drehzahl des Elektromotors erreicht ist, schaltet die Fliehkraftkupplung die Kraftübertragung ein, so daß das Fahrzeug anfährt. Die Einschaltung der Kraftübertragung mittels der Fliehkraftkupplung erfolgt schleifend, so daß das Anfahren sanft vor sich geht. Da der Motor erst, belastet vird, wenn er mi£ einerTo solve this problem, the invention provides that a centrifugal clutch between the electric motor and a transmission is arranged. This allows the electric motor to start up without any load, so that the Current strength in the start-up process remains low. Only when a certain speed of the electric motor is reached, the centrifugal clutch switches the power transmission so that the vehicle starts up. The power transmission is switched on by means of the centrifugal clutch dragging so that the start-up is gentle. Since the engine is only loaded when it is driven by one

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durch die Fliehkraftkupplung eingestellten Drehzahl¹ ■ läuft, ist die Stromaufnahme niedrig. Unnötig hohe Stroraabgaben werden zugunsten einer Erhöhung der Fahrstreckenleistung vermieden. Durch die Begrenzung des Anfahrstromes auf die genannte Art und V/eise wird nicht nur die Batterie nicht unnötig belastet, sondern es lassen sich auch entsprechende Schalter mit hoher Lebensdauer verwenden. Nach der Erfindung ist die Fliehkraftkupplung zwischen der Motorwelle und dem Antriebsrad der ersten Getriebestufe angeordnet. Bei einem zweistufigen Getriebe sind in vorteilhafter Weise das Antriebsrad mit dem Abtriebsrad der ersten Getriebestufe über einen Riemen und das Antriebsrad mit dem Abtriebsrad der zweiten Getriebestufe mit einer Kette verbunden.The speed set by the centrifugal clutch is ¹ ■ running, the power consumption is low. Unnecessarily high electricity charges are avoided in favor of an increase in mileage. By limiting the start-up current in the manner mentioned, not only is the battery not unnecessarily stressed, but corresponding switches with a long service life can also be used. According to the invention, the centrifugal clutch is arranged between the motor shaft and the drive wheel of the first gear stage. In the case of a two-stage transmission, the drive gear is advantageously connected to the output gear of the first gear stage via a belt and the drive gear is connected to the output gear of the second gear stage with a chain.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die aus einem topfförmigen Hohlkörper und Fliehgewichten bestehende Fliehkraftkupplung auf das Ende der Motor- ' welle aufgesetzt. Der Hohlkörper ist fest mit dem Antriebsrad des Riementriebes verbunden, das mittels Wälzlagern auf der Motorwelle gelagert ist.According to a further feature of the invention, which consists of a cup-shaped hollow body and flyweights Centrifugal clutch placed on the end of the motor shaft. The hollow body is solid with the Connected to the drive wheel of the belt drive, which is mounted on the motor shaft by means of roller bearings.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist mindestens eine Getriebestufe, insbesondere der Riementrieb, stufenlos einstellbar. Dazu weist eine der beidenIn a preferred embodiment, at least one gear stage, in particular the belt drive, infinitely adjustable. One of the two points to this

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Riemenscheiben kegelig ausgebildete Scheiben auf, von denen eine axial bewegbar und mit einer drehzahlabhängigen Verstelleinrichtung verbunden ist. Letztere besteht aus einer Stützscheibe und einer sich zwischen der Stützscheibe und der bewegbaren Scheibe befindenden Ringfeder mit eingelegten Kugeln» Die Stützscheibe weist eine Ringnut und eine leicht gegen eine Radialebene in Richtung auf die bewegbare Scheibe geneigte Tellerfläche auf. Der Elektromotor ist an einem Flansch befestigt, der um einen fahrzeugfbsten Drehpunkt gegen die Wirkung einer Feder schwenkbar ist. Dadurch kann der Riementrieb unter Spannung gehalten werden, insbesondere beim stufenlosen Getriebe kann dann die getriebene Riemenscheibe starr ausgebildet sein.Pulleys on conical shaped pulleys, one of which is axially movable and with a speed-dependent Adjusting device is connected. The latter consists of a support disc and one between between the support disc and the movable disc with inserted balls »The support disc has an annular groove and a slightly inclined relative to a radial plane in the direction of the movable disc Plate surface on. The electric motor is attached to a flange that opposes a pivot point that is fixed to the vehicle the action of a spring is pivotable. As a result, the belt drive can be kept under tension, in particular In the case of a continuously variable transmission, the driven belt pulley can then be designed to be rigid.

Erfindungsgemäß ist der letzten Getriebestufe ein Freilauf vorgeschaltet. Bei einem zweistufigen Getriebe isL dieser zwischen dem Abtriebsrad der ersten Stufe und dem T- Antriebsrad der zweiten Stufe vorgesehen. Zweckmäßig ist er in das Antriebsrad der zweiten Stufe eingebaut, das auf einer Hülse, die auf einer Zwischenwelle über Wälzlager frei drehbar gelagert ist, angeordnet ist. Durch die Anordnung des Freilaufes kann die mögliche Fahrstrecke weiterhin z.B. dadurch gesteigert werden, daß das Fahrzeug nach einem Abschalten des Elektromotors weiterrollen kann, ohne daß die erste Getriebestufe undAccording to the invention, the last gear stage is preceded by a freewheel. In the case of a two-stage gearbox, this is provided between the driven gear of the first stage and the T- drive gear of the second stage. It is expediently built into the drive wheel of the second stage, which is arranged on a sleeve that is freely rotatably mounted on an intermediate shaft via roller bearings. By arranging the freewheel, the possible driving distance can be increased further, for example, that the vehicle can continue to roll after switching off the electric motor without the first gear stage and

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der Motor mitgetrieben werden müssen..Auch bei Bergauf ahrten ermöglicht der Freilauf die Vermeidung unnötiger Reibung.the motor must also be driven ... even when going uphill For ages, the freewheel prevents unnecessary friction.

Bei einem Zweiradfahrzeug mit einer Tretkurbel ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung das Übersetzungsverhältnis des Tretkurbelantriebes als Fahrradübersetzung ausgebildet. Das Übersetzungsverhältnis "beträgt bei einem Raddurchmesser von etwa 40 cm etwa ' 2:1. Dadurch kann der Fahrer, wenn die Zwischenwelle gleichzeitig die Welle des Tretkurbelantriebes bildet und z.B. an der Achse des Hinterrades ein Freilauf eingebaut ist, bei normaler Fahrgeschwindigkeit zur körperlichen Ertüchtigung leicht mittreten oder bei Steigungen zur Einsparung eines hohen elektrischen Energieverbrauches zusätzlich mithelfen.In a two-wheeled vehicle with a pedal crank, the transmission ratio is according to a further feature of the invention of the crank drive designed as a bicycle transmission. The gear ratio "is around '2: 1 with a wheel diameter of around 40 cm. This allows the driver, if the intermediate shaft at the same time forms the shaft of the crank drive and e.g. a freewheel on the axle of the rear wheel is built-in, at normal driving speed for physical exercise lightly pedal along or with Inclines also help to save high electrical energy consumption.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, Einzelheiten sind anhand d-er Zeichnung, die beispielsweise Ausführungsformen darstellt, näher erläutert. Es zeigen:Further features of the invention emerge from the subclaims, details are based on the drawing, the example represents embodiments, explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Zweiradfahrzeuges, Fig. 1 is a side view of a two-wheeled vehicle,

Fig. 2 eine Draufsicht hierzu bei abgenommener Haube und Sattel,Fig. 2 is a plan view of this with the hood and saddle removed,

Fig. 3 eine Ansicht des Antriebes des Zweiradfahrzeuges in größerer Darstellung,Fig. 3 is a view of the drive of the two-wheeled vehicle in a larger Depiction,

ο .. Fig. 4 einen Schnitt durch einen Teilo .. Fig. 4 is a section through a part

einer ersten Getriebestufe in einer ersten Ausführungsform,a first gear stage in a first embodiment,

Fig. 5 einen Schnitt durch einen Teil einer ersten Getriebestufe in einer zweiten Ausführungsform,5 shows a section through part of a first gear stage in a second Embodiment,

Fig. 6 einen Schnitt durch eine Anordnung6 shows a section through an arrangement

des Freilaufs auf einer Zwischenwelle,the freewheel on an intermediate shaft,

Das Zweiradfahrzeug trägt in einem Rahmen 1 zwischen einem Vorderrad 2 und einem Hinterrad 3 sowie einem Antrieb 4 eine Batterie 5. In den Rahmen 1 ist eine Schale 6 eingehängt, die die Batterie 5 aufnimmt. Dazu weist der Rahmen 1 ein Rohrstück 14 in Form eines geschlossenen.Rechteckes auf, die Sehale 6 mit der Batterie 5 und der Antrieb 4 werden durch eine abnehmbare Haube 7 abgedeckt. Das Rohrstück 14 verbindet die das Vorderrad 2 und die das Hinterrad 3 aufnehmenden Rahmenteile miteinander. Jn üblicher Weise sind eine Lenkstange 8, ein Sattel 9, ein Gepäckträger 10, Stoßdämpfer 11, Schutzbleche 12 und eine Beleuchtungsanlage 13 angeordnet.The two-wheeled vehicle carries in a frame 1 between a front wheel 2 and a rear wheel 3 and a Drive 4 a battery 5. In the frame 1, a shell 6 is suspended, which receives the battery 5. For this purpose, the frame 1 has a pipe section 14 in the form of a closed.Rechteckes, the Sehale 6 with the The battery 5 and the drive 4 are covered by a removable cover 7. The pipe section 14 connects the frame parts accommodating the front wheel 2 and the rear wheel 3 with one another. Usually there are one Handlebar 8, a saddle 9, a luggage rack 10, shock absorbers 11, fenders 12 and a lighting system 13 arranged.

Der Antrieb 4 (Fig. 3) besteht aus einem von der.Batterie 5 gespeisten Elektromotor 15 und einem von diesem angetriebenen zweistufigen Getriebe, dessen erste Getriebestufe aus einem Riementrieb 16 und dessen zweite Ge-The drive 4 (Fig. 3) consists of one of the battery 5 fed electric motor 15 and one driven by this two-stage gear, the first gear stage of which consists of a belt drive 16 and the second gear

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triebestufe aus einem Kettentrieb 17 gebildet sind. Die Übersetzung des Riementriebes beträgt otwa 1:3 und die Übersetzung des Kettentriebes etwa 1:4. Der Elektromotor 15 ist an einem Flansch 18 befestigt, der um einen fahrzeugfesten Drehpunkt 19 gegen die Wirkung einer Feder 20 schwenkbar ist. Der fahrzeugfeste Drehpunkt 19 wird durch einen an einem zum Sattel 9 führenden Rahmenteil 21 angeschweißten Steg 22 gebildet. Ein weiterer·. Steg 23, der ebenfalls am Rahmenteil 21 angeschweißt ist, dient zur Aufnahme des einen Endes der Feder '20,. deren anderes Ende in eine dem Drehpunkt 19 entgegen- _; gesetzt liegende Öffnung 24 des Flansches 18 eingesetzt ist. Die Motorwelle 25 liegt parallel zur Aohse . 26 des angetriebenen Hinterrades 3 und zu einer Zwischenwelle 27, auf der ein Abtriebsrad 28 des Riementriebes 16 und ein Antriebsrad 29 des Kettentriebes 17 gelagert sind. Über die Feder 20 wird der Riementrieb 16 gespannt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, liegen die Motorwelle 25, die Zwischenwelle 27 und die Achse 26 des Hinterrades 3 in den Eckpunkten eines spitzwinkligen Dreiecks.drive stage from a chain drive 17 are formed. The translation of the belt drive is approximately 1: 3 and the translation of the chain drive is approximately 1: 4. The electric motor 15 is attached to a flange 18 which can be pivoted about a pivot point 19 fixed to the vehicle against the action of a spring 20. The pivot point 19 fixed to the vehicle is formed by a web 22 welded to a frame part 21 leading to the saddle 9. Another·. Web 23, which is also welded to the frame part 21, serves to receive one end of the spring '20,. the other end in one of the pivot point 19 opposite _; set lying opening 24 of the flange 18 is used. The motor shaft 25 is parallel to the Aohse. 26 of the driven rear wheel 3 and to an intermediate shaft 27 on which a driven wheel 28 of the belt drive 16 and a drive wheel 29 of the chain drive 17 are mounted. The belt drive 16 is tensioned via the spring 20. As can be seen from Fig. 3, the motor shaft 25, the intermediate shaft 27 and the axis 26 of the rear wheel 3 are located in the corner points of an acute triangle.

Dem Elektromotor 15 ist eine Fliehkraftkupplung 30 nachgeschaltet, der letzten Stufe des Antriebes 4 ist ein Freilauf 31 vorgeschaltet.The electric motor 15 is followed by a centrifugal clutch 30, which is the last stage of the drive 4 a freewheel 31 is connected upstream.

Bei einer ersten Ausführungsform nach Fig. 4 ist die . Fliehkraftkupplung 30 auf das Ende dtjr Welle 25 des ,In a first embodiment according to FIG. 4, the. Centrifugal clutch 30 on the end of the shaft 25 of the,

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Elektromotors 15 aufgesetzt, Fliehgewichte 34 werden ab einer "bestimmten Drehzahl der Motorwelle 25 gegen die zylindrische Innenwand eines topfförmigen Hohlkörpers 33 gedruckt, der mit einem eine Riemenscheibe abgebenden Antriebsrad 32 des Riementriebes 16 fest verbunden ist. Das Antriebsrad 32 ist über Nadellager 35 auf der Motorwelle 2$ gelagert. Beim Anliegen der Fliehgewichte 34- am Hohlkörper 33 wird dieser und damit das Antriebsrad 32, zunächst schleifend, mitgenommen.Electric motor 15 put on, flyweights 34 are pressed against the cylindrical inner wall of a cup-shaped hollow body 33 from a "certain speed of rotation of the motor shaft 25, which is firmly connected to a drive wheel 32 of the belt drive 16 which emits a belt pulley. The drive wheel 32 is on the motor shaft via needle bearings 35 2. When the centrifugal weights 34 are in contact with the hollow body 33, the latter and thus the drive wheel 32 are carried along, initially by dragging.

Bei einer zweiten Ausführungsform nach Fig. 5 ist die Motorwelle 25' des Elektromotors 15 verlängert. An ihrem Ende ist wieder die Fliehkraftkupplung 30 gelagert, deren Hohlkörper 33' in diesem Falle einen kegelig ausgebildeten Boden aufweist, der .auf eine Hülse 40 aufgeschweißt ist. Die Hülse 40, die frei drehbar über Nadellager 35 auf der Motorwelle 25' ge-• lagert ist, durchdringt zentrisch eine axial bewegbare Scheibe 43 und eine Stützscheibe 41, die.eine Ringnut 42 und eine Tellerflache 44 aufweist. Die Scheibe 43 ist wie der Boden des Hohlkörpers 33' kegelig ausgebildet, zusammen geben sie das Antriebsrad 32 des Riementriebes 16 ab. Die Stützscheibe 41 ist auf der Hülse 40 durch eine Unterlagscheibe 45 und einen Sicherungsring 46 gegen eine axiale Verschiebung in Richtung auf den Elektromotor 15 zu gehalten. Auf diese Weise wird ein Vario-Antrieb erreicht, 'die Über-In a second embodiment according to FIG. 5, the motor shaft 25 ′ of the electric motor 15 is lengthened. At its end, the centrifugal clutch 30 is again mounted, the hollow body 33 'in this case a Has a conical bottom which is welded onto a sleeve 40. The sleeve 40 that is free is rotatably mounted via needle bearing 35 on the motor shaft 25 '• centrally penetrates an axially movable one Disk 43 and a support disk 41, which has an annular groove 42 and a plate surface 44. the Disk 43 is conical like the bottom of the hollow body 33 ', together they form the drive wheel 32 of the belt drive 16. The support washer 41 is on the sleeve 40 by a washer 45 and a locking ring 46 is held against axial displacement in the direction of the electric motor 15. on in this way a vario drive is achieved, 'the over-

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Setzung regelt sich vom AntrieLsrad 32 her in "bestimmten Grenzen stufenlos und automatisch. In der unteren Hälfte der Figur 5 "befindet sich der Antrieb im "Leerlauf", der Hohlkörper 33* und mit Ihm der Riemen 49 und die Scheite 43 werden noch nicht mitgenommen, die Motorwelle 25' dreht z.B. "beim Anfahr Vorgang frei durch. In dieser Ruhelage "befindet sich in der Ringnut 42 eine Ringfeder 48 mit eingelegten Kugeln. Nehmen die Fliehgewichte 34 schließlich den J Hohlkörper 33' und damit über die Hülse 35 den RiemenSettlement is regulated by the drive wheel 32, continuously and automatically within certain limits. In the lower half of FIG The motor shaft 25 'rotates freely during the starting process, for example. In this rest position, there is an annular spring 48 with inserted balls in the annular groove 42. Take the flyweights 34 to finally J hollow body 33 'and over the sleeve 35 the belt

49 und die Scheiben 41 und 43 mit, so wandert die Ringfeder 48 mit den Kugeln mit zunehmender Drehzahl radial nach außen und erreicht schließlich die auf der oberen Hälfte der Figur 5 dargestellte Lage und drückt dabei die Stützscheibe 41 und die Scheibe 43 auseinander, so daß der axiale Abstand zwischen der Scheibe 43 und dem Boden des Hohlkörpers 33' geringer wird: Der Riemen 49 wandert radial nach außen, das Übersetzungsverhältnis } verringert sich.49 and the disks 41 and 43 with it, the ring spring 48 with the balls moves radially outward with increasing speed and finally reaches the position shown in the upper half of FIG the axial distance between the disk 43 and the bottom of the hollow body 33 'becomes smaller: the belt 49 migrates radially outward, the transmission ratio } decreases.

In der Figur £> ist ein Teil der Zwischenwelle 27 dargestellt, auf der eine Hülse 37 über Nadellager 36 frei drehbar gelagert ist. Auf dieser Hülse 37 sitzt das als Riemenscheibe für den Riementrieb 16 ausgebildete Abtriebsrad 28 fest, das als Kettenrad ausgebildete Antriebsrad 29 des Kettentriebes 17 ist überIn the figure £> a part of the intermediate shaft 27 is shown, on which a sleeve 37 is freely rotatably mounted via needle bearings 36. On this sleeve 37 sits the driven wheel 28 designed as a belt pulley for the belt drive 16, that designed as a chain wheel Drive wheel 29 of chain drive 17 is over

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den Freilauf 31 auf der Hülse 37 unmittelbar neben dem Abtriebsrad 28 angeordnet.the freewheel 31 on the sleeve 37 immediately next to the Output gear 28 arranged.

Neben dem motorischen Antrieb 1st auch ein Tretkurbelantrieb vorgesehen. Dazu sitzt auf der Zwischenwelle 27_} an deren Enden Pedale 50 angeordnet sind, ein Ketten- ! rad, eine Kette 51 führt zum Hinterrad 3, das dann überIn addition to the motor drive, a crank drive is also provided. For this purpose, pedals 50 are arranged on the ends of _{the intermediate shaft 27}, a chain!} rad, a chain 51 leads to the rear wheel 3, which then over

\ .einen nicht näher dargestellten Freilauf angetrieben· \ . a freewheel (not shown) driven

: ( wird. Die Übersetzung ist als Fahrradübersetzung ausgebildet, bei einem Durchmesser des Hinterrades 3 von etwa 40 cm beträgt das Übersetzungsverhältnis des Tretkurbelantriebes etwa 2:1.: (is. The translation is designed as a bicycle translation, with a diameter of the rear wheel 3 of about 40 cm, the transmission ratio of the pedal crank drive is about 2: 1.

Die Funktionsweise des Antriebs 4 für das Zweiradfahrzeug ist folgende:The mode of operation of the drive 4 for the two-wheeled vehicle is as follows:

Durch einen nicht dargestellten Schalter wird die Batterie 5 mit dem Motor 15 über nicht dargestellte ( Leitungen verbunden. Der Elektromotor 15 läuft ohne Belastung an, er nimmt nur einen geringen Anlaufstrom auf. Beim Erreichen einer vorher bestimmten Drehzahl kuppelt die Fliehkraftkupplung 30 ein, die Dreh-By a switch, not shown, the battery 5 is connected to the motor 15 via not shown (Lines connected. The electric motor 15 runs without Load, it only consumes a low starting current. When a predetermined speed is reached engages the centrifugal clutch 30, the rotary

bewegung des Elektromotors 15 wird über den Riementrieb 16, den Freilauf 31 und den Kettentrieb 17 auf das Hintenad 3 übertragen. Läuft dieses bei Bergabfahrten schneller als der Antrieb, so tritt wegen des Freilaufs 31 keine Bremsung ein.movement of the electric motor 15 is via the belt drive 16, the freewheel 31 and the chain drive 17 are transferred to the rear wheel 3. Does this run when driving downhill faster than the drive, no braking occurs because of the freewheel 31.

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ij Bel Verwendung des Vario-Antriebes ist beim Anfahrenij Bel Use of the vario drive is when moving off

S die Übersetzung des Riementriebes 16 groß. Sie wirdS the translation of the belt drive 16 large. she will

j, ' kleiner, sobald die Drehzahl des Elektromotors 1gj, 'smaller as soon as the speed of the electric motor 1g

i; ansteigt, welche proportional schneller zunimmt,i; increases, which increases proportionally faster,

\ als die Übersetzung kleiner wird, so daß eine Fahr- \ as the translation becomes smaller, so that a driving

j geschwindigkeitssteigerung erfolgt. Eine Abnahme derj speed increase takes place. A decrease in the

I · Drehzahl, z.B. an einer Steigung, bewirkt wiederumI speed, e.g. on an incline, in turn causes

eine Vergrößerung des Übersetzungsverhältnisses.an increase in the transmission ratio.

Claims (20)

1. Fahrzeug mit einem von einer Batterie gespeisten Elektromotor, insbesondere Zweiradfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Elektromotor (15) und einem Getriebe eine Fliehkraftkupplung (30) angeordnet ist.1. Vehicle with one powered by a battery Electric motor, in particular two-wheeled vehicle, characterized in that between the electric motor (15) and a centrifugal clutch (30) is arranged in a transmission. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fliehkraftkupplung (30) zwischen der Motorwelle (25) und dem Antriebsrad (32) einer ersten Getriebestufe angeordnet ist.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the centrifugal clutch (30) between the motor shaft (25) and the drive wheel (32) of a first gear stage is arranged. 3. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe zweistufig ausgebildet ist und das Antriebsrad (32) mit dem Abtriebsrad (28) der ersten Getriebestufe über einen Riemen (49) (Riementrieb 16) und das Antriebsrad C29) mit dem Abtriebsrad (52) der zweiten Getriebestufe über eine Kette. (Kettentrieb 17) verbunden ist.3. Vehicle according to claim 2, characterized in that the transmission is designed in two stages and the drive wheel (32) with the output wheel (28) of the first gear stage via a belt (49) (belt drive) 16) and the drive wheel C29) with the output wheel (52) of the second gear stage via a chain. (Chain drive 17) is connected. 4. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einem topfförmigen Hohlkörper (33) und Fliehgewichten (34) bestehende Fliehkraftkupplung (30) auf das Ende der Motorwelle (25) aufgesetzt ist und der Hohlkörper (33) fest mit der auf der Motor-4. Vehicle according to claim 3, characterized in that the from a cup-shaped hollow body (33) and flyweights (34) existing centrifugal clutch (30) is placed on the end of the motor shaft (25) and the hollow body (33) firmly with the on the motor welle (25) angeordneten Riemenscheibe (Antriebsrad 32) des Riementriebes (16) verbunden 1st.shaft (25) arranged pulley (drive wheel 32) of the belt drive (16) is connected. 5. Fahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Hohlkörper (33) fest verbundene Riemenscheibe (Antriebsrad 32) mittels Wälzlagern (Nadellager 35) auf der Motorwelle (25) gelagert ist.5. Vehicle according to claim 4, characterized in that the with the hollow body (33) firmly connected Belt pulley (drive wheel 32) mounted on the motor shaft (25) by means of roller bearings (needle roller bearing 35) is. 6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Getriebestufe stufenlos einstellbar ist.6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that at least one gear stage is continuously adjustable. 7. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Riementrieb (16) stufenlos einstellbar ist und zur stufenlosen Einstellbarkeit eine der beiden Riemenscheiben kegelig ausgebildete Scheiben aufweist, von dünen die Scheibe (43) bewegbar und mit einer drehzahlabhängigen Verstelleinrichtung verbunden ist.7. Vehicle according to claim 6, characterized in that the belt drive (16) is continuously adjustable and for stepless adjustability one of the two belt pulleys has conical pulleys, from dunes the disc (43) is movable and connected to a speed-dependent adjustment device. 8. Fahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die drehzahlabhängige Vers tel leinriclhtung aus einer Stützscheibe (41) und einer sich z-wischen der Stützscheibe (41) und der axial bewegbaren Scheibe (43) befindlichen Ringfeder (48) mit eingelegten Kugeln besteht und die Stützscheibe (41) eine Ring-8. Vehicle according to claim 7, characterized in that that the speed-dependent Vers tel leinriclhtung consists of a support disc (41) and a z-between the Support disc (41) and the axially movable disc (43) located annular spring (48) with inserted Balls and the support disc (41) has a ring t t · « i tt · « i 4 · 4 114 4 11 11 Il11 Il - 14 -- 14 - nut (42) und eine leicht gegen eine Radialebenegroove (42) and one slightly against a radial plane in Richtung auf die bewegbare Scheite (43) zu geneigteinclined towards the movable logs (43) Tellerfläche (44) aufweist.Has plate surface (44). 9. Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsrad (32) des Riementriebes (16) durch die bewegbare Scheibe (43) und den kegelförmigen Boden des Hohlkörpers (33¹) der Fliehkraft- . { kupplung (30) gebildet ist.9. Vehicle according to claim 8, characterized in that the drive wheel (32) of the belt drive (16) through the movable disc (43) and the conical bottom of the hollow body (33 ¹ ) of the centrifugal force. {coupling (30) is formed. 10. Fahrzeug nach Anspruch 3i dadurch gekennzeichnet, daß die Übersetzung des Riementriebes (i6) etwa ' 1:3 und die des Kettentriebes (17) etwa 1:4 betragen.10. Vehicle according to claim 3i, characterized in that that the translation of the belt drive (i6) is about 1: 3 and that of the chain drive (17) is about 1: 4. 11. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer letzten Getriebestufe ein Freilauf vorgeschaltet ist.11. Vehicle according to claim 1, characterized in that a last gear stage is preceded by a freewheel is. 12. Fahrzeug nach Anspruch 3 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Freilauf (31) zwischen dem Abtriebsrad (28)12. Vehicle according to claim 3 and 11, characterized in that that the freewheel (31) between the driven gear (28) der ersten Getriebestufe und dem Antriebsrad (29) der zweiten Getriebestlife vorgesehen ist.the first gear stage and the drive wheel (29) of the second gear stage is provided. 13. Fahrzeug nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Freilauf (31) zwischen einer das Abtriebsrad (28) der ersten Getriebestufe tragenden Hülse 13. Vehicle according to claim 12, characterized in that the freewheel (31) between a sleeve carrying the output gear (28) of the first gear stage · · t · ti · · · T · ti · (37) und dem Antriebsrad (29) der zweiten Getriebestufe angeordnet ist.(37) and the drive wheel (29) of the second gear stage is arranged. 14. Fahrzeug nach Anspruch 13_f dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (37) auf einer Zwischenwelle (27) mittels Wälzlagern (Nadellager 36) frei drehbar gelagert ist.14. Vehicle according to claim 13 _f, characterized in that the sleeve (37) is freely rotatably mounted on an intermediate shaft (27) by means of roller bearings (needle bearing 36). 15· Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (15) an einem Flansch (18) befestigt ist, der um einen fahrzeugfesten Drehpunkt (19) gegen die Wirkung einer Feder (20) schwenkbar ist.15 · Vehicle according to claim 1, characterized in that that the electric motor (15) is attached to a flange (18) around a pivot point fixed to the vehicle (19) can be pivoted against the action of a spring (20). 16. Fahrzeug nach Anspruch 1 als Zweiradfahrzeug mit einer Tretkurbel, dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsverhältnis des Tretkurbelantriebes, als Fahrradübersetzung ausgebildet ist.16. The vehicle of claim 1 as a two-wheeled vehicle with a pedal crank, characterized in that the transmission ratio of the pedal crank drive, is designed as a bicycle translation. Yi. Fahrzeug nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsverhältnis des Tretkurbelantriebes bei einem Durchmesser des angetriebenen Hinterrades (3) von etwa 40 cm etwa 2:1 beträgt. Yi. Vehicle according to Claim 16, characterized in that the transmission ratio of the pedal crank drive is approximately 2: 1 with a diameter of the driven rear wheel (3) of approximately 40 cm. 18. Fahrzeug nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwelle (27) gleichzeitig die Welle des Tretkurbelantriebes bildet.¹ 18. Vehicle according to claim 16, characterized in that the intermediate shaft (27) simultaneously forms the shaft of the pedal crank drive. ¹ 19· Fahrzeug nach den Ansprüchen 16 "bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß im Tretkurbelantrieb ein . Freilauf an der Achse (26) des angetriebenen
Hinterrades £3) vorgesehen ist.19 · Vehicle according to claims 16 "to 18, characterized in that the pedal crank drive has a freewheel on the axle (26) of the driven
Rear wheel £ 3). 20. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 19,20. Vehicle according to one of claims 1 to 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorwelle (25), die Zwischenwelle (27) und die Achse (26) des , .Π angetriebenen Hinterrades (3) in den Eckpunktencharacterized in that the motor shaft (25), the intermediate shaft (27) and the axis (26) of the, .Π driven rear wheel (3) in the corner points eines spitzwinkligen Dreieckslliegen.of an acute-angled triangle.